Explore every episode of the podcast Hangar 41 Podcast

Ciao a tutti! Sono sempre io, Michele Cito, e questo che state guardando o ascoltando è sempre lui, Hangar41, il podcast che da ormai più di 3 anni e dopo centinaia di episodi, racconta storie di velocità e passione.

Moolte cose sono cambiate in questi 4 anni, Hangar, da puro podcast in versione audio è diventato un video podcast, perché le cose cambiano, si evolvono, bisogna sperimentare, ma per fortuna, non tutto cambia.

Ho il piacere di riavere qui un amico di vecchia data fin dallaprimissima stagione, Alessio Piana, giornalista, grandissimoappassionato di moto, la voce ufficiale del mondiale endurance su eurosport insieme a Jacopo Zizza.

Chiedendo scusa a tutti gli ascoltatori seriali di audio, questo contenuto è fruibile soprattutto in versione VIDEO.

Germania, 1895.Hugo Junkers fonda un'azienda che costruisce caldaie. Scaldabagni. Radiatori. Oggetti quotidiani e pratici, tubi e acqua calda, oggetti lontanissimi dal cielo. Ma non è per questo che il nome Junkers e divenuto famoso né è per questo se ve ne parlo qui, su Hangar. Oggi vi racconto la storia, del passato e nel presente, della Junkers.

Ciao! Sono Michele Cito e questo è Hangar41. Il podcast che vi racconta storie di velocità e passione. Qui troverete centinaia di storie, interviste, racconti, sia in versione audio sia in versione video, soprattutto nell’ultimo periodo.

Hangar 41 Podcast nasce nel 2023 come podcast audio, per questo è on line anche sui principali canali di streaming come Spotify, Apple podcast e Amazon music. Dal 2026 è diventato anche un progetto video.

Per tutti gli amanti dei podcast in versione solo audio, mi dispiace deludervi ancora, ma anche questo episodio è pensato in versione squisitamente video.

Music by Gritz16 from Pixabay

*** Informazione di servizio ***

Ciao sono Michele, vi ricordate la rubrica Indagini ad alta velocità? La rubrica di Hangar41 dove vi racconto storie misteriose e/o criminose legate al mondo della velocità?

Ecco, dopo 10 episodi ho pensato fosse arrivato il momento di renderlo un podcast autonomo. Un podcast solo audio dove, oltre alle prime 10 storie già raccontate su Hangar, potrete ascoltarne di nuove.

Auto, moto, aerei, navi, saranno i co-protagonisti nei nuovi episodi che cercherò di raccontare con un piglio diverso rispetto a quello di Hangar. Un po’ più serio, almeno, ci proverò...Se volete andatelo a cercare, lo trovate su Spotify e presto anche sulle altre piattaforme. Troverete già il primo episodio inedito.

Ovviamente se vi va fatemi sapere cosa ne pensate, commentate, seguite il nuovo canale “Indagini ad alta velocità” e se vi piace mettete 5 stelline.

Boh, credo di avervi detto tutto!

Ciao!

Music by ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠AlexGrohl⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ from ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Pixabay⁠

Se tutto va bene questo episodio uscirà l’8 giugno. Non lontano dal 19, il giorno in cui nel 1918 fu abbattuto lo SPAD di Francesco Baracca. Dato che esiste già una puntata di Hangar dedicata all’asso italiano della Prima Guerra Mondiale, la numero 86 in collaborazione con Ultimi Attimi, ho pensato che sarebbe stato carino passare dalla Fondazione Jonathan di Nervesa della Battaglia e dal suo comandante Giancarlo Zanardo per farmi raccontare un po di cose sullo SPAD che ha costruito.Tornare alla fondazione è sempre piacevolissimo, per gli aerei, per i sorrisi ma anche per la possibilità di incontrare alcuni vecchi amici di Hangar41.Ricordatevi di seguire il canale youtube, di mettere like e se mi seguite da spotify,va benissimo lo stesso, magari mettete 5 stelline per aiutare il podcast a crescere!

Music by Mykola Sosin from Pixabay

Sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che racconta storie di velocità e passione. Qui, nel mio Hangar, potete trovare centinaia di storie in versione audio e, solo più recentemente, anche in video.Racconto storie di macchine ma anche di esseri umani straordinari, storie che alimentano la passione e i sogni – soprattutto i miei.Beh quando si parla di sogni penso che niente sia meglio del volo, volo che grazie a questo podcast sto imparando a conoscere e ad amare sempre di più.L’ultimo passo? L’invito di Italfly, una delle realtà aeronautiche più vivaci nel nostro paese. Eccomi qui, quindi, mentre corro verso Trento attraversando la Valsugana.Avrò l’opportunità di volare come pilota per un giorno su uno dei loro Cabri G2, uno dei più moderni, sicuri ed efficienti addestratori al mondo.Ad accogliermi, appena arrivato, trovo una vecchia conoscenza di Hangar41.Music by LiteSaturation from PixabaySound Effect by freesound_community from Pixabay

Ciao a tutti amici di Hangar e benvenuti per questo nuovo episodio! Sono sempre io, Michele Cito e questa è una nuova puntata de La Radio dell’Hangar, la rubrica di Hangar 41 dove chiacchieriamo con le persone che con la velocità ci vivono, la possiedono, la esaltano. Piloti. Atleti, ma anche tecnici, giornalisti , designer.Preparatevi perché oggi abbiamo un ospite davvero tosto con una storia importante, una storia che si è puntellata lo scorso 3 aprile 2026.In questa data Valentina Greggio stabilisce un nuovo record di velocità sugli sci, raggiungendo i 248,270 km/h. Ha vinto tutto quello che si può vincere. Coppe del Mondo, titoli mondiali — è l'atleta più vincente nella storia della sua disciplina, la Speed Skiing, il suo nome da battaglia è Vale Speed! E con questo soprannome non poteva che essere stra benvenuta qui su Hangar! Benvenuta Valentina!

L'introduzione dei video mi ha spinto a realizzare anche qualcosa di diverso, oltre alle storie, ai piccoli documentari e alle interviste. Hangar41 non diventerà un canale di soli motovlog, assolutamente no, ma sicuramente ci saranno altri episodi "on the road" (migliori di questo). Quella di oggi prendetela come una prova, la scusa per prendere confidenza con le action cam e il software di post-produzione. La mia compagna nel video è una vecchia Laverda di quasi 30 anni fa, ma non è una Laverda qualunque, ha una storia un po' speciale.

Buona visione!

Video di fe_da_silva da Pixabay

Sound Effect by Universfield from Pixabay

Ciao! Sono Michele Cito e questo che ascolti è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.

Mi seguite su Instagram? No?!? Male!

Qualche settimana fa, proprio su Insta, avevo fatto un sondaggio dove vi chiedevo se vi sarebbe interessato qualche episodio dedicato alle automobili — in effetti è un po' che non ne facciamo uno. Allora, visto che l'idea vi era piaciuta: pronti, eccola qui!

Prima di iniziare, come sempre, se questo progetto vi piace, vi chiedo di cliccare il tasto segui e di attivare la campanella per rimanere aggiornati sui nuovi episodi. Per voi è un piccolo gesto, gratis, ma per me conta moltissimo.

Hangar va avanti da quattro anni ormai. Durante questo lungo racconto sulla velocità ve ne ho raccontate tante: auto, moto, aerei, spazio. E se guardate tra le righe, se ci fate caso, emergono ripetutamente delle sovrapposizioni, elementi trasversali che ritornano continuamente.

Meditando sull'argomento da trattare oggi, desideravo raccontarvi la storia di come, a un certo punto, la Formula 1 si è fusa con l'aeronautica.

Di come un'intuizione di per sé semplice si rivelò geniale e vincente, cambiando il motorsport per sempre. Sia chiaro, fin dagli albori le tecnologie aeronautiche e aerospaziali sono servite — e servono — i costruttori di auto da corsa per essere sempre più veloci. Ma quello che accadde nella seconda metà degli anni Settanta ha dello straordinario.

Ciao!Sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.

Oggi tratteremo l’argomento della disinformazione e dei “cosìdette” teorie del complotto – un argomento che nelle ultime puntate di Hangar era già emerso e che al sottoscritto interessa moltissimo.Per questo ho pensato di fare una puntata intera dedicata a questo.

Penso infatti che la disinformazione e la distrazione generata da queste teorie sia uno dei mali peggiori del nostro mondo.

Ovviamente parleremo in particolare delle teorie del complotto connesse all’aviazione e allo spazio.

Per farlo ho invitato Pietro Salvatori, giornalista, vice-caporedattore di Huffpost Italia, autore della newsletter Occam, nonché del podcast “non è vero niente” – uno dei miei podcast preferiti del momento.

Buon ascolto!

Saab – se conoscete questo marchio probabilmente siete grandicelli e se lo conoscete bene, se conoscete la sua storia, siete sicuramente degli intenditori.

E’ un’azienda relativamente piccola ma estremamente capace tecnicamente, Aerei, automobili, autocarri – tutti di grande qualità.

Oggi, come per altre realtà europee, le varie divisioni industriali si sono separate, altre sono state chiuse come la divisione automobilistica, che per molti anni era famosa per costruire automobili dal grande fascino.

La Saab, acronimo di Svenska Aeroplan AktieBolaget (Aeroplani Svedesi Società per Azioni), èun gruppo industriale svedese fondatonel 1937 a Trollhättan.

Music by ⁠⁠⁠⁠⁠Oleksandr Savochka⁠⁠⁠⁠⁠ from ⁠⁠⁠⁠⁠Pixabay

Ciao a tutti, sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.

Lo sapete, amo alla follia raccontarvi storie di cose che si muovono, ma anche storie di persone straordinarie. Allo stesso tempo non mi dispiace ogni tanto aprire una finestra sulla cronaca, sull'attualità.

Per quanto riguarda gli aggeggi che volano, il riferimento di Hangar41 è David Cenciottti, fondatore di "the aviationist" . 

Ciao a tutti!

Sono Michele Cito e questo è Hangar 41, il podcast che racconta storie di velocità e passione, in tutte le sue forme! Negli ultimi 3 anni abbiamo parlato di tantissime cose, auto, moto, aerei – e soprattutto negli ultimi mesi, un altro argomento ricorrente è stato lo spazio – episodi che peraltro vi sono piaciuti particolarmente e di questo non posso che esserne felice.

Per proseguire su questa onda – o su questa orbita – oggi ho il grande piacere di ospitare qui su Hangar, Alberto Graziani. Ingegnere dell’ESA.

Buon ascolto!

Ciao a tutti!

Sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione. Ve l’ho già detto nelle scorse puntate: nuova stagione, nuovo anno, nuove idee, tante novità ma anche alcune cose, che per fortuna, non cambiano. Sono qui con il nostro amico Alessio Piana per una nuova puntata di “moto in pillole”, una rubrica dedicata alle curiosità più sfiziose provenienti dal mondo del motociclismo. Unica concessione alle novità e agli esperimenti, per chi sta anche guardando oltre che ascoltando, questo episodio èanche in video e oltre alle nostre facce – probabilmente evitabili – proverò a mettere qualche immagine.

Video di Suzuka Niccolò Canepa

Video di Engin Akyurt da PixabayVideo di InspiredImages da Pixabay

Brasil! Pensare a questo paese, a questa musica, che visioni vi provoca?

Un giocatore con la maglia verde oro penetrare nell’area di rigore driblando gli avversari? Un fuoriclasse al volante di una monoposto che taglia il traguardo di un gran premio tra la folla urlante? Poi?Il Cristo Redentore con le sue braccia aperte sulla città di Rio?Una spiaggia? popolata da ragazze bellissime dai lineamentiincredibili? Un sambodromo in delirio durante il carnevale?

Beh sì – forse anche tutte queste cose – ma stereotipi a parte, il Brasile ha dato i natali a un personaggio incredibile, forsequalcosa che non vi aspettereste – sicuramente non me lo aspettavo io dato che non lo conoscevo e anzi ringrazio l’ascoltatore che me lo ha segnalato.

Un pioniere, un inventore, un amante della meccanica e della tecnologia. Un romantico. Tutte queste cose sì – e anche di più. Un personaggio di cui si legge poco in giro e che invece secondo me, merita un sacco, ecco perché ho deciso di dedicargli una puntata. Alberto Santos Dumont.

SoundEffect by AlexisG Angeles from Pixabay

Music by Oleksandr Savochka from Pixabay

Tutti i video sono tratti dal web

Video di Thomas Breher da Pixabay

Video di Jose Roberto de Lima Kililla da Pixabay

Tester, divulgatore motociclistico, grande appassionato di motori e uomo social, sempre a tutto gas: Lorenzo Schiappadini.

Ciao a tutti! Benvenuti, questo è Hangar41 il podcast che vi racconta storie di velocità e passione, anzi più precisamente questa è la radio dell’hangar! La rubrica dove facciamo quattro chiacchiere con quelli che con la velocità ci lavorano, la raccontano, la progettano.

Allora è appena iniziato il 2026 – auguri! Con questa puntata inizia anche il quarto anno di Hangar, quindi vorrei diciamo celebrare questo traguardo invitando una bravo podcaster, per certi versi per me un maestro, visto che mi segue dagli inizi e ormai, lo dico orgogliosamente, anche un caro amico, mio e del podcast, Giuliomaria Garbellotto, autore e voce del podcast Ultimi Attimi!

Canale Telegram Ultimi Attimi

https://t.me/+wCMKWmf289wyOGFk

Ciao! Sono Michele Cito e siete su Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.

Per questa nuova puntata della rubrica “la radio dell’hangar”, la rubrica dove ascoltiamo la viva voce degli appassionati, deiprofessionisti, ho il grande onore di ospitare nuovamente Giacomo Iannelli, pilota collaudatore sperimentale di Leonardo Spa che avevamo già ascoltato – episodio 52, magari dopo di questo andatelo a cercarlo – Oggi torna a trovarci per fare due chiacchiere sull’M-345.

Ciao!Sono Michele Cito e questo che ascolti è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione, in tutte le sue forme. Oggi facciamo una puntata che desideravo da tempo perché se è vero che la velocità si esprime nella nostra vita di tutti i giorni grazie al nostro desiderio di muoverci, di emozionarci, (auto, moto, aerei) la velocità è molto molto altro. Qualcosa che esiste anche a prescindere dall’uomo. Qualcosa che ha a che fare con le origini dell’universo.

Ho quindi l’enorme piacere di parlare con Paola Catapano, giornalista e comunicatrice scientifica del CERN.

Ciao a tutti! Sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione – in tutte le sue forme.

Più precisamente questa è “la radio dell’hangar” la rubrica delpodcast dove coinvolgo persone che con questa passione combinano qualcosa.

Da 3 anni stiamo esplorando la velocità in lungo e in largo. E se c’è una cosa che sto imparando è che la passione, automaticamente direi, unisce.

Aggrega. La passione per la velocità, e nel caso specifico della moto è qualcosa che spesso si tende a condividere.

Per parlare un po’ meglio di questa cosa oggi ho invitato due amici, Marco con cui ho avuto il dispiacere di condividere un lungo viaggio in Cina e Alessandro, fondatori di Seipercento, una bella e vivace comunity di motociclisti.

Ciao sono Michele Cito e questo che ascolti è Hangar 41 – il podcast che vi racconta storie di velocità e passione, in tutte le sue forme. Auto, moto, aerei, storie di uomini e donne con il fuoco dentro, che arde.

Se Hangar vi piace seguitemi – su Spotify,apple podcast e tutte le altre piattaforme, anche su Instagram. E poi ci sono le stelline – 5 aiuterebbero un sacco. Grazie.

Oggetti che corrono veloce dicevamo – frutto dell’ingegno umano – oggetti che in un modo o nell’altro sono nati per competere: contro un avversario, sportivo e non – contro se stessi, la condizione che trovo più affascinante.

Il Lockheed U-2 Dragon Lady è inserito perfettamente in questa definizione.

Musicby PaoloArgento from Pixabay

Ciao a tutti, sono Michele Cito e questo che ascolti è Hangar 41 il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.

Sogno di fare questo episodio da un pezzo e finalmente eccomi qui con il mio tributo a Gran Turismo – un videogame? Un fenomeno di cultura? Una saga lunga 25 anni? Una community planetaria? Un film? Una colonna sonora stratosferica? Uno dei titoli più venduti in assoluto per play station? Sì – tutte queste cose insieme. E per me personalmente anche ricordi pazzeschi – nottate infinite acorrere sulle piste leggendarie del gioco, il pollice schiacciato a forza di pestare e sulla X e sul quadrato, fare e rifare quellamaledetta gara che proprio non si riesce a vincere! Nonparliamo delle 24 ore.

Un amore quello che ho per Gran Turismo che mi porto dietro da un pezzo, ancora oggi. I suoi creatori lo definirono “the real driving simulator” perché quando arrivò e per molto tempo, offrì un’ esperienza di gioco mai vista, con le auto (tantissime auto, anche umili) che acceleravano, curvavano e frenavano in modo relativamente accurato per quei tempi, auto che potevi elaborare e mettere a punto nel motore e negli assetti.Con il controller Dual Shock era possibile avvertire una vibrazione, una sorta di embrionale reazione del volantee la guida era accompagnata da un sound studiato accuratamente che nei titoli successivi divenne addirittura sconvolgente.

Oggi come simulatore è disprezzato dai tanti fighetti passati a simulatori più recenti – va bene – mentre Gran Turismo è diventato un gioco di guida leggendario capace di creare una community planetaria altri titoli hanno migliorato concentrandosi su aspetti di pura simulazione.

La necessità di accontentare milioni di gamers ha per forza di cose fatto “sedere” Poliphony Digital ma chissene – Gran Turismo era ed è uno spettacolo oggi arrivato alla settima edizione – l’ottava in realtà considerando GT Sport.

Come fosse un modello di auto o moto, come fosse un aereo, Gran Turismo ha sconvolto le vite di molti ragazzi della mia generazione. Sul finire degli anni 90 siamo passati dal spendere un sacco di soldi nelle sale giochi, coi cabinati diguida a un videogioco da console in cui guidare un sacco di auto strepitose.Era il 1998.

Cari amici di Hagar, ciao a tutti, rieccoci con una nuova puntata.

Continuano gli impegni lavorativi massacranti (e da un certo punto di vista meno male) e quindi anche settimana scorsa la puntata settimanale è saltata.

Invece oggi no, oggi ci siamo, sono in compagnia di un amico, un ospite speciale, uno di quelli che mi segue dall’inverno 2023

Io sono Michele Cito e questo che ascolti è Hangar 41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione – e l’ospite di oggi è Luca Borgogno, Car Designer con una carriera spettacolare ma soprattutto è un mio grande amico e mentore da oltre 20 anni.

Ciao a tutti! Sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.

E’ saltata una puntata settimana scorsa, mi dispiace ma gli impegni di lavoro in questo periodo si stanno facendo sempre più pressanti ed urgenti ma – ok – oggi è un altro giorno e sono felice di essere qui con Alessio Piana, con cui collaboriamo da ormai 3 anni – giornalista, nonché voce di eurosport, con cui parliamo di moto, la nostra passione.

Questa è un’altra puntata di “moto in pillole” , la rubrica doveascoltiamo le chicche di Alessio dal mondo della moto e cheriguardano una moto, un pilota e un luogo.

Ciao a tutti, sono Michele Cito e sì, questo è sempre Hangar41 il podcast che vi racconta storie di velocità e passione – storiestorie storie, ma mi piace proporvi anche l’attualità e per quanto riguarda l’aviazione, soprattutto militare, da qualche tempo ci affidiamo a quello che ormai è diventato ospite fisso del podcast, David Cenciotti, esperto di cyber security nonché fondatore di The Avietionist, uno dei più importanti siti di informazione in ambito aerospaziale.

Buon ascolto

Ciao a tutti, benvenuti su Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione – io sono Michele Cito e questa è un’altra puntata de “la radio dell’Hangar” la rubrica dove ascoltiamo le storie di chi ha a che fare con la velocità – chi ci lavora, chi la racconta ma anche chi la studia e la progetta. Oggi ho il piacere di avere in linea Matteo e Gloria del team Quartodilitro dell’Università Degli Studi di Padova.

Tra pochi giorni parteciperanno alla competizione internazionale Motostudent, una gara in cui si affronteranno squadre da tutto il mondo che hannoprogettato e realizzato le proprie motociclette da corsa.L’università di Padova parteciperà sia nella categoria delle moto elettriche ( il team di Matteo) sia in quella E-fuel (il team di Gloria) quindi con motori a combustione interna.

Buon ascolto!

QuartodiLitro è il primo team motociclistico dell’Università degli studi di Padova, nasce nel 2014 con la supervisione e la solida esperienza del Prof. Vittore Cossalter e successivamente del Prof. Matteo Massaro.
Dalla scorsa edizione la sfida è quella di costruire due prototipi di moto, uno con motore a combustione e uno completamente elettrico, mettendo in campo le conoscenze acquisite durante gli studi universitari.
L’obiettivo è di tenere alto il nome di Padova nel campo motoristico, portando avanti la tradizione di eccellenza.

https://www.quartodilitro.com/

https://www.unipd.it/quartodilitro

Ciao a tutti, benvenuti a una nuova puntata di Indagini ad Alta velocità, né più né meno la rubrica di Hangar 41 dove vi racconto fatti criminosi, misteriosi o comunque robe brutte ecco, sempre e comunque legate ai temi di Hangar.Prima di iniziare, devo imparare a ricordarvelo sempre perché per le dinamiche degli algoritmi è importante, se ascoltate da spotify o da apple podcast ricordatevi di mettere le stelline (5 così mi aiutate) e poi se ancora non lo avete fatto magari cliccate segui e attivate la campanella per ricevere una notifica ogni volta che verrà pubblicato un nuovo episodio.

Infine, condividete le vostre puntate preferite con gli amici, questo aiuterebbe moltissimo il podcast che vi ricordo è autoprodotto e senza santi in paradiso.

Ma torniamo a noi.

Quella di oggi è una storia brutta: la storia di un incidente aereo, con un serie di circostanze che l’avrebbero resa una storia buona anche per il mio amico Giuliomaria di Ultimi Attimi. Una tragedia con ripercussioni economiche,sportive, umane, famigliari. Un incidente aereo avvenuto il 29 novembre 1975.

Music by ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠AlexGrohl⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ from ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Pixabay⁠

Ciao a tutti, sono Michele Cito, questo è Hangar41 e ve lo avevo promesso: cercherò di proporvi con continuità storie e racconti sulle road races e più in particolare sul TT. Detto-fatto. L'ospite di questa settimana è Maurizio Bottalico! Buon ascolto!

Se F117 e B2 Spirit (episodi 106 e 112) vi sono sembrati degli intelligentoni anche se pur sempre letali e quindi moltomolto cattivi, l’A10 non solo è incredibilmente letale ma è anche un bastardo ignorante da far invidia all’hooligan più facinoroso del panorama calcistico.O, se volete, l’equivalente del tasso del miele nel mondo animale. Una macchina da rissa di strada.

Ciao a tutti! Sono Michele Cito e questo è Hangar 41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione, in tutte le sue forme.

Se le mie storie vi piacciono vi invito a cliccare segui e a mettere le stelline su spotify o apple podcast, questo mi aiuta molto. Mi trovate anche su Instagram dove potrete scrivermi, commentare le foto che pubblichiamo per ogni episodio.

Nome completo Fairchild Republic A-10 Thunderbolt 2,la cui A tradisce l’appartenenza alla famiglia degli aereid’attacco americani - progettato per dare e prendere mazzate epiche.

Music by ⁠⁠⁠⁠⁠Oleksandr Savochka⁠⁠⁠⁠⁠ from ⁠⁠⁠⁠⁠Pixabay

Ciao a tutti! Sono Michele Cito, questo è Hangar 41 podcast - e la rubrica si chiama “la radio dell’Hangar” – che poi sarebbero le puntate dove potete ascoltare la voce degli addetti ai lavori, dei giornalisti, dei piloti, dei tecnici – le persone che vivono in pieno le nostre passioni, i nostri interessi – il volo, il motorsport, lo spazio. Ed è proprio dallo spazio che arriva il nostro ospite di questa settimana! A grande richiesta, (mi avete scritto in diversi chiedendomiaggiornamenti) torna Emilio Cozzi – giornalista e autore che qui su Hangar era già passato agli inizi del 2025 (puntata 88 se volete) e che oggi ritrovo con enorme piacere!

Ciao a tutti, sono sempre io, Michele Cito, questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione! Come da tradizione riprendiamo le puntate del podcast in modo un po’ soft. L’anno scorso vi avevo parlato delle mie vacanze nei luoghi della Targa Florio e a Vigna di Valle mentre oggi, visto che in vacanza non ci sono andato, vi racconto della mia esperienza con RED.

IL MIO VIDEO SULL'ISOLA (guardate e mettete like!) https://youtu.be/dv5_bT_HMYQ?si=XhRpfNso46xZcLeY

IL CANALE YOUTUBE DI RED https://youtube.com/@redlivevideo?si=XMHQpgxwXZ3pBrjS

SITO DI RED https://red-live.it/

Musica iniziale by nakaradaalexander from Pixabay

Music by AlexGrohl from Pixabay

Ciao, sono Michele Cito, autore e voce di  Hangar 41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.

Come state passando questo mese di agosto 2025? Spero bene! Se Hangar vi piace vi chiedo di aiutarmi mettendo le stelline dove possibile, di cliccare segui e di condividere con altri appassionati di velocità la puntata che più vi piace.

Questo di oggi, dopo l’episodio di settimana scorsa, è un altro estratto della mia esperienza presso il 51 stormo di Istrana che potete ascoltare in forma completa nelle puntate 92 93. Due puntate speciali realizzare in collaborazione con l’Aeronautica Militare. In questo episodio potrete ascoltare una lunga e secondo e bellissima intervista a un pilota di Eurofighter. Intervista che per me è stata emozionante quasi quanto lo scramble ascoltato settimana scorsa.

Fatemi sapere cosa ne pensate. Potete commentare qui o contattarmi tramite i social. Buon ascolto!

Ciao a tutti, sono Michele Cito, autore e voce di  Hangar 41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.

Beh per prima cosa buona estate! Spero stiate passando un bel periodo. Se siete al mare o in montagna ma anche se state lavorando vi auguro il meglio!Vi piace Hangar? Spero di sì. Se ascoltate da Spotify o da Apple podcast avete messo le stelline? Avete cliccato segui e acceso la campanellina? Un'altra cosa che mi aiuterebbe tantissimo sono le vostre condivisioni! Il mio podcast è indipendente e autoprodotto quindi ovviamente non è spinto da nessuno se non da me tramite le pagine social e da voi che da 3 anni mi accompagnate in questo viaggio splendido.

Questo che state per ascoltare è un estratto della mia esperienza presso il 51 stormo di Istrana. In particolare si tratta dello scramble che ho vissuto in diretta durante un passaggio all'interno della base.

Ciao a tutti, amici di Hangar 41, sono sempre io Michele Cito e questa è “la radio dell’Hangar” la rubrica dove chiacchieriamo con piloti, giornalisti, tecnici, designer – non importa davvero chi purché abbiano un legame profondo con la velocità! Beh oggi cari miei vi porto un vero e proprio specialista della velocità, un campione vero.

E’ famosissimo per i molti anni di competizioni ad altissimo livello nella discesa libera, la specialità più veloce e spettacolare in ambito sciistico, che lo ha lanciato a livello internazionale vincendo 13 gare di coppa del mondo e 3 medaglie ai mondiali.

Occhio però – perchè Kristian Ghedina è anche un grande appassionato di motorsport: ha corso nel superturismo italiano con BMW, con una Formula tremila, nel Porsche Supercup e nella Superstars, e poi Legends, drifting – insomma passione vera anche con qualche soddisfazione!

Buon ascolto!

Ciao a tutti, amici di Hangar 41, sono sempre io Michele Cito e questa è “la radio dell’Hangar” la rubrica dove chiacchieriamo con le persone che amano la velocità e spesso che con la velocità ci lavorano. Piloti, giornalisti, tecnici, designer -

Oggi ho il piacere di ospitare Caterina Manzini, primo ufficiale su Boeing 767 Cargo e già solo questo basterebbe per parlare 2ore - ma, accidenti, non solo! Caterina è pilota acrobatico, istruttore di volo, motociclista ma anche un’ appassionata di racing automobilistico tanto da aver collaborato con delle scuderie.

Buon ascolto!

Nuova puntata di "MOTO IN PILLOLE" la rubrica dove grazie ad Alessio Piana (cronista Eurosport e grandissimo appassionato di moto) in ogni occasione raccontiamo a proposito di:

- un pilota

- un luogo

- una moto

Nell'episodio di oggi parliamo della prossima ed imminente 46° edizione della 8h di Suzuka, di un pilota amato e indimenticato Daijiro Kato e infine del compleanno di una delle grandi giapponesi, YAMAHA che questo luglio ha compiuto 70 anni.

Buon ascolto!

Ciao a tutti! Sono sempre io, Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.

Più precisamente questa è “la radio dell’hangar” , la rubrica dove mi sentite chiacchierare con le persone che la velocità la fanno, la progettano, la disegnano – oppure, come nel caso di oggi, persone che la velocità la raccontano. Oggi ho l’onore di avere ospite qualcuno che con le sue parole ispira migliaia di appassionati – non fa solo informazione nel mondo delle corse auto e moto – ma è anche, anzi per me direi soprattutto - un vero e proprio ispiratore, un formidabile traduttore di passione, di sogni, di emozioni in parole da leggere.

Oggi torniamo a parlare della mia amata Isola di Man e ho l’onore di avere in linea Mario Donnini! Ciao Mario!

Ciao a tutti! Sono Michele Cito, e questo è Hangar41 – il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.

Se ci fate caso non sono sempre stato un podcaster sul pezzo - sapete, tipo Geopop – che erutta l’etna ed è pronto conun video sull’etna – cade una mongolfiera in Brasile e il giorno dopo sono pronti con la storia – io no – solitamente scrivo quando ne ho voglia di quello che mi va - ma nelle ultime due settimane in effetti ho provato anche io a fare quello professional – ecco quindi la puntata di Indagini adalta velocità su Ustica uscita la settimana scorsa,proprio in concomitanza del triste anniversario 45 anni dopo la strage - ed ecco oggi, questa, sul boss, il Northrop Grumman B2 Spirit.

Music by ⁠⁠⁠⁠Oleksandr Savochka⁠⁠⁠⁠ from ⁠⁠⁠⁠Pixabay

Ciao a tutti, sono Michele Cito, e questa è la radio dell’hangar, la sezione di Hangar41 dedicata alle chiacchierate, alla viva voce dei protagonisti provenienti dai mondi che amiamo.

Piloti, giornalisti, autori, tecnici- oggi, dopo la puntata di qualche settimana fa dove abbiamo parlato di moto e lettura, parliamo di aerei e lettura - esploriamo questa accoppiata con un ospite straordinario: Clemente Ingenito. Con una battuta non mia, scherzosamente ma nemmeno troppo, soprattutto di questi tempi, possiamo definirlo il pilota più veloce di Maranello, perché abita lì – pilota di Marina negli Stati Uniti e in Italia con oltre 300 appontaggi sulle portaerei, ha volato al fianco dei Tomcat della US Navy e tra gli altri aerei che ha pilotato si è particolarmente legato al mitico Harrier II con cui ha svolto tante missioni in giro per il mondo.

Oggi è un pilota commerciale ma anche un autore di libri interessanti che “usano” il volo per spiegarci un po' di punti di vista sulla vita di tutti i giorni!

Clemente Ingenito

Ciao a tutti, sono sempre io, Michele Cito e questo è Hangar 41, il podcast dove raccontiamo storie di velocità e passione.

Questa è la radio dell’Hangar e sta volta il titolo della rubrica non è tanto per dire – questa sarà davvero qualcosa di simile a un programma radio. Dopo aver ascoltato piloti, tecnici, giornalisti, autori, parliamo di musica.

Tanto per cominciare, l’intro che ascolterete è opera deigraditissimi ospiti di oggi – una band che tra i suoi album, haspesso inserito brani che riguardano il motorsport una delle loro passioni – e poi, diciamocela tutta, la musica è velocità, lamusica è accelerazione e decelerazione, la musica può perfino essere adrenalina.

Tutti i brani dell'episodio e i relativi diritti sono dei The Rock Alchemist

https://open.spotify.com/intl-it/artist/6RcqujxqAlKii8zyKuFhAi?si=AY2nAvjkSHqobkMLAYjrMA

Ciao a tutti, sono sempre io, Michele Cito e questa è la radiodell’hangar, la rubrica di Hangar41 dove non sentirete solo la mia voce ma anche, anzi direi soprattutto, quella di ospiti speciali – ovviamente provenienti dai mondi che amiamo – Oggi torna un prezioso e graditissimo ospite che ci ha conquistato con quella che ormai sembra una vera rubrica, una cosa di cui sono onorato - una finestra sul mondo aeronautico attuale dove ci racconta le principalinotizie provenienti dal suo sito – non un sito qualsiasi – ma uno dei siti più importanti e “sul pezzo” al mondo –

David Cenciotti.

Ciao a tutti! La puntata di questa settimana è in compagnia di un pilota che ha cominciato umilmente e che ha combattuto con tutte le sue forze per arrivare ai vertici, un pilota umano e dal grande cuore, talentuoso nella guida in pista e in fuoristrada.

Un amante della moto e della velocità in tutte le sue forme.

E' stato un piacere e un onore chiacchierare con il grande Danilo Petrucci! Buon ascolto!

Un’ombra.

Uno spirito oscuro che piomba arrivando dal nulla.

Un falco meccanico che nella notte aggrediscela preda.

Non sai che c’è, non lo vedi e quando lo senti è troppo tardi.

Oggi vi racconto del Lockheed F117A Nighthawk. Il falco della notte. Segreto, segretissimo.

Per anni nessuno ha saputo della sua esistenza – poi quando si è mostrato a tutti è diventato immediatamente un simbolo.

Un simbolo di forza, un simbolo di superiorità, di dominio nucleare.

Sapete che non amo molto i bombardieri – e infatti questo non mi sta molto simpatico, è un vero cattivone, nei modi e nell’aspetto ma come in certi film, questo è un cattivo figo come pochi.

Intro Music by Universfield from PixabayMusic by ⁠⁠⁠⁠Oleksandr Savochka⁠⁠⁠⁠ from ⁠⁠⁠⁠Pixabay

Secondo episodio di "Moto in Pillole" in compagnia del grande Alessio Piana.

Le 3 pillole di questa settimana (una moto, un pilota e un luogo) sono la RC45 del team Shinsuke, Scott Russell e Phillip Island.

Buon ascolto!

Ciao a tutti! Questo è Hangar41, il podcast dove raccontiamo storie di velocità e passione.Ancora meglio, questa è la Radio dell’hangar, la rubrica dove raccontiamo storie chiacchierando direttamente con le persone che la velocità la fanno, la disegnano, la governano.

Oggi parliamo con qualcuno che la passione – la racconta, la scrive, la traduce. Una missione mica niente male.

Lei è Marina Cianferoni – motociclista, autrice, giornalista ededitore di libri proprio incentrati sulla motocicletta. Oggi infatti parliamo di lettura e motociclismo.

Qui di seguito il cortometraggio a cui facciamo riferimento nell'intervista

https://www.youtube.com/watch?v=kKZH66FUZk8

Directed by Pedro Bruno Rodrigues, written by Marina Cianferoni, A collaboration between motos e filmes produções and La Mala Suerte Ediciones.Musica di sottofondo nel podcast by ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Mark⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ from ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Pixabay

Ciao! In questa nuova puntata de ”la Radio dell’Hangar” parleremo di moto ma non solo: dopo tanti piloti, designer, giornalisti ho di nuovo finalmente il piacere di chiacchierare con un tecnico.Parleremo di moto ma non solo con Alessandro Giussani Responsabile Tecnico di Suter Industries

Music by ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Mark⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ from ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Pixabay

Prima di decollare con l’episodio di oggi, se Hangar 41 vi piace e volete darci una mano, mettete le stelline eaccendete la campanella per non perdervi i prossimi episodi!Soprattutto condividete con gli amici le puntate che piùvi piacciono!

Torno con molto piacere a raccontarvi di un aereo. Se avete letto il titolo, sappiate che oggi parliamo di uno dei velivoli più importanti della nostra aeronautica:l’Aermacchi MB-326. Un aereo che, a dispetto dei suoi umili ma ambiziosi obiettivi, ha avuto un impatto davvero significativo. Una storia che forse vi sorprenderà.

Fonti:

Falzoni, Antonio

Aermacchi mb.326 / A. Falzoni E S. Lora-lamia

Milano : Intergest, C1976

Monografie aeree

Music by ⁠⁠⁠Oleksandr Savochka⁠⁠⁠ from ⁠⁠⁠Pixabay

Ciao a tutti! Sono Michele, questo è Hangar41, il podcast dove raccontiamo storie di velocità e passione.

Più precisamente, questa è la Radio dell’hangar, la rubrica dove chiacchieriamo con le persone che la velocità la fanno, la disegnano, la governano.

Oggi sono davvero onorato di avere in linea un grandissimo nome della Formula 1. Fondatore della seconda più importante scuderia italiana, 21 anni e 340 gran premi. Tante battaglie, tanti piloti, tante storie.

Risultati pochi, è vero, ma il nome della scuderia Minardi splende come grande esempio di ostinazione e passione. E il merito è soprattutto del suo fondatore: Giancarlo Minardi.

Musicby ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Mark⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ from ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Pixabay

Il grande Luca ci racconta del suo aliante speciale (estratto dalla puntata numero 47)