Pitcast - Motorsport im Ohr! – Details, episodes & analysis

Red Bull tut alles, um Max Verstappen noch vom neuerlichen WM-Titelgewinn abzuhalten. Aber McLaren arbeitet genauso intensiv daran, zu vereiteln, dass Lando Norris Weltmeister wird. Das sind zumindest die Eindrücke, die man beim Europa-Abschied der Formel 1 in Monza 2024 leicht gewinnen kann.

Warum steckt Red Bull technisch betrachtet wirklich so dick in der Tinte? Wieso sperrt sich McLaren gegen die überfällige Stallorder, und wie hat man dadurch letztlich sogar den Sieg von Monza an Charles Leclerc verschenkt?

PITWALK-Formel 1-Reporterin Inga Stracke war im Königlichen Park in der Lombardei vor Ort und analysiert in diesem PITCAST – dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK https://shop.pitwalk.de/magazin/ – gemeinsam mit Chefredakteur Norbert Ockenga das kuriose Geschehen von Monza.

Dreht sich jetzt der Wind in der Formel 1? Verschenkt Red Bull mit seinen ganzen technischen Irrlichtereien der letzten Tag den schon sicher geglaubten WM-Titel? Hat McLaren das beste Auto und Lando Norris die größten Chancen? Oder steckt hinter dem erstaunlichen Verlauf des Zandvoort-Wochenendes ein größerer Plan, der Verstappens Vorsprung am Ende doch konsolidiert.

Hat Mick Schumacher wirklich Chancen auf den Platz im Williams ab Monza, und was steckt hinter dem Wirtschaftskrimi rund um Haas?

Alles Wissenswerte aus den Dünen von PITWALK-Chef Norbert Ockenga und -Grand Prix-Reporterin Inga Stracke.

Mehr zur Zeitschrift PITWALK mit vielen spannenden Formel 1-Themen findet Ihr hier… https://shop.pitwalk.de/magazin/

Die neue Ausgabe der Zeitschrift PITWALK ist fertig. Das gibt Chefredakteur Norbert Ockenga wieder etwas mehr Zeit für die digitalen Formate der PITWALK-Collection. Und das schlägt sich gleich in einem spektakulären PITCAST nieder. Inga Stracke, die Formel 1-Reporterin von PITWALK, war beim Großen Preis von Österreich in Spielberg und hat dort spannende Insider-Informationen recherchiert. Die ordnen Stracke und Ockenga jetzt in dieser neuen Ausgabe von Deutschlands Marktführer in Sachen Motorsport-Onlineradion ein.

Mehr Informationen zu jener Ausgabe von PITWALK, in der es in diesem PITCAST bei der Windkanalthematik der Formel 1 geht, findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/98/ausgabe-60?c=6

Und das, was wir schon zur neuen Ausgabe preisgeben dürfen und können, steht hier: https://www.pitwalk.de/pitblog/geheimniskramer-vom-dienst

Beide Hefte lohnt es sich mit Sicherheit zu bestellen. Viel Spaß dabei – und viel Vorfreude auf Ausgabe 78 von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift.

10 Stunden Sportwagen-Langstreckenschlacht auf der Road Altanta – wie geht man das Petit Le Mans an? Welche Rollen spielen die Reifen und deren Nutzung, wie teilt man sich das Rennen ein? Wie lange dauert ein Törn, wie viele gibt's? Welche Finessen bei der Taktik lassen die Teams sich einfallen? Wie geht man mit dem dichten Überrundungsverkehr um? Wann ist Crunch Time?

PITWALK-Chef Norbert Ockenga klärt alle relevanten Fragen, deren Antworten man vorm Saisonfinale der IMSA wissen muss. Mit Expertenhilfe: Ockenga hat den Porsche-Titelanwärter Nick Tandy und seinen Schützenhelfer Laurens Vanthoor befragt. Und Josef Newgarden vors Mikro geholt – den Sieger des Indy 500, der in Braselton zum ersten Mal ein Sportwagenrennen bestreitet und sich schier begeistert zeigt.

Das zum Thema US-Racing passende Burger-Rezept von Ford Mustang-Fahrer Dirk Müller findet Ihr in einer der Ausgaben von PITWALK hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/ Müsst Ihr mal ein bisschen stöbern, in welcher Ausgabe das genau war – noch zu Zeiten der Ford GT in der GTE-Klasse jedenfalls. Aber in unseren Heften und unserem Köchelverzeichnis zu schnüstern, das lohnt sich ja eh immer.

In der IMSA-Serie gibt's vor dem Finale auf der Road Atlanta einen neuen Gesamtführenden. Das Wetter hat bei einer turbulenten Qualifikation kräftig Regie geführt. Doch trotz des Führungswechsels bleibt der Titelkampf spannend – mit drei realistischen und drei weiteren Anwärtern auf die erste Krone in der Platinära des Langstreckensports. Louis Délétraz, Nick Tandy und Laurens Vanthoor beleuchten zusammen mit PITWALK-Chef Norbert Ockenga das Qualifying.

In Agadir fand der Prolog vor dem Finale der Marathonrallye-WM statt. Bei den Autos gerät die Tabellenführung von Nasser Al-Attiyah plötzlich ins Wanken, bei den Motorrädern muss ein Sieganwärter verletzt heimfliegen. Biker Matthias Walkner sowie die beiden Beifahrer Timo Gottschalk und Dennis Zenz schildern ihre ersten Tage bei der Rallye Marokko.

Ford schickt neu entwickelte Mustang GT3 in die nordamerikanische IMSA-Sportwagenmeisterschaft und über das deutsche Proton-Team auch in die Sportwagen-Langstrecken-WM und die 24 Stunden von Le Mans. Zwei der vier Stammfahrer für die IMSA kommen aus Deutschland: Dirk Müller und Mike Rockenfeller. PITWALK-Chef Norbert Ockenga hat sich in Atlanta mit beiden unterhalten. Dazu blickt diese PITCAST-Folge auch voraus auf das dramatische Saisonfinale der IMSA auf der Road Atlanta in Georgia.

Hier https://shop.pitwalk.de/magazin/?p=1 findet Ihr jene alten Ausgaben von PITWALK, in denen der kutltige Ford Mustang von Gerd Ruch aus der Ur-DTM zwei Mal thematisiert wurde – ein Mal sogar in einem Hausbesuch von Ockenga bei Ruch in Berlin.

Das Schinkenrennen der Nürburgring-Langstreckenserie wird zum Schaulaufen für den in Ruhestand gehenden Phoenix-Gründer und -Teamchef Ernst Moser. Frank Stippler und Christopher Mies schildern, wie sie Moser mit einem lupenreinen Maximum verrentet haben. Dazu berichten Frikadelli-Teamchef Klaus Abbelen, Porsche-Teamchef Sven Schnabl und Walkenhorst-Geschäftsführer Jörg Breuer vom letzten Lauf der NLS – und Norbert Ockenga, der Chefredakteur der Zeitschrift PITWALK, beleuchtet das Fernduell im Kampf um den Gesamtsieg der Serie.

Mehr zur aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK mit der spektakulären Formel 1-Geschichte von Zakspeed-Chef Erich Zakowski findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/114/ausgabe-74?c=6

Der Große Preis von Katar hat reihenweise völlig erschöpfte Formel 1-Piloten ausgespuckt. Dafür gibt es viel tieferliegende Ursachen als nur die immense schwüle Hitze in der Wüste vor den Toren von Doha. Der Skandal um untaugliche Reifen, mit denen Pirelli den sportlichen Wert des Rennens unterminiert, zeigt drastisch auf, um wie viel zu einfach die aktuelle Formel 1 zu fahren ist. Dass die Piloten in Losail dert platt waren, hat den Scheinwerfer darauf gedreht – und PITWALK-Chef Norbert Ockenga arbeitet mit Formel 1-Reporterin Inga Stracke schonungslos heraus, was die wahren Hintergründe sind.

Darüberhinaus geht das Duo in diesem PITCAST – also dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK – auch der Frage nach, warum Oscar Piastri in Katar derart erfolgreich war und was der australische Neuling eigentlich für ein Typ ist, wo seine wahre Stärke liegt.

Und natürlich wird der vorzeitige Titelgewinn von Max Verstappen gewürdigt – und erklärt.

Mehr dazu, warum der Niederländer und sein Red Bull derart überlegen ist, steht hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/114/ausgabe-74?c=6

Eine kontroverse These beherrscht diesen PITCAST: Übertreibt Sophia Flörsch es mit ihrer Medienomnipräsenz, und leidet darunter ihr sportlicher Weg in Richtung der Formel 1? Hat die Münchenerin überhaupt das Zeug für die Königsklasse? Das diskutierten Formel 1-Reporterin Inga Stracke und PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga im neuen Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK http://www.pitwalk.de/pitwalk

Dazu werten die beiden den erhofften Formel 1-Einstieg des Teams von Michael Andretti und blicken voraus auf die Titelentscheidung beim Großen Preis von Katar in Losail am Wochenende.

Mehr zur neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/114/ausgabe-74?c=6

Der Publikumsliebling ist zurück. Frikadelli Racing bringt beim Barbarossapreis, dem vorletzten Lauf der NLS auf dem Nürburgring, erstmals wieder einen Ferrari an den Start – ein Schwesterauto zu jenem GT3, mit dem das Kultteam das 24-Stundenrennen gewonnen hat. Teamchef Klaus Abbelen erklärt in diesem PITCAST – also dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK – im Gespräch mit Norbert Ockenga alle Hintergründe zum Comeback und zum Rennverlauf. Dazu analysieren Walkenhorst-Geschäftsführer Jörg Breuer und Scherer-Fahrer Frank Stippler den achten Lauf der NLS – und Norbert Ockenga ruft zu einem Gewinnspiel auf, bei dem Ihr 15 Freikarten fürs Saisonfinale der Serie am Samstag auf dem Nürburgring gewinnen könnt.

Mehr zur aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/114/ausgabe-74?c=6