Explore every episode of the podcast Smart Charge by RiDERgy

In dieser Folge spricht Ilan von Onu Energy mit Claudio Geyken, Gründer von RiDERgy im Energiezone Podcast. Die beiden kennen sich seit ihrer Zeit an der KTH in Stockholm und sprechen über Claudios Weg vom internationalen Macher mit großem Unternehmergeist hin zum Aufbau von RiDERgy.

Im Gespräch geht es um Smart Charging, E Flotten und die Frage, warum pragmatische Lösungen für die Energiewende jetzt wichtiger sind als perfekte Konzepte auf dem Papier. Claudio erzählt, wie RiDERgy große Kunden wie HelloFresh und Audi unterstützt und warum intelligente Steuerung von Ladevorgängen ein entscheidender Hebel für die Zukunft des Energiesystems ist.

Außerdem geht es um die Rolle von Preisvolatilität, Regulierung und Digitalisierung - und darum, was Europa bei Umsetzungsgeschwindigkeit und Fokus von anderen Märkten wie China lernen kann.

Eine Folge über Unternehmertum, Energie und die praktische Seite der Mobilitätswende.

Episode Overview
In this episode, we sit down with Matteo Oberto, CEO & Managing Director at JUNA, to unpack how electric trucking can scale today—not in theory, but in real operations. From Matteo’s journey through consulting at Boston Consulting Group and strategy leadership at Sennder, to co-founding JUNA with OEM partner Scania, this conversation dives deep into the mechanics of making e-trucks commercially viable.
Key Topics We Cover

• Why utilization—not just technology—is the real unlock for electric trucking
• How JUNA’s subscription & pay-per-kilometer model reduces CAPEX risk for small and mid-sized carriers
• Designing routes, charging strategies, and operations that close the TCO gap with diesel
• Public vs. depot charging, and why early scaling relies heavily on public infrastructure
• Residual value, battery second life, and why OEM partnerships matter
• Where Europe is leading (Nordics, Germany, France) and where adoption is just starting (Southern Europe)

Why This Conversation Matters
Matteo explains why electrifying freight isn’t mainly a battery problem—it’s an ecosystem problem. Electric trucks only work when demand, routing, charging, financing, and operations are designed together. JUNA’s model flips the traditional approach by starting from shipper demand and guaranteed utilization, then wrapping technology and financing around it.
The result? Small transport companies—often with fewer than 10 trucks—can adopt electric vehicles without betting their balance sheets. It’s a pragmatic, scalable path toward decarbonizing road freight across Europe. 

Episode Überblick

In dieser Episode sprechen wir mit Pierre, einem erfahrenen Fuhrparkverantwortlichen, der den Weg von Premium-Automobilprojekten bei Audi über die Digitalisierung großer Flotten bis hin zur Elektrifizierung der Last-Mile-Logistik bei HelloFresh gegangen ist. Pierre schildert offen, wie anspruchsvoll es ist, E-Mobilität dort einzuführen, wo Fahrzeuge jeden Morgen zuverlässig einsatzbereit sein müssen – und warum Ladeinfrastruktur, Netzanschluss und Partnersteuerung über Erfolg oder Misserfolg entscheiden.

Wichtige Themen, die wir behandeln:

Vom Hotelkaufmann zum Fuhrparkleiter mit über 15 Jahren Erfahrung

Premium-Fahrzeugpools bei Audi und frühe operative FahrzeugübergabenDigitalisierung des Fuhrparks: von Excel zu Avrios und datenbasierten Dashboards

Erste Schritte der Elektrifizierung: E-Golf, ID. Buzz Cargo und Fahrprofilanalyse

HelloFresh-Logistik: Mutter-, Mikro- und Satellitendepots im DACH-Raum

Warum AC-Ladeinfrastruktur strategisch sinnvoll war (Standzeiten, Planbarkeit). Aufbau von Ladeinfrastruktur als Mieter: Vermieter, Laufzeiten, Investitionsrisiken

Zusammenarbeit mit Infrastruktur- und Backend-Partnern (u. a. ChargeOne)

Die größte Hürde: Netzbetreiber, Genehmigungen und föderale UnterschiedeLastmanagement und begrenzte Netzanschlussleistung

Warum dieses Gespräch wichtig ist

Pierre zeigt sehr klar: Elektrifizierung ist kein Fahrzeugprojekt, sondern ein Energiesystem-Projekt. Erfolgreich wird sie nur, wenn Ladeprozesse automatisiert sind, Kosten transparent bleiben und operative Teams sich nicht täglich mit dem Laden beschäftigen müssen. Für Fuhrpark- und Logistikverantwortliche ist diese Folge eine realistische Anleitung, wie E-Mobilität im Last-Mile-Bereich tatsächlich skaliert – mit Geduld, Partnern und konsequentem Systemdenken.

Passend zur Episode, hier geht’s zu den Gutscheinen:

Factor: ⁠https://www.factormeals.de/plans?c=FIH-UGPAQR5DURTP&plans_ab=true&utm_campaign=notification&utm_medium=clipboard&utm_source=freebies⁠

Hellofresh: ⁠https://www.hellofresh.de/freebox/MzYxNDI1ODMyLTAtNC0yLURF

In dieser Folge sprechen wir mit Thomas Ertel, CTO bei JUNA, über die praktischen Voraussetzungen für den erfolgreichen Einsatz elektrischer LKWs im Logistikalltag. Thomas gibt Einblicke in seinen Werdegang vom Informatiker und Entwickler über Führungsrollen in der Shared-Mobility-Welt (u. a. Free2Move, Miles) bis hin zu Freight-Tech und seiner heutigen Rolle bei JUNA, dem Joint Venture von Sennder und Scania.
 Im Mittelpunkt steht die Frage, warum E-LKW-Einführung weniger ein Fahrzeugthema ist – und vielmehr eine Planungs-, Daten- und Operations-Aufgabe.
Key Topics We Cover

• Vom Entwickler zum CTO: warum Technologie nur die halbe Miete ist
• Was JUNA ausmacht: E-LKWs als Service kombiniert mit operativer Beratung
• Die größten Hemmnisse für Speditionen: Reichweite, Ladezeiten, operative Risiken
• Routen- und Netzwerkanalyse zur Identifikation elektrifizierbarer Strecken
• Bündelung von Touren und Ausrichtung auf Lenk- und Ruhezeiten
• Pay-per-Use-Modelle und was im Service enthalten ist
• Integration von Telematik- und TMS-Systemen über APIs
• Ladeökosysteme, Datenqualität und die Rolle von Reservierung
• Warum Elektrifizierung ein Systemproblem ist – nicht nur ein Batterieproblem
• Ausblick: KI-gestützte Planung und Vorbereitung auf autonomes Fahren im Güterverkehr

Why This Conversation Matters
Thomas macht deutlich: E-LKWs skalieren nicht durch bessere Batterien allein, sondern durch verlässliche Planung, saubere Daten, integrierte Systeme und klare Prozesse. JUNA verbindet OEM-Know-how mit Logistikverständnis und digitalen Tools – und schafft damit einen realistischen Weg für Speditionen, elektrisch zu fahren, ohne ihr Tagesgeschäft zu gefährden.

Dans cet épisode de Smart Charge by RiDERgy, Claudio échange avec Solal Botbol, co-fondateur de Beev, la solution qui accompagne entreprises, particuliers et collaborateurs dans leur transition vers la mobilité électrique. Créée en 2020, Beev combine dans une seule expérience : conseil, véhicules électriques multimarques en leasing, installation de bornes de recharge en entreprise et à domicile, et un fleet manager SaaS qui remplace enfin Excel.

Dans cet épisode, vous découvrirez :

• Comment le parcours de Solal, entre culture de l’indépendance et passion auto, l’a conduit à lancer Beev
• Pourquoi Beev agit comme copilote des flottes : de l’analyse fiscale et TCO jusqu’au choix des modèles et contrats
• Comment Beev simplifie un marché fragmenté entre constructeurs, loueurs, installateurs et opérateurs de recharge
• En quoi les idées reçues sur le coût, l’autonomie et l’infrastructure des VE ne tiennent plus en 2025 pour la majorité des usages
• Pourquoi l’électrification des flottes d’entreprise est clé pour alimenter le marché de l’occasion électrique
• Comment le nouvel outil de fleet management Beev centralise véhicules (thermiques et électriques), conducteurs et bornes
• Le rôle de la cohérence environnementale, de la qualité de service et de la diversité au cœur de la culture Beev

Un échange concret, pédagogique et sans langue de bois pour celles et ceux qui veulent enfin passer de l’intention à l’action sur la mobilité électrique.

In dieser Folge von Smart Charge by RiDERgy spricht Claudio mit Christian Hahn, CEO von Hubject, dem weltweit führenden Roaming-Marktplatz für Ladeinfrastruktur. Seit über 15 Jahren gestaltet Christian die Energiewelt aktiv mit – von der Marktliberalisierung über Smart Metering bis zur globalen Vernetzung von E-Mobilitätssystemen.

Er erzählt, wie Hubject 2012 mit einem kleinen Team in Berlin startete und heute über 2.500 Ladeinfrastrukturbetreiber und E-Mobility-Provider in mehr als 70 Ländern verbindet. Gemeinsam sprechen wir darüber, warum Interoperabilität das Herzstück der Ladeinfrastruktur ist – und welche technischen, regulatorischen und wirtschaftlichen Herausforderungen noch zu meistern sind.

Themen der Folge:

• Von PwC-Berater zur Gründungsgeschichte von Hubject – und wie das Start-up die Branche geprägt hat
• Parallelen zwischen Telekommunikation und E-Mobilität: Wie Roaming Laden überall möglich macht
• Regulatorische Treiber: AFIR, ISO 15118-20 und Plug & Charge als Basis für Smart & Bidirektionales Laden
• Komplexität des Ökosystems: Wer steuert das Laden – OEM, CPO, DSO oder Energieversorger?
• Herausforderungen durch Software-Updates, Cyber Security und fehlende Standardisierung
• AC vs. DC – warum beide Technologien im bidirektionalen Laden ihren Platz haben
• Europas Rolle im globalen Wettbewerb: Regulierung, Investitionssicherheit und gemeinsames Handeln

Christian gibt zudem Einblicke in Hubjects eigenes Interoperabilitäts-Testlabor, erklärt, warum ISO 15118-20 ein Meilenstein für die Industrie ist, und teilt seine Vision eines Energiesystems, in dem Fahrzeuge, Netze und Gebäude nahtlos zusammenarbeiten.

Zum Schluss spricht er über die Intercharge Network Conference, die Hubject jährlich organisiert, um die Branche zusammenzubringen und die Zukunft der Elektromobilität gemeinsam zu gestalten.

In dieser Folge von Smart Charge by RiDERgy spricht Claudio mit Andreas Schumann, dem Vorsitzenden des Bundesverbands Kurier-Express-Postdienste (BdKEP), über die Transformation einer Branche, die täglich Millionen Sendungen auf der letzten Meile bewegt. Von der Liberalisierung des Briefmarkts in den 1990ern bis zur heutigen Diskussion über intelligente Ladeinfrastruktur und europäische Regulierung spannt sich ein weiter Bogen.

Themen der Folge:

• Die Entwicklung des Kurier-, Express- und Paketmarkts in Deutschland – zwischen Mittelstand und Großkonzernen
• Regulatorische Veränderungen: neues Postgesetz, Nachunternehmer-Kontrollen und EU Delivery Act
• Herausforderungen für kleine und mittlere Unternehmen bei Finanzierung, Leasing und Ladeinfrastruktur
• Warum die Postbranche bei der Elektromobilität zweigeteilt ist – von Streetscooter bis Nachunternehmer
• Reale Hürden beim Depotladen, zu Hause und im öffentlichen Raum
• Chancen durch intelligentes und bidirektionales Laden – die rollende Batterie als Teil des Energiesystems

Andreas betont: Die Zukunft der Elektromobilität in der KEP-Branche entscheidet sich nicht durch große Sprünge, sondern durch viele kleine, konsequente Schritte. „Wer jetzt anfängt, kann gestalten – wer wartet, wird vom fahrenden Zug überholt.“

In dieser Folge von Smart Charge by RiDERgy spricht Claudio mit Nanno Janssen, dem Geschäftsführer in fünfter Generation von Nanno Janssen Logistics – einem der fortschrittlichsten Transportunternehmen Deutschlands, das den Umstieg auf elektrische Schwerlastlogistik vorantreibt. Vom Familienbetrieb, der vor fast 130 Jahren gegründet wurde, hin zu einer Flotte, die auf dem Weg ist, 80 % Elektrifizierung zu erreichen: Nanno berichtet, was es in der Praxis wirklich braucht, um den Fernverkehr zu elektrifizieren.

Wir sprechen über die mutige Entscheidung seines Unternehmens, keine Diesel mehr zu kaufen und früh in E-Lkw zu investieren: 58 elektrische Nutzfahrzeuge im Rahmen des deutschen KSNI-Programms – mit Solarstrom, einem 1,3-MW-Batteriespeicher und einem 4-MW-Depot-Netzanschluss. Nanno erklärt, wie sein Team reale Hürden wie Netzanschluss, Fahrerakzeptanz und Lade-Logistik überwunden hat – und warum er überzeugt ist, dass elektrische Lkw bis 2030 die Straßen dominieren werden.

Zentrale Themen:

• Die Transformation eines Logistikunternehmens in fünfter Generation zum E-Trucking-Pionier
• Learnings vom Hochskalieren von 35 → 70 Fahrzeugen und der Planung von 58 E-Lkw mit KSNI-Förderung
• Kostenstrukturen, TCO-Insights und warum verlässliche Politik wichtiger ist als Subventionen
• Verträge mit großen CPOs und Kostenoptimierung durch dynamische Tarife und eigene PV-Anlagen
• Zusammenarbeit mit „Electro Trucker“ Tobias Wagner und Einblicke aus echten E-Langstreckenrouten
• Wie E-Mobilität Fahrerroutinen, Wartungszyklen und die Planung der Depot-Infrastruktur verändert

Nanno teilt außerdem seine Sicht auf die Zukunft der Logistik – von Shared Depots und Nachtzustellungen bis zur Rolle von autonomen Lkw und KI im Flottenmanagement – und macht deutlich, warum die Dekarbonisierung des europäischen Transports nur gelingen wird, wenn mittelständische Betreiber den Weg weisen.

In this episode Claudio speaks with Farhan Farrukh, Business Development Manager at NODES, the Norwegian flexibility market platform connecting grid operators and distributed energy resources. Farhan’s global journey—from growing up in Saudi Arabia and Pakistan to studying energy engineering in Belgium and France, and now shaping Europe’s local flexibility markets from Oslo—offers a truly international perspective on the energy transition.

We discuss how NODES evolved from a single Norwegian DSO experiment into a cross-European platform operating in Norway, Sweden, Finland, Belgium, and Canada, and how it helps grid companies defer costly grid upgrades by trading flexibility from batteries, EV chargers, heat pumps, and industrial assets.

Key topics include:

• The origin story of NODES and its digital twin approach to modeling distribution grids
• How DSOs, TSOs, and flexibility service providers (FSPs) trade capacity and energy on a local level
• Market products such as Long Flex, Short Flex, and Max Usage, and how they enable value stacking
• Why regulation and incentive design (CapEx vs. OpEx) are crucial for scaling flexibility markets
• Insights from pilots in Norway, Sweden, Finland, Belgium, and the UK
• API-first product design and how aggregators use it to integrate household and fleet flexibility
• The importance of smart meters, visibility, and DSO–TSO coordination for congestion management

Farhan also shares lessons from his startup ChargeBnB, the “Airbnb for charging” that tackled underused charging infrastructure in Norway, and what he learned about user trust, business models, and scaling challenges. We close with a look at E-mobility in Saudi Arabia and Pakistan, where new policies, solar economics, and two-wheeler electrification are redefining sustainable transport.

A deep dive into how market-based flexibility, smart regulation, and digital infrastructure can redefine how we balance the grid—one node at a time.

In this episode of Smart Charge by RiDERgy, Claudio speaks with Jürgen Mayerhofer, CEO and Co-Founder of Enspired, one of Europe’s fastest-growing AI-driven battery optimization companies. From his early days in Austria’s liberalized gas market to scaling Enspired across Europe and Japan, Jürgen shares how software, data, and automation are reshaping energy markets.

We trace his 20-year journey from gas logistics and power trading to leading a fully automated optimizer managing over 1 GW of grid-scale batteries. Jürgen explains how Enspired helps asset owners maximize revenues across day-ahead, intraday, and balancing markets—and how the company’s transparency initiative with KPMG-audited performance indexes is bringing new trust to the fast-moving storage sector.

Key topics include:

• Scaling Enspired from Austria to Europe and Asia with a tech-first, fully automated platform
• Why Europe struggles with venture capital and boldness in software compared to the US and China
• The rise of the software-defined energy world and why flexibility is the new grid infrastructure
• Lessons from Visotech on scalability, speed, and growing beyond the German-speaking market
• How AI handles 10M+ intraday price updates per day and the shift to real-time optimization
• The future of long-duration storage, grid constraints, and flexibility at TSO vs. DSO levels
• How transparent data and auditing can mature the still-young battery storage market
• The convergence of fleets, EVs, and grid-scale optimization

Jürgen also reflects on the culture of entrepreneurship in Europe, the challenge of scaling deep-tech energy startups, and why he believes the 2020s will be remembered as the decade when the decentralized energy system was built.

In this episode of Smart Charge by RiDERgy, we sit down with Davide De Michino, who is Global Head of Product Management and Energy Services at Enel X, and a leading voice in global e-mobility and grid integration. Davide also serves as Speaker of the Grid Integration & Energy Focus Group at CharIN and Chair of E-Mobility at SmartEN, placing him at the intersection of utilities, automotive, and regulatory transformation.

We explore his two-decade journey at Enel—from energy trading and smart home solutions to leading e-mobility and V2G innovation worldwide. Davide explains how vehicle-grid integration (VGI) is evolving, why CCS and ISO 15118-20 are critical for interoperability, and how standards, regulation and industry coordination will shape the next phase of electrification.

Key topics include:

• His evolution from trading and retail energy to global e-mobility leadership at Enel X
• CharIN’s role in defining global charging standards such as CCS and ISO 15118-20
• The complexity behind V2G adoption: from grid codes to DSO and TSO flexibility markets
• The Data Act, RED III and the future of vehicle data access and interoperability
• AC vs DC bidirectional charging and why 2026 could mark the commercial breakthrough
• Italy’s EV market: strong public infrastructure, high prices and a wave of new EV models
• Why AI and heavy-duty vehicle electrification will define the next energy era

Davide shares how new European grid codes, flexibility protocols such as OpenADR and IEEE 2030.5, and initiatives like the EU’s Vehicle-to-Grid sandbox proposal will accelerate the transition. He also discusses the cultural shift needed to engage end users—from fleets to households—and why trust, awareness, and simplicity will decide who wins in the new energy ecosystem.

In this episode of Smart Charge by RiDERgy, we sit down with Orlin Radev, CEO and founder of Ampeco, one of the world’s fastest-scaling charge point management system (CPMS) providers. Since raising a $26M Series B in 2024, Ampeco has grown to 200,000 managed charge points across 60 markets, serving utilities like E.ON and hundreds of CPOs worldwide.

Orlin shares his entrepreneurial journey from launching his first company in high school to co-founding 10 ventures before Ampeco, and how he went from being an industry outsider in Sofia to building a global SaaS leader. We cover the unique strategy that helped Ampeco scale without building its own charging network, its API-first approach, and why alignment with customers—not competition—is at the heart of its business model.

Key themes include:

• Bootstrapping from Sofia to 180+ enterprise clients across Europe, Asia-Pacific, Africa, and North America
• Outsider advantage: how naivety and persistence opened doors in a crowded CPMS market
• Selling to CPOs: the “killer arguments” that convinced operators to switch platforms
• Why orchestrating best-in-class vendors beats trying to build everything in-house
• Smart charging today: why V1G scheduling is underutilized, and why V2G remains costly
• Orlin’s long-term vision: from consolidation of CPO markets to seamless plug-and-charge UX and the promise of wireless charging

We also explore Ampeco’s perspective on emerging EV markets in Brazil, Mexico, Ethiopia and beyond, where Chinese EV brands are driving adoption and leapfrogging infrastructure buildouts. Orlin reflects on the double-growth dynamics of an emerging industry, the role of flexibility markets in Norway, and why CPOs are drowning in complexity but don’t have to.

This is a wide-ranging conversation on scaling software, navigating regulation, and what it takes to become the operating system of EV charging worldwide.

In dieser Folge von Smart Charge by RiDERgy sprechen wir mit Markus Bach, CEO und CTO von chargecloud, dem Kölner SaaS-Anbieter für Ladepunkt-Management und Abrechnung. Sein Weg führte von Smartlab und ladenetz.de über RheinEnergie bis hin zur Gründung von chargecloud, wo er seit fast 15 Jahren die Entwicklung der Ladesoftware in Europa prägt.

Wir beleuchten, wie chargecloud vom Projekt zur führenden Plattform in der DACH-Region mit über 200 Mitarbeitenden gewachsen ist, warum Remote-First entscheidend für die Skalierung war und welche Rolle Regulierung und Standards dabei spielen. Markus gibt Einblicke in die Herausforderungen rund um Eichrecht, Abrechnung, OCPP- und ISO-Standards sowie die Komplexität, zuverlässige Software für eine fragmentierte Branche zu bauen.

Er spricht über die Wichtigkeit eines partnerschaftlichen Ansatzes. Daher führte chargecloud den Marktplatz, wo auch RiDERgy in Sachen Energiemanagement Partner ist.

• Die Gründungsgeschichte: Von RheinEnergie, Mennekes und Powercloud zu chargecloud
• EU-Expansion und Unterschiede zwischen Märkten wie Deutschland, Italien, Spanien und den Niederlanden
• Abrechnung, Eichrecht und die Hürden dynamischer Preismodelle
• Smart Charging, Bidirektionalität und steuerrechtliche Fragen
• Lehren aus 15 Jahren E-Mobilität und Aufbau einer skalierbaren CPMS-Plattform

Zum Schluss teilt Markus, warum er überzeugt ist, dass E-Mobilität längst Realität ist, und weshalb er erwartet, dass die E-LKWs schneller kommen werden, als viele denken.

In dieser Folge von Smart Charge sprechen wir mit Yvonne Bogner, Projekt- und Vertriebsleiterin bei BayWa r.e. Solar Energy Systems. Sie bringt fast 30 Jahre Erfahrung in Energie, Telekommunikation und erneuerbaren Technologien mit. Von den ersten Tagen der Energiemarktliberalisierung über die Gründung von Digital Energy Solutions bis hin zu ihrer heutigen Rolle gibt sie uns einen einzigartigen Blick auf die Transformation der Energiewelt.

Wir beleuchten, wie sich Energie- und Telekommunikationsmärkte gegenseitig beeinflusst haben, welche Lehren aus der Tarifwelt des Mobilfunks für die Energiebranche wichtig sind und warum Einfachheit entscheidend für die Akzeptanz bei Endkunden bleibt. Yvonne schildert außerdem, wie Energiemanagementsysteme als Herzstück moderner Lösungen funktionieren, welche Rolle Speicher, Ladeinfrastruktur und Sektorenkopplung spielen und warum Standardisierung der Schlüssel für den Durchbruch beim bidirektionalen Laden ist.

Kernpunkte

• Von den Stadtwerken München bis zur BayWa r.e.: drei Jahrzehnte Transformation hautnah
• Was die Energiebranche von der Telekommunikation lernen kann
• Sektorenkopplung als Wegbereiter für eine flexible Energiewelt
• Speicher, Energiemanagement und Vermarktung: die nächsten großen Hebel
• Bidirektionales Laden, Community-Energie und regulatorische Hürden

Am Ende bleibt deutlich: Die Energiewende erfordert Mut, Einfachheit und partnerschaftliches Handeln. Mit ihrem Motto „Hakuna Matata“ und „Wer nicht wagt, der nicht gewinnt“ zeigt Yvonne Bogner, wie eine pragmatische und optimistische Haltung die Branche voranbringen kann.

In dieser Folge von Smart Charge sprechen wir mit Johannes Pallasch, Sprecher der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur unter dem Dach der NOW GmbH. Er erzählt von seinem Weg in die Elektromobilität, von den ersten E-Bus-Erfahrungen in Solingen über Stuttgart bis zum Aufbau der Leitstelle in Berlin. Gemeinsam diskutieren wir, wie Deutschland Ladeinfrastruktur koordiniert, welche Rolle Förderprogramme und Reallabore gespielt haben und wo die größten Chancen und Baustellen liegen.

Kernpunkte

• Nationale Leitstelle als Kompetenzzentrum und Koordinator für Bund, Länder und Kommunen
• Standorttool: gesetzliche Grundlage für Netzausbau und Bedarfsplanung
• Ladeinfrastruktur im Alltag: Straßenladen, Mehrparteienhäuser und Depotladen für LKW
• Faire Preise, Blockiergebühren und Ad-hoc-Laden als Schlüssel für den Massenmarkt
• Bidirektionales Laden, Smart Grids und autonome Fahrzeuge als Zukunftstreiber

Im Gespräch wird deutlich: Der Aufbau einer verlässlichen Ladeinfrastruktur ist mehr als Technik und Regulierung – es geht um Nutzerfreundlichkeit, Vertrauen und eine Vision für den Massenmarkt. Johannes Pallasch zeigt, wie Politik, Industrie und Bürger zusammenarbeiten können, um die Mobilitätswende voranzubringen.

In dieser Folge von Smart Charge sprechen wir mit Prof. Dr. Kathrin Goldammer und Oliver Arnhold, den Co-CEOs von Localiser, einem Berliner Spin-off des Rainer-Lemoine-Instituts. Seit der Gründung 2018 hat sich Localiser zu einer führenden Plattform für datengestützte Standortplanung entwickelt—mit Analysen für mehr als 1,2 Millionen potenzielle Standorte und als erste DIN-konforme Planungssoftware für Ladeinfrastruktur in Deutschland anerkannt.

Kathrin und Oliver schildern den Weg von der Forschung in die unternehmerische Praxis—inklusive der Hürden beim Spin-off aus einer gemeinnützigen Forschungseinrichtung und der Aufgabe, Stakeholder vom Mehrwert einer skalierbaren Software zu überzeugen. Wir beleuchten, wie Localiser Kommunen, CPOs, Versorgern und Investoren hilft, Bauchgefühl durch belastbare Daten bei der Planung von Ladeinfrastruktur zu ersetzen.

Zentrale Themen:

• Wie Localiser die Kosten im Vergleich zu klassischen Gutachten um den Faktor 10 senkte und Standortanalysen massiv beschleunigte
• Warum Standardisierung und „bankable“ Methoden für Investoren und große CPOs entscheidend sind
• Die Entwicklung der Datenquellen: von soziodemografischen Merkmalen und Verkehrsströmen bis hin zu tagesaktuellen Preisen und Auslastungsdaten
• Potenziale in dynamischer Preisgestaltung, Depot-Sharing und der Integration von Netzbetreibern in den Planungsprozess
• Learnings aus der frühen Nachfrage nach PDF-Berichten, Anpassungen im Onboarding und den Auslösern für Wachstum

Außerdem sprechen wir über den EU Data Act, geografische Unterschiede bei der EV-Adoption und die kommende Welle der E-LKW-Infrastruktur. Kathrin und Oliver skizzieren ihre Vision, Netzbetreiber und offene Daten vollständig einzubinden—und Localiser damit von einem Planungstool zu einem Rückgrat der skalierten Energie- und Mobilitätswende weiterzuentwickeln.

What does it take to make heavy-duty electrification practical on Europe’s roads? In this episode, Michael Clarke, co-creator of eTrucker, joins us to talk about building a driver-first charging app for electric trucks. With experience from Tesla, Porsche and NIO, Michael shares how the team designed a tool that helps drivers find truly truck-ready charging—complete with filters for pull-through bays, overnight parking and realistic routing.

The e-Trucker story is grounded in real-world driving. Co-founder Tobias Wagner logged 100,000 electric truck kilometres in just one year to shape the database, which launched with 575 truck-suitable charging parks. Within months, community contributions added more than a hundred sites, creating Europe’s largest driver-verified dataset for truck-capable infrastructure.

Highlights include:

• What “truck-ready” means in practice, from site geometry to services that matter for HGVs
• How driver feedback loops improve data quality and verification
• The roadmap ahead for live availability, bookings and scaling across Europe

You can explore the app on iOS (https://apps.apple.com/de/app/etrucker/id6746111803) or Android (https://play.google.com/store/apps/details?id=app.etrucker). And to see the story behind the drivers building the future of e-trucking, watch one of their videos here: https://www.youtube.com/watch?v=5U4Uz-tzaJw&t=521s&ab_channel=Elektrotrucker.

This is a hands-on look at how data, feedback and determination are shaping the tools that will make long-haul electrification work.

„Willkommen bei Smart Charge, dem Podcast, der die Menschen und Ideen hinter der Lade­infra­struktur beleuchtet. Heute geht’s um PaechElektro – einem 1977 gegründeten Familien­betrieb, der sich vom klassischen Elektro­handwerk zum Komplett­anbieter für Smart-Home-, Solar- und E-Mobility-Lösungen entwickelt hat. Unter dem Motto „Unsere Energie für Ihr Lächeln“ hat das 30-köpfige Team bereits über 3300 Ladepunkte in Wohn-, Gewerbe- und Tief­garagen­projekten installiert und betreut – von der Einzel-Wallbox bis zum last­management­fähigen Parkhaus.

Unser heutiger Gast ist Andreas Stoye, Elektromeister und Inhaber von PaechElektro. Seit er 2008 die Geschäfts­führung übernommen hat, engagiert er sich im Vorstand der Elektro-Innung Berlin und gilt als Stimme des Handwerks, wenn es um Fach­kräfte­mangel und den Hochlauf öffentlicher wie privater Lade­infra­struktur geht. Neben zahlreichen Branchen­dialogen bringt er frische Impulse durch Partnerschaften – wie beispielsweise einem großen der E-Mobilität wie Mennekes – direkt in die Praxis.

Freut euch auf ein Gespräch über die Kunst, Bestands­immobilien e-ready zu machen, warum Lade­technik, Photovoltaik und Smart-Home in Zukunft zusammen­wachsen müssen und wie man junge Talente für das Elektro­handwerk begeistert. Also: Kopfhörer auf, Ladezustand checken – und los geht’s mit Andreas Stoye von PaechElektro bei Smart Charge!“

In dieser Folge begrüßt Claudio Sebastian Henßler, den Kopf hinter Elektroauto-News.net — Deutschlands großes E-Mobility-Portal mit über einer Million Unique Visitors pro Monat. Sebastian schildert seinen ungewöhnlichen Karriereweg, erklärt, wie sein Team täglich Nachrichten produziert und welchen Einfluss China-Trends auf den europäischen Markt haben.

Außerdem diskutieren wir, warum Smart-Laden und Bidirektionalität langsamer kommen als erwartet, welche technologischen Durchbrüche bei Batterie und Autonomie wirklich relevant sind und wie Medien die Transformation begleiten.

In dieser Folge geht’s nach Berlin zu Service4Charger: Das 2020 gegründete Scale-up hat bereits über 15 000 Ladepunkte geplant, installiert oder im Service – möglich macht das ein eigenes Netzwerk aus speziell geschulten Elektriker-Teams, den sogenannten „Mobile Heroes“, die bundesweit im Einsatz sind.

Unser Gast ist Thorsten Weber, Chief Commercial Officer. Er bringt mehr als zehn Jahre Branchenerfahrung mit: Bei UnternehmerTUM begleitete er u. a. Ionity und DriveNow auf dem Weg zum Markt. Jetzt verantwortet er Vertrieb und Marketing von Service4Charger und steuert das Wachstum nach einer Series-A-Finanzierung über 10 Mio. €, angeführt von bp ventures, mit Engagement von Energie360.

Gleich sprechen wir darüber, wie man Ladeinfrastruktur in Rekordzeit und dennoch zuverlässig aufbaut, warum das Versprechen „You Charge. We Care“ mehr ist als ein Slogan und welche Rolle Partnerschaften mit Energieversorgern, Flottenbetreibern und Kommunen für den Hochlauf der E-Mobilität spielen. Also: Kopfhörer auf, Ladezustand checken – und los geht’s mit Thorsten Weber bei Smart Charge!“

What makes EV uptake soar in one country and stall in another? Electric Felix (Felix Hamer) joins us to explain how policy, pricing and technology shape adoption from Amsterdam to Shenzhen. He walks us through his wide-ranging practical EV experience starting with electric motorbikes, compares tax breaks and charging-point density across EU markets, and reveals China’s advantage with ten-cent-per-kWh rates.

Highlights include:

• Lessons from Amsterdam’s smart-charging pilot: spot-market pricing, DSO grid management and smart-charging strategies
• How Xiaomi and Tesla user interfaces influence payment models and customer experience
• The road ahead for vehicle-to-grid beyond Utrecht’s Renault 5 trial

Join us for a concise tour of the incentives, pilots and platforms driving Europe’s EV future.

Ever wondered how a single card and app can connect you to over 60,000 charge points from more than 40 operators and turn messy kWh data into neat, mile-level invoices? In this episode we sit down with Niall Riddell, CEO and Co-Founder of Paua, to hear how he left a 15-year career at EDF to launch the UK’s largest EV charging network aggregator in 2020, why public charging still costs more than diesel, and how Paua’s slice and dice billing captures every kilowatt hour at home, depot and on the public network.

We also cover

• The credit-card quirks and HGV charging challenges Paua has smoothed out for fleets
• The impact of salary-sacrifice schemes and the rise of BYD’s Tesla-style EVs
• The promise of plug and charge under ISO 15118 and the future of vehicle-to-grid pilots

Join us for a detailed look at the solutions shaping smarter, more seamless fleet electrification in the UK.

In dieser Episode spreche ich mit Katharina Fritsch, Head of Partnerships & Account Management bei Shiftmove, über ihren Werdegang und die Zukunft der Fuhrparkbranche. Katharina blickt zurück auf ihre Erfahrungen bei Enterprise und CleverShuttle – einem der ersten E-Pooling-Anbieter in Deutschland – und erklärt, wie sie bei Shiftmove komplexe Herausforderungen löst.

Wir sprechen darüber,

• welche Fuhrparks besonders von Echtzeit-Tracking, Compliance-Tools und automatisierten Workflows profitieren,
• wie sich die Zusammenarbeit nach dem Zusammenschluss von Avrios, Vimcar und Optimum entwickelt,
• welche Rolle ESG, E-Mobilität und KI in der modernen Flottensteuerung spielen,
• und welche Expansions- und Digitalisierungspläne Shiftmove als Plattform-Allrounder verfolgt.

Ob Excel- und Papier-Tickets endlich der Vergangenheit angehören und wo die größten Kostensenkungs- und Effizienzhebel liegen – Katharina gibt praxisnahe Einblicke und Inspiration für alle, die ihre Flotte digital und nachhaltig optimieren wollen.

In this episode, Energy Policy Advisor and Development Economist Johannes Huber joins us to explore his journey from development economics to practical energy projects in South Africa, and his deep insights into Ethiopia’s unique geography and electrification efforts. We cover:

• Johannes’s background and the international perspective he brings to energy policy and smart charging.

• Ethiopia’s extreme altitude range (–150 m to 5 000 m) and its impact on transport and aviation.

• The Grand Ethiopian Renaissance Dam (GERD) – a 74 billion m³ reservoir with over 5 000 MW potential, more than double Ethiopia’s current output:

  https://www.aljazeera.com/news/2025/7/3/ethiopias-pm-abiy-ahmed-says-mega-dam-gerd-on-the-nile-now-complete

• The challenge of deploying reliable charging infrastructure in a country with only two major EV charging parks in Addis Ababa.

• A closer look at one of those charging parks in action:

  https://www.tiktok.com/@micki_aweke2/video/749099208535341803

• The abundance of renewables in Ethiopia and why smart charging and Vehicle-to-Grid (V2G) will be crucial to making clean energy accessible and affordable.

Tune in to learn how bold policy moves and technological innovation are paving the way for a more sustainable transport future in one of Africa’s fastest-growing markets.

In dieser Folge von Smart Charge spreche ich mit Paul Tonini, Country Manager Germany bei Electra, über seine Reise von der Wasserstoff-Pilotanlage 2015 bis zum Aufbau flächendeckender High-Power-Charging-Parks. Paul gewährt Einblicke in:

• Kabelmanagement & UX: Wie zu kurze Kabel, fehlende Rangierflächen und fehlende Mülleimer das Laden nervig machen.
• Stations-Design: Warum Dachkonstruktionen, Steckertypen und Parklayout über Erfolg oder Frust entscheiden.
• Smart Charging & V2G-Ausblick: Welche regulatorischen und technischen Bausteine dynamische Tarife und bidirektionales Laden endlich voranbringen.
• CPO vs. MSP vs. Flotten: Wie Betreiber, Roaming-Partner und Fuhrparks um Auslastung, Preisgestaltung und Kundenbindung ringen.
• Marktdynamik & Konsolidierung: Was passiert, wenn Infrastruktur schneller wächst als die E-Zulassungen – und wer am Ende bestehen bleibt.

Mit vielen Anekdoten aus BMW, Webasto, Elli und Electra liefert Paul praxisnahe Tipps für alle, die wissen wollen, wie Elektromobilität im echten Leben funktioniert.

In this episode of Smart Charge, we sit down with Andreas Jahn, Senior Associate at the Regulatory Assistance Project (RAP), to unpack how regulatory frameworks impact the energy transition.

From grid fee structures and market liberalization to the roadblocks facing bidirectional charging, Andreas explains how flexibility and cost-efficiency are often dictated by policy. We discuss key differences between the UK, US, and EU, the evolving role of fleets as flexible energy assets, and why regulatory harmonization is crucial for scaling smart charging worldwide.

Whether you’re an energy professional or a curious prosumer, this episode offers insights on why rules matter—and how you can shape them.

In dieser praxisnahen Episode des Smart-Charge-Podcasts spreche ich mit Gerd Seber, seit fast drei Jahr­zehnten in der KEP-Branche und heute Leiter Nachhaltigkeit bei DPD Deutschland. Gemeinsam tauchen wir tief in die Herausforderungen und Chancen ein, die eine vollelektrische Paket­logistik auf der letzten Meile mit sich bringt.

Was euch erwartet

• Vom Fahrer zum Strate­gen: Gerds Weg vom studentischen Zusteller zum Nachhaltigkeits­verantwortlichen und warum 20 Jahre DPD sein Verständnis für jede Prozess­stufe geschärft haben.
• E-Flotten in der Praxis: Reichweiten, Ladezeiten und Total-Cost-of-Ownership realistischer als die Broschüren der OEMs – plus Insights zu AC- vs. DC-Ladern, Trafo­ausbau und Last­management in 80 Depots.
• Systempartner-Modell & Lade­infrastruk­tur: Warum DPD Lade­punkte auf eigenem Gelände, beim Systempartner und im öffent­lichen Raum kombiniert – und wie „Innovations­zonen“ in Gewerbe­parks Ladeparks für Vans und E-Lkw ermöglichen könnten.
• PV, Speicher & Spotmarkt: Eigenstrom vom Hallendach, die (noch) hohen Kosten stationärer Batterien und der Spagat zwischen Nacht­ladung und Last­spitzenkappung.
• Zukunftsblick 2030 + 2040: Net-Zero-Ziel, 100 % E-Flotte in Städten bis 2030, Autonomie-Szenarien vom „Concierge-Ladepark“ bis zum selbstfahrenden Zustell­fahrzeug und warum Gerd bidirektionales Laden erst bei größeren Akkus sieht.
• Mut zum Ausprobieren: Was E-Mobilität für Zusteller*innen wirklich bedeutet, wie DPD Ängste abbaut und warum jedes Unternehmen jetzt mit Pilotprojekten starten sollte.

Schnallt euch an für ehrliche Zahlen, konkrete Best-Practice-Tipps und inspirierende Visionen, wie Pakete künftig schneller, sauberer und smarter ans Ziel kommen. Hat euch die Folge geholfen? Hinterlasst uns ⭐⭐⭐⭐⭐, gebt Feedback auf LinkedIn und teilt die Episode mit allen, die Logistik neu denken wollen!

Was tun, wenn kein Energieversorger ein innovatives Ökogasprodukt kaufen will? Gründen. Genau das hat Florian Henle, Mitgründer und Chief Executive Officer von Polarstern, getan – gemeinsam mit seiner Frau, ganz ohne VC-Geld, dafür mit umso mehr Überzeugung.

In dieser Folge sprechen wir über die bootstrapped Gründungsgeschichte von Polarstern, den bewussten Weg zur 100 % echten Nachhaltigkeit, und warum Florian überzeugt ist, dass Haltung heute wichtiger ist als kurzfristiges Wachstum. Wir reden über den Einstieg in den Wasserstoffmarkt, Polarsterns Rolle als CPO für Ladeinfrastruktur, die Herausforderungen der Energiewende – und warum Deutschland trotzdem allen Grund zur Hoffnung hat.

Ein Gespräch über Energie, Verantwortung und den Mut, seinen eigenen Weg zu gehen.

Die Sonne scheint, die Stimmung ist bestens – genau das spiegelt diese Episode mit Prof. Achim Kampker wider. Er nimmt uns mit auf seine Reise vom naturverbundenen „Fast-Landwirt“ zum Maschinenbauer, Seriengründer und RWTH-Professor. Dabei zieht sich ein roter Faden durch alles, was ihn antreibt: nachhaltige Lösungen schnell und wirtschaftlich in die Praxis bringen.

• Herkunft & Motivation: Warum er statt auf dem Bauernhof im Maschinenbau landete, wie sein Naturbezug sein Denken über Kreislaufwirtschaft prägt und weshalb Ideen erst dann zählen, wenn sie ressourcenschonend vermarktet werden können.
• StreetScooter-Story: Von der ersten Vision auf der IAA bis zum DHL-Deal mit Angela Merkel am Stand – wir erfahren, wie Mut, interdisziplinäre Teams und ein bisschen Glück ein ikonisches E-Nutzfahrzeug hervorgebracht haben.
• Skalierung & Resilienz: Was passiert, wenn Start-ups erwachsen werden, warum 80 % oft reichen, und weshalb Loslassen zum Unternehmertum dazugehört.
• Tempo statt Bürokratie: Achim schildert, wie „Deutschland-Geschwindigkeit“ Innovation ausbremst, plädiert für Innovationszonen nach chinesischem oder US-Vorbild und fordert mehr gesellschaftliche Risikobereitschaft.
• RWTH-Ökosystem: Welche Rolle Aachens Profilbereiche, Professoren-Netzwerke und industrielle Partner dabei spielen, Forschung in echte Wertschöpfung zu verwandeln.
• Zukunftslust: Ein Blick in sein gleichnamiges Buch, seine Vereine und Projekte – und die Frage, wie wir Konflikte konstruktiv nutzen, um eine lebenswerte, harmonische Gesellschaft zu gestalten.

Freut euch auf eine motivierende Mischung aus sonnigem Optimismus, schonungslosem Realismus und praxisnahen Insights rund um Elektromobilität, Batterie-Tech und die Kunst, aus Ideen Impact zu machen.

Hinterlasst gern ⭐⭐⭐⭐⭐, teilt die Folge mit Macher:innen aller Branchen und diskutiert weiter mit Achim und mir auf LinkedIn. Bis zur nächsten Episode!

In dieser inspirierenden Episode treffen wir Prof. Andreas Knie – Soziologe, Seriengründer und Pionier der deutschen Sharing‑Economy. Er erzählt, wie aus universitärer Forschung ein Startup wurde, das mit der Deutschen Bahn Call‑a‑Bike & Co. zum Leben erweckte. Mit viel Leidenschaft blickt Knie auf die Meilensteine und Sackgassen der Mobilitätsgeschichte: von der Koexistenz elektrischer und verbrennungsmotorischer Fahrzeuge im 19. Jahrhundert über die Ölkrise 1973 bis hin zu Kaliforniens Vorreiterrolle beim Comeback der E‑Autos.

Prof. Knie nimmt kein Blatt vor den Mund, wenn es um Deutschlands Mutlosigkeit geht – und liefert gleichzeitig greifbare Visionen: autonomes Fahren, konsequent elektrische Flotten und eine Infrastruktur, die Wandel zulässt statt verhindert. Geopolitische Stolpersteine, transatlantische Unterschiede und die Frage, warum deutsche Ingenieurskunst manchmal am eigenen Perfektionismus scheitert, kommen ebenso zur Sprache wie das Credo des Gasts: Mut wird immer belohnt.

Hört rein, lasst euch motivieren und findet heraus, was jede:r von uns täglich tun kann, um die Mobilitätswende voranzutreiben. Wenn euch dieser Spirit gefällt, abonniert den Podcast, gebt uns ⭐⭐⭐⭐⭐ und teilt die Folge mit allen, die neuen Schwung für ihre Zukunftsvision brauchen!

In dieser Folge tauchen wir gemeinsam mit Jonas in die faszinierende Welt der Batterietechnologie ein. Dabei erzählt er, wie aus seiner Master-Thesis ein erfolgreiches Startup wurde, das heute führend im Bereich Lebensdauer-Analysen von Batterien ist. Wir werfen zudem einen Blick auf die entscheidende Rolle der RWTH Aachen als Innovationsschmiede in Deutschland und erhalten spannende Einblicke in den Gründungsprozess sowie in seine Erfahrungen bei Sonnen.

Jonas Van Ouwerkerk berichtet außerdem von den Unterschieden zwischen den Energiemärkten in den USA und Deutschland, der Bedeutung von Batteriespeichern für Regelleistung und die Herausforderungen rund um die Wahl der passenden Batterietypen. Ein besonderes Highlight sind die geopolitischen Aspekte, insbesondere zwischen Europa und China, und wie sich diese auf die Batterieproduktion und -technologie auswirken. Abschließend geht es um das bidirektionale Laden, die Potenziale für Flottenbetreibende und die Frage, wie viel Batteriespeicher wir in Zukunft tatsächlich brauchen.

Hört unbedingt rein, wenn ihr mehr über die aktuellen Entwicklungen und Trends in der Energiespeicher-Branche erfahren wollt – Jonas’ Expertise und Begeisterung sind ansteckend! Lasst gern eine Fünf-Sterne-Bewertung da und empfiehlt uns weiter. Bis zur nächsten Folge!

In this episode, we sit down with Thomas Daiber, CEO of COSMIC CAT GROUP, to explore his impressive journey in the EV and energy transition space. Thomas shares his unique insights from his early involvement in the 2000s, working with a large OEM on the first electric vehicles and chargers. We discuss his experience with business models and testing with ENBW, one of the largest utilities, and his role as manager and co-creator of a major player in EV interconnection.

Thomas also delves into strategic consulting in the energy sector, covering key topics like CPMS, OCPI, OCPP, Roaming, EMSP, and more. Plus, we get his perspectives on innovation, startups, and investments.

Tune in for a thought-provoking conversation on the future of EV infrastructure and the evolving landscape of mobility solutions!

In dieser Episode spreche ich mit Wulf, Berater bei DXBE und langjähriger Experte in E-Mobilität, Telekommunikation, Innovation und IT. Er teilt seine beeindruckenden Erfahrungen aus Projekten mit Branchengrößen wie Elon Musk und spannenden Persönlichkeiten aus dem Sportbereich. Mit unterhaltsamen Anekdoten und tiefen Einblicken beleuchtet Wulff aktuelle Marktchancen weltweit – von China bis Europa.

Freut euch auf Praxistipps zu Fördermitteln und Flottenbetrieb, insbesondere zur Netzanschlusskapazität und Prozessoptimierung. Darüber hinaus erörtern wir Trends in Sachen Start-ups und Innovation, und wie man angesichts neuer Technologien vorne mitspielt. Eine kurzweilige Folge, die fundiertes Know-how mit spannenden Geschichten verbindet und allen, die in der E-Mobilität am Ball bleiben wollen, echten Mehrwert bietet.

Lasst gern eine Fünf-Sterne-Bewertung da, gebt Feedback und meldet euch jederzeit, wenn ihr Fragen habt oder weitere Impulse sucht!

Michael Johanns brings a long experience in the energy transition and E-Mobility world. Now, he’s responsible for smart charging at a leading E-Mobility startup called Deftpower.

Key discussions focused on his background, the energy and mobility transition, smart charging innovations, market dynamics, and fraud prevention within the electric vehicle sector.

The session began with an in-depth conversation with Michael regarding smart charging, offering insights from a leading OEM on the industry's operational landscape. We analyzed the charging market's complexity, discussed key players like CPOs and MSPs, and examined the potential of bi-directional charging across different regions.

Concerns surrounding fraud were addressed, highlighting prevalent tactics and prevention strategies in an industry characterized by a constant 'cat and mouse game.'

The meeting concluded with an optimistic outlook, emphasizing the positive impact of reduced pollution on climate change and the ongoing transition toward more affordable mobility solutions, reinforcing that significant advancements are still anticipated.

In this special episode from the RiDERgy x dena Future Energy Lab community night, we dive into the evolving landscape of energy flexibility and the challenges in meeting emission targets.

Our discussion explores how countries like Germany and China have made remarkable progress despite initial inaction, setting an example for others. We also examine the critical role of grid flexibility across the EU, especially in light of recent political shifts reshaping the energy sector.

In dieser Folge geht es um Gründen in der Energiebranche – und wie man es gleich zweimal erfolgreich macht! Mein Gast Klaus hat zwei Unternehmen aufgebaut und zeigt, wie Leidenschaft, Kompetenz und Netzwerke entscheidend sind. Besonders spannend: Er kam als Branchenfremder in die Energie- & E-Mobilitätswelt und wurde trotzdem erfolgreich.

💡 Was sind seine Learnings & Tipps für angehende Gründer? Welche Herausforderungen und Chancen sieht er für die Zukunft der Elektrifizierung von Flotten und der Energie-Branche?

📢 Lasst euch inspirieren & erfahrt, was es braucht, um in der neuen Energiewelt durchzustarten!

Live von der E-World: In dieser Folge spreche ich mit Bastian Gierull, CEO von Octopus Energy Deutschland, über die dringendsten Herausforderungen der Energiewende.

Warum steckt der Smart Meter Rollout bei unter 2 % fest? Welche regulatorischen Hürden behindern bidirektionales Laden? Und wie kann KI effizienter eingesetzt werden, wenn wir Datenschutz pragmatischer betrachten? Eine spannende Diskussion über die Zukunft der Energie, mit konkreten Lösungsansätzen für eine smarte, flexible und kosteneffiziente Stromversorgung.

📢 Hört rein und erfahrt, wie wir die Energiewende wirklich beschleunigen können!

🚀 Elektromobilität im Wandel: Einblicke von Norman Pieniak ⚡

In dieser Folge tauchen wir tief in die Welt der Elektromobilität ein! Norman Pieniak, Flottenmanager bei der Post Company AG in der Schweiz, gibt spannende Einblicke in seine Karriere und die Herausforderungen der elektrischen Transformation großer Fahrzeugflotten.

Nach seinem Maschinenbaustudium mit Schwerpunkt Windenergie an der TU Berlin sammelte er über ein Jahrzehnt Erfahrung am Reiner Lemoine Institut, bevor er zur Schweizerischen Post wechselte. Dort arbeitet er heute an der Elektrifizierung der Flotte – ein ambitioniertes Vorhaben mit enormer Tragweite.

Norman spricht über zentrale Projekte wie die Entwicklung einer Elektrifizierungsstrategie für die BVG, darunter das E-Metrobus-Projekt, das darauf abzielt, bis 2030 eine vollständig elektrische Busflotte zu realisieren. Wir diskutieren die größten Hürden bei der Ladeinfrastruktur, innovative Lösungen im Energiemanagement, und die Chancen, die bidirektionales Laden für die Energiewende bietet.

Zudem gibt Norman wertvolle Impulse zur Bedeutung von Prozessoptimierung, Kommunikation und persönlicher Entwicklung, um Veränderungen in Unternehmen erfolgreich zu gestalten.

🎧 Jetzt reinhören und einen Blick hinter die Kulissen der Elektromobilitätsstrategie eines führenden Logistikunternehmens werfen!

Falls Du noch bestimmte Details hervorheben möchtest, sag einfach Bescheid! 🚀

In der ersten Episode von Smart Charge mit RiDERgy sprechen wir mit Simon Herzog über seinen Werdegang, seine Erfahrungen mit Unternehmern insbesondere in seiner Rolle bei der Unternehmertum und seine Vision für die Energiewende und Mobilitätswende. Wir diskutieren, welche Rolle Startups und Innovationen in der Transformation des Energiesektors spielen, welche Herausforderungen die Branche bewältigen muss und wie Theorie und Praxis in der nachhaltigen Mobilität zusammenkommen.

Tauche mit uns ein in spannende Einblicke, praxisnahe Lösungen und die Zukunft der smarten Energie- und Mobilitätslandschaft!  🚀 🔋

Willkommen bei „Smart Charge by RiDERgy“! In dieser Einleitungsepisode teilen wir die Inspiration, die uns dazu bewegt hat, diesen Podcast zu starten, und geben einen Ausblick darauf, was Sie in den kommenden Episoden erwarten können.

Entdecken Sie, wie wir in die Welt der Flottenelektrifizierung, Energiemanagement und Nachhaltigkeit eintauchen und Ihnen umsetzbare Einblicke, Branchentrends und Expertenperspektiven bieten.

Egal, ob Sie Flottenmanager, Nachhaltigkeitsenthusiast oder EV-Profi sind – dieser Podcast ist darauf ausgelegt, Sie mit Wissen zu bereichern und Gespräche anzustoßen, die die Zukunft der Mobilität vorantreiben. Lassen Sie uns loslegen!

Welcome to "Smart Charge by RiDERgy"! In this introductory episode, we share the inspiration behind starting this podcast and what you can expect in the episodes to come.

Discover how we’ll dive into the world of fleet electrification, energy management, and sustainability, bringing you actionable insights, industry trends, and expert perspectives.

Whether you're a fleet manager, sustainability enthusiast, or EV professional, this podcast is designed to empower you with knowledge and spark conversations that drive the future of mobility. Let’s get plugged in!