Explore every episode of the podcast הטייסת

מה קורה מאחורי דלת הקוקפיט לאחר שהן נסגרות?

האם מישהו ישן שם?

מי באמת מטיס את המטוס?

איך אנחנו נמנעים מסופות?

איך אנחנו בכלל יודעים מה מזג האוויר באמצע האוקיינוס?

למה הדיילים מתקשרים לקוקפיט?

כמה דלק אנחנו נושאים איתנו ואיך אנחנו יודעים שזה מספיק?

ואיך כל זה קשור לקניות שלי באמזון?

ובקיצור השאלה שנשאלתי הכי הרבה פעמים מאז שהתחלתי לטוס - מה לעזעזאל אתם עושים שם בקרוז?

כל התשובות בפרק!

קישור לקורס שלי ״המדריך המלא ללימודי טיס״:

course.hatayeset.co

יש לכם רעיון לפרק? רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם? Collaborations?

שלחו לי הודעה:

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

הצטרפות לקבוצת הוואצאפ: https://chat.whatsapp.com/FhmlZIRC6kbBqarISLcJk4?mode=gi_t

תארו לכם שאתם מגלים שהרופא שניתח אתכם היה בכלל רופא משפחה.

זה בערך הסיפור שמטלטל את עולם התעופה בחודש האחרון.

קפטן לשעבר באייר קנדה, חברה גדולה ומכובדת, נעצר אחרי שלפי המשטרה הקנדית הוא טס 17 שנה, יותר מ-900 טיסות, עשרות אלפי נוסעים בלי הרישיון שנדרש לתפקיד שלו.

איך זה קרה? מה ההבדל בין הרישיונות? איך דבר כזה עובר מתחת לראדר ? ואיך זה התגלה דווקא עכשיו בבדיקה שגרתית?

כל התשובות בפרק!

יש לכם רעיון לפרק? רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם? Collaborations?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

הצטרפות לקבוצת הוואצאפ: https://chat.whatsapp.com/FhmlZIRC6kbBqarISLcJk4?mode=gi_t

האם טייסים הולכים לשירותים באמצע הטיסה?

האם בכלל יש שירותים בקוקפיט?

האם מותר לצחוק בקוקפיט? 

כמה זמן אנחנו מחזיקים את ההגאים בפועל בטיסה רגילה?

האם רישיון הטיסה שלנו הוא לתמיד?

למה אנחנו מורידים מדפים גם בהמראה ולא רק בנחיתה?

ולמה בסרטונים שרצים אונליין זה נראה שמטוסים נוחתים עקום? 

כל התשובות בפרק!

יש לכם רעיון לפרק? רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם? Collaborations?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

הצטרפות לקבוצת הוואצאפ: https://chat.whatsapp.com/FhmlZIRC6kbBqarISLcJk4?mode=gi_t

6,400,000 דולר. בשנה. על דלק בלבד.

כי מישהו ברוסיה ומישהו ביפן לא מסתדרים.

שלוש שעות נוספות בטיסה בגלל פוליטיקה. 

ומי משלם? אתם. וחברת התעופה.

בינתיים בצד השני של העולם, 

הקו הבינלאומי הכי עמוס ב-2024 לא היה לונדון–ניו יורק. 

אלא הונג קונג–טייפה עם 6.8 מיליון תושבים בלבד.

שני מקומות שרוב האנשים לא בטוחים איך לבטא אותן, ומובילות את רשימת הקווים העמוסים בעולם.

לפתוח קו טיסה חדש זה בדיוק כמו דייט ראשון, מחליקים שמאלה, בודקים חיבור, כימיה ופוטנציאל. 

ואם לא מסתדר? סוגרים וממשיכים הלאה.

מי מחליט לאן חברת תעופה פותחת קו חדש? 

ואיך כל זה עובד מאחורי הקלעים?

כל התשובות בפרק!

יש לכם רעיון לפרק? רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

הצטרפות לקבוצת הוואצאפ: https://chat.whatsapp.com/FhmlZIRC6kbBqarISLcJk4?mode=gi_t

״מה הקו שלך?״ השאלה שקיבלתי אין ספור פעמים מאז שהתחלתי לטוס

ולא ידעתי מאיפה להתחיל להסביר כי ההסבר האמיתי לוקח פרק שלם!

בניגוד למה שרוב האנשים חושבים לטייסים אין "קו קבוע".

אין בוקר קבוע, אין יעד קבוע, ואין שבוע שנראה כמו השבוע שלפניו ברוב המקרים.

איך באמת נבנה לוח הטיסות של טייס?

למה כמעט אין דבר כזה קו קבוע?

האם אנחנו יכולים לבחור את היעדים שאנחנו רוצים לטוס

אליהם?

למה חודש אחד יכול להיות מאוד שונה מהחודש הקודם?

אם פעם שאלתם טייס או טייסת ״מה הקו שלך?״

הפרק הזה הוא בשבילכם!! אל תעשו פאדיחות (;

יש לכם רעיון לפרק? רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

הצטרפות לקבוצת הוואצאפ: https://chat.whatsapp.com/FhmlZIRC6kbBqarISLcJk4?mode=gi_t

איך חיסכון בזית אחד בלבד בכל סלט יכול לחסוך לחברת תעופה עשרות אלפי דולרים בשנה?

חברים וחברות, כל פעם שאנחנו יכולים להפחית אפילו גרם של משקל, זה אומר שאנחנו צורכים פחות דלק כדי לטוס ליעד,"אפילו כמה גרמים, כי אם מכפילים את זה במספר המקומות והטיסות הרבות שלנו, זה מצטבר ומכפיל את עצמו מאוד מהר.

שימו לב לכמה מקרים מדהימים, 

יונייטד הסירה מיץ אשכוליות מהטיסות שלה כחלק מתוכנית חיסכון של 200 מיליון דולר לאחר 9/11.

רק שינוי סוג הנייר במגזין הטיסה של יונייטד וחסך כמעט 300,000 דולר בשנה.

אז איך זית אחד שינה הכול?

אילו צעדים קטנים ומבריקים אחרים נקטו ונוקטות חברות תעופה נוספות כדי לחסוך מיליוני דולרים בדלק ועלויות תפעול?

מה אנחנו יכולים ללמוד מחברות התעופה על חיסכון בכסף? 

יש לכם רעיון לפרק? רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

הצטרפות לקבוצת הוואצאפ: https://chat.whatsapp.com/FhmlZIRC6kbBqarISLcJk4?mode=gi_t

6 שניות.

זה כל מה שהיה בין הוראת הבקר לעצור לרגע שהמטוס פגע במשאית הכיבוי.

טיסת Air Canada Express 8646 ביצעה גישה תקינה לחלוטין לנמל התעופה LaGuardia בניו יורק. המטוס CRJ-900, מטוס נוסעים שמטיס בעיקר קווים פנימיים הנמיך לנחיתה סטנדרטית.

הצוות קיבל אישור נחיתה ממגדל הפיקוח. הכל לפי הספר עד כה.

אבל על המסלול, בדיוק אבל בדיוק אותו הרגע, הייתה משאית.

מה הסיכוי נכון?

למה היא הייתה שם?

החקירה עדיין בעיצומה. ה-NTSB הגוף האמריקאי שחוקר תאונות תעופה  יוציא דוח ראשוני תוך כ-30 יום, ודוח סופי ומעמיק לאחר כשנה. 

מה אנחנו יודעים עד כה?

למה משאית הכיבוי בכלל הייתה צריכה לחצות מסלול נחיתה פעיל?

ומה קרה ב-3 הדקות האחרונות לפני ההתנגשות הקטלנית?

יש לכם רעיון לפרק? רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

הצטרפות לקבוצת הוואצאפ: https://chat.whatsapp.com/FhmlZIRC6kbBqarISLcJk4?mode=gi_t

קיבלתי מכם הרבה שאלות על הגיל בעולם הטיס אז הכנתי להכין פרק במיוחד בשבילכם!

האם יש טייסים שהתחילו בגיל מאוחר?

מה השיקול של חברות התעופה כשהן באות להעסיק טייסים?

מה הם המיתוסים בנושא?

מה חשוב לדעת כשמתחילים טייס כקריירה שנייה?

ועל סיפורים מעולם הטיס שעוד לא שמעתם.

או כמו שסבתא שלי הייתה אומרת זה לא הגיל זה התרגיל!

יש לכם רעיון לפרק? רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

הצטרפות לקבוצת הוואצאפ: https://chat.whatsapp.com/FhmlZIRC6kbBqarISLcJk4?mode=gi_t

לא כל טייס שאתם רואים במטוס הוא בהכרח מטיס אותו.
לפעמים הוא בכלל נוסע

המצב הזה נקרא Deadheading, מדובר בטיסה לוגיסטית שבה טייס (או דייל) טס מבסיס אחד לבסיס אחר כדי להתחיל את המשמרת שלו.


למה זה קורה?

זוהי שאלה נפוצה שעולה לא פעם כי הרבה אנשים תוהים למה צוותי אוויר נוסעים בדדהד בכלל. 

בסך הכל, חברת התעופה מאבדת את המשאב הכי יקר שלה (מקומות ישיבה) עבור טייסים ודיילים שמצד אחד נוסעים בחינם, ומצד שני גם מקבלים שכר על הטיסה במטוס. 

חברות תעופה שולחות צוותים בדדהד כשאין להן ברירה אחרת. 

דדהדים קורים לעיתים קרובות אחרי עיכובים, ביטולי טיסות, תחזוקה או מחלה של איש צוות ושלל סיבות נוספות.

למה טייסים מקבלים שכר על טיסת דדהד?

איך זה עובד בפועל?

מה אסור לנו לעשות על טיסות דדהד?

ועל הפעם שהטסתי את המטוס מהמושב בקבינה.

יש לכם רעיון לפרק? רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

הצטרפות לקבוצת הוואצאפ: https://chat.whatsapp.com/FhmlZIRC6kbBqarISLcJk4?mode=gi_t

אם חלילה קורה משהו לטייסים, האם אתם תוכלו להנחית את המטוס הנוסעים במקרה חירום כשאתם בכלל רק הנוסעים?

בסקר שנערך ב2023, בו השתתפו כעשרים אלף משתתפים.

החוקרים בסקר ביקשו מהמשתתפים להעריך את רמת הביטחון שלהם ביכולת לנסות להנחית מטוס במקרה של מצב חירום.

הם היו צריכים לדרג את התשובות שלהם מאחד עד חמש שחמש על הסקאלה היה ״בביטחון רב״. התוצאות, חברים היו מרתקות ומדהימות!

יש לכם פה פריקית של פסיכולוגיה אז היום אנחנו נדבר על כל המרכיבים הפסיכולוגיים והתעופתיים, נדבר על ההבדלים בתשובות, מה מומחים חושבים על המחקר והאם התוצאות משקפות את המציאות בקוקפיט??

יש לכם רעיון לפרק? או רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

הצטרפות לקבוצת הוואצאפ: https://chat.whatsapp.com/FhmlZIRC6kbBqarISLcJk4?mode=gi_t

פרק חגיגי!

בפרק הזה אחותי הקטנה מראיינת אותי, בלי רחמים, גם אחרי שביקשתי חנינה, היא בהחלט לא עשתה לי חיים קלים.

אנחנו מדברות על: 

למה 5 יחידות פיזיקה ומתמטיקה לטייסים זו אגדה אורבנית?

איך מצאתי את עצמי כטייסת אירלייניס בהוואי?

מה עוללתי לנוסעים שלי בראשון באפריל?

איך מגיעים לקוקפיט בגיל 8?

ועל הפקק הכי נוראי בעולם

אם אי פעם חשבתם לעצמכם:“טיס זה בטח לא בשבילי”

 הפרק הזה הוא בדיוק בשבילכם.

יש לכם רעיון לפרק? או רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

איך טאבלט תקוע במושב גרם לנחיתת חירום?

בחודש אפריל 2025, איירבוס A380 של לופטהנזה שטס מלוס אנג’לס למינכן נאלץ לסטות מהמסלול ולנחות בבוסטון, והסיבה? תחזיקו חזק: נוסע במחלקת העסקים איבד את הטאבלט שלו, והוא נתקע בתוך המושב.

כן, זה נשמע כמו סיפור “נון אישיו” אבל כשמדובר בסוללות ליתיום יון, אפילו טאבלט קטן יכול להפוך לבעיה ענקית.

אז מה אנחנו יכולים לעשות ? ומה הפתרונות שלנו על המטוס?

ב2024 היו 89 מקרים של התלקחות סוללות ליתיום על מטוסים.

מה קרה שם? איך עוצרים את זה? ולמה מטוס לופטהנזה היה צריך לבצע נחיתת חירום למרות שהסוללה לא התלקחה אלא רק בגלל שהאייפד נתקע במושב?

ספויילר: הקופסה השחורה של מטוסים לא באמת שחורה. היא כתומה בוהקת. כי אחרת, למצוא אותה אחרי תאונה זה כמו לחפש מחט בערימת שברי מטוס.

חברים, תנו לי להרוס לכם רגע, לא מדובר בקופסא אחת אלא שתיים!

יש לנו את מקליט נתוני הטיסה (FDR) שומר על כל מידע אלקטרוני: מיקום, גובה, מהירות, תנועות המטוס, התרעות ועוד.

והיותר מוכר מבינהם, יש לנו גם מקליט הקולות בתא הטייס (CVR) שומר את כל השיחות והקולות של הצוות.

ולמי שחושב שהשיחות בקוקפיט תמיד מרתקות  ודרמטיות, תנו לי לגלות לכם  שלפעמים השיחות האלו יותר משעממות ממה שאתם חושבים.

מה עוד אנחנו לא יודעים על הקופסא השחורה?

איפה הן ממוקמות במטוס ולמה?

האם כל השיחות בתא הטייס נרשמות לנצח?

ואיך הקופסאות השחורות בכלל בנויות לשרוד התרסקות מטוס??

ומה לגבי  הקופסה השחורה של MH370 המטוס המלזי, שעד היום לא נמצאה?

כל התשובות בפרק!

יש לכם רעיון לפרק? או רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

בסוף חודש דצמבר של שנת 2025, ממש לא מזמן, קרה משהו בלתי יאומן, 

משהו שלא התרחש אף פעם בתעופה.

מטוס קינג איר נחת בשדה רוקי מאופיין בקולורדו, זו לא הייתה נחיתה רגילה כי המטוס נחת ללא כל עזרה מטייס

אם תקשיבו להקלטות מרשת הקשר בלייב איי טי סי, תוכלו לשמוע  את הטייס מודיע בקשר ״ ווי לוסט פרשריזיישן״ כלומר ירידת חמצן, לאחר מכן תוכלו לשמוע את הבקרים מנסים להשיג את הטייס כשלפתע קרה משהו מדהים, שאני בעצמי בחיים לא ראיתי בעולם התעופה.

מול הבקר עלה קול רובוטי נשי והודיע ״פיילוט אינקאפאסיטייד אימרגנסי אוטולנד אין ניינטין מינטס און ראןוואי טרי זירו.

כשזה קרה כולם חשבו שקרה משהו לטייסים, ואכן המטוס אכן נחת בשדה התעופה רוקי מאונטיין בקולורדו לגמרי בעצמו ללא כל עזרה מהטייס.

אז מה בדיוק קרה שם? האם הטייס באמת איבד הכרה? ומה זו המערכת הזו?

חברים, זהו רגע היסטורי והיסטרי בתעופה!

יש לכם רעיון לפרק? או רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

יש מילים בתעופה שהפכו כל כך מוכרות, שגם מי שלא טס בחיים יודע אותן. אחת מהן היא “Roger.”

בטוח ראיתם איזה סרט שיש בו איזה טייס רציני שמודיע למגדל בקול סמכותי:
“Roger that״

אבל האמת? מאחורי המילה הפשוטה הזו מסתתר סיפור של יותר ממאה שנה!

איך זה התחיל בכלל?
בתחילת המאה ה-20, כששידרו הודעות בקוד מורס, השתמשו באות R כדי לציין “Received” – כלומר, הודעה התקבלה.

ומה זה בעצם אומר?
ברמה המקצועית, Roger זה פשוט:“שמעתי אותך. קיבלתי את ההודעה. הבנתי.”

ויש עוד מילים שחשוב להכיר:

Affirmative – כן.

Negative – לא.

כל המילים האלו נבחרו בקפידה כדי למנוע בלבול בתדרים רעשניים והן נמצאות בשימוש לא רק בתעופה אזרחית, אלא גם בצבא ובים.

למה אי אפשר פשוט להגיד “Yes” בקשר?

מה המשמעות המקצועית של “Roger” בתקשורת אווירית?

מה ההבדל בין “Roger” ל-“Wilco”?

למה דווקא “Roger” נבחר לאות R?

איך ביטויים מודרניים כמו “Line Up and Wait” נולדו בעקבות תאונות כמו טנריף?

יש לכם רעיון לפרק? או רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

ב-4 בנובמבר 2025, לפני פחות מחודש, בשעה 17:14,

טיסת UPS 2976, מטוס מטען מדגם MD-11F, המריאה משדה התעופה הבין לאומי בלואיוויל, קנטקי בדרכה להונולולו בהוואי.

דקות לאחר מכן

היא עלתה באש.

המטוס התרסק זמן קצר אחרי ההמראה

והוא הושמד כמעט לחלוטין.

שלושת הטייסים נהרגו.

אחד עשר אנשים על הקרקע נספו.

עשרים ושלושה נוספים נפצעו.

מצלמות האבטחה בשדה תיעדו משהו שכמעט בלתי נתפס:

המנוע השמאלי מנוע מספר 1 מתוך 3 יחד עם הפיילון שמחבר אותו לכנף, פשוט התנתקו. 

שניות אחרי ההמראה.

המנוע בעודו בוער צנח לקרקע, והאש המשיכה להתפשט באזור חיבור המנוע לכנף עד לרגע הפגיעה בקרקע. 

אז מה התחדש עכשיו?

ממש בימים האחרונים, התפרסם דו״ח החקירה הראשוני 

של ה־NTSB.

והוא מעלה שאלות קשות, כואבות וחשובות.

מה באמת גרם למנוע להתנתק מהכנף?

מה עדיין לא ברור אפילו אחרי מאות שעות חקירה?

ולמה למרות שיש למטוס שלושה מנועים 

שני הנותרים לא הצליחו לסייע?

יש לכם רעיון לפרק? או רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

לפני כמה חודשים דובר על טייס שצייר בשמי ישראל סמל להשבת החטופים.

מה זה? איך הוא עשה את זה?

ומהי תיאוריית הקונספירציית העולמית בנושא שתופסת תאוצה? 

תחגרו חגורות, אנחנו ממריאים!

יש לכם רעיון לפרק? או רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

למה אנחנו הישראלים מוחאים כפיים כשהמטוס נוגע במסלול? היום נברר האם זו הכרת תודה, פריקת מתח או סתם מסורת ביזארית שהפכה להרגל.

בפרק הזה אנחנו ממריאים (וגם נוחתים!) לאחת התופעות הכי מרתקות בעולם התעופה. נגלה איפה עוד מוחאים כפיים בעולם, אם בכלל, מה אומרים המחקרים ומה אנחנו הטייסים חושבים עליהן.

אז בין אם אתם מוחאי כפיים נלהבים, או מאלו שנמנעים מהמנהג הזה בכל מחיר, הפרק הזה בשבילכם. מחיאות כפיים בבקשה כי אין תקציב לעורך.

להרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

  בערב יום שני לפני כמה שבועות הייתה פאניקה גדולה בנתב״ג.

מטוס ארקיע שהיה בדרכו מרודוס לישראל ושעל סיפונו היו כמאה שישים נוסעים התכונן לנחיתת חירום והכל בעקבות

תקלה בפתיחת גלגלי הנחיתה. כוחות הצלה רבים הוזנקו במהירות למקום והוכרז מצב חירום בשדה.

אז היום יש לנו הזדמנות לדבר על אחד מהתרחישים המורכבים ביותר בעולם התעופה בגלגלי המטוס.

אילו מערכות מגבות אותנו במקרה כזה?

מה אנחנו בתור טייסים יכולים לעשות?

מה ההבדל בין גלגלים פתוחים לגלגלים נעולים ולמה הוא כל כך חשוב?

האם אנחנו יכולים להוריד את הגלגלים בצורה ידנית?

מהו הליך ואיך המגדל קשור לזה? “Low Pass”?

והאם אפשר בכלל לבצע נחיתה על המטוס עם הגלגלים לא נפתחים בכלל או שזה רק בסרטים?

תחגרו חגורות, אנחנו ממריאים!

יש לכם רעיון לפרק? או רוצים שאבוא לדבר באירוע שלכם?

שלחו לי הודעה:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

בפברואר 2025 מטוס נוסעים מדגם בואינג 737 היה מטרים ספורים מהתנגשות בג׳ט מנהלים בנמל התעופה בשיקגו. שניות לפני האסון החלטה אחת של צוות הטייסים שינתה את הכול.

אם חוויתם את זה אז אולי תוכלו להבין את הנוסעים שהיו על מטוס הנוסעים בשיקגו ושתדעו שאתם מאוד נדירים באוכלוסייה.

בעולם התעופה, הדבר הזה, שאולי נראה מפחיד הוא תמרון מציל חיים שנקרא go around והוא מתייחס להחלטה לוותר על הנגיעה במסלול, החלטה שמתקבלת בתוך שניות ספורות במהלך הגישה הסופית לנחיתה. 

מה באמת קרה שם? 

איך שני המטוסים הגיעו כל כך קרוב אחד לשני?

מתי מחליטים על תמרון go around ומה הסיבות הכי נפוצות לכך?

ולמה לפעמים הדרך הארוכה היא דווקא הדרך הבטוחה והמהירה ביותר?

להרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

לפני שנה קניתי מיקרופון והתחלתי לדבר לעצמי, בלי שמץ של מושג לאן זה ייקח אותי.

והיום אנחנו הפודקאסט מספר 1 בתעופה בישראל! 

מאחורי המיקרופון הייתה לי משימה לשתף את הדרך שלי כפי שהיא באמת, להראות את כל הקשיים, האתגרים והניצחונות הקטנים, ולעזור למי שמתחילים את המסע שלהם, במהלכו או למי שמרגיש שהחלום רחוק מדי.

אני אסירת תודה על כל אחד ואחת מכם ועל הקהילה המדהימה שנבנתה כאן.

יש עוד הרבה דברים מרגשים בדרך… 💫

לכבוד השנה החדשה ולכבוד שנה שלמה לפודקאסט הכנתי לכם פרק מעומק ליבי.

בפרק הזה אני משתפת 5 שיעורים שלמדתי מהקוקפיט והלוואי שהייתי יודעת אותם בתחילת המסע שלי.

אלו 5 דברים שאולי יגרמו לכם להסתכל על החיים קצת אחרת ואולי ישנו לכם את החיים בכלל.

שנה טובה! מאחלת לכולנו שנה של הגשמת חלומות!

להרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

בפרק הזה אנחנו צוללים למילון הלא רשמי של עולם התעופה. נגלה מה זה לייט צ'ופ הרעידות הקטנות באוויר, נבין מהי טיסת deadhead ולמה טייסים יושבים על המטוס עם מדים מלאים אבל בתור נוסעים, מה קורה כשצריך להעביר צוות לבסיס אחר וגם, נבין למה כל טייס חייב לדעת בעל פה את האלפבית הפונטי ואיך הוא קריטי במניעת טעויות תקשורת באוויר.

פרק מלא בעובדות מפתיעות מהקוקפיט וגם למה יצאתי ממסעדה בהונולולו עם 4 כוסות מים.

להרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

מה הסיפור האמיתי שמאחורי הכלל שכולנו שונאים - לחלוץ נעליים בבידוק הביטחוני?
איך אינטואיציה חדה של דיילת שינתה את מהלך ההיסטוריה של התעופה?
ומה גרם למטוסי קרב ללוות טיסה אזרחית שחצתה את האוקיינוס?

בפרק הזה אני לוקחת אתכם חזרה לדצמבר 2001, לטיסה שגרתית מפריז למיאמי שהפכה ברגע אחד לדרמה עולמית עם מחבל אחד, גפרורים, מטוס מלא נוסעים, וכמעט אסון בקנה מידה עצום.

איך הנוסע הצליח לעבור את הבידוק, למה התוכנית שלו נכשלה, ומה אפשר ללמוד על האינטואיציה שלנו, לא רק בשמיים, אלא גם על הקרקע.

להרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

פרק מיוחד!

אחרי שהיא אירחה את:

סר ריצ'רד ברנסון, גארי ויינרצ'וק (Gary Vee) ופרופ' דן אריאלי

בפודקסט שלה, היא הזמינה אותי!

דיברתי עם אילנה גולן על כל הכישלונות, המאבקים, הדחייה מקורס טיס, הדרך הארוכה להגשמת חלום הטיס, על הרגעים הקשים, על פחד, גלים גבוהים ועל איך יוצאים מהקומפורט זון גם כשממש מתחשק להישאר שם.

אם אתם רוצים לשמוע את הסיפור שלי מזווית שלא נגעתי בה עד עכשיו זה המקום.

אז תהנו, ותרשמו לי בתגובות מה חשבתם.

הפודקאסט של אילנה: https://open.spotify.com/show/6IxLT51IjpkDXiSnLtFb1q

להרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

ב-12 ביוני, טיסת 171 של אייר אינדיה המריאה מאחמדאבאד שבהודו לכיוון לונדון והתרסקה תוך פחות מדקה.

רגע אחרי קריאת החירום "Mayday" של אחד הטייסים, המטוס התרסק לתוך שכונת מגורים במערב הודו. רק נוסע אחד שרד. מיד אח״כ הקופסאות השחורות נמצאו וההקלטות מהקוקפיט חושפות שאלה אחת שלא נותנת מנוח.

מי כיבה את המנועים – ולמה?

הדו"ח הראשוני, שאמור היה לספק תשובות, רק פתח עוד סימני שאלה.

אז מה באמת קרה שם?האם זו הייתה תקלה טכנית, טעות אנוש, או משהו אחר לגמרי?

להרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

איך טייסים מתכוננים לטיסה גם כשזו הפעם הראשונה שהם נפגשים? מה כולל התדריך לפני הטיסה, למה הוא קריטי גם בצד האנושי ואיך הוא יכול למנוע תאונות? מה כולל ציוד החירום בקוקפיט? איך מזג האוויר משפיע על התכנון, ואיזה דיווחים מיוחדים אנחנו מקבלים בזמן אמת? ועל השקית החסינה לאש שמסתתרת בקוקפיט

לשאלות, הרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

בחודש האחרון, מודעת דרושים אחת עוררה סערה בקהילת הטייסים.

סטארבקס מחפשת טייס.

ולא סתם טייס, אלא קפטן למטוס המנהלים שלה.

והשכר? עד 360,000 דולר בשנה. משהו כמו 1.26 מיליון ש"ח. כן, בשנה.

למה השכר כל כך גבוה? מה הדרישות של סטארבאקס? כמה שעות באמת טסים במטוסים כאלה? למה יש פער של 150,000 דולר בטווח השכר? ומה ההבדל בין טייסי מטוסי מנהלים לבין טייסי אירליין?

לשאלות, הרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

לפני כמה ימים נראו 28 מטוסי תדלוק של חיל האוויר האמריקאי ממריאים מבסיסים שונים בארה“ב וטסים מזרחה לכיוון המזרח התיכון. זה אירוע חריג. מאוד. וזה ממש לא משהו שרואים כל יום.

   אז מה הסיפור? מה אנחנו יודעים על מטוסי התדלוק האלה? איך בכלל מתדלקים באוויר? למה המטוסים האלו נשלחו דווקא עכשיו? מה התרחישים האפשריים? ואיך כל זה קשור למטוס הרפאים של צבא ארה״ב? והאם הוא יכול לסיים את המערכה באיראן?

סרטון וואסח על שתי שיטות התדלוק מהפרק: https://www.youtube.com/watch?v=s85Gcd35u0Y&t=61s

לשאלות, הרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

אינסטגרם: @amiradva

ב־31 במאי 2025, קצת יותר משבוע מהיום, טיסה 863 של יונייטד מסן פרנסיסקו לסידני נאלצה לסטות ממסלולה ולנחות בהונולולו בגלל תקלה באחד מהמנועים. זה קרה אחרי יותר מחמש שעות באוויר, ממש כשכבר היו ֿמעל האוקיינוס ובלי יבשה קרובה.

עכשיו, תחשבו רגע על סיטואציה שאתם הטייסים של טיסה כזאת, מעל אמצע האוקיינוס, אבל במקום תקלה במנוע, נוסע שלכם מקבל התקף לב. מה הייתם עושים?

אז היום נבין למה התשובה לשאלה הזאת היא לא בהכרח פשוטה. נדבר על איך מקבלים החלטות בשעת חירום כשאין איפה לנחות, נלמד מה זה בכלל ETOPS וגם הכנתי לכם מבחן חשיבה קטן. הסקר מחכה לכם בסוף הפרק ואני ממש סקרנית לראות מה תבחרו.

לשאלות, הרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

ב17 לפברואר 2024, טיסה שגרתית של לופטהנזה אירלייניס 1140 מפראנקפורט לספרד הפכה מטיסה לשגרתית למאוד לא שגרתית כשהקברניט יצא מהקוקפיט לשירותים. ברגע הזה בדיוק, הקצין הראשון איבד את ההכרה לבד, בקוקפיט.

תוך כדי איבוד ההכרה, הוא  לוחץ בטעות על כפתורים ומתגים, דלת הקוקפיט נעולה והמטוס ממשיך לטוס על טייס אוטומטי, בלי שאף אחד מהצוות יודע מה קורה שם מקדימה.

וגם, לכל חולמי הטיס ואלו שיש להם חלום שעוד לא התממש,

אני מדברת על איך אפשר להגשים חלומות בכל גיל.

או כמו שסבתא שלי הייתה אומרת, זה לא הגיל זה התרגיל!

לשאלות, הרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

מה הקשר בין מטוס פרטי של בית המלוכה הקטרי לבין טראמפ והבית הלבן? האם מותר בכלל לנשיא לקבל מטוס מתנה ממדינות זרות?

מה זה בכלל "אייר פורס 1" ולמה יש שניים כאלה? מה הוא כולל? למה לפתע פתאום המזרח התיכון רוכש מטוסי בואינג בסכומי עתק?

ואיזה שדרוג קטן אני רק מתחננת שיתווסף לכל המטוסים בעולם?

לשאלות, הרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

פייסבוק: https://www.facebook.com/advamir/

מה אתם באמת יודעים על שהיות של טייסים? האם זה תמיד כמו בסרטים? איפה אנחנו ישנים אחרי טיסה ארוכה? כמה זמן יש לנו ביעד? האם כל טייס יכול להטיס כל מטוס? האם טייסים ותיקים יותר מטיסים מטוסים גדולים יותר? מי אחראי לטיסה שלנו על הקרקע? על סניפי וולמארט וגם על הרובוט שהגיש לי סושי ביפן.

לשאלות, הרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

מה קורה במשולש ברמודה? איך ייתכן שמטוסים נעלמים פשוט ככה, בלי הסבר ובלי עקבות. למה כל כך הרבה סיפורים מסתוריים מתקבצים דווקא לאותו אזור קטן באוקיינוס האטלנטי? האם מדובר בכוחות על-טבעיים? חייזרים? שיבוש מגנטי? ולמה עד היום עם כל הטכנולוגיה שיש לנו אין לנו תשובות ברורות?

לשאלות, הרצאות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

איך שיחה על רכבים משומשים בקוקפיט הרגה 72 אנשים? על טיסה 212 ועל חוק מסקרן מהקוקפיט שאנחנו יכולים לממש בחיים עצמם.

לשאלות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

איך טעות קטנה יכול להוביל לתאונת טיסה קטסטרופלית? איך שיטה מוכחת מהקוקפיט יכולה להציל חיים ולמנוע טעויות קריטיות? ואיך הכללים שטייסים פועלים לפיהם יכולים לשפר את קבלת ההחלטות שלכם בחיים האישיים ואיך הם שינו אותי.

לשאלות ובקשות לפרקים:

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

ביום שני, ה-10 ביוני 1990, טיסה 5390 של בריטיש איירווייס המריאה מאנגליה, בדרכה למאלגה שבספרד. 

ברגע דרמטי אחד שמשת תא הטייס נשברה לפתע, והקפטן נמשך החוצה בעוצמה אדירה. במשך עשרים דקות הוא נותר צמוד לחלקו החיצוני של המטוס, משוכנע שכל רגע יהיה האחרון שלו.

מה קרה שם? האם הקפטן שרד בקור המקפיא? איך כל זה קשור ל90 ברגים? מה גילתה החקירה? ולכמה זמן מספיקות מסיכות החמצן של הנוסעים? וכמובן כמה שיעורים לחיים.

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

מי באמת מטיס את המטוס – הקפטן או הקצין הראשון? האם גם טייסים חדשים יכולים להמריא ולנחות? מהי חלוקת התפקידים בקוקפיט? מה קורה במצבי חירום? מתי אנחנו צריכים 4 טייסים לטיסה בודדת ואיפה אנחנו הטייסים ישנים בזמן טיסה? בפרק הזה אני עונה על כל השאלות!

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

אז שאלתם אותי איך נראה יום בחיי טייסת? כמה ימי חופש יש לי? כמה ימים בשבוע אני טסה? מה אני אוכלת במטוס? כמה שעות אני טסה בחודש?  כמה זמן יש לנו ביעד והאם יש לנו זמן לטייל בו? מה גיל הממוצע של טייסים? וכמה נשים טייסות יש היום בעולם?

היום אני עונה על על השאלות שלכם!

קיבלתי עוד הרבה שאלות (למה הדיילות תמיד עצבניות, ספויילר: הן לא!, האם אפשר להנחית מטוס כמו דנזל וושינגטון? ועוד רבות) לצערי, לא הצלחתי להכניס את כולן לפרק הזה אז מכינה לכם חלק 2!

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

מה קרה ברגעים האחרונים לפני התאונה האווירית בוושינגטון די.סי? איך עובדת מערכת זיהוי כלי טיס אחרים, והאם ייתכן שהמטוס והמסוק פשוט לא ראו אחד את השני? הוצאתי את ההקלטות ממגדל הפיקוח, ובפרק הזה אחשוף אותן ואת כל הפרטים החשובים.

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

בפרק הזה אני מנתחת את הסיפור הבלתי יאומן על טיסת אייר קנדה 143 . איך נגמר הדלק בגובה 41,000 אלף רגל? איך מטוסים יכולים להמשיך לטוס גם בלי כוח מנוע ועל 17 דקות קריטיות בתא הטייס. אענה גם על שאלות שהגיעו אלי לגבי מה סיכויי ההתרסקות בעולם התעופה.

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

בפרק הזה אני חושפת את מה שאנחנו יודעים על טיסה 2216 של ג'ה ג'ו איירליינס. מה קרה ברגעים האחרונים? האם אפשר לנחות עם מנוע אחד? איך קצף בשדה תעופה היה יכול למנוע את האסון? אני מסבירה מנקודת המבט של טייסת, את כל מה שידוע לנו עד כה.

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

מה גורם לעיכובים בטיסות? זה לא בדיוק מה שחשבתם! בפרק הזה אני צוללת לעולם הסיבות הפחות ידועות לעיכובים – תחזוקה, עומס פקחי טיסה, וגם חוקי מנוחות צוות. קחו נשימה עמוקה, זה הולך להיות פרק מעצבן במיוחד!

לינקדאין: https://www.linkedin.com/in/adva-amir-3bb2a6136/

אינסטגרם: @amiradva

מהי חברת התעופה החדשה שמסעירה את ההייטק הישראלי?
למה כולם מדברים עליה? איך היא הולכת לעבוד, מי יהיו הטייסים וכמה יעלו הכרטיסים?
המשבר התעופתי הוביל את עולם ההייטק לחפש פתרונות יצירתיים, ו"טק אייר" היא אחת היוזמות החדשות והמסקרנות בשוק.

מה קורה כשחיים תלויים באוויר – ליטרלי. איך מטפלים במצבי חירום רפואיים במהלך טיסה, מה קורה כשנוסע מתמוטט בדיוק מעל האוקיינוס, איך צוות המטוס מטפל באלרגיות, התקפי לב או אפילו לידות במטוס? עם סיפורים אמיתיים ומרתקים ממצבים שיכולים לקרות בכל רגע, נחשוף את כל מה שלא ידעתם על חירום באוויר.

האם באמת אפשר לנחות מטוס נוסעים על מים? האם הוא יצוף? מה הם העקרונות החשובים בנחיתה כזו? וכמה זמן יש לצוות על מנת לפנות את הנוסעים לפני שקיעת המטוס? נדבר על האתגרים והסכנות בנחיתות כאלה ונדבר על מקרה מפורסם מאוד של מטוס נוסעים שנאלץ לנחות על המים בניו יורק לאחר כשל בשני מנועי המטוס לאחר התנגשות בציפורים ישר לאחר ההמראה. תחגרו חגורות!

אם מצאתם את עצמכם מתחת לשמיכת פליז בגודל מגבת מטבח בגובה 35,000 רגל, ותהיתם למה תמיד קפוא במטוס – הגעתם למקום הנכון! וזה לא המקפיא שלי. בפרק הזה נסביר את הסיבות לקור המוזר הזה, ואני? בדיוק מצוננת אחרי טיסה, אז יש לכם הוכחה חיה. תחגרו חגורות, תכינו את השמיכות, אנחנו ממריאים!

היום אני הולכת לשבור 6 מיתוסים על טייסים ותעופה, בינהם האם כיסי אוויר הם מסוכנים? האם טייסים חייבים ראייה מושלמת? האם אנחנו הטייסים ישנים בזמן טיסה? למה לעזאזל מכבים את האורות לפני הנחיתה? האם האוטו פיילוט יכול להנחית את המטוס לבד וכמה רופאים יש על כל טיסה? אז תחגרו חגורות, אנחנו ממריאים!

אם יש לכם שאלות על הפרק הזה, מיתוסים נוספים או שאלות על תעופה, טיסה ומטוסים אל תהססו ותכתבו לי לללינקדאין Adva Amir