Itinéraire Bas-Carbone – Details, episodes & analysis

Partie 3/3 - Échange avec Jean-François Poli et Didier Berthe, du Syndicat Intercommunal d'Électrification et d'Éclairage Public de Haute-Corse

Dans la 2ᵉ partie de cet épisode, Sofia Godbane,  directrice du pôle conseil de Mobilize Power Solutions France nous a donné des clés pour mieux comprendre les tenants et aboutissants du déploiement de la mobilité électrique sur le territoire français.

Pour terminer cet épisode, nous allons nous intéresser au cas concret du département de Haute-Corse, avec le retour de Jean-François Poli, vice-président du Syndicat Intercommunal d'Électrification et d'Éclairage Public de Haute-Corse et Didier Berthe, directeur général des services. Avec un territoire particulièrement rural et beaucoup de relief montagneux, le déploiement de points de recharge publics accessibles à tous les habitants - même dans les communes les plus isolées - représente un véritable défi. L’objectif est d’atteindre plus de 500 points de recharge d’ici 2030… 

Bonne écoute ! 

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Ce podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs

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Partie 2/3 - Échange avec Sofia Godbane, directrice du pôle conseil de Mobilize Power Solutions France

Dans la première partie de cet épisode, nous avons pris de la hauteur au sujet de la voiture électrique. 

Pour cette deuxième partie, nous allons revenir sur des considérations plus terre à terre : où en est-on aujourd’hui en France en ce qui concerne le déploiement de la mobilité électrique ? 

Avec Sofia Godbane, directrice du pôle conseil de Mobilize Power Solutions France, nous allons nous intéresser à la réglementation IRVE - Infrastructures de Recharge de Véhicules Électriques et à son déploiement. Nous allons aussi regarder les facteurs clés de réussite ainsi que les points de vigilance à avoir en tête lorsque l’on s’intéresse au déploiement de la mobilité électrique, dans les entreprises et sur le territoire.

Bonne écoute !

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Partie 1/2 : Échange avec Jean-Christophe Beau, référent mobilité durable chez Act For Now

Dans les deux premiers épisodes de cette saison mobilité, nous avons abordé la notion de système de mobilité durable et de réduction de nos temps de trajet. 

Dans les prochains épisodes et notamment celui d’aujourd’hui, nous allons nous intéresser à des thématiques précises et faire des focus sur certains enjeux clés de la mobilité durable. 

Permettez-moi de commencer cet épisode avec une anecdote personnelle : quand j’habitais en campagne Lyonnaise il y a quelques années, je devais me rendre tous les jours à Lyon pour travailler. Pour effectuer ce chemin, je faisais tous les matins le même rituel savamment orchestré : quelques minutes de voiture jusqu’à la station de TER la plus proche, puis une vingtaine de minutes de trajet en TER jusqu’à la gare de Lyon et enfin je me rendais à la station de vélo en libre-service, les Vélov’ pour emprunter un vélo et effectuer les dernières 15 minutes de trajet jusqu’à mon lieu de travail. Le soir, c’était le même rituel dans l’autre sens. Un trajet assez long, un peu fastidieux je dois l’avouer, mais tout de même bien plus agréable pour moi que de passer des heures dans ma voiture, dans les embouteillages. Cela avait aussi l’avantage de me faire pédaler 1/2h par jour et donc de me dépenser.

En préparant le sujet de cet épisode, je me suis rendue compte que cette expérience correspond à ce que nous allons traiter avec Jean-Christophe Beau, directeur associé d’Act for Now : l’intermodalité train-vélo. En tout cas, cela correspond à une forme d’intermodalité train-vélo. Nous allons voir ensemble les formes qu’elle peut prendre, les enjeux clés autour de cette problématique et pourquoi il est primordial de travailler sur les infrastructures pour permettre cette pratique.

Bonne écoute !

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POUR ALLER PLUS LOIN

Consultez l’étude EMBARQ : une étude de Vélo & Territoires sur l’intermodalité

Regardez le webinar du “Facilitateur de Mobilité”, qui a expérimenté la dynamique “Vélo + Train” sur le terrain dans les pays les plus avancés sur le sujet

Regardez la webconférence du Sommet Virtuel de la Mobilité Durable : L’aménagement des parkings vélos de grande capacité

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Échange avec Laure Wagner - CEO d’1km à Pied

Dans le premier épisode de cette saison mobilité, nous avons évoqué avec Corentin Consigny l’importance de penser la transition de nos mobilités via un prisme systémique. Je vous invite fortement à aller l’écouter si vous n’avez pas encore eu l’occasion de le faire, car cet épisode est fondateur pour la suite. 

Aujourd’hui, nous allons évoquer avec Laure Wagner, CEO d’1km à Pied, un autre aspect fondamental à prendre en compte dans l’optique de décarboner nos modes de transport : la réduction de nos besoins de mobilité et particulièrement des distances de nos trajets. 

Réduire les distances à parcourir est un levier très puissant, notamment, car cela permet d’envisager l’usage de modes de transport alternatif à la voiture individuelle… Mais cela, Laure vous le racontera bien mieux que moi !

Nous allons échanger ensemble autour de la réduction de nos trajets domicile-travail, qui est le champ de prédilection du cabinet de Laure Wagner. 

Bonne écoute !

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POUR ALLER PLUS LOIN

Découvrez les webconférences du Sommet Virtuel de la Mobilité Durable

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Échange avec Corentin Consigny - Co-pilote du Groupe de Travail Mobilité Durable de l’APCC

Nous l’avons mentionné dans le teaser de ce podcast, le secteur des transports de personnes et de marchandises est un secteur fortement consommateur en énergie fossile et également le secteur le plus émetteur de gaz à effet de serre, à hauteur de plus de 30% pour la France et l’Outre-Mer. 

Ainsi, traiter la question de la décarbonation de nos mobilités, c’est s’attaquer à une part significative de l’empreinte carbone nationale. Il est donc indispensable de s’intéresser de plus près aux solutions à mettre en œuvre pour engager de profondes transformations dans la mobilité des voyageurs et des marchandises. 

Mais transformer nos mobilités, qu’est-ce que ça veut dire exactement ? Qu’est-ce que ça implique ? Vous le verrez au cours de cet épisode, la question est bien plus complexe que la simple mise en place de solutions alternatives pour favoriser des modes de transport plus sobres en carbone comme les voyages en train, le vélo ou la voiture électrique. 

En effet, pour sortir du schéma prédominant de la voiture individuelle, il est nécessaire de repenser l’ensemble de notre système de mobilité. Car la mobilité est un enjeu multicritères : elle dépend en fait de l’organisation de la société dans sa globalité et s’immisce dans tous les sujets liés à la transition. Avoir une vision systémique de la mobilité, c’est la clé pour pouvoir appréhender correctement ces enjeux complexes. 

Pour ce premier épisode, Corentin Consigny, co-animateur du groupe de travail “Mobilité Durable” de l’APCC et également conseiller en mobilité durable chez BL évolution, va nous aider à y voir plus clair sur cette notion de vision systémique. Nous allons revenir ensemble sur les enjeux auxquels nous faisons face, les problématiques croisées liées à la mobilité durable et sur la manière de construire un système de mobilité durable efficient. 

NB : Dans l’ensemble des épisodes de ce podcast, nous allons traiter spécifiquement la question du transport de personnes, et majoritairement la mobilité du quotidien. 

Bonne écoute !

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POUR ALLER PLUS LOIN

Lisez la note de positionnement de l’APCC : L’impact environnemental de la mobilité

Consultez le site de Forum Vies Mobiles

Écoutez l’épisode du podcast “Chaleur Humaine” du Monde avec Aurélien Bigo : Comment se libérer de la voiture individuelle ? 

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Bienvenue dans “Itinéraires Bas-Carbone”, le podcast de l’APCC produit par des professionnels du conseil climat et mobilité durable à destination des acteurs de terrain  !

Je suis Suzy Cantraine et je vous retrouve pour une nouvelle saison d’Itinéraire Bas Carbone. Je suis ravie de plonger à nouveau au cœur du travail des membres de notre association ! Après avoir été votre guide sur la saison climat, je vous emmène aujourd’hui explorer la thématique plus spécifique et tout aussi passionnante de la mobilité durable. Ou plutôt, devrais-je dire, les mobilités, car nous allons nous engager ensemble dans un véritable parcours vers des mobilités plus sobres et décarbonées. 

La mobilité est en effet un secteur clé de la transition bas-carbone, car le transport de personnes et de marchandises représente aujourd’hui plus de 30% des émissions de GES du territoire national (France et Outre-Mer). C’est également très souvent un poste significatif d’émissions de gaz à effet de serre des entreprises. Il est indispensable d’engager de profondes transformations dans la mobilité des voyageurs tout comme dans celle des marchandises, mais nous n’aurons pas assez des 7 épisodes à venir pour tout traiter ! C’est pourquoi nous allons nous concentrer pour le moment sur la mobilité des personnes en entreprises et sur le territoire.

Mon objectif est de vous apporter un éclairage sur ces sujets, de vous montrer toutes les problématiques à l'œuvre, les solutions à envisager, les pistes à explorer. En sortant de cette saison, vous serez plus à même d’appréhender les enjeux pour nous permettre d'accélérer la décarbonation de nos mobilités. Vous serez également mieux éclairés sur la manière dont vous pouvez y prendre part, à votre échelle.

Avec ces 7 premiers épisodes, nous vous proposons cette saison comme une mise en bouche, un pas de plus, un début ou une continuité de réflexions vers des mobilités plus sobres et décarbonées. Chaque épisode peut s’écouter indépendamment, dans l’ordre que vous souhaitez. Si certaines thématiques vous intriguent, je vous invite à ouvrir vos oreilles et à venir découvrir de quoi il retourne ! 

Et pour aller plus loin, prenez le temps de déambuler sur notre site internet, où vous pourrez découvrir toutes les webconfs de l’APCC, dont un bon nombre traitent de sujets autour de la mobilité durable, ainsi que les conseils de la profession, sous forme de notes ou d’articles.

Abonnez-vous à notre newsletter pour ne rien rater de toutes ces actus !

Je vous invite également à vous rendre sur le site du Sommet Virtuel de la Mobilité Durable, afin de découvrir le programme des webconférences et ateliers : un trésor de contenus à destination des employeurs, collectivités et territoires pour avancer collectivement sur cette problématique.

Sachez qu’à la fin de chaque épisode, nous vous donnerons également en description des ressources complémentaires si vous souhaitez creuser le sujet. En effet, ce podcast est avant tout une entrée en matière : de nombreuses ressources très complètes existent, produites par l’APCC ou par d’autres acteurs, pour vous accompagner dans votre parcours de transition vers des mobilités plus sobres et décarbonées.

Alors à la barre de votre organisation ou derrière votre guidon de vélo, gardez le cap pour une transition bas-carbone réussie !

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Partie 2 / 2 - Échange avec Juliette Terracol, responsable communication chez e-Attestations

Dans la première partie de cet épisode, nous avons exploré le thème de l’internalisation des compétences climat au sein de son organisation avec Raphaël Linois, consultant climat chez Magelan. Nous avons notamment expliqué en quoi consiste la démarche, en quoi celle-ci est très bénéfique pour la réussite de votre stratégie bas-carbone et comment procéder pour acquérir ces compétences.

Pour cette 2ᵉ partie, j’accueille Juliette Terracol, responsable communication et RSE chez e-Attestations. Nous allons voir ensemble comment cette PME a formé ses équipes aux enjeux climat et la manière dont elle s’y est prise pour réussir à gérer son plan de transition bas-carbone en autonomie. 

Bonne écoute !

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Partie 1 / 2 - Échange avec Raphaël Linois, consultant climat chez Magelan

Nous voici au dernier épisode de cette première saison d’Itinéraire Bas Carbone, la fin de notre parcours. 

À ce stade, nous avons déjà bien progressé sur notre Itinéraire. Résumons, nous avons vu ensemble :

• comment bien réaliser votre bilan d’émissions de gaz à effet de serre, 
• comment bien choisir vos outils et méthodes d'évaluation, 
• comment définir votre trajectoire et votre plan de transition, 
• comment le mettre en œuvre en impliquant vos parties prenantes et en vous associant aux actions de votre territoire
• comment bien comprendre les termes liés à la réduction des émissions de GES, afin de les utiliser correctement lorsque vous communiquez sur vos actions

Pour aller plus loin, je vous propose aujourd’hui de nous intéresser à l’internalisation des compétences climat. En effet, aux différentes étapes du parcours citées ci-dessus, vous avez très certainement été accompagné par des consultants climat, experts dans leur domaine. 

Vous avez été “pris par la main” pour vous lancer sur votre parcours… Mais la suite du chemin, c’est vous qui allez le réaliser en autonomie ! Alors comment faire pour poursuivre sur la bonne voie, pour éviter les sorties de route ?

Dans la première partie de cet épisode, j’accueille Raphaël Linois, consultant climat chez Magelan. Nous allons voir ensemble ce qu’on entend par internalisation des compétences climat, en quoi c’est important et comment procéder pour y arriver. Nous parlerons aussi des démarches d’amélioration continue et du niveau de formation sur les sujets climat en France.

Bonne écoute !

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Partie 2 / 2 - Échange avec Manuel Coeslier, expert climat et environnement chez Mirova

Dans la première partie de cet épisode, nous avons mis au clair les termes d’émissions évitées, compensées, séquestrées afin de mieux en comprendre les tenants et aboutissants. 

Dans cette deuxième partie, nous allons voir ensemble de manière plus concrète les principes de précaution à avoir en tête lorsque l’on investit dans des projets de séquestration ou de compensation : 

• Quels critères prendre en compte pour bien choisir les projets que je soutiens ?
• Comment est-ce que je fais pour interpréter, pour faire parler les résultats de ces projets ?
• Comment faire pour communiquer de manière juste à mon public sur ces résultats ? 

C’est ce que nous allons voir ensemble avec Manuel Coeslier, expert climat et environnement chez Mirova.

Bonne écoute !

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Partie 1 / 2 - Échange avec Adrien de Courcelles, expert sur les sujets de séquestration et de compensation chez I Care

Nous sommes bientôt à la fin de notre parcours de transition bas-carbone. À cette étape, votre organisation a fait son bilan d’émissions de gaz à effet de serre, elle s’est fixée une trajectoire de réduction, elle a construit un plan de transition et a mis en place un certain nombre d’actions. Bravo, vous avez déjà bien progressé !

Il se peut maintenant que vous vous intéressiez à des actions complémentaires, comme la séquestration ou la compensation carbone, et que vous ayez envie de communiquer sur vos actions en faveur de la transition bas-carbone. 

C’est ici qu’il va falloir jouer avec délicatesse : 

• Avez-vous bien compris en quoi consistent les actions de séquestration ou de compensation carbone et la juste place qu’il faut leur donner dans votre plan de transition ? 
• Savez-vous comment faire parler vos résultats (émissions réduites / évitées / séquestrées / compensées…) et comment les communiquer au grand public d’une manière qui ne soit pas trompeuse ?

Pour cette première partie, j’accueille Adrien De Courcelles, expert sur les sujets de séquestration et de compensation chez I Care, qui va nous aider à y voir plus clair parmi tous ces termes et ce qu’ils impliquent.

Bonne écoute !

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