Bereits im vergangenen Jahr haben Marlene und Bert Frisch mit einer exemplarischen Reise die ersten Etappen des Langfahrtseglerlebens und Besonderheiten zwischen der Elbmündung und dem westlichen Zipfel des englischen Kanals beschrieben. Jetzt geht es endlich weiter nach Süden, über die Biskaya, an Portugal vorbei und zum ersten Mal auf den großen Atlantischen Ozean. Dort zieht es viele Crews Richtung Karibik zuerst nach Las Palmas auf Gran Canaria zum Start der Atlantic Rally for Cruisers (ARC). Auch diese Episode ist wieder gespickt mit vielen Tipps zum Revier und zum Alltag an Bord.\r\n\r\nFür uns endet damit das „Lossegeln“, denn wer es bis hier geschafft hat, ist inzwischen zum Langfahrtsegler geworden. \r\n\r\n- SeaMe Radarreflektor (Nachfolgemodell): https://www.svb.de/de/echomax-aktiver-radarreflektor-active-x.html\r\n- Wetterwelt: https://www.wetterwelt.com\r\n- Navtex: https://de.wikipedia.org/wiki/NAVTEX\r\n- Metoffice: https://www.metoffice.gov.uk/weather/specialist-forecasts/coast-and-sea/shipping-forecast\r\n- Reeds Nautical Almanach: https://literaturboot.de/2022/02/reeds-nautical-almanac-2022/\r\n- TO Stützpunkte: https://www.trans-ocean.org/stuetzpunkte\r\n\r\nSegelradio Episode zu Wetterberichten mit Sebastian Wache von Wetterwelt: https://www.segelradio.de/wetterberatung-mit-sebastian-wache/\r\n\r\nDas Segelradio wird veröffentlicht und produziert von Hinnerk Weiler, alle Infos zur Sendung gibt es auf Segelradio.com. Musik: \"The Coast Of High Barbary\" von \"Fare Ye Well\" (YHG12CHJEXJDVQLO)

Segelradio Shownotes\r\n\r\nLesen im Segelfrühling\r\nDie Segelsaison 2022 steht in den Startlöchern. Zeit, den Lesestoff dafür zu besprechen. Nach langer Winterpause trifft sich Hinnerk Weiler dazu wieder mit dem Macher von Literaturboot.de und Segelkrimi-Autor Detlef Jens. Es geht dabei aber nicht nur um die Bücher auf Detlefs Nachttisch oder die neuesten Werke aus der Segelfachbuchecke. Ziel der Literatur-Reihe im Segelradio ist weiterhin Lesenswertes zusammenzutragen, das Lust auf neue Küsten macht, Einblicke in Land und Leute vermittelt und zum Schmökern an verregneten Hafentagen einlädt. Diese Bücher dienen dabei stets auch als Kristallisationspunkte zum Abschweifen in Anekdoten und eigenes Erleben der beschriebenen Reviere oder Geschichten. \r\n\r\nWährend Hinnerk noch hofft, überhaupt bald ins Wasser zu kommen sind die Sommerpläne bei Detlef schon deutlich konkreter. Das Ziel Utsira ist, inspiriert vom Shipping Forecast der BBC, gesetzt\r\n\r\nDie Bücher in diesem Literatur Segelradio\r\n\r\nDer Reeds Nautical Almanach\r\n„Außer dem Reeds und Seekarten brauchst Du auf See eigentlich nichts“, meint Detlef. Der Revierführer ist eigentlich kein klassisches Werk der Literatur und deckt Häfen, Leuchtfeuer, Tiden und alles nautisch relevante zwischen der Nordspitze Dänemarks und der Küste Marokkos ab. In 2022 feiert das Buch seinen 90. Geburtstag und bereits im Herbst 2021 hatte der Trans-Ocean e.V. die Redaktion für ihren herausragenden Beitrag zur Sportschifffahrt mit dem Ocean Award ausgezeichnet.\r\n\r\nFerner Westen \r\nMotorradreisen und Segeln gehören eigentlich nicht direkt zusammen. In Ferner Westen beschreibt Autor Paulo Moura allerdings die Küste Portugals und damit eine Region, die auch vielen Seglern durchaus bekannt ist. Das Buch gibt Einblicke in Geschichten hinter den Steilküsten des Atlantiks und führt weit in die Flußmündungen hinauf. Es ist eine Einladung, Portugal auch abseits vom Wasser kennenzulernen.\r\n\r\nEin Goldfische und sein Fish Operated Vehicle (FOV)\r\n\r\nMeine Normandie\r\nDichter an Deutschland als die touristisch beliebte Bretagne lädt die Normandie noch mehr zum Ausruhen ein. Sabine Grimkowski hat hier Lebensgeschichten und Orte zusammengetragen, die Lust aufs Bummeln machen. Allerdings segeln die meisten Schiffe hier eher vorbei, denn die Anfahrten in die Häfen sind oft lang und tidenabhängig. Dabei sind viele von ihnen allein schon Ziel einer Reise wert. Außerdem mündet hier die Seine und lädt zu einer Flussetappe auf dem Weg nach Paris ein.\r\n\r\nIm Kielwasser des Geldes\r\nEbenfalls eine lange Etappe vom Meer die Elbe hinauf bedeutet die Ansteuerung des Hamburger Hafens. Hier schickt Detlef Jens in seinem neuesten Krimi den Yachtdetektiv Fabian Timpe zu Recherchen in eigener Sache. Im dritten Buch der Reihe dreht sich alles um den Megayachtbau. – Große Summen für große Boote, bei denen immer wieder vermeintlich kleines Geld abfällt und verschwindet. Natürlich kommt auch das Segeln auf kleinen Booten nicht zu kurz und nebenbei nimmt Detlef den Leser immer wieder mit auf die Reise an Bord.\r\nWer Detlef mal persönlich kennenlernen möchte, kann ihn übrigens am 7. Juni 2022 in Flensburg bei einer Autoren-Lesung bei Bücher Rüfer erleben. Details dazu gibt es in einer der nächsten Bücherfolgen.\r\n\r\nDer Holländer\r\nKlassischer können Krimis kaum aufgebaut werden: Eine Leiche, Polizisten mit Zuständigkeitsproblemen, Sticheleien im Grenzgebiet zwischen Deutschen und Niederländern … Doch anders als bei schnödem Tartortstoff gelingt es dem Autor Mathijs Deen, ausreichend Raum für das Setting der Wattenmeerküste zu lassen. So ist ein Buch zum Schmökern, mit starkem Spannungsbogen entstanden. Perfekt zum schnellen Lesen im Urlaub oder auch in der Vorfreude auf einen Törn ins Watt. \r\n\r\n href=\"https://literaturboot.de/2021/12/james-wharram-people-of-the-sea/\">People of the Sea \r\n(engl) Kurz vor seinem Tod veröffentlichte der englische Bootsbaupionier James Wharram im vergangenen Jahr noch seine Autobiografie. Er gibt darin einen tiefen Einblick in die Entstehung seiner berühmten Katamaranentwürfe und in die Philosophie hinter diesen, von polynesischen Schiffen inspirierten, Bauweise. Dabei kommt natürlich auch persönliches nicht kurz. Wharram lebte offen polyamor in einer Zeit, bevor das Wort überhaupt gesellschaftsfähig war. Er stieß damit nicht nur in England und Europa oft auf Unverständnis, sein Lebensstil wurde auch symbolhaft mit seinen Booten verbunden. Das englische Buch kann man nur über die Webseite und nicht im Buchhandel beziehen.\r\n\r\nDas Segelradio \r\n\r\nDieser Podcast erscheint unregelmäßig auf www.segelradio.com. Alle Informationen zum Podcast rund um das Leben unter Segeln und viele weitere Episoden aus dem Segelradio Podcast sind auf der Homepage, via Apple Podcasts, Google Podcast, sowie bei den daran angeschlossenen Podcastverzeichnissen zu finden. Verantwortlich für diese Produktion und Herausgeber der Reihe ist Hinnerk Weiler.\r\n\r\nDen musikalischen Abschluss dieser Podcast Episode bildet Spanish Ladies von Matthew Wigton, gespielt von Fare Ye well. (Soundstripe QVGH3CURM94TH1AQ)

Es gibt neue Stimmen im Segelradio. Eine kurze Erläuterung und dann geht es schon los mit dem Programm 2022.

Wind und Wellen, bestimmen beim Segeln ganz erheblich die Reisezeit, zuweilen sogar das Reiseziel selbst. Insbesondere dann, wenn es auf See dann doch anders als erwartet wurde.\r\n\r\nLange mussten Skipper ihre Vorhersagen dazu aus Wolkenbildern, Taupunktkurven und Luftdruckmessungen auf längeren Passagen selbst an Bord aktualisieren. Heute gehören Törnberatungen dank moderner Kommunikationsmittel an Bord zum Alltag und die Vorhersagen der Profis werden immer genauer und pünktlicher. \r\n\r\nDarüber spreche ich mit Sebastian Wache. Der ist dipl. Meteorologe bei der Kieler WetterWelt GmbH und berät dort unter Anderem Segler auf langen, aber auch auf kurzen Törns. \r\n\r\nIch wollte von ihm wissen, wie er zu seinen Vorhersagen kommt und wie die dann zum Segler kommen?\r\n\r\n\r\nMehr zu Sebastians Arbeitsplatz auf https://www.wetterwelt.de

Wir mögen das Leben in der Schweiz, hin und wieder vermissen wir aber auch mal Norddeutschland. Marie ist jetzt beruflich öfter dort und berichtet von ihren ersten Wochen als Bootsmaklerin und Gelegenheit, über den Bootsmarkt an der Ostsee zu plaudern und die Frage zu stellen, warum eigentlich irgendwo mit einem Boot hinzufahren so viel schöner ist, als irgendwo mit dem Auto hinzufahren. Außerdem: Hinnerk arbeitet jetzt für den Trans Ocean e.V. und sucht für dessen Instagram-Kanal nach Momenten mit #seeimherzen.

Claus Aktoprak segelte 2018 mit seiner Kamera auf alten Handelswegen der Wikinger kreuz und quer durch die Ostsee. Bei den Dreharbeiten zu seiner Dokureihe: \"Die Route der Wikinger\", fiel ihm bereits damals auf, dass die Navigation der Nordmänner früher eher für Reisen auf der Nordsee entwickelt wurde. Zusammen mit Torsten Mohr, auf einem größeren Schiff, und mit Island als Ziel, geht es in diesem Sommer zur Fortsetzung auf die Reise nach Westen: Weniger dokumentarisch als die Filmtrilogie und mehr unterhaltend, soll das Ergebnis werden. Spannend wird es aber sicher sein. Drei Monate haben beide sich Zeit für die gemeinsame Spurensuche genommen. Ausreichend, sofern die Zwei das mit Westen und Osten unterwegs noch ausdiskutiert bekommen. Jedenfalls verspricht das Abenteuer wieder viele Bilder von Wikingerorten, nordischen Landschaften und Sight-Seeing auf Island und den Färöer Inseln ins Kino zu bringen.\r\n\r\nDie Route der Wikinger: \r\nhttps://millemari.de/shop/filme/segelfilme/route-der-wikinger-die-triologie/\r\n\r\nSonnenstein https://de.wikipedia.org/wiki/Sonnenstein_(Wikinger)\r\n\r\nSonnenkompass https://de.wikipedia.org/wiki/Sonnenkompass\r\n\r\nLUVGIER Webseite http://luvgier.de/\r\n\r\nYoutube Kanal https://www.youtube.com/c/ClausAktoprak

Ich kam überraschend nach Flensburg und meine Hausaufgaben in Sachen Literatur sind auch noch nicht fertig. Darum sprechen wir statt über Klassiker der maritimen Literatur über Klassiker der Navigation, Norwegen, den Nord-Ostsee-Kanal und das Reisen entlang der europäischen Atlantikküste. \r\n\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2022/10/toernfuehrer-daenemark-1/\r\nWer zum Segeln auf den Atlantik geht, sollte erst einmal im kleinen Üben. Die Ostsee (und Nordseeküste Jütlands) kennt Jan Werner wie seine Westentasche. In seinen Dänemarkführern trägt er nicht nur Navigatorisches zu den Häfen zusammen, sondern in der bereits zehnten Auflage ist auch jede Sehenswürdigkeit und Attraktion an Land rund um die Marinas zu finden. \r\n\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2022/10/das-haus-ueber-dem-fjord/\r\nNoch weiter im Norden liegt „Das Haus über dem Fjord“ in Nord-Norwegen. Die Geschichte hinterfragt, was wir über die eigenen Eltern wissen, bevor sie zu Eltern wurden. Auf dem Setting dazu lastet eine etwas düstere schicksalsschwere Geschichte. Aber Detlef ist sich sicher: „Das Buch sprüht vor Lebensfreude“ – fast. Trotzdem eine spannende Geschichte mit unerwarteten Wendungen; so toll geschrieben, dass es den Weg ins Segelradio findet, obwohl Seefahrt nur ganz am Rande vorkommt.\r\n\r\n\r\nhttps://cornellsailing.com/de/publications/world-cruising-routes/\r\nDie ist hingegen das zentrale Element in Jimmy Cornells „Segelrouten der Welt“. Der Klassiker erscheint seit neuestem im Eigenverlag des ARC-Erfinders. Statt auf die nächste große Auflage zu warten, hat Cornell die Rechte an dem Standardwerk der Segelroutenplanung zurückgekauft und vermarktet es nun als laufend aktualisiertes Werk. Das ist nötig, da die Klimaveränderung auch veränderte Windsysteme mit sich bringt und auch die Sicherheitslage in der Welt wird immer unbeständiger.\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2022/08/jimmy-cornell-segelreisen-weltweit/\r\nEbenfalls herausgebracht hat Jimmy Cornell die „Segelreisen Weltweit“. – Das Buch richtet sich eher an die generelle Auswahl der Törnziele und beschreibt als Planungshilfe Reviere, Länder und Leute.\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2022/09/blau-gemacht/\r\nDazu hätten sicher auch Anke und Uwe Müntz einiges beisteuern können. – „Alles richtig gemacht“, resümiert Detlef Jens bereits am Anfang seiner Rezension zu 2blau gemacht“ auf Literaturboot.de. Mit ihrer Reinke haben die Autoren in 500 Tagen eine 8.500 Seemeilen lange Acht in den Nordatlantik gezeichnet. Vielen ist das genug, um Ratgeber und Törnführer zu schrieben. Gerade das tun sie aber nicht, sondern geben ganz bescheiden ihre Reiseerlebnisse entlang der europäischen Atlantikküsten wieder. \r\n\r\n\r\nDie Bücher sind alle auf www.literaturboot.de zu finden. Bei Bestellung dort bekommt Detlef eine kleine Vermittlungspauschale. Natürlich gibt es sie aber auch im Buchladen um die Ecke. \r\n\r\n\r\nMehr Plaudereien und Episoden aus dem Segelradio gibt es auf der Webseite www.segelradio.com. Dort sind auch alle Informationen über den Podcast und ein vollständiges Impressum zu finden. Die Sendung moderiert Hinnerk Weiler.

Alles geht auf Booten besser\r\n\r\n\r\n\r\nEs geht um Krimi, Seepferdchen, Windsteueranlagen Kurzgeschichten für Kinder und natürlich ums Plaudern mit Detlef Jens.\r\n\r\n\r\nDer hat wieder Bücher mitgebracht. Denn nach langer Pause gibt es natürlich jede Menge neuen Lesestoff für die Saison 2021. Vorher muss Detlef aber von seinem neuen Boot berichten und wir lernen, das alles auf Booten besser geht. – Wir schweifen also schon ab, bevor wir überhaupt loslegen.\r\n\r\n\r\nDas Boot wird für Detlef auch zur Schreibwerkstatt. Hier entsteht gerade der dritte Teil seiner Fabian Timpe Reihe, über den er aber noch nicht viel verraten will. Sonst noch dabei:\r\n\r\n\r\nVolle Fahrt Voraus\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2021/03/volle-fahrt-voraus/\r\n\r\nEin überschäumendes Feuerwerk lustiger Kindergeschichten voller Lebensfreude. Mit Kürzeren und längeren Texten, die auch Erwachsenen noch Spaß machen. Nachhaltig beeindruckt haben Detlef selbst die Killer-Seegurken und sich streitende Türme über Hamburg. Das Buch aus dem Kollektiv der \"Elbautoren\" (https://elbautoren.de) bleibt dabei im Norden und referenziert immer wieder die Region, Land und Leute. Perfekt zum abendlichen Vorlesen oder etappenweisem Selbstlesen.\r\n\r\n\r\nLenzpumpe - Das Magazin im Literaturboot\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/lenzpumpe-das-magazin/\r\n\r\nFür Detlef ist Schreiben eine Herzensangelegenheit. Mit \"Lenzpumpe\" hat er auf Literaturboot.de ein kleines Segelreisemagazin gestartet. Dort beschreibt er seine Sicht auf das Segeln. Schwerpunkt sind Häfen, Land, Leute und das Leben zwischen Flensburg und Gibraltar.\r\n\r\n*** Wer also mehr von Detlef lesen möchte, kann dort das Literaturboot übrigens auch regelmäßig mit Steady auf Kurs halten. ***\r\n\r\n\r\nSelbststeuern unter Segeln\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2021/04/windsteueranlagen-selbststeuern-unter-segeln/\r\n\r\nWindsteueranlagenbauer Peter Foerthmann hat den Klassiker neu überarbeitet. Dabei geht er nicht nur auf die Windpilot-Anlagen aus eigener Produktion ein, sondern beschreibt auch die Produkte anderer Hersteller detailliert und weitgehend neutral. In der neuen Auflage spielen des quasi Standartwerks in sachen Windsteuerung kommen sogar elektrische Lösungen vor. Selbst ist Peter Foerthmann intensiv in der Segler-Szene aktiv und greift auf einen Erfahrungsschatz aus 40 Jahren zurück. Den hat er in dem stets fortgeschriebenen das Buch kondensiert. Nebenbei lernt man viel über die Meilensteine der Segelszene und gewinnt einen tiefen Einblick in die Entstehung und Funktion von Windsteueranlagen. – Gerade in der heutigen Zeit, in der das ganze Leben Chip-Gesteuert ist, stellt die Windsteueranlage eine analoge, technisch bemerkenswert einfache und zugleich spannend komplexe Anlage an Bord dar. Man kann an ihr Physik erleben und so Wind und Wasser um Zusammenspiel besser verstehen.\r\n\r\n\r\nCrazy Horse\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2021/04/crazy-horse-die-schillernde-welt-der-seepferdchen/\r\n\r\nEs geht also um Seepferdchen – \"Verrückte Viecher\", wie Detlef sie beschreibt und mit Überraschung feststellt, dass man über Seepferdchen ein spannendes und unterhaltendes Buch schreiben kann. Dabei bleiben aber auch naturwissenschaftliche Beobachtungen nicht im Hintergrund. Mit dem humorvollen Sachbuch beschreibt Till Hein das Leben dieser auffälligen Fischart und einiger Menschen, die ihnen ihr Leben gewidmet haben.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDer Letzte Grund\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2021/04/der-letzte-grund/\r\n\r\nEin Fischkutter namens Sansibar und ein Titel: \"Der letzte Grund\". Die Bezüge zu Alfred Anderschs \"Sansibar oder der letzte Grund\" sind offenkundig. Volker Pesch schreibt jedoch seine eigene Geschichte mit den Wurzeln in Anderschs Werk. Der unterhaltende Krimi mit Setting an der deutschen Ostseeküste sorgt für kurzweilige Abende an Bord.\r\n\r\n\r\n\r\nEingefroren am Nordpol\r\n\r\nhttps://amzn.to/2Q95IDM (Audible Affiliate Link)\r\n\r\nEine Reise zum Norpol auf den Spuren Fridjof Nansens. Die Mosaic-Expedition ist genau das und gleichzeitig natürlich ganz anders. Das Schiff, Polarstern ist ein riesiger Eisbrecher und lässt sich mit einer Gruppe Wissenschaftler im Winter 2019/2020 absichtlich einfrieren. Was zu dem Zeitpunkt noch keiner Ahnen kann: Die Welt um ihre Eisscholle herum wird sich sehr verändert haben, wenn im Corona-Frühling 2020 Versorgungsfahrten und Crewwechsel kaum machbar sind. Das Hörbuch (natürlich auch gedruckt erhältlich) beschreibt als Bordtagebuch des Expeditionsleiters Marcus Rex das Leben an Bord und den Alltag der Forscher auf der Expedition. Es gibt einen Einblick in modernes Forscherleben. Am Rande zeigt Rex auch die offenkundigsten Ergebnisse der Expedition auf. Das Buch wird so zu einem Dokument des fortschreitenden Klimawandels. Dabei gelingt es dem dem Autor aber auf eine angenehme Weise, wissenschaftliche Distanz zu wahren. Er beschreibt, mahnt zuweilen deutlich die Veränderungen an, ohne aber zu Urteilen. - Beschlüsse und Maßnahmen müssen Andere treffen.

Bei der zweiten Ausgabe \"Heimkehr fragen\" mit Marlene und Bert Frisch müssen wir zuerst noch einmal das Einkochen ansprechen. Außerdem erklärt Bert kurz, wie der Trans Ocean e.V. die Seminarreihe im vergangenen Winter realisiert hat und welche Aktivitäten der Verein noch für angehende und aktive Langfahrtsegler parat hält. \r\n\r\nDeren Reisen Richtung Westen beginnen, aus Norddeutschland kommend, fast immer vor der Tür des Trans Ocean e.V. in Cuxhaven. Entsprechend hangeln wir uns im Podcast von. dort aus gemütlich entlang des Englischen Kanals. An der Südküste Englands scheint Bert nicht nur jedes gute Restaurant zu kennen, sondern er und Marlene haben auch diverse Tipps für gemütliche Zwischenstopps.\r\n\r\n#####################################\r\n Links zur Sendung\r\n---------------------------------------\r\nReeds Almanac 2021 (affiliate Link) - https://amzn.to/3y1Hxbr\r\nReeds Almanac 2021 Looseleaf (affiliate Link) - https://amzn.to/2Q76lhc\r\nTides Planner (Apple & Android) - https://www.imray.com/tides-planner-app/\r\nTrans Ocean e.V. - https://www.trans-ocean.org\r\n######################################\r\n\r\nDabei schweifen wir natürlich immer wieder weit vom Thema ab. Damit aber niemand die Übersicht verliert, gibt es auf www.segelradio.de und in den Kapitelmarken kleine Übersichtskarten zu den angesprochenen Orten. \r\nAuf der Webseite sind auch alle Kontaktmöglichkeiten und Informationen zum Segelradio und zu Marlene und Bert zu finden.\r\n\r\n\r\nModeration: Hinnerk Weiler

Über Mini 6.50 haben wir im Segelradio hin und wieder schon gesprochen. Die 25 Meter lange HEXE gehört klar zu den Hinguckern am anderen Ende der Längenskala, wenn sie in einen Hafen fährt. Seit Jahren liegt sie aber in Cuxhaven in einer Halle eingemottet. Da gehören Boote aber nicht hin, findet nicht nur mein Gesprächspartner Ralph Kaebe und hat mit fünf Freunden und Bootseigner Norbert Plambeck eine Idee ausgetüftelt, die HEXE wieder aufs Wasser zu bringen. \r\n\r\n„Ein herrlicher Regattaschlitten – mit zwei Fußballmannschaften plus Trainern an Bord.“ So beschreibt Wilfried Erdmann die HEXE. Eine kompromisslose Rennyacht, Masthöhe 34 Meter über dem Wasser, mehr als 400 qm misst allein der Genaker. Fürs Hochseesegeln und Langstrecke ist das Boot wie geschaffen. \r\n\r\nLosgehen soll es mit kleinen Trips, der Traum ist aber die „artgerechte Haltung“ im Langstrecken und Regattazirkus. Mit Rund Skagen beispielsweise hat die Hexe, bzw. ihr Eigner, noch eine Rechnung offen…\r\n\r\nKlar, ein Boot wie die HEXE will man einfach nur segeln. Aber \"Wir stehen alle auf den Schultern von Leuten, die uns unterstützt haben\", erklärt Ralph einen weiteren Teil des Antriebs für das Projekt. Alle im Team wollen auch von dem, was ihnen Möglich gemacht wurde, gern etwas weitergeben und ihrerseits Möglichkeiten schaffen, insbesondere dem Segelnachwuchs einen Weg ins Maxi-Segeln zu eröffnen.\r\n\r\n** Das Projekt\r\n** http://www.offshoresailingexperience.com\r\n** https://www.facebook.com/hexesegeln\r\n\r\nDas Konzept sieht einen Mix aus Ausbildung, Segelerlebnissen und knallharten Regatten vor. Zumindest den Großteil der Betriebskosten müssen sie so decken. Aber dazu gehört, das Boot über einen eigens gegründeten Verein anderen Segelvereinen zugänglich zu machen, um sportliches Offshore Maxi-Segeln auch für Clubs zu ermöglichen, die sonst eher auf Binnenreviere beschränkt sind. \r\n\r\nNoch ein kleines Glossar aus der Regattaszene:\r\nHot Bunking (dt. Warme Koje). - Zwei Crewmitglieder werden in unterschiedlichen Wachen eingeteilt, teilen sich aber eine gemeinsame Koje. Die ist also immer schon \"warm\", wenn ein Crewmitglied nach dem Wachwechsel ins Bett geht.\r\n\r\nPS: Mehr vom Segelradio und alle Infos zur Sendung gibt es auf www.segelradio.de\r\nModeration: Hinnerk Weiler

Wir wollten Euch ein halbes Jahr lang nicht stören. Darum endet auch erst jetzt die Winterpause im Segelradio. Luftholen führte zu neuen Perspektiven bei Marie und Hinnerk: Beide nehmen 2021 Kurs auf die Ostsee. Gelegenheit, einmal etwas über das Revier zu sinnieren. Außerdem erklärt Marie, wie sie das eigentlich mit ihren Seminaren und Kursen in Zeiten von Videokonferenzen macht.\r\n\r\n\r\nAlle Infos zur Sendung und uns sind auf https://www.segelradio.de zu finden.\r\n\r\n\r\n---\r\nPS: wenn Du das hier über Spotify hörst, entgehen Dir vermutlich die Kapitelmarken mit den weiterführenden Links, die in einer richtigen Podcast-App selbstverständlich dabei sind.

Die Segelradio Folge 51 mit Marlene und Bert besinnt sich auf alten Zeiten. Marlene und Bert waren bereits im allerersten Segelradio (segelradio.de/sr1)zu Gast und haben da von ihrer Blauwasserreise mit der Heimkehr nach Amerika berichtet. \r\n\r\nInzwischen haben beide das Lossegeln zur Passion gemacht. Mit Ozean-Seminaren und tatkräftiger Unterstützung helfen sie beim Weltumseglerverein Trans-Ocean e.V. (www.trans-ocean.org) Einsteigern in der Blauwasserszene auf die Sprünge zu eigenen Abenteuern.\r\n\r\nIm, von Corona geprägten, Winter 2020/2021 fanden die Seminare dazu virtuell und öffentlich statt. Sie wurden zum vermutlich erfolgreichsten Onlineangebot für Segelbegeisterte im deutschsprachigen Raum. Im Segelradio rekapitulieren wir noch einmal die Themen und Fragen der Reihe. \r\n\r\nWir freuen uns aber auch, neue Fragen aufzugreifen: Bitte einfach als Mail an heimkehrfragen@segelradio.de.\r\n\r\nIn der ersten Folge dieser Reihe im Segelradio geht es kurz darum, was der Trans Ocean e.V. eigentlich ist und wie das mit dem Lossegeln ohne viel Erfahrung funktioniert. Wir tauchen außerdem kurz in das Thema Proviant ab und sprechen über die passende Segelgarderobe für Langfahrtabenteuer.\r\n\r\nWeitere Themen werden in loser Reihe folgen.\r\n\r\nBuchtipp: *)\r\nDirk Mennewisch – \"Out of Office\", erschienen bei Delius Klasing : https://amzn.to/2QoE9Gz\r\n\r\nBuchtipp: *)\r\nClaudia Kirchberger – \"Bordversorgung heute\" – Eigenverlag : https://amzn.to/3mNTKeC\r\n\r\nInterview mit Claudia und Jürgen Kirchberger im Winter am Nordkapp – www.segelradio.de/sr2\r\n\r\nBert und Marlene haben ihrem Schiff, der Heimkehr, eine Webseite gewidmet:\r\nwww.heimkehr-hamburg.de\r\n\r\n*) Bei diesen Affiliate Links wird von Amazon eine Provision gezahlt, wenn über den Link etwas bestellt wird. Die verlinkten Produkte sind aber auch über den Händler um die Ecke zu erhalten.\r\n--------------------------\r\nAlle weiteren Infos auf segelradio.de\r\n\r\nSchlusstitel: Sailboat by unreal_dm (c) copyright 2015 Licensed under a Creative Commons Attribution Noncommercial (3.0) license. http://dig.ccmixter.org/files/unreal_dm/50167 Ft: snowflake

Hinnerk sucht ein neues Schiff. Aber das gestaltet sich angesichts der Möglichkeiten des Marktes nicht ganz so einfach. Mithilfe ist gefragt: Marie packt ihr Repertoire an Decksalonyachten aus, die in Frage kämen. Schnell bekommen wir den Eindruck, tolle Boote sind auf der anderen Seite des Atlantiks öfter zu finden? \r\n\r\nZumindest, wenn der Faktor Wohnen an Bord eine große Rolle spielt, sind Kanadische und Amerikanische Boote oft der europäischen Konkurrenz ein bisschen voraus. Das liegt sicher auch daran, dass dort Boote oft generell ein bisschen größer sind.\r\n\r\nMarie findet ihr auf marietim.ch\r\nAlle weiteren Infos zur Sendung auf segelradio.com/sr50

Über Literatur zu sprechen, lohnt sich nicht nur am 31. August. Der Termin für diese Folge hat aber direkt mit den Büchern zu tun, die Detlef nach langer Corona Pause zu unserer ersten gemeinsamen Sendung in 2020 mitgebracht hat: \r\n\r\n„Das Meer am 31. August“ ist nämlich nicht nur die Titelvorlage für diese Episode der Segelradio Literaturreihe, sondern ein wundervoll „leises Buch“ über Eindrücke vom Meer während eines Tages. (https://literaturboot.de/2020/08/das-meer-am-31-august/ ) \r\n\r\nExotik spielt auch im zweiten Titel dieser Bücherschau eine Rolle: In „Kalmann“ steckt sie in unser beider Sehnsuchtsinsel Island. Tag für Tag wandert die Hauptfigur des Romans dort über die weiten Ebenen, jagt Polarfüchse und legt Haiköder im Meer aus, um den Fang zu Gammelhai zu verarbeiten. Doch als Protagonist Kalmann eine Blutlache im Schnee entdeckt, überrollen ihn die Ereignisse. (https://literaturboot.de/2020/08/kalmann/ )\r\n\r\nDas bei Exotik nicht unbedingt Asien, Orient oder die Karibik als Kulisse dienen müssen, sollte damit langsam klar sein. Das nächste exotische Revier ist dann auch passend dazu Alaska. Hier spielt die Geschichte von Catherine Poulain, die \"Die Seefahrerin\" von der Bretagne in den Hafen von Kodiak schickt, zu Fischkuttern, Bars und Piers, auf eine Insel am Rande des Ozeans und am Rande der Wildnis. (https://literaturboot.de/2020/08/die-seefahrerin/ )\r\n\r\nEin Leben voller klassischer exotischer Törnziele haben Lin und Larry Pardey ohne Zweifel erlebt. Nachdem Larry Pardey im Sommer 2020 leider seine letzte Reise angetreten hat, zieht Detlef ein kurzes Resümee über die Geschichte eines der bekanntesten Langfahrtsegler-Paare der Welt, das seit den 60er Jahren seinen Traum nach zwei Faustregeln gelebt hat: \r\n\r\n Go small, go simple, go now.\r\n\r\nGerade mit Blick auf übertechnisierte Segelyachten heute lohnt sich der Blick in die Erfahrungen der Beiden bei ihrem Start in den späten 1960er Jahren. Eine inspirierende Lektüre, nicht nur in Zeiten, in denen die Welt gerade etwas von ihrer Linearität verloren hat: „Cruising in Seraffyn“ (https://literaturboot.de/2020/08/cruising-in-seraffyn/ ) beschreibt das Kennenlernen der zwei, den Bau und die ersten Jahre an Bord einer, aus heutiger Sicht, winzigen Nussschale. Die Reise damit führt sie von Kalifornien südwärts an Mexiko entlang, durch den Panamakanal in die Karibik, die Ostküste der USA, Bermuda und über die Azoren, bis nach England. – Nur der erste Abschnitt ihres insgesamt 47 Jahre andauernden Segelabenteuers. Das Buch ist ein historisches Dokument über die Welt des Fahrtensegelns in den 70er Jahren und das Segeln ohne Elektronik und technischen Overkill.\r\n\r\nDie ganze, nicht minder lesenswerte Lebensgeschichte der Pardeys hat Herb McCormick zu einer Biografie zusammengetragen. Der Titel ist das zweiten Lebensmotto von Larry Pardey (https://literaturboot.de/2016/04/long-fun/ ): \r\n\r\n Al long as it’s fun.\r\n\r\n\r\n\r\nNatürlich war Detlef auch selbst nicht untätig während der langen Pause seit unserem letzten Gespräch. Der zweite Band seiner Yacht-Krimmi-Reihe: Gefährliche Gezeiten spielt an, für Detlef eher vertrauten statt exotischen Orten. Yacht-Detektiv Fabian Timpe ermittelt in der Bretagne zu einem Fall, der ihn ins norddeutsche Flensburg führt. (https://literaturboot.de/2020/05/gefaehrliche-gezeiten-rezensiert/ )\r\n\r\n--------------------\r\nDetlef betreibt die Webseite Literaturboot.de. Seine Buchtipps gibt er hier übrigens kostenlos und unbezahlt im Segelradio. Für Bücher, die über den Literaturboot Webshop (Bücher.de) gekauft werden, erhält er eine Provision. Wer seine Arbeit darüber hinaus unterstützen möchte, kann dies auch gern via Steady tun: \r\nhttps://steadyhq.com/de/literaturboot \r\n\r\n__/)___/)/)__\r\nDas Segelradio wird produziert von Hinnerk Weiler, alle Infos und Kontaktdaten sind auf https://segelradio.com zu finden.

Eine neue Reihe im Segelradio: Wir reden über Segeln, Boote, Leute, Events und natürlich unsere Sicht auf alles was uns so in der Segelszene wichtig erscheint. Natürlich geben wir damit im Laufe der Zeit auch allumfassende Antworten zu allen Fragen des Segelsports und werden am Ende den „Gastlandflaggen einholen bei Nacht?“-Thread im Yacht-Forum abschließend beantworten. – Aber bis dahin treffen wir uns erst Mal alle drei Wochen zum Sundowner. \r\n\r\nZum Fahrtensegler-Stammtisch: https://fahrtensegler-stammtisch.ch\r\n\r\nMehr zu Marie gibt es unter https://marietim.ch\r\n\r\nAlle Infos zur Episode und zum Segelradio natürlich auch unter https://www.segelradio.com\r\n\r\nDie Reihe gibt es natürlich wie alle Segelradio-Reihen auch als separate Show auf segelradio.com zu abonnieren.

Lars Reisberg kommt aus Lübeck, verkauft Segelschiffe bei Enjoy Yachting, bloggt über Yachten und segelt selbst gern auf kleinen Booten. Irgendwann schrieb er, er fährt zum Segeln an den Bodensee. Da trafen wir uns zu Erdbeerkuchen und Störtebeker Bier auf einen Plausch in der Bodenseewerft Wallhausen …\r\n\r\nLars\' Blog ist zu finden unter no-frills-sailing.com\r\n\r\nAlle Infos zum Segelradio, Kontakt und Impressum gibt es auf segelradio.com

Seit ihrer ersten großen Segelreise halb um den Atlantik steht für Marie Schneider das Ziel \"An Bord leben\" fest. In Zürich bereitet sie ihren Bieber auf Abenteuer mit freiem Horizont vor. Bis dahin segelt sie auf dem Zürichsee, beschreibt ihren Refit im eigenen Youtube-Kanal, und bietet Coachings an. \r\n\r\nDiese Episode ist inzwischen einwenig abgehangen. Mit Marie habe ich nämlich bereits unmittelbar vor dem Aufkeimen von Corona in Europa gesprochen. \r\n\r\nDas ihr sie nun trotzdem hört, liegt nicht zuletzt daran, dass ihr Marie in Zukunft hier noch öfter hören werdet. Wir starten nämlich zusammen eine neue Serie im Segelradio: \r\n\r\nDen Segelradio Sundowner.\r\n\r\nDarin setzen wir uns zu einem gemütlichen Getränk zusammen und plaudern über Segelthemen: Termine, was uns bewegt, was wir wollen… Die erste Folge, in der wir mal ausprobieren, wie wir das hinbekommen, ist auch bereits im Kasten und kommt in Kürze.\r\n\r\nDie Links zur Sendung:\r\n--------------------------\r\nhttps://marietim.ch – Die Webseite von Marie.\r\nhttps://www.youtube.com/marietim – Maries Youtube Channel

Wenn Philipp Hympendahl im September 2023 im Hafen von A Coruña seine Leinen loswirft, wird er erst im selben Hafen wieder an Land gehen. Dazwischen liegt für den Berufsfotografen und Youtuber allerdings eine Weltumsegelung. Denn Hympendahl tritt mit seiner Comfortina 38 im kommenden Jahr zur Global Solo Challenge an.\r\n\r\nDas Rennen will die Brücke zwischen den extremen Herausforderungen an Material und Technik einer Vendée Globe und dem Purismus des Golden Globe Race sein. Im Reglement finden sich außer Sicherheitsausrüstung und der Mindestlänge von 32 Fuß kaum Vorgaben zu den Schiffen und der Ausrüstung. Damit ist die Regatta für jeden, der die Zeit und ein vergleichsweise einfaches Boot hat, mit kleinem Budget machbar. Allerdings heißt das auch: Open40 müssen irgendwie fair ins Rennen gegen IOR ¾-Tonner geschickt werden. Der Veranstalter lässt die Teilnehmer daher in Gruppen nach der Leistungsfähigkeit ihrer Boote über mehrere Wochen gestaffelt starten. Am Ende gewinnt, wer als Erstes wieder im Starthafen zurück ist. Wie bei vielen Langstreckenregatten spielt also auch eine Portion Glück bei diesem Rennen eine Rolle, schließlich sind die Wetterbedingungen beim Start der schnellen Yachten eventuell ganz anders, als einige Wochen vorher.\r\n\r\nFür Hympendahl ist das Rennen trotzdem das perfekte Format: Im Segelradio-Interview erzählt der Abenteurer von seiner Motivation, die viel mit dem Ausloten eigener Grenzen zu tun hat. Es geht aber auch ums Genießen: „Man wird ja auch bei Abentuern unheimlich belohnt, hat irrsinnige Erlebnisse.“ \r\n\r\nAn Land kennt er diese Erlebnisse bereits gut, unter anderem begleitete er dort den Extremsportler Jonas Deichmann per Fahrrad vom Nordkap bis weit nach Afrika. \r\n\r\nAllein um die Welt, ohne anzuhalten, ist nun sein erstes großes Hochseeabenteuer. Unterstützung für seine Weltumsegelung erhält Hympendahl unter anderem vom Trans Ocean e.V. und weiteren Sponsoren. Von den Vorbereitungen und natürlich auch der Fahrt selbst, berichtet er auf seiner Webseite seesucht.online und in seinem Youtube Kanal .\r\n\r\nLive erleben: Über seine Reisepläne und den Stand des Projekts wird er im Rahmen des Trans-Ocean Festwochenendes am Sonntag, den 20. November 2022 in Cuxhaven Live berichten. \r\n\r\n(Fotos: Hympendahl)\r\n\r\nDas Segelradio stellt Leute vor, die etwas mit Segeln machen. Weltumsegler, Regattasegler, Abenteurer. Alle Informationen und Kontaktdaten sind auf www.segelradio.de zu finden.

Jan Jelinek beklebt Boote mit Folien statt sie zu lackieren. Wir haben in Düsseldorf anlässlich der Messe boot über die Methode, ihre Anwendungsgebiete und die Unterschiede zu Lackierungen gesprochen.\r\n\r\nAlle Infos zur Sendung auf www.segelradio.de

Stefan Baumgart hat sich in Dortmund auf Refit spezialisiert und eigens dafür eine Werft gegründet.

Es wird computernerdig im Segelradio! \r\n\r\nAuch 2020 unterstützt die Messe DDüsseldorf das Segelradio und nachdem wir im boot Düsseldorf Refit Talk bisher über die klassischen Bootsbau Bastel-Themen gesprochen haben, habe mich mit Thomas Gersmann zu einem komplett anderen Thema getroffen. \r\n\r\nThomas baut Hard- und Software im Open Source Umfeld für Boote. Wir sprechen über eine von ihm entwickelte Platine zur Erweiterung eines Raspberry Pi und die Software, die man benötigt, um damit aktiv zu werden. \r\n\r\nOpen Source, für alle die in der Makerszene nicht zuhause sind, bedeut, das sich Menschen meistens im Internet zusammenfinden und gemeinsam Projekte stemmen. Dabei können ganze Plotter, Displays oder auch nur kleine Automatismen, wie ein intelligentes Ankerlicht herauskommen. Die entstehenden Programme und technischen Lösungen veröffentlichen sie für alle frei im Internet auf Plattformen wie zum Beispiel Github. Jeder kann sie von dort herunterladen, nachbauen, verbessern oder wiederum für neue Projekte als Inspiration verwenden. \r\n\r\nEines der größten Open-Source-Projekte rund um den Raspberry Pi Computer ist Open Plotter: www.sailoog.com/openplotter\r\n\r\nIn Deutschland ist die maritime Open-Source-Szene seit einer Weile am Entstehen. Im Segeln-Forum (https://www.segeln-forum.de/board194-boot-technik/board35-elektrik-und-elektronik/73796-diy-gemeinschaftsstand-auf-der-boot-2020/) haben sich Menschen zusammengefunden, die sich für Elektronik an Bord begeistern und bringen gemeinsam den Messestand \"Open Boat Projects\" auf die Düsseldorfer Messe boot 2020. Damit bekommt die maritime Makakerszene gegenüber des Refit Centers in Halle 10 erstmals eine Anlaufstelle mit Informationen, Workshops und Vorträgen zu Do-It-Yourself Elektronik Programmierung an Bord. Workshops und Vorträge finden sich auch im Programm des Refit Centers auf www.boot.de\r\n\r\nKontakt, Impressum & Infos zur Sendung auf www.segelradio.de

Mehr als nur ein Katalog mit Artikeln rund um Bootsbau und Refit. Helge von der Linden erklärt, wie der Refit und Bootsbau Ausstatter M.u.H. von der Linden seine Kunden auch mit dem nötigen Know How versorgt und warum gerade darin ein Schlüssel zum Erfolg des Familienunternehmens liegt.

Ich war mal wieder in Flensburg bei Detlef Jens in der Schiffbar. Es gibt Neues zu Typee, wir fragen uns, ob jemand nicht Käpt\'n Blaubär kennt und geraten über die Karibik der 1960er Jahren aus \"Me the boat and a guy named Bob\" in herbstlich melancholische Paradise-Lost-Stimmung.\r\n\r\nDie Schiffbar:\r\nhttps://www.facebook.com/Schiffbar-Flensburg-1108765475990624/\r\n\r\n\r\nAlle Bücher:\r\nhttps://literaturboot.de/2019/09/typee/\r\nhttps://gfk-klassiker.de/415/marktplatz/logbuch\r\nhttps://literaturboot.de/2019/09/me-the-boat-and-a-guy-named-bob/\r\n\r\n\r\nHier geht es zu den GFK-Klassikern:\r\nhttps://gfk-klassiker.de/\r\n\r\n\r\nLink zur Episode mit Impressum usw.:\r\nhttps://segelradio.de/sr41

Das Projekt Sailing Benko führt mich nach Italien zu den den Youtubern Ruben und Steffi. Irgendwo an der Adriaküste zwischen Venedig und Triest bereiten die beiden ihre Reinke Super Secura auf die, im kommenden Jahr startende, Langfahrt vor. Das Ziel heißt Karibik. Das Boot, für dessen Fertigstellung zwei Voreigner über 30 Jahren Bauzeit brauchten, haben sie in weniger als zwei Jahren von Grund auf restauriert und darüber in ihren Videos berichtet. Die Themen dieser Episode des boot Düsseldorf Refit Talks sind daher nicht ganz überraschend Projektplanung und das gemeinsame Festhalten an einem Ziel.\r\n\r\nDem Entstehen ihres Bootes folgen über 4000 Menschen auf ihrem Youtube-Kanal \"Sailing Benko\": \r\nhttps://www.youtube.com/channel/UC28IeNb9dOlDCtn9FEpxrYA\r\n\r\nAm letzten Wochenende der kommenden boot Düsseldorf werden beide auch live auf der Bühne im Refit Center (Halle 10) zu sehen sein. Wann genau, steht in Kürze im Bühnenprogramm auf www.boot.de. Die Messe Düsseldorf unterstützt die refit Talk Reihe im Segelradio.

Jan von der Bank schreibt Bücher, Drehbücher für das Fernsehen und baut in seiner Garage ein fast zehn Meter langes Segelboot. Im boot Düsseldorf Refit Talk hat er davon in einem rund einstündigen Interview berichtet. \r\n\r\nSeine Facebook-Seite \"Backe baut ein Boot\" hat in Do-It-Yourself-Kreisen in den vergangenen zweieinhalb Jahren viele Anhänger gefunden und auch im Ausland wird das Projekt des umtriebigen Norddeutschen begeistert verfolgt. \r\n\r\nSchnell fertig zu werden, ist aber nicht sein Ziel. Im Gegenteil, der Prozess des Bauens ist für ihn fast ein meditativer Schaffensprozess und zuweilen auch Flucht vor dem Alltag. \r\n\r\nTrotzdem soll seine 31 Fuß Yacht eines Tages auch auf Regatten, wie dem Silverrudder antreten.

Die erste boot Düsseldorf Refit Talk Episode. – Ein langer Name und der verrät auch schon: die Sendereihe ist unterstützt von der Messe Düsseldorf. \r\nDarin spreche ich mit Leuten, die mehr vom Thema verstehen, als ich, die tolle Ideen haben oder besonders schöne Projekte verfolgen. Mit dabei werden auch einige der Referenten sein, die dann im Januar auf der Bühne zu sehen sind. Den Anfang macht Kirsten Dubs und wir sprechen über Frauen im Bootsbau, die Leidenschaft hinter Refit Projekten und ihren Weg zur Bootsbauerin und Werftchefin,\r\nWann genau Kirsten in Düsseldorf auf der Bühne im Refit-Center live zu erleben ist, bzw. wo sie noch während der Messe anzutreffen ist, wird rechtzeitig vor dem 18. Januar 2020 in der Programmübersicht auf boot.de zu finden sein. \r\nDas Segelradio und die boot Düsseldorf Refit Talks kann man übrigens mit seinem Smartphone auch kostenlos abonnieren. Das geht zum Beispiel auf Spotify, mit Apple Podcasts auf iOS Geräten, bzw der Google Podcast App für Android. Mehr Informationen dazu und zum Segelradio generell gibt es auf segelradio.de

Im Sommer 2019 traf ich Martin und Rike bei einem Heimaturlaub in Deutschland. Beide standen schon eine ganze Weile auf meiner Wunschliste für ein Gespräch. Denn sie segeln in einem Revier, von dem ich bisher noch nicht viel wusste: Senegal und Gambia an der Westküste des afrikanischen Kontinents. \r\n\r\nFotos und mehr Berichte von ihrer Reise gibt es in ihrem Blog auf https://ahoi.blog \r\n\r\n\r\nAlle Informationen zu diesem Segelradio-Bordgespräch und Kontaktdaten für Rückfragen sind auf www.segelradio.de zu finden. Das Segelradio kannst Du in allen ernstzunehmenden Podcastverzeichnissen und auch auf Spotify finden.\r\n\r\n\r\nPS: Inzwischen haben die Beiden ihren Aufenthalt in Deutschland etwas verlängert und werden wohl im kommenden Jahr ihre Reise fortsetzen.

Ich bin wieder in Flensburg und zu Gast in der Schiffbar. Detlef Jens hat dorthin einige Bücher mitgebracht und einige auch noch nicht. – Wir reden trotzdem schon mal darüber. \r\n\r\nBücher in dieser Episode:\r\n\r\n00:06:56.150 Erebus, Michael Palin\r\n00:09:11.049 Typee, Herman Melvilles\r\n00:11:48.896 Nonstop, Boris Hermann\r\n00:16:13.496 Black Jack, Detlef Jens\r\n00:28:05.934 Der Wal und das Ende der Welt, John Ironmonger\r\n00:33:00.119 Land\'s End, Detlef Jens\r\n00:39:10.424 Hafenjahre, Detlef Jens

Plötzlich nasse Füße. Vom Traumtörn in Seenot.\r\n\r\nAls Karen und Marc Hoyer nach sich zu einem Sabbatical unter Segeln in Coronazeiten aufmachen, war klar, dass es einige Überraschungen geben würde. Das der Törn aber am Haken eines Rettungshubschraubers im Atlantik endet, damit hatten sie nicht gerechnet. Kurz nach der abenteuerlichen Bergung aus Seenot habe ich mit beiden über ihren Törn für das Trans-Ocean Magazin gesprochen. Mitglieder des Weltumseglervereins können mehr über die Reise der Segelyacht Tangaroa in der Oktoberausgabe 2022 (Nr. 177) nachlesen.\r\n\r\n-----\r\nDas Segelradio ist ein Podcast von Hinnerk Weiler. In unregelmäßigen Abständen gibt es darin Gespräche mit Seglern, über das Segeln und das Leben unter Segeln. Du kennst jemanden, mit dem ich unbedingt sprechen sollte? Ich freue mich über sachdienliche Hinweise. Kontaktdaten und alle Informationen zum Segelradio findest Du auf www.segelradio.com

Ich war wieder viel auf dem Wasser, zuletzt mit der South Coast Baltic Boating Rally 2019 von Bornholm über Polen in den Greifswalder Bodden. Zu der Rally gibt es schon eine kurze Sondersendung vom Start auf Bornholm. Eine weitere Sondersendung mit Eindrücken einiger South Coast Baltic Boating Rally Teilnehmer gibt es hier in der kommenden Woche. \r\n\r\nDann habe ich noch einen kleinen Aufruf: Ich suche nach Refit- und Do-It-Yourself-Erfahrungen in Sachen Bootsbau. Wer also gerade mitten in einem Bootsprojekt steckt oder jemanden kennt, darf mich gern auf den üblichen Wegen kontaktieren. Konkret geht es darum, die Herausforderungen, vor allem aber auch die Motivation und Freude am Bootsbasteln aus vielen unterschiedlichen Perspektiven zu beleuchten. Einfach eine Mail schreiben oder einen Kommentar zur Episode auf www.segelradio.de hinterlassen.\r\n\r\nUnd damit kommen zu weiteren Segelradio - Nachrichten.\r\n\r\nSchwimmende Steine im Südpazifik \r\nRund dreißig Meilen Nordwestlich von Vavau im Tonga Atoll gab es in der vergangenen Woche einen Vulkanausbruch in der Tiefsee und forscher suchen treibendes Lavagestein an der Meeresoberfläche. Sichtungen mit Fotos und Angaben zur GPS Position bitte an: tropicanan@vavau.to\r\n\r\n\r\nFerienstau auf dem Nord-Ostsee-Kanal\r\nIm Nord-Ostsee-Kanal steht noch bis 27. September nur eine Schleusenkammer in Kiel zur Verfügung. \r\n\r\nUsedom – neuer Hafen am Stettiner Haff.\r\nÜber einen Kanal gelangt man fast bis in die Stadt Usedom auf der gleichnamigen Ostseeinsel. 70 Gastlieger finden in relativer Nähe zum Stadtzentrum Platz.\r\n\r\nNeues Um-die-Welt-Rennen\r\nDas Ocean Globe Race will ab 2024 mit den teilnehmenden Segelcrews einmal um die Welt segeln. Gesegelt wird in mehreren Etappen und mit Booten und ausrüstunng der klassischen Whitbread Rennen in den 1970er und 1980er Jahren.\r\n\r\nOstseestammtisch am 25.10.2019 => https://ostseestammtisch.de\r\n\r\nInterboot am Bodensee – Vom 21. bis 29. September mit viel Wassersport zum Ausprobieren. => https://interboot.de\r\n\r\nGFK-Klassiker 2019 – Vom 6.-8. September 2019 gibt es im Hafen an der Schlei liebevoll restaurierte Schmuckstücke zu bestaunen. => https://gfk-Klassiker.de \r\n\r\nDanksagungen an Martin, Leif und Christine. \r\n\r\nAlle Infos und Kontakmöglichkeiten zum Segelradio gibt es auf https://segelradio.de. Am Mikrofon verabschiedet sich Hinnerk Weiler

Jens Masuch ist Projektkoordinator der South Coast Baltic Boating Rally und hat es sich zur Aufgabe gemacht, Seglern das Baltikum näher zu bringen. 2019 segelt die Flotille von Bornholm an der polnischen Küste entlang nach Greifswald. \r\n\r\nMehr zur Organisation dahinter gibt es auf www.southcoastbaltic.eu\r\n\r\nInfos und Anmeldungen zum OStseestammtisch www.ostseestammtisch.de\r\n\r\n\r\nKontakt, Impressum und alle weiteren infos zum Segelradio auf www.segelradio.de

*) Alle Links führen zum Shop auf Literaturboot.de. Bei Bestellungen über diesen Link erhält Detlef dann eine kleine Provision.\r\n\r\nDetlef Bücher im Segelradio. Zusammen mit Detlef Jens sitze ich wieder in der Flensburger Schiffbar und wir reden zum ersten Mal über Bücher. \r\n\r\nAber bevor wir uns dem Geschriebenen widmen, stellen wir fest, dass wir offenbar beide zu wenig Stress im Leben haben, und darum keine guten Regattasegler sind. Ein Makel, mit dem wir gut leben können und ein Thema, das so rein gar nichts mit dem ersten Buch zu tun hat, das Detlef mitgebracht hat:\r\n\r\nDas wurde von dem norddeutschen Autoren Jan Christophersen mit dem Titel „Der anständige Mensch“ geschrieben und erscheint diese Tage im Mare-Verlag\r\n(https://literaturboot.de/2019/07/ein-anstaendiger-mensch/)\r\nSchon das Setting könnte extra für eine Segelradio-Vorstellung gewählt worden sein: Eine idyllische dänische Insel, Schreibdomizil des Philosophen und öffentlichen Intellektuellen Steen Friis. Dahinter verbirgt sich eine wundervoll Unterhaltsame und auch einwenig nachdenklich stimmende Urlaubslektüre über Liebe, Schuld und Verantwortung.\r\n\r\nAußerdem erfahren wir, das auch Jan Christophersen, obwohl er aus Flensburg stammt, ein schlimmes Makel trägt: Er ist kein Segler.\r\n\r\nDas wiederum darf man uneingeschränkt von Heide und Erich Wilts behaupten. Das Paar segelt seit Jahrzehnten und hat bereits eine ganze Reihe Bücher über ihre Fahrten veröffentlicht. Heide Wilts neuestes Werk „Eskapade“ (https://literaturboot.de/2019/01/eskapade/) \r\nist im Parimare Verlag erschienen.\r\nEs beschreibt die Reise von Japan durch die Nordwestpassage. Zur Einordnung: Das Seglerpaar hatte zuvor in dem verheerenden Tsunami, der zum Reaktorunfall Fukushima führte, ihr Schiff verloren, zwischenzeitlich eine neue Yacht gebaut und ist damit von Europa dorthin zurückgesegelt, wo ihr vorheriges Schiff verloren ging. Doch vor dem Start Richtung Alaska widmet Heide Wilts einen großen Teil ihres Buches dem Land Japan selbst. Das macht „Eskapade“ zu etwas Besonderem. Nicht nur, weil es Land und Leute einer für uns exotischen Kultur darstellt. Sie erweitert vor damit auch den Segelhorizont um ein Revier, das sonst nur selten von See her erfahrbar gemacht wurde. Aktuell sind die Wilts bereits in Europa und bereisen Schottland auf dem Weg Richtung Nordsee. \r\n\r\nUm die dreht es sich in der dritten Buchvorstellung dieser Folge: Autor Tom Blass hat, mit „Die Nordsee“ (https://literaturboot.de/2019/05/die-nordsee/) einen Rundumschlag über die Landschaft und vor allem die Leute rund um die Nordsee abgeliefert. In einer Reihe von Portraits beschreibt er darin das Leben und Geschichte des Lebens an den Küsten rund um die Nordsee. Dennoch driftet er nicht ins belanglose Erzählen von Einzelschicksalen ab. Der Autor verknüpft die Erlebnisse von Küstenbewohnern zu einer Geschichte des Meeres.\r\n\r\nLand und Leute an kargen Küsten führt uns noch einmal zurück zur Nordwestpassage: Die „Nordwestpassage für dreizehn Arglose und einen Joghurt“ von Tina Uebel, beschreibt die Reise einer 13-köpfigen Crew und den Versuch, unterwegs Johgurt zu machen. Tina Uebel erzählt die Geschichten der Entdeckung der Nordwestpassage und blickt auf den Entdeckergedanken in einer Welt, in der es nichts Neues mehr zu entdecken gibt. (https://literaturboot.de/2013/02/nordwestpassage-fur-dreizehn-arglose-und-einen-joghurt)\r\n\r\nViel zu entdecken gab es noch für Alexander von Humboldt auf seinen Reisen. Die romanhafte Biografie „Alexander von Humboldt und die Erfindung der Natur“ (https://literaturboot.de/2019/06/alexander-von-humboldt-und-die-erfindung-der-natur/) stammt von Andrea Wulf und ist bereits 2016 erschienen. Anlässlich des aktuellen Humboldtjahres hat der Penguin Verlag das Buch nun auch als Taschenbuch herausgegeben. Darin zeigt Andrea Wulf allerdings nicht nur die Reisen und Entdeckungen des berühmten Naturforschers. Stattdessen zeichnet sie auch sein Lebensumfeld vor und zwischen den Abenteuern auf.\r\n\r\n\r\n_/)____/)_/)____________________\r\nSegelradio - von Hinnerk Weiler\r\n_____________________/)_/)___/)__\r\n\r\nDas Segelradio wird herausgegeben von Hinnerk Weiler. Alle weiteren Informationen und Kontakdaten sind im Impressum auf www.segelradio.de zu finden.

Mit \"Sailing Circle\" bildet Michael Schneider Yachtmaster aus und segelte mit Dietmar Henke auf der letzten Etappe seiner Weltreise. Gleich mehrere Gründe, sich mit beiden zu einem Gespräch zu treffen.

Detlef Jens ist Journalist, schreibt Segelbücher, verkauft Segelbücher, liebt Wein und betreibt zudem mit der Schiffbar ein Weinlokal auf einem alten Schiff im Flensburger Hafen. \r\n\r\nDer perfekte Zwischenstopp, um über all das zu sprechen und darum wollen wir uns in Zukunft auch öfter treffen und reden.\r\n\r\nDies ist die Nullnummer zur neuen Reihe: \"Segelradio-Literatur\"

Die Segelradio Nachrichten - ein Mix aus Themen und Dingen rund ums Segeln, die mich gerade so bewegen. Hier berichtet ich auch von Projekten, an denen ich derzeit mitarbeite.

Segelradio Nachrichten vom 25 April 2019 \r\n\r\nWas sind die Segelradio Nachrichten?\r\n\r\nDie Segelradio Nachrichten sind ein neues Format für kurze Meldungen im Segelradio. Hier sammle ich – der Name lässt es vermuten – Nachrichten und Termine. \r\nEs geht, der Titel verrät es bereits, um News und Wissenswertes vom Segeln zum Anhören. Das Segelradio bekommt damit ein kleines Podcast Magazin, mit kompakten Informationen. Einzelne Folgen werden sich meist im Rahmen von etwa 10 Minuten bewegen. \r\n\r\nWas für Themen finden in Segelradio Nachrichten statt?\r\n\r\nDie Auswahl der Meldungen bezieht sich vornehmlich auf Neuigkeiten der deutschen Küstengewässer, Binnen- und und häufige Urlaubsreviere. Dazu gehören neben den Nord- und Ostseestaaten auch Teile des Mittelmeers, der Europäischen Atlantikküste, Karibik usw.\r\nEin wesentlicher Teil der Inhalte wird durch Meldungen von Dritten beigetragen. Neben klassischen Pressemeldungen sind das vor allem Termine zu Veranstaltungen. Sachdienliche Hinweise bitte gern an: redaktion@segelradio.de

Jens Müller ist Wissenschaftler und Segler. Beides zusammen hat ihn auf die Idee gebracht, mit einem Segelboot forschen zu gehen. Das Projekt Bloomsail untersuchte im Sommer 2018 die Blaualgenblüte in der Ostsee.

Segelradio Nachrichten vom 06. April 2019 \r\n\r\nWas sind die Segelradio Nachrichten?\r\n\r\nDie Segelradio Nachrichten sind ein neues Format für kurze Meldungen im Segelradio. Hier sammle ich – der Name lässt es vermuten – Nachrichten und Termine. \r\nEs geht, der Titel verrät es bereits, um News und Wissenswertes vom Segeln zum Anhören. Das Segelradio bekommt damit ein kleines Podcast Magazin, mit kompakten Informationen. Einzelne Folgen werden sich meist im Rahmen von etwa 10 Minuten bewegen. \r\n\r\nWas für Themen finden in Segelradio Nachrichten statt?\r\n\r\nDie Auswahl der Meldungen bezieht sich vornehmlich auf Neuigkeiten der deutschen Küstengewässer, Binnen- und und häufige Urlaubsreviere. Dazu gehören neben den Nord- und Ostseestaaten auch Teile des Mittelmeers, der Europäischen Atlantikküste, Karibik usw.\r\nEin wesentlicher Teil der Inhalte wird durch Meldungen von Dritten beigetragen. Neben klassischen Pressemeldungen sind das vor allem Termine zu Veranstaltungen. Sachdienliche Hinweise bitte gern an: redaktion@segelradio.de \r\n\r\n----------------------------------------\r\n\r\nDie Themen und Links zur Sendung:\r\n\r\nÄlteren GPS Geräten droht das aus.\r\n\r\nEinige Hörer werden sich an das Jahr 2000 Problem erinnern. Ein ähnliches Phänomen bedroht derzeit ältere GPS Empfänger: Heute am 6. April 2019, führt ein Week-Rollover dazu, dass manche Empfänger das aktuelle Datum nicht mehr korrekt berechnen können. Hintergrund dafür ist, dass beim GPS Navigationssystem alle 1024 Wochen der Wochenzähler wieder auf Null springt. Besitzer älterer GPS-Geräte, bei denen in der Regel das empfangene Datum bei der Berechnung der Position benötigt wird, liefern dann falsche Positionen. Sollte das der Fall sein, lohnt ein Blick auf die Webseite des Herstellers. Bei manchen Geräten sind Firmwareupdates möglich, um das Gerät wieder nutzen zu können. Bei neueren Empfängern werden vermutlich keine Probleme auftreten. Der Week-Rollover-Effekt ist seit langem bekannt und eine Änderung des GPS Signals selbst schafft langfristig das Problem aus dem Weg: Die neue Struktur im Datumsformat bietet dann so viel Platz, dass der nächste Week-Rollover erst in 8192 Wochen, also mehr als 150 Jahren stattfinden wird. Dazu müssen altere Empfänger aber in jedem Fall aktualisiert werden.\r\n \r\nNeues aus dem Hause Dehler\r\nDie Greifswalder HanseYachts AG stellt mit der Dehler 30 one design eine neue Klassenyacht zwischen entspanntem Fahrtensegeln und ambitioniertem Regattasegeln im Off-Shore-Bereich vor. Die 30od lässt sich dazu laut Werftangaben mit wenigen Handgriffen vom Tourenmodus für Regatten umrüsten. Schlafplatz steht an Bord für eine vierköpfige Crew in zwei Achterkojen und einer Doppelkabine im Vorschiff zur Verfügung. Zusätzliche stehen zwei Salonkojen zur Verfügung, die im Regattamodus hochgeklappt werden und gut sortierten Stauplatz für verschiedene Vorsegel bieten. Ein rutschfester Bodenbelag im Salon und an Deck sorgt zudem für sichere Arbeitsbedingungen. Der stark an modernen Rennyachten angelehnte Entwurf und die Vermarktung als One-Design Klasse lässt erwarten, dass Dehler großes mit seiner neuen Einheitsklasse im Bereich der Regatten mit kleiner Crew vor hat. Dafür sprechen auch die 200 Liter fassenden Ballasttanks an beiden Rumpfseiten. Im Fahrtenmodus bietet die Yacht zwar nicht unbedingt den maximal möglichen Wohnkomfort einer 30 Fuß Yacht, dafür aber bequemes schnelles Segeln mit der Familie. Recht sportlich ist auch der Neupreis der Dehler one design mit ca. 100.000 Euro. \r\nBilder gibt es beispielsweise hier: https://yachtzentrum-damp.de/de/dehler-yachten/dehler-30-od.html\r\n\r\nDoublehand bei der Nordseewoche\r\nSegeln zu zweit ist beliebt. Erstmals gibt es bei der Nordseewoche an Pfingsten eine Doublehand-Challenge vor Helgoland. Der Veranstalter der einzigen Offshore Regatta in der Deutschen Bucht greift damit den Trend zu kleineren Crews auf und bietet für sie nun eine gesonderte Wertung an. Wie Nachfragen bei den ersten Meldungen ergaben, besteht aber noch ein bisschen Erklärungsbedarf: Doublehand bedeutet nicht nur, dass lediglich zwei Crewmitglieder erlaubt sind. Sie müssen das Boot auch fahren! Ein Einsatz von Selbststeueranlagen ist laut Reglement verboten. \r\nDie Nordseewoche Doublehand-Challenge tritt anstelle der nicht wieder aufgelegten Helgoland-Challenge aus dem vergangenen Jahr. Die nun feste Limitierung auf Zweihand-Crews macht es jetzt möglich, in die Wertung beim insgesamt acht Regatten umfassenden Double-Hand-Cup der Regattavereinigung Seesegeln mit einzugehen.\r\nDie Nordseewoche findet in diesem Jahr vom 7. bis 10. Juni zum 85. Mal auf Helgoland statt und erneut werden über 100 Yachten auf der Insel erwartet. Abschluss und Highlight der Regatten bildet das Langstreckenrennen von Helgoland nach Edinburgh. Auch, wenn bisher noch nicht so ganz klar ist, wie dann die Einreiseformalitäten für die Teilnehmer in Großbritannien aussehen werden. Die Teilnehmer sollten also darauf vorbereitet sein, dass ihre Crew auch bei einem Einklarieren unter verschärften Bedingungen nicht mit Problemen zu rechnen hat.\r\n\r\nMeldeschluss für die Nordseewoche Teilnahme ist Freitag der 24. Mai 2019. Weitere Informationen auf http://nordseewoche.org\r\n\r\n\r\nHintergrund Elbvertiefung\r\nDie Elbvertiefung ist seit Herbst letzten Jahres beschlossene Sache und seit Februar sind die ersten Arbeiten im Gange. Durch den Ausbau sollen künftig noch größere Schiffe Hamburg als Umschlagplatz anlaufen können. Allen voran eine neue Klasse Containerfrachter mit bis zu 23.000 Containern Ladevolumen. In der Elbe wird derzeit aber nicht Sand entfernt, sondern Schotter abgelagert. In einem ersten Schritt entstehen an mehreren Stellen neue Dämme unter Wasser. Hinter ihnen soll dann Schlick abgelagert werden, der woanders ausgebaggert wurde. Das soll bereits in diesem Sommer beginnen. Nach dem Ausbaggern bis 2021 stehen selbst bei Niedrigwasser im Fahrwasser zwischen Cuxhaven und Hamburg durchgehend 14,50 Meter Wassertiefe zur Verfügung. Gebaggert wird vor allem zwischen Wedel und Stade, oberhalb von Brunsbüttel und in der Elbmündung ab Cuxhaven. Vor Wedel wird die Fahrrinne zudem deutlich verbreitert und eine Begegnungszone eingerichtet, in der sich Ein- und Auslaufende Containerriesen gefahrlos passieren können. Bisher müssen Frachter in Richtung Nordsee am Kai warten, bis andere Großfrachter in Richtung Hamburg die Elbe verlassen haben. Durch die Begegnungszone können sie beim Wechsel der Tidenströme künftig früher die Liegeplätze verlassen und doppelt so viele Frachter pro Tide die Elbe passieren. Hiervon sind dann auch Segler und Seglerinnen langfristig betroffen, die vom Hamburger Yachthafen in Wedel kurze Schläge auf der Elbe unternehmen wollen und dafür bisher gern außerhalb der Fahrwasser kreuzten. Ihnen steht nach der Fahrwasserverbreiterung weniger Platz zur Verfügung.\r\n\r\n\r\nTreffen der Ostseesegler\r\nSchon etwas zurück, liegt das erste Segler-Treffen beim Ostseestammtisch in Hamburg. Seit 2011 findet die Runde, organisiert von Bastian Hauck, Christian Irrgang und mir zweimal im Jahr statt und lockt zuweilen mehr als 50 Segler an die Elbe. Überraschend war bei diesem Treffen der hohe Anteil an neuen Teilnehmern, die zum ersten Mal dabei waren und überwiegend auch erstmals zu längeren Reisen auf der Ostsee aufbrechen wollen. Nach einem Traumsommer 2018 scheint das Revier an Beliebtheit nachhaltig gewonnen zu haben. Bleibt nur noch, auf eine ähnlich gute Saison für 2019 zu hoffen. Zum nächsten Ostseestammtisch treffen sich die Teilnehmer dann am 26. Oktober 2019, parallel zur Hamburg Boat Show in der Hansestadt. Terminerinnerungen wird es hier sicher rechtzeitig geben. Mehr Infos: www.ostseestammtisch.de\r\n\r\n\r\nWir bleiben bei der Ostsee\r\nSeit drei Jahren organisiert Torsten Strube jedes Jahr eine private Flotille auf der Ostsee. Zuletzt in 2018 mit 13 Schiffen nach Danzig. Für den kommenden Sommer 2019 lautet das Ziel Stockholm. Grundgedanke der Flottille ist es, in gemeinschaftlicher Atmosphäre zu segeln und Menschen kennenzulernen. Dabei handelt es sich nicht um eine Flottille mit Vollzeitbetreuung, sondern jeder Teilnehmer organisiert sich selbst und hilft durch eigene Beiträge mit, dass alle Freude an der Sache haben. Eingeladen sind dazu alle Segler und Seglerinnen und jedes Segelboot kann mitmachen. Als – in Anführungszeichen – Teilnahmegebühr muss jedes Boot lediglich sicherstellen, ausreichend Getränke, Grillgut und Kohle für die eigene Crew beizusteuern. Gerngesehen sind auch Musikinstrumente und Menschen die damit umgehen können für die abendlichen Grillpartys. Kontakt zum Veranstalter gibt es auf http://strube.de unter dem Link Sommertörn 2019.\r\n\r\n\r\nNonstop um die Welt im zweiten Anlauf\r\nEinen zweiten Versuch seiner Rekordfahrt über 34.000 Seemeilen durch alle Ozeane will der Österreicher Norbert Sedlacek in diesem Jahr beginnen. Als erster Segler will er dabei alle Ozeane Einhand, nonstop und ohne Unterstützung von außen durchsegeln. Soweit war der Plan bereits im letzten Jahr, als der erste Versuch nach wenigen Tagen auf See an technischen Problemen scheiterte. Seit dem wurden an dem rund 18 Meter langen Open60, der eigens für dieses Vorhaben entwickelt wurde, vor allem an der Ausrüstung für die arktischen Gewässer gefeilt. Seit Ende März schwimmt das Boot nun wieder an der französischen Atlantikküste und jetzt beginnen die letzten Vorbereitungen. Eine erste Probefahrt soll dann ab 11. Mai von Frankreich zu den Azoren führen, von wo aus der Segler am 21. Juli 2019 sein Abenteuer Richtung Grönland starten will. - Die Route soll zuerst durch die Nordwest Passage führen. Im weiteren Verlauf führt seine Reise durch den Pazifik nach Kap Horn, mit Kurs Osten einmal um die Antarktis und nach einer zweiten Kap Horn Passage zurück Richtung Europa. Insgesamt plant Sedlacek, für die Reise sieben Monate unterwegs zu sein. Verfolgen kann man das Abenteuer unter http://ant-arctic-lab.com\r\n\r\n\r\nDie Route der Wikinger\r\nAuf seiner ersten Ostseereise 2014 traf der Hamburger Bassist, Autor und Segler Claus Aktoprak erstmals mit dem Segelboot auf schwedische Schären und finnische Ålandinseln. Im vergangenen Jahr unternahm er die Tour auf den Spuren vergessener Winkenger-Routen und folgte der Beschreibung eines rund 800 Jahre alten Buches bis nach Tallinn. Der unterwegs entstandene Film „Die Route der Wikinger“ zeigt den Törn der bereits im 13. Jahrhundert beschriebenen Schifffahrtsroute. Anhand von 101 Wegpunkten führt sie von Südschweden, entlang der Ostküste über die Ålandinseln und Finnland bis nach Estland. Aktoprak erzählt wechselnd in dokumentarischen Abschnitten vom Segeln heute und dem Leben der Wikinger. Experten liefern darüber hinaus Hintergründe zu der Lebensweise, den Bootsbau und der Segelweise, mit der die Krieger und Händler aus dem Norden über die Grenzen Skandinaviens hinaus Einfluss ausübten. \"Die Route der Wikinger\" ist aber mehr als ein historischer Dokumentarfilm. Wer sein, nach dem ersten langen Ostseetörn erschienenes, Buch „Schärensegeln“ gelesen hat, weiß bereits, dass sich Claus Aktoprak zutiefst in die abgeschiedene Schärenwelt und ein freies Leben unter Segeln verliebt hat. Diese Liebeserklärung bekräftigt er mit diesem Film aufs Neue. Den ersten von drei Teilen seines Films gibt es beispielsweise bei www.segel-filme.de zum Preis von 15,90 Euro als Download.\r\n\r\nOcean Film Tour zeigt Sailing Conductors\r\nBlown Away - ein wenig Stereotyp klingt der Titel des Films über und vor allem von den Sailing-Conductors. Stereo-Typ könnte hier aber auch die Vorlage zu einem mittelmäßigen Wortwitz werden. Denn die segelnden Dirigenten Hannes Koch und Benjamin Schaschek leben und reisten für die Musik. Während ihres rund 25.000 Seemeilen langen Törns vom Pazifik nach Deutschland nahmen sie 225 Musiker in mehr als 30 Ländern auf und mischten diese Aufnahmen zu neuen Stücken. So entstanden CDs mit Songs, die über Kontinente hinweg gemeinsam gespielt wurden, obwohl sich deren Künstler nie gesehen haben. Die diesjährige Ocean Film Tour zeigt einen Zusammenschnitt von Blown Away an vielen Spielorten. Infos, Tickets und die weiteren Filme der Tour gibt es auf http://oceanfilmtour.com\r\n\r\n\r\nBoris hepp gestorben\r\nMit nur 49 Jahren verstarb in der ersten Aprilwoche überraschend der Chefvermesser des Deutschen Seglerverbands, Boris Hepp in Kiel. Regattaseglern bleibt er nicht nur wegen seines humorvollen Umgangs während seiner fast zwei Jahrzehnte langen DSV-Tätigkeit im Gedächtnis. Hepp galt auch als besonders innovativer und offener Kopf in der Offshore-Regatta-Szene, der die Entwicklung deutscher und internationaler Hochsee Regatten durch Fachkenntnis, Sach und vor allem Menschenverstand maßgeblich mit beeinflusste. \r\nDer ursprünglich vom Bodensee stammende Segler kam über das Studium an der Fachhochschule Kiel in den Norden und zum Offshore-Segeln. Seit 2011 war Boris Hepp auch als vereidigter Sachverständiger für Sportbootschäden tätig und baute die DSV-Geschäftsstelle in Kiel-Schilksee mit auf. Ich wünsche Boris auf seinem letzten Törn alles Gute.\r\n\r\nUnd damit kommen wir zu den Terminen, die diesmal noch recht allgemein ausfallen. Wer hier erwähnt werden möchte, schickt am besten gleich eine Mail an redaktion@segelradio.de. \r\n\r\nWer kann – und eigentlich kann das jeder mit einem Smartphone – kann seine Einladung für eine Veranstaltung auch gern mit eigenen Sätzen selbst aufnehmen und einschicken.\r\n\r\nAufgeführt werden Hafenfeste, Vorträge, und anderen öffentliche Veranstaltungen für Segler und Seglerinnen. – geschlossene Vereinsregatten und Grünkohlfahrten können allerdings nicht berücksichtigt werden.\r\n\r\n\r\nNiederlande - Aluminium Bootsbau \r\nAm 13. April 2019 öffnet die Werft KM Yachtbuilders in Makkum ihre Türen für Besucher. Rund 20 Aluminium Yachten zwischen 37 und 78 Fuß können dabei in unterschiedlichen Bauphasen beim Tag der offenen Tür bestaunt werden. \r\n\r\nEckernförde - Seekarten zum Zusehen\r\nZum Tag der offenen Tür laden HanseNautic und NV-Charts am 10. Mai 2019 nach Eckernförde inSchleswigHolstein. Zwischen 11 und 18 Uhr haben Besucher die Möglichkeit, sich in den Verkaufs- undProduktionsräumenumzusehen und Mitarbeitern über die Schultern zu schauen. Neben Vorträgen rund um Navigation, stellt Stephan Boden einige seiner Bücher vor. Besonders spannend dürfte aber auch der Blick hinter die Kulissen der Seekartenproduktion sein, für kleine Besucher sogar mit der Möglichkeit, eine eigene Seekarte zu drucken.\r\n\r\nNeustad in Holstein - Hamburg Ancora Yachtfestival\r\nUnter neuem Namen, mit mehr Fläche und ausgeweitetem Programm öffnet das Hamburg Ancora Yachtfestival vom 24. bis 26. Mai seine Tore in Neustadt an der Ostsee. Viele ausgestellte Yachten können direkt vor Ort in der Ancora Marina probegefahren und schwimmend in ihrem Element besichtigt werden. Abseits der Stege laden Vorträge und Mitmachaktionen vom Bootsbauworkshop für Kinder, einem Modellboot-Becken bis zu Fach Know-how für Skipper ein. Der Eintritt zum Yachtfestival ist das ganze Wochenende kostenlos. \r\n\r\nApropos Know How\r\nEbenfalls am Wochenende des Hamburg Ancora Yachtfestivals lädt der Weltumsegler Sönke Roever am 25. Mai 2019 von 9.00 bis 15.00 Uhr zu seinem Fahrtensegler-Seminar nach Neustadt ein. Von Ihm und weiteren Referenten erfahren die Teilnehmer in dem gut sechsstündigen Seminar alles über die Grundlagen des Fahrtensegelns, von Hafenmanövern über Segeltrimm, Törnplanung mit Wetterrouting, Ankerpraxis, Nachtfahrten, Seekrankheit oder Schärennavigation. Mehr Infos und Anmeldung dazu gibt es auf Blauwasser.de\r\n\r\nZweiter Helga Cup in Hamburg \r\nNach einem grandiosen Start des Helga Cup 2018 gibt es am 13. Juni 2019 auf der Alster in Hamburg die Neuauflage der Regattaserie für Damen. Ausgehend von den Stegen des Norddeutschen Regattavereins starten 96 teilweise internationale Frauen-Crews. Mehr dazu auf www.helgacup.de\r\n\r\n\r\nDas war der erste Segelradio Nachrichten-Überblick. Die nächsten Nachrichten gibt es am 25. April. Bis dahin freue ich mich auf Feedback, Anregungen, Kommentare, Likes und natürlich auf sachdienliche Hinweise für kommende Ausgaben. \r\n\r\nAlle Kontaktmöglichkeiten dafür sind auf Segelradio.de zu finden. Dort gibt es auch das Manuskript zur Sendung mit allen Terminen und Links auch zum Nachlesen. \r\n\r\nIch danke fürs Zuhören, am Mikrofon war Hinnerk Weiler.

A quick phone chat with Sir Robin Knox Johnston, an English gentleman, an avid sailor, the chairman of the Clipper around the World Races and the Person who won the Sunday Times Golden Globe Race in 1969 and became that way the first person in history to sail around the world, singlehanded, without any stops and completely unassisted.\r\n\r\nA good portion of this interview can be found translated to German in the yachting magazine “segeln”, issue April 2018.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nMusic: Southside by Lee Rosevere (CC-BY-NC3.0)\r\nCoverimage by onEdition

Die Rolle, die Anja Lebenhagen ab Oktober in Cuxhaven beim Trans Ocean e.V. übernimmt, muss sie erst noch gemeinsam mit dem Vorstand im Detail ausdefinieren. Sicher ist nur, dass es mehr als einfach nur eine Büroleitung, aber eben auch nicht ganz, das sein wird, was landläufig eine Geschäftsführung ausmacht. Klar ist auch: Sie wird die Gestaltung der Vereinsaktivitäten und das Bild von Deutschlands Weltumseglerverein in den kommenden Jahren wesentlich mitprägen. Im vergangenen Sommer haben Kirsten Panzer und ich sie zuhause in ihrem Garten bei Bremerhaven besucht. – Wer ist Anja Lebenhagen, wie sieht sie ihre Rolle und was treibt sie an?\r\n\r\n-----\r\n\r\nSeit mehr als zehn Jahren stellt Hinnerk Weiler im Segelradio per lockerer Folge immer wieder Segler, Reisen und Personen vor, die den Segelsport prägen. Diese Episode ist in Zusammenarbeit mit dem Trans-Ocean e.V. entstanden. Auszüge des Gesprächs sind auch in der Oktoberausgabe 2022 (Heft Nr. 177) des Trans-Ocean-Magazins zu lesen. Mitglieder des TO erhalten das Clubmagazin automatisch in gedruckter Form oder können es als PDF-Download auf trans-ocean.org herunterladen. Alle Infos zum Segelradio und Kontaktmöglichkeiten gibt es auf www.segelradio.com

Ich bin in Hamburg bei Bastian Hauck an Bord. Der hat ein neues Schiff und darum sprechen wir als erstes darüber, wie er von einem kleinen Folkeboot aus Holz zu einem 15 Tonnen schweren Stahlboot kommt, das eigentlich für die Arktis gebaut wurde.\r\n\r\nAktuell hat er aber noch keine Pläne wohin es mit Tadorna Kabira (arabisch für die die große Tadorna) gehen soll. Stattdessen genießt er die Winterzeit an Bord mit Heizung und Dusche zwischen Landungsbrücken und Elbphilharmonie, wo wir im Salon des Bootes durch weitere Themen der Segelszene streifen: Da geht es vor allem um die Messesaison und unsere Termine in Düsseldorf. Kommende Woche startet dort die boot, wo wir gemeinsam im Refit-Center auf der Bühne stehen und dort ein buntes Programm aus Vorträgen und Workshops präsentieren. Außerdem erzählen wir auch über das Segeln auf anderen Bühnen: Bastian beispielsweise über seinen Törn durch den Dalslands Kanal und ich vom Great Loop und über das Einhandsegeln auf dem Atlantik.\r\n\r\nEin wunder Punkt kommt auch zur Sprache: Meine Paulinchen. – Die liegt noch immer in Panama und ich suche dafür einen neuen Skipper.\r\n\r\nSpontan kommt uns noch die Idee, unseren Ostseestammtisch in Hamburg zu einem kleinen Hörertreffen in Hamburg auszubauen. - Anmeldungen dazu bitte hier lang: \r\n\r\nhttp://www.ostseestammtisch.de/2018/01/10/nach-der-party-ist-vor-der-party-der-fruehlingsstammtisch-am-10-maerz/

Svenja Neumann fährt zum ersten Mal in ihrem Leben zur boot nach Düsseldorf, um dort ihr erstes Buch über ihre erste Einhandsegelreise in der dänsichen Südsee vorzustellen. Das nehmen wir zum Anlass, um zum ersten Mal über das Buch in ihrem ersten Auftritt bei einem Podcast zu sprechen. Das Buch kommt also zuerst drann und dann schweifen wir ab.

Clemens Stecher habe ich vor einem Jahr kennengelernt und damals zu seinen Segeltörns befragt. Inzwischen haben wir uns einige Male getroffen und sind auch zusammen gesegelt. Denn ich habe bei ihm die Ausbildung zum Yachtmaster Offshore angefangen. Wir reden darüber, was so ein Yachtmaster alles können muss, worauf es bei der Theorie ankommt und was das besondere an der Ausbildung durch die englische RYA (Royal Yachting Association) ist, bevor wir über der Landschaft Südenglands und dem Segelrevier Solent abschweifen.\r\n\r\nDas hat so gut geklappt, dass wir spontan beschlossen haben, mehr miteinander zu reden und weil Clemens nicht nur RYA-Ausbilder ist, sondern auch noch Biologe mit einem Fable für alles, was da im und über dem Wasser fliegt, schwimmt und Krabbelt, werden wir im weitesten Sinne über \"Ocean Life\" sprechen. – Oder, um es akademisch korrekter zu formulieren: Wir gehen auf weereskundliche Exkursionen für die Ohren. – Von Walen und Delfinen über Albertrosse und Seemöwen, bis zu Quallen und Miesmuscheln.\r\n\r\nInfos zur Yachtmasterausbildung und zu Clemens\' Ocean Life Törns gibt es auf seiner Homepage: www.mco-sailingacademy.com\r\nDie in der Folge versprochenen Videos gibt es in der Rubrik Fotos & Videos. (http://www.mco-sailingacademy.com/mco-sailing-academy/fotos-videos/)\r\n\r\nDie aktuelle Covermusik heißt Southside und ist von Lee Rosevere (CC-BY)

Update: Mit Dank ins Sendegate und die zahlreichen Hinweisgeber! – Wir haben den Fehler gefunden und er tritt wirklich nur sehr sporadisch bei einigen Klienten in Erscheinung. Des Pudels Kern ist eine sogenannte Phasenauslöschung. Wenn die Folge in Deinem Player also komisch klingt, einfach mal die Episode wegschmeißen und neu Laden! / Claudia Clawien und Jonathan Buttmann sind mit ihrer Segelyacht Inti gerade in Polynesien. Das ist wohl einer der Orte auf der Welt, an die jeder Segler einmal gelangen möchte: Türkisblaues Wasser vor weißem Korallensand, Palmen und selten kälter als 25 Grad. In dieser Episode des Segelradios erzählen die beiden davon, wie sie ihr Schiff von Berlin aus um die halbe Welt dorthin gesegelt haben.\r\n\r\nIn diesem fast zwei Stunden langen Segelradio geht es pünktlich um Fest um das Leben an Bord, die ungewöhnlichen Reiseziele und einen Zwischenstopp auf den Osterinseln. Natürlich aber auch um den Entschluss, das alles überhaupt einfach mal zu machen und zu einem abenteuerlichen Leben aufzubrechen.\r\n\r\nMusik: \"Southside\" von Lee Rosevere (CC-BY)

Die gute Nachricht vorweg: Wer ein Buch über das Segeln schreiben möchte, sollte die Sache am besten spielerisch angehen. Das jedenfalls ist einer der zahlreichen Tipps, die Blogger, Buchautor und Verleger Thomas Käsbohrer angehenden Autoren in diesem Segelradio Interview mit auf den Weg gibt. Und er muss es wissen. Denn er hat nicht nur selbst Bücher vom Segeln geschrieben, sondern blickt auch auf mehr als 20 Jahre Erfahrung in Buchverlagen zurück. Auf der Hamburger Messe Hanseboot traf ich ihn zu diesem Interview über das Schreiben vom Segeln. Am Messestand seines Verlags Millemari erfuhr ich aber nicht nur praktische Hintergründe, wie beispielsweise zur Bedeutung eines Lektors möglichst früh in einem Buchprojekt, sondern bekam auch einen ganz persönlichen Eindruck in wesentliche Momente bei der Entstehung seiner eigenen Segelbücher.\r\n\r\nThomas\' ist Autor von \r\n-------------------------------\r\n* Einmal München – Antalya, bitte (Buch und Film)\r\n* Ein Sommer lang Sizilien\r\n* Außerdem ist er Herausgeber der ebenfalls bei Millemari erschienenen Geschichtensammlung: Sturm. Segler über ihre dramatischsten Stunden.\r\n\r\nThomas\' Blog: http://www.marepiu.blogspot.de/\r\n\r\n=============\r\nDas Segelradio ist eine Produktion von Hinnerk Weiler und veröffentlicht unter Creative Commons 4.0 (BY-ND-SA) Lizenz - Kontaktdaten und weitere Infos zur Lizent gibt es unter www.segelradio.de

Die Tutima ist das wohl erfolgreichste Regattaschiff mit einer reinen Frauencrew in Deutschland. Im Interview erzählen die Mädels, über das Team an Bord, warum sie so gut zusammen segeln und warum Etuiekleider manchmal für unfrieden sorgen.

Mit 140 Leuten um die Welt – Moderne Crewführung auf Sportbooten\r\n\r\nAufmerksame Zuhörer beim 19. Segelradio werden schnell merken: Die Folge liegt schon etwas länger in der Schublade. Denn bereits im Februar hatte ich mich bei Tee und Nüsschen in den Räumen der Segelschule Well Sailing mit Mareike Guhr und Richard Jeske zu dem Interview in Hamburg getroffen. \r\n\r\nDie Weltumseglerin Mareike Guhr erzählt darin weniger von den schönsten Ecken ihrer Reise, sondern viel mehr darüber, wie es ist, mit insgesamt 140 wechselnden Gästen an Bord in viereinhalb Jahren um die Welt zu segeln. Ein Thema, das auch Richard Jeske brennend interessiert: Der hat zusammen mit Birgit Carstensen nämlich das Buch \"Moderne Crewführung auf Sportbooten\" geschrieben. Dementsprechend geht es in gut 1,5 Stunden des 19, Segelradios auch genau um die Fragen rund um Teambildung an Bord, Umgang mit schwierigen Mitseglern und nicht zuletzt um das Selbstverständnis der Skipperrolle im 21. Jahrhundert.\r\n\r\nMareikes Webseite mit Vortragsterminen und Links zu Mitsegelgelegenheiten\r\n\r\nMehr zum Buch \"Moderne Crewführung auf Sportbooten\" und den Kursen für eine moderne Skipperausbildung.\r\n\r\nZu Mareikes Reiseroute und ihren Erlebnissen gibt es mehr in den Sendungen \"Doppelkopf\" mit Ihr und Hans-Jürgen Mende im Hessischen Rundfunk (Link zur Podcastepisode: hr2-Doppelkopf) und in der NDR-Info Sendung \"Der Talk\" (Sendung in der NDR-Info Mediathek)\r\n\r\nhttp://www.ndr.de/info/sendungen/talk/Mareike-Guhr-im-Gespraech,sendung606430.html\r\n\r\nhttp://www.hr-online.de/website/radio/hr2/index.jsp?rubrik=9902&key=standard_document_63189056\r\n\r\nAlle Infos und Kontaktinformationen zum Podcast Segelradio von Hinnerk Weiler auf www.segelradio.de

Wenn Lina Rixgens im Oktober zu ihrem Einhand Abenteuer über den Atlantik aufbricht, dann ist sie ganz auf sich gestellt. Denn die 22-jährige hat die letzten fünf Jahre damit verbracht, sich auf eine Teilnahme am Mini-Transat vorzubereiten. \r\n\r\nZu der Regatta starten jedes Jahr fast einhundert Segelbegeisterte in gerade Mal 6,50 Meter langen Schiffen und fahren mehr oder weniger gemeinsam von Frankreich bis in die Karibik. Lina ist derzeit eine von rund zehn Frauen im Feld und hofft die erste erfolgreiche deutsche Teilnehmerin zu werden. \r\n\r\nWie man so ein Projekt beginnt und worauf es beim Mini Segeln ankommt, erzählt sie in dieser Folge SegelRadio.

Regattasegeln war noch nie Thema im Segelradio. Mit der aktuellen Folge ändert sich das. Denn mein Gesprächspartner Albert Schweizer ist nicht nur selbst begeisterter Regattasegler, sondern seit einigen Wochen auch oberster Wettfahrtleiter der Nordseewoche.\r\n\r\nIch habe mich mit ihm über seinen Werdegang unterhalten, der so ganz untypisch im Schwarzwald begann und in dem er trotzdem an einigen Episoden deutscher Segelgeschichte aktiv mitgeschrieben hat. Natürlich sprechen wir auch über sein neues Aufgabenfeld bei der Nordseewoche, die in diesem Jahr zum 83. mal auf Helgoland stattfinden wird und als sportliches Event aus den Terminkalendern vieler Segler nicht wegzudenken ist. Ausgetragen wird sie traditionell an Pfingsten, Mitten in der Deutschen Bucht. Das macht sie nicht nur zur wichtigsten deutschen Hochseeregatta, sondern auch zur einzigen, die wirklich Offshore stattfindet. Besonderes Highlight ist in jedem Jahr die Langstreckenregatta als Abschluss. Immer im Wechsel geht die entweder um Dänemark herum von Helgoland nach Kiel oder, wie in diesem Jahr, quer über die Nordsee ins schottische Edinburgh.

Clemens Stecher ist Biologe und unternimmt Biotörns als naturkundliche Expeditionen. Kurz vor Weihnachten haben wir uns in Österreich bei ihm getroffen und über Expeditionen in den Hebriden, zu den Kanaren und durch die Adria gesprochen.