En Roue Libre Podcast 🚲 (Antoine Taillefer)

Dans cet extrait, Vincent Ledieu, ingénieur pneumaticien chez Michelin donne ses conseils à ceux qui veulent travailler dans le monde du vélo.
Si vous connaissez un jeune qui a pour ambition d'évoluer dans l'industrie du cycle ou un parent qui veut aider son enfant, partagez-lui cet extrait.

Retrouvez l'épisode complet en tapant: "#50 - La science du pneu avec Vincent Ledieu"

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Pour retrouver l'intégralité de l'épisode, recherchez "#38 - Alexandre Cauchy - Mohawks Cycles - Créer l'entreprise de ses rêves et faire rêver ses clients avec les plus beaux produits au Monde" ✨

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Pour découvrir l'épisode en entier, tapez "#28 - Laurent Delorme - Réunir toutes les conditions pour gagner" sur votre plateforme d'écoute.

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Roger Mandin est l’un des pionniers du VTT à Morzine, aujourd’hui ambassadeur pour la marque Rossignol.

Roger est un personnage incontournable de Morzine.
Connu à travers le Monde pour son bar Chez Roger dans lequel s’est retrouvé le gratin mondial du VTT pendant près de 20 ans, il est aussi et surtout à l’origine de l’une des pistes permanentes les plus mythiques et que le monde entier nous envie, la piste du Pleney et d’un évènement tout aussi mythique: la freeraid classic VTT Mag des Portes du Soleil.

Quand il a tracé la piste du pleney en 1997, la France ne comptait alors que de rares exemples de pistes permanentes comme Métabief ou La Bourboule, mais le succès de son œuvre a rapidement propulsé Morzine comme l’une des meilleures destinations au Monde pour les pilotes qui veulent se mesurer à ses sous bois d’une richesse exceptionnelle.

son autre bébé La Freeraid, l’a aussi fait connaitre parmi les organisateurs d’évènements pour avoir créé un concept inédit qui subsiste toujours plus de deux décénies plus tard.

À près de 72 printemps, Roger nous partage ses souvenirs et ses anecdotes dont les passionnés se délecteront.

Un échange passionnant pendant lequel on a parlé:

• De la genèse de la piste permanente de Morzine

• Des raisons de son succès fulgurant pas seulement en France mais aussi à l’international

• De comment lui est venu le concept de la Freeraid et de comment elle a démarré

• De comment il a construit la légende de son bar chez Roger et de pourquoi le monde se réunissait chez lui.

• Des innombrables pilotes à qui il a servi des coups à boire

• Des anecdotes croustillantes 

• Et bien plus encore.

Et maintenant mesdames et messieurs, place à mon invité du jour, Roger Mandin

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UPWAY, le sponsor de cet épisode vous permet d'acheter votre vélo à assistance électrique jusqu'à 60% moins cher que le prix du neuf.

Économisez 150€ sur l’achat de votre prochain vélo sur Upway.fr avec le code ENROUELIBRE

Code valable pour toute commande supérieure à 500€

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Ou suivre Roger:
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Gilles Henry est le fondateur des Cycles Bastille, créateur du vélo Bastille et de la mythique poussette Yoyo.
Lorsqu’il a créée la Yoyo, il a changé la vie de plus de 2 millions de familles à travers le Monde.

Ingénieur de formation, il s’est employé à résoudre le problème de l’encombrement des poussettes dans les appartements et les transports et son travail a eu un impact sans précédent sur le quotidien de millions de personnes.

Aujourd’hui, Gilles Henry s’attaque au vélo avec les mêmes ambitions et avec le bastiille qu’il définit comme un vélo à grandes roues qui se plie et qui privilégie le confort de roulage. Un engin complexe à fabriquer d’autant plus qu’il fait appel à des techniques de fabrication peu utilisées dans l’industrie du cycle et qu’il est fabriqué et assemblé en France.

Dans cet épisode, vous découvrirez

Comment est née l’idée de la Yoyo,

Comment Gilles a appliqué le concept de la Yoyo au vélo pour créer le Bastille

Comment il s’est entouré des meilleurs spécialistes français pour avoir le produit le plus abouti

Quelles sont les difficultés qu’il a rencontrées sur un projet industriel comme celui-ci

Comment il est possible de produire en France tout en étant compétitif

Quel est l’avenir du vélo pliant sur le marché

Comment est-ce qu’on rassure des investisseurs dans une période comme cell-ci

Et pleins d’autres choses.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Matthieu Stefani de GDIY

Julien Leyreloup des Cycles Victoire

Alex Guiral et Fred Bernard d'Antidote Solutions

Jérôme Valentin de Cycleurope

Expliseat

Emmanuel Antonot et Greg Sand de Moustache

Thomas Coulbeaut de Douze Cycles

Denis Briscadieux de Cycle Lab 

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Aujourd'hui, c'est un épisode spécial puisque je prends le temps de faire un récap à l'issue des 20 premiers épisodes de ce podcast.

Je reviens sur:

- La raison d'être de ce que je fais

- Pourquoi j'ai démarré ce podcast

- Avec quels objectifs

- Mes difficultés

- Mes satisfactions

- Là où j'en suis

- Ce que j'ai appris

Je reviens sur les enseignements de chaque épisode afin que vous puissiez aller les écouter si jamais ce n'est pas encore fait.

Je vous explique également là où j'ai envie d'aller avec ce podcast, ce dont j'ai envie de parler, les gens que j'ai envie d'entendre, les thèmes que j'ai envie d'aborder et les combats qui me tiennent à cœur.

Vous saurez comment je vais développer ce podcast pour lui donner la place qu'il mérite.

Enfin, je remercie du fond du cœur tous ceux qui nous écoutent, mes invités et moi et nous partagent leurs encouragements pour le temps que l'on passe à rendre ces échanges audibles aux oreilles du monde.

Merci à vous pour me faire vivre cette expérience incroyable.

Antoine

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Vous cherchez une bible du VTT en France, Manu Medina est votre homme.
Manu a vu l’arrivée du VTT en Europe dans les années 90. 

Il est venu au vélo par le tout terrain et le trial moto qui l’a formé au pilotage.

Mais avec pas loin de 40 ans d’expérience dans le commerce de vélos, Manu est bien plus que ça.
D’abord patron de magasin avec Mountain Biker Versailles et VTT Center à Paris, il a ensuite rejoint l’Espagne où il dirige une société de vente et de distribution de marques de vélos sur le sol espagnol.

La péninsule ibérique et ses particularités n’ont aucun secret pour lui.

Et après cet épisode, elles n’en auront plus pour vous non-plus.
Si vous cherchez à mieux connaitre le marché du vélo en Espagne, cet épisode est fait pour vous.  
Dans cet épisode on a parlé de:

• L’arrivée du vélo tout terrain

• La création de Mountain Biker Versailles, le magasin « le plus rentable de France » (source non officielle).

• L’état du marché en Espagne et ses prévisions pour l’avenir du vélo 

• Plus une multitude d’infos sur le marché local.

Ce podcast est proposé par ⁠Agence LINE⁠ , l’agence 360 spécialiste dans le vélo.

Vous êtes professionnel de l’industrie et souhaitez vous faire accompagner pour développer de meilleurs produits, services et expériences, faites appel à LINE.

Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Mountain Biker

VTT Center

Florent Payet

George Edwards

La mégavalanche

Thierry Faive

Moustache

Summum Bikes

Jean-Philippe Hedin

Velo 9

Cycles Jacky à Villebon

Klein

VTT Center

Chris Bike Dijon

GUAVA BIKES

Angel Cycle Works

Unno

Un immense merci à Manu pour ton temps et ta disponibilité pour ce podcast!  

Pour m’encourager, c’est par ici!  

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Dans cet extrait, Rémy Métailler raconte ce que ça implique d'être pilote professionel de VTT et comment il est parvenu à devenir l'un des pilotes des mieux payés.

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Tomas Lemoine raconte son incroyable saut du module d'arrivée lors de la Crankworkx Joyride à Whistler

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Aurélien Fontenoy explique comment il a démarré sur Youtube, comment percer aujourd'hui, et ce qu'il a gagné en faisant des vidéos.

Pour retrouver l'épisode complet, tapez "#45 - Aurélien Fontenoy - De champion du Monde de trial à Champion de Youtube."

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Dans cet extrait, Jack Roure, le mécano attitré de Loïc Bruni revient sur son expérience de l'acquisition de données et dans quel cas l'utiliser efficacement.

Pour retrouver l'intégralité de l'épisode, recherchez "#40 - Jack Roure - Le Maestro qui bichonne le vélo de Loïc Bruni" ✨

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Dans cet extrait, Yoann Barelli revient sur sa descente aux enfers qu'il a vécue après avoir vécu l'un des plus grands moments de joie de sa vie lors des championnats du Monde aux Gets en 2004 et comment le vélo l'a sauvé.

Pour retrouver l'épisode complet, tapez, "Yoann Barelli - Toucher le fond, rebondir, puis tout plaquer pour vivre son rêve à Whistler."

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Si vous réservez un coaching avec Yoann avec le code EAGER15, vous bénéficiez de 15% de remise immédiate.

Le site de Yoann

https://www.intothegnar.com/

La vidéo Tour de Gnar

https://www.youtube.com/watch?v=JYAxmvbu_Zk&ab_channel=YoannBarelliXIntoTheGnar

Todd Schlimuck - Perform X

https://performxtraining.com/4-week-mtb/

Le river gap

https://www.facebook.com/watch/?v=784692788307721

La visualisation

https://blog.nolio.io/post/la-puissance-de-la-visualisation-dans-le-sport

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Cet épisode vous est proposé par LINE, l’agence conseil spécialiste du vélo.

De la stratégie à l’exécution, Line vous accompagne sur tous les projets liés au vélo pour vous donner toutes les chances de réussir.

Développement produit, création du contenu, organisation d’évènement, ou animation, formation

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Emmanuel Molle est photographe professionnel.

Si son nom vous parle, c’est que vous avez vécu la grande époque de la presse papier dans les années 90 et 2000.

C’est pendant cette période que que Manu, également connu sous le nom de Manu Arc-En-Ciel a réalisé certaines des images les plus mythiques du VTT Français et a immortalisé les actions de légendes sport comme les frères Taillefer, Christophe Morera, Fabien Barel, Sam Péridy, Anne-Caroline Chausson, Marc Vinco, Vincent Ancelin, Cyril Lagneau ou Nathalie Ségura pour ne parler que d’eux.

La patte de Manu, c’est la créatifité et un style inimitable qu’il distille dans ses photos et qui les rend reconnaissables entre mille.
In style qui selon le principal intéressé, n’est pas prêt d’être remplacé par l’IA.

Pendant cet échange, on a fait bien plus que de parler de photos, on a en quelque sorte retracé l’histoire du VTT.

Dans cet épisode un peu spécial, attendez-vous à découvrir:

• Les histoires, parfois incroyables derrière chacune ses photos les plus célèbres de Manu

• Comment il est passé de la photo de plage en maillot de bain à l’image de VTT freeride

• Son regard sur le métier de photographe aujourd’hui, notamment avec l’arrivée de l’IA

• Sa quête, parfois vaine de l’image parfaite

• Les rencontres qui ont marqué sa vie

• Ses conseils aux photographes qui veulent développer leur activité

• Et bien plus encore

Pour vous permettre de profiter également de cet épisode et ne manquer aucun cliché, meme en audio, on vous a préparé avec Manu un diaporama dont le lien est en description avec toutes les photos dont on parle.
Enfin, sachez que la version en vidéo est également disponible sur Spotify.

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Le lien vers la galerie
http://www.manumolle.com/folio/213/en-roue-libre.html

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Cet épisode d'En Roue Libre vous est présenté par buycycle , la plateforme leader pour la vente et l’achat de vélos d'occasion.

Rendez-vous sur buycycle et économisez 30% sur les frais du vendeur avec le code ENROUELIBRE30 ou via ce lien buycycle.com/enroue25

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John Mollanger est le CEO de Angel Mobility.

La marque de vélos connectés créée par Marc Simoncini a beaucoup fait parler d’elle lors de son lancement en 2021 avec un vélo qui avait beaucoup promis mais également fait beaucoup de déçus à sa sortie.

Une expérience tumultueuse dont la marque semble avoir tiré de nombreux enseignements.

Arrivé début 2022, John a eu la tâche complexe de retrouver la confiance des utilisateurs et dans cet épisode il répond à toutes mes questions en toute transparence.

Le vélo Angell est-il sorti trop vite?

Le design du vélo a-t-il guidé l’ingénierie?

Comment Seb s’est retrouvé à fabriquer des vélos?

Comment les vélos Angell se sont retrouvés bradés chez Carrefour?

Comment Angell a embarqué Mini dans son aventure?

Dans quelle direction va la marque Angell?

La distribution et le SAV des produits en concession Mini et chez les vélocistes

Et bien plus encore… 

Dans cet épisode, on a parlé de:

Marc Simoncini

Rémi Chenu

Ora ito

Thierry de la tour d’artaise
Douze Cycles

Mini

Céline Forestier

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[ FR ] L'épisode est disponible en version sous-titrée sur Youtube

Jason Schiers is the new CEO of GT Bikes.

If you’re not familiar with the name of Jason, you are probably much more familiar with the brands he started or was involved in, like Enve, Trust Suspension and Why Titanium Cycles.

And when you see where Enve is today for example, you probably wonder how that guy created this brand that became what it is today.

But there’s much more than Enve that was worth discussing with Jason, and having his views on technologies, manufacturing processes, product, branding and distribution gives us an interesting perspective on the opportunities and threads that brands have to face in today’s challenges for the industry.

In this episode, expect to hear about:

- The creation of Edge, that ultimately became Enve

- Why it took so long before carbon rims became the norm

- What it takes to make a carbon rim strong enough for abusive riding

- The moment the Syndicate decided to be the first team to switch on carbon wheels in downhill racing despite scepticism among the team

- The reason why Jason sees carbon as superior to aluminium on the long run

- The reason why he thinks certain brands should focus more on simple products

- The full story behind becoming the CEO of GT

- How he sees the collaboration between brands and IBDs in a difficult context

- His plans for the future of GT

- And much more.

-

Hello everyone and welcome to En Roue Libre!

En Roue Libre is the show that sharpens your knowledge of the cycling world.

En roue Libre means Freecoasting in French

And in this show, i invite you to join an in-depth conversation between cycling enthusiasts and discover inspiring journeys, tips, and the latest news from athletes, experts, entrepreneurs, and key players in the cycling world to ignite, nurture, and grow your passion for cycling.

My name is Antoine Taillefer, and you’re listening to En Roue Libre.

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Si vous avez un projet, une entreprise ou une activité en rapport avec le vélo et que vous ressentez besoin d’être entouré par des spécialistes, pensez à faire appel à LINE, l’agence conseil 360 spécialiste du vélo.

Avec Line, on vous conseille et on met en place les stratégies ainsi que les actions les plus efficaces pour le succès de votre projet dans le vélo.
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Anne Gaëlle Clot est responsable du Grand plateau, un tiers lieu basé à Villeurbanne qui accueille et connecte les acteurs du vélo et de la micro mobilité.

Au sein du Grand plateau, elle a la responsabilité de regrouper, fédérer et animer cette communauté d’entrepreneurs et créer des synergies pour les aider à se développer.

Grâce à ces responsabilités, Anne Gaëlle est également connectée à tout l’écosystème régional et est aux premières loges de la création de la filière vélo qui est en train de voir le jour en Rhône Alpes mais également aux 4 coins de la France.

Dans cet épisode, vous apprendrez comment est né le Grand Plateau, comment on crée un lieu comme celui-ci, quelles sont les synergies possibles entre des entreprises qui parfois n’ont rien à voir entre elles, qui en sont les acteurs, comment on fait vivre et on développe un projet comme celui-ci, qu’est-ce qui explique le dynamisme de l’écosystème de la mobilité dans le bassin lyonnais, quelles sont les autres démarches similaires, quelles sont les perspectives d’avenir pour la filière

Et plein d’autres choses.

—

Cet épisode de En Roue Libre Podcast est sponsorisé par Neat Mobility, l’assurance mobilité nouvelle génération.

Pour devenir partenaire de Neat Mobility et proposer à vos clients une couverture personnalisée pour leur vélo et leur vae, rendez-vous sur Neat.eu et pour leur envoyer un message de ma part, c’est sur hello@neat.eu

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Grand plateau

Gustave Mercat

Bel Air Camp

Pauline Sichet

Doctibike

Addbike

Joker

Stop Bike

Barmaid

A fond Gaston

Repli

L’usine à vélo

Vefa
Sanka

Curvway

B2Bike

Kino Bikes

Jhog

Red-Will

Zoomo

Rutile

Tut Tut

Test&ride

Ref Bikes

Vazy

Lavo Velo

Obh Helmets

Motion Engineering
Thomas Coulbeaut de Douze Cycles

Jerome Mortal et la convention du Made In France

Cluster MAD

CARA

Florence Le Gall

Denis Mercat de Kickmaker

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🙋🏻‍♂️ Où suivre Anne Gaëlle

► Sur linkedin: https://www.linkedin.com/in/annegaellecolin/

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🔗 Les liens de Anne-Gaëlle.

Le Linkedin du Grand plateau - https://www.linkedin.com/company/grand-plateau/

Sanka : https://sanka-cycle.com/

Riide : https://www.linkedin.com/company/riide-components/

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https://www.lusineavelo.fr/ 

Contact projet de coopération d'achats : L'usine à vélo - Henri Roussel - contact@lusineavelo.fr ou MILC - Thomas Lecompte  contact@milc-industry.com
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Chaque semaine, retrouvez une perspective unique et experte sur les dernières tendances, et innovations dans le monde du vélo et découvrez des histoires inspirantes lors d’entretiens avec des athlètes et des professionnels de l’industrie. 

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Alexandre Cauchy est le cofondateur de la société de distribution Mohawks Cycles.🚲

Lorsqu’il a créé Mohawks il y a 14 ans, Alexandre était certes un passionné de vélo, amoureux du beau matos, mais aussi un bleu dans le business.

Ça ne l’a pas empêché de monter l’une des entreprises  les plus en vue aujourd’hui dans la distribution de vélo en France, en faisant le choix de proposer à ses clients une sélection de marques exclusives et haut de gamme.

En 2023, Alex et son équipe ont franchi un nouveau cap en obtenant la distribution de la marque de roues Enve pour toute l’Europe et nous raconte son parcours qui n’a pas toujours été facile pour en arriver là.

Dans cet épisode, on a parlé de:

• Comment Alex est passé d’un angoissé de la prospection téléphonique à dirigeant d’une société qui emploie 19 personnes.

• Des challenges lorsqu’on monte une société de distribution tournée exclusivement sur le haut de gamme

• Quelques échecs cuisants qui auraient pu couler la boite

• Tous les chiffres de l’entreprise

• Les perspectives pour 2024

• Et bien plus encore

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La Timeline de l'épisode

00:00 Teaser

02:33 Salutations

04:02 Comment Alex est arrivé dans le vélo

08:05 Comment Alex Cauchy a créé Mohawks

16:38 Les conseils d'Alex pour lancer une société de distribution aujourd'hui

24:42 Vebndre des produits haut de gamme, un pari risqué?

29:45 L'histoire de Tomac et Mohawks

35:13 Les premiers contacts avec Pivot Cycles

40:20 Le démarrage avec ENVE

44:10 Ce que représente Mohawks aujourd'hui

47:07 L'échec des fourches Trust

54:06 Les services de Mohawks

57:16 Comment Mohawks collabore avec les marques sur les futurs produits

57:16 Comment Mohawks collabore avec les marques sur les futurs produits

01:02:53 Comment Mohawks travaille avec les magasins et ses clients

01:10:10 Rendre l'inaccessible accessible

01:14:03 Comment Mohawks est devenu distributeur Europe pour ENVE

01:25:07 Un développent de Mohawks à l'Europe?

01:30:28 Les chiffres de Mohawks

01:36:48 L'évolution de Mohawks en 2024

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🙋🏻‍♂️ Où suivre Alex?

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🔗 LES LIENS D'ALEX

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Steven Le Hyaric est aventurier à vélo, athlète ultra distance et organisateur d’évènements.

Sa spécialité, c’est d’aller à l’autre bout du monde pour aller au bout de lui même
Le tout, sur son vélo.
Et au vu de ses récentes aventures, le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il a atteint son objectif.

Mais le parcours de Steven est bien plus qu’un défi pour aller le plus loin et le plus vite possible, c’est une leçon de vie pour qui veut apprendre à vraiment se connaitre.

Une leçon qu’il partage en montrant une personnalité parfois loin de l’image qu’on lui a collé sur le dos.

Un épisode passionnant pendant lequel vous découvrirez:

• Son expérience du cyclisme sur route à haut niveau et pourquoi il en est parti dégouté.

• Le voyage en Hymalaya qui a changé sa vie.

• Comment il s’est lancé dans l’ultra distance

• Qu’est ce qu’il va chercher en roulant dans des deserts invivables et qu’est-ce qu’il y trouve

• Le moment où il a touché le fond et où il a failli y rester

• Sa vision sur l’ultra distance aujourd’hui et pourquoi il pense que tout le monde peut s’y mettre

• Et bien plus encore.

——

Cet épisode vous est proposé par LINE, l’agence conseil spécialiste du vélo.

Line accompagne les projets vélo pour leur donner les meilleurs chances de succès, 

Pour en savoir plus, rendez-vous sur agenceline.fr

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Ou suivre Steven:
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Dans cet extrait, Anne-Caroline Chausson raconte comment elle s'est mise au VTT à ses débuts en venant du BMX.

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Bonjour, je m’appelle Antoine Taillefer et vous êtes les bienvenus dans En Roue Libre.

En Roue Libre, c’est l’émission qui nourrit votre passion du vélo.

Dans En Roue Libre, je reçois des invités inspirants, des athlètes, des champions, des entrepreneurs et des ingénieurs d’hier et d’aujourd’hui pour un échange approfondi afin qu’ils nous partagent leur histoire, leur expertise, leurs conseils et fassent grandir votre passion du vélo.

-

En Roue Libre est produit par l’agence Line, l’agence conseil que je dirige.

Avec Line, j’accompagne les entreprises qui souhaitent s’implanter ou se développer dans l’univers du vélo en leur apportant toute l’expertise et les ressources dont elles ont besoin pour la réussite de leur projet.

Concrètement, je leur apporte un regard d’expert pour les aider à affiner leur stratégie, définir leur positionnement, concevoir leur produits et créer leurs contenus.

Pour plus d’information à propos de Line, rendez-vous sur agenceline.fr

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Pour retrouver l'intégralité de l'épisode, recherchez "#38 - Alexandre Cauchy - Mohawks Cycles - Créer l'entreprise de ses rêves et faire rêver ses clients avec les plus beaux produits au Monde" ✨

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William Robert raconte comment il s’est senti en arrivant sur le site de la Rampage en 2022.
Une expérience forcément intense quand on rêve de participer à cette compétition.
Mais parfois, la réalité est dure à appréhender.
Willam se confie dans cet extrait.

Pour découvrir l'épisode en entier, tapez "#31 - William Robert"

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Cedric Gracia a vécu une histoire horrible en 2013 en marge de la Mégavalanche de la Réunion.

Il a bien failli perdre la vie ce jour là.

Il raconte ce moment qui restera à jamais gravé dans sa mémoire, et dans les notres.

POur retrouver l'épisode complet, tapez "#43 - Cedric Gracia - L'incroyable histoire de celui qui a toujours privilégié le fun à la gagne"

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Où suivre Cédric : www.instagram.com/cedricgracia/

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La Timeline de l'épisode

00:00 Intro

02:38 Comment ça va Cédric ?

03:34 Quand vas-tu arrêter ??

06:44 Comment es-tu arrivé dans le vélo ?

09:42 Max Commencal prend Cédric sous son aile

12:04 1er contact avec le VTT

18:05 Les résultats

22:20 L'époque du team SUNN

24:41 Ce qui t'impressionne le plus chez Nicolas Vouilloz

27:39 Et Anne-Caroline Chausson ?

29:32 La relation avec Fabien Barel

35:02 Les moments marquants de l'époque SUNN

37:06 La place du fun

38:44 L'offre Cannondale

42:43 Les souvenirs de l'époque Cannondale

49:06 La période USA

58:46 Meilleur souvenir de l'époque Cannondale

01:05:24 Qu'est-ce qui t'a manqué pour tout gagner ?

01:14:57 La chute à la Rampage

01:21:27 La chute qui aurait pu lui coûter la vie

01:27:44 Le passage enduro

01:32:45 Le snowbike et l'UCI

01:40:02 L'actu de Cédric

01:45:06 La hardline avec les filles

01:52:16 Les questions Insta

01:57:04 Le carnet d'Antoine et conclusion

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Loïc Bruni est pilote de VTT de descente et 6 fois champion du Monde de la discipline.

Si vous croisez Loïc dans la rue, vous serez marqué par son accessibilité et vous aurez instantanément envie de vous en faire un ami tant il est sympa, posé, et disponible.

Mais lorsqu’il enfile le casque et qu’il part pour un run de course, il se transforme en Super Bruni, l’un des seuls hommes capables de gérer des moments de pression insoutenables, comme aux Gets en 2022 où devant à 70000 personnes, il a décroché son 5ème titre mondial devant Amaury Pierron et Loris Vergier.

Mais vous allez voir que derrière cette apparence de machine indestructible, il y a un homme généreux et passionnant avec qui on a envie de passer des heures.

Dans cet épisode, attendez-vous à entrer dans l’intimité d’un athlète hors norme et à mieux comprendre pourquoi Loïc n’a pas tout à fait fini de marquer le sport de son empreinte.

Un épisode passionnant pendant lequel on a parlé:

• De son enfance avec Loris Vergier, et de comment ils sont devenu les pilotes qu’on connait aujourd’hui.

• De comment il a reçu puis endossé le costume de Super Bruni pour en faire une force.

• De son run mythique des Gets en 2022, de comment il l’a vécu et de comment il est parvenu à gérer la pression.

• De pourquoi il est meilleur sur les courses d’un jour que sur les coupes du Monde

• Son rapport avec les fans et pourquoi c’est si important pour sui de passer du temps avec eux.

• De ce qui lui reste à accomplir dans le milieu de la descente et de comment il prépare la suite de sa carrière

• Et bien plus encore.

Et maintenant mesdames et messieurs, place à mon invité du jour, Loic Bruni.

———

Cet épisode vous est proposé par LINE, l’agence conseil spécialiste du vélo.

De la stratégie à l’exécution, Line vous accompagne sur tous les projets liés au vélo pour vous donner toutes les chances de réussir.

Développement produit, création du contenu, organisation d’évènement, ou animation, formation 

Line vous accompagne sur tous vos projets liés au vélo.

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Où suivre Loïc : https://www.instagram.com/loicbruni29/

The Cycling Event : https://www.thecyclingevent.com/en/the-cycling-event-en/

Le site du team Specialized Gravity: https://www.specializedgravity.com/

La chaine Youtube de Loïc : https://www.youtube.com/channel/UC-o6vRC2OGxRtA46RVjKXcA

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La Timeline de l'épisode

03:17 Le doublé pour l'année de ses 30 Ans?

05:24 Les vélos de Loic

19:17 La rencontre avec Laurent Delorme

32:20 L'école Vouilloz ou l'école Barel?

42:03 La contribution de Loris dans le succès de Loic

52:55 La collaboration avec Jack

56:41 La place de la data dans la style de pilotage de Loic

1:15:12 Super Bruni

1:21:38 Les championnats du Monde aux Gets 2022

1:33:16 Comment il a vécu le run des Gets de l'intérieur?

1:38:51 La place des fans

2:04:46 Objectif x 10.

2:06:26 Rouler encore combien de temps?

2:08:33 à quel moment il se voit arrêter

2:41:25 Qui il aimerait entendre dans un prochain épisode de En Roue Libre

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Dans cet extrait, Jack Roure, le mécano attitré de Loïc Bruni donne ses conseils pour améliorer le comportement d'un VTT avec une pompe haute pression et une pompe à pied.

Pour retrouver l'intégralité de l'épisode, recherchez "#40 - Jack Roure - Le Maestro qui bichonne le vélo de Loïc Bruni" ✨

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Maxime est tombé dans la marmite quand il était petit.

Issu d’une longue lignée de cyclistes, il est venu au vélo naturellement et est aujourd’hui au cœur du développement produit chez Mavic

Maxime est donc plus qu’un passionné. C’est un expert parmi les plus pointus dans son domaine qui va de la roue jusqu’au moteur.

Comme avec Bastien, on ne s’est pas ennuyés et Maxime nous a donné quelques leçons de mise au point, notamment au niveau des pneumatiques.

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Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

• Le début du gravel et du Bikepacking dans les années 30

• Les déboires puis le renouveau de Mavic

• Toutes les infos à propos du moteur X tend

• Les mythes qui restent à déconstruire à propos des pressions

• Tout ce qu’il faut savoir à propos du tubeless.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Bastien Donzé

Sram

Zipp

Mavic

Christophe Souanen

Amer Sports

Groupe Bourrelier

Ecox

Yohan Bourrelier

Jean-Michel Bourrelier

Jean-Pierre Mercat

Le moteur X Tend de Mavic

Guillaume de Vinzelles

Brice Epailly

Michel Lethenet 

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🔗 LES LIENS DE MAXIME

• Le Tuto montage tubeless : https://youtu.be/4dh-uAFQdVg

• Tuto pose de fond de jante, pour les roues qui n’ont pas une jante étanche d’origine : https://youtu.be/YcdTgmVgO3E

• Compatibilité largeur pneu / largeur jante avec reco de pression max : https://technicalmanual.mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/docs/themes/1_72.pdf (au passage, le site technicalmanual.mavic.com est une mine d’or pour l’entretien et la réparation des roues depuis 2007 !)

• ADN innovation de Mavic : https://youtu.be/6QJAPmsGSDU

• L’animation de présentation du moteur X-Tend chez Matos Vélo : https://youtu.be/B4RX74wyPMU 

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Aurélien Fontenoy est un pilote de VTT trial, créateur de contenus, consultant, ambassadeur pour des marques de vélos de pièces et d’accessoires, et organisateur d’évènements.

Avec 1 million d'abonnés sur Youtube, presque autant sur Tik Tok et à peine moins sur Insta, Aurélien est devenu un homme très visible sur les réseaux au prix d’un engagement et d’une détermination sans failles.

Depuis qu’il s’est investi à fond dans la vidéo il y a 5 ans, il a construit son quotidien autour d’un seul objectif: publier une vidéo par semaine, quoi qu’il arrive. Et c’est seulement la naissance de ses deux enfants l’a fait dévier de cet objectif pendant quelques mois, et vous allez voir qu’il n’en tire pas que des bons enseignements.

Dans cet épisode, attendez-vous à entendre aurélien parler:

• De son passif de compétiteur, du Trial aujourd’hui et de là où va la pratique

• De pourquoi selon lui le trial est la meilleure école du VTT

• De comment il est devenu l’un des plus gros créateur de contenus dans le VTT

• Des montants que lui a rapporté Youtube, mais aussi ce que ça lui a coûté. 

• De comment il gère sa visibilité et sa notoriété pour générer des contrats avec des des marques. 

• Et bien plus encore. 

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Cet épisode vous est proposé par LINE, l’agence conseil spécialiste du vélo.

De la stratégie à l’exécution, Line vous accompagne sur tous les projets liés au vélo pour vous donner toutes les chances de réussir.

Développement produit, création du contenu, organisation d’évènement, ou animation, formation 

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Dans cet extrait, Amaury Pierron raconte son admiration pour son plus grand rival, Loïc Bruni.

Pour retrouver l'épisode complet, tapez "#56 - AMAURY PIERRON - Toucher le fond et revenir pour plier le game"

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Rob Roskopp est un ancien skater professionnel et le co-fondateur de la marque Santa Cruz Bicycles.

Le nom de Rob Roskopp a toujours été étroitement lié à Santa Cruz.

Premièrement, parce qu'il est devenu une légende du sport avec son Pro modèle emblématique, qui reste un chef-d'œuvre pour avoir capturé l'essence du skateboard dans les années 80.

Deuxièmement, parce qu'il a passé 20 ans en tant que PDG de Santa Cruz Bicycles après avoir cofondé la marque avec Rich Novak et Mike Marquez en 1993.

Si c’est la norme aujourd'hui, il faut se rappeler que le tout premier vélo que Rob a lancé avez Santa Cruz en 1993 était un modèle tout suspendu, ce qui permet de comprendre le côté visionnaire du personnage.

Ce qui a suivi chez Santa Cruz est une masterclass sur comment bâtir l'une des marques les plus prestigieuses sur le marché du vélo. Donc lorsqu’il a annoncé qu'il avait rejoint Specialized en tant que conseiller, ça a un peu secoué le monde du vélo.

J'ai voulu en savoir plus et obtenir auprès du principal intéressé des détails sur ce que l'on peut attendre de Rob et de cette collaboration dans les années à venir.

Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir :

Comment Rob perçoit l’arrivée du skateboard aux Jeux Olympiques

Sa passion méconnue pour le vélo, et ce dès son plus jeune âge

L'histoire derrière la création de Santa Cruz Bicycles et comment il a construit la marque que l’on connait aujourd’hui

Ses réflexions sur la situation avec Pon Holdings

L'histoire amusante de son arrivée chez Specialized

Comment il contribue aux innovations qui vont déterminer l’avenir de Specialized

Ses prédictions pour le futur des vélos et des vélos à assistance électrique, et comment cela pourrait impacter votre vie

Quelques anecdotes amusantes en cours de route

Et bien plus encore.

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L’épisode que vous vous apprêtez à écouter a été intégralement doublé en voice over pour vous permettre de découvrir l’histoire de Rob Roskopp.

Si vous préférez la version originale, elle est disponible juste à côté de celle-ci.

Le procédé de doublage que je teste sur cet épisode ajoute énormément de travail comparé à un épisode en anglais et coute très cher

C’est donc pour le moment un test que je péréniserai si et seulement si vous me montrez que ça vous plait et que vous voulez avoir plus de contenus comme celui-ci.

Pour ça, prenez juste quelques secondes pour vous abonner-vous à En Roue Libre si c’est pas déjà fait.

C’est vraiment la meilleure façon de soutenir En Roue Libre.

Aussi, j’adorerai que vous me disiez ce que vous en avez pensé en commentaire ou par message.

Si tout ça va dans le bon sens, je vous promets que je vais vous donner d’autres superbes épisodes comme celui-là.

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Dans cet extrait, Stéphane Guillaume, responsable France de SR Suntour explique tout ce qu'il faut savoir pour régler et entretenir ses suspensions pas à pas.

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Bonjour et bienvenue dans En Roue Libre Business, l’émission qui décrypte les succes stories des entreprises du Monde du vélo.

Dans En Roue Libre Business, je donne la parole à des entrepreneurs, des décideurs et des chefs d’entreprises pour qu’ils me racontent leur parcours, leurs succès et qu’ils nous partagent leur analyse de l’actualité du monde du vélo.

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Tout savoir sur le système TACT : srsuntour.com/fr/tact/

L'académie SR Suntour: srsacademy.fr/

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La passion du vélo a failli coûter la vie à Nicolas lorsqu’en ce 20 Août 2022 il chute lourdement dans un ravin alors qu’il est seul.
Une triple fracture de l’humérus le laisse immobile à des kilomètres de toute civilisation.

Mais plutôt que de perdre la vie, il en a dessiné une autre lorsqu’après 18 ans dans la presse spécialisée VTT il décide de changer de job et passe directeur marketing Europe de Kona.
Un job de rêve pour lequel il lui a fallu s’adapter et évoluer.
Nicolas nous livre une histoire inspirante et nous parle de courage, de résilience, de remise en question et de challenge personnel. 

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Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

• L’accident qui a failli lui coûter la vie

• Le regard qu’il porte sur la presse spécialisée face aux web

• Ce qu’il pense de l’industrie du cycle et de son ouverture

• Son avis sur le nombre de catégories de vélo au sein des marques aujourd’hui

Dans cet épisode, on a parlé de:

Vélo Tout Terrain

Ride It Magazine

Kona Bikes

Christophe Morera

Les détecteurs de chute

Richard Mazy

Serge Darcel
Maxime Darcel

Vojo Magazine

Vélo Vert

Gravel and bike

Endhuro Bike

Benjamin Lacoste

Christophe Laporte

Christophe Vérité

Christine Taupin

Jim Holmstrom

Les paniers fabriqués en France de Petite reine

Thomas Boury

George Edwards

Sam Peridy

Thomas Coulbeaut

Douze Cycles

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🙋🏻‍♂️ Où suivre NICO

► Sur linkedin: https://t.ly/9TEC
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🔗 LES LIENS DE NICOLAS
https://konaworld.com/

L’évènement Bam Europe - ⁠https://www.bameurope.it/en/⁠

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Dans cet extrait, Stéphane Guillaume de SR Suntour Raconte comment Marzocchi a révolutionné le monde du VTT. Freeride avec ses technologies hydrauliques.

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Dans cet extrait, Amaury Pierron raconte la chute qui lui a brisé une vertèbre et de la sécurité sur les pistes

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Driss N’était pas prédestiné à faire du vélo son métier. Il est venu dans l’industrie par l’angle « opérateur ».
Il a participé au lancement de plusieurs services de « free floating » de la grande époque.
Il a vécu de l’intérieur l’arrivée de ces millions de vélos dans nos villes et vu aussi le déclin de ces entreprises dont les fonds illimités se sont cassés les dents à cause d’un modèle mal adapté aux spécificités européennes.

Driss revient sur les raisons de ces échecs monumentaux qui l’ont amené à fonder Motto, un service de location de VAE tout intégré.

———

Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

• Les raisons qui ont causé la chute de ces géants chinois en Europe

• Les chiffres astronomiques des vélos produits par ces industriels

• Comment procèdent les voleurs de vélos pour repérer leurs cibles

• Comment sécuriser son vélo lorsqu’on le laisse dans la rue

• Comment on crée un vélo virtuellement involable

———

Dans cet épisode, on a parlé de:

Bird

OFO

Uber

Jump

Lime

Ride Motto

Bike Eco

L’étude de l’ADMA - ⁠https://www.mobilites-actives.fr/etudes-techniques/8⁠

André Winterhoff

Abus

Vanmoof

Bike Eco

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Max Commençal calls her the queen of queens of queens. And I guarantee that after listening to this episode, you’ll understand why.

Anne-Caroline Chausson is a 12-time Downhill Mountain Bike World Champion and an Olympic BMX racing Champion, winning gold at the 2008 Beijing Olympics.

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Check:  bit.ly/enrouelibrebuycycle

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A huge thanks to Max Commençal for supporting this very special episode 🫶🏻

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Please send a huge shoutout to Michelle who did the voiceover for this episode ❤️

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Hi, I’m Antoine Taillefer, welcome to En Roue Libre.

En Roue Libre is the show that fuels your passion for cycling. 

Here, I sit down with inspiring guests—athletes, champions, entrepreneurs, and engineers from past and present—for in-depth conversations. 

They share their stories, expertise, and advice to deepen your love for the bike.

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Episode's timeline

00:00 Teaser  

01:16 Introduction of the episode  

03:28 Presentation of En Roue Libre  

03:50 Thanks to Max Commençal  

04:35 A message from our sponsor, Buycycle  

05:55 How are you?  

07:50 Thanks to e-bikes  

10:03 How it all started  

12:29 What made her passionate  

14:17 Competing with the boys  

15:04 When did it become "serious"?  

23:00 Her first MTB race  

24:52 The World Championships in Métabief  

26:13 A choice between BMX and MTB?  

28:23 Was it easy?  

29:55 Other riders coming from BMX  

30:46 The revolution of the Sunn Radical  

40:44 Her progression within the Sunn team  

43:22 Her preparation routines  

47:18 Dominance  

48:43 Pressure?  

50:12 The arrival of Nicolas Vouilloz  

52:50 Awareness of an exceptional era  

54:33 Joining Cannondale  

01:00:42 Cannondale concepts  

01:09:08 Life after competition  

01:11:25 Olympic BMX  

01:25:11 Managing risk in BMX  

01:33:12 Jedi mode?  

01:44:28 Popularity  

01:45:31 The Olympic dimension  

01:47:15 Post-Olympics  

01:50:23 Illness  

01:55:09 The role of sport in treatment effectiveness  

01:58:56 The Paris Olympics  

02:00:47 Torchbearer  

02:03:03 MTB competition  

02:08:23 Skinsuits  

02:10:06 Sports organization  

02:13:20 A return to competition?  

02:15:56 What to wish her for the future?  

02:16:26 A future guest?  

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Merci à Damien Rosso - Droz Photo pour les plans additionnels.

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Aymeric a réalisé l’un de ses rêves.
Il a racheté une entreprise qui le faisait rêver: Cyfac.  

Pour quelqu’un qui a toujours été animé par la passion du vélo depuis qu’il a 18 mois, c’est une grosse case de cochée.  

Un accomplissement qu’il a réalisé à force d’une détermination sans faille et d’une agilité entrepreneuriale dont on pourrait dire qu’elle est innée tellement elle est ancrée chez lui.  

Mais il a également su gravir tous les échelons avec un travail acharné et si saisir les opportunités qui se sont présentées devant lui pour prendre la suite de Francis Quillon à la tête de Cyfac.  

Malgré le fait qu’il estime être celui qui a le moins de talent de l’entreprise, il est aux commandes de l’entreprise qui est l’une des plus belles réussites de l’artisanat français dans le vélo.  

Un épisode passionnant dans lequel on a abordé les sujets suivants:
- Comment il est arrivé à racheter l’entreprise Cyfac.
- Comment on innove dans l’artisanat.
- Le gravel est-il l’avenir du vélo.
- Comment il recrute et forme ceux qui fabriquent les cadres à la main.
- Tous les détails de la formation et du recrutement dans les métiers de l’artisanat vélo.
- Comment il voit l’avenir du Made in France  

Ce podcast est proposé par **[Agence LINE](https://www.linkedin.com/feed/#)** , l’agence 360 spécialiste dans le vélo.  

Vous êtes professionnel de l’industrie et souhaitez vous faire accompagner pour développer de meilleurs produits, services et expériences, faites appel à LINE.  

Dans l’épisode, on a parlé de ça:

Cyfac
Francis Quillon, le créateur de Cyfac
Stéphane Goutard, le vernisseur qui a passé plus de 2 décennies dans l’entreprise.
Le Cyfax Paradox qui a gagné le concours de machines en 2022. www.cyfac.fr/produit/concours-de-machine

Alexandre Voisine, designer produit chez Décathlon.
Le Neuf FR de Btwin
Le Sunn Special S1
Bastien Donzé  

Les formations de cadreur: Cycles Victoire
Sup de vélo  

Le salon de la mobilité de Lyon
Ref Bikes
Ultima Mobility
Le Grand plateau, pas braquet (désolé 😅)
Gustave Mercat
Rutile
Baramind
Joker
Cluster Velo Vallée
Cluster Occitanie
Manufacture française du cycle
Douze cycles
Botch Cargo bikes  

Un immense merci à Aymeric pour ton temps et ta disponibilité pour ce podcast!  

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Jérôme Clementz est ancien pilote professionnel de VTT, aujourd’hui ambassadeur et consultant pour des marques de vélo.

En 2013, il est devenu le premier champion du Monde de l’histoire de l’Enduro VTT, une discipline dans laquelle il s’est investi depuis ses débuts.

Il est l’un des rares pilotes français a avoir fait carrière dans ce sport et il a été aux premières loges de son évolution et de son développement avec sa professionnalisation et son développement mondial.

Jérôme partage aujourd’hui son temps entre ses collaborations avec des marques, son entreprise de chronométrage et l’organisation d’évènements et a une vision affutée du marché et de la compétition. 

Dans cet épisode, vous découvrirez:

Comment Jérôme est tombé dans le vélo,

LA course qui a tout changé et lancé sa carrière,

Comment cette dernière a débuté puis évolué grâce à différents sponsors,

Comment a évolué la pratique et le marché de l’enduro,

Qu’est ce qui différencie les pilotes de descente et d'Enduro,

Les techniques secrètes de reconnaissance pour les spéciales,

Sa stratégie pour devenir champion du Monde d’Enduro en 2013,

Ses conseils pour apporter un maximum de valeur à ses sponsors,

Comment il gère la suite de sa carrière après l’arrêt de la compétition, 

Et plein d’autres choses.

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Cet épisode de En Roue Libre Podcast est sponsorisé par Neat Mobility, l’assurance mobilité nouvelle génération. 

Pour devenir partenaire de Neat Mobility et proposer à vos clients une couverture personnalisée pour leur vélo et leur vae, rendez-vous sur ⁠Neat.eu⁠ et pour leur envoyer un message de ma part, c’est sur ⁠hello@neat.eu⁠

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Denis Labigang

Peter Pouly

Nicolas le Carré

Guillaume Koch

Enrico Guala

Georges Edwards

Fred Glo

Chris Ball

Guillaume Koch

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En Roue Libre, c’est l’émission qui affute votre connaissance du monde du vélo.

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Je suis Antoine Taillefer et vous êtes en roue libre.

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Manu Huber est le sélectionneur et entraineur national des équipes de France de VTT Gravity.

En trente années de carrière à la Fédération Française de Cyclisme, Manu Huber a vu défiler, détecté, accompagné et formé des centaines de pilotes dont beaucoup ont marqué l’histoire.

Il a donc tout naturellement été au cœur de moments mythiques, que ce soit des grandes victoires,  ou de grandes déceptions qu’il partage avec passion.

Mais Manu n’est pas uniquement un nostalgique du passé. Il est aussi et surtout tourné vers l’avenir, vers celui du sport dont il est passionné et vers celui des athlètes français qu’il accompagne vers le plus haut niveau.

Un échange passionnant pendant lequel vous découvrirez:

- Ses explications sur la domination des pilotes  Français, notamment en VTT de descente

- Ses meilleures anecdotes glânées auprès des plus grands pilotes français.

- Les clés qui font selon lui la différence entre un bon pilote et un champion

- Comment il sélectionne et intègre les pilotes au sein équipe de France et comment il les accompagne vers le haut niveau

- Quelques conseils aux parents qui veulent faire de leurs enfants des champions

- Son avis sur les championnats du Monde de Snowbike

- Son éclairage sur le programme en descente et enduro en 2025

- Et bien plus encore.

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Les chapitres de la vidéo

00:00 Teaser

01:16 Présentation de l'invité

02:25 Présentation d'En Roue Libre

03:05 Abonnez-vous!

03:48 Pourquoi la France est si forte

04:41 Comment ça a commencé

07:58 Une section "Gravity" à la FFC

25:33 Des pilotes qui l'ont marqué

27:08 Mickaël Pascal, un pilote unique

31:45 Est-on à une époque comparable à celle du team Sunn?

36:26 L'influence des membres de l'équipe de France

38:41 L'importance du partage avec les fans

43:14 Concentration Vs mauvaise énergie

46:46 Qu'est-ce qui constitue un champion en descente?

51:43 Pourquoi les pilotes ne font pas plus de prépa mentale?

57:16 L'équipe de France

01:05:30 Les sélections

01:12:37 La structuration du sport

01:17:49 L'accès aux coupes du Monde

01:21:28 L'avenir de l'Enduro

01:25:23 le Snowbike

01:30:50 Le Snowbike aux JO?

01:35:29 la descente urbaine

01:39:52 un prochain invité?

01:50:31 Outro

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Amaury Pierron est pilote professionnel de VTT de descente, membre du team Commençal MucOff, et vainqueur du classement général de la coupe du Monde en 2018 et 2022.

La vie d’Amaury aurait pu basculer en ce mois de juin 2023 sur la piste de Lenzerheide en Suisse lorsqu’une chute le précipite la tête la première sur une souche et lui brise une cervicale.

Le grand rival de Loïc Bruni a du se résoudre à prendre le temps de se reconstruire pour espérer revenir au meilleur niveau.

Et le meilleur niveau, on peut dire qu’il y est revenu lorsqu’on voit ses victoires après les runs stratosphériques qu’il a sorti coup sur coup à Val Di Sole et aux Gets cette année et qui à l’instar de ceux de Sam Hill, Aaron Gwin, et Danny Hart, marqueront l’histoire du sport.

Des performances étourdissantes quand on connait toutes les difficultés qu’il a traversées pour en arriver là.

C’est lors de l’étape de la coupe du Monde de Loudenvielle que j’ai pu passer un moment avec Amaury et on a abordé avec un peu de recul tous les sujets chauds du moments et j’ai tenté de comprendre d’où Amaury tire les ressources et l’énergie pour revenir après sa blessure

Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:

- L’histoire de l’arrivée des 3 frères Pierron Baptiste, Amaury et Antoine en coupe du Monde de DH

- Les coulisses de sa rivalité avec l’homme qu’il respecte le plus: Loîc Bruni

- Les détails effrayants de sa blessure et comment il a du y faire face.

- Son avis sur l’ évolution de la descente et le travail qu’il reste à faire en matière de sécurité

- Comment il travaille avec Commençal sur la mise au point des vélos

- Tous les détails sur ses runs mythiques de Val Di Sole et des Gets.

- Et bien plus encore

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Avec Upway, l’expert du vélo à assistance électrique reconditionné, vous choisissez en ligne votre vélo idéal dans la plus large sélection de VTTAE parmi plus de 200 marques populaires de vélos de ville aux VTT en passant par les vélos cargo ou pliants).

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Un grand merci à l'hotel Mercure de Loudenvielle pour nous avoir accueilli comme des rois.

Allez-leur rendre une petite visite: https://mercurepeyragudes.fr/

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Chapitres de la vidéo :

01:31 L'énergie qui pousse Amaury à revenir

02:57 Qu'est-ce qui l'attire dans la compétition

05:22 Une routine pour se mettre en mode "Race"?

11:41 Loïc Bruni, le rival idéal?

21:57 Les mondiaux 2025 à Champéry

24:08 La descente, une affaire de famille

35:14 Son avis sur l'évolution de la descente

41:06 Sa chute à Lenzerheide

57:42 La mise au point des vélos avec Arthur Quet

01:12:48 Le run de Val Di Sole

01:21:57 Le run des Gets

01:34:43 Le break avant MSA

01:39:03 Un message pour les fans?

01:42:04 Qui il aimerait entendre dans En Roue Libre?

01:42:52 Remerciements

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Rémy Métailler est pilote professionnel de VTT.

Lorsqu’il est parti rouler à Whistler pour la première fois, Rémy avait un rêve: vivre de sa passion.

Un peu plus de dix ans après, Rémy est devenu l’un des pilotes les plus visibles de sa génération grâce à un style inimitable, un engagement dans tout ce qu’il roule et un niveau technique exceptionnel qu’il met en scène dans des vidéos à la portée mondiale.

Mais ce qu’on voit moins, c’est l’acharnement et le travail que Rémy met dans tout ce qu’il fait avec ici aussi un niveau d’investissement et de souci du détail quasi obsessifs et qui sont selon lui la clé du succès de la collaboration avec ses sponsors et du succès de sa carrière.

Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir: 

-Les étapes qui l’ont conduit à débarquer à Whistler presque sans un sou

-Son parcours pour devenir pilote professionnel et ce que ça implique comme sacrifices 

-Comment il collabore avec ses sponsors, quelles sont ses sources de revenus et quels sont les ordres de grandeur de ce que peut gagner un pilote pro.

-Quel impact ses vidéos et ses contenus ont sur les pratiquants mais aussi sur les ventes de produits de ses sponsors

-Son débrief à froid sur son crash en Norvège, sur celui de Yoann Barelli et son approche de la sécurité et comment il gère la prise de risque

-Son avis sur le niveau d’engagement à la Rampage, le niveau technique des riders et des rideuses et sa mésaventure à la douane en 2017.
-Son attention obsessive pour le moindre détail qui donnera l’image parfaite

-Et pleins d’autres choses…

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Je vous donne plus de détails à la fin de cet épisode ou sur agenceline.fr
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Remerciements à toute l’équipe d’Alba Plage à Port Fréjus pour leur accueil chaleureux dans le cadre de l’enregistrement de cet épisode.

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Dans cet extrait, Emmanuel Molle, photographe professionnel, raconte quelques expériences avec Christian Taillefer, le plus grand champion français de VTT dans les années 90.

L'épisode complet est à retrouver sur toutes les plateformes et sur Youtube.

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Bastien Donzé est un expert de la roue. Après un passage chez Mavic pendant 8 ans, c’est désormais chez Zipp qu’il crée et développe les technologies avec lesquelles vous roulerez peut être demain.

C’est peu de dire qu’il en connait un rayon tellement ses recherches l’ont amené à maîtriser le sujet.

J’avais beaucoup de questions à lui poser et quelques mythes à déconstruire et je n’ai pas été déçu.

C’est un épisode dans lequel tous les passionnés et pratiquants vont pouvoir découvrir les vrais secrets de la performance sur un vélo et oublier leurs idées préconçues.

Êtes-vous prêts à ré-apprendre à rouler?
Ca se passe dans ce dernier épisode passionnant.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

• Comment innover dans la roue en 2023

• Le moteur pour VAE de chez Mavic

• Pourquoi choisir une roue carbone vs une roue alu

• Les pneus fins permettent-ils vraiment d’aller plus vite?

• Une pression plus basse nuit-elle vraiment au rendement et à la performance?
  

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Ce podcast est proposé par LINE.
LINE regroupe des experts du vélo dans tous les domaines pour vous aider à créer des services, produits, contenus et expériences plus pertinents et en phase avec les attentes de vos clients.

Si vous avez un projet dans le vélo et que vous voulez viser juste, je vous invite à me contacter via Linkedin.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Sram

Zipp

Mavic
Adidas

Salomon

Jean-François Granat

François Dola

Les vélos Vario
Le Annecy Design Center

Son avis sur le moteur Mavic

Maxime Bruant

Antoine Lyard

Michael Bonnie

Nicolas Vouilloz

Sam Peridy

Le système SCOPE - https://bit.ly/419MUms

Amaël Donnet

Le lien vers l’article à propos du vélo de Julian Alaphilippe: https://bit.ly/3pp0qFm

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🙋🏻‍♂️ OU SUIVRE BASTIEN DONZÉ

► LinkedIn : https://bit.ly/3M72lre
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🔗 LES LIENS DE BASTIEN

• Calculateur de pression – valable pour tout type de vélo, jantes et pneus : https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

• Roues 3Zero Moto – avec jantes en carbone a simple pont : https://www.sram.com/fr/zipp/mountain/series/3zero-moto

• Technologie TSE (Total System Efficiency) – une nouvelle approche de développement pour des roues plus efficaces et plus rapides sur la route :  : https://www.sram.com/en/zipp/campaigns/total-system-efficiency) 

• Le « white paper » écrit par les ingénieurs Zipp qui rentre loin dans le détail des explications scientifiques derrière l’approche TSE : https://bit.ly/419p0aE

• La vidéo qui décrit le test fait avec les coureurs de Movistar sur la tranchée d’Arenberg : https://bit.ly/44FTbt6 

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Yannis Pelé est pilote professionnel, aventurier à VTT et réalisateur de films.

Il existe un dicton selon lequel notre deuxième vie commence quand on comprend qu’on en a qu’une.

Et dans le cas de Yannis, cette deuxième vie est arrivée un peu plus tôt que prévu, lorsqu’en ce mois de juillet 2016, alors âgé de 17 ans, il sort de la trace sur une course de descente, chute la têtre la première dans un talus, se fracture deux vertèbres et perd l’usage de ses jambes.

Le diagnostic des médecins est alors implacable: il est paraplégique et on lui conseille de se résoudre à passer le restant de ses jours sur un fauteuil roulant.

Mais c’était sans compter sur l’optimisme et la détermination de Yannis qui ne s’est jamais résolu à cette possibilité et qui a activé toute la puissance du mental pour trouver le moyen de remarcher.

Pendant cet échange, j’ai été profondément marqué par la détermination de Yannis et sa capacité à utiliser toutes les ressources dont le cerveau dispose et j’ai pris une grosse leçon de courage et de résilience.

-

Un immense merci à toute l'équipe de Tous En Selle pour nous avoir donné la chance de réaliser cet épisode sur la magnifique scène du Grand Rex à Paris.

Pour suivre la tournée Tous En Selle et découvrir les films projetés pendant le festival, rendez-vous sur tousenselle.eu

-

Pour suivre Yannis

youtube.com/ ⁨@yannis_pele⁩  

instagram.com/yannis_pele

beacons.ai/yannis_pele

Beyond Prognosis: https://linktr.ee/BeyondPrognosis

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Les chapitres de la vidéo

00:01 Teaser

01:01 Présentation En Roue Libre

01:47 Présentation Yannis

03:32 Le message de Yannis

08:41 Beyond Prognosis

09:12 L'histoire de Yannis et du vélo

13:09 Son rêve de gosse

13:59 Le mental?

14:40 l'accident

24:00 l'infime possibilité

25:01 La relation avec le handicap

25:40 Dylan Florit

30:46 la "routine" de Yannis

35:58 Guillaume Néry et Fabien Barel

41:11 des doutes?

50:40 Messages aux personnes en situation de handicap

51:42 les techniques que chacun peut utiliser

01:02:13 Le goût pour la vidéo

01:03:58 Ce qui l'inspire chez Kilian

01:11:31 Beyond Prognosis

01:14:20 Yannis, coach mental?

01:17:51 Le film World tour

01:18:24 Remerciements à l'équipe de Tous En Selle

01:22:36 La carrière de Yannis

01:23:43 Le Stand Up Enduro

01:26:18 L'impact des dons

01:27:44 Ses ambitions

01:29:02 Que lui souhaiter pour la suite

01:29:18 Un prochain invité?

01:33:23 Merci à Vous!

01:34:33 Outro

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Max Commençal l’appelle la reine des reines des reines. Et je vous garantis qu’après avoir écouté cet épisode, vous saurez pourquoi.

Anne-Caroline Chausson est 12 fois championne du Monde de VTT de descente et championne olympique de BMX au jeux de Pékin en 2008.

Anne Caro est du genre calme et discrère, presque timide dans la vie de tous les jours. Mais quand elle enfile son casque, elle enclenche le mode guerrière, ou plus précisément, le mode Jedi.

C’est d’ailleurs à l’image d’un Jedi qu’elle a rassemblé tout ce qu’elle avait appris durant sa carrière de descendeuse pour atteindre le grâal, le point d’aboutissement de tous ses efforts: devenir la première championne Olympique de BMX à Pékin, .

Mais après une carrière aussi riche, Anne-Caro n’en a pour autant pas fini de se battre. 

Car son plus gros concurrent aujourd’hui, c’est la maladie, qu’elle affronte avec le même mindset que sur le vélo.
Et si vous vous attendiez à entendre une femme extraordinaire et qui ne lâche rien, sachez que de ce point de vue là également, vous allez être servis.

Pendant cet échange, j’ai eu le privilège d’entendre non seulement une immense championne qui a marqué son sport, mais aussi une femme dont le mental et la détermination à relever d’immenses défis dans le sport et la vie m’ont m’ont profondément marqué et inspiré la plus grande humilité.

Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:

• Comment en venant du BMX et sans expérience, Anne-Caro s’est retouvée propulsée dans le plus gros team de VTT de l’époque: le légendaire team Sunn.

• Comment s’est fait le choix de passer du BMX au VTT et comment elle s’y est adaptée.

• Pourquoi est-ce qu’elle était crainte sur les coupes du Monde non seulement par ses concurrentes féminines mais aussi par les hommes 

• Pourquoi elle ne s’est mise que très tard à la préparation mentale et pourquoi elle pense aujourd’hui qu’elle aurait du s’y mettre avant.

• Toutes les étapes de sa minutieuse et singulière préparation pour les JO de Pékin et quelques détails croustillants sur sa stratégie de course pour battre ses concurrentes.

• Le point sur son état de santé, son combat contre la maladie et la place du sport et du mental dans la réussite des traitements.

• Et bien plus encore.

  
  

-

Bonjour, je m’appelle Antoine Taillefer et vous êtes les bienvenus dans En Roue Libre.

En Roue Libre, c’est l’émission qui nourrit votre passion du vélo.

Dans En Roue Libre, je reçois des invités inspirants, des athlètes, des champions, des entrepreneurs et des ingénieurs d’hier et d’aujourd’hui pour un échange approfondi afin qu’ils nous partagent leur histoire, leur expertise, leurs conseils et fassent grandir votre passion du vélo.

-

En Roue Libre est produit par l’agence Line, l’agence conseil que je dirige.

Avec Line, j’accompagne les entreprises qui souhaitent s’implanter ou se développer dans l’univers du vélo en leur apportant toute l’expertise et les ressources dont elles ont besoin pour la réussite de leur projet.

Concrètement, je leur apporte un regard d’expert pour les aider à affiner leur stratégie, définir leur positionnement, concevoir leur produits et créer leurs contenus.

Pour plus d’information à propos de Line, rendez-vous sur agenceline.fr

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Isabeau Courdurier est pilote professionnelle de VTT Enduro.

Lorsqu’elle a fait sa première compétition en cross country à l’âge de cinq ans, la petite Isabeau faisait déjà preuve d’une détermination sans faille qui ne l’a jamais lâchée ensuite pendant toute sa carrière.

invités sur une course d’enduro, Elle y a trouvé un nouveau souffle pour sa passion.

Elle était loin de s’imaginer qu’elle allait en quelques années devenir la reine de la discipline en reportant trois fois le général de la coupe du monde, puis en remportant le premier titre de championne du monde d’Enduro de l’histoire.

Le parcours d’Isabeau, c’est celui d’une jeune femme passionnée qui a accompli ses rêves les plus fous les uns après les autres, malgré les épreuves que la vie a mis en travers de son chemin, et qui aujourd’hui décide d’ouvrir un nouveau chapitre en mettant sa carrière en pause pour devenir maman.

Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:

- Ce qui l’a amenée à l’enduro et comment elle est parvenue à se hisser au plus haut niveau mondial.

- Comment la préparation mentale l’a aidée à affronter ses épreuves de la vie et dépasser ses blocages pour devenir l’athlète et la femme qu’elle est aujourd’hui.

- Les difficultés auxquelles elle a été confrontée en tant que femme, comment elle est parvenue à s’accepter et ses conseils aux jeunes filles et jeunes femmes pour y parvenir

- L’évolution de l’enduro, et du VTT en général et la place de plus en plus importance qu’y prennent les femmes et les challenges qui restent à relever.

- La place qu’elle a choisi de faire à la maternité dans sa carrière et pourquoi elle tient à ce qu’on ne prononce pas encore le mot « retraite »

- Et bien plus encore…

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Les chapitres de la vidéo:

00:02 Teaser

04:03 1 Message à faire passer

04:45 Un rêve

10:44 L'expérience du deuil

15:56 La préparation mentale

20:47 Un déclic?

25:43 La prépa mentale

33:08 Le coup de foudre pour le VTT

43:58 La pression du regard des autres

50:35 Conseils aux jeunes filles pour s'accepter

57:14 La pratique de la gratitude

01:18 L'enduro, une pratique faite pour elle

01:18:54 Le plan

01:28:19 La place de Cédric Carrez, son compagnon

01:37:23 La place en tant que porte parole

01:44:17 La place des femmes dans le sport

01:53:47 la retraite?

02:03:09 Le plan se déroule comme prévu

02:06:07 La pression que subissent les femmes

02:20:45 Que lui souhaiter pour la suite?

02:22:47 Comment contacter Isabeau

02:24:43 Un(e) prochaine invité(e)?

02:25:25 Un mot de la fin?

02:28:08 Outro

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L’épisode de Mo Gwadat sur le bonheur

youtu.be/csA9YhzYvmk?si=H5nJ6Qz9fyMrMcMk

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Matthias est un virtuose. 

Il n’est pourtant pas musicien ni chanteur et il ne joue d’aucun instrument. 
C’est au guidon d’un BMX qu’il s’exprime, plus précisément en BMX Flatland, en Flat pour les intimes.

Tombé sur ce sport par hasard, il n’en est pas seulement devenu le plus titré avec 9 titres de champion du monde, mais aussi le plus médiatisé.

C’est grâce à un travail acharné et des heures, des journées et des nuits entières passées à s’entraîner, mais aussi une conscience accrue que le succès de son sport passe nécessairement par sa médiatisation que Matthias est parvenu au sommet de son sport lors des compétitions et sur les réseaux sociaux.



Au crépuscule de sa carrière, Matthias me livre un entretien authentique et passionnant qui donne envie de se botter le c*l pour votre de sa passion.

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Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

⁃ Ce qui l’a amené au niveau auquel il est aujourd’hui

⁃ Son processus de création pour ses tricks et comment il trouve l’inspiration

⁃ Comment le sport et le matériel évoluent

⁃ Ses explications sur la suprématie des japonais

⁃ Comment il est allé chercher une autre audience en dehors du BMX Flat pour booster sa visibilité.

⁃ Pourquoi il a décidé de créer sa propre boite de prod

⁃ Ses objectifs sportifs avant d’arrêter la compétition 

⁃ Les projets sur lesquels il travaille pour amorcer la fin de sa carrière et comment il gère cette dernière.

⁃ Les recettes du succès d’une collaboration avec les sponsors.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

⁃ Adam Kun

⁃ Carlos leal

⁃ Alex Jumelin

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Jean Christophe Rattel est le président de la marque d’équipements du cycliste Ekoï.

Lorsqu’il a décidé de tester la vente en ligne en 2008, JC, comme on l’appelle, n’imaginait pas que seulement 2 ans plus tard, il allait abandonner la distribution traditionnelle et que son entreprise réaliserait aujourd’hui l’intégralité des 55 millions d’euros de chiffres d’affaires entièrement en ligne.

Un exploit pour une marque qui s’est initialement construite autour de produits achetés sur étagère et vendus à des prix imbattables et qui au fil des ans, des rencontres et des feedbacks des athlètes sponsorisés a su affirmer son identité avec des produits exclusifs développés en interne et ainsi se faire une place parmi les équipementiers reconnus en France, en Europe, et désormais au dela.

A l’occasion du Roc d’Azur, j’ai pu rendre visite à Jean Christophe Rattel pour lui poser toutes mes questions et tenter de comprendre comment il était parvenu à mener Ekoï là ou elle est aujourd’hui

Dans cet épisode, attendez-vous à entendre:

• La déconvenue qui a conduit à la création d’Ekoï

• Les cisconstances qui ont conduit JC à se lancer dans la vente en ligne.

• Les ingrédients qu’il a utilisés pour donner de la valeur à la marque

• Les chiffres étourdissants de ce que lui coûte le sponsoring chaque année

• Ce que ça lui rapporte d’un point de vue technique et notoriété

• Les innovations auxquelles il faut s’attendre en matière d’équipement du cycliste.

• Et bien plus encore.

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Bonjour et bienvenue dans En Roue Libre Business, l’émission qui décrypte les succes stories des entreprises du Monde du vélo.

Dans En Roue Libre Business, je donne la parole à des entrepreneurs, des décideurs et des chefs d’entreprises pour qu’ils me racontent leur parcours, leurs succès et qu’ils nous partagent leur analyse de l’actualité du monde du vélo.

Je suis Antoine Taillefer, et vous êtes En Roue Libre.

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Pour tenter de gagner 4 places pour le festival Tous en Selle, partagez votre meilleure publication en rapport avec En Roue Libre en taggant En Roue Libre et Tous en Selle sur Instagram.

Tirage au sort le 31 octobre pour désigner les 4 gagnants.

Bénéficiez de 20% de réduction sur le prix du billet d’entrée avec le code “ENROUELIBRE” sur tousenselle.eu et profitez-en pour jeter un œil aux bande-annonces des 7 films projetés.

Rendez-vous le 22 novembre au Grand Rex.

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Avec Line, on vous conseille et on met en place les stratégies ainsi que les actions les plus efficaces pour le succès de votre projet dans le vélo.
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Christophe Morera est l’un des piliers de l’industrie du VTT en France. Il a d’ailleurs été l’un des pionniers du VTT freeride avec son clan à la grande époque du team Planet X.

Le sudiste s’est lancé dans le business en 1999 et fait désormais partie des murs.

La crise actuelle, il la subit comme tous de plein fouet. Mais il la regarde avec optimisme car il sait qu’on va en ressortir grandis.

Mais Momo, comme on l’appelle, c’est aussi et surtout un grand passionné qui n’oublie pas pourquoi il fait ce qu’il fait.

Dans cet entretien, Christophe nous livre une belle leçon d’équilibre entre business et passion, mais surtout une belle leçon de résilience.

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Dans cet épisode, on a parlé de

• Sa participation aux débuts du VTT freeride en France

• Son expérience avec Santa Cruz

• La place prépondérante de la passion dans le business

• Comment il voir la sortie de la crise

• Comment il voit le VTT dans 10 ans

• Son conseil pour ceux qui veulent se lancer dans e business du vélo

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🕒 La Timeline de l’épisode

00:05 Teaser

01:02 Intro

01:49 Présentation

04:09 L'histoire de Race Company & Santa Cruz

05:24 La place de la passion dans le business

07:01 Le terrain de jeu de Momo: le Colorado Provençal

14:03 L'avis de Christophe sur la situation actuelle dans l'industrie

18:55 Les débuts du freeride en VTT

25:46 Quelles conséquences pour l'industrie?

37:43 Comment passer cette période complexe?

40:48 À qui la faute?

43:43 Quel est le niveau de stock pour les marques?

44:45 Comment l'industrie va sortir de cette crise?

45:46 Quels sont les produits qui plaisent à Christophe?

46:41 L'avis de Christophe sur le prix des vélos d'aujourd'hui

47:16 Les produits qui emballent Christophe

53:54 À quoi ressemblera le VTT de demain?

56:54 Le message de Christophe pour ceux qui veulent se lancer dans le business de vélo

57:37 Le conseil à Christophe Pour vivre de sa passion

1:04:20 Remerciements à Christophe

1:07:04 Outro 

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🙋🏻‍♂️ Où suivre Christophe

► LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/christophemorera/

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🔗 LES LIENS DE CHRISTOPHE

https://www.racecompany.fr/fr/

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Thierry est un homme discret.

C’est pourtant l’organisateur de l’un des évènements de vélo les plus importants en France: Les Pro days.

Thierry a comme beaucoup fait ses armes chez Décathlon avant de croiser le chemin de Denis Briscadieu avec qui il travaille depuis 22 ans maintenant.

Avec Denis, il a monté des évènements qui sont aujourd’hui des éléments centraux de l’écosystème du vélo en France: Les Pro Days et le festival Vélo in Paris.

Avec sa détermination et son tempérament de guerrier, il a développé ses projets en y mettant toute sa passion.

Au point que son salon, les Pro Days, fait aujourd’hui concurrence à un autre salon B2B beaucoup plus gros: l’Eurobike.

Comme tous les organisateurs d’évènements, il aurait pu prendre en pleine tête le covid et les restrictions qui ont suivi mais par chance, ses salons sont toujours passés entre les gouttes et ont toujours été maintenus.

Un épisode passionnant dans lequel on a parlé:

• De sa rencontre avec Denis Briscadieu

• De la genèse des Pro Days

• Des obstacles qu’il a du franchir pour développer le salon

• Les pires galères du covid en tant qu’organisateur

• Son point de vue sur l’avenir des salons

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:
Denis Briscadieu
Salon Pro Days
Viparis
Festival Vélo In Paris
Le véloscope

Un immense merci à Thierry pour ton temps et ta disponibilité pour ce podcast!

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Loïc Bruni raconte comment il est allé chercher son titre de champion du Monde aux Gets en 2022 devant 70000 personnes alors qu'il revenait de blessure et que personne ne l'attendait.

Pour retrouver l'épisode complet, tapez "# 46 - Loïc Bruni - Qui se cache sous le costume de l'incroyable Super Bruni?"

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De la stratégie à l’exécution, Line vous accompagne sur tous les projets liés au vélo pour vous donner toutes les chances de réussir.

Développement produit, création du contenu, organisation d’évènement, ou animation, formation 

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Où suivre Loïc : https://www.instagram.com/loicbruni29/

The Cycling Event : https://www.thecyclingevent.com/en/the-cycling-event-en/

Le site du team Specialized Gravity: https://www.specializedgravity.com/

La chaine Youtube de Loïc : https://www.youtube.com/channel/UC-o6vRC2OGxRtA46RVjKXcA

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Fabien Barel a grandi dans la même rue que Nicolas Vouilloz à Peille, dans l’arrière Pays niçois. et certains disent qu’il y avait quelque chose dans l’eau du village.

Pendant cet épisode, vous découvrirez qu’il y avait bien plus que ça.

Fabien Barel est ancien pilote professionnel de VTT de descente, 4X champion du Monde et aujourd’hui consultant pour des marques dans l’industrie du vélo.

Quand on regarde sa carrière et sa longévité dans le sport et l’industrie, on se demande d’où lui vient cette énergie.
Car le parcours de Fabien a été jalonné d’obstacles, de victoires incroyables, de coups d’éclats, de blessures dont personne ne pensait qu’il allait pouvoir revenir.

Et pourtant.

C’était sans compter sur un mental d’acier qu’il s’est forgé au fil du temps au contact de grands champions et d’expériences qui l’ont challengé et qui lui ont permis de développer la hargne qui le caractérise, cette capacité à ne rien lâcher même face aux plus grandes épreuves.
Cet état d’esprit, il le transmet aujourd’hui, au pilotes de son team mais également à d’autres qui ont du faire face à des épreuves proches de la sienne comme Yannis Pelé.

Dans cet épisode, attendez vous à découvir:

• Quelles ont été les inspirations qui ont nourri sa passion pour le VTT

• Un autre regard sur l’intérieur du team Sunn de l’époque

• Son aventure américaine chez GT aux côtés de Steve Peat et Eric Carter

• Tous les détails de la préparation et de run victorieux aux mondiaux des Gets en 2004

• Comment il a remis le couvert l’année suivante à Livigno

• D’où lui vient sa passion pour la préparation mentale

• Comment il a accompagné Yannis Pelé dans son combat pour re-marcher

• Son rôle de manager chez Canyon

• Quelques belles leçons de vie

• Et bien plus encore

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Cet épisode d'En Roue Libre vous est présenté par notre sponsor buycycle, la plateforme leader pour les vélos d'occasion reconditionnés.

Chez buycycle, vous trouverez ce qui manque depuis longtemps aux passionnés de vélo: un moyen sûr et simple d'acheter et de vendre des vélos d'occasion reconditionnés, Et ce, dans plus de 30 pays. 

Vendez votre vélo actuel et choisissez le prochain parmi les 25000 références disponibles sur buycycle.com avec des vélos de route, gravel, mountain et triathlon disponibles sur buycycle.com, donc vous trouverez certainement le vélo qui vous correspond

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Nicolas Arschoot est entraineur d’athlètes en BMX, VTT et rallye raid en moto.

Avec des pilotes comme Sylvain André, médaillé Olympique à Paris, Loic Bruni, 6x champion du Monde de VTT de descente et de Myriam Nicole, 2x championne du Monde de VTT de descente, Nico a quelques beaux succès à son actif et aussi quelques belles anecdotes à raconter.

La préparation Olympique de Sylvain André, incertain jusque dans les derniers mois avant l’épreuve ou les dernières heures avant le sacre de Loïc Bruni aux Gets en 2022, Nico a tout vu de l’intérieur et a participé en tant que coach aux résultats retentissants que ses pilotes ont obtenu.

Dans cet épisode, vous allez entendre les histoires que vous n’avez pas vu à la télé.

Un épisode passionnant pendant lequel on a parlé:

- Des coulisses de la médaille d’argent de Sylvain André aux JO de Paris

- De la blessure qui aurait pu anéantir ses rêves de médailles et la technique surprenante qu’il a mise au point et qui a tout changé

- De l’euphorie qui a suivi ce podium historique

- Des derniers instants avant la victoire de Loïc Bruni aux Gets en 2022

- Des techniques utilisées par ces champions et de comment chacun d’entre vous peut les utiliser dans sa pratique.

- Et pleins d’autres choses.

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Avec Upway, l’expert du vélo à assistance électrique reconditionné, vous choisissez en ligne votre vélo idéal dans la plus large sélection de VTTAE parmi plus de 200 marques populaires de vélos de ville aux VTT en passant par les vélos cargo ou pliants).

Avec le code En Roue Libre vous économisez 150€ sur l’achat de votre prochain vélo sur www.upway.fr/ENROUELIBRE pour toute commande supérieure à 500€

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Dans l’épsiode, on a parlé de:

BMO ACADEMY la formation neuro sciences - bmo-academy.com/

Les exercices de renforcement recommandés par Nico et auxquels il a participé:

redbull.com/fr-fr/vtt-descente-ameliorer-endurance-conseils

redbull.com/fr-fr/vtt-descente-comment-encaisser-chocs-conseils

redbull.com/fr-fr/preparation-physique-vtt-descente

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Ou suivre Nico:

Instagram.com/nicstraining/

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Pour retrouver l'intégralité de l'épisode, recherchez "#33 - Chris Wooldridge - L'insolent qui casse les codes des magasins de vélo."

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Bonjour à toutes et à tous, 

Je suis ravi de vous retrouver cette semaine pour un épisode spécial que j’ai réalisé sur le salon Lyon Mobility.

J’ai enregistré 5 courts épisodes sur place avec des dirigeants ou collaborateurs d’entreprises dans le vélo et la mobilité qui ont attiré mon attention.

Pendant ces épisodes, on est allé droit au but et on a abordé tous les sujets principaux de la vie de ces entreprises qui œuvrent chacune sur un domaine bien spécifique.

Parmi elles, Isabel Mathieu de Cixi, Eric Vanhaverbecke de Dilecta, Vincent renard de Galian, Adam mercier de LMX Bikes et Benjamin Lefevre de Radior Bikes.

Et vous allez voir que ces entreprises ont chacune à leur manière un petit quelque chose qui les distingue sur leur marché.

Sachez que cet épisode sera également diffusé sur Youtube le jour de sa sortie

Vous pourrez ainsi voir les produits de mes invités.

Et on commence tout de suite avec Isabel Mathieu de Cixi

Cixy commercialise un systèùe révolutionnaire de transmission sans chaine adapté aux vélos mais surtout à la cyclo logistique.

Le système permet de disposer d’une unité positionnée au niveau du boitier de pédalier et de plusieurs moteurs placés ai niveau de chacune des roues.

Vous allez voir que cette idée incroyable est loin d’être complètement folle

On passe maintenant à Dilecta.

Relancée par Eric Vanhaverbecke, Dilecta est une marque qui a connu ses heures de gloire au début du siècle dernier. 

Avec une histoire riche, elle a des choses à dire et notamment sur le segment du gravel.

Fabriquée en france, elle est positionée haut de gamme

Vincent Renard a créé Galian avec la volonté de réunir le meilleur des deux mondes: le cargo et le longtail.

Pour cela, il a créé le cargotail un vae hybride avec une caisse devant et un siège derrière qui permet de transporter en tout 5 personnes, pilote inclus.

Ici aussi, une idée folle mais une exécution soignée qui répond à de nombreux besoins que la plupart d’entre vous n’ont pas encore identifié.

Adam Mercier a créé LMX comme un pont entre deux pratiques: le vélo et la moto.

Un vélo tout suspendu, capable de rouler à 45 km/h sur route ouverte et jusqu’à 75 km/h sur route fermé en pédalant ou à l’aide d’une commande de gaz.

Et vous allez voir qu’il y a plus d’usages que vous ne le pensez.

Et enfin j’ai rencontré Benjamin Lefevre de Radior Bikes

Radior, c’est une ancienne marque remise au gout du jour par Benjamin et qui propose de Vélos à assistance électriques disposant d’une finition soignée.

Vous allez voir que l’approche autour du produit a été étudiée en profondeur et que Benjamin et ses équipes ont le souci du détail proposer un produit qui sort réellement du lot.

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Les liens

Cixi : https://www.cixi.life/fr

Dilecta : https://dilectacycles.com/

Galian : https://galiancycles.com/

LMX : https://lmxbikes.com/

Radior : https://radior-bike.fr/

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La Timeline de l'épisode

00:46 Isabelle de Cixi

15:35 Eric de Dilecta

32:16 Vincent de Galian

51:11 Adam de LMX

01:05:55 Benjamin de Radior Bike

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Yoann Barelli est pilote, coach et organisateur d’évènements et de voyages VTT.

Quand on voit Yoann rouler des lignes engagées en poussant des grands éclats de rire, on aurait tendance à se dire qu’il débranche complètement le cerveau.

Mais ça serait mal connaitre le personnage et le riche passif qu’il a derrière lui. Car Yoann a grandi dans la même rue que Nicolas Vouilloz, Fabien Barel et Nicolas Filippi, fait ses armes en trial sur les TNJV, TRJV puis en équipe de France de VTT de descente et a écumé les circuits internationaux d’enduro.

Aujourd’hui, Yoann dispense ses conseils de pilotage dans des coachings où apprend aux pilotes à rouler en sécurité sur des lignes engagées, dites en anglais « gnarly ». Et vous allez le voir que derrière les images impressionnantes et ces lignes exposées, il y a une méthode, une approche minutieuse qui ne laisse rien au hasard.

Dans cet épisode, attendez vous à découvrir:

- Le parcours de Yoann, notamment au sein de l’équipe de France de Descente

- Le pétage de câble qui l’a éloigné du monde du vélo et comment il y est revenu

- Pourquoi il a quitté la France et ce qui lui manque quand il est à Whistler

- Sa méthode pas à pas pour aborder un passage technique sur le vélo

- Ses mises en garde aux pilotes qui veulent se challenger pour les mauvaises raisons

- Ses prévisions pas super optimistes pour la discipline de l’Enduro

- Ses prévisions complètement optimistes pour la descente urbaine

- Son engagement en faveur de l’environnement et comment ça se traduit au niveau de ses choix de sponsors

- Et bien plus encore

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Si vous réservez un coaching avec Yoann avec le code EAGER15, vous bénéficiez de 15% de remise immédiate.

Le site de Yoann https://www.intothegnar.com/

Todd Schlimuck - Perform X https://performxtraining.com/4-week-mtb/

Le river gap https://www.facebook.com/watch/?v=784692788307721

La visualisation https://blog.nolio.io/post/la-puissance-de-la-visualisation-dans-le-sport

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Chapitrage de l'épisode

00:05:52 Pourquoi es-tu attiré par la création de contenu?

00:09:00 Pourquoi as tu quitté la France?

00:15:49 Ton premier contact avec le vélo?

00:17:34 Tu as grandi dans un vivier de riders?

00:21:20 Tes premères expériences en compétiton?

00:27:22 Tes meilleurs resulats en DH?

00:30:50 Flashback sur les Gets 2004

00:40:33 Toucher le fond pour mieux repartir

00:49:28 Les debuts aux Enduro World Series

01:06:40 Quel avenir pour l'Enduro?

01:10:54 Quel programme cette année?

01:17:15 Un saut qui aurait pu très mal finir

01:32:17 Le process pour se projeter sur des lignes engagées?

01:38:33 la visualisation

01:43:00 Les dangers de la pratique à haut niveau

02:06:08 Ses sources de revenus?

02:13:54 Ton voyage au Pérou

02:16:10 Les questions des auditeurs

02:24:27 Quels invités dans les prochains En Roue Libre?

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Dans cet extrait, Max Commençal raconte comment il a créé Sunn

Pour retrouver l'épisode complet, tapez "#55 - Max Commençal - Comment il a changé le Monde du VTT, et bien plus encore"

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Fred Horny se définit comme un « Outdoor Lover » mais c’est en fait un aventurier.

Il a débuté l’aventure dans son jardin pour ensuite aller découvrir le Népal, l’Équateur, la Norvège, Le Rwanda.

Père de famille, il est parvenu à trouver l’équilibre entre sa vie perso, son job chez Lapierre et son rôle d’ambassadeur pour Picture.

Fred nous livre une superbe histoire et nous montre que vivre de sa passion est plus que d’actualité en 2023.

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Dans cet épisode, Fred nous parle de:

• Comment mêler la pratique du vélo à une activité professionnelle

• Comment on devient aventurier à VTT

• Les meilleurs trips et les plus grosses galères

• Comment il a construit ses relations avec ses partenaires

• Comment il appréhende le choix du matériel et le risque quand il roule à l’autre bout du Monde

• L’équilibre entre aventures en voyage avec une approche responsable et durable

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🕒 La Timeline de l’épisode

00:00:05 Teaser

00:01:02 Intro

00:01:49 Présentation

00:04:09 Le rôle de la famille

00:05:24 Les sujets que j'ai envie d'aborder avec Fred

00:07:01 Ce qui a amené Fred au vélo

00:14:03 Comment il est devenu aventurier à vélo

00:18:55 Les plus belles destinations de Fred

00:25:46 L'importance de la spontanéité dans ses aventures

00:37:43 Comment il gagne sa vie en filmant ses aventures

00:40:48 Ses relations avec ses partenaires

00:43:43 Ses galères pendant ses voyages

00:46:41 Le trip le plus dur

00:53:54 Son rôle chez Lapierre

00:56:54 Aventure et responsabilité environnementale

01:04:20 Où suivre Fred

01:07:04 Qui il aimerait entendre dans le podcast

01:09:57 Conclusion

01:11:17 Outro

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🙋🏻‍♂️ FRED HORNY

► Contact : F.Horny@cycles-lapierre.fr 

► LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/fr%C3%A9d%C3%A9ric-horny-195a3a53/

► Instagram Fred : https://www.instagram.com/fredornyexplorer/

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🔗 LES LIENS DE FRED

https://fullattack.cc/evasion-traversee-des-vieilles-alpes-avec-fred-horny/

https://www.vojomag.com/decouverte-le-rwanda-par-ludo-may-fred-horny-et-dan-millner/amp/

https://voyage.aprr.fr/autoroute-info/frederic-horny-la-traversee-du-kirghizistan-vtt

https://www.vojomag.com/column/fred-horny-nepal-jey-clementz-tito-tomasi/

https://www.julbo.com/fr_fr/news/du-kayak-au-vtt-dans-les-gorges-du-tarn

https://www.lequipe.fr/Velo-mag/Stories/Actualites/La-nouvelle-aventure-en-equateur-du-vetetiste-francais-fred-horny/1280009 

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En Roue Libre, c’est l’émission qui affute votre connaissance du monde du vélo.

Chaque semaine, retrouvez une perspective unique et experte sur les dernières tendances, et innovations dans le monde du vélo et découvrez des histoires inspirantes lors d’entretiens avec des athlètes et des professionnels de l’industrie. 

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Pour retrouver l'intégralité de l'épisode, recherchez "#34 - Samuel Péridy - Débuts du VTT, team Sunn, âge d'or et déclin de la presse papier, enseignement. Sam boucle la boucle."

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Kilian Bron est pilote professionnel de VTT et créateur de contenus.

Si il y a quelqu’un qui a le pouvoir de faire rêver avec des images de VTT, c’est bien Kilian.

Avec son binôme Pierre Henni, il a imprimé depuis 15 ans une marque indélébile dans le monde du vélo avec ses édits filmés aux 4 coins du monde qu’il appelle « signature » et dans lesquels il démontre un sens de l’esthétisme sans égal.

Avec son dernier documentaire Dolomites, il enfonce le clou bien profond et démontre une nouvelle fois qu’il est le maître incontesté de la vidéo de VTT.

Mais vous allez voir, au cas où vous auriez un doute, que derrière ces images il y a une réflexion profonde, une recherche effrénée pour LE détail, l’angle de prise de vue et l’action qui peuvent faire la différence ainsi qu’un désir viscéral de se démarquer de tout ce qui peut se faire par ailleurs et de se renouveler.

Dans cet épisode, attendez vous à découvrir:

- Comment Kilian s’est lancé dans la création de contenus

- Les coulisses de son nouveau documentaire Dolomites

- La construction d’un projet vidéo étapes par étapes

- Qu’est ce que ça coute et comment il finance ça.

- Comment il travaille avec ses sponsors et comment il évalue les résultats?

- Comment il compose son équipe

- Comment il trouve ses inspirations et qui l’inspire en ce moment?

- Sa vision sur sa prise de risque et comment il le gère dans sa création de contenus

- Ses meilleurs et ses pires anecdotes sur les tournages

- Ses ambitions pour la suite de sa carrière

- Et bien plus encore.

Je tiens à adresser mes plus chaleureux remerciements à Loriane Demangeon de la BMI qui nous a ouvert les portes de la magnifique salle des boiseries de l’abbaye de moyenmoutier, ce joyau du 18è siècle classé Monument historique, Remerciements également à Stéphane Thouvenot du Conseil départemental des Vosges pour m’avoir aidé dans ma recherche de lieux pour tourner cet épisode, et également remerciements à Julien Conan ainsi que toute l’équipe de Enjoy Vélos Epinal: Christophe Jobic, Thierry Commeau, Sébastien Corradini, Thibault Simon.

Et enfin un grand merci à Morgan et Ondine pour m’avoir assisté sur la réalisation de cet épisode.

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Jérôme est ce qu’on appelle un défricheur. 

A la vue de certaines étapes de son parcours, on pourrait même dire que c’est un pionnier.
Il est passionné de vélo depuis son adolescence et a créé Ultima Mobility, une marque de vélos français qui prône un approvisionnement local.

Son parcours l’a de la compétition automobile à la mobilité douce.
De pilote de rallye à ingénieur dans l’équipe Renault F1 puis Dacia et Jaguar Land Rover, rien ne le pré-destinait à monter une marque de vélos.  

C’était sans compter sur la passion du vélo et de belles rencontres.  

Après avoir vécu des expériences marquantes pour des marques de véhicules à 4 roues, il est revenu à ses premiers amours lorsqu’il a pris conscience que son travail n’allait pas dans le sens de ses valeurs.  

C’est aussi grâce à son amitié avec Brice Epailly, le fondateur de Caminade avec qui il a créé Ultima Mobility.

Pendant cet épisode, Jérôme nous partage sa vision du vélo et de la mobilité de demain.

Au programme de l’épisode:

• Comment Valéo a créé le premier moteur à boite de vitesses intégrée

• Les points de blocage les plus importants pour les nouveaux utilisateurs de vélo

• Les technologies qui pourraient arriver demain sur les vélos urbains et sur la tête de leurs utilisateurs

• Comment les startups peuvent damer le pion aux gros acteurs de la mobilité

• Pourquoi les plus gros acteurs de l’industrie du cycle ne sont pas les meilleurs dans la mobilité

• Ses préconisations sur la législation en France

• Ses propositions pour re-localiser en France

• Là où il voit l’industrie du vélo demain

• Comment l’automobile et l’industrie du cycle doivent travailler ensemble

Dans cet épisode, on a parlé de tout ça:

Les sommetsXavier Warnier
Heritage bikes
le Linkedin de Jérôme
Ultima MobilityCaminadeLe moteur ValéoBrice EpaillyRevonte
Enviolo
Greyp et ses vélos connectés
La boite de vitesse Effigear
Les nouveaux freins Bontaz
Les écrans sur les camions de Valéo
Novaride
Le salon de la mobilité de Lyon
Le salon Vélo in Paris
Le Vélovert Festival
Les Pro Days L’Eurobike
Le salon Vélo à Nantes
Le plan vélo de la région Bretagne

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Dans cet épisode, Christian raconte la folle épopée des records de vitesse

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Dans cet extrait, Jean Christophe Rattel donne tous les détails sur ce que lui coute et lui rapporte la compétition avec Ekoï

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Vincent est un homme discret mais influent dans le milieu du VTT.

D’abord compétiteur, il est ensuite passé du côté obscur en travaillant pour les marques afin de leur offrir sa vision sur les sujets comme la presse, les évènements, la compétition et le développement produit.

Aujourd’hui, il collabore avec les gros de l’industrie et distille son savoir faire et son expérience pour

Depuis mais à maillon indispensable de marques comme Giant, Scott, Peugeot et Shimano.

———

Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

• Comment il est passé de pilote à consultant pour les plus grandes marques

• Comment il a aidé Peugeot à performer au meilleur niveau

• Les salaires des pilotes de VTT au niveau international

• Comment est-ce que la compétition aide une marque à vendre des vélos

• Pourquoi Peugeot a arrêté son team de compétition

———

Dans cet épisode, on a parlé de:

• Jey Maréchal

• Sébastien Chauvet

• Nicolas Moins

• Fabrice Laugier

• Albin Combe

• René Whildhaber

• George Edwards

• Jérôme Clementz

• Guillaume Heinrich

• Franck Gamonet

• Yannick Pontal

• David Limaux

• Cycleurope

• Jérôme Valentin

• Christian Taillefer

• Morgane Jonnier

• Nicolas Lau

• Shaun Palmer

• Tarek Rasouli

• Rasoulution

• Anne-Caroline Chausson
  

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Dans cet extrait, Max Commençal raconte le team Sunn, Anne-Caroline Chausson et Nicolas Vouilloz.

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Dans cet extrait, Max Commençal explique pourquoi il n'y aura jamais de carbone chez Commençal

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Christian Taillefer est un ancien pilote professionnel de VTT, aujourd’hui entrepreneur et créateur de la marque de trottinettes électriques tout terrain TrotRX.

Dans les années 90, la notoriété de Christian dépassait de loin le monde du VTT.

Son titre de champion d’Europe en 1991, sa médaille de bronze aux championnats du Monde l’année suivante et son petit côté beau gosse en avaient fait la coqueluche des médias en vogue et l’invité des magazines et des plateaux télé. 

Il est même passé 2 fois dans Fort Boyard, c’est dire à quel point il était intouchable.

Ce qui était moins évident lorsqu’on le voyait à l’écran, c’est que Christian était un créateur, presque un inventeur dans le domaine du VTT et qu’il était à l’origine de certains concepts parmi les plus innovants de son époque comme les jeux de directions intégrés qu’il a conçu dès 1991 et qui sont toujours d’actualité aujourd’hui.

Et comment parler de Christian sans mentionner la fabuleuse course au record du monde de vitesse sur neige à vélo et son duel avec Éric Barone. 

Vous allez le voir, Christian a gardé la forme qu’on lui connait et a ressorti quelques anecdotes qui devraient raviver des souvenirs chez certains d’entre vous.

Dans cet épisode, attendez-vous à entendre:

• Comment Christian a vécu l’arrivée en France du BMX puis du VTT et comment il est rapidement devenu l’un des tous meilleurs mondiaux dans cette discipline.

• La folle histoire de Scrambler Line, de Cutting Steel et des concepts avant gardistes qu’il a mis au point.

• Comment un bête pari l’a amené à dépasser les 212 km/h sur neige en VTT et quelques anecdotes à peine croyables sur cette folle épopée qui a marqué les années 90

• Comment sa marque Taillefer Bicycles est parvenue à remporter le général de la coupe de Monde de descente et pourquoi elle a disparu ensuite

• Pourquoi il pense que la trottinette électrique tout terrain va détrôner le VTT chez les loueurs en station

• Son regard affuté et critique sur le monde de la descente aujourd’hui

• Et bien plus encore.

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Loïc Bruni nous donne tous les détails de ses vélos préférés - Le Lava Bike et le UBB.

Pour retrouver l'épisode complet, tapez "# 46 - Loïc Bruni - Qui se cache sous le costume de l'incroyable Super Bruni?"

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Sabrina Jonnier est triple championne du Monde de descente, 4X championne de France, 16 X vaiqueure d’étapes de la coupe du Monde, 5X vainqueure du général de la coupe du Monde.

Inspirée par la carrière d’Anne-Caroline Chausson, Sabrina est longtemps restée dans son ombre avant de briller sur la plus haute marche du podium.

S’en est suivi une carrière impressionnante qui en a fait rêver plus d’un et plus d’une.

Car Sabrina est passée dans les plus beaux teams, Sunn, GT,  Intense et Iron Horse, aux côtés de Sam Hill à sa grande époque.

Pendant sa carrière, elle a vécu les hauts avec les victoires et les bas avec les blessures, notamment celle qui l’a poussée à mettre fin à sa carrière.

Préparez-vous à faire un saut dans le passé et à vous remémorer des moments mythiques de la descente des années 2000

Dans cet épisode passionnant, on a parlé de :

•⁠  ⁠Comment Sabrina est arrivée au sommet de sa discipline

•⁠  ⁠Comment elle s’est retrouvée dans les plus beaux teams, en ayant parfois le sentiment de ne pas être à sa place

•⁠  ⁠Comment elle est devenue championne du Monde en 2007 après une blessure qui aurait pu être mortelle

•⁠  ⁠Les rivalités entre pilotes, notamment avec Rachel Atherton

•⁠  ⁠Son avis sur le sport aujourd’hui, et sur la place et le rôle des femmes

Et bien plus encore

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La Timeline de l'épisode

03:44 Salutations

05:33 Comment es-tu arrivée dans le vélo ?

09:30 Du BMX à la DH

10:23 Premières expériences de compétition

15:20 Le team Intense

20:02 Le team Iron Horse

23:20 Sam Hill

30:50 Le manager d'Iron Horse, un peu macho

34:03 L'entraînement et les routines de Sabrina

35:00 La chute de 2004

39:49 La rencontre avec le yoga

46:29 La relation avec Rachel Atherton et Tracy Moseley

56:27 L'arrêt de la compétition

01:09:16 La plus grande fierté dans sa carrière

01:18:24 Qu'est-ce qui t'impressionne le plus chez les athlètes d'aujourd'hui ?

01:31:45 La prise de risque, est-ce que ça va trop loin ?

01:33:58 La place des femmes dans le vélo

01:46:34 Le championnat du monde de snowbike

01:56:27 L'actu de Sabrina Jonnier

01:58:40 Les questions des auditeurs

02:03:37 Conclusion

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In this extract from the full episode with ENVE founder Jason Schiers, get to know the full story behind the collaboration of 2 amazing brands in the MTB industry: ENVE and Santa Cru

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Yohann est l’exemple parfait d’un sportif de haut niveau qui s’est bien reconverti.



Il a connu l’âge d’or du VTT Cross-Country en tant que compétiteur.
Une époque durant laquelle les budgets étaient quasi illimités, tout comme les moyens d’arriver à la performance maximum.


Il a fait partie des plus gros teams comme le team Specialized dans lequel officiaient entre autres Bart Bretjens et Shaun Palmer.

Après avoir écumé les pistes, il a commencé à les créer, notamment aux Gets.
Il a ensuite créé sa propre structure Bike Solutions pour proposer son expertise aux stations et aux collectivités.



15 ans plus tard, il est en charge de la piste de Cross Country pour les JO de Paris 2024.



Il nous raconte son parcours dans cet épisode passionnant pendant lequel on a parlé de:

⁃ La période faste du XC en France

⁃ Son arrivée au bike Park des Gets

⁃ La création de Bike Solutions

⁃ Le dispositif VTT sur les JO de Paris 2024

⁃ L’engouement des Pumptracks en France 


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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Marin Bikes
Roc d’Azur

D vélos 

Specialized
Ned Overend

Bart Bretjens

Shaun Palmer

Giant Bikes

Gregory Vollet

Jérôme Chiotti

Scott Sports

Franck Gamonet
Julien Absalon

Fabien Barel

Richard Collomb-Patton

Les Gets

Kona Bikes

Robbie Bourdon

New World Disorder

Yannick Menneron
Emmanuel Huber
Maxime Higel

CREPS Boliouris
Paris 2024

Mountain Bikers fondation

Loic Bruni

Laurent Delorme

Vélosolutions

Ourouler.fr

Pump Party tour

Bikesolutions.com

Moustache Bikes

Clément Bonneau
Emmanuel Antonot

Greg Sand 

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David Zurcher est le président directeur général de BMC Group. ✨

Après avoir fait ses armes chez Décathlon, David est passé par Cannondale, GT, Rock Shox, Sram et Specialized.

Sa carrière aurait pu se poursuivre chez ces géants si David n’avais pas fait La rencontre qui a changé sa vie: celle avec l’homme d’affaires suisse Andy Rihs, alors propriétaire de la toute jeune marque BMC.

Une rencontre pendant laquelle Andy Rihs va lui faire une révélation et que David qualifie de « moment de sa vie professionnelle »  

Elle scellera le destin des deux hommes.

Une histoire passionnante et touchante dans laquelle s’expriment des valeurs nobles.

Un épisode pendant lequel on a parlé de:

• Son parcours chez les plus grandes marques de l’industrie

• Pourquoi il a renoncé à une carrière toute tracée chez les géants du milieu

• L’entretien avec Andy Rhys qui a transformé sa vie

• Comment il est parvenu à relever le challenge de redresser BMC que beaucoup pensaient perdu d’avance

• Quel est l’ADN de la marque BMC et comment ça s’exprime sur le terrain.

• Et bien plus encore

  
  

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La Timeline de l'épisode

03:56 Qui est david Zurcher

05:08:10 Le parcours de David

28:14:00 Comment Andy Rihs est tombé amoureux du vélo

31:23:18 La situation de BMC quand David la rejoint

36:27:02 La rencontre avec Andy RhRihsys

39:20:13 Le moment où David a su qu'il allait aider Andy Rihs à relever BMC

47:19:11 Quelles difficultés David a-t-il rencontré en arrivant chez BMC

52:17:20 Le plan de David pour remonter BMC

55:48:08 Comment David a adapté son mode de management en arrivant chez BMC

01:04:43 L'échec n'était pas une option

01:12:03 Le moment de sa vie professionnelle

01:17:03 Ce qu'il s'est passé en 10 ans chez BMC

01:19:53 David explique l'ADN de BMC

01:24:30 Le meilleur vélo du Monde est-il nécessairement un vélo performant?

01:27:26 Comment s'est créé le partenariat entre BMC et Red Bull Advanced Technology

01:38:15 C'est quoi le vélo de demain selon BMC

01:52:35 Le positionnement de BMC sur le segment du Gravel

01:56:36 Qu'est-ce qu'on peut souhaiter à David pour la suite de BMC

01:57:39 Jusqu'ou peut aller BMC?

01:58:56 Comment il imagine la suite

02:01:41 Quel rêve il reste encore à David à accomplir

02:05:02 Qui est-ce que David aimerait entendre dans En Roue Libre

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🙋🏻‍♂️ Où suivre David?

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🔗 LES LIENS DE DAVID

https://fr.bmc-switzerland.com

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Dans cet extrait, Kilian Bron présente Dolomites, son dernier documentaire.

Je tiens à adresser mes plus chaleureux remerciements à Loriane Demangeon de la BMI qui nous a ouvert les portes de la magnifique salle des boiseries de l’abbaye de moyenmoutier, ce joyau du 18è siècle classé Monument historique, Remerciements également à Stéphane Thouvenot du Conseil départemental des Vosges pour m’avoir aidé dans ma recherche de lieux pour tourner cet épisode, et également remerciements à Julien Conan ainsi que toute l’équipe de Enjoy Vélos Epinal: Christophe Jobic, Thierry Commeau, Sébastien Corradini, Thibault Simon.

Et enfin un grand merci à Morgan et Ondine pour m’avoir assisté sur la réalisation de cet épisode.

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Thomas est entré dans l’industrie du vélo par la petite porte. 
En vrai passionné de vélo, il a gravi tous les échelons un par un et est passé par presque tous les métiers avant de créer sa propre marque Epsilon Bikes pour créer des vélos sur mesure, uniques, et pour certains, électriques.

Un épisode passionnant dans lequel on a parlé:

- De son parcours qui l’a amené à travailler chez les plus belles réussites de l’industrie

- De l’évangélisation pour le vélo électrique alors que beaucoup n’y croyaient pas.

- De ce qui l’a amené à monter sa propre marque de vélos

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Grégoire Dandres

Mulebar

Chrome bags

Cyclable

Salon de Lyon

Epsilon Bikes

Le Forum Vélovert

Vélovert Magazine

Christophe Jobic

24 Bicycles

Les Paname Freerider

Yohan Bourrelier

Mavic

Julien Rouvelou

Niklaroot

Cycles St Honoré

Matra

Benjamin Kijak

Vélonautes

Laurent Bouffanet

Cyclable

BMC

Greg Sand

Moustache Bikes

Emmanuel Anthonot

Thomas Coulbeaut

Douze Cycles

Quentin Steer

Cycles Guédon

Daniel Guédon

Jerome Mortal

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Thomas Lecoq est un passionné de pilotage avec tout ce qui a deux roues et un guidon.   

Le dénominateur commun de sa carrière, c’est le goût de l’aventure et la volonté de transmettre sa passion du vélo.  

Après 8 ans en Asie passés à accompagner le développement de marques de vélos et de la pratique du VTT, il intégre la structure Specialized France et met sa passion au service des outils digitaux et à l’acquisition de compétences pour les maitriser.  Il est même retourné à l’école pour obtenir un diplôme de master 2 en Webmarketing. 

C’est ce qui lui a permis d’être prêt lorsque quelques mois après avoir intégré Moustache, il a du faire face à l’arrivée du Covid, ce qui a rendu son poste ultra-stratégique pour l’entreprise.  

Un épisode passionnant dans lequel on a abordé:  

• Sa période d’évangélisation du VTT en Asie - Son retour sur les bancs de l’école pour consolider ses expériences 

• L’organisation qu’il a mis en place pour continuer à présenter les produits aux professionnels du vélo malgré le confinement. 

• Les clés pour offrir une expérience de marque homogène.  

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Dans l’épisode, on a parlé de ça: 

Specialized Moustache 

Pon Bikes 

Santa Cruz Bikes 

Cervélo 

Team Santa Cruz Syndicate

Team Jumbo visma Cervélo

Vidéos
Santa Cruz E Bike   

https://youtu.be/BjGgExp9MZY
https://youtu.be/p42r17B53-c 

Ibis Cycles 

Intense Cycles 

Yeti Cycles 

Danny Mac Askyll 

Steve Peat 

Le All Mountain Challenge à Saillans 

Velovert Festival 

La Passportes 

Les Pro Days 

Le Roc d’Azur 

le pro shop de Morzine 

Loic Delteil 

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Marie-Caroline a une histoire d’amour avec Paris et le vélo.

Et c’est après avoir passé 15 ans à la direction marketing des parfums Dior qu’elle a cherché à marier ses deux amours.
Pour cela, elle a interrogé les usagers de vélo qu’elle a rencontré et leur a demandé comment est-ce qu’ils aimeraient vivre leur expérience à vélo.
De là est sorti un panier pour vélo mais pas que.
Marie-Caroline fourmille d’idées pour rendre le vélo accessible à toutes et à tous et ma raconte ça dans un entretien riche en expériences de vie.

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Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

• Pourquoi elle a quitté le luxe pour s’investir dans le vélo

• Comment elle est passée de salariée à entrepreneure

• Comment l’idée du panier lui est venue

• Comment elle perçoit le monde du vélo aujourd’hui

• Sa vision pour une industrie plus inclusive.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Les Petites Reines

Le Why de Simon Sinek
Yves Lehman
Jérôme Valentin

Céline Forestier

Pastel

En Selle Marcel

Voltaire

Grégoire Lieurade

Idriss Ibenmansour

Motto

Shindelhauer

Anne Gaelle Clot

Marie Rousseau

Alexandra Mulliez

Adresse.paris

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Romain Afflelou est entrepreneur et investisseur. Il est le co-fondateur et CEO de Cosmo Connected.

Après avoir dirigé le pôle digital du groupe Alain Afflelou, Romain est arrivé dans la mobilité par la tech. 

Investisseur dans près de 80 startups avec la structure familiale AA & Sons, il a une lecture affutée de l’écosystème entrepreneurial.

Investisseur dans des entreprises comme Azfalte, Cityscoot, Cowboy, Motto ou Virtuo, Romain en connait un rayon lorsqu’il s’agit de parler entrepreneuriat, success stories et epic fails dans le vélo et la mobilité.

Dans cet épisode vous apprendrez comment la déroute de Van Moof est perçue du côté investisseurs, quelles sont les raisons derrière ce fiasco retentissant, quelles en sont les conséquences pour l’écosystème start up dans le vélo, ou s’arrête le parallèle avec Cowboy, l’avenir de la trottinette électrique en France et comment elle est utilisée dans d’autres pays, quels services de free floating dans la mobilité sont susceptibles d’émerger dans les prochaines années, quel est le potentiel d’évolution de l’industrie du vélo.

Et plein d’autres choses.

Cet épisode de En Roue Libre Podcast est sponsorisé par Neat Mobility, l’assurance mobilité nouvelle génération.

Pour devenir partenaire de Neat Mobility et proposer à vos clients une couverture personnalisée pour leur vélo et leur vae, rendez-vous sur Neat.eu et pour leur envoyer un message de ma part, c’est sur hello@neat.eu

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LINE regroupe des experts du vélo dans tous les domaines pour vous aider à créer des services, produits, contenus et expériences plus pertinents et en phase avec les attentes de vos clients.

Si vous avez un projet dans le vélo et que vous voulez viser juste, je vous invite à me contacter via Linkedin.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Bertrand Fleuroz de Cityscoot

Adrien Rose et T anguy de Cowboy

Driss Ibenmansour de Motto

Angell 

Virtuo de Thiba ult Chassagne

Altino Lourenco de Yamaha Europe

Thierry Many de Stajvelo

Fabrice Furland

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Dans cet extrait, Amaury Pierron raconte ses victoires à Val Di Sole et aux Gets en 2024 après sa blessure.

Pour retrouver l'épisode complet, tapez "#56 - AMAURY PIERRON - Toucher le fond et revenir pour plier le game"

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Avec Line, on vous conseille et on met en place les stratégies ainsi que les actions les plus efficaces pour le succès de votre projet dans le vélo.
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Amaël Donnet est journaliste, entraineur rattaché à la fédération suisse de cyclisme. 

Il est également l’un des pionniers et et l’un ambassadeurs les plus engagés du Gravel en France

Lorsqu’il a fait ses premiers tours de roue au guidon d’un Gravel, Amaël Donnet a tout de suite vu le potentiel de l’engin. 

C’est donc tout naturellement qu’il est devenu l’un des pionniers de la pratique en France.

Fin pilote, il maîtrise à la perfection les subtiles différences qui existent entre le Gravel et le VTT

et est aux avant postes des nouveautés qui nous attendent dans ce domaine Pointu, Amaël l’est également dans les recherches qu’il conduit sur l’entrainement dans le cadre de sa collaboration avec la fédération suisse de cyclisme. 

Il en connait un paquet sur comment préparer des athlètes mentalement physiquement et techniquement. 

Dans cet épisode, vous allez découvrir ce qu’est exactement que le Gravel,

comment on le définit, comment on le différencie ou compare au VTT, alors que la limite n’a jamais été aussi fine.

Quelle est l’évolution de sa pratique.

Ou va-t-on en termes de matériel et dans quelle direction est-ce que tout cela est en train d’aller.

Vous apprendrez également la différence entre une bonne et une mauvaise motivation d’entrainement, ce qui peut améliorer ou nuire à la performance et pourquoi la « mode » de l’ultra peut avoir des conséquences délétère sur les pratiques sportives.

Vous apprendrez quelques histoires intéressantes à propos du métier de journaliste dans la presse spécialisée vélo

Et plein d’autres choses.

Cet épisode d’en Roue Libre vous est proposé par Neat Mobility.

L’assurance mobilité nouvelle génération. Pour devenir partenaire de Neat Mobility et proposer à vos clients une couverture personnalisée pour leur vélo et leur vae, rendez-vous sur ⁠Neat.eu⁠ et pour leur envoyer un message de ma part, c’est sur ⁠hello@neat.eu⁠

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L’épisode est dispo sur toutes les plateformes d’écoute 🚀

Envoyez-moi de la force avec un petit 👍🏻

Et ci cet épisode vous a plu, considérez un instant me laisser un avis 5* sur votre plateforme de podcast préférée. ❤️

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Dans cet épisode, on a parlé de:

• Alex et William Balaud

• Vélovert

• Cycles Léon

• BMC

• Niner

• Steven le Hyaric

• Julie racing designs

• Philippe Legendre 

• Benjamin Lacoste

• Christophe Jobic

• Sébastien Corradini

• Lauriane Plaçais

• Nicolas Vouilloz

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Chaque semaine, retrouvez une perspective unique et experte sur les dernières tendances, et innovations dans le monde du vélo et découvrez des histoires inspirantes lors d’entretiens avec des athlètes et des professionnels de l’industrie. 

Je suis Antoine Taillefer et vous êtes en roue libre.

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Jack Roure est le mécanicien attitré de Loïc Bruni, 6 fois champion du monde de VTT de descente.

Si Loïc est au meilleur niveau aujourd'hui, c'est grâce à son travail acharné tout au long de sa carrière et un pilotage hors du commun mais aussi grâce à Jack, 

Il met au point les vélos du team Specialized Gravity et donne à Loïc toutes les ressources techniques au niveau du matériel pour performer.

Après Olivier Bossard à l’époque tu team Sunn, Jack est l’un des premiers à avoir utilisé l’acquisition de données pour la mise au point des vélos et poussé la technique à des niveaux aussi élevés.

Alors qu’il a quitté l’école très tôt, Jack est aujourd’hui l’homme qui travaille le plus étroitement avec les ingénieurs de chez Öhlins pour mettre au point les suspensions de VTT les plus avancées que l’on retrouvera peut être sur les vélos de série dans quelques années.

En tant que 'Geek" du matos et de la technique, j'ai pu poser toutes les questions que j'avais toujours rêvé de poser + celles que les auditeurs lui ont posé sur le compte Insta d'En Roue Libre.

Pour ceux qui aiment rentrer un peu dans le détail de la technique et de la mécanique vélo, préparez-vous à un grand moment.

Un épisode passionnant dans lequel on a parlé de: 

• Comment il est devenu mécanicien de Loïc Bruni

• Qu’est ce qui explique que Loïc domine autant le sport

• Qu’est ce qui se cache derrière « la boite » sur les vélos du team Specialized Gravity

• Que contiennent les suspensions Ohlins et à quoi servent les boutons sur le guidon de Loïc

• Son avis sur les innovations que l’on voit apparaitre sur les vélos

• Ses conseils pour régler son vélo comme un pro pour 50€

• Et bien plus encore

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🙋🏻‍♂️ Où suivre Jack

► Sur Instagram: https://www.instagram.com/lacrete5

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🔗 LES LIENS de Jack

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William Robert est pilote professionnel de VTT

Depuis ses débuts, il s’est spécialisé dans les disciplines du freeride et de la descente avec une grosse préférence pour tout ce qui lui permet d’avoir les roues en l’air.

Le graal, pour William, c’est la Mythique Red Bull Rampage, une compétition de VTT réputée comme la plus difficile au monde, rassemblant les 18 meilleurs pilotes du Monde, retransmise en direct devant des millions de téléspectateurs et qui au fil des ans a acquis le surnom de Super Bowl du VTT.

William y a été invité en 2022 et y a démontré un sang froid et une résistance à la pression à toute épreuve mais les conditions météo ne lui ont pas permis de briller comme il l’aurait souhaité en l’amputant de son deuxième run.

Dans cet épisode, vous découvrirez

Comment William a fait pour mériter sa sélection pour la Rampage, 

Comment il s’y est préparé mentalement et techniquement

Comment il a roulé malgré une blessure au poignet pour laquelle il aurait pu être forfait

Comment il a appréhendé la peur face à ces immenses falaises à dévaler d’une traite,

Mais on a également parlé de

Comment il a sorti la plus grosse figure du plateau sur une bosse de plus 25 mètres de long

Quel est le business model d’un pilote professionnel de VTT

Comment les pilotes sont affectés par la crise de l’industrie du cycle

Et bien plus encore 

-

Dans cet épisode, on a parlé de:

Andreu Lacondeguy

Kilian Bron

Nico Vink

Brandon Semenuk

Brett Rheeder

Gee Atherton

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🙋🏻‍♂️ Où suivre William?

► Sur linkedin:  https://www.linkedin.com/in/william-robert-56b290b3/

► Sur Insta: https://instagram.com/william_rbt?utm_source=qr

► Sur son site web: https://bastillecycles.com/

► Les sponsors de William:

Norco Bicycle / ION / Adidas Five Ten / Bell Helmets / Hutchinson / Mavic / Sr Suntour / Chromag / Finish Line / Ride Wrap

🎥 Pour voir William en action dans ses vidéos.
https://www.youtube.com/watch?v=VFVTEYnzO9o&t=13s

https://www.youtube.com/watch?v=LH75NXgTcWI
https://youtu.be/OXN_P2HIga8?si=z-xZ41NC1ENNK9ss

https://youtu.be/Puj07jpTI1A?si=ROgrYZwefaPbAoGW

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Fred Glo fait partie des gens sans qui le Monde du vélo ne serait pas tout à fait ce qu’il est aujourd’hui.

Il est le créateur des Enduro Series qui deviendront ensuite les Enduro World Series.

Le développement de l’Enduro, il l’a fait en parallèle de ceux de sa structure Tribe Sport Group qu’il a créée avec Laurent Cornec et qui distribue certaines des plus belles marques de vélos, de composants et d’accessoires en France.

Depuis qu’il est dans le business, il a vu passer du Monde, des produits, des modes et ce qui se passe avec le Gravel aujourd’hui le fait sourire.

Fred est comme ses confrères préoccupé par la situation actuelle de l’industrie mais ce qu’on connait moins, c’est son engagement environnemental.

Parce que selon lui, le vélo est loin d’être aussi clean qu’il en a l’air.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

• La genèse de Tribe Sport Group

• Comment il a lancé l’Enduro en France puis à l’international

• Son avis sur le développement du marché du Gravel

• Sa vision sur la situation actuelle de l’industrie et quand voit-il le dénouement

• Son engagement pour une industrie plus durable et locale 

• Comment til intègre cette approche responsable dans la fabrication de casques pour vélo
  

———

Ce podcast est proposé par LINE.
LINE regroupe des experts du vélo dans tous les domaines pour vous aider à créer des services, produits, contenus et expériences plus pertinents et en phase avec les attentes de vos clients.

Si vous avez un projet dans le vélo et que vous voulez viser juste, je vous invite à me contacter via Linkedin.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Christophe Morera

Jérôme Mortal.

Stéphane Hauvette
Le Roc d’Azur
Jean-Pierre Timmermans

Nadine Salvatico

Danny Laporte

VTT Mag

Alain Olivier

FMF

Foes Racing

Brent Foes

Laurent Cornec
Fox Suspensions

Urge Bike Products
Brake Authority

Mégavalanche

Transvésubienne

Eric Barone

George Edwards

Enrico Guala

Mark Weir

Wade Simmons

Chris Ball

Alex Rudeau

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🙋🏻‍♂️ Où suivre FRED

► Sur les salons 🤗

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🔗 LES LIENS DE FRED
https://www.tribesportgroup.com/

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Toussaint Wattinne raconte comment il a monté Upway avec son associé. De la genèse du projet au processus qui a engendré un business pour lequel il a levé 55 millions d'euros.

Où suivre Toussaint : https://www.linkedin.com/in/toussaint-wattinne/

Le site d'Upway : https://upway.fr/

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La Timeline de l'épisode

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Samuel Péridy a été pilote professionnel de VTT de descente, journaliste et photographe pour le magazine VTT Mag et dirige aujourd’hui une école de VTT à Métabief.

Samy comme l’appellent ses proches a été aux premières loges de l’arrivée du VTT en France.

Passionné de motocross, il est tombé amoureux de ce sport grâce à son ami Philippe Moreau qui lui a mis « le pied à l’étrier ».

Après une carrière professionnelle pendant laquelle il a côtoyé, challengé et même battu les plus grands, il est passé de l’autre côté de la barrière en entant chez VTT Mag où il a officié pendant 18 ans.

Une période faste pendant laquelle il a essayé les meilleurs vélos, voyagé aux 4 coins du Monde pour rouler sur les plus beaux spots avec les meilleurs pilotes pour ramener les plus belles images.

Aujourd’hui, Sam se consacre à son école de VTT et fait ressurgir quelques souvenirs de la grande époque.

Dans cet épisode vous découvrirez:

• Comment Sam est passé de débutant en VTT à triple Champion du Monde Master.

• Comment il a battu Nicolas Vouilloz à la régulière alors que ce dernier était invaincu

• Ses souvenirs des vélos les plus incroyables qu’il ait essayé

• Ses meilleurs histoires sur l’âge d’or de la presse spécialisée mais aussi son point de vue sur le déclin qui a suivi.

• Son engagement auprès de la station de Métabief et comment le VTT se développe sur place

• Son récit sur l’évènement qu’il a organisé pour les 30 ans des championnats du Monde à Métabief.

Et bien plus encore.

——

Le Bonus avec le garage de Sam est ici https://www.youtube.com/channel/UC6SZoLpZodkADwXMM7LJYiQ/

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🕒 La Timeline de l’épisode

00:00 Teaser

03:18 Salutations

06:00 Les activités de Sam

06:59 Qui est Sam Péridy?

09:37 Comment Sam a commencé le VTT

11:01 Le premier contact avec le VTT

16:28 Comment il s'est retrouvé aux championnats du Monde en 1993

19:02 Sa progression jusqu'aux Championnats du Monde en 1993

24:06 Le jour où il a battu Nico Vouilloz

27:32 Samy présente Nicolas Vouilloz

31:15 Nicolas Vouilloz, le surdoué

36:53 L'âge d'or du team Sunn

38:30 Comment Max Commençal a changé le Monde du vélo

47:43 L'âge d'or de la presse spécialisée VTT

52:58 Comment Sam s'est retrouvé à rouler avec les vélos d'usine en course

01:07:49 Sam parle de ses titres de champion du Monde Master

01:15:55 Le déclin de la presse spécialisée

01:21:03 Pourquoi certains titres de presse n'ont pas passé le cap du digital

01:27:27 Comment Sam s'est lancé dans l'enseignement VTT

01:36:00 Qu'est ce qui se passe à Métabief en termes de VTT?

01:40:20 L'arret du tout ski à Métabief en 2030?

01:45:16 Les 30 ans des championnats du Monde à Métabief

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🙋🏻‍♂️ Où suivre Sam?

► Sur linkedin:  https://www.linkedin.com/in/samuel-peridy-026671106/

► Sur Insta:  https://www.instagram.com/samperidy

► Sur Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100011491813959

► Sur son site web: http://www.horizons-jura.fr/

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Stéphane Guillaume est responsable de la structure française de SR Suntour et responsable des structures du SAV de la marque en Europe.

Avant d’arriver chez Suntour, stéphane a passé 16 ans chez Marzocchi entre 1996 et 2012, autant dire les années fastes de la marque italienne

Dans cet épisode, attendez- vous à découvrir:

- Comment Marzocchi est devenue la marque emblématique qu’on connait tous

- Quelques sur le développement des modèles les plus emblématiques de la marque

- Pourquoi Suntour est-elle aussi discrète

- Comment elle est parvenue à remporter l’or Olympique aux Jeux de Paris en VTT

- Comment sont formés les techniciens qui entretiendront demain vos suspensions.

- Quelques conseils d’expert pour comprendre le rôle de la suspension et les clés pour réaliser un bon réglage un bon entretien

- Les prédictions fascinantes sur l’avenir de la suspension

- Et bien plus encore…

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JEU CONCOURS EN ROUE LIBRE X SR SUNTOUR
Tous les détails sont sur la chaine Youtube et le compte Instagram d'En Roue Libre.

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Bonjour et bienvenue dans En Roue Libre Business, l’émission qui décrypte les succes stories des entreprises du Monde du vélo.

Dans En Roue Libre Business, je donne la parole à des entrepreneurs, des décideurs et des chefs d’entreprises pour qu’ils me racontent leur parcours, leurs succès et qu’ils nous partagent leur analyse de l’actualité du monde du vélo.

Je suis Antoine Taillefer, et vous êtes En Roue Libre.

--

SR Suntour: srsuntour.com

Tout savoir sur le système TACT : srsuntour.com/fr/tact/

L'académie SR Suntour: srsacademy.fr/

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La timeline de l'épisode.

00:00 Teaser

01:06 Présentation d'En Roue Libre

03:36 L'avenir de la suspension?

14:23 Présentation de l'académie SR Suntour

24:36 La folle aventure Marzocchi

55:30 l'évolution de la gamme

01:26:52 L'histoire de SR Suntour

01:56:34 les suspensions SR Suntour sur les vélos de Tom Pidccock et PFP

02:13:53 La science de la suspension

02:44:09 L'entretien des suspensions

02:46:02 Préparer ses suspensions

02:55:20 Le Jeu Concours En Roue Libre X SR Suntour

02:59:36 Que lui souhaiter pour la suite?

03:01:28 Un prochain invité?

03:05:01 Remerciements

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Loïc Bruni parle de son amitié profonde avec Loris Vergier. Et jusqu'où cette amitié peut aller.

Pour retrouver l'épisode complet, tapez "# 46 - Loïc Bruni - Qui se cache sous le costume de l'incroyable Super Bruni?"

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Où suivre Loïc : https://www.instagram.com/loicbruni29/

The Cycling Event : https://www.thecyclingevent.com/en/the-cycling-event-en/

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Xavier est venu au vélo presque par accident.

Une expérience déceptive lors d’une tentative d’achat d’un vélo lui a donné envie de créer le sien.

En 3 ans, il a su s’entourer pour construire une marque autour d’un produit exclusif et différenciant.

Aujourd’hui, en nouvel acteur du milieu du vélo, il nous livre les étapes et les clés et les chiffres de la création d’une marque comme Héritage Bikes

Il nous raconte son parcours dans cet épisode passionnant pendant lequel on a parlé de:

• Comment il est est arrivé à créer une marque de vélo alors qu’il n’est pas « du cru »

• Comment il voit l’industrie du cycle aujourd’hui avec on œil extérieur

• Son process si il devait monter une marque de vélo aujourd’hui

• Les montants nécessaires  pour réussir une marque de vélos en France

• Sa « secret sauce » pour créer des vélos qui font rêver ses clients.

• Comment il voit les démarches des constructeurs auto et moto dans le vélo

• Ses plus grosses galères lors de la création de la marque.

• Ses pistes pour re-développer l’industrie du vélo en France