Sin escalas – Details, episodes & analysis

¡Tripulación, cabina!

Empieza con todo este 2025 con estas 5 cosas productivas que yo he implementado a lo largo de mi vida y que he visto cambios de manera exponencial.

Muchos pensamos que de un día para otro vamos a cumplirlo al 100% pero la realidad es que estas en una curva de aprendizaje, habrá días que lo puedas cumplir, habrá días que no y eso está bien, lo más importante es ser constante y no dejarlo a un lado después de pocos intentos, todo lo bueno cuesta  😉.

¡Gracias por ver mi contenido tripulación!

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¡Tripulación, cabina!

Este año ha sido maravilloso por esta bella comunidad que hemos creado juntos, les agradezco infinitamente todo el apoyo y amor que me han dado este año, me llenan de energía y me inspirar a crear más y más contenido de calidad para poder inspirarte y ayudar a cumplir tus metas.

Les deseo un feliz 2025 😄

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¡Tripulación, cabina!

Una de las fallas que siempre vemos al momento de nuestros entrenamientos recurrentes que hacemos cada 6 meses (llamados periódicos) revisamos varías fallas y procedimientos para mantenernos siempre en constante actualización para obtener la mayor seguridad posible en cada una de nuestras operaciones.

En los periódicos siempre vemos fallas críticas para poder practicar y así, si algún día tenemos la desfortuna de encontrarlo, poder atacar el problema y resolverlo de la manera más eficiente y segura, una de estas fallas es la falla de motor.

Con un solo motor, el avión vuela sin ningún problema, sin embargo, hay varios factores que se tienen que considerar en caso de que falle un motor.

En este caso, hablaremos específicamente del Airbus 320, el avión que estoy volando actualmente. Cada empresa tiene sus procedimientos específicos por lo que, si hay alguna diferencia, sigue tus procedimientos, esta solo es una pequeña charla.

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¡Tripulación, cabina!

¿Te has preguntado como se planea un aeropuerto?

Hay varias cosas que debemos de considerar para poder crear un aeropuerto, se necesita varia recolección de información para poder tomar la mejor decision y obtener la mayor seguridad y rendimiento por parte del aeropuerto para la eficiencia del aeropuerto.

La manera en que esta creada el ala es para volar con viento de frente, tratamos de aterrizar siempre con viento de frente, sin embargo, se puede aterrizar con viento cruzado o de cola, en todas estas condiciones, siempre va a haber limitaciones que tenemos que respetar y no excederlas por ningún motivo en cada vuelo.

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¡Tripulación, cabina!

Platicaremos sobre preguntas que "no" se deberían de hacer a un piloto (claro que cualquier pregunta es válida y con gusto responderemos, excepto la ultimá) pero para que te veas pro, te explico estas preguntas para que no las hagas al momento que estes platicando con algún piloto.

Son de las preguntas más frecuentes que recibo como piloto y de todas ellas hice un reel, aquí te explico a detalle cada una de ellas y el porque no se deberían de hacer.

No lo tomes a mal, solo estamos conversando, la verdad que aunque nos hagan este tipo de preguntas, amamos hablar sobre aviación.

Espero lo disfrutes tanto como yo cuando creo contenido.

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¡Tripulación, cabina!

Este capítulo, hablaremos sobre los retos para un tripulante, específicamente de la comida.

Cuando entras a una aerolínea, tus horarios y comidas van a cambiar radicalmente, por lo que si no te cuidas, tu cuerpo puede que cambie y no de una manera positiva.

Principalmente porque no puedes controlar el tiempo en el cual vas a ingestar tu comida, cuando vuelas, no puedes comer a la hora que tengas hambre o a una hora estipulada porque hay ciertas medidas de seguridad que se tienen que tener durante los vuelos, por lo que hay restricciones de tiempos para la ingesta de alimentos.

Claro que no es imposible cuidarse, hay muchos tripulantes que están en buena forma y nos demuestran que si podemos tripulación, es cosa de disciplina.

Te daré tips para que no te llenes de tanto amor 🤣, alguna vez estuve pasado de peso en mis inicios en la aviación, pero de los errores aprendí y quiero compartirtelos.

Como siempre, es un gusto saludarlos tripulación.

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¡Tripulación, cabina!

Me siento muy feliz de poder compartir este capítulo número 50 con ustedes, para esto quise darles 50 cosas de mi relacionadas con la aviación y con el objetivo que puedan inspirarse y ser mejor personas con las experiencias que les voy a compartir.

Empezó con una promesa por instagram de hacer 10 capítulos y ya llevamos 50, ha sido momentos muy difíciles en estos 50 capítulos, con altas y con bajas, con aprendizajes y logros, con angustia y satisfacción pero siendo constante y disciplinado hemos llegado a tanto.

Espero que hayan disfrutado este proyecto tanto como yo lo he hecho en toda esta etapa, este podcast es y seguirá siendo dedicado para todas esas personas que quieren cumplir sus sueños, por su buena vibra, sigue estando vigente este podcast, ¡millones de gracias!

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¡Tripulación, cabina!

Vamos a desglosar este mito el cuál, mucha gente piensa que nosotros podemos viajar mientras trabajamos...

Claro esta que, nuestro trabajo tiene el beneficio de poder viajar y que te paguen a diferentes destinos que tiene tu compañía, y es por eso que mucha gente cree que no se siente el "trabajar" estando fuera de casa.

En verdad que si es un super trabajo el ser piloto, pero también te quiero contar que hay detrás de todo lo que conlleva el que descubras el destino al cual has pernoctado.

Habrá pros y contras, como todo en la vida, espero que lo disfrutes tanto como yo disfruto hacer estos videos.

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¡Tripulación, cabina!

¿Crees que el amor existe a 35 000 pies?

En este capítulo, hablaremos sobre las relaciones amorosas, especifícamente entre tripulantes (pilotos y sobrecargos).

Como todo en la vida, depende que es lo que quieras y que es lo que buscas, habrá diferentes perspectivas dependiendo de la experiencia de cada persona.

Hay ventajas y desventajas que vamos a desglosar en este capítulo, ya decidirás tu si darle la oportunidad o no.

Si estas soltero y entras a la aerolínea, te recomendaría que lo pruebes para ver si te funciona en tu persona o no.

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¡Tripulación, cabina!

Aquí te van unos pequeños consejos para poder elegir una escuela de aviación.

Depende de la persona y de los recursos económicos será la mejor escuela para ti, no siempre lo más caro significa lo más conveniente para todos, tenemos que ser sabios el saber cual escuela elegir, no queremos que te quedes en medio del camino...

No te puedo recomendar el nombre de una escuela porque a pesar de que estoy en el medio, después de estudiar aviación y entrar a una aerolínea, deje por completo este tema y no conozco mucha gente que pueda referirse a las escuelas, es una decisión sumamente importante en tu carrera y es por eso que no me atrevo a decirte algún nombre.

Es importante la escuela, pero es más importante cuanto empeño le pongas TU a la carrera, no hay fórmula mágica ni algún super poder que pueda hacerte el mejor piloto, tu eres responsable de poder llegar a esa meta.

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