Bonjour Ă toutes et Ă tous, et bienvenue dans Horizons Marines, la chaĂźne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.
Aujourdâhui, dans Ăcho, nous allons nous intĂ©resser Ă une question qui peut sembler, au premier abord, assez Ă©loignĂ©e de la stratĂ©gie navale : celle de lâĂ©nergie.
Mais derriĂšre les navires, les sous-marins, les aĂ©ronefs et les systĂšmes dâarmes, il y a une rĂ©alitĂ© beaucoup plus fondamentale : pour se dĂ©placer, se projeter, produire, ravitailler et durer dans le temps, une force militaire a besoin dâĂ©nergie. Beaucoup dâĂ©nergie.
Et câest prĂ©cisĂ©ment la thĂšse dĂ©fendue depuis plusieurs annĂ©es par notre invitĂ© : la puissance militaire serait, au moins en partie, directement liĂ©e Ă la quantitĂ© dâĂ©nergie dont elle peut disposer. Une contrainte physique qui peut parfois sembler invisible, mais qui conditionne trĂšs concrĂštement les capacitĂ©s dâune armĂ©e.
Cette question prend une dimension particuliĂšre lorsquâon sâintĂ©resse Ă la Marine. Car la puissance navale repose sur la mobilitĂ© et la capacitĂ© Ă se projeter loin et longtemps. Elle dĂ©pend donc directement de lâaccĂšs aux carburants, aux matiĂšres premiĂšres, aux infrastructures et aux chaĂźnes dâapprovisionnement. Et dans un quotidien oĂč les tensions sur les ressources, les ruptures logistiques et la vulnĂ©rabilitĂ© des grandes routes maritimes deviennent des enjeux stratĂ©giques, la question Ă©nergĂ©tique pourrait bien devenir une question de puissance navale Ă part entiĂšre.
Alors, que signifie concrÚtement cette contrainte énergétique pour une marine de guerre ? Une flotte moderne peut-elle continuer à fonctionner sur le modÚle énergétique qui a prévalu depuis plusieurs décennies ? La propulsion nucléaire constitue-t-elle une réponse à cette contrainte ? Et surtout, peut-on renforcer la résilience énergétique des forces sans accepter de renoncer à certaines capacités ou à certaines missions ?
Pour en parler, nous avons le plaisir de recevoir Jean-Marc Jancovici, co-fondateur du cabinet de conseil en stratĂ©gie carbone, Carbone 4 et prĂ©sident du think thank The Shift Project, spĂ©cialiste des questions Ă©nergĂ©tiques et climatiques, qui a notamment travaillĂ© sur ces enjeux appliquĂ©s au monde de la dĂ©fense dans le cadre du programme DĂFENDRE, qui est soutenu par le MinistĂšre des armĂ©es.Â
Dans une deuxiĂšme partie, nous prolongerons votre rĂ©flexion avec Nicolas Mazzucchi, sous-directeur stratĂ©gie navale, wargaming et prospective au Centre dâĂ©tudes stratĂ©giques de la Marine, afin dâapporter un Ă©clairage complĂ©mentaire, directement ancrĂ© dans les enjeux de la Marine nationale. Il sâagira notamment de comprendre ce que reprĂ©sente concrĂštement lâĂ©nergie disponible pour la Marine nationale, comment elle conditionne sa stratĂ©gie navale, ses capacitĂ©s opĂ©rationnelles et quelles contraintes elle fait peser sur son action, aujourdâhui comme demain.
Et juste avant de commencer lâinterview, je prĂ©cise que cet Ă©pisode est enregistrĂ© Ă lâoccasion des Rencontres stratĂ©giques de la MĂ©diterranĂ©e, organisĂ©es Ă Toulon par la FMES , la Fondation pour la MaĂźtrise des Enjeux StratĂ©giques. Nous les remercions pour leur accueil.Â
Vous en voulez plus ? Retrouvez lâintĂ©gralitĂ© des publications du Centre dâĂ©tudes stratĂ©giques de la Marine sur notre site :â Centre dâĂ©tudes stratĂ©giques de la Marineâ (CESM) | â MinistĂšres des ArmĂ©es
Livre "Vers l'écologie de guerre" de Pierre Charbonnier
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