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Explore every episode of the podcast Vélotaf

Dive into the complete episode list for Vélotaf. Each episode is cataloged with detailed descriptions, making it easy to find and explore specific topics. Keep track of all episodes from your favorite podcast and never miss a moment of insightful content.

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TitlePub. DateDuration
#64 - On pratique le vélo différemment en ville ou en banlieue  ? Une analyse sur 44 ans en Île-de-France. 01 Sep 202400:34:51

Dans cet épisode, nous avons le plaisir d'accueillir Clément Dusong, chercheur spécialiste de l'usage du vélo en Île-de-France.


Clément a réalisé une thèse en aménagement de l'espace et urbanisme qui s'intéresse à l'évolution des pratiques cyclistes dans l'agglomération parisienne. Au départ, la pratique du vélo était plus forte en banlieue qu'à Paris.


Aujourd'hui, c'est l'inverse, avec une augmentation marquée des cyclistes en centre-ville depuis les années 2000. Clément nous explique les phénomènes qui ont poussé ce changement. 


Bon épisode !


🔍 Au programme de cet épisode :

  • Les différences de pratiques du vélo entre centre-ville et périphérie
  • Pourquoi Clément a choisi d'étudier le vélo en Ile-de-France
  • L'évolution de la pratique du vélo entre Paris et sa banlieue
  • Pourquoi cette dynamique de renversement entre centre et périphérie
  • La sécurité des cyclistes selon les époques
  • La reprise à la hausse de l'usage du vélo en périphérie
  • Les raisons du retour du vélo en périphérie
  • Comparaison avec d'autres régions et conclusion


Bon épisode !


📌 Retrouvez Clément et ses initiatives :

https://www.linkedin.com/in/cl%C3%A9ment-dusong-78b904135


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le vélo était déjà à la mode, il y avait un intérêt croissant pour la pratique du vélo."

"À Paris en 1976, les gens qui résident à Paris sont ceux qui font le moins de vélos."

"Aujourd'hui la pratique du vélo est d'autant plus forte qu'on se rapproche du centre de l'agglomération."

"La croissance du vélo en grande périphérie de l'Ile-de-France a commencé au milieu des années 2000."

"Le retour du vélo qu'on a vu à Paris commence à avoir un effet en proche banlieue."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#63 - REDIFF - Altis Play ou comment améliorer la coexistence entre les différents usagers de la route25 Aug 202400:37:11

Dans cet épisode, on accueille Altis Play, créateur de contenus passionné par la mobilité douce et fervent défenseur du vélo en milieu urbain.


Connu pour ses vidéos instructives et inspirantes sur YouTube, Altis a su transformer sa passion du cyclisme en un véritable engagement pour une meilleure coexistence entre les usagers de la route.


Altis nous dévoile comment une mésaventure dans les transports en commun l'a poussé à adopter le vélo comme principal moyen de transport. C'est cette expérience personnelle, combinée à une quête constante d'amélioration des infrastructures cyclables, qui a sculpté son parcours et sa renommée en tant que voix influente dans la communauté des cyclistes urbains.


🔍 Au programme de cet épisode :

  • La naissance du pseudo Altis Play et son évolution
  • Définition et enjeux de la mobilité douce
  • Création et objectifs de sa chaîne YouTube
  • Analyse des infrastructures et coexistence entre différents usagers de la route
  • Convictions écologiques et impact du vélo sur l'environnement
  • Conseils pratiques pour bien débuter en vélo taf
  • Collaborations avec les associations et les collectivités locales pour des infrastructures sécurisées


Bon épisode !


📌 Retrouvez Altis Play et ses initiatives :

- Son site : https://altisplay.fr

- YouTube : https://www.youtube.com/@Altis_play

- X (Twitter) : https://x.com/AlTi5

- Instagram : https://www.instagram.com/altisplay


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés de la mobilité douce !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche :

"Le vélo n'est pas juste un moyen de transport, c'est une révolution pour notre quotidien."

"Les infrastructures sécurisées sont cruciales pour éviter les conflits entre usagers."

"Il est essentiel de voir le vélo comme une vraie alternative de transport, pas juste un loisir."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ça se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠.


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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#54 - Devenir autonome en mécanique vélo avec les Ateliers de la Rue Voot 23 Jun 202400:22:46

Dans cet épisode de Vélotaf on reçoit, à nouveau, Marina Cox (⁠ré-écouter le 1er épisode ici⁠ et le 2ème ici), directrice des Ateliers de la rue Voot.


Aujourd'hui, on parle de la réparation de vélos.


Les ateliers de la rue Voot proposent depuis 50 ans des ateliers participatifs de mécanique vélo au cours desquels on peut venir réparer et surtout apprendre à réparer son vélo. 


Découvrez les ateliers participatifs de réparation de vélo :  https://voot.be/ateliers/ateliers-velo/ateliers-participatifs-de-mecanique/ 


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ⁠⁠ici⁠⁠ ( ⁠⁠https://www.instagram.com/lesateliersdelaruevoot⁠⁠ ) !


Dans cet épisode riche en réflexions, nous aborderons des sujets cruciaux, tels que :


  1. 00:01:30 - L'importance de savoir réparer son vélo : introduction au sujet
  2. 00:01:54 - La nécessité de l'autonomie en réparation de vélo
  3. 00:03:01 - Le manque de vélocistes à Bruxelles dans les années 70-80
  4. 00:04:19 - L'évolution de la disponibilité des vélocistes et la nécessité de la réparation personnelle
  5. 00:06:58 - Le fonctionnement des ateliers participatifs de mécanique vélo
  6. 00:09:01 - Le succès et la fréquentation des ateliers
  7. 00:11:24 - Pourquoi Marina ne vient pas travailler à vélo
  8. 00:14:16 - Voyager à vélo : motivations et avantages
  9. 00:20:07 - Programme Vélo solidaire


A la semaine prochain pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Réparer son vélo, il fallait qu'on ne dépende de personne, et qu'on soit autonome."

"L'intérêt, l'avantage, 50 ans après, toujours de savoir réparer son vélo. Si on veut être un cycliste quotidien."

"Avoir la main sur nos vélos et d'être autonome avec notre vélo, pouvoir rouler tous les jours avec notre vélo."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠https://bleen.be/velotaf⁠


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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#53 - Mobilité douce, financement et pouvoirs publics : Le défi des ASBL avec Mathieu de Remorquable 16 Jun 202400:24:13

Dans cet épisode de Vélotaf on reçoit, à nouveau, Mathieu François (⁠⁠ré-écouter le 1er épisode ici⁠⁠), le fondateur de Remorquable.


Mathieu François nous partage une vision inspirante du vélo comme moyen de transport impactant la société de multiples manières, à l’époque où les villes européennes encouragent la mobilité douce. Découvrez comment une initiative locale peut contribuer à un mouvement global pour un avenir plus durable. L'association Remorquable, établie à Bruxelles depuis 2018, se distingue par son initiative novatrice de prêt de remorques à vélo moyennant une modeste cotisation annuelle. Soutenue principalement par des subventions publiques, l'association propose également des animations éducatives visant à sensibiliser le public sécurité et à la mécanique du vélo.  


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : ⁠https://www.linkedin.com/in/mathieu-fran%C3%A7ois-34732911b⁠


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53 - Présentation de l'invité Mathieu et Remorquable
  2. 00:01:55 - Définition et fonction d'une ASBL
  3. 00:02:27 - Financement de Remorquable : défis et solutions
  4. 00:05:40 - Comparaison avec les supermarchés coopératifs
  5. 00:07:30 - La fidélisation par les ateliers participatifs
  6. 00:09:43 - Argumenter pour des subventions régionales
  7. 00:13:40 - Les bienfaits du vélo sur la santé physique et mentale
  8. 00:15:54 - Défis sociaux liés à la mobilité cycliste
  9. 00:18:04 - Subventions européennes et développement des cyclo-projets
  10. 00:20:03 - L'avenir et la pérennité de Remorquable
  11. 00:22:58 - Encouragement à soutenir des politiques de mobilité douce


Restez connectés au podcast Vélotaf. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Faut être vraiment très altruiste pour pouvoir s'y mettre."

"Le vélo, c’est pas juste un moyen de transport, mais c’est presque un mode de vie."

"Tout ce qu'on perd en confort on le gagne en autonomie."

"Nous essayons de voir un peu ce qui pourrait se passer si jamais les subventions venaient à être coupées."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#52 – Découvrir les longues distances à vélo avec La Cyclo pour le Climat. 09 Jun 202400:26:46

Dans cet épisode inspirant de Vélotaf, Victor reçoit Mickaël Jardin, responsable de la Cyclo pour le climat en France et cofondateur de la marque de vêtements éco-responsables Vélor.


Mickaël partage son parcours et les initiatives qu'il porte pour sensibiliser aux impacts du dérèglement climatique tout en promouvant le vélo comme moyen de transport durable.


La Cyclo permet d’appréhender des trajets à vélo encadrés sur de plus longues distances, 100, 150, 300 ou 500 km !


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/micka%C3%ABl-jardin-9653ba7 !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :

  1. 00:01:38 - Qu'est-ce que la Cyclo pour le Climat ?
  2. 00:04:05 - Genèse de l'organisation en France
  3. 00:07:39 - Importance de l'ambiance et la non-compétition
  4. 00:09:09 - Partenaires et influence de Saint-Malo
  5. 00:11:36 - Impact visuel des trajets sur le climat
  6. 00:14:13 - Calcul de l'empreinte carbone
  7. 00:16:07 - Contribution du calcul de l'empreinte carbone
  8. 00:20:00 - Programme et accompagnement des participants
  9. 00:21:09 - Vélo, moyen de transport et diversification de l'offre
  10. 00:24:15 - Clôture et futurs événements


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Mickaël revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"L'objectif, c'est aussi de mettre des débutants sur le vélo. Pour qu'ils puissent découvrir…"

"On passe du bon temps, on est sur la même longueur d'onde. Et voilà, on veut juste faire de cette journée une réussite."

"Le fait de faire son bilan carbone, c'est une première prise de conscience."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

Retrouvez Bleen sur les réseaux : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Linkedin⁠

#51 – Le pouvoir des crises dans la transformation de la mobilité, expliqué par Stein van Oosteren02 Jun 202400:28:53

Stein van Oosteren est attaché diplomatique à la délégation permanente des Pays-Bas auprès de l'UNESCO, et auteur du livre “Pourquoi pas le vélo? Envie d'une France cyclable”.  


Dans cet épisode Stein nous raconte l’histoire des transformations urbanistiques et des changements majeurs en matière de mobilité. Avec lui on comprend les crises et apprend à les reconnaitre pour agir à temps car, on cite notre invité : “il ne faut pas gaspiller un bonne crise”.  


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/stein-van-oosteren-39b13411 et pour lire son livre : https://ecosociete.org/livres/pourquoi-pas-le-velo-fr !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :

  1. 00:00:53 - Présentation de l'invité : Stein, son parcours et ses activités
  2. 00:02:04 - Les Pays-Bas dans les années 70 : domination de la voiture et première réaction citoyenne
  3. 00:04:23 - Les débuts du militantisme vélo de Stein et la transformation des Pays-Bas
  4. 00:05:06 - Impact de la crise pétrolière et début des politiques cyclables
  5. 00:10:34 - Comparaison avec Bruxelles et les mobilisations citoyennes
  6. 00:12:25 - Mobilisation citoyenne en France et plan vélo national
  7. 00:17:24 - Impact de la grève de 2019 et de la crise du Covid sur la mobilité en France
  8. 00:21:56 - Urbanisme tactique et évolution des infrastructures cyclables
  9. 00:26:57 - Perspectives et conclusion de l'épisode


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Stein revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"On a tellement l'habitude de vivre dans un espace totalement donné à la voiture."

"Le vélo, ce n'est pas hollandais. Le vélo, c'est logique."

"Il ne faut jamais gâcher une bonne crise."

"Mon message à celles et ceux qui nous écoutent, écrivez des lettres à vos élus pour demander."

Grâce à ⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#50 - Anne-Charlotte Peridon et Laetitia Cros - Suzon et Suzette26 May 202400:22:42

Re-plongeons dans l'univers de Laetitia Cros et Anne-Charlotte Peridon, les fondatrices de ⁠Suzon et Suzette⁠, une marque d'accessoires de vélo 100% Made in France. Dans cet épisode de Vélotaf, elles nous parlent de leur entreprise engagée qui fabrique des accessoires de vélo éco-responsables et solidaires.


Découvrez comment elles allient innovation, durabilité et inclusion sociale au sein de leurs ateliers en France. Une aventure humaine et entrepreneuriale unique. 


Bon épisode !

Pour contacter nos invitées, c’est par ici : ⁠https://www.linkedin.com/in/laetitia-cros-%F0%9F%9A%B2-9421b826⁠ et ⁠https://www.linkedin.com/in/anne-charlotte-peridon-1a6544160⁠ !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53 - Présentation de Laetitia et Anne-Charlotte et de Suzon & Suzette
  2. 00:01:24 - Le concept d'entreprise solidaire
  3. 00:02:13 - Rentabilité et fonctionnement des entreprises solidaires
  4. 00:02:52 - Les trois types d'ateliers solidaires
  5. 00:04:14 - Différences et spécificités des ateliers
  6. 00:06:02 - Financement et soutien des ateliers solidaires
  7. 00:06:38 - Adapter la production en fonction des ateliers
  8. 00:09:25 - Genèse et choix des ateliers solidaires pour Suzon & Suzette
  9. 00:12:41 - La mission et les valeurs de Suzon & Suzette
  10. 00:14:14 - Démarche éco-responsable et zéro déchet
  11. 00:16:58 - Durabilité et entretien des produits
  12. 00:18:32 - Traçabilité et sourcing des matières premières


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Suzon et Suzette revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"La première préoccupation, ça va être ça, et pas nécessairement la rentabilité."

"On peut vraiment avoir une autre manière d'envisager l'économie aujourd'hui et ça, c'est vraiment important."

Grâce à ⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#49 – Elles en Selles : Encourager les Femmes à Prendre le Guidon 19 May 202400:21:25

Dans cet épisode, nous recevons à nouveau l'Association Ride Your Future. Avec Marion Van Boekel nous découvrons les différences de pratique cycliste entre hommes et femmes, les freins spécifiques auxquels les femmes font face, et comment l’initiative "Elles en Selles" vise à réduire ces écarts en proposant des ateliers et des activités pour surmonter ces défis.


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ici : ⁠https://be.linkedin.com/in/marion-van-boeckel-84524b150⁠ !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:01:36 - Introduction du programme Elles en Selles
  2. 00:01:52 - Différences de pratique du vélo entre hommes et femmes
  3. 00:04:35 - Objectifs du programme Elles en Selles
  4. 00:04:56 - Ateliers d'initiation
  5. 00:09:23 - Participation et affluence aux ateliers
  6. 00:10:13 - Comment attirer les participantes
  7. 00:11:15 - Importance des partenariats associatifs
  8. 00:12:57 - Motivation et soutien institutionnel et politique
  9. 00:14:31 - Facteurs sociétaux influençant la pratique du vélo pour les femmes
  10. 00:19:01 - Fancy Women Bike Ride et autres initiatives

Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"le fait de faire du vélo, par exemple, pour un homme, c'est considéré comme assez banal. Le fait qu'un homme ait une pratique sportive, c'est assez banal. Alors que pour une femme qui fait du vélo, on va trouver ça plus courageux. On va trouver qu'elle brave le danger..."

"l'Observatoire du vélo a publié des chiffres en 2023 qui démontraient qu'on était toujours à seulement 40% de femmes parmi les cyclistes bruxellois. Donc, l'inégalité se réduit tout doucement, mais on n'est pas encore à la parité."

"Il y a aussi un enjeu de mettre les enfants à vélo... il y a de plus en plus de parents qui osent prendre leurs enfants, accompagner leurs enfants à l'école à vélo, mais c'est encore une très petite minorité, et donc il y a du travail dans ce domaine-là aussi."


Grâce à ⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#48 - Quelles solutions pour limiter les accidents des cyclistes ? 12 May 202400:27:17

Aujourd'hui, nous avons le plaisir d'accueillir, à nouveau, Yann Foreix, journaliste et figure emblématique de la série Biclou, pour discuter des moyens de réduire l'accidentologie chez les cyclistes. Avec son expérience sur le terrain et son engagement en faveur de la sécurité routière, Yann nous apporte un éclairage précieux sur les défis à relever et les solutions à envisager pour promouvoir une mobilité cycliste plus sûre et plus inclusive. 


Bon épisode !


PS : Nous avions déjà reçu ⁠Yann début Avril⁠.

Pour contacter notre invité, c’est par ⁠⁠ici⁠⁠ ( ⁠https://www.linkedin.com/in/yann-foreix-a6068a122⁠ ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53 - Hausse de la Mortalité des Cyclistes et Importance du Développement des Mobilités Douces
  2. 00:03:52 - Perceptions du Danger par les Cyclistes
  3. 00:04:23 - Réalités et Causes de l'Accidentologie Cycliste
  4. 00:06:15 - Différences entre Sécurité Cycliste en Ville et à la Campagne
  5. 00:07:17 - Rôle des Infrastructures dans la Sécurité des Cyclistes
  6. 00:09:46 - Exemples D'accidents et Importance des Amendements Routiers
  7. 00:11:12 - Justice et Responsabilité dans les Accidents impliquant des Cyclistes
  8. 00:19:46 - Impact des Accidents sur le Développement du Cyclisme
  9. 00:21:25 - Solutions Proposées pour Diminuer la Mortalité des Cyclistes
  10. 00:25:31 - Formation des Enfants au Vélo et Présentation du Programme "Un Vélo pour 10 ans"


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Yann Foreix revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"C'est vrai que dans la campagne, les indications que donnent les automobilistes qui viennent de créer un accident font un petit peu peur. Je n'ai pas vu le cycliste, j'ai été ébloui."

"Les micro-actions, les actions qui paraissent anodines pour les automobilistes, peuvent parfois mener à des drames."

"Diminuer les morts, c'est aussi côté cycliste de comprendre ce qu'il se passe dans la tête d'un automobiliste et qu'est-ce qui se passe en face sur la route."


Grâce à ⁠Autoscript.fr⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠https://bleen.be/velotaf⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#47 - Un vélo pour 10 ans : lier le vélo, l’économie circulaire et les enfants. 05 May 202400:22:56

Dans cet épisode de Vélotaf on reçoit, à nouveau, Marina Cox (ré-écouter le 1er épisode avec Marina ici), directrice des Ateliers de la rue Voot. On commence par discuter du programme "Un vélo pour 10 ans", mis en place par l'association pour transformer la façon dont les enfants perçoivent le vélo de seconde main. Et on fini par parler de l’avenir du vélo et de politique visionnaire !


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ⁠ici⁠ ( ⁠https://www.instagram.com/lesateliersdelaruevoot⁠ ) !


Dans cet épisode riche en réflexions, nous aborderons des sujets cruciaux, tels que :

- L'importance de briser la chaîne de la surconsommation dès l'enfance 🔄

- Comment éveiller chez les enfants le désir de choisir des vélos réhabilités et éco-responsables 🚴‍♂️❤️

- Le rôle essentiel de la sécurité et de l'aménagement urbain pour le cyclisme des enfants et des adultes 🚦

- Les défis et solutions pour encourager la pratique cycliste chez les femmes et les publics culturellement éloignés du vélo 🚴‍♀️

- Les interventions et politiques publiques nécessaires pour un futur durable et cyclable 🌍🔮


Marina partage également son regard sur la nécessité d'une politique visionnaires en matière de mobilité et d'urbanisme, afin de créer des espaces où le vélo devient non seulement une passion partagée dès le plus jeune âge, mais aussi un mode de vie pour les générations futures.


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Marina Cox revient dans quelques semaines. A la semaine prochain pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le projet au départ, se proposait, dans le cadre d'une forme d'abonnement sur le long terme, de permettre aux enfants de changer de vélo à chaque fois qu'il changeait."

"C'est pas si simple, par exemple pour les petites filles, de les convaincre de ne pas avoir des vélos roses."

"Ce qu'on propose comme activité ne peut pas exister s'il n'y a pas un soutien des pouvoirs publics. C'est impossible."


Grâce à ⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur https://bleen.be/velotaf


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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#46 - Déménager, réparer, jouer, cuisiner.... Tout ce que tu peux faire en louant une remorque vélo ! 28 Apr 202400:24:26

Mathieu François nous plonge dans l'histoire de Remorquable, une association basée à Bruxelles, depuis ses humbles débuts en tant que projet étudiant jusqu'à sa croissance en une association dynamique offrant plus de 50 remorques partagées dans Bruxelles. L’objectif c’est de changer les habitudes et proposer des alternatives à la voiture. 


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/mathieu-fran%C3%A7ois-34732911b


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53 - Présentation de l'Invité: Mathieu de l'Association Remorquable
  2. 00:01:24 - Origines et Fonctionnement de Remorquable
  3. 00:02:09 - Le Développement et l'Expansion de Remorquable
  4. 00:05:32 - Processus de Création des Remorques par les Étudiants
  5. 00:06:29 - Installation et Utilisation des Remorques
  6. 00:07:35 - Répartition et Accessibilité des Remorques dans Bruxelles
  7. 00:08:45 - Impact de la Subvention Cargo Bike sur Remorquable
  8. 00:11:57 - Amélioration de l'Expérience Utilisateur
  9. 00:22:22 - Conclusion: Succès et Défis de Remorquable


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Mathieu revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"l'idée c'était qu'une remorque à vélo c'est très pratique pour transporter tout plein d'affaires mais en fait, personne n'en a besoin à tous les jours."

"ce que tu vas perdre en confort, là, tu vas gagner en autonomie et en fait, c'est tout l'intérêt de la remorque à vélo."

Grâce à ⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#45 - Changer de vie et faire le choix du Made in France, avec ses défis et ses bénéfices. 21 Apr 202400:22:26

Plongez dans l'univers de Laetitia et Anne-Charlotte, les fondatrices de Suzon et Suzette, une marque d'accessoires de vélo 100% Made in France. Elles partagent avec nous leur parcours entrepreneurial, leur vision du cyclisme urbain et leur engagement en faveur d'une production locale et responsable. 

Écoutez dès maintenant pour découvrir les défis, les opportunités et les valeurs qui animent Suzon et Suzette dans cette aventure du Made in France dans l'industrie du vélo ! 

Bon épisode !

Pour contacter nos invitées, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/laetitia-cros-%F0%9F%9A%B2-9421b826 et https://www.linkedin.com/in/anne-charlotte-peridon-1a6544160 !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53 - Présentation de Suzon et Suzette et leur Mission
  2. 00:01:42 - La Réflexion derrière le Concept
  3. 00:03:24 - Explication du Produit : Les Manchons
  4. 00:04:27 - La Fabrication Française et ses Raisons
  5. 00:05:39 - La Recherche des Compétences Locales
  6. 00:06:53 - La Complexité de Fabriquer en France
  7. 00:07:26 - Le Défi du Prix et de la marge
  8. 00:10:20 - Le Marché du Vélo et la Production à l'Étranger
  9. 00:11:54 - Les Avantages de Produire en France
  10. 00:13:31 - La Démographie dans les Ateliers de Couture
  11. 00:14:26 - L'Impact du Label "Made in France"
  12. 00:15:41 - La Distribution des Produits en Magasins
  13. 00:16:29 - L'Expérience avec les Enseignes Majeures
  14. 00:18:31 - Les Défis et Opportunités du Made in France
  15. 00:20:47 - Autres Aspects Positifs du Made in France


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Suzon et Suzette revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"On fait du vélo pour le sentiment de liberté incroyable qu'on ressent quand on est dessus. Mais aussi pour des raisons écologiques. Et en fait on trouve ça aberrant en fait aujourd'hui de continuer à fabriquer. Que ce soit les accessoires de vélo ou de manière plus générale les produits à des milliers de kilomètres."

"Faire du made in France c'est très bien. Mais il faut que derrière on puisse vendre des produits et pour vendre des produits il faut que le prix reste quand même accessible au plus grand nombre. Donc c'est vraiment un défi qu'on a décidé de relever."

Grâce à ⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠

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#62 - Un e-shop spécialisé pour promouvoir le Vélotaf 18 Aug 202400:32:03

Dans cet épisode on accueil Théo Pean, co-fondateur de Vélotafeur et Bikepakeur, deux sites destinés à fournir les meilleurs accessoires pour les trajets domicile-travail et le bikepacking.


Théo nous raconte comment ses recherches personnelles pour s’équiper au Vélotaf l’ont amené à créer un magasin en ligne spécialisé qui ait un service de conseil au même niveau d’un magasin physique.


🔍 Au programme de cet épisode :

  • Définition du Vélotaf et du bikepacking
  • Création et objectifs du site Vélotaffeur
  • Offre de conseils et spécificités de Vélotaffeur
  • Vision sur la logistique et l'e-shop de proximité
  • Avantages du Vélotaf sur la santé et l'économie
  • Défis et solutions pour le développement du Vélotaf
  • Création du site Bikepaker
  • Engagement pour les produits écologiques et Made in France


Bon épisode !


📌 Retrouvez Théo et ses initiatives :

https://www.linkedin.com/in/th%C3%A9o-p%C3%A9an-2a8438132 et sur ⁠https://bikepackeur.fr et ⁠https://www.velotafeur.fr !


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le vélo, c'est une bonne partie de mon enfance."

"Il n'existe pas de site pour conseiller les gens qui, comme moi, débutent et n'ont pas trouvé réponse à leurs questions."

"Il y a un vrai enjeu aujourd'hui de rapatrier les productions en France et en Europe."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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#44 - Des Pumptracks et parcours Vélomasters en ville pour apprendre la pratique du vélo et pour réduire les inégalités. 14 Apr 202400:27:28

Dans cet épisode Justine Peullemeulle et Marion Van Boekel nous parlent de Ride Your Future, une association qui favorise l'apprentissage et l'usage du vélo de manière ludique autour d'activités sportives, éducatives et sociales et encourage les initiatives citoyennes autour du vélo.


Toutes ces valeurs ne sont pas des valeurs qu'on associe instinctivement au vélo qui, pour beaucoup de monde est avant tout un moyen de déplacement et un sport. 


Bon épisode !

Pour contacter nos invitées, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/justine-peullemeulle-5b6a00228 et https://be.linkedin.com/in/marion-van-boeckel-84524b150 !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:00:53.50 - Présentation des Invitées et de l'Association Ride Your Future
  2. 00:01:33.40 - Justine Peullemeulle et Marion Van Boekel se Présentent
  3. 00:02:16.58 - Brief Histoire et Missions de Ride Your Future
  4. 00:04:38.32 - Présentation des Programmes de Ride Your Future
  5. 00:06:33.21 - Détails sur les Parcours Vélo par Ride Your Future
  6. 00:14:07.13 - Discussion sur les Disparités dans la Pratique du Vélo
  7. 00:14:30.71 - Infrastructure Urbaine Adaptée au Vélo et Impact des Parcours
  8. 00:17:35.73 - Facteurs d'Inégalité et Mobilité dans les Quatiers
  9. 00:19:52.73 - Rôle d'un Parcours de Pump Track dans l'Urbanisme
  10. 00:21:46.67 - Encouragement aux Communes d'Investir dans des Infrastructure Vélo
  11. 00:22:51.28 - Public Ciblé par les Parcours Vélo


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Ride Your Future revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Je pense que, en fait, le vélo est aussi un indicateur social très intéressant."

"Les week-ends, les jours fériés et pendant les vacances scolaires, on prête des vélos gratuitement sur le BXL Pump Park."


Grâce à ⁠Autoscript.fr⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠https://bleen.be/velotaf⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#43 – L'anti-cyclisme, d’où nait-t-il et comment il se manifeste-t-il ?07 Apr 202400:27:53

Notre invité Yann Foreix est journaliste et l’un des réalisateurs de la série Youtube Biclou.


Yann partage ses réflexions sur les défis auxquels les cyclistes urbains font face au quotidien, incluant les confrontations avec l’anti-cyclisme et la nécessité d'une meilleure cohabitation entre les vélos, les voitures et les piétons.


Le bon sens est-il suffisant pour résoudre ce problème ?


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ⁠ici⁠ ( https://www.linkedin.com/in/yann-foreix-a6068a122 ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:01:27 - Découverte de Yann et la Série Biclou
  2. 00:04:07 - La Mission de Biclou: Documenter le Monde du Vélo
  3. 00:05:09 - Analyse de la Mouvance Anti-Cycliste
  4. 00:10:00 - L'enjeu des Centres-Villes et le Défi Cycliste
  5. 00:13:40 - Le Débat Public sur la Coexistence Cycliste-Piéton
  6. 00:14:03 - La Perception de l'Anti-Cyclisme par le Grand Public
  7. 00:16:09 - Expérience Personnelle du Cyclisme en Ville
  8. 00:19:28 - Les Dangers de la Conduite agressive envers les Cyclistes
  9. 00:24:24 - Vers une Meilleure Coexistence dans l'Espace Public
  10. 00:25:33 - Recommandations pour l'Intégration du Vélo dans la Formation des Conducteurs
  11. 00:26:10 - L'Importance de la Séparation des Flux entre Cyclistes et Piétons
  12. 00:27:17 - Conclusion: Education et Aménagements Comme Solutions


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Yann Foreix revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"La calicule, c'est la blessure du cycliste, ça, non ? Tu as fait ça à vélo ?"

"Alors, la mouvance anticycliste, c'est évidemment un gros morceau."


Grâce à Autoscript.fr, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur https://bleen.be/velotaf

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#42 - Moins de pétrole, plus de vélos : l’histoire des Ateliers vélos de la rue Voot. 31 Mar 202400:19:52

Dans cet épisode de Vélotaf, nous découvrons l'histoire captivante de Marina Cox et des Ateliers de la Rue Voot, où le vélo et l'art s'entremêlent pour façonner un avenir plus vert et plus juste.


Plongez au cœur de l'histoire inspirante des ateliers créés dans les années 70, qui ont su évoluer au fil des décennies pour s'adapter aux urgences climatiques et sociétales grâce à une démarche résolument circulaire et inclusive.


La crise pétrolière de ‘73 a donné naissance à un engouement pour la mécanique du vélo, incarnant un puissant levier d'émancipation et d'autonomie.  


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ici ( https://www.instagram.com/lesateliersdelaruevoot ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:01:47 - Marina Cox : À la Découverte des Ateliers de la Rue Voot
  2. 00:03:31 - L'Histoire Singulière des Ateliers pendant le Premier Choc Pétrolier
  3. 00:06:14 - De la Mécanique Vélo à la Céramique : Une Approche Circulaire
  4. 00:07:41 - Les Principes Fondateurs des Ateliers et Leurs Évolutions
  5. 00:08:22 - Rêver d'une Ville Moins Dépendante à la Voiture
  6. 00:09:44 - L'Avenir de la Mobilité Urbaine : Envisageable et Souhaitable
  7. 00:11:03 - L'Importance des Transports en Communs pour Réduire la Dépendance Automobile
  8. 00:13:32 - L'Économie Circulaire et la Logique de Durabilité des Ateliers
  9. 00:16:46 - Un Futur Désirable : Sobriété et Bonheur sans Pétrole
  10. 00:18:38 - Le Rôle du Vélo et de l'Art dans la Construction d'un Avenir Plus Vert


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Marina Cox revient dans quelques semaines. A la semaine prochain pour un(e) nouvel(le) invité(e) !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"En fait c'est des artistes qui, après 68, pensent que toute pratique artistique peut constituer un levier d'émancipation sociale."

"Très très vite, on a aussi pris le parti de, de fonctionner avec la récupération."

"On participe à ça, oui, à montrer que les alternatives sont possibles, accessibles, et à la portée de tous et toutes."


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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#41 - Faire de la place pour le vélo dans les discours politiques. 25 Mar 202400:18:32

Pour le dernier épisode de la série avec mon invitée, j'ai le plaisir de recevoir une nouvelle fois Florine Cuignet, qui est chargée de politique bruxelloise au GRACQ.


Le GRACQ, c'est le Groupement de Recherche et d'Action des Cyclistes du Quotidien, une association fondée en 1975 et qui a permis d'obtenir de nombreuses avancées pour les cyclistes.


Sur leur site, on trouve la phrase suivante : “Prenons le vélo comme moyen de déplacement, nous souhaitons une société plus égalitaire, plus respectueuse de son environnement et de ses habitants, et où les intérêts collectifs sont remis au centre des préoccupations.”


Cette vision me parle beaucoup et c'est pourquoi je suis très content de pouvoir partager les résultats de mes discussions avec Florine sur ce podcast.

Aujourd'hui dans Vélotaf, nous recevons Florine Cuignet chargée de politique Bruxeloise au GRACQ. Avec Florine, dans ce podcast, on a déjà discuté de réseaux cyclables, de cohabitation vélo-piéton. Et aujourd'hui, nous allons aborder un autre sujet : comment influencer le politique pour qu'il accorde de l'importance au vélo. Bon épisode ! 


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ⁠⁠ici⁠⁠ ( ⁠⁠https://www.gracq.org/EquipePermanents⁠⁠ ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 01:26:64 - Florine sur l'Importance de Convaincre les Politiques
  2. 03:05:04 - Comment le GRACQ Influence les Politiques Vélo : Des Memorandums aux Rencontres : Du Concret au Principe: Lutte pour l'Espace Urbain
  3. 06:23:01 - Les Études de Mobilité et leur Rôle dans les Politiques Cyclables
  4. 07:23:51 - Le Bois de la Cambre: Une étude de Cas en Fermeture Routière
  5. 09:30:37 - Vélo, Environnement, Santé: Une Lutte Commune
  6. 10:38:03 - Lutte Contre les Clivages Réducteurs dans les Débats de Mobilité
  7. 12:25:61 - La Résilience et le Travail Continu dans le Plaidoyer pour le Vélo
  8. 15:02:15 - La Mobilité à Bruxelles: Plus qu'une Affaire de Pistes Cyclables
  9. 16:22:33 - L'Avenir de la Mobilité Urbaine à Bruxelles: Optimisme Mesuré


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Il y a plein d'autres moyens. Parfois, on peut aussi faire des actions plus militantes."

"On est content d'avoir pu récupérer davantage d'espace."

"Des thématiques complexes sont parfois réduites à des oppositions binaires qui ne sont pas forcément représentatives de la réalité."


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#40 - Les trois niveaux d’action pour faire coexister cyclistes et piétons en ville18 Mar 202400:19:28

J'ai le plaisir de recevoir une nouvelle fois Florine Cuignet, qui est chargée de politique bruxelloise au GRACQ.


Le GRACQ, c'est le Groupement de Recherche et d'Action des Cyclistes du Quotidien, une association fondée en 1975 et qui a permis d'obtenir de nombreuses avancées pour les cyclistes.


Sur leur site, on trouve la phrase suivante : “Prenons le vélo comme moyen de déplacement, nous souhaitons une société plus égalitaire, plus respectueuse de son environnement et de ses habitants, et où les intérêts collectifs sont remis au centre des préoccupations.”


Cette vision me parle beaucoup et c'est pourquoi je suis très content de pouvoir partager les résultats de mes discussions avec Florine sur ce podcast.

La conversation de c’est épisode s'est concentrée sur les obstacles à une cohabitation sereine entre cyclistes et pietons et les mesures potentielles pour y remédier. Notre invitée Florine Cuignet, chargée de politique au GRACQ, a souligné que les problèmes surviennent principalement en raison de la conception des espaces partagés. Souvent, pour minimiser les perturbations du trafic motorisé, les aménagements urbains tendent à grouper cyclistes et piétons, créant des zones où la coexistence devient difficile.


Découvrez au fil de l’épisode comment, au-delà des aménagements physiques, l'éducation, la formation à la pratique du vélo et la répression sont aussi des biais essentiels pour promouvoir une coexistence pacifique.


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ⁠ici⁠ ( ⁠https://www.gracq.org/EquipePermanents⁠ ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. 00:02:01 - Expertise et retour sur la cohabitation vélos-piétons
  2. 00:04:43 - Redéfinition de l'usage de l'espace urbain pour les cyclistes et les piétons
  3. 00:06:43 - L'impact de la surprise et de la peur dans la cohabitation urbaine
  4. 00:07:14 - Formation, sensibilisation et aménagement : Trois piliers pour une cohabitation harmonieuse
  5. 00:09:10 - Exploration d'un 'ring vélo' pour contourner les zones piétonnières
  6. 00:10:08 - La vision idéale d'une rue adaptée à tous les usagers
  7. 00:12:05 - Les zones de rencontre : Un compromis pour des espaces partagés
  8. 00:13:06 - L'indispensabilité de la formation et de la sensibilisation des usagers
  9. 00:16:18 - La répression comme outil de gestion, mais dans un cadre éducatif et préventif
  10. 00:18:42 - Exemple concret : Réaménagement de la rue de la Loi à Bruxelles


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Les altercations sont suscitées par la peur, la surprise."

"Dans l'idéal, ça ressemble à quoi? Une rue vraiment adaptée qui permette aux cyclistes et aux piétons de cohabiter."

"On ne construit pas un pont en regardant le nombre de personnes qui traversent la rivière à la nage."


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#39 – Quels sont les principaux freins au développement de réseaux cyclables ?11 Mar 202400:22:47

J'ai le plaisir de recevoir Florine Cuignet, qui est chargée de politique bruxelloise au GRACQ.


Le GRACQ, c'est le Groupement de Recherche et d'Action des Cyclistes du Quotidien, une association fondée en 1975 et qui a permis d'obtenir de nombreuses avancées pour les cyclistes.


Sur leur site, on trouve la phrase suivante : “Prenons le vélo comme moyen de déplacement, nous souhaitons une société plus égalitaire, plus respectueuse de son environnement et de ses habitants, et où les intérêts collectifs sont remis au centre des préoccupations.”


Cette vision me parle beaucoup et c'est pourquoi je suis très content de pouvoir partager les résultats de mes discussions avec Florine sur ce podcast.


Le sujet qu'on va aborder aujourd'hui, c'est un sujet auquel beaucoup de cyclistes sont confrontés, celui du manque d'infrastructures cyclables.


J'ai voulu comprendre d'où venait ce manque et la question que j'ai donc posée à Florine est la suivante.


"Quels sont les principaux freins au développement de réseaux cyclables ?"


Bon épisode !

Pour contacter notre invitée, c’est par ici ( https://www.gracq.org/EquipePermanents ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. (01:45.89) Florine Cuignet explique le rôle du GRACQ et l'importance de l'aménagement cyclable.
  2. (03:00.71) Discussion sur les défis de l'infrastructure cyclable, notamment la séparation nécessaire du trafic motorisé dans certaines zones.
  3. (03:49.79) Le manque d'aménagement cyclable à Bruxelles, et les défis politiques associés.
  4. (07:38.99) Exemple spécifique de projet d'aménagement cyclable bloqué.
  5. (11:10.83) Discussion sur le coût et les bénéfices sociaux des infrastructures cyclables par rapport à celles dédiées aux voitures.
  6. (16:51.21) Les défis de changer les mentalités en faveur du vélo et les avantages de son utilisation.


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Donc, notre objectif, c'est de faire en sorte que les déplacements à vélo soient le plus sûr et le plus simple et le plus facile possible."

"Alors ici, en région bruxelloise, on a développé un système de vélo."

"C'est complexe. Si on aborde la question de pourquoi est-ce qu'il y a des résistances, ce n'est pas ici, en une vingtaine de minutes, qu'on va pouvoir couvrir tout le sujet."


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Ce podcast animé par ⁠Victor Blanchard⁠ est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#38 - L'histoire du challenge 2WheelTuesday04 Mar 202400:23:59

📣 Dans cet épisode de lancement de la saison II, nous plongeons au cœur du mouvement Vélotaf en compagnie d'Olivier De Schutter, qui a importé le mouvement  2WheelsTuesday en Belgique et qui a lancé le podcast Vélotaf.


🗺️ Des actions de sensibilisation à la diversité des invités, nous explorons les ambitions et le futur de ce podcast dédié à la promotion du vélo en milieu urbain.


🛟 Avec le soutien de Bleen, Vélotaf se relance sous un nouveau format dynamique et engagé.


🚀 Cet épisode marque non seulement la transition entre les saisons mais aussi le début d'une série passionnante sur la mobilité urbaine, le développement durable et la transition écologique. 


🎧 Bonne écoute !


Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici ( https://www.linkedin.com/in/olivierdeschutter ) !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :


  1. (00:02.84) Introduction - Victor présente le podcast Vélotaf en soulignant l'importance du vélo au-delà d'un simple mode de déplacement.
  2. (00:48.19) Présentation de l'invité - Accueil d'Olivier, fondateur de Vélotaf, discussion sur son rapport au vélo et l'historique du podcast.
  3. (01:07.77) Origines de l'intérêt pour le vélo - Olivier partage son parcours personnel avec le vélo et son engagement pour le promouvoir en ville.
  4. (04:17.75) Olivier détaille la genèse du podcast en commençant par Two Wheels Tuesday, ses objectifs et actions en faveur du vélo.
  5. (11:23.69) Mobilisation citoyenne et éducation - Importance de la sensibilisation règlementaire pour les cyclistes et automobilistes, et de connaître les itinéraires les plus sûrs et agréables.
  6. (15:34.45) Avenir de Vélotaf - Discussion sur l'avenir du podcast sous la direction de Bleen et les thèmes à aborder pour promouvoir la culture vélo.


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"En gros, on déplace un tas de ferrailles qui pèsent entre une et deux tonnes pour déplacer, en réalité, une personne, une personne et demie."

"Je me suis mis au vélo, c'était une chose, mais aussi, je voulais inciter davantage de personnes à le faire."

"Mais pour moi, le vélotaf, c'est plus qu'un choix de mobilité, c'est un vrai phénomène de société, symbole aussi de la transition"


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#37 Le vélotaf comme engagement pour l’environnement02 Jan 202300:59:15

🚴‍♂️ Découvrez l'univers de Tristan Nitot, un pionnier du numérique et fervent défenseur de l'écologie.

Dans ce nouvel épisode de Vélotaf, Tristan nous raconte comment il combine passion pour l'informatique et engagement écolo grâce au vélo ! 🌱


Découvrez ses conseils, son trajet, et comment le vélo a changé sa vision du monde.


Cet épisode est un vrai booster d'inspiration pour changer nos habitudes de transport, un coup de pédale à la fois !


PS : épisode enregistré en Novembre 2022 mais diffusé bien plus tard


#Vélotaf #Écologie #Numérique #Engagement


Sommaire de l'épisode :

1. Introduction et accueil de Tristan Nitot

2. Présentation de Tristan Nitot et de sa plongée dans l'univers numérique

3. Tristan Nitot, de Netscape à Scaleway en passant par Mozilla

4. Tristan et le vélo : une histoire d'amour et d'écologie

5. L'Octet Vert : le podcast au croisement du numérique et du climat

6. La pratique du vélo dans la vie de Tristan

7. La révélation écologique grâce au vélotaf

8. L’expérience de Tristan en tant que randonneur et motard

9. Le vélo comme vecteur de changement positif

10. Les défis de la mobilité urbaine et le rôle du vélo

11. Les équipements de vélo favoris de Tristan

12. La passion de partager l'expérience vélo

13. Plaidoyer en faveur des infrastructures cyclables

14. La vision du vélo-taf de l'entrepreneur numérique

15. Conclusion et perspectives futures pour le vélo urbain


Bonne écoute !

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Ce podcast animé par ⁠⁠Ermanno DI MICELI⁠⁠ est proposé par l’ONG ⁠⁠TwoWheelTuesday⁠⁠ (⁠⁠@2wteu⁠⁠), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#36 Transformer en vélo électrique n’importe quel vélo20 Dec 202200:39:02

J'ai l'habitude de me présenter comme un "citoyen du monde" ... et bien j'ai trouvé quelqu'un qui me challenge ! 🌍


Clément a sillonné le monde pour le boulot, mais aussi, juste pour le visiter. A pied, mais aussi en vélo. 🚴🏼


Et puis il y a quelques années, il s'est posé aux USA, à New York pour être précis et il co-fondé CLIP ... qui permet de transformer n'importe quel vélo en VAE.


Allons découvrir Clément et sa solution !


Bonne écoute !


Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ⁠ici⁠ ( https://www.linkedin.com/in/clementdealcala )  !

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#35 Un vélo avec des matériaux écologiques06 Dec 202201:05:13

Comment développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien ... tout en développant et s'inscrivant encore plus dans ses convictions personnelles ?

Ingénieure mécanique de formation, Imane Lallali-Benberim ( https://www.linkedin.com/in/imane-lallali-benberim-25b1802a ) a répondu à cette question en inventant un vélo en matériaux bio-sourcés (bambou, cuir de raisin, etc ...) ou en matériaux recyclés.

Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec la co-fondatrice de Mobius Bike ( https://mobius.bike ) et de découvrir son engagement et pourquoi nous devrions toutes et tous nous y intéresser !

Bonne écoute !

Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici ( https://www.linkedin.com/in/imane-lallali-benberim-25b1802a )  !

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#61 - Le lobbying automobile vs le vélo, comment changer les habitudes de mobilité 11 Aug 202400:19:08

Un dernier épisode avec Gonéri, chercheur au Bureau de Recherche Géologique et Minière (BRGM) et auteur du sixième rapport du GIEC.

On parle du rôle prédominant de la voiture dans les villes et des principaux obstacles au transfert modal vers le vélo.  



🔍 Au programme de cet épisode :

  • La prédominance de la voiture et ses impacts environnementaux
  • Obstacles au développement des modes de transport soutenables
  • Redistribution de l'espace public au profit du vélo
  • Influence du lobbying automobile sur les politiques publiques
  • Réinterprétation culturelle de la réussite et de la consommation
  • Importance des infrastructures sécurisées pour le cyclisme
  • Actions individuelles et collectives pour promouvoir le vélo
  • Qualité du débat public et désinformation
  • Conditions favorables au développement du vélo en Europe
  • Rôle clé des pistes cyclables sécurisées


Bon épisode !


📌 Retrouvez Gonéri et ses initiatives :

⁠⁠https://www.linkedin.com/in/gon%C3%A9ri-le-cozannet-1513b646⁠⁠ !


🎧 Prêts à pédaler vers un avenir meilleur ? Écoutez l’épisode dès maintenant et découvrez tous les bienfaits insoupçonnés du vélo !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le sentiment d'urgence n'est toujours pas là à l'heure actuelle."

"Les gains santé des mobilités actives, marche, vélo, etc., ils excèdent largement les risques de blessure."

"Les infrastructures pour le vélo sont beaucoup moins chères que celles de la route."


Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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#34 Un projet de passion : le vélo, moteur de réinsertion professionnelle22 Nov 202201:03:19

Dans ce nouvel épisode de podcast 🎙️, découvrons ensemble l'histoire fascinante de Priscillia Petitjean qui, armée d'une passion pour la mécanique vélo et un engagement social remarquable, a créé les Ateliers de l'Audace à Lyon. Entre réparations de deux-roues et projets d'insertion, Priscillia déploie une énergie sans faille pour contribuer à une société plus juste et solidaire. 💼🚲🔧

Un épisode riche en émotions, idées audacieuses et rires garantis avec des anecdotes qui inspirent et donnent de l'élan pour tous vos futures rides !


#Société #InsertionSociale #MécaniqueVélo #Passion #Engagement


Chapitres de l'épisode :

1. Introduction et présentation de Priscillia

2. Les débuts de Priscillia dans le monde du vélo

3. L'engagement humanitaire et l'expérience à l'étranger

4. Transition vers la mécanique cycliste

5. La réparation vélo comme vecteur d'insertion sociale

6. Création et défis des Ateliers de l'Audace

7. Vision et passion pour le vélotaf

8. Conclusion et mots de la fin


Bonne écoute !


Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ⁠⁠ici⁠ ⁠( https://www.linkedin.com/in/priscillia-petitjean-363a575a )  !

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#33 Le vélo cargo qui remplace le véhicule utilitaire08 Nov 202201:04:48

Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec Damien Garreau de JHOG !

Bonne écoute !

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#32 Former plus de gens au vélo24 Oct 202200:56:32

Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec Charlotte Niewiadomski qui oeuvre, depuis des années, pour le vélo, via un engagement hors norme ... et pas que pour le 2 roues !

Bonne écoute !

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#31 Proposer une réelle alternative à la voiture10 Oct 202200:51:19

Comment développer être confronté à ses convictions et tomber amoureux d'une marque de vélo ARTISANALE ?


Entrepreneur avant-gardiste, mon invité a capitalisé sur le concept des vidéos Tiktok ... 10 ans avant que TikTok n'arrive en Europe. Après avoir monté et développé l'agence digitale "87seconds", on ne s'attendait pas forcément à le retrouver dans le monde du vélo où le temps est long pour les découvertes et les balades !


Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec ⁠Thibaut Dehem⁠, associé chez "⁠Vélo 43⁠" (ou "⁠Bike 43⁠") et de découvrir pourquoi il a décidé d'investir activement et de développer une marque de vélo électrique "artisanale" (dans le plus noble des termes : la majorité des choses y sont faites à la main !).


Bonne écoute !


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#30 A chaque vélotaffeur ses besoins, donc son vélo de fonction idéal26 Sep 202201:09:39
Aujourd'hui, j'ai abordé la question du vélo de fonction sous un autre angle avec Alexandre Jomin, CTO (Directeur Technique) de Azflate.. Bonne écoute ! Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici ( https://www.linkedin.com/in/%F0%9F%9A%B4-alexandre-jomin-007309a7/ ) ou là ( https://twitter.com/alexandrejomin ) ! --- Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf. Instagram Facebook Linkedin Twitter
#29 Faire les trajets de moins de 10 km à vélo12 Sep 202200:57:55

L'un des sujets de prédilection de ce podcast est de savoir comment développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien.

Aujourd'hui, j'ai abordé cette question avec Mathieu Rault, le fondateur de l'entreprise Viraj, qui, en région de Bordeaux, propose des ... vélos (assemblés en France) de fonction.

Bonne écoute !

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#28 Divulguer les bonne pratiques à vélo 28 Aug 202200:52:09

Comme développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien ?

C'est une question que je pose très régulièrement à mes invités !

Aujourd'hui, pour parler de ces sujets, j'ai invité Emmanuel  Vitrai ( https://www.linkedin.com/in/emmanuel-vitrai ), Managing Director de Cycl'emov ( https://www.linkedin.com/company/cycl-emouv ).

Bonne écoute de cette interview !

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#27 Des hub de mobilité douce pour la flexibilité des déplacements14 Aug 202200:38:35

Comme développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien ?

C'est une question que je pose très régulièrement à mes invités !

Et l'une des choses qui ressort : si son employeur avait une politique vélo sincère et assumée ou mettait des vélos à disposition, ça faciliterait l'adoption.

Alors pour parler de ces sujets, j'ai invité Serge Devillers (https://www.linkedin.com/in/serge-devillers-0a058b10), le fondateur de Hooba (https://hooba.eu), une marque Belge qui veut mettre tous les salariés au vélo.

Bonne écoute de cette interview 

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#26 Positiver les récits autour du réchauffement climatique 31 Jul 202200:59:40

Au détour d'une petite balade sur les réseaux sociaux, je suis tombé sur un post des plus intéressants, qui fera ensuite la une du magazine de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette).

J'ai alors pris la liberté de contacter son auteur et d'échanger avec lui.

Et très rapidement, j'ai eu envie de partager mes échanges avec vous.

C'est pourquoi j'ai invité Laurent ESPOSITO (https://www.instagram.com/laurentesposito), ancien journaliste, à s'exprimer au micro du podcast Vélotaf.

J'espère que cet échange plein de bonne humeur et d'énergie vous plaira tout autant qu'à moi, pour ma part, j'y ai encore appris beaucoup !

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici (https://www.linkedin.com/in/laurentesposito) !

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#25 La plateforme pour les vélos de seconde main17 Jul 202200:53:43

Quand il s'agit de s'équipe avec un vélo, la première question à se poser désormais est musculaire ou électrique ?

Et puis ensuite faire le tour des vendeurs de vélos.

Mais au lieu de cela, si le vieux cadre étincelant et bichonné par un amoureux des belles mécaniques qui nous fait de l'oeil était mis en vente ?

Est-ce que l'on passerait le pas de l'achat ?

Je vous propose aujourd'hui d'échanger avec Alexis Mattei, CEO de Saikle, la startup qui contribue à réunir les passionnés de beaux vélos ... de seconde main. Chineurs (vérifiés) et acheteurs.

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#60 - Le vélo comme outil d'adaptation au changement climatique avec Gonéri Le Cozannet 04 Aug 202400:22:31

🚴‍♂️ Le vélo, une solution au cœur du développement durable 📈


Dans cet épisode inspirant de Vélotaf, Victor reçoit de nouveau Gonéri, chercheur au Bureau de Recherche Géologique et Minière (BRGM) et auteur du sixième rapport du GIEC.

On explore avec lui les multiples co-bénéfices du vélo.

Après avoir discuté de son impact sur la décarbonation, nous allons découvrir comment le vélo contribue positivement à bien d'autres aspects de nos vies et de notre environnement. 


🔍 Au programme de cet épisode :


Qu’est-ce qu’un co-bénéfice ?

Gonéri explique clairement ce concept en montrant comment des mesures écologiques peuvent générer des avantages inattendus, comme l’amélioration de la santé publique et la qualité de l’air.

Les défis européens pour atteindre les ODD :

Une discussion sur les obstacles majeurs à la réalisation des ODD en Europe, incluant les choix d’urbanisation et les normes culturelles et sociales.

Santé et mobilité active :

Lutte contre la sédentarité, réduction de la pollution, amélioration de la santé mentale et cardiovasculaire grâce au vélo.

Impacts économiques du vélo :

Gonéri analyse les coûts individuels et collectifs liés à la pratique du vélo comparés à ceux de l’automobile.

Urbanisme et qualité de vie :

L’aménagement urbain inclusif et les solutions pour rendre nos villes plus vivables grâce au vélo.

Égalité et autonomisation :

Le rôle du vélo dans la réduction des inégalités de genre et la promotion de l’autonomie chez les jeunes et les femmes.

La biodiversité urbaine :

Comment l’intégration de la végétation dans les aménagements cyclables peut bénéficier à la biodiversité.


🌟 Conclusion :

Gonéri révèle comment les rapports du GIEC et de l’IPBES fournissent des orientations précieuses pour maximiser ces co-bénéfices. Écoutez cet épisode pour découvrir comment le vélo peut transformer nos vies et nos villes de manière durable et positive.


Bon épisode !


📌 Retrouvez Gonéri et ses initiatives :

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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le sentiment d'urgence n'est toujours pas là à l'heure actuelle."

"Les gains santé des mobilités actives, marche, vélo, etc., ils excèdent largement les risques de blessure."

"Les infrastructures pour le vélo sont beaucoup moins chères que celles de la route."


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#24 Le service vélo en entreprise03 Jul 202200:49:31

La voiture de fonction, vous connaissez forcément !

Et si on remplaçait ce mode de déplacement très carboné par des vélos de fonction ?

C'est ce à quoi je vous propose de réfléchir avec mon invité du jour Arthur de Jerphanion, le co-fondateur de Tandem.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !

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#23 Le co-vélotaf pour inciter la pratique du vélo urbain19 Jun 202200:54:59

Vous saviez, vous, que la recherche prenait aussi ses quartiers dans le monde du vélo ?

Et bien moi, je l'ai découvert en tendant le micro à mon invitée : Manon ESKENAZI.

Manon est "chercheuse vélo". Elle a fait sa thèse sur le sujet et elle nous en dit plus dans le podcast.

Aller, je ne vous en dis pas plus, je la laisse s'exprimer, j'avoue, j'ai du mal à suivre 😉.

Pour retrouver ses travaux, c'est par ici et pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici !

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#22 Une plateforme pour les vélos cargos de seconde main05 Jun 202200:43:29

Pour se déplacer au quotidien, il y a le vélo de ville, musculaire ou à assistance électrique.

Pour faire du sport, il y a le vélo de route (le bon vieux "vélo de course"), le VTT, voir, le Gravel.

Pour les balades, le VTC (quoi que, un peu oublié au profit du Gravel) et bien d'autres modèles encore.

Mais pour se faire plaisir pour promener les enfants, aller d'un point A à un point B avec un ou des enfants ou même des amis ou transporter de gros volumes, comment faire ? Et bien il y a le vélo Cargo !

Et pour trouver son occasion, on vous a dégoté une pépite !

Passons tout cela en revue avec mon invité du jour : Clément FOUILLET de CargoBikeTrade.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !

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#21 Le vélo dédié aux enfants29 May 202200:38:28

Sportif depuis toujours, après une formation en école de commerce, mon invité a commencé à exercer en tant que Responsable des ventes avant de croiser la route de WOOM et de saisir une opportunité.

Aujourd'hui, entre entrainement au triathlon et #Vélotaf, Mathieu est le représentant, en France, de la marque de vélo WOOM, spécialisée dans les vélo pour enfants.

Parce que oui! pour devenir une bonne vélotafeuse ou un bon vélotafeur, il faut apprendre dès le plus jeune âge ... et pour bien apprendre, il faut être bien équipe !

Passons tout cela en revue avec mon invité du jour : Mathieu WOHLGEMUTH de Woom

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !

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#20 Le centre d’infos sur le vélo urbain16 May 202200:44:51

Entrepreneur, journaliste et amoureux du vélo, Léry en est à sa troisième ou quatrième vie quand il décide de créer la newsletter Le Concentré Vélo. Le concentré vélo, c'est une newsletter qui permet, chaque jeudi, de suivre l'actualité cyclable dans le monde et de parfaire sa culture vélo. Faites grandir votre culture cyclable et tenez-vous informé.e.s de l'essentiel de l'actualité vélo : 100% mobilité vélo & 0% cyclisme sportif.


Après un an, la newsletter compte plusieurs milliers d'abonnés avec un taux d'ouverture de plus de 60% dans les premiers jours !


Il me tenait à coeur de recevoir Léry pour échanger avec lui de sa pratique, mais surtout, de sa passion pour le vélo.


Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici et pour s'abonner à la newsletter Le Concentré Vélo, c'est par !

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#19 La plateforme pour les femmes à vélo02 May 202200:54:35

« J'ai commencé à pratiquer et à me rendre compte que le monde du vélo était fait pour les hommes » - Ophélie Laffuge

Pour continuer à donner la place aux femmes et particulièrement celles qui se battent au quotidien pour faire une place aux femmes dans le monde très masculin du vélo, j'ai suivi une recommandation d'un invité précédent et suis allé à la rencontre d'Ophélie Laffuge, la fondatrice de BeyondMyBike : la communauté des femmes à vélo.

Tout est à faire, tout est encore à créer.

Revenons avec elle sur son parcours, sur sa pratique du vélo, sur ce dont elle rêve pour les femmes au quotidien et comment BeyondMyBike peut aider.

Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici et pour suivre BeyondMyBike, RDV ici.

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#18 La mobilité des femmes et les femmes en mobilité18 Apr 202200:49:35

« Allez-y mesdames, ça va bien se passer ! Lancez-vous ! » - Marie-Xavière Wauquiez

Ingénieure en génie chimique de formation, mon invitée a commencé sa carrière en Suède dans le secteur de la pollution atmosphérique et la qualité de l’air et est tombée dans la mobilité en 2006 en intégrant Keodis pour travailler sur le Développement Durable.

Vous l’entendrez en introduction et pendant tout cet épisode, j’ai été très heureux d’échanger à nouveau avec UNE invitée ! Sur la recommandation de Timothée Quellard d’Ekodev, j’ai pris attache avec Marie-Xavière Wauquiez, qui a fondé l’association Femmes en Mouvement en 2015 pour redonner aux femmes voix au chapitre dans l’écosystème des mobilités. Je vous invite à découvrir cet entretien plein de joie, de bonne humeur et d’espoir ! Aller, en selle, c’est parti !

Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici et pour adhérer à l'Association Femmes en mouvement, RDV ici.

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#17 La responsabilité des entreprises vis à vis des vélotaffeurs04 Apr 202201:02:34

« Le vélo doit faire partie des moyens de déplacement sérieux sans que ce soit dédié à quelques fous ! » - Charles Poretz

Serial entrepreneur, en approchant la cinquantaine, mon invité de la semaine a changé de branche pour son dernier bébé : une entreprise dont le seul but est de mettre le maximum de gens au vélo.

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#16 La communauté de parkings vélos sécurisés22 Mar 202200:48:21

« Un cycliste sur 2 est confronté au problème de vol de vélo ! » - Paul Ravet

Cette semaine, je vous invite à découvrir un jeune homme hyperactif. Bien que toujours en études en école de commerce, entre deux rénovations de vélo vintage, il a co-fondé une plateforme à but non lucratif portée par des passionnés qui permet aux cyclistes de garer leur vélo en sécurité chez des particuliers.

Comme Paul est Normand, tout comme moi, nous avons commencé par une présentation de mon invité, de nos origines et un échange de souvenirs avant d'aborder ce qui l'a poussé à fonder Vel'Home.

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#15 Le vélo de fonction et les aménagements de parking08 Mar 202200:46:24

« J'ai toujours été un adepte des déplacements doux. Avant, j'étais marcheur mais depuis que j'ai découvert le vélo électrique, je découvre, je flanne, je profite ! » - Arthur Hamot

Dans cet épisode, je vous propose l'interview de Arthur Hamot, responsable communication et marketing chez GreenOn.

Après une formation en France une expérience au Québec et un retour en France pour continuer ses études, GreenOn est la première vraie expérience professionnelle pour Arthur. Et le vélo a toujours fait partie de sa vie depuis sa plus tendre enfance ! Revenons avec lui sur son epérience du vélo, ses convictions sur les mobilités douce et sur la société GreenOn qui propose de développer l'usage et expérience du vélo en entreprise.

Créée en 2009, Green On est née de l’idée de développer la pratique du vélo en entreprise en opérant des flottes de vélos électriques à disposition des salariés pour leurs déplacements quotidiens. Afin de s’adapter aux besoins de ses clients, et proposer une offre globale et cohérente, la société a rapidement évolué pour devenir fournisseur de solutions vélo : opérateur de vélopartage, location longue durée de VAE, installation de mobilier vélo et expertise pour tous les projets vélo. Depuis 2018, avec le soutien de la Banque des Territoires, du groupe Caisse des Dépôts, une offre dédiée aux collectivités de petites et moyennes tailles est developpée.

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#59 - En route vers la décarbonation des transports avec Gonéri Le Cozannet 28 Jul 202400:24:13

Dans cet épisode inspirant de Vélotaf, Victor reçoit Gonéry, chercheur au Bureau de Recherche Géologique et Minière (BRGM) et auteur du sixième rapport du GIEC.


Récemment nommé au Haut Conseil pour le Climat, Gonéry partage son expertise sur l'importance de décarboner nos modes de vie et explique pourquoi le vélo joue un rôle crucial dans cette transition. 


Bon épisode !

Pour contacter notre invité, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/gon%C3%A9ri-le-cozannet-1513b646 !


Ce que vous apprendrez dans cet épisode :

00:00:42 - Présentation de Gonéri et son implication dans la recherche climatique

00:07:47 - Pourquoi décarboner nos modes de vie ?

00:09:12 - Les défis et transformations nécessaires en agriculture

00:10:03 - Stratégies pour réduire les émissions de CO2 dans les transports

00:12:30 - Le potentiel du vélo pour la décarbonation

00:15:13 - La sobriété et le rôle des politiques cyclables

00:16:37 - Impact des déplacements à vélo et co-bénéfices

00:18:10 - Enjeux et sécurité du vélo à la campagne

00:22:09 - Méthodologie du GIEC et validation scientifique des politiques cyclables


Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Gonéri revient la semaine prochaine !


Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !


"Tout l'enjeu, c'est vraiment d'atteindre ce net zéro, alors qu'aujourd'hui, on émet 40 gigatonnes de CO2 dans l'atmosphère par an."

"Il n'est pas question de remplacer ces 40 millions de véhicules par des véhicules électriques; parce que là, on crée une demande en cuivre qui n'est absolument pas soutenable."

"En ville, entre 70 et 80% des déplacements sont effectués en voiture, alors que la moitié des distances sont inférieures à 7 km."

"La sobriété, ce n'est pas quelque chose qui pèse sur les individus; elle repose sur des décisions prises par les institutions."

"On présente souvent la transition comme un effort à fournir, et là, on a exactement le contre-exemple : un projet positif dont tout le monde bénéficie."

“Le GIEC, il se base sur des travaux scientifiques publiés, donc c’est vraiment de l'information qui émerge d'un consensus scientifique.”"



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#14 L’outil qui va aider les collectivités à comprendre l’usage du vélo sur le territoire.22 Feb 202200:48:09

« C'est par plaisir qu'est née l'envie du Vélo-school et du Vélotaf » - Antoine LAPORTE WEYWADA

À la demande générale, puisque nombre de mes invités m'ont cité GéoVélo qui était déjà dans la liste des invités potentiels, je suis allé tendre mon micro à un représentant de GeoVelo, à savoir Antoine LAPORTE WEYWADA.

Comme toujours, nous sommes revenus sur son histoire avec le sport et le vélo(taf) en particulier et sur GeoVelo qui, via la possibilité de tracer ses itinéraires, facilite la vie des cyclistes urbains ... mais pas que !

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#13 Vélib’ vise l’économie circulaire avec les batteries recyclables08 Feb 202200:58:23

« Je ne suis pas un ayatollah du 2 roues, mais je suis un ayatollah des transports, pourvus qu'ils soient doux et partagés… ça oui ! » - Stéphane Volant

Cette fois-ci, je suis allé chercher pour vous l'un des papes Français des transports en commun. Après une carrière à la SNCF où il y termine sa carrière en tant que Secrétaire Général, il a désormais rejoint Smovengo, qui opère le service Vélib en Ile-de-France. Mais il ne s'arrête pas là : il est donc le Président de Smovengo (l’opérateur de Vélib’ depuis quelques années), mais il œuvre aussi pour le TER de Dakar, ARDIAN, le CDSE, la Fondation Saint-Cyr, la Bourgogne et la Patagonie.

Ensemble, nous avons passé en revue une partie de son histoire, mais nous sommes aussi longuement revenu sur Vélib, sur les valeurs que défend Smovengo et "toutes les nanas et tous les gars qui bossent comme des fous pour faire de ce service un vrai plus pour les Parisiennes et les Parisiens".

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici.

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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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#12 Sensibiliser les entreprises à l’impact du vélo sur l’environnement25 Jan 202200:55:59

« Le plus beau dans le Vélotaf, c'est le sentiment de liberté, quand tu découvres Paris au lever du soleil ! » – Timothée Quellard

Cette semaine, j'ai échangé avec Timothée Quellard, le co-fondateur d'Ekodev, une société de conseil qui accompagne les organisations et territoires dans l’élaboration et le déploiement opérationnel de stratégies de développement durable ambitieuses.

Ingénieur de formation, après quelques années dans le conseil, Timothée a voulu donner du sens à sa vie personnelle, à son engagement pour l'environnement et à sa vie professionnelle. Il accompagne désormais depuis 12 ans les employeurs dans le Développement durable et RSE.

Nous avons bien entendu parlé de mon invité, de son engagement au quotidien, de son engagement militant pour l'environnement et de sa société !

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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

#11 Louer le vélo électrique avant de faire l’investissement.11 Jan 202200:35:20

« Je suis une défenseuse de l'intermodalité et le vélo est parfois plus rapide que les transports en commun ! » – Agnès Presberg

Cette semaine, je vous propose une conversation avec la Directrice Générale Adjointe en charge du développement Veligo location chez Fluow pour en savoir plus sur le service que propose Veligo Location, quelle est l'essence même de ce service et comment promouvoir le vélo comme l'outil de déplacement au quotidien.

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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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