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VW Volkswagen California T6.1 Beach Liberty Spirit; Motore 2.0 Tdi; Potenza 150 Cv e 340 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 12,9 secondi; Velocità massima 183 km/h; Consumo medio 7,7 litri; Efficienza energetica F con 201 g/km Co2

VW Volkswagen Amarok; Motore Turbodiesel 2.0 TDi; Potenza 170 o 205 Cv e 405 o 500 Nm; Capacità di carico: 988 chili – Capacita di traino frenato: fino a 3 tonnellate e mezzo; Velocità massima;Consumo medio 8,7 litri; Efficienza energetica G con 227 g/km CO2

RENAULT ESPACE E-Tech full hybrid; Motore 1,2 Benzina E Tech Full Hybrid; Potenza 200 Cv e 205 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 8,8 secondi; Velocità massima 174 km/h; Consumo medio 5.0 litri/100 km; Efficienza energetica B con 104 g/km CO2

RANGE ROVER Velar P400 plug’in hybrid; Motore 2.0 Turbobenzina + elettrico Potenza 404 Cv e 640 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 5,4 secondi; Velocità massima 209 km/h; Consumo medio 2,6 l/100 km a batteria carica; Efficienza energetica A con 58g/km CO2

VW Volkswagen Multivan; Motore Turbodiesel 2.0 TDi; Potenza 150 Cv e 360 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 11,6 secondi; Velocità massima 190 km/h; Consumo medio 6,6 litri; Efficienza energetica E con 174 g/km CO2

Jaguar XF Sportbrake 300 Ultimate Edition; Motore 2.0 Turbo; Potenza 300 Cv e 400 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 6,2 secondi; Velocità massima 250 km/h limitata elettronicamente; Consumo medio 9,7 litri; Efficienza energetica G con 218 g/km CO2

VOLVO EX 30; Motore Doppio motore elettrico; Potenza 428 Cv e 543 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 3,6 secondi; Velocità massima 180 km/h; Consumo medio 15,7 kWh – Autonomia: fino a 475 km – Ricarica rapida da 10 a 80%: in 26 minuti; Efficienza energetica A con 0 g/km CO2

Tre novità vi attendono sullo stand SUZUKI con le GSX-8R, GSX-S1000GX  e la V-STROM 800. La prima è una Sportbike da 776 cc che vuol essere una nuova interpretazione nella classe media mentre la GSX- S 1000GX crea un nuovo segmento tra Crossover e fuoristrada ed è la moto piu moderna ed innovativa nel portafoglio Suzuki, convince con ottimo Handling, comfort di guida, connettività ed assistenza di guida “Suzuki intelligent Ride System con ABS in curva, controllo trazione e molto altro ancora.     Abbina comfort di guida a divertimento dinamico di guida in una tourer tutta spigoli e dinamica già al primo sguardo. La Suzuki V-STORM 800 è una sportiva orientata verso l’uso strada rispetto alla sorella V-Storm 800DE già sul mercato. Sul suo megastand, Honda presenta oltre 60 moto e scooter, incluso tutti i nuovi modelli 2024 con l’attesissima CB 1000 Hornet da 150 cavalli che sulla scia della pungente CB750 Hornet, riporta in vita un nome storico per le naked Honda con una nuova Hornet di grossa cilindrata pronta a spiegare le ali! Temperamento estetico aggressivamente minimalista ma con il performante motore 4 cilindri della Fireblade, ed una ciclistica ad alte prestazioni e di un equipaggiamento raffinato come 3 Riding Mode, Controllo di trazione multilivello e frizione assistita con anti saltellamento.

BMW mostra la nuova BMW R 1300 GS con potente motore Boxer 1300 da 145 cavalli ed il muscoloso design di questa moto vi farà venire la pelle d’oca già da ferma. La tecnologia a bordo è davvero tanta, compresi sistemi di assistenza come sulle auto ormai, con tempomat adattivo, avviso di cambio corsia e regolazione adattiva altezza da terra a seconda del percorso che si affronta. Un futuro elettrizzante invece lo offre la nuova BMW CE 02, moto elettrica compatta e futuristica, ideata specificamente per l’uso urbano e davvero perfetta nel traffico cittadino di tutti i giorni e con un’autonomia di 90 km è ideale anche per i pendolari. Come sempre in Casa BMW, anche il design di questa CE 02 è davvero futuristica e sembra un prototipo tanto è avangardistica e speciale.

Sullo stand Kawasaki vedrete la prima moto ibrida e due moto supersportive con la Ninja ZX-4R con motore 3 cilindri da 400 cc da ben 80 cavalli con limitatore di giri che arriva a 15 mila giri la rende una moto davvero particolare nella categoria delle 400 e lo sottolinea bene con il suo design dinamico e luci led. La nuova Ninja ZX-6R si presenta con la tipica faccia Ninja con alette e linee davvero agressive con carenatura ad effetto 3D. Monta un quattro cilindri in linea da 636 cc. I modelli Kawasaki Ninja 7 Hybrid e Z 7 Hybrid sono le prime moto ibride sul mercato, in modalità Sport usano il motore a combustione che in accellerazione viene coadiuvato da un motore elettrico tramite bottone Boos sul manubrio. In modalità ECO invece il sistema sceglie automaticamente la miglior trazione in concomittanza con il cambio automatico mentre in centro città si puo optare per la modalità full electric Ideale per i principianti a partire da 18 anni invece i modelli Eliminator 500, Ninja 500 e Z500 tutte facili da guidare e omologate per patente A. La brittanica Triumph nel settore adventure presenta la Tiger 900 completamente nuova con piu potenza e ancora maggior capacità offroad. Con la nuova Daytona 660 ritorna un nome leggendario con motore trecilindri da 660 cc e 95 cavalli. Offre una guida intuitiva e ottima potenza a qualsiasi regime. Con le Speed 400 e Scrambler 400X entrano 2 modelli competamente nuovi nella gamma Triumph mentre la gamma Speed 900 e 1200 viene arricchita dalla Roadster Speed 400. Altre novità sono le Scrambler 1200 X e XE con update tecnologico.

ALFA ROMEO Tonale 1.3 PHEV; Motore 1,3 ibrido plug-in benzina/elettrico; Potenza 280 cavalli; Ripresa 0 – 100 km/h: 6,2 secondi; Velocità massima fino a 135 km/h in modalità elettrica e fino a 206 km/h in modalità ibrida; Consumo medio 1,5 litri – Autonomia: fino a 82 km in modalità full electric e fino a 600 km in totale; Efficienza energetica C con 34 g/km CO2

MAZDA CX5 2,5 e-Skyactiv G 194 AWD; Motore 2.5 benzina ibrido; Potenza 194 Cv e 263 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 9,5 secondi; Velocità massima 195 km/h; Consumo medio 7,6 litri; Efficienza energetica E con 171 g/km CO2

MERCEDES E400e 4Matic; Motore 2.0 litri plug-in hybrid; Potenza 280 CV e 650 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 5,3 secondi; Velocità massima 250 km/h; Consumo medio 0,9 litri + 21.5 kWh – Ricarica rapida da 10 a 80%: in 20 minuti; Efficienza energetica C con 25 g/km CO2

Jeep Grand Cherokee ibrido plug-in 4xe; Motore 2.0 ibrido plug-in; Potenza 380 CV e 640 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 6,3 secondi; Velocità massima 210 km/h di cui fino a 135 km/h in modalità completamente elettrica; Consumo medio 3 litri + 25 kWh; Efficienza energetica F con 70 g/km CO2

LAND ROVER Defender 110 P525 V8; Motore V8 da 5.0 litri Supercharged; Potenza 525 CV e 625 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 5,2 secondi; Velocità massima 240 km/h; Consumo medio 14.2 litri; Efficienza energetica G con 320 g/km CO2

MAZDA MX 30 R-EV 170; Motore Ibrido plug-in con motore elettrico e motore rotativo per ricaricare la batteria in alternativa alla ricarica alla colonnina elettrica; Potenza 170 Cv e 260 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 9,1 secondi; Velocità massima 140 km/h; Consumo medio 1 litro + 17,5 kWh; Efficienza energetica B con 25 g/km CO2

ALFA ROMEO Giulia Q4 Competizione; Motore 2.0 Turbo; Potenza 280 Cv e 400 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 5,2 secondi; Velocità massima 230 km/h; Consumo medio 8,4 litri; Efficienza energetica F con 190 g/km CO2

RENAULT Clio E Teck full hybrid 145; Motore 1,6 benzina più elettrico; Potenza 143 Cv e 205 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 9,3 secondi; Velocità massima 175 km/h; Consumo medio: 4,9 litri Efficienza energetica B con 110 g/km CO2a

VOLVO EX 30; Motore Doppio motore elettrico; Potenza 428 Cv e 543 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 3,6 secondi; Velocità massima 180 km/h; Consumo medio 15,7 kWh – Autonomia: fino a 475 km – Ricarica rapida da 10 a 80%: in 26 minuti; Efficienza energetica A con 0 g/km CO2

VW Volkswagen ID 4 GTX 4motion; Motore Dualmotor elettrico; Potenza 340 Cv; Ripresa 0 – 100 km/h: 6,2 secondi; Velocità massima 180 km/h; Consumo medio 16,8 kWh Autonomia: fino a 521 km WLTP Ricarica veloce a 125 kw: da 5 a 80 % in 38 minuti; Efficienza energetica A con 0 g/km CO2

FIAT 600e; Motore Elettrico; Potenza 156 Cv; Ripresa 0 – 100 km/h: 9 secondi; Velocità massima 150 km/h Consumo medio: 15,2 kWh; Consumo medio Autonomia: oltre 500 km e nel ciclo urbano fino a 600 km – Ricarica rapida 100 kw fino a 80%: in 30 minuti; Efficienza energetica A con 0 g/km CO2

HYUNDAI i30 N; Motore 2.0 Turbo; Potenza 280 Cv e 392 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 5,9 secondi rispettivamente 5,4 secondi con cambio a doppia frizione 8 rapporti; Velocità massima 250 km/h; Consumo medio 8 litri; Efficienza energetica E con 182 g/km CO2

Jeep Avenger; Motore Elettrico; Potenza 156 Cv e 260 Nm; Ripresa 150 km/h; Velocità massima 150 km/h; Consumo medio 16,4 kWh; Efficienza energetica A con 0 g/km CO2

RENAULT ESPACE E-Tech full hybrid; Motore 1,2 Benzina E Tech Full Hybrid; Potenza 200 Cv e 205 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 8,8 secondi; Velocità massima 174 km/h; Consumo medio 5.0 litri/100 km; Efficienza energetica B con 104 g/km CO2

LEXUS RZ 450e; Motore elettrico; Potenza 313 Cv e 435 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 5,3 secondi; Velocità massima 160 km/h; Consumo medio 16,9 kWh – Autonomia: 438 Km; Efficienza energetica A con 0 g/Km CO2

ALFA ROMEO Tonale 1.3 PHEV; Motore 1,3 ibrido plug-in benzina/elettrico; Potenza 280 cavalli; Ripresa 0 – 100 km/h: 6,2 secondi; Velocità massima fino a 135 km/h in modalità elettrica e fino a 206 km/h in modalità ibrida; Consumo medio 1,5 litri – Autonomia: fino a 82 km in modalità full electric e fino a 600 km in totale; Efficienza energetica C con 34 g/km CO2

MAZDA CX5 2,5 e-Skyactiv G 194 AWD; Motore 2.5 benzina ibrido; Potenza 194 Cv e 263 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 9,5 secondi; Velocità massima 195 km/h; Consumo medio 7,6 litri; Efficienza energetica E con 171 g/km CO2

TOYOTA GR86; Motore Quattro cilindri boxer da 2,4 litri a trazione posteriore; Potenza; 234 CV e 250 Nm con cambio manuale a 6 rapporti; Ripresa 0 – 100 km/h: in 6,3 secondi; Velocità massima 226 km/h; Consumo medio 8,7 litri; Efficienza energetica F con 198 g/km CO2

Jaguar F-Pace SVR; Motore V8 da 5 litri; Potenza 550 Cv e 680 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 4 secondi; Velocità massima 275 km/h; Consumo medio 12,2 litri; Efficienza energetica G con 275 g/km CO2

AUDI S3 Sportback; Motore Benzina Turbo TFSI Quattro; Potenza 310 Cv e 400 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h; Velocità massima 250 km/h limitati elettronicamente; Consumo medio 8,2 litri; Efficienza energetica F con 186 g/km

SEAT Arona; Motore Benzina 1.5 ECO TSI; Potenza 150 Cv e 250 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 8,4 secondi; Velocità massima 210 km/h; Consumo medio 5,6 litri; Efficienza energetica : C con 132 g/km CO2

OPEL Astra GSe; Motore 1.6 Direct Injection Turbo + motore elettrico; Potenza 225 Cv e 360 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 7,5 secondi; Velocità massima 235 Km/h di cui fino a 135 km/h in pura modalità elettrica – Autonomia puramente elettrica: fino a 56 chilometri; Consumo medio 1,2 litri + 16,9 kWh a batteria caricata; Efficienza energetica B con 26 g/km CO2

TOYOTA C-HR 2.0 Hybrid a trazione integrale; Motoren 2.0 benzina + elettrico; Potenza 198 Cv e 206 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: in 7,4 secondi; Velocità massima 180 km/h; Consumo medio 5 litri; Efficienza energetica B con 113 g/km CO2

CUPRA Born eBoost; Motore elettrico; Potenza 231 Cv e 310 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 7 secondi; Velocità massima autolimitata a 160 km/h; Consumo medio 17,6 kWh e oltre 500 km di autonomia; Efficienza energetica A con 0 grammi/km CO2

ABARTH 500e Turismo; Motore Elettrico; Potenza 155 Cv e 235 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 7 secondi; Velocità massima 155 km/h; Consumo medio 17,1 kWh equivalente a 2,1 litri di benzina – Autonomia combinata: 265 km fino a 360 km in uso cittadino; Efficienza energetica B con 0 grammi di CO2/Km

TOYOTA Corolla Cross Hybrid; Motore 2.0 benzina + elettrico; Potenza 197 Cv; Ripresa 0 – 100 km/h: 7,6 secondi; Velocità massima 180 km/h; Consumo medio 5 litri; Efficienza energetica A con 114 g/km CO2

MERCEDES GLC 220 d 4 Matic; Motore Turbodiesel 2.0 ibrido; Potenza 197 Cv diesel + 23 cavalli elettrici con un totale di 400 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 8 secondi; Velocità massima 219 km/h; Consumo medio 5,9 litri; Efficienza energetica C con 155 g/km CO2

KIA EV9; Motore Elettrico; Potenza 203 Cv; Ripresa 0 – 100 km/h: 9.4 secondi; Velocità massima 185 km/h; Consumo medio 20,2 kWh – Autonomia WLTP: fino a 560 km; Efficienza energetica B con 0 g/km CO2

HYUNDAI Kona Electric; Motore Elettrico; Potenza 217 Cv e 255 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 7,8 secondi; Velocità massima 172 Km/h; Consumo medio 14,7 kWh – Autonomia con batteria 65,4 kWh: Fino a 514 km WLTP; Efficienza energetica A con g/km CO2

Jaguar F Type P575 Coupé R75; Motore V8 Supercharged da 5.0 litri; Potenza 575 Cv e 700 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 3,7 secondi; Velocità massima 300 km/h; Consumo medio 10,7 litri; Efficienza energetica G con 243 g/Km Co2

AUDI RS etron GT; Motore 2 motori elettrici da 240 Cv davanti e 460 Cv dietro; Potenza 646 Cv e 830 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 3,3 secondi; Velocità massima 250 km/h autolimitata elettronicamente; Consumo medio 20.3 kWh – Autonomia massima WLTP: fino a 495 km; Efficienza energetica B con 19 g/km/Co2

BMW M2; Motore 6 cilindri in linea 3.0 litri M TwinPower Turbo; Potenza 460 Cv e 550 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 4,1 secondi; Velocità massima 250 km/h autolimitati o 285 km/h con M Drivers Package; Consumo medio 10,2 litri; Efficienza energetica G con 230 g/km CO2

SUZUKI Across, Motore 2.5 benzina + 2 elettrici ; Potenza 306 Cv e 270 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 6 secondi; Velocità massima 180 Km/h; Consumo medio 1 litro e 16,6 kWh – Autonomia puramente elettrica: Fino a 98 km WLTP; Efficienza energetica B con 22 g/km CO2

FIAT 500 Hybrid Dolcevita; Motore 1.0 + elettrico; Potenza 70 Cv / 90 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 13.8 secondi; Velocità massima 167 km/h; Consumo medio 6 litri; Efficienza energetica A con 118 g/km CO2

MAZDA CX-60 e-Skyactiv; Motore Benzina 2,5 litri Ibrido Plug-in; Potenza 327 Cv e 500 Nm; Ripresa 0-100 km/h in 5,8 secondi; Velocità massima 200 Km/h; Consumo medio 1,5 litri + 23 kWH per 100 Km; Efficienza energetica D con 33 g/km CO2

SKODA Enyaq RS Coupé; Motore 2 motori elettrici; Potenza 299 Cv e 460 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 6,5 secondi; Velocità massima 180 km/h bloccata elettronicamente; Consumo medio 17,4 kWh – Autonomia WLTP: Fino a 520 km; Efficienza energetica A con 0 g/km CO2

VW Volkswagen ID 3; Motore Elettrico; Potenza 204 Cv e 310 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 7,3 secondi; Velocità massima 160 km/h; Consumo medio 15,2 kWh corrispondente a 1,7 litri di benzina – Autonomia: Fino a 429 km per la PRO e 559 km per la PRO S; Efficienza energetica A con 0 g/km/CO2

BMW iX1 xDrive30; Motore elettrico; Potenza 271 Cv che con bottone Boost arrivano a 313 cavalli e 494 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 5,6 secondi; Velocità massima 170 km/h; Consumo medio 17,2 kWh – Autonomia: fino a 439 km secondo norme WLTP; Efficienza energetica Efficienza energetica: A con 0 g/km CO2

SUZUKI Swace; Motore 1.8 Ibrido; Potenza 140 Cv e 327 Nm; Ripresa 0 – 100 km/h: 9,4 secondi; Velocità massima 180 km/h; Consumo medio 4,5 litri; Efficienza energetica B con 103 g/km CO2

TOYOTA Prius Plug-in; Motore 2.0 benzina + unita elettrica da 163 cavalli; Potenza 223 Cv; Ripresa 0 – 100 km/h: 6,8 secondi; Velocità massima 177 km/h; Consumo medio 11,4 kWh e 0,5 litri di benzina; Efficienza energetica A con 13 g/km CO2