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Cette année, le Grand Prix de Bahreïn ne pouvant se tenir à Sakhir, pour les raisons géopolitiques, décision a été prise de le délocaliser à Sepang ou se tenait il y a 9 ans le GP de Malaisie. Des retrouvailles avec l'un des plus beaux joyaux oubliés de la Formule 1.

Si ce premier GP disputé sous la pluie, dans cette nouvelle ère 2026, a fait couler beaucoup d'encre à cause du grand "bug" au départ, Sepang nous a offert l'un des Grand Prix les plus spectaculaires de la saison, mais a-t-on pour autant assister à une course d'anthologie ?

Cette 16ème manche de la saison semble avoir scellé le sort du titre de champion du monde pilote avec le nouvel abandon de George Russell, elle a consacré Max Verstappen, pour sa première victoire cette saison et la première d'un moteur RedBull-Ford en F1. Dans un week-end marqué par l'arrivée d'évolutions ratées par Mercedes, cette victoire à la régulière de Verstappen est-elle un signal de plus que le spectre d'une domination Mercedes l'an prochain s'éloigne ?

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Max Verstappen impressionne depuis le début du week-end sur le tracé de Sepang (Malaisie) lors du GP de Bahreïn. Impériale en qualifications, la Red Bull parviendra t-elle à être aussi performante en course ? Face à lui Lewis Hamilton semble remonté comme jamais après plusieurs week-ends difficiles. Les évolutions de Mercedes posent des soucis à Antonelli et Russell, mais depuis le début de la saison il ne faut jamais éliminer l'italien et le britannique de la course à la victoire ! Le GP de Bahreïn s'annonce passionnant avec une gestion pneumatique qui se révèlera cruciale ! La chaleur impactera elle aussi la performance des machines, la fiabilité et pourquoi pas la lucidité des pilotes. Attention, ca va secouer au premier virage.

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Alors que la rumeur bruissait ce week-end dans le paddock de Bakou d'une non-prolongation d'Esteban Ocon chez Haas pour 2027, le Français, qui fête ses 10 ans en Formule 1 cette saison, ainsi que des médias proches de lui comme Canal +, ont semblé confirmer, à demi-mot, une officialisation de cette information dans les jours et heures à venir.

Alors que la grande majorité des écuries semblent jouer la stabilité pour la saison prochaine, où Esteban Ocon peut-il rebondir en 2027 ? La prolongation de Fernando Alonso fige-t-elle le sort de Ocon ? Serait-ce logique de le voir quitter la grille en 2027 ? Pour Haas s'agit-il d'un choix sportif légitime ou d'une injonction business ? Un choix logique et compréhensible du point de vue Haas ? Le signe que Ferrari a repris la main sur le projet Haas F1 ?

Pole Position et son équipe de chroniqueurs décryptent ce dossier, pour tout vous expliquer !

Autre Français du paddock en difficulté ces dernières semaines : Frédéric Vasseur peut-il sauver sa place de Team principal chez Ferrari la saison prochaine ? Le putsch de Lewis Hamilton peut-il avoir raison de lui ?

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Le GP de Bakou a rendu son verdict, c'est George Russell qui s'est imposé en Azerbaïdjan avec 1 dizième d'avance sur Max Verstappen, Isack Hadjar signe un come back de haut niveau en se hissant sur la 3ème marche du podium. En remportant le GP de Bakou, le Britannique a comblé une petite partie de son retard sur son coéquipier et leader au championnat Kimi Antonelli. George Russell a-t-il enfin trouvé la solution pour piloter ces nouvelles monoplaces ?

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Avant Le GP d'Azerbaïdjan ce week-end, Andrea Kimi Antonelli compte 81 points d'avance sur son dauphin et coéquipier George Russell et 101 points sur le septuple champion du monde Lewis Hamilton.

En piste pourtant, Mercedes semble souffrir en terme de rythme par rapport à McLaren. L'écurie britannique, habituée, ces dernières années, à apporter des évolutions efficientes devrait apporter à Bakou son dernier package d'évolutions de la saison. Alors que Mercedes a dépensé beaucoup (trop) de crédits en début de saison et que le doute plane concernant une prochaine évolution d'ici la fin de saison, alors que Ferrari a décidé de repousser l'apport de nouvelles pièces, McLaren peut-elle faire une remontada ? Bakou symbolise-t-il la dernière chance pour Lando Norris, à 9 GP de la fin ?

Dans cette vidéo, l'équipe Pole Position se pose sur le calendrier 2027, paru la semaine dernière. Quelles sont les nouveautés ? Les sacrifiés ? Plus de formats Sprint, une bonne chose ? Quid de ce format à Monaco ?

On reviendra aussi sur la bonne nouvelle de la semaine : blessé pendant la trêve, Isack Hadjar fera son retour ce week-end chez Red Bull !

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Après un GP d'Espagne plutôt soporifique, il était important de prendre le contre-pied et profiter de ce week-end sans compétition pour classer les meilleurs Grand Prix du 21ème siècle. De Abu Dhabi 2021 à Brésil 2008 en passant par Canada 2011 ou Allemagne 2000, quelle a été la meilleure course du siècle ? On en débat dans Pole Position pour un format 100% interactif ou vous donnez votre avis !

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Certains parleront de la "réussite du champion", d'autres diront "que la chance n'existe pas mais qu'elle se provoque" et pourtant la victoire d'Andrea Kimi Antonelli, pire, sa bonne opération au championnat du monde tenait ce dimanche presque du miracle.  

Une virtual Safety Car qui piège un Lando Norris irrésistible et offre la tête au jeune pilote italien de Mercedes, sur un circuit de Madrid ou doubler n'est pas une mince à faire. L'abandon de Lewis Hamilton, la résignation de George Russell... À l'arrivée de ce 1er GP d'Espagne au Madring, Antonelli compte désormais 81 points d'avance sur son coéquipier britannique et 101 unités de plus que le septuple champion du monde.

A 9 Grand Prix de la fin, a-t-il déjà plié la saison 2026 de F1 ? Peut-il manquer ce titre de champion du monde qui lui tend les bras ?

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L'actualité F1 est particulièrement riche ces dernières semaines. La tension se fait sentir chez Ferrari après un week-end difficile à Monza. Le championnat pose aussi ses roues pour la première fois sur le tracé espagnol du Madring, qui nous réservera sans doute quelques surprises dans le week-end. Les Mercedes sont bien parties après avoir écrasé la concurrence en Italie, ce qui a de quoi mettre en Max Verstappen en rage alors que l'ADUO continue de placer le moteur Red Bull comme le meilleur de la grille... L'occasion pour Pole Position de se retrouver pour une foire aux questions ! Le principe ? C'est vous qui décidez des thèmes de l'émission en posant vos questions en direct

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Cette année les tifosi de la Scuderia Ferrari attendaient leur Grand Prix national avec impatience ! La promesse d'un nouveau moteur censé leur permettre de combler l'écart avec Mercedes, un Lewis Hamilton retrouvé en lutte pour le championnat du monde des pilotes, tous les ingrédients étaient réunis pour une belle fête à domicile.

Pas de miracles, mais plutôt une débâcle... Des rouges écrasés en piste par Mercedes et Antonelli, la nouvelle idole en Italie. Pire, la nouvelle fiction entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc a de nouveau coûté des points et des critiques acerbes après course du septuple champion du monde.

Ferrari est-elle en train d'imploser ? La Scuderia a-t-elle fait perdre le titre à Hamilton ? Frédéric Vasseur peut-il payer les pots cassés de ce nouvel épisode ?

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Après une séance de qualification folle, c'est Pierre Gasly qui s'impose et qui partira de la pole position demain pour ce GP de Monza. Une performance surprenante de la part du Français, qui arrive peu de temps après l'annonce de l'annulation de son podium à Monaco. Est-ce la pole d'un revanchard ? Est-ce une énorme performance ou bien avant tout l'échec des top team ? On analyse tout ça dans Pole Position et on vous donne les coups à tenter pour demain.

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L'été marque chaque année le début de ce que l'on appelle en Formule 1, "la Silly Season" !

Une période souvent agitée en coulisses ou se scellent les discussions transferts entre pilotes et écuries. Après la prolongation de Max Verstappen, officialisée en marge du GP des Pays Bas, en attendant celle de Lewis Hamilton avec Ferrari, c'est Franco Colapinto qui a été prolongé chez Alpine cette semaine, mettant fin à la possibilité d'un retour de Fernando Alonso au sein du constructeur français.

Toto Wolff l'affirme : "la période des transferts a été annulée cette année". Pourquoi les équipes semblent miser sur la stabilité ? Quid des futures décisions au sein de la filière Red Bull ? Lawson peut-il être sacrifié pour Tsolov ? Haas peut-elle sacrifier Ocon ? Alonso : stop ou encore ?

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Ce week-end signait le retour de la Formule 1 après la pause estivale. Lando Norris a été impérial au volant de sa McLaren en remportant la course du dimanche. Est-il devenu le pilote le plus menaçant pour Antonelli ? Le Britannique profite des erreurs à répétition de Ferrari qui ne parvient pas à optimiser son potentiel. A Zandvoort, Lewis Hamilton a enragé de ne pas monter sur le podium après avoir été bloqué derrière Charles Leclerc. La faute à qui ? Dans le midfield, Aston Martin a apporté son lot d'évolutions techniques aux Pays-Bas. Des progrès qui se sont traduits par une 9e place de folie pour Fernando Alonso, avec une stratégie à un arrêt. Ce GP relance pleinement la saison, tant pour les victoires que pour les points.

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La Formule 1 est de retour ce week-end à Zandvoort aux Pays Bas après une trêve de trois semaines bien méritée pour les pilotes et écuries. Un Grand Prix à domicile pour le quadruple champion du monde Max Verstappen qui a mis fin à 6 mois d'interrogations à propos de son avenir. Le héros néerlandais qui avait laissé plané le doute sur son avenir en F1 puis chez Red Bull, a annoncé ce jeudi qu'il renonçait à activer la clause qui lui permettait d'être libre de tout engagement à fin 2026, mieux, il prolonge finalement avec la marque autrichienne jusqu'en 2030. 

Cette prolongation vous parait-elle logique ? Qu'est-ce que cette prolongation dit de son engagement en Formule 1 ? Devait-il tenter une nouvelle aventure ailleurs ? Doit-il quitter un jour Red Bull pour entrer définitivement dans la légende ?

Plus que l'actu, il y a du sport ce week-end avec la 12ème manche de cette saison 2026 ! On débriefe la course sprint et après une magnifique séance de qualifications, on se projette sur la course à suivre demain en direct dès 15h sur Winamax TV !

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Avant le retour de la Formule 1 à Zandvoort, Pole Position met à jour ses prédictions pour cette saison 2026 riche en rebondissements. Mercedes peut-il vraiment perdre le titre ? Hamilton et Leclerc peuvent-ils chiper le titre constructeur pour Ferrari pour la première fois depuis 2008 ? Qui de Racing Bulls ou Alpine décrochera la P5 finale ? Beaucoup de questions auxquelles les chroniqueurs de Pole Position vont tenter de répondre, sans oublier des prédictions de mi-saison !

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Depuis le week-end dernier et l'arrivée du GP de Hongrie, le circus F1 a le droit à 3 semaines de pause bien méritées ! L'occasion pour Pole Position te tirer le bilan de cette première partie de saison 2026. De la nouvelle réglementation technique à la domination surprise d'Andrea Kimi Antonelli, en passant par la surprise Racing Bulls, la déception Williams ou la résurrection de Lewis Hamilton chez Ferrari, aucun sujet ne sera éludé pour ce format spécial vacances ou le plateau distribuera ses trophées !

Aussi, l'équipe commente l'actualité chaude de cette semaine et sortie devant la presse de Stefano Domenicali, le patron de la F1 pour défendre ce cru 2026 l'avènement de "la F1 pour les nuls".

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Sur le Hungaroring de Budapest, tout le monde attendait Ferrari comme l'écurie à battre sur un tracé sinueux qui fait la part belle à son aéro et limite son déficit moteur. Après avoir dominé de la tête et des épaules la journée du vendredi, la Scuderia a connu une lente agonie, plombée par les pénalités et les mauvais choix sur le muret. Dans un GP de Hongrie qui a vu Mercedes le plus en retrait cette saison, c'est McLaren qui est sortie du bois et s'est imposée grâce à un grand Lando Norris. Une occasion gâchée dans la course au titre pour le mythe italien ? Ou peut-être le signe que le nouveau challenger des Mercedes pour le titre n'est peut-être pas celui que l'on croit ! 

On parlera aussi des progrès d'Aston Martin, de l'enlisement d'Alpine, du beau podium de Verstappen avant une trêve qui pourrait décider de son avenir. Enfin, l'unpopular opinion d'Alex Khaldi sur le choix de disputer le GP du Bahreïn en... Malaisie ! 

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C'est le dernier Grand Prix avant la trêve et des vacances bien méritées pour les pilotes, ingénieurs et mécaniciens ! Rendez-vous ce week-end au Hungaroring de Budapest pour le GP de Hongrie. Sous une chaleur accablante, cette piste fait la part belle aux voitures emmenant le plus d'aéro et le plus à l'aise dans les virages. A ce petit jeu Ferrari et Mclaren semblent particulièrement à l'aise, de quoi réduire l'écart avec Mercedes avant la pause et mettre un peu plus la pression sur Andrea Kimi Antonelli ?

Retour donc sur cette séance de qualification qui a vu la pole position obtenue par lando Norris. Il partira en tête demain devant Lewis Hamilton et Charles Leclerc ! On se projette aussi sur cette course ! Est-ce que Ferrari peut dominer ce dimanche après des relais parfaits en séance d'Essais Libres 2. Mercedes est-elle si en difficulté que cela ? Qu'est-ce que cela dit des faiblesses de la voiture de Russell et Antonelli

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Ce dimanche à Spa Francorchamps, la course de George Russell n'aura duré que 5 virages, la faute à un accrochage aux Combes avec Lewis Hamilton. Encore un week-end difficile pour le britannique, malmené par son jeune coéquipier Andréa Kimi Antonelli, qui se plaint d'un problème de déploiement électrique en ligne droite depuis plusieurs semaines. Si le patron chez Mercedes, Toto Wolff, nie tout problème, cette 10ème manche du championnat du monde a montré un écart étonnant de performance en ligne droite entre les deux W17 engagées par Mercedes cette saison.

Entre tirs répétés dans la presse contre son pilote et la colère de George Russell dimanche, l'ambiance au sein de l'écurie allemande semble de plus en plus lourde. C'est quoi le problème de George Russell ? Toto Wolff a-t-il une gestion saine de son line-up ? Pole Position tente de répondre à toutes ces questions !

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Quelle claque ! Andrea Kimi Antonelli, leader du championnat du monde de Formule 1 a encore giflé la concurrence sur le mythique tracé de Spa Francorchamps. Une 6ème pole position dans cette 10ème séance de qualifications, Mercedes ayant dominé 100% des séances de Q3 dans cette saison. Une démonstration sur le toboggan des Ardennes pour l'italien, qui affiche un avantage de plus de 3/10 èmes sur Verstappen alors même que le néerlandais a vu Hadjar sacrifier son dernier run pour lui offrir l'aspiration. Et que dire de la situation de son coéquipier, George Russell, qui lui concède 5/10èmes en Q2 et Q3.

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En 2025, Alpine a nagé en plein cauchemar ! Une saison jetée à la poubelle pour préparer 2026, en même temps que la marque Renault se séparait de son usine historique de moteurs à Viry Chatillon... Une trahison pour de nombreux fans français ! Avec le retour de Flavio Briatore, Alpine est désormais associée à Mercedes pour la fourniture de son unité de puissance et les résultats vont bien mieux pour cette nouvelle ère de la F1. 5ème au championnat des constructeurs, Alpine peut-elle garder cette place de "meilleurs des autres". Etes-vous satisfait de cette 1ère partie de saison ? Quid de la menace Racing Bulls et des dernières semaines plus difficiles pour le constructeur français ?

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À 3 semaines de la trêve estivale, en coulisses le marché des transferts s'agite, preuve que l'on pourrait avoir une silly season plus agitée qu'il n'y parait ! Tous les regards sont notamment braqués sur Max Verstappen qui pourrait disposer d'une clause de sortie activante dès cet été du fait des performances en deçà de Red Bull ? Partira-t-il chez McLaren ? Peut-il prendre une année sabbatique ? Qui pour le remplacer ? Oscar Piastri vous parait-il la meilleure solution ? Chez les français quid de l'avenir d'Esteban Ocon chez Haas ? Le normand pas épargné par la rumeur depuis le début de saison. Alonso peut-il s'offrir une dernière danse chez Alpine ? Carlos Sainz Jr peut-il piquer le baquet de Nico Hulkenberg ? Qu'en est-il au niveau de la filière Red Bull ? L'équipe de Pole Position répond à toutes ces questions et essaie de dessiner sa grille 2027 !

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Presque à la surprise générale, Charles Leclerc a mis fin à 37 courses et près de 2 ans de disette en l'emportant à Silverstone, sa 9ème victoire en carrière, la 1ère dans cette saison 2026. Le Monégasque, qui semblait pourtant perdu et dominé par son coéquipier Lewis Hamilton ces derniers mois, a connu un grand pas en avant en changeant d'approche et de réglages entre le format sprint et ce Grand Prix de Grande Bretagne. A-t-il enfin trouvé la clé ? Cette nouvelle approche peut-elle le ramener aux avant-postes de manière durable ?

Dans les autres thèmes autour de ce GP de Grande Bretagne, on évoquera les nouveaux problèmes de fiabilité qui sont venus plomber Andrea Kimi Antonelli, la réussite de George Russell malgré un rythme en berne, les brouilles internes chez Red Bull entre Max Verstappen et son équipe, les points d'Audi, les malheurs de Williams, encore un Top 6 pour Hadjar !

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Ce week-end la Formule 1 retrouve son berceau, là ou s'est disputé le tout premier Grand Prix de son Histoire, il y a 76 ans, à Silverstone. Une 9ème étape dans cette saison 2026 qui résonne comme un mythe et qui nous offre un format Sprint ! Si Lewis Hamilton s'est offert la pole en shootout sprint vendredi, c'est Andréa Kimi Antonelli qui s'est imposé dans la course Sprint du jour. On la débriefe dans cette émission.

On évoquera une preview de la qualification et du GP de Grande Bretagne avec les meilleurs coups à jouer mais on se pose surtout le débat de l'éventuel départ de Verstappen vers McLaren la saison prochaine ! Peut-on croire à cette folle rumeur ? Les chroniqueurs de Pole position se mouillent !

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Cette 8ème manche de la saison 2026 de Formule 1 au Red Bull Ring a donné mal à la tête des tifosi de la Scuderia Ferrari ! Après 3 Grand Prix qui avaient montré un net regain de forme avec 3 podiums dont une victoire pour Lewis Hamilton, le rendez-vous autrichien, lui, résonne comme un camouflet ! Une première évolution moteur qui n'a pas permis de combler son déficit sur Mercedes ? Un rythme décevant, des problèmes de surchauffe et une stratégie contrainte plutôt que choisie : a-t-on vu Ferrari trop beau ? Est-ce que cet échec au Red Bull Ring remet en question les ambitions de la Scuderia ?

À retrouver aussi dans ce débrief du GP d'Autriche 2026, George Russell vainqueur mais vous-a-t-il vraiment rassuré ? L'équipe de Pole Position évoque aussi le regain de forme de Red Bull et Max Verstappen ainsi que le cas Williams : l'autre vrai flop avec Aston Martin ?

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Beaucoup de nouveautés dans ce week-end de canicule en Autriche ! Certaines équipes comme Ferrari sont arrivées avec des nouveautés au niveau moteur après les premières conclusions de l'ADUO et d'autres comme Red Bull avec un aéro complètement remanié !

Dans la guerre aux évolutions, est-ce que le statut de favoris de Mercedes peut-être remis en cause ? Lewis Hamilton, vainqueur à Barcelone et qui sort de 3 podiums consécutifs, peut-il concourir réellement pour un 8ème titre. Le Red Bull Ring de Spielberg a livré son premier verdict en qualifications avec la pole position de George Russell !

Si Pole Position débriefe la séance de qualification du Gp d'Autriche dans cette nouvelle vidéo, focus également sur le cas Lando Norris, le champion du monde qui impressionne cette saison mais plombé par sa McLaren ?

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Pour tous ceux qui avaient encore un doute, Lewis Hamilton leur a envoyé un message clair : le septuple champion du monde qui s'est imposé pour la 1ère fois chez Ferrari à Barcelone est bel et bien de retour ! Une 106ème victoire qui le replace à la chasse du leader Andrea Kimi Antonelli, son successeur chez Mercedes. Au-delà de l'exercice comptable, c'est la manière qui laisse optimiste pour la suite de la saison : une stratégie parfaitement exécutée, un rythme infernal sur une piste qui peut donner des indices sur la suite et le tempérament de cannibale retrouvé par le Roi Lewis ! Mais peut-il être un vrai prétendant au titre ? À retrouver aussi dans ce débrief du GP de Catalogne 2026, la situation de Mercedes avec une bataille en interne mal maitrisée et des soucis de fiabilité, les Allemands sont-ils si souverains que cela ?

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Pour tous ceux qui avaient encore un doute, Lewis Hamilton leur a envoyé un message clair : le septuple champion du monde qui s'est imposé pour la 1ère fois chez Ferrari à Barcelone est bel et bien de retour ! Une 106ème victoire qui le replace à la chasse du leader Andrea Kimi Antonelli, son successeur chez Mercedes. Au-delà de l'exercice comptable, c'est la manière qui laisse optimiste pour la suite de la saison : une stratégie parfaitement exécutée, un rythme infernal sur une piste qui peut donner des indices sur la suite et le tempérament de cannibale retrouvé par le Roi Lewis ! Mais peut-il être un vrai prétendant au titre ?

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Cette édition 2026 du GP de Monaco nous a offert son lot de surprises et de fortunes diverses. Si Antonelli a remporté son quatrième GP consécutif, Charles Leclerc a lui dû abandonner sur sa course à domicile après être s'être mis dans le décor. Le Monégasque semble traverser une mauvaise passe chez la Scuderia quand son coéquipier Lewis Hamilton enchaîne les bons résultats ces dernières semaines. Existe-t-il un problème Leclerc chez Ferrari ? Le Monégasque peut-il se relancer ?

De son côté, Antonelli enchaîne les bons résultats et la moisson de points. Le jeune prodige de chez Mercedes peut-il écraser le championnat ?

Malgré une course très solide, Gasly échoue à là 7ème place du classement alors qu'il passe en 3ème position sous le drapeau à damier. Rétrogradé pour des pénalités prises dans les stands, le Français s'est-il fait voler ?

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La Formule 1 retrouve l'Europe ce week-end et son rendez-vous le plus mythique : Monaco, un morceau d'Histoire et de glamour ! Pour ce 6ème rendez-vous de la saison 2026, oubliez la gestion de batterie et l'avantage offert par le moteur Mercedes, les cartes sont rebattues sur un tracé qui fait la part belle aux qualités du pilote. À ce petit jeu, c'est Andrea Kimi Antonelli qui a tiré son épingle du jeu, en signant la pole position devant Max Verstappen d'une séance de qualification exceptionnelle comme à l'accoutumée sur ce tracé. Si Pole Position débriefe la séance de qualification la plus importante de la saison dans cette nouvelle vidéo, l'équipe F1 de Winamax TV revient sur l'information de la semaine : le monégasque Charles Leclerc prolonge son contrat chez Ferrari : a-t-il eu raison ?

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La F1 est de retour en Europe ! Ce week-end le F1 circus se retrouve dans l'un de ses temples historiques : La principauté de Monaco, dont le Grand Prix était déjà au calendrier de la 1ère saison de Formule 1 en 1950.

Un lieu glamour, un rendez-vous singulier et extraordinaire, un concept fou : faire rouler des monoplaces en ville comme on ferait entrer un éléphant dans un magasin de porcelaine. Mais avec des voitures toujours plus grandes et imposantes, les dépassements le dimanche sont devenus rares, de quoi questionner sur sa légitimité au calendrier ? Faut-il ré-aménager Monaco, accepter cet état de fait ou tout simplement y renoncer ? Le GP de Monaco est-il surcoté ?

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Mercedes a affuté ses armes au GP du Canada avec un premier package d'évolutions qui semble lui avoir redonné l'avantage devant en termes de rythme. Dans les box, la température est montée aussi entre Andrea Kimi Antonelli et George Russell. Une première friction en course sprint avant une bataille de 29 tours à la limite pendant le Grand Prix, interrompue par l'abandon sur casse mécanique du Britannique. Même Toto Wolff, qui nous avait pourtant promis que ses deux pilotes pourraient se battre "façon Max Verstappen" semble après cela plus mesuré !

Aura-t-on une lutte serrée entre Antonelli et Russell ? Mercedes a-t-elle intérêt à les laisser se battre ? Russell peut-il relever la tête ?

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Après une première saison "d'adaptation" très compliquée chez Ferrari, Lewis Hamilton semble plus en phase avec la nouvelle génération de voitures 2026. Des prémices d'un renouveau en Chine, le septuple champion du monde a de nouveau rassuré ce week-end sur la piste du circuit Gilles Villeneuve de Montréal, qu'il affectionne tant. Une 2ème place au prix d'une belle bataille avec Max Verstappen, son meilleur résultat chez Ferrari. Une performance impressionnante ou circonstancielle ? Un déclic salvateur ou un simple coup d'éclat éphémère ? Pole Position pose les débats.

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Un nouveau format sprint pour ce 5ème week-end de la saison 2026 de Formule 1. Montréal accueille le GP du Canada après une pause de 3 semaines qui a permis à Mercedes, de ramener des nouveautés sur une W17 déjà diabolique dans cette nouvelle ère !

Un avantage qui ne laisse pas les deux pilotes insensibles. George Russell et Andrea Kimi Antonelli ont montré les crocs, le début de la grande rivalité promise en 2026 ? On évoque aussi une hierarchie reserrée, le cas Lewis Hamilton et les progrès de Cadillac (avec Sergio Perez).

Pole Position prend le temps de débriefer cette 1ère course du week-end en 3 enseignements et se projette sur la suite du week-end avec les qualifications ce soir et la course, à vivre en direct et intégralité sur Winamax TV dimanche soir dès 22h !

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Alors que la F1 reprend ce week-end à Montréal pour le GP du Canada, des bruits pullulent sur les réseaux au sujet d'une éventuelle éviction d'Esteban Ocon chez Haas, en cours de saison. Entre lobbying médiatique et politique de pilotes aspirants à ce baquet, décryptage d'une fake news qui questionne au-delà même de l'avenir du pilote français chez Haas. Est-il victime d'un "délit de sale gueule" ? Est-il trop sous-estimé par le F1 circus ? Subsiste-t-il un fond de vérité derrière ces rumeurs ?

Pole Position se penche également sur le cas de Audi ! Attendu comme un projet très ambitieux et à long terme, que retenir de ce début de saison ? Est-il encourageant pour la suite de 2026 ? Que se passe-t-il aussi en interne après le départ précipité de Jonathan Weatley ? Une instabilité chronique qui pourrait se payer ?

Retour également sur les 24h du Nürburgring marqués par la présence de Max Verstappen, ce qui a donné l'idée d'un Push lap à Manu !

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La France, pays pionnier en matière de sport automobile, n'a plus de Grand Prix depuis 2022. Et pourtant, chaque évènement dédié connait un succès sans précédent. Ce week-end encore, le GP de France historique a vu sa billetterie remplie et un récent sondage du Parisien place même la Formule 1 comme une discipline majeure émergente dans notre pays.

Alors que les élections présidentielles se dérouleront dans 1 an, alors même que Stefano Domenicali se dit ouvert à des discussions avec l'État pour un retour de la Formule 1 en France, peut-on revoir un GP de France de si tôt ? Où pourrait-il se tenir ? Que changerait la ré-introduction d'un tel évènement en France ? Pole Position pose les débats

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C'est l'un des principaux enseignements tirés à Miami, pour la reprise de la saison 2026 de Formule 1 après un mois de pause : Red Bull et Max Verstappen sont de retour. Après 3 premiers Grand Prix très compliqués, alors que Pierre Waché le seigneur en chef de l'écurie autrichienne a avoué un chassis mal-né au contraire du moteur, désormais conçu par la firme de boisson énergétique avec l'appui de Ford, qui semble sur la partie thermique, parmi les plus puissants du plateau. 

Dans une saison ou le développement technique et technologique pourrait être la clé pour jouer le titre, est-ce que Red Bull et Max Verstappen peuvent revenir dans la course ?

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Après cinq semaines de trêve forcée, la saison 2026 de Formule 1 a repris à Miami pour une 4ème manche, et la hiérarchie a été bouleversée ! Si Mercedes n'a pas apporté d'évolutions, McLaren et Red Bull ont connu un bond en avant significatif avec des packages aggressifs ! Ferrari, qui apportait le plus de nouvelles pièces ce week-end (11 au total), accuse toujours un retard conséquent sur les top team motorisés par Mercedes. Si la SF26 semble être un bijou aérodynamique qui lui confère un net avantage en virage, son moteur thermique qui affiche un handicap de 30 chevaux par rapport à Mercedes semble plomber les espoirs de la Scuderia ! L'espoir est-il toujours permis en 2026 pour la mythique écurie italienne ? Qu'en est-il des pilotes ? Charles Leclerc ayant commis une nouvelle erreur en fin de course à Miami, Lewis Hamilton ayant été en retrait de son coéquipier tout le week-end !

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Après 1 mois de pause forcée, la Formule 1 est de retour à Miami, avec une hiérarchie changée ? Mercedes attendra le GP du Canada pour apporter des modifications pendant que les autres top teams ont apporté des packages agressifs d'évolution. McLaren semble avoir fait un bond en avant, comme en 2023, ou les papayes avaient débarqué avec une voiture re-stylée qui l'avait replacé en haut de la hiérarchie. Si Mercedes a paru plus en retrait, Lando Norris, auteur de la pole sprint s'est baladé en course sprint aujourd'hui. De là à concurrencer durablement McLaren, c'est la question que l'on se pose sur Pole Position qui débriefera très largement la course Sprint du GP de Miami !

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Fernando Alonso, était de passage au GP de Monaco Historique ce week-end ! Interrogé par Manu sur la chaine Youtube de l'Automobile Club de Monaco, le double champion du monde âgé de 44 ans, a laissé entendre qu'il souhaitait disputer une 24ème saison en Formule 1 l'an prochain. Dans un projet Aston Martin au point mort cette saison, a-t-il vraiment intérêt à rester, quitte à écorner son image ? Est-ce une bonne nouvelle pour la F1 ? Existe-t-il un doute sur son niveau en piste ? Aston Martin doit-elle tout faire pour garder le taureau des Asturies ?

Cette semaine marque aussi le retour à la compétition après un mois de pause forcée. Une aubaine pour les équipes qui profiteront du GP de Miami pour étrenner de nombreuses nouveautés. La hiérarchie devant peut-elle changer ? McLaren et Ferrari peuvent-elles se rapprocher de Mercedes ? Red Bull peut-elle faire son come back? Pole Position en débat et posera la question de la hype des Grand Prix Historiques, à quelques semaines du GP de France et quelques jours après le GP de Monaco.

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Avec 2 victoires et 3 podiums, Andrea Kimi Antonelli pointe à la première place du championnat du monde formule 1 avec 72 points, talonné de peu par coéquipier George Russell. Alors que le Britannique était annoncé comme étant le leader de l'écure Mercedes, c'est le jeune italien qui tire son épingle du jeu en ce début de saison. Le protégé de Toto Wolff semble en mesure, sur ce début de saison, de jouer les première places et de se mêler à lutte pour les victoires. Antonelli peut-il maintenir ce rythme sur toute la saison ? Est-il contender pour le titre de champion du monde ? Peut-il être avantagé par Mercedes ?

Dans un second temps on se penche le (pas très jeune) retraité Helmut Marko. Personnage central de la filière Red Bull pendant 2 décennies, Marko a façonné de nombreux talents qui ont évolué ou évolue encore en F1. Vettel, Verstappen, Gasly, Hadjar, Ricciardo, Sainz ou bien Albon… Helmut Marko est-il le plus grand formateur de l'histoire de la Formule 1 ?

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Après plusieurs réunions pour tenter de sauver le règlement 2026, et calmer la colère des pilotes et des fans, les instances et les constructeurs ont voté hier l'introduction de nouvelles règles censées permettre à cette nouvelle ère d'être moins dépendante de la gestion de batterie, sans toucher à la répartition 50% hybride, 50% thermique, tout en garantissant une meilleure sécurité en piste par moins d'écarts de vitesse. Pensez-vous que cette mise à jour sera suffisante ? Est-ce un aveu d'échec ou une vraie réaction salvatrice pour améliorer les choses ?

Aussi, Pole Position revient sur les principales actualités de la semaine, en attendant le prochain Grand Prix de Miami. Après les premiers essais de Doriane Pin chez Mercedes, bientôt une femme en F1 ? Retour sur les aveux de Jean Todt sur Michael Schumacher concernant les GP de Monaco 2006 et de Jerez 1997.

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Pendant la pause forcée après l'annulation (voir le report) des GP de Bahreïn et d'Arabie Saoudite, Pole Position prend vos questions et y répond dans ce format FAQ ! Le concept, c'est vous les rédacteurs en chef de cette émission, vous décidez des thèmes et des sujets et le plateau débat autour de ces questions ! Des annonces à venir du conseil mondial de l'automobile (FIA, constructeurs et F1) pour Miami peuvent-elles rabattre toutes les cartes ? Qui est le pilote que vous avez adoré détesté ? Les pilotes sont-ils passés au dessus de l'institution F1 ? Quel est votre 1er souvenir de F1 ? James Hunt ou Niki Lauda ? Hannah schmitz chez Ferrari ?  Doriane Pin a roulé pour la 1ère fois sur une F1 chez Mercedes en tests privés, peut-on avoir une femme en f1 à court terme ? Quelques exemples des discussions F1 du jour !

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La Formule 1 fait une pause avec son championnat 2026 pendant un mois. Avec l'annulation (report ?) des GP de Bahreïn et GP d'Arabie Saoudite, les instances ont 4 semaines pour ajuster le règlement de la nouvelle ère, pour trouver des solutions dès le prochain GP à Miami. Réunis la semaine dernière, la FIA, les constructeurs et la FOM ont déjà entériné le fait de réduire les effets indésirables liés à la gestion électrique. Sous la pression des fans, avec des premières audiences en baisse, des pilotes qui craignent pour leur sécurité et l'ADN du pilotage, quelles solutions existent à court et moyen terme pour éviter un fiasco à la discipline ?

Plus largement, l'équipe Pole Position se pose autour de la question suivante : que pourrions nous changer en F1 pour rendre le sport plus attractif ?

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Après une saison 2025 cauchemardesque qui a vu l'écurie Alpine terminer dernière du classement des constructeurs, la marque française, qui a décidé d'abandonner son moteur à l'intersaison pour l'unité de puissance Mercedes, a bien rebondi dans ce début de nouvelle ère ! Et les chiffres ne se trompent pas : il s'agit après 3 courses du meilleur bilan comptable de Pierre Gasly dans un début de saison dans sa carrière. À la bataille avec Max Verstappen au Japon, que peut viser le français dans cette nouvelle saison ? Aura-t-il enfin la voiture pour montrer son plein potentiel ? Et pourquoi pas convaincre un Top Team de lui redonner sa chance ? Focus également sur les progrès de l'écurie Alpine : avons-nous été trop dur avec le nouveau projet du groupe Renault ? La fracture avec le public français est-elle rédhibitoire ?

On évoquera aussi l'officialisation du départ de Gianpiero Lambiase vers McLaren et Lucas Parle F1 nous livrera ses premières impressions sur la nouvelle ère 2026, lui qui était présent sur circuit à Melbourne et Suzuka !

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La saison 2026 de Formule 1 connait une pause forcée avec l'annulation des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie Saoudite. On en profite aujourd'hui pour se retrouver autour d'une foire aux questions ! Le principe ? C'est vous qui décidez des thèmes de l'émission en posant vos questions en direct. De la lutte interne chez Mercedes entre Antonelli et Russell, des éventuels retours en force de McLaren et Ferrari, en passant par les éventuelles solutions discutées par la FIA le 9 avril prochain pour améliorer le règlement 2026, l'équipe de pole Position n'éludera rien des grands thèmes d'actualité F1 cette semaine.

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"La F1 tu l'aimes ou tu la quittes", pas un slogan politique mais une réponse adressée par de nombreux observateurs aux propos de Max Verstappen, à Suzuka, faisant part de son dégout pour la nouvelle ère 2026. Le quadruple champion du monde l'a confirmé, cette pause de un mois va lui permettre de réfléchir sur son avenir à court terme. Peut-on envisager qu'il quitte la F1 ? Mais surtout quelles conséquences pour la discipline et son business ? Peut-il faire plier les responsables de la F1 ? Pole Position tente aujourd'hui à répondre à toutes ces questions !

On évoquera aussi la déclaration de Toto Wolff qui ne veut pas d'un retour de Christian Horner à la tête d'une écurie et on se posera un "tu préfères" longue durée : Lewis Hamilton titré en 2007 ou en 2021 ?

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Si Suzuka a longtemps été présenté comme un "juge de paix", ce week-end, le GP du Japon a peut-être été le symbole de certains dysfonctionnements liés à la nouvelle ère 2026. Le crash effroyable de Oliver Bearman avec Franco Colapinto a provoqué une certaine fronde des pilotes, qui craignent pour leur sécurité notamment dans les phases de régénération des batteries. Si les instances ont convenu de se réunir le 9 avril prochain pour trouver des solutions, certaines questions subsistent : ce règlement est-il trop risqué ? Peut-on trouver des solutions sans un peu plus écorner l'esprit de la F1 ?

On reviendra aussi sur tous les gros thèmes à l'arrivée de ce Grand Prix du Japon : Andréa Kimi Antonelli qui enchaîne met-il sous pression Russell ? Oscar Piastri pouvait-il espérer mieux ? Aston Martin termine enfin une course ainsi que Gasly et Ocon qui nous régalent pour ce 3ème rendez-vous de l'année

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Ce week-end la Formule 1 a posé ses valises à Suzuka pour le GP du Japon, théâtre de la 2ème pole position consécutive (et en carrière) d'Andrea Kimi Antonelli ! Le jeune italien, seulement dans sa deuxième saison de F1, a une nouvelle fois dominé, dans l'exercice, son coéquipier George Russell, présenté depuis le Melbourne comme le principal favori à la course au titre en 2026 ? Cette nouvelle pole position est-elle un épiphénomène ou le signe que la lutte avec Russell peut être plus serrée qu'on ne le croit ? Andrea Kimi Antonelli est-il en train de s'affirmer comme une référence dans l'exercice de la course au temps ?

Pole position débriefe les qualifications du GP du Japon en évoquant également le retour des McLare et les malheurs de Verstappen, éliminé en Q2. Il s'agira aussi de revenir une nouvelle fois sur ce règlement 2026 et de ce demander : est-ce que cette règlementation n'a pas saccagé l'une des plus belles qualif' de la saison ?

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Rien ne va pour Max Verstappen dans la nouvelle ère entamée par la Formule 1 en ce début de saison 2026. Une nouvelle règlementation qu'il étrille à chaque sortie médiatique, une RB 22 en difficulté, qui ne lui permet pas de jouer aux avant-postes. Alors que Red Bull traverse une période de transition, après les départs de Horner, Wheatley, Marko, Newey, ajouté à la décision de construire son propre moteur avec le soutien de Ford, l'écurie autrichienne peut-elle permettre à Verstappen de revenir dans le match ? Le Néerlandais, qui roulait ce week-end en GT au Nurburgring, peut-il avoir des envies d'ailleurs ? Mercedes peut-elle revenir à la charge ? Est-il capable de claquer la porte de la F1 ?

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La Formule 1 est une discipline parfois injuste ou le pilote est obligé de composer avec la qualité de on matériel. Certains pilotes étaient promis à un bel avenir à leur arrivée dans le F1 circus, et ont fracassé leurs espoirs de titre sur la réalité parfois politique d'avoir la bonne voiture au bon moment. Qui sont les plus gros gâchis de la Formule 1 du XXIème siècle ? Qu'ils aient été champions du monde, vainqueur en Grand Prix ou simple participants, qui sont les pilotes dont la carrière nous laisse, in fine, sur notre faim ?

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