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In dieser kurzen Auftaktfolge erfährst du, warum Logistikgeschichten überall um uns herum sind - vom Fitnessstudio bis zur Küche, vom Kunsttransport bis zum Morgenkaffee - und weshalb es sich lohnt, die Menschen kennenzulernen, die unsere Welt täglich in Bewegung halten. Host Pélagie Mepin-Koebel, Gründerin der Storytelling Strategieberatung Logtastiq, gibt einen ersten Blick hinter die Kulissen und erklärt, warum dieser Podcast genau jetzt wichtig ist.

In dieser Episode spricht Pélagie mit Michael Sterk, dem Chief Commercial Officer von Palletways, über die Welt der Express-Lieferungen von palettierter Fracht. Es geht um Stückgut und das einzigartige Geschäftsmodell von Palletways, das sich auf kleine und mittelständische Unternehmen konzentriert. Michael teilt seine Erfahrungen aus der internationalen Logistik und gibt Einblicke in seine Zukunftsperspektiven für die Branche.

Binnenhäfen werden oft übersehen. In Wahrheit sind sie kritische Infrastruktur, wirtschaftliche Motoren und ein unterschätzter Teil unserer Versorgung. In dieser Folge spreche ich mit Bettina Brennenstuhl, Vorständin der Dortmunder Hafen AG, darüber, warum besonders die Wasserstraße Zukunftspotenzial hat, welche politischen und strukturellen Herausforderungen Häfen bewegen und welche Führung ein System braucht, das selten sichtbar ist, aber jeden Tag Wirkung entfaltet.

In dieser Folge spreche ich mit Jörg Hoppe, der bei Unternehmen wie Walmart, O'Neill und Peek & Cloppenburg Logistikinnovationen vorangetrieben hat und heute die Logistik der Dehner-Gruppe, Europas größter Gartencenterkette, verantwortet. Wir sprechen über seinen Weg vom Trainee zum Logistikdirektor, über die prägende Zeit bei Walmart, über die Unterschiede zwischen Mode-, Pflanzen- und Buchlogistik, über Führung in wechselnden Kulturen und über den Balanceakt zwischen Karriere und Familie.

In dieser Folge spreche ich mit Martin Ventker, Geschäftsführer der HANSETRANS Möbel-Transport GmbH, der nach über 30 Jahren in der Food-Logistik heute Neumöbellogistik, Umzüge und anspruchsvolle 2-Mann-Services auf der letzten Meile verantwortet. Wir sprechen über Verlässlichkeit im B2C-Geschäft, über die Besonderheiten von Möbel- und Umzugslogistik, über Führung und Digitalisierung sowie über die Frage, warum Logistik manchmal sehr nah an Menschen heranrückt.

In dieser Folge spricht Erik van der Vliet über drei Jahrzehnte Logistik in der Lebensmittelwelt - von Barilla-Pasta über Heinz-Ketchup bis Jacobs-Kaffee. Seine Perspektive als Niederländer in Deutschland sorgt für einen erfrischenden Perspektivwechsel zwischen Kulturen. Gemeinsam schauen wir hinter die Kulissen von Zentrallager-Entscheidungen, Handelsanforderungen, Fusionen und internationaler Zusammenarbeit in der Supply Chain.

Thomas G. Kistner, Geschäftsführer von BRICKLOG Deutschland und ex-Dachser / Kuehne+Nagel / DHL spricht darüber, wie Logistikvertrieb im B2B funktioniert. Von Beziehungsaufbau und Leistungsqualität bis zur Frage, wofür man stehen will. Wir reden über KI als Werkzeug im Führungsalltag und über Sichtbarkeit in der Branche: was sie leisten kann und wie man sie aufbaut, ohne zur Rolle zu werden.

In dieser Folge geht es um Risiken in der Logistik und darum, wie man sie nicht nur absichert, sondern aktiv managt. Thomas Wicke, Geschäftsführer bei der SCHUNCK GROUP, erzählt, wie aus einem zerbrochenen Weintransport vor über 100 Jahren die Idee zur Verkehrshaftungsversicherung entstand und warum Cyberangriffe, Fake Carrier und Wertekonzentration heute zu den größten Herausforderungen der Branche gehören. Wir sprechen über Prävention, Notfallpläne im Cyber-Fall und darüber, wie Versicherer zu „Möglichmachern“ für Logistikunternehmen werden.

Logistik ist das Herzstück des Geschäfts, besonders, wenn man im Jahr über 400 Millionen Teile und 20 Millionen Kartons durch ein einziges Distributionszentrum bewegt. Mein Gast ist Gökay Bostancı, Director Supply Chain Management bei New Yorker, einem der erfolgreichsten stationären Modehändler Europas. Wir reden darüber, warum New Yorker ganz bewusst auf E‑Commerce verzichtet, wie Fast Fashion stationär funktionieren kann und welche Rolle Preis-Leistung, Standorte und Supply Chain dabei spielen.

In dieser Folge von „Logistikgeschichten“ geht es nicht um eine einzelne Karriere, sondern um eine ganze Region im Wandel: die Lausitz. Gemeinsam mit Dr.-Ing. Tu‑Anh Fay (TU Berlin) und Ralf Behrens (IPG) spreche ich über das DiSTILL‑Projekt, ein offenes, digitales Simulations‑Tool, das die Lausitz auf dem Weg zur internationalen Logistikdrehscheibe begleiten soll. Wir schauen darauf, wie Daten, Infrastruktur und Standortentwicklung zusammenwirken, um Strukturwandel aktiv zu gestalten.

Peter Abelmann, Geschäftsführer des LogIT Club e.V. und langjähriger Netzwerker der Logistik in NRW, spricht über seinen Weg von der City Logistik in Essen über die Beratung bis zum Kompetenznetz Logistik NRW. Im Gespräch geht es um alte und neue Hype-Themen, um das Bild der Logistik in Öffentlichkeit und Wirtschaft und um die Frage, wie Sichtbarkeit, Resilienz und Effizienz in der Praxis wirklich entstehen.

In dieser Folge spreche ich mit Christoph Maris, der Logistik und Operations im Buchhandel, im Schmuckgeschäft und in der Beautybranche aus sehr unterschiedlichen Perspektiven erlebt und gestaltet hat. Wir sprechen über Preisbindung als Prozessmotor, Sicherheitsanforderungen im Schmuck, Endkundenlogistik in der Beautywelt und darüber, wie sich Supply Chains verändern, wenn Produkte digital werden, direkt zum Kunden gehen oder aus Mexiko beschafft werden.

Alle 15 Minuten erhält ein Mensch in Deutschland die Diagnose Blutkrebs und oft entscheidet auch Logistik darüber, ob Hilfe rechtzeitig ankommt. In dieser Folge erzählt Nicolas Gallenkamp, CEO der NOSTA Group und Initiator von blut transportiert e.V., wie aus einer Idee ein Netzwerk von fast 60 Partnerunternehmen geworden ist, das Registrierungsaktionen für Stammzellspender organisiert. Wir sprechen über Formate von BVB-Heimspielen bis zu Firmenevents, über Corporate Social Responsibility (CSR) und darüber, wie einfach Mitmachen ist, für Unternehmen und für jede einzelne Person.

Wie Expresslogistik jenseits des Standards aussieht weiß Martina Baerecke, Geschäftsführerin von GO! Express & Logistics, sehr genau. Es geht in dieser Folge um sensible Sendungen, lokale Verantwortung, Qualität unter Zeitdruck und ihren Weg von der Projektarbeit bis in die Geschäftsführung.

In dieser Live-Ausgabe von Logistikgeschichten spreche ich auf der Future Logistics in Duisburg mit Roberto Spranzi, Vorstand der Deutschen Transport-Genossenschaft Binnenschifffahrt (DTG). Wir tauchen ein in die Welt der Binnenschifffahrt, reden über ihre Rolle in resilienten und klimafreundlichen Lieferketten und warum dieser Verkehrsträger trotzdem so oft unterschätzt wird. Roberto erklärt, wie Genossenschaftsstrukturen funktionieren, welche Chancen in der Verlagerung von der Straße aufs Wasser liegen und weshalb „entschleunigt“ nicht „von gestern“ bedeutet. Außerdem geht es um die Menschen an Bord, Nachwuchs, Fachkräftemangel und die Frage, was Politik und Verlader jetzt tun müssen, damit die Binnenschifffahrt ihre Nische nicht nur verteidigt, sondern ausbaut.

Stefan Behrendt kennt die Lebensmittellogistik seit mehr als 20 Jahren aus operativen und führenden Rollen. Im Gespräch geht es um Kühlketten, Handel, knappe Ressourcen und vernetzte Planung – aber auch um seinen Weg von einer kleinen Spedition in Schwerin bis in die europäische Verantwortung und darum, warum Erfahrung vor Ort trotz Digitalisierung unersetzlich bleibt.

Christiane Bauer ist HR-Leiterin bei Emons und Initiatorin des Projekts Why Not Logistics. Gemeinsam schauen wir darauf, wie Ihre Preisgekrönte Initiative junge Menschen aus Ländern wie Burkina Faso, Côte d’Ivoire und der Demokratischen Republik Kongo auf eine Ausbildung in Deutschland vorbereitet – von der Sprachqualifizierung im Heimatland über die enge Begleitung beim Ankommen bis hin zur erfolgreichen Übernahme im Unternehmen. Christiane erzählt, warum sie den Fachkräftemangel nicht nur beklagt, sondern selbst ins Flugzeug gestiegen ist, um Lösungen zu entwickeln, und was Unternehmen mitbringen müssen, wenn sie diesen Weg ebenfalls gehen wollen.

Jede globale Lieferkette braucht ein zentrales, gut funktionierendes Nervensystem. Genau das übernehmen Control Tower von Fourth-Party-Logistics (4PL) Anbietern wie Kühne + Nagel Integrated Logistics. In dieser Folge spreche ich mit Kai Oligschläger von Kuehne+Nagel darüber, wie diese 4PL-Control-Tower weltweit Sendungen orchestrieren, Risiken frühzeitig erkennen und Kunden proaktiv Entscheidungsoptionen liefern – lange bevor Bandstillstand, Konventionalstrafen oder Versorgungsengpässe drohen. Kai Oligschläger, Vice President Business Development Integrated Logistics EMEA bei Kuehne+Nagel, zeigt, welche Rolle Datenqualität, KI, Digital Twins und Collaboration spielen und für welche Unternehmen sich ein 4PL-Setup wirklich lohnt.

Simon Schmitt war von der ersten Stunde an beim Aufbau der Alnatura-Logistik dabei. Heute steht er mitten im Go-Live des zweiten Logistikzentrums. Im Gespräch öffnet der Head of Supply Chain Operations die Lagertore: vom weltgrößten Holzhochregallager in Lorsch bis zur Frage, wie man Bio-Verfügbarkeit sicherstellt, wenn Lieferanten nicht einfach austauschbar sind.

Prof. Dr. Thomas Krupp ist Professor für Transport- und Verkehrslogistik an der TH Köln und leitet dort den Masterstudiengang Supply Chain and Operations Management. Im Gespräch geht es um Lernen in der Logistik und im Leben, den Wert von Praxisnähe, die Rolle von KI, Infrastruktur als Standortfrage und darum, warum die nächste Generation mehr braucht als Fachwissen.