Motorsport-Magazin Podcast - Formel 1, MotoGP & mehr – Details, episodes & analysis

Einfach irre! Dieser Fernando Alonso. Im zarten Rennfahrer-Alter von gerade einmal 42 Jahren unterzeichnete er den längsten Vertrag seiner Formel-1-Karriere. Für die F1 heißt das: Alonso, Alonso, Alonso - und noch lange kein Ende. Christian, Robert und Stephan diskutieren darüber, wie lange Alonso noch Rennen fahren wird, wie seine Chancen auf einen WM-Titel mit Aston Martin stehen und welchen Einfluss seine Entscheidung auf den Rest der Königsklasse hat. Fahrermarkt Spekulationen incoming! Dazu gibt es den üblichen Nonsens sowie wertvolle Infos über Schumi Funkgeräte, hart umworbene signierte Taschen, die besten Kuchenrezepte und natürlich einen Sprachkurs zum anstehenden Großen Preis von Schina. Kina. China. Dem Rennen in Shanghai. Oder doch Schanghai?

Sebastian Vettel ist wieder da! Der viermalige Formel-1-Champion saß wieder am Steuer eines Rennautos. Langstreckentest mit Porsche.  Wenn auch nicht ganz so lang wie einige dachten. 36 Stunden waren es nicht. Trotzdem: Tritt er jetzt beim 24-Stundenklassiker in Le Mans an? Kehrt er vielleicht doch noch mal in die F1 zurück? Markus, Robert und Stephan diskutieren darüber. Und wie schmutzig Racing sein darf. Also beim Fighten auf der Strecke. Nicht nach dem Ausflug ins Kiesbett. Dazu klären sie, wie viele Ski-Wochen Ducati absolviert, welches Bier in Portimao schmeckt und ob The Rock eine Wildcard in der MotoGP erhalten könnte. Und dann haust da auch noch ein Affe in der Box.

Übersicht: 00:00 Warm-Up 02:22 Fun Facts 11:41 Paddock Talk 58:02 Further Investigation: Vettel in Le Mans? 01:24:49 Media Session 01:50:21 Abwarten

#F1 #F12024 #SebastianVettel

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Was ist los in der Formel 1? Wir beantworten Eure Fragen zu den Themen, die euch aktuell bewegen. Heute sind Marco und Flo im Einsatz und diskutieren unter anderem über die Siegchancen von Mercedes in der Saison 2023, die Zukunft von McLaren und wie unterhaltsam wir die F1 aktuell finden.

Flo Glaubt ihr das Mercedes Ende des Jahres oder generell im Verlauf der Saison noch siege aus eigener Kraft holen kann? 

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Fritz Zertlich Wird es in der Saison 2023 einen anderen Sieger als Red Bull geben?

Robin Reinhardt Nimmt McLaren jetzt den Williams-Weg von vor 20 Jahren, nachdem Sie keinen Werksvertrag für 2026 bekommen haben. Theoretisch müssten die ersten 6 Plätze durch die Werksteams ja schon mal belegt sein.  Die aufsteigende Tendenz ist bei dem Team ja seit 2022 auch Geschichte.

AlexoO habt ihr überhaupt noch selbst Gefallen an der F1, wenn praktisch vor jedem Rennen der Sieger (oder zumindest das Siegerteam) feststeht?

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Übersicht: 00:00 Intro & Themen 00:28 Holt Mercedes 2023 einen Sieg? 05:46 Stürzt McLaren wie Williams ab? 11:10 Macht die F1 2023 noch Spaß?

#F1 #F12023 #Mercedes

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Christian und Roger trafen sich in Ungarn zu unserer traditionellen Halbzeitbilanz. Wie haben sich die Fahrer und Teams in der ersten Hälfte der Formel 1-Saison 2021 geschlagen? Christian und Roger diskutieren alle zehn Teams von Haas bis Mercedes und Red Bull. Plus: Wie sieht Roger den WM-Kampf zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton im Vergleich zu früheren Rivalen um den Titel - ein Vergleich mit Senna vs. Prost, Schumacher vs. Hill & Co.

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Die Doppel-Weltmeister hören auf: Mercedes steigt nach der Saison 8 aus der Formel E aus! Audi, BMW und Mercedes weg: Ist die Formel E jetzt am Ende? Und welche Folgen hat das für die Formel 1 und das Silberpfeil-Werksteam?

Darüber diskutieren Markus, Stephan und Gigi (und im Geiste natürlich auch unser Mann in Sarajevo, Robert) mit euch! Steigt Mercedes nun ganz aus dem Motorsport aus? Wird das Formel E Team gerettet, verkauft oder weitergeführt? Macht die Formel E als Rennserie einfach keinen Sinn (für Automobilhersteller)?

Aber nicht nur das: Wir diskutieren auch über den Rücktritt von MotoGP-Legende Valentino Rossi. Hätte er schon längst aufhören sollen? Sollte er im eigenen Team noch ein Jahr dranhängen? Wie sieht es mit anderen Stars wie Sebastian Vettel oder Lewis Hamilton aus? Wann ist die beste Zeit, um den Rennfahrerhelm an den Nagel zu hängen? Hat es Nico Rosberg richtig gemacht? Oder Michael Schumacher mit seinem Comeback?

Diskutiert mit uns! Entweder direkt im Live-Chat (Superchats werden garantiert beantwortet, versprochen!) oder mit dem Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren unter dem Video. Wir freuen uns auf Eure Meinungen und Fragen! Vielleicht beantworten wir sie dann in einem der kommenden Videos. 

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Die Formel 1 Saison 2021 ist die spannendste seit langer Zeit! Christian Danner analysiert den heißen WM-Kampf zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton. Knallt es in der zweiten Saisonhälfte noch einmal? Welchen Einfluss hat der kalte Krieg zwischen Mercedes und Red Bull auf den Rest der Saison?

Unser Motorsport-Magazin.com F1-Experte Christian Danner wirft gemeinsam mit Christian einen ausführlichen Blick auf die psychologische Kriegsführung im Titelkampf der Formel 1.

Aber auch die Überraschungen und Enttäuschungen der bisherigen Saison kommen natürlich nicht zu kurz. Und was sagt Danner eigentlich zur TV-Absenz der Königsklasse des Motorsports im deutschen Free TV?

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Valentino Rossis Abschied aus der MotoGP ist beschlossene Sache. Am 5. August erklärte der "Doctor" im Vorfeld des Rennens in Spielberg, dass er mit Saisonende seine aktive Karriere in der Motorrad-Weltmeisterschaft beenden wird. Hinter ihm liegt mehr als ein Vierteljahrhundert, in dem er über weite Strecken der dominante Fahrer auf der Rennstrecke war und dabei unzählige Rekorde aufstellte. Gemeinsam mit Edgar "Eddie" Mielke, über viele Jahre die "deutsche Stimme der MotoGP", erinnern wir uns zurück an die Anfänge einer unvergleichlichen Karriere. Was hat aus einem normalen Rennfahrer eine lebende und weltbekannte Legende gemacht? Wie groß ist Valentino Rossis Anteil am Aufstieg der Motorrad-WM von einer Nischen-Rennserie zu einem Weltsport? Und kann die MotoGP ab dem kommenden Jahr auch ohne Rossi? Diese und weitere Fragen beantworten wir mit unserem Gast Edgar Mielke, der auch mit der einen oder anderen Rossi-Anekdote aus dem Nähkästchen aufwarten kann.

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Schwacher Start, aber Sebastian Vettel hat die Kurve gekriegt! Das ist das erste Zwischenfazit von Christian Danner nach der ersten Hälfte der Formel 1-Saison 2021.

In unserer ausführlichen, zweiteiligen Halbzeitbilanz spricht unser Motorsport-Magazin.com Experte Christian Danner wie immer Klartext.

Diesmal geht es zunächst um Vettels Leistungen in dieser Saison, die Aussichten bei seinem Team Aston Martin und sein Engagement abseits der Rennstrecke.

Dazu kommt ein ausführlicher Blick auf die bisherige Rookie-Saison von Mick Schumacher, der sich bei Haas für weitere Aufgaben empfiehlt.

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Das WM-Duell zwischen Red Bull und Mercedes erhitzt auch weiterhin die Gemüter. Wir sprachen mit Red Bull Motorsportdirektor Dr. Helmut Marko, wie er die wichtigsten Themen der ersten Saisonhälfte beurteilt. 

Wie sieht er den Crash zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton mit etwas Abstand? Muss sich etwas am Strafmaß in der Formel 1 ändern? 

Er spricht aber natürlich auch über den Titelkampf gegen Mercedes und Hamilton. Wie kommen die Performance-Unterschiede zustande, was kann sein Team noch zulegen und wie geht es nach der Sommerpause weiter?

Zudem verrät Dr. Marko, wie der Stand beim neuen Motorenprojekt von Red Bull ist, was es mit den Gerüchten um Volkswagen auf sich hat und was er von Sergio Perez in den verbleibenden Rennen erwartet, damit er auch 2022 im Red Bull Cockpit sitzt.

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Die Silly Season der Formel 1 läuft mal wieder auf Hochtouren! Welcher Fahrer fährt 2022 wo? Plus: Wir beantworten Eure Fragen!

Nach der großen Formel 1 Halbzeitbilanz geht es jetzt ins Eingemachte: Christian, Jonas und Stephan diskutieren, welche Fahrer in der neuen F1-Ära ab 2022 vielleicht ihr Cockpit räumen müssen und wer sich welchem neuen Rennstall anschließen könnte. 

Wie wäre es mit Nico Hülkenberg im Williams, George Russel im Mercedes oder Mick Schumacher bei Alfa Romeo? Und was ist dran an den Gerüchten um Lance Stroll im Silberpfeil? Wie sicher sitzen Daniel Ricciardo, Sergio Perez oder Yuki Tsunoda im Sattel? Plus: Was wird aus Valtteri Bottas?

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