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Building Integrated Photovoltaics (BIPV) is a niche on the PV market – but its market share has been growing since manufacturing costs can be lowered and rooftop PV with BIPV characteristics, where piles of a roof are substituted by PV Modules, is gaining momentum. But manufacturing costs are still the defining variable that hinders BIPV to become a mainstream application. In this episode, we talked about the development of the market and manufacturing prices with Philippe Macé, Partner and COO at Becquerel Institute.

Timeline:

• 05:45 The high customization of BIPV components leads to the more elevated price – can you tell us a little bit more about the price ratio between highly customized BIPV components vs. streamlined products?

• 08:45 What are the general challenges/ barriers to the BIPV market?

• 10:09 To what extent could streamlining production contribute to market growth?

• 12:23 Does the crisis in the building sector have an impact on the BIPV market?

• 18:14 What is the potential for BIPV here in Europe?

About Philippe Mace & Becquerel

Philippe Macé, Chief Operating Officer at the Becquerel Institute, a Belgian strategic consultancy and applied research company specialising in photovoltaic solar energy. Where he has been working for more than 8 years. Philippe has a strong expertise in new business model design as well as in techno-economic issues, both upstream of the value chain, such as PV production cost assessment, and downstream, on systems competitiveness assessments. With his team, Philippe is exploring all key aspects of solar PV, from economics to technology, market and regulation as well as environmental or social life cycle analysis, providing strategic insights and creating value for customers as part of consulting missions and research projects.

The Becquerel Institute specializes on key aspects relating to the accelerated penetration of Solar PV as a mainstream electricity source, and to the energy transition in general; in Europe and Worldwide. The Becquerel Institute is committed to excellence, creativity and innovation. It provides expert advice on PV and electricity markets, with a particular focus in the fields of PV markets, industry analysis, PV competitiveness within the electricity markets, regulatory and policy analysis, business modeling and financial instruments, and last but not least, BIPV.

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Der Seeverkehr ist für etwa drei Prozent der globalen CO2-Emissionen verantwortlich und steht unter wachsendem Druck, seine Umweltbilanz zu verbessern. In der Vergangenheit hatte die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) strengere Vorschriften eingeführt, um die Dekarbonisierung voranzutreiben. Dabei könnte die Elektrifizierung von Schiffen eine zentrale Rolle spielen. So könnten ein Großteil der weltweit 91.000 Schiffe mit der heutigen Technologie auf Elektro- oder Hybridantrieb umgerüstet werden. Doch wie realistisch ist die Elektrifizierung der maritimen Industrie? Welche technologischen und regulatorischen Hürden müssen überwunden werden, und welche Vorteile bieten elektrische Antriebe gegenüber traditionellen Verbrennungsmotoren? Darüber sprechen wir heute mit Markus Emmert, Vorstandsmitglied vom Bundesverband eMobilität e.V.

Timeline:

• 01:44 Elektromobilität gilt als zentrale Maßnahme zur Reduktion von Schadstoffemissionen. Wie sieht der aktuelle Stand der Elektromobilität im maritimen Bereich aus?

• 03:51 Welche spezifischen Vorteile bieten elektrische Fähren im Vergleich zu konventionellen Antrieben?

• 05:43 Was sind die größten Herausforderungen bei der Elektrifizierung von Schiffen im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern?

• 10:14 Welche technologischen Fortschritte haben wir in den letzten Jahren bei maritimen Elektroantrieben gesehen?

• 13:07 Der BEM hat eine eigene Arbeitsgruppe mit dem Titel „Maritime Emobilität“. Wie sehen die Aktivitäten darin konkret aus?

Über Markus Emmert und den BEM

Markus Emmert ist Unternehmens, Kommunal- und Politikberater (Energie, Umwelt und Elektromobilität). Seine Erfahrungen von über 20 Jahren im Bereich der Erneuerbaren Energien, seine wissenschaftlichen Arbeiten im Bereich der Elektrotechnik (eMSR, IKT und BI), sowie seine diversen Erfindungen, Patente, Gebrauchsmuster und deren Entwicklungen machen ihn zu einem der führenden Experten auf diesem Gebiet.

Der Bundesverband eMobilität ist ein Zusammenschluss von Unternehmen, Institutionen, Forschenden und Anwenderinnen der Neuen Mobilität, die sich dafür einsetzen, die Mobilität auf Basis Erneuerbarer Energien auf Elektromobilität umzustellen.

https://www.bem-ev.de/

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Hybrid power plants are more and more becoming an integral part of the energy transition: The combination of PV and storage allows to harmonize generation with consumption, further the combination with wind allows to reduce costs by sharing infrastructure and taking advantage of the complementary generation profiles of sun and wind. The crucial point is a lack of appropriate policies to fully use the potential of hybrid power plants. We wanted to know a bit more about the market development, obstacles and benefits of hybrid power plants, and therefore talked with Felipe Narbona.

Timeline:

• 02:32 In Germany, there was just a kick-off of the new legislation for solar energy, which also included a couple of changes for storage systems. Does this have an effect on large-scale hybrid power plants?

• 08:22 A look at the Global market: What business models for hybrid power plants exist? Which are the most successful ones?

• 10:11 What legislative challenges still hinder the deployment of hybrid power systems?

• 13:50 Are there also technical obstacles for hybrid power systems?

• 17:13 What market development do you expect for the coming years?

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A tremendous increase in electric vehicles is expected in the next few years, which will have an impact on the power grid. By the end of the decade, 65 million EVs are expected to drive on Europe’s roads, up from less than 5 million today. How will the spread of electromobility change the demand for electricity? What consequences will this have for the stability of the electricity grids? Can smart managed charging itself perhaps even contribute to a reliable power supply with renewable energies?

We talk about these questions with Bruce Douglas. He is Director Business Development & Communications at Eurelectric, the federation of the European electricity industry.

Timeline:

• 03.00: How will EV penetration develop and how will this impact the electricity grid by 2030?

• 10.40: What’s the upside of Vehicle2Grid to stabilize the grid?

• 17.35:  How can consumers be motivated and brought on board

• 24.28: What about IT security? Could charging columns become a target for cyberattacks?

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Aufgrund der steigenden Neuzulassungszahlen von E-Fahrzeugen wird der Ladeinfrastrukturbedarf vor allem im privaten Bereich in den kommenden Jahren weiterwachsen und die Netzintegration der Elektromobilität immer mehr an Bedeutung gewinnen. Insbesondere die erfolgreiche Einbindung der privaten Ladeinfrastruktur stellt dabei nicht nur eine Herausforderung, sondern eine Chance für die Sektorkopplung dar, wenn sie netzdienlich ins Stromnetz integriert werden kann. In welchen Punkten herrscht bereits ein branchenübergreifender Konsens im Hinblick auf die Netzintegration? Welche rechtlichen Grundlagen müssen geschaffen werden? Das und mehr verrät Markus Wunsch, Head of E-Mobility Power System Integration bei NetzeBW.

Timeline:

• 1.04: Wir erleben einen massiven Hochlauf von E-Autos. Was bedeutet das für das Netz?

• 5.30: Über Erfahrungen aus Ladeinfrastruktur-Projekten der Netze BW im privaten Bereich

• 10.01: Wie wichtig ist das netzdienliche Laden für die Mobilitätswende?

• 18.23: Sind die rechtlichen Grundlagen für Verlässlichkeit und Planbarkeit ausreichend?

• 21.15: Über technische Herausforderungen wie Ortsnetztrafos und Smart Meter Gateways

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Immer mehr Unternehmen aus Industrie und Gewerbe suchen nach langfristigen Möglichkeiten, sich gegen steigende Strompreise abzusichern. Gleichzeitig wollen auch die gesetzten Nachhaltigkeitsziele der Wirtschaft erreicht werden. Zudem sinken die Stromgestehungskosten von Solar- und Windparks. Damit rücken grüne Power Purchase Agreements, kurz PPA, als weitere Säule einer erfolgreichen Energiewende weiter in den Fokus. Die Potentiale grüner PPAs sind unbestritten, doch welche konkreten Chancen und Herausforderungen bringen PPAs für die Energiewirtschaft?  Und wer kann davon besonders profitieren, sind es nur Großkonzerne oder auch kleinere Unternehmen sowie Stadtwerke? Das und mehr verrät Annkathrin Rabe, Originator Green power bei Statkraft.

Timeline:

• 1.15: Was genau sind PPAs und welchen Beitrag leisten diese für die Energiewende?

• 3.50: Welche Bedeutung können PPA für die Industrie haben? Wer profitiert dabei besonders?

• 9.25: Welche Risiken gibt es für Abnehmer und für die Anlagenbetreiber? Wir kann man Risiken absichern?

• 11.12: Ein neuer Trend sind 24/7 PPAs – was sind hier die großen Chancen?

Infos und Tickets zur Tagung Grüne PPA - Chancen und Herausforderungen für Industrie und Energiebranche gibt es hier: https://www.forum-neue-energiewelt.de/gruene-ppa/ppa-tagung-intersolar-europe

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Die deutsche Bundesregierung hat Ende Februar als Zielvorgabe vorgeschlagen, dass Deutschland seine Stromerzeugung schon bis 2035 komplett auf erneuerbare Energien umstellen soll. Dafür sollen auch dezentrale Energiesysteme wie zum Beispiel Photovoltaikdächer stärker gefördert werden. Energieversorger, Kunden und Regulierer können durch die Installation erneuerbarer Energien im Kombination mit Speichersystemen gemeinsam an einem nachweislich erfolgreichen Modell zur Dekarbonisierung mitwirken, das dazu beitragen kann, unsere Umwelt, Städte und Gemeinden für kommende Generationen zu entlasten und die Unabhängigkeit von fossilen Energiequellen zu verbessern. Wie diese Modelle und Lösungen konkret aussehen können verrät uns Gerrit Wörner, Product Management Lead Consumer Services bei der sonnen GmbH.

Timeline:

• 1.00: Was sind die größten Vorteile einer dezentralen Energieversorgung?

• 5:41: Wie setzen wir eine dezentrale Sektorkopplung um?

• 10.49: Welche Rolle spielen dabei virtuelle Kraftwerke?

• 14.20: Mit Blick auf den Gebäudesektor: Wie erreichen wir hier Klimaneutralität?

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With the end of fossil fuels now clearly in sight in the near future, hydrogen is increasingly taking center stage in the search for efficient alternatives. Such alternatives are crucial for the successful long-term implementation of the energy transition in all sectors and for climate protection. The German government is convinced that green hydrogen will play a central role in this as a versatile emission-free energy carrier.  What are the economic and commercial opportunities for the European Union? And what role do countries like Qatar play? This and more is revealed to us by Prof. Dr. Veronika Grimm, director of the Center Hydrogen.Bavaria (H2.B) and member of the German Council of Economic Experts ("Wirtschaftsweisen").

More information about the forum and tickets can be found here: https://www.thesmartere.de/tickets?lang=en

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Bereits heute leben nach Angaben der Vereinten Nationen 57% der Weltbevölkerung in Ballungsräumen, sie verursachen 75% der globalen CO2-Emissionen, das meiste davon im Gebäude- und Verkehrssektor. Doch Städte bieten auch ein enormes Potenzial, Energie und Emissionen einzusparen, sei es in Gebäuden selbst oder durch Synergieeffekte zwischen Gebäuden, Industrie und Verkehr. Liegt der Schlüssel zur Energiewende also in Städten und Quartieren? Welche Lösungsansätze versprechen schnelle und nachhaltige Erfolge? Und wie können sie finanziert werden? Darüber sprechen wir mit Dr. Claudia van Laak, Leiterin der Geschäftsstelle sowie Dr. Karsten Schmidt, Stellvertretender Vorstandsvorsitzender des Open District Hub e. V.

Timeline:

• 2.42: Welche Möglichkeiten bieten Quartiere, um CO2 einzusparen?

• 5.35: Stichwort Sektorkopplung: Gibt es grundsätzliche Unterschiede zwischen Neubau- und Bestandsquartieren?

• 14.14: Welche Rolle spielt der Wärmesektor für die Klimaneutralität von Quartieren?

• 23.26: Technische Lösungen sind vorhanden. Wie sieht es mit der Wirtschaftlichkeit aus?

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Die Solarthermie-Branche kann seit 2020 endlich wieder einen Aufwärtstrend in der installierten Kollektorfläche in Deutschland verzeichnen, der maßgeblich auch von der Solarthermie-Integration in Wärmenetze getragen wurde. Wenn man diesen Anstieg fortführt, so bleibt dennoch eine erhebliche Lücke zu den Prognosewerten, die viele Studien der Solarthermie auf dem Pfad zur Erreichung der Ziele des Pariser Klimaschutzabkommens zuordnen.  Woran liegt das und was ist der aktuelle Stand von Forschung, Entwicklung und Systemintegration der solarthermischen Wärmeversorgung? Darüber sprechen wir mit Prof. Dr. Karin Rühling vom Institut für Energietechnik an der TU Dresden.

Timeline:

• 2.15: Was sind die neuesten Entwicklungen und Trends am Markt?

• 5.57: Lohnt es sich, solarthermische Kollektoren zu verbauen?

• 10.31: Wie sieht es mit Systemlösungen in Kombination mit Wärmepumpen, Photovoltaik, Geothermie und Biomasse aus?

• 15.17: Wie kann solares Bauen im Bestand gut gelingen?

Infos & Tickets zum Symposium Solarthermie und innovative Wärmesysteme finden Sie hier: https://www.solarthermie-symposium.de/

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