Thibault Laly raconte comment il est devenu pilote pro grâce à son contenu et surtout comment tu peux utiliser sa méthode pour passer pro toi aussi.

@tibolaly

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Thibault Laly est pilote professionnel de VTT de descente et manager de l’équipe Goodman Santa Cruz.

Si beaucoup connaissent Thibault via sa chaine Youtube Lalyche TV et ses vlogs dans lesquels il partage sa vie de pilote et de team manager, peu connaissent véritablement son histoire.

Car depuis ses premiers tours de roue dans sa bretagne natale, Thibault a toujours su saisir les opportunités qui se sont présentées devant lui, jusqu’à intégrer les teams les plus en vogue du moment, parfois avec un coup de chance et parfois avec un coup de génie.

Mais Thibault, c’est aussi l’exemple parfait d’un pilote qui a su pleinement tirer profit de la création de contenus sur les résaux sociaux pour augmenter sa valeur sur le marché et attirer de nouveaux sponsors en recherche de visibilité, le tout ans trahir le fameux esprit « Core ».

Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:
- Les coulisses de la vie d’un privateer, le nom donné aux pilotes privés sur les compétitions.
- Le coup de génie qui lui a permis de faire une saison complète chez MS Mondraker, l’un des plus gros teams du circuit de coupe du monde, presque sans résultat mais surtout sans débourser un centime.
- L’histoire pas moins improbable de son intégration au sein du team Pinkbike Racing et les coulisses du business derrière le team.
- Son analyse sur le niveau stratosphérique des juniors et ses prévisions pour la future génération.
- Son avertissement aux parents qui attendent un peu trop de leurs enfants sur les compétitions.
- Les secrets de la stratégie imparable qui lui a permis d’augmenter rapidement sa valeur sur le marché, obtenir plus de matériel et d’argent de ses sponsors.
- Comment Lalyche TV est devenu un média qui l’a propulsé sur le devant de la scène des pilotes les plus influents de sa génération et l’a aidé a faire passer les financements du team Goodman Santa Cruz de 30000€ de à 100000€ en moins de deux ans.
- Comment il est en train de faire du team Goodman Santa Cruz l’un des teams les plus en vogue en ce moment.
- Et pleins d’autres choses…

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Matthieu Brunet est président de Zéfal

À sa sortie de l’école X-Telecom Paris, l’une des formations d’ingénieurs les plus prestigieuses au monde, Matthieu aurait pu envisager une carrière prometteuse dans la tech ou l’aérospatiale.

Mais en 2007, c’est à l’appel de l’entreprise familiale, transmise de génération en génération depuis près de 140 ans, qu’il a répondu.
Et ce qui devait être un passage éclair pour aider la famille s’est transformé en véritable aventure entrepreneuriale, portée par une passion profonde pour le vélo et une vision claire pour faire évoluer la marque dans une industrie en pleine mutation.

19 ans plus tard, Matthieu est toujours aux commandes de Zéfal, aux côtés de son frère Aurélien. 

Ensemble, ils portent une mission forte : apporter plus de sérénité aux cyclistes, tout en défendant une production locale et en préservant des savoir-faire industriels français — un choix stratégique ambitieux dans un contexte économique mondial incertain.

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Les chapitres de l'épisode.

00:01 Teaser
01:15 Présentation de Matthieu Brunet
05:12 Combien d'autres générations chez Zéfal?
06:28 La passion de Matthieu pour le vélo
15:00 L'histoire de l'entreprise et de Zéfal
45:35 Zéfal aujourd'hui
51:48 Comment sont imaginés les produits
59:00 Opportunités et challenges de produire en France
01:34:55 Utilisation du plastique Vs engagements environnementaux
01:41:07 L'activité bidons chez Zéfal
01:53:06 Les causes chères à Zéfal
01:58:16 Le jeu concours En Roue Libre X Zéfal
02:01:27 Un prochain invité?
02:01:42 Le challenge du Tourmagne
02:07:07 Que lui souhaiter pour la suite
02:07:58 Remerciements
02:11:24 Outro

Les liens de l'épisode:
Le Challenge du Tourmagne : tourmagne.bike

Nwc : thenwc.org/

La Marc Doyen : facebook.com/LaMarcDoyen

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Pour découvrir l'épisode en entier, tapez "#23 - Amaël Donnet - Le Gravel dans la peau"

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Aujourd'hui, je vous propose un épisode spécial pour faire un point sur les 30 épisodes et ce que j'en ai retenu, ce que j'ai aimé, ce qui m'a moins plu.

Mais aussi et surtout, là où j'ai envie d'aller avec En Roue Libre.

J'ai quelques idées que j'ai envie de partager avec vous et qui m'excitent au plus haut point.

Il va falloir cravacher sévère mais je sais que si tout se passe bien, il peut se passer des choses sympa.

Je vous laisse avec cet épisode et espère que ce qui va suivre va vous plaire.

Bonne écoute.

Antoine

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Gilles Henry est le fondateur des Cycles Bastille, créateur du vélo Bastille et de la mythique poussette Yoyo.
Lorsqu’il a créée la Yoyo, il a changé la vie de plus de 2 millions de familles à travers le Monde.

Ingénieur de formation, il s’est employé à résoudre le problème de l’encombrement des poussettes dans les appartements et les transports et son travail a eu un impact sans précédent sur le quotidien de millions de personnes.

Aujourd’hui, Gilles Henry s’attaque au vélo avec les mêmes ambitions et avec le bastiille qu’il définit comme un vélo à grandes roues qui se plie et qui privilégie le confort de roulage. Un engin complexe à fabriquer d’autant plus qu’il fait appel à des techniques de fabrication peu utilisées dans l’industrie du cycle et qu’il est fabriqué et assemblé en France.

Dans cet épisode, vous découvrirez

Comment est née l’idée de la Yoyo,

Comment Gilles a appliqué le concept de la Yoyo au vélo pour créer le Bastille

Comment il s’est entouré des meilleurs spécialistes français pour avoir le produit le plus abouti

Quelles sont les difficultés qu’il a rencontrées sur un projet industriel comme celui-ci

Comment il est possible de produire en France tout en étant compétitif

Quel est l’avenir du vélo pliant sur le marché

Comment est-ce qu’on rassure des investisseurs dans une période comme cell-ci

Et pleins d’autres choses.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Matthieu Stefani de GDIY

Julien Leyreloup des Cycles Victoire

Alex Guiral et Fred Bernard d'Antidote Solutions

Jérôme Valentin de Cycleurope

Expliseat

Emmanuel Antonot et Greg Sand de Moustache

Thomas Coulbeaut de Douze Cycles

Denis Briscadieux de Cycle Lab 

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🙋🏻‍♂️ Où suivre Gilles?

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Cedric Tassan est cofondateur des topo guides Vtopo et explorateur à VTT.

Cédric a toujours baigné dans la découverte des meilleurs endroits pour rouler et a monté Vtopo pour les partager.
Après avoir parcouru les destinations les plus emblématiques à VTT, Il s’est pris de passion il y a quelques années pour l’Asie centrale ou il parcourt des paysages grandioses et déserts à la recherche des meilleures images qu’il partage dans ses films.
Des territoires inexplorés et méconnus, dans lesquels peu de pilotes ont posé leurs roues mais qui offrent des panoramas exceptionnels.
Mais Cédric ne part pas dans ces zones sensibles sans une préparation minutieuse et un vélo dans un état irréprochable.

Dans cet épisode, vous découvrirez

Quelles sont les motivations de Cédric pour partir dans ces endroits reculés parfois risqués.

Comment il se prépare, lui et son matériel pour affronter toutes les situations.
Comment il gère l’engagement et le risque sur place.

Le matériel qu’il emmène avec lui, ou pas.
Les galères qui peuvent arriver sur des trips alors qu’il est au milieu de nulle part

Comment il garde le contact avec ses proches.

Comment il appréhende la notion de partage dans ses aventures.

Et pleins d’autres choses.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Fred Horny

Kilian Bron

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🙋🏻‍♂️ Où suivre Cédric? 

► Sur linkedin:  ⁠https://www.linkedin.com/in/cedrictassan/⁠

► Sur Insta: ⁠https://www.instagram.com/cedrictassan83/?hl=en⁠

► Sur son site web: ⁠vtopo.fr ⁠

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🔗 LES LIENS DE MON INVITÉ 

Fuego de Kilian Bron

⁠https://youtu.be/Od-xSPKJ6EU?si=jENxi5QeuQYdg0Wh⁠

⁠https://www.gossamergear.com⁠

https://7mesh.com/

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Pour découvrir l'épisode en entier, tapez "#28 - Laurent Delorme - Réunir toutes les conditions pour gagner" sur votre plateforme d'écoute.

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Laurent Delorme est le gérant de Pure Agency, la structure derrière les teams officiels Specialized Gravity en descente enduro ainsi que le team GenS.

Il est l’homme qui a fait éclore puis exploser Loïc Bruni, le pilote français aux 6 titres de champion du Monde de descente.Laurent est un homme qu’on voit peu mais qui par son rôle a une influence majeure sur le le sport, le matériel et les pilotes.

Il a su s’entourer des meilleurs pour créer une structure qui s’apparente plus à une écurie de formule 1 qu’une équipe cycliste.

Dans cet épisode, vous découvrirez

Comment Laurent a réussi à monter le team le plus titré à l’heure actuelle en coupe du Monde

comment on réunit les ingrédients qui conduisent à la victoire et comment on gère une saison aussi intense, 

comment se créent et se gèrent les relations avec une marque aussi énorme que Specialized,

comment est-ce qu’on repousse les limites du sport et comment on continue à gagner,
Comment on gère des pilotes qui ont tous le même objectif: gagner

Quelles sont les évolutions du matériel dans les 10 prochaines années,

Et plein d’autres choses.

——————

🕒 La Timeline de l’épisode

00:00  Teaser

01:21  Présentation de Laurent Delorme

02:35 Comment on crée le meilleur team du Monde?

05:08 Les teams que gérait Laurent avant Specialized Gravity

12:32 La genèse du team Lapierre

18:32 Le palmarès du team Lapierre de Laurent

19:32 Résumé de la saison 2023 avec le team Specialized Gravity

21:47 La structure Specialized Gravity

23:56 Qui fixe les objectifs du team?

28:27 Y a-t-il un leader dans le team?

32:36 Le matériel du team

39:50 Les pilotes roulent-ils avec du matériel de série?

43:26 Comment s'est construite la collaboration entre le team et Specialized?

48:13 Est-ce que le fait d'être champion du Monde donne du poids quand on demande un nouveau vélo à Specialized?

54:42 

Ohlins, une révolution dans la suspension?

58:25 L'utilisation de l'acquisition de données en VTT

01:04:36 Quels impacts ont eu les changements au niveau de l'organisation des coupes du Monde?

01:12:01 L'enduro est-il en déclin?

01:16:20 Le team Gen S

01:25:55 The Cycling Event à Courchevel

01:36:55 Qui je devrais inviter dans le podcast?

——————————

🙋🏻‍♂️ Où suivre Laurent?

► Sur linkedin:  ⁠https://www.linkedin.com/in/laurentpureagency/⁠

► Sur Insta: ⁠https://www.instagram.com/specializedgravity/⁠

► Sur son site web: ⁠http://www.specializedgravity.com/⁠

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Jérôme Clementz est ancien pilote professionnel de VTT, aujourd’hui ambassadeur et consultant pour des marques de vélo.

En 2013, il est devenu le premier champion du Monde de l’histoire de l’Enduro VTT, une discipline dans laquelle il s’est investi depuis ses débuts.

Il est l’un des rares pilotes français a avoir fait carrière dans ce sport et il a été aux premières loges de son évolution et de son développement avec sa professionnalisation et son développement mondial.

Jérôme partage aujourd’hui son temps entre ses collaborations avec des marques, son entreprise de chronométrage et l’organisation d’évènements et a une vision affutée du marché et de la compétition. 

Dans cet épisode, vous découvrirez:

Comment Jérôme est tombé dans le vélo,

LA course qui a tout changé et lancé sa carrière,

Comment cette dernière a débuté puis évolué grâce à différents sponsors,

Comment a évolué la pratique et le marché de l’enduro,

Qu’est ce qui différencie les pilotes de descente et d'Enduro,

Les techniques secrètes de reconnaissance pour les spéciales,

Sa stratégie pour devenir champion du Monde d’Enduro en 2013,

Ses conseils pour apporter un maximum de valeur à ses sponsors,

Comment il gère la suite de sa carrière après l’arrêt de la compétition, 

Et plein d’autres choses.

-

Cet épisode de En Roue Libre Podcast est sponsorisé par Neat Mobility, l’assurance mobilité nouvelle génération. 

Pour devenir partenaire de Neat Mobility et proposer à vos clients une couverture personnalisée pour leur vélo et leur vae, rendez-vous sur ⁠Neat.eu⁠ et pour leur envoyer un message de ma part, c’est sur ⁠hello@neat.eu⁠

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Denis Labigang

Peter Pouly

Nicolas le Carré

Guillaume Koch

Enrico Guala

Georges Edwards

Fred Glo

Chris Ball

Guillaume Koch

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Friso Lorscheider est chargé des relations presse chez DT Swiss, le fabriquant suisse de roues et de suspensions.

Après avoir assuré le service course pour Magura, il est passé aux mêmes fonctions chez DT Swiss.
15 ans plus tard, après être passé par le service commercial puis marketing, Friso assure l’interface entre la marque suisse et tous les contacts extérieurs dont les athlètes comme Loic Bruni ou Loana Lecompte qui collaborent avec la marque pour développer et promouvoir ses produits.

Friso est donc non seulement un expert de la roue mais également la jante, les rayons, le moyeu, le pneu, les inserts et la suspension.

En somme, tous les éléments qui constituent pour friso un système complet à considérer dans son ensemble.  

Dans cet épisode, vous découvrirez comment sont créés les produits que vous retrouvez en magasin, les secrets des roues des plus grands champions, la science méconnue du rayon, existe-t-il une mode ou une tendance dans le marché de la roue, faut-il ou non acheter des roues en carbone pour équiper son prochain vélo, pourquoi l’aluminium a encore de beaux jours devant lui sur certaines pratiques, les inserts de pneus sont-ils si intéressants que ça pour préserver ses roues ou au contraire accélèrent-ils leur casse, comment un moyeu peut améliorer ou détériorer le fonctionnement d’une suspension, et plein d’autres choses.

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Cet épisode de En Roue Libre Podcast vous est proposé par Neat Mobility, l’assurance mobilité nouvelle génération.
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Dans cet épisode, on a parlé de:

Philippe Esquirol

Bastien Donzé

Maxime Brunand

Loic Bruni
Vali Holl

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🕒 La Timeline de l’épisode

00:00 - Teaser

04:09 - Présentation de Friso

07:30 - Comment innover dans la roue?

11:40 - Comment s'intégrer en tant que marque dans la stratégie des constructeurs?

19:51 - LE secret des roues de Loic Bruni

27:01 - La Science du rayon

35:32 - Y a-t-il une mode dans la roue?

40:57 - Les inserts de pneus

42:33 - L’aluminium peut-il encore concurrencer le carbone?

49:33 - Les inserts néfastes pour les jantes?

01:01:00 - Les points d'engagement et ses effets sur la suspension

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Anne Gaëlle Clot est responsable du Grand plateau, un tiers lieu basé à Villeurbanne qui accueille et connecte les acteurs du vélo et de la micro mobilité.

Au sein du Grand plateau, elle a la responsabilité de regrouper, fédérer et animer cette communauté d’entrepreneurs et créer des synergies pour les aider à se développer.

Grâce à ces responsabilités, Anne Gaëlle est également connectée à tout l’écosystème régional et est aux premières loges de la création de la filière vélo qui est en train de voir le jour en Rhône Alpes mais également aux 4 coins de la France.

Dans cet épisode, vous apprendrez comment est né le Grand Plateau, comment on crée un lieu comme celui-ci, quelles sont les synergies possibles entre des entreprises qui parfois n’ont rien à voir entre elles, qui en sont les acteurs, comment on fait vivre et on développe un projet comme celui-ci, qu’est-ce qui explique le dynamisme de l’écosystème de la mobilité dans le bassin lyonnais, quelles sont les autres démarches similaires, quelles sont les perspectives d’avenir pour la filière

Et plein d’autres choses.

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Cet épisode de En Roue Libre Podcast est sponsorisé par Neat Mobility, l’assurance mobilité nouvelle génération.

Pour devenir partenaire de Neat Mobility et proposer à vos clients une couverture personnalisée pour leur vélo et leur vae, rendez-vous sur Neat.eu et pour leur envoyer un message de ma part, c’est sur hello@neat.eu

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Grand plateau

Gustave Mercat

Bel Air Camp

Pauline Sichet

Doctibike

Addbike

Joker

Stop Bike

Barmaid

A fond Gaston

Repli

L’usine à vélo

Vefa
Sanka

Curvway

B2Bike

Kino Bikes

Jhog

Red-Will

Zoomo

Rutile

Tut Tut

Test&ride

Ref Bikes

Vazy

Lavo Velo

Obh Helmets

Motion Engineering
Thomas Coulbeaut de Douze Cycles

Jerome Mortal et la convention du Made In France

Cluster MAD

CARA

Florence Le Gall

Denis Mercat de Kickmaker

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🙋🏻‍♂️ Où suivre Anne Gaëlle

► Sur linkedin: https://www.linkedin.com/in/annegaellecolin/

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🔗 Les liens de Anne-Gaëlle.

Le Linkedin du Grand plateau - https://www.linkedin.com/company/grand-plateau/

Sanka : https://sanka-cycle.com/

Riide : https://www.linkedin.com/company/riide-components/

https://www.grandplateau.fr/ - pour nous joindre ou rejoindre : contact@grandplateau.fr

https://www.lusineavelo.fr/ 

Contact projet de coopération d'achats : L'usine à vélo - Henri Roussel - contact@lusineavelo.fr ou MILC - Thomas Lecompte  contact@milc-industry.com
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Chaque semaine, retrouvez une perspective unique et experte sur les dernières tendances, et innovations dans le monde du vélo et découvrez des histoires inspirantes lors d’entretiens avec des athlètes et des professionnels de l’industrie. 

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Romain Afflelou est entrepreneur et investisseur. Il est le co-fondateur et CEO de Cosmo Connected.

Après avoir dirigé le pôle digital du groupe Alain Afflelou, Romain est arrivé dans la mobilité par la tech. 

Investisseur dans près de 80 startups avec la structure familiale AA & Sons, il a une lecture affutée de l’écosystème entrepreneurial.

Investisseur dans des entreprises comme Azfalte, Cityscoot, Cowboy, Motto ou Virtuo, Romain en connait un rayon lorsqu’il s’agit de parler entrepreneuriat, success stories et epic fails dans le vélo et la mobilité.

Dans cet épisode vous apprendrez comment la déroute de Van Moof est perçue du côté investisseurs, quelles sont les raisons derrière ce fiasco retentissant, quelles en sont les conséquences pour l’écosystème start up dans le vélo, ou s’arrête le parallèle avec Cowboy, l’avenir de la trottinette électrique en France et comment elle est utilisée dans d’autres pays, quels services de free floating dans la mobilité sont susceptibles d’émerger dans les prochaines années, quel est le potentiel d’évolution de l’industrie du vélo.

Et plein d’autres choses.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Bertrand Fleuroz de Cityscoot

Adrien Rose et T anguy de Cowboy

Driss Ibenmansour de Motto

Angell 

Virtuo de Thiba ult Chassagne

Altino Lourenco de Yamaha Europe

Thierry Many de Stajvelo

Fabrice Furland

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Dans cet extrait, Emmanuel Molle, photographe professionnel, raconte comment Fabien Barel et Sam Péridy ont sauté d'un hélicptère en plein vol sur l'Ile de la Réunion.

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Amaël Donnet est journaliste, entraineur rattaché à la fédération suisse de cyclisme. 

Il est également l’un des pionniers et et l’un ambassadeurs les plus engagés du Gravel en France

Lorsqu’il a fait ses premiers tours de roue au guidon d’un Gravel, Amaël Donnet a tout de suite vu le potentiel de l’engin. 

C’est donc tout naturellement qu’il est devenu l’un des pionniers de la pratique en France.

Fin pilote, il maîtrise à la perfection les subtiles différences qui existent entre le Gravel et le VTT

et est aux avant postes des nouveautés qui nous attendent dans ce domaine Pointu, Amaël l’est également dans les recherches qu’il conduit sur l’entrainement dans le cadre de sa collaboration avec la fédération suisse de cyclisme. 

Il en connait un paquet sur comment préparer des athlètes mentalement physiquement et techniquement. 

Dans cet épisode, vous allez découvrir ce qu’est exactement que le Gravel,

comment on le définit, comment on le différencie ou compare au VTT, alors que la limite n’a jamais été aussi fine.

Quelle est l’évolution de sa pratique.

Ou va-t-on en termes de matériel et dans quelle direction est-ce que tout cela est en train d’aller.

Vous apprendrez également la différence entre une bonne et une mauvaise motivation d’entrainement, ce qui peut améliorer ou nuire à la performance et pourquoi la « mode » de l’ultra peut avoir des conséquences délétère sur les pratiques sportives.

Vous apprendrez quelques histoires intéressantes à propos du métier de journaliste dans la presse spécialisée vélo

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L’épisode est dispo sur toutes les plateformes d’écoute 🚀

Envoyez-moi de la force avec un petit 👍🏻

Et ci cet épisode vous a plu, considérez un instant me laisser un avis 5* sur votre plateforme de podcast préférée. ❤️

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Dans cet épisode, on a parlé de:

• Alex et William Balaud

• Vélovert

• Cycles Léon

• BMC

• Niner

• Steven le Hyaric

• Julie racing designs

• Philippe Legendre 

• Benjamin Lacoste

• Christophe Jobic

• Sébastien Corradini

• Lauriane Plaçais

• Nicolas Vouilloz

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Gilles Lapierre était prédestiné à faire carrière dans le vélo bien avant de savoir marcher.
Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cette carrière a marqué l’industrie du vélo.

Et si Gilles est devenu un personnage emblématique, c’est non seulement parce qu’il est un passionné de vélo de la première heure, mais aussi parce qu’il a su mettre à profit son intuition au service de l’entreprise familiale, puis du groupe Accell et désormais au sein de sa propre structure.

Dans cet entretien, Gilles nous parle du passé, du présent et un peu d’avenir et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il semble avoir du pain sur la planche.

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Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

• L’histoire de la vente de Lapierre au groupe Accell et sa sortie en 2022

• Comment il a mis sa passion au service du groupe

• Les succès dont il est le plus fier

• Son retour d’expérience sur la sortie de Manu Anthonot pour lancer Moustache

• Son regard sur l’industrie du vélo aujourd’hui

• Ses projets pour aujourd’hui et demain.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

• Laurent Delorme

• Loic Bruni

• Jack Roure

• Loris Vergier

• Nicolas Vouilloz

• Stéphane Lapierre

• Le système EI Shock

• Le système Pendbox

• Le VTTAE GLP

• Manu Anthonot de Moustache

• Les couteaux Lepage

• Vincent Julliot

• Olivia Edwards

  
  

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Matthias est un virtuose. 

Il n’est pourtant pas musicien ni chanteur et il ne joue d’aucun instrument. 
C’est au guidon d’un BMX qu’il s’exprime, plus précisément en BMX Flatland, en Flat pour les intimes.

Tombé sur ce sport par hasard, il n’en est pas seulement devenu le plus titré avec 9 titres de champion du monde, mais aussi le plus médiatisé.

C’est grâce à un travail acharné et des heures, des journées et des nuits entières passées à s’entraîner, mais aussi une conscience accrue que le succès de son sport passe nécessairement par sa médiatisation que Matthias est parvenu au sommet de son sport lors des compétitions et sur les réseaux sociaux.



Au crépuscule de sa carrière, Matthias me livre un entretien authentique et passionnant qui donne envie de se botter le c*l pour votre de sa passion.

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Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

⁃ Ce qui l’a amené au niveau auquel il est aujourd’hui

⁃ Son processus de création pour ses tricks et comment il trouve l’inspiration

⁃ Comment le sport et le matériel évoluent

⁃ Ses explications sur la suprématie des japonais

⁃ Comment il est allé chercher une autre audience en dehors du BMX Flat pour booster sa visibilité.

⁃ Pourquoi il a décidé de créer sa propre boite de prod

⁃ Ses objectifs sportifs avant d’arrêter la compétition 

⁃ Les projets sur lesquels il travaille pour amorcer la fin de sa carrière et comment il gère cette dernière.

⁃ Les recettes du succès d’une collaboration avec les sponsors.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

⁃ Adam Kun

⁃ Carlos leal

⁃ Alex Jumelin

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Aujourd'hui, c'est un épisode spécial puisque je prends le temps de faire un récap à l'issue des 20 premiers épisodes de ce podcast.

Je reviens sur:

- La raison d'être de ce que je fais

- Pourquoi j'ai démarré ce podcast

- Avec quels objectifs

- Mes difficultés

- Mes satisfactions

- Là où j'en suis

- Ce que j'ai appris

Je reviens sur les enseignements de chaque épisode afin que vous puissiez aller les écouter si jamais ce n'est pas encore fait.

Je vous explique également là où j'ai envie d'aller avec ce podcast, ce dont j'ai envie de parler, les gens que j'ai envie d'entendre, les thèmes que j'ai envie d'aborder et les combats qui me tiennent à cœur.

Vous saurez comment je vais développer ce podcast pour lui donner la place qu'il mérite.

Enfin, je remercie du fond du cœur tous ceux qui nous écoutent, mes invités et moi et nous partagent leurs encouragements pour le temps que l'on passe à rendre ces échanges audibles aux oreilles du monde.

Merci à vous pour me faire vivre cette expérience incroyable.

Antoine

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Vincent est un homme discret mais influent dans le milieu du VTT.

D’abord compétiteur, il est ensuite passé du côté obscur en travaillant pour les marques afin de leur offrir sa vision sur les sujets comme la presse, les évènements, la compétition et le développement produit.

Aujourd’hui, il collabore avec les gros de l’industrie et distille son savoir faire et son expérience pour

Depuis mais à maillon indispensable de marques comme Giant, Scott, Peugeot et Shimano.

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Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

• Comment il est passé de pilote à consultant pour les plus grandes marques

• Comment il a aidé Peugeot à performer au meilleur niveau

• Les salaires des pilotes de VTT au niveau international

• Comment est-ce que la compétition aide une marque à vendre des vélos

• Pourquoi Peugeot a arrêté son team de compétition

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Dans cet épisode, on a parlé de:

• Jey Maréchal

• Sébastien Chauvet

• Nicolas Moins

• Fabrice Laugier

• Albin Combe

• René Whildhaber

• George Edwards

• Jérôme Clementz

• Guillaume Heinrich

• Franck Gamonet

• Yannick Pontal

• David Limaux

• Cycleurope

• Jérôme Valentin

• Christian Taillefer

• Morgane Jonnier

• Nicolas Lau

• Shaun Palmer

• Tarek Rasouli

• Rasoulution

• Anne-Caroline Chausson
  

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Marie-Caroline a une histoire d’amour avec Paris et le vélo.

Et c’est après avoir passé 15 ans à la direction marketing des parfums Dior qu’elle a cherché à marier ses deux amours.
Pour cela, elle a interrogé les usagers de vélo qu’elle a rencontré et leur a demandé comment est-ce qu’ils aimeraient vivre leur expérience à vélo.
De là est sorti un panier pour vélo mais pas que.
Marie-Caroline fourmille d’idées pour rendre le vélo accessible à toutes et à tous et ma raconte ça dans un entretien riche en expériences de vie.

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Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

• Pourquoi elle a quitté le luxe pour s’investir dans le vélo

• Comment elle est passée de salariée à entrepreneure

• Comment l’idée du panier lui est venue

• Comment elle perçoit le monde du vélo aujourd’hui

• Sa vision pour une industrie plus inclusive.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Les Petites Reines

Le Why de Simon Sinek
Yves Lehman
Jérôme Valentin

Céline Forestier

Pastel

En Selle Marcel

Voltaire

Grégoire Lieurade

Idriss Ibenmansour

Motto

Shindelhauer

Anne Gaelle Clot

Marie Rousseau

Alexandra Mulliez

Adresse.paris

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Driss N’était pas prédestiné à faire du vélo son métier. Il est venu dans l’industrie par l’angle « opérateur ».
Il a participé au lancement de plusieurs services de « free floating » de la grande époque.
Il a vécu de l’intérieur l’arrivée de ces millions de vélos dans nos villes et vu aussi le déclin de ces entreprises dont les fonds illimités se sont cassés les dents à cause d’un modèle mal adapté aux spécificités européennes.

Driss revient sur les raisons de ces échecs monumentaux qui l’ont amené à fonder Motto, un service de location de VAE tout intégré.

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Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

• Les raisons qui ont causé la chute de ces géants chinois en Europe

• Les chiffres astronomiques des vélos produits par ces industriels

• Comment procèdent les voleurs de vélos pour repérer leurs cibles

• Comment sécuriser son vélo lorsqu’on le laisse dans la rue

• Comment on crée un vélo virtuellement involable

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Bird

OFO

Uber

Jump

Lime

Ride Motto

Bike Eco

L’étude de l’ADMA - ⁠https://www.mobilites-actives.fr/etudes-techniques/8⁠

André Winterhoff

Abus

Vanmoof

Bike Eco

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Pour découvrir l'épisode en entier, tapez "#17 - Maxime Brunand - Mavic - La roue, mais pas que…"

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Maxime est tombé dans la marmite quand il était petit.

Issu d’une longue lignée de cyclistes, il est venu au vélo naturellement et est aujourd’hui au cœur du développement produit chez Mavic

Maxime est donc plus qu’un passionné. C’est un expert parmi les plus pointus dans son domaine qui va de la roue jusqu’au moteur.

Comme avec Bastien, on ne s’est pas ennuyés et Maxime nous a donné quelques leçons de mise au point, notamment au niveau des pneumatiques.

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Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

• Le début du gravel et du Bikepacking dans les années 30

• Les déboires puis le renouveau de Mavic

• Toutes les infos à propos du moteur X tend

• Les mythes qui restent à déconstruire à propos des pressions

• Tout ce qu’il faut savoir à propos du tubeless.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Bastien Donzé

Sram

Zipp

Mavic

Christophe Souanen

Amer Sports

Groupe Bourrelier

Ecox

Yohan Bourrelier

Jean-Michel Bourrelier

Jean-Pierre Mercat

Le moteur X Tend de Mavic

Guillaume de Vinzelles

Brice Epailly

Michel Lethenet 

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🔗 LES LIENS DE MAXIME

• Le Tuto montage tubeless : https://youtu.be/4dh-uAFQdVg

• Tuto pose de fond de jante, pour les roues qui n’ont pas une jante étanche d’origine : https://youtu.be/YcdTgmVgO3E

• Compatibilité largeur pneu / largeur jante avec reco de pression max : https://technicalmanual.mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/docs/themes/1_72.pdf (au passage, le site technicalmanual.mavic.com est une mine d’or pour l’entretien et la réparation des roues depuis 2007 !)

• ADN innovation de Mavic : https://youtu.be/6QJAPmsGSDU

• L’animation de présentation du moteur X-Tend chez Matos Vélo : https://youtu.be/B4RX74wyPMU 

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La passion du vélo a failli coûter la vie à Nicolas lorsqu’en ce 20 Août 2022 il chute lourdement dans un ravin alors qu’il est seul.
Une triple fracture de l’humérus le laisse immobile à des kilomètres de toute civilisation.

Mais plutôt que de perdre la vie, il en a dessiné une autre lorsqu’après 18 ans dans la presse spécialisée VTT il décide de changer de job et passe directeur marketing Europe de Kona.
Un job de rêve pour lequel il lui a fallu s’adapter et évoluer.
Nicolas nous livre une histoire inspirante et nous parle de courage, de résilience, de remise en question et de challenge personnel. 

———

Un épisode passionnant dans lequel on a évoqué:

• L’accident qui a failli lui coûter la vie

• Le regard qu’il porte sur la presse spécialisée face aux web

• Ce qu’il pense de l’industrie du cycle et de son ouverture

• Son avis sur le nombre de catégories de vélo au sein des marques aujourd’hui

Dans cet épisode, on a parlé de:

Vélo Tout Terrain

Ride It Magazine

Kona Bikes

Christophe Morera

Les détecteurs de chute

Richard Mazy

Serge Darcel
Maxime Darcel

Vojo Magazine

Vélo Vert

Gravel and bike

Endhuro Bike

Benjamin Lacoste

Christophe Laporte

Christophe Vérité

Christine Taupin

Jim Holmstrom

Les paniers fabriqués en France de Petite reine

Thomas Boury

George Edwards

Sam Peridy

Thomas Coulbeaut

Douze Cycles

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🔗 LES LIENS DE NICOLAS
https://konaworld.com/

L’évènement Bam Europe - ⁠https://www.bameurope.it/en/⁠

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Dans cet extrait, Emmanuel Molle, photographe professionnel, raconte quelques expériences avec Christian Taillefer, le plus grand champion français de VTT dans les années 90.

L'épisode complet est à retrouver sur toutes les plateformes et sur Youtube.

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Fred Glo fait partie des gens sans qui le Monde du vélo ne serait pas tout à fait ce qu’il est aujourd’hui.

Il est le créateur des Enduro Series qui deviendront ensuite les Enduro World Series.

Le développement de l’Enduro, il l’a fait en parallèle de ceux de sa structure Tribe Sport Group qu’il a créée avec Laurent Cornec et qui distribue certaines des plus belles marques de vélos, de composants et d’accessoires en France.

Depuis qu’il est dans le business, il a vu passer du Monde, des produits, des modes et ce qui se passe avec le Gravel aujourd’hui le fait sourire.

Fred est comme ses confrères préoccupé par la situation actuelle de l’industrie mais ce qu’on connait moins, c’est son engagement environnemental.

Parce que selon lui, le vélo est loin d’être aussi clean qu’il en a l’air.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

• La genèse de Tribe Sport Group

• Comment il a lancé l’Enduro en France puis à l’international

• Son avis sur le développement du marché du Gravel

• Sa vision sur la situation actuelle de l’industrie et quand voit-il le dénouement

• Son engagement pour une industrie plus durable et locale 

• Comment til intègre cette approche responsable dans la fabrication de casques pour vélo
  

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Christophe Morera

Jérôme Mortal.

Stéphane Hauvette
Le Roc d’Azur
Jean-Pierre Timmermans

Nadine Salvatico

Danny Laporte

VTT Mag

Alain Olivier

FMF

Foes Racing

Brent Foes

Laurent Cornec
Fox Suspensions

Urge Bike Products
Brake Authority

Mégavalanche

Transvésubienne

Eric Barone

George Edwards

Enrico Guala

Mark Weir

Wade Simmons

Chris Ball

Alex Rudeau

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► Sur les salons 🤗

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🔗 LES LIENS DE FRED
https://www.tribesportgroup.com/

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Christophe Morera est l’un des piliers de l’industrie du VTT en France. Il a d’ailleurs été l’un des pionniers du VTT freeride avec son clan à la grande époque du team Planet X.

Le sudiste s’est lancé dans le business en 1999 et fait désormais partie des murs.

La crise actuelle, il la subit comme tous de plein fouet. Mais il la regarde avec optimisme car il sait qu’on va en ressortir grandis.

Mais Momo, comme on l’appelle, c’est aussi et surtout un grand passionné qui n’oublie pas pourquoi il fait ce qu’il fait.

Dans cet entretien, Christophe nous livre une belle leçon d’équilibre entre business et passion, mais surtout une belle leçon de résilience.

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Dans cet épisode, on a parlé de

• Sa participation aux débuts du VTT freeride en France

• Son expérience avec Santa Cruz

• La place prépondérante de la passion dans le business

• Comment il voir la sortie de la crise

• Comment il voit le VTT dans 10 ans

• Son conseil pour ceux qui veulent se lancer dans e business du vélo

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🕒 La Timeline de l’épisode

00:05 Teaser

01:02 Intro

01:49 Présentation

04:09 L'histoire de Race Company & Santa Cruz

05:24 La place de la passion dans le business

07:01 Le terrain de jeu de Momo: le Colorado Provençal

14:03 L'avis de Christophe sur la situation actuelle dans l'industrie

18:55 Les débuts du freeride en VTT

25:46 Quelles conséquences pour l'industrie?

37:43 Comment passer cette période complexe?

40:48 À qui la faute?

43:43 Quel est le niveau de stock pour les marques?

44:45 Comment l'industrie va sortir de cette crise?

45:46 Quels sont les produits qui plaisent à Christophe?

46:41 L'avis de Christophe sur le prix des vélos d'aujourd'hui

47:16 Les produits qui emballent Christophe

53:54 À quoi ressemblera le VTT de demain?

56:54 Le message de Christophe pour ceux qui veulent se lancer dans le business de vélo

57:37 Le conseil à Christophe Pour vivre de sa passion

1:04:20 Remerciements à Christophe

1:07:04 Outro 

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🙋🏻‍♂️ Où suivre Christophe

► LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/christophemorera/

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🔗 LES LIENS DE CHRISTOPHE

https://www.racecompany.fr/fr/

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Bastien Donzé est un expert de la roue. Après un passage chez Mavic pendant 8 ans, c’est désormais chez Zipp qu’il crée et développe les technologies avec lesquelles vous roulerez peut être demain.

C’est peu de dire qu’il en connait un rayon tellement ses recherches l’ont amené à maîtriser le sujet.

J’avais beaucoup de questions à lui poser et quelques mythes à déconstruire et je n’ai pas été déçu.

C’est un épisode dans lequel tous les passionnés et pratiquants vont pouvoir découvrir les vrais secrets de la performance sur un vélo et oublier leurs idées préconçues.

Êtes-vous prêts à ré-apprendre à rouler?
Ca se passe dans ce dernier épisode passionnant.

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Dans cet épisode, on a parlé de:

• Comment innover dans la roue en 2023

• Le moteur pour VAE de chez Mavic

• Pourquoi choisir une roue carbone vs une roue alu

• Les pneus fins permettent-ils vraiment d’aller plus vite?

• Une pression plus basse nuit-elle vraiment au rendement et à la performance?
  

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Dans cet épisode, on a parlé de:

Sram

Zipp

Mavic
Adidas

Salomon

Jean-François Granat

François Dola

Les vélos Vario
Le Annecy Design Center

Son avis sur le moteur Mavic

Maxime Bruant

Antoine Lyard

Michael Bonnie

Nicolas Vouilloz

Sam Peridy

Le système SCOPE - https://bit.ly/419MUms

Amaël Donnet

Le lien vers l’article à propos du vélo de Julian Alaphilippe: https://bit.ly/3pp0qFm

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🙋🏻‍♂️ OU SUIVRE BASTIEN DONZÉ

► LinkedIn : https://bit.ly/3M72lre
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🔗 LES LIENS DE BASTIEN

• Calculateur de pression – valable pour tout type de vélo, jantes et pneus : https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

• Roues 3Zero Moto – avec jantes en carbone a simple pont : https://www.sram.com/fr/zipp/mountain/series/3zero-moto

• Technologie TSE (Total System Efficiency) – une nouvelle approche de développement pour des roues plus efficaces et plus rapides sur la route :  : https://www.sram.com/en/zipp/campaigns/total-system-efficiency) 

• Le « white paper » écrit par les ingénieurs Zipp qui rentre loin dans le détail des explications scientifiques derrière l’approche TSE : https://bit.ly/419p0aE

• La vidéo qui décrit le test fait avec les coureurs de Movistar sur la tranchée d’Arenberg : https://bit.ly/44FTbt6 

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Fred Horny se définit comme un « Outdoor Lover » mais c’est en fait un aventurier.

Il a débuté l’aventure dans son jardin pour ensuite aller découvrir le Népal, l’Équateur, la Norvège, Le Rwanda.

Père de famille, il est parvenu à trouver l’équilibre entre sa vie perso, son job chez Lapierre et son rôle d’ambassadeur pour Picture.

Fred nous livre une superbe histoire et nous montre que vivre de sa passion est plus que d’actualité en 2023.

———

Dans cet épisode, Fred nous parle de:

• Comment mêler la pratique du vélo à une activité professionnelle

• Comment on devient aventurier à VTT

• Les meilleurs trips et les plus grosses galères

• Comment il a construit ses relations avec ses partenaires

• Comment il appréhende le choix du matériel et le risque quand il roule à l’autre bout du Monde

• L’équilibre entre aventures en voyage avec une approche responsable et durable

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🕒 La Timeline de l’épisode

00:00:05 Teaser

00:01:02 Intro

00:01:49 Présentation

00:04:09 Le rôle de la famille

00:05:24 Les sujets que j'ai envie d'aborder avec Fred

00:07:01 Ce qui a amené Fred au vélo

00:14:03 Comment il est devenu aventurier à vélo

00:18:55 Les plus belles destinations de Fred

00:25:46 L'importance de la spontanéité dans ses aventures

00:37:43 Comment il gagne sa vie en filmant ses aventures

00:40:48 Ses relations avec ses partenaires

00:43:43 Ses galères pendant ses voyages

00:46:41 Le trip le plus dur

00:53:54 Son rôle chez Lapierre

00:56:54 Aventure et responsabilité environnementale

01:04:20 Où suivre Fred

01:07:04 Qui il aimerait entendre dans le podcast

01:09:57 Conclusion

01:11:17 Outro

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🙋🏻‍♂️ FRED HORNY

► Contact : F.Horny@cycles-lapierre.fr 

► LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/fr%C3%A9d%C3%A9ric-horny-195a3a53/

► Instagram Fred : https://www.instagram.com/fredornyexplorer/

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🔗 LES LIENS DE FRED

https://fullattack.cc/evasion-traversee-des-vieilles-alpes-avec-fred-horny/

https://www.vojomag.com/decouverte-le-rwanda-par-ludo-may-fred-horny-et-dan-millner/amp/

https://voyage.aprr.fr/autoroute-info/frederic-horny-la-traversee-du-kirghizistan-vtt

https://www.vojomag.com/column/fred-horny-nepal-jey-clementz-tito-tomasi/

https://www.julbo.com/fr_fr/news/du-kayak-au-vtt-dans-les-gorges-du-tarn

https://www.lequipe.fr/Velo-mag/Stories/Actualites/La-nouvelle-aventure-en-equateur-du-vetetiste-francais-fred-horny/1280009 

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Damien Nosella est est un « jusqu’au boutiste ».

Sa passion du détail et du travail bien fait l’a amenée à créer la marque Production Privée puis à rejoindre Forestal.

La marque andorrane a fait appel à lui pour concrétiser l’une des approches les plus innovantes et les plus pointues de l’industrie pour tenter d’établir un nouveau standard dans les VTTAE.

En passionné de VTT Gravity, Damien profite des moyens à sa disposition pour développer des nouveaux modèles chez Production privée dont il nous parle en avant première.

Dans cet épisode Damien nous parle de:

- Comment il en est arrivé à créer Production Privée en partant de zéro et équiper des pilotes à travers le monde

- Comment il a été intégré à l’aventure Forestal

- Comment sa polyvalence l’a amené à avoir un rôle central dans l’un des projets les plus innovants de l’industrie.

- L ‘approche jusqu’au boutiste qu’il a conduite dans le développement des vélos Forestal

- L’avenir des deux marques.

Ce podcast est proposé par Agence LINE , l’agence 360 spécialiste dans le vélo.

Vous êtes professionnel de l’industrie et souhaitez vous faire accompagner pour développer de meilleurs produits, services et expériences, faites appel à LINE.

Dans cet épisode, on a parlé de:  

Production Privée

Forestal

David Rouméas
Les vidéos de Vincent Pernin
Max Commençal

Commençal Bikes

Cedric Gracia
Pole Bikes

Actofive

Gamux

Les deux liens du documentaire sur la genèse du nouveau Shan 5:

https://www.youtube.com/watch?v=llnwcvrV4ow&t=2s

https://www.youtube.com/watch?v=_5dpyJomVoc&t=3s

A propos du DH usiné:

https://www.pinkbike.com/news/meet-the-2021-the-brigade-team-now-powered-by-production-prive.html

https://www.pinkbike.com/news/a-closer-look-at-the-production-privee-cncd-downhill-bike.html

Actofive et Pole

https://www.actofive.com/

Les sites web de Damien:

https://production-privee.com/

https://forestal.com/en/home

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David est au centre de l’un des projets les plus passionnants de l’industrie du vélo en France.

Avec son associé Vincent Lecornu, ils sont devenus partenaires de Valéo pour le développement du fameux moteur de VAE Cycle-E qui intègre leur boite de vitesse Effigear.

Après plus de 10 ans à évangéliser sur l’utilisation des boites de vitesses, c’est une sorte d’accomplissement pour ce passionné de VTT Gravity de la première heure.

Mais David ne compte pas s’arrêter là.

Dans cet épisode David nous parle de

• La genèse d’Effigear

• Sa rencontre avec Guy Cavalerie

• Son parcours du combattant pour promouvoir la boite de vitesse face aux géants de la transmission à dérailleur

• Sa rencontre avec Valéo et la signature su partenariat le plus en vue du moment.
  

Ce podcast est proposé par Agence LINE , l’agence 360 spécialiste dans le vélo.

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Valeo

Guy Cavalerie

Pinion

Vincent Lecornu

Jerome Mortal

Brice Epailly

Caminade

Christophe Laurens

Le moteur Cycle-E

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Vous cherchez une bible du VTT en France, Manu Medina est votre homme.
Manu a vu l’arrivée du VTT en Europe dans les années 90. 

Il est venu au vélo par le tout terrain et le trial moto qui l’a formé au pilotage.

Mais avec pas loin de 40 ans d’expérience dans le commerce de vélos, Manu est bien plus que ça.
D’abord patron de magasin avec Mountain Biker Versailles et VTT Center à Paris, il a ensuite rejoint l’Espagne où il dirige une société de vente et de distribution de marques de vélos sur le sol espagnol.

La péninsule ibérique et ses particularités n’ont aucun secret pour lui.

Et après cet épisode, elles n’en auront plus pour vous non-plus.
Si vous cherchez à mieux connaitre le marché du vélo en Espagne, cet épisode est fait pour vous.  
Dans cet épisode on a parlé de:

• L’arrivée du vélo tout terrain

• La création de Mountain Biker Versailles, le magasin « le plus rentable de France » (source non officielle).

• L’état du marché en Espagne et ses prévisions pour l’avenir du vélo 

• Plus une multitude d’infos sur le marché local.

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Mountain Biker

VTT Center

Florent Payet

George Edwards

La mégavalanche

Thierry Faive

Moustache

Summum Bikes

Jean-Philippe Hedin

Velo 9

Cycles Jacky à Villebon

Klein

VTT Center

Chris Bike Dijon

GUAVA BIKES

Angel Cycle Works

Unno

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Xavier est venu au vélo presque par accident.

Une expérience déceptive lors d’une tentative d’achat d’un vélo lui a donné envie de créer le sien.

En 3 ans, il a su s’entourer pour construire une marque autour d’un produit exclusif et différenciant.

Aujourd’hui, en nouvel acteur du milieu du vélo, il nous livre les étapes et les clés et les chiffres de la création d’une marque comme Héritage Bikes

Il nous raconte son parcours dans cet épisode passionnant pendant lequel on a parlé de:

• Comment il est est arrivé à créer une marque de vélo alors qu’il n’est pas « du cru »

• Comment il voit l’industrie du cycle aujourd’hui avec on œil extérieur

• Son process si il devait monter une marque de vélo aujourd’hui

• Les montants nécessaires  pour réussir une marque de vélos en France

• Sa « secret sauce » pour créer des vélos qui font rêver ses clients.

• Comment il voit les démarches des constructeurs auto et moto dans le vélo

• Ses plus grosses galères lors de la création de la marque.

• Ses pistes pour re-développer l’industrie du vélo en France
  

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Guillaume Monsigny

Ateliers Heritage Bikes

Les Sommets

L’essai du VTTAE Altitude sur Youtube
https://youtu.be/El9KvJr35xM

Le moteur Valéo

Alex Guiral
Thomas Lecompte

Fréderic Bernard

Milc

Antidote solutions

Coleen

Thibault Halm

Rebirth

Gregory Trebaol

Bos suspension

Olivier Bossard

Serial 1, la marque de vélos de Harley Davidson

Fantic Bikes

Jérôme Mortal

Ultima Mobility

Effigear

Cavalerie

Nicolas Vouilloz

Bontaz

Erid Dodin

Cycling Tech France

Mavic

The European Bike Project

Pro Days

Eurobike

Vélovert Festival

Roc d’Azur

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Yohann est l’exemple parfait d’un sportif de haut niveau qui s’est bien reconverti.



Il a connu l’âge d’or du VTT Cross-Country en tant que compétiteur.
Une époque durant laquelle les budgets étaient quasi illimités, tout comme les moyens d’arriver à la performance maximum.


Il a fait partie des plus gros teams comme le team Specialized dans lequel officiaient entre autres Bart Bretjens et Shaun Palmer.

Après avoir écumé les pistes, il a commencé à les créer, notamment aux Gets.
Il a ensuite créé sa propre structure Bike Solutions pour proposer son expertise aux stations et aux collectivités.



15 ans plus tard, il est en charge de la piste de Cross Country pour les JO de Paris 2024.



Il nous raconte son parcours dans cet épisode passionnant pendant lequel on a parlé de:

⁃ La période faste du XC en France

⁃ Son arrivée au bike Park des Gets

⁃ La création de Bike Solutions

⁃ Le dispositif VTT sur les JO de Paris 2024

⁃ L’engouement des Pumptracks en France 


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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Marin Bikes
Roc d’Azur

D vélos 

Specialized
Ned Overend

Bart Bretjens

Shaun Palmer

Giant Bikes

Gregory Vollet

Jérôme Chiotti

Scott Sports

Franck Gamonet
Julien Absalon

Fabien Barel

Richard Collomb-Patton

Les Gets

Kona Bikes

Robbie Bourdon

New World Disorder

Yannick Menneron
Emmanuel Huber
Maxime Higel

CREPS Boliouris
Paris 2024

Mountain Bikers fondation

Loic Bruni

Laurent Delorme

Vélosolutions

Ourouler.fr

Pump Party tour

Bikesolutions.com

Moustache Bikes

Clément Bonneau
Emmanuel Antonot

Greg Sand 

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Thomas est entré dans l’industrie du vélo par la petite porte. 
En vrai passionné de vélo, il a gravi tous les échelons un par un et est passé par presque tous les métiers avant de créer sa propre marque Epsilon Bikes pour créer des vélos sur mesure, uniques, et pour certains, électriques.

Un épisode passionnant dans lequel on a parlé:

- De son parcours qui l’a amené à travailler chez les plus belles réussites de l’industrie

- De l’évangélisation pour le vélo électrique alors que beaucoup n’y croyaient pas.

- De ce qui l’a amené à monter sa propre marque de vélos

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Grégoire Dandres

Mulebar

Chrome bags

Cyclable

Salon de Lyon

Epsilon Bikes

Le Forum Vélovert

Vélovert Magazine

Christophe Jobic

24 Bicycles

Les Paname Freerider

Yohan Bourrelier

Mavic

Julien Rouvelou

Niklaroot

Cycles St Honoré

Matra

Benjamin Kijak

Vélonautes

Laurent Bouffanet

Cyclable

BMC

Greg Sand

Moustache Bikes

Emmanuel Anthonot

Thomas Coulbeaut

Douze Cycles

Quentin Steer

Cycles Guédon

Daniel Guédon

Jerome Mortal

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Emmanuel Molle est photographe professionnel.

Si son nom vous parle, c’est que vous avez vécu la grande époque de la presse papier dans les années 90 et 2000.

C’est pendant cette période que que Manu, également connu sous le nom de Manu Arc-En-Ciel a réalisé certaines des images les plus mythiques du VTT Français et a immortalisé les actions de légendes sport comme les frères Taillefer, Christophe Morera, Fabien Barel, Sam Péridy, Anne-Caroline Chausson, Marc Vinco, Vincent Ancelin, Cyril Lagneau ou Nathalie Ségura pour ne parler que d’eux.

La patte de Manu, c’est la créatifité et un style inimitable qu’il distille dans ses photos et qui les rend reconnaissables entre mille.
In style qui selon le principal intéressé, n’est pas prêt d’être remplacé par l’IA.

Pendant cet échange, on a fait bien plus que de parler de photos, on a en quelque sorte retracé l’histoire du VTT.

Dans cet épisode un peu spécial, attendez-vous à découvrir:

• Les histoires, parfois incroyables derrière chacune ses photos les plus célèbres de Manu

• Comment il est passé de la photo de plage en maillot de bain à l’image de VTT freeride

• Son regard sur le métier de photographe aujourd’hui, notamment avec l’arrivée de l’IA

• Sa quête, parfois vaine de l’image parfaite

• Les rencontres qui ont marqué sa vie

• Ses conseils aux photographes qui veulent développer leur activité

• Et bien plus encore

Pour vous permettre de profiter également de cet épisode et ne manquer aucun cliché, meme en audio, on vous a préparé avec Manu un diaporama dont le lien est en description avec toutes les photos dont on parle.
Enfin, sachez que la version en vidéo est également disponible sur Spotify.

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Le lien vers la galerie
http://www.manumolle.com/folio/213/en-roue-libre.html

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Aymeric a réalisé l’un de ses rêves.
Il a racheté une entreprise qui le faisait rêver: Cyfac.  

Pour quelqu’un qui a toujours été animé par la passion du vélo depuis qu’il a 18 mois, c’est une grosse case de cochée.  

Un accomplissement qu’il a réalisé à force d’une détermination sans faille et d’une agilité entrepreneuriale dont on pourrait dire qu’elle est innée tellement elle est ancrée chez lui.  

Mais il a également su gravir tous les échelons avec un travail acharné et si saisir les opportunités qui se sont présentées devant lui pour prendre la suite de Francis Quillon à la tête de Cyfac.  

Malgré le fait qu’il estime être celui qui a le moins de talent de l’entreprise, il est aux commandes de l’entreprise qui est l’une des plus belles réussites de l’artisanat français dans le vélo.  

Un épisode passionnant dans lequel on a abordé les sujets suivants:
- Comment il est arrivé à racheter l’entreprise Cyfac.
- Comment on innove dans l’artisanat.
- Le gravel est-il l’avenir du vélo.
- Comment il recrute et forme ceux qui fabriquent les cadres à la main.
- Tous les détails de la formation et du recrutement dans les métiers de l’artisanat vélo.
- Comment il voit l’avenir du Made in France  

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Dans l’épisode, on a parlé de ça:

Cyfac
Francis Quillon, le créateur de Cyfac
Stéphane Goutard, le vernisseur qui a passé plus de 2 décennies dans l’entreprise.
Le Cyfax Paradox qui a gagné le concours de machines en 2022. www.cyfac.fr/produit/concours-de-machine

Alexandre Voisine, designer produit chez Décathlon.
Le Neuf FR de Btwin
Le Sunn Special S1
Bastien Donzé  

Les formations de cadreur: Cycles Victoire
Sup de vélo  

Le salon de la mobilité de Lyon
Ref Bikes
Ultima Mobility
Le Grand plateau, pas braquet (désolé 😅)
Gustave Mercat
Rutile
Baramind
Joker
Cluster Velo Vallée
Cluster Occitanie
Manufacture française du cycle
Douze cycles
Botch Cargo bikes  

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Thomas Lecoq est un passionné de pilotage avec tout ce qui a deux roues et un guidon.   

Le dénominateur commun de sa carrière, c’est le goût de l’aventure et la volonté de transmettre sa passion du vélo.  

Après 8 ans en Asie passés à accompagner le développement de marques de vélos et de la pratique du VTT, il intégre la structure Specialized France et met sa passion au service des outils digitaux et à l’acquisition de compétences pour les maitriser.  Il est même retourné à l’école pour obtenir un diplôme de master 2 en Webmarketing. 

C’est ce qui lui a permis d’être prêt lorsque quelques mois après avoir intégré Moustache, il a du faire face à l’arrivée du Covid, ce qui a rendu son poste ultra-stratégique pour l’entreprise.  

Un épisode passionnant dans lequel on a abordé:  

• Sa période d’évangélisation du VTT en Asie - Son retour sur les bancs de l’école pour consolider ses expériences 

• L’organisation qu’il a mis en place pour continuer à présenter les produits aux professionnels du vélo malgré le confinement. 

• Les clés pour offrir une expérience de marque homogène.  

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Dans l’épisode, on a parlé de ça: 

Specialized Moustache 

Pon Bikes 

Santa Cruz Bikes 

Cervélo 

Team Santa Cruz Syndicate

Team Jumbo visma Cervélo

Vidéos
Santa Cruz E Bike   

https://youtu.be/BjGgExp9MZY
https://youtu.be/p42r17B53-c 

Ibis Cycles 

Intense Cycles 

Yeti Cycles 

Danny Mac Askyll 

Steve Peat 

Le All Mountain Challenge à Saillans 

Velovert Festival 

La Passportes 

Les Pro Days 

Le Roc d’Azur 

le pro shop de Morzine 

Loic Delteil 

Le Linkedin de Thomas  

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Thierry est un homme discret.

C’est pourtant l’organisateur de l’un des évènements de vélo les plus importants en France: Les Pro days.

Thierry a comme beaucoup fait ses armes chez Décathlon avant de croiser le chemin de Denis Briscadieu avec qui il travaille depuis 22 ans maintenant.

Avec Denis, il a monté des évènements qui sont aujourd’hui des éléments centraux de l’écosystème du vélo en France: Les Pro Days et le festival Vélo in Paris.

Avec sa détermination et son tempérament de guerrier, il a développé ses projets en y mettant toute sa passion.

Au point que son salon, les Pro Days, fait aujourd’hui concurrence à un autre salon B2B beaucoup plus gros: l’Eurobike.

Comme tous les organisateurs d’évènements, il aurait pu prendre en pleine tête le covid et les restrictions qui ont suivi mais par chance, ses salons sont toujours passés entre les gouttes et ont toujours été maintenus.

Un épisode passionnant dans lequel on a parlé:

• De sa rencontre avec Denis Briscadieu

• De la genèse des Pro Days

• Des obstacles qu’il a du franchir pour développer le salon

• Les pires galères du covid en tant qu’organisateur

• Son point de vue sur l’avenir des salons

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:
Denis Briscadieu
Salon Pro Days
Viparis
Festival Vélo In Paris
Le véloscope

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Comme beaucoup, Thierry a commencé sa carrière chez Décathlon.
C’est là qu’il a fait ses armes avant  de rentrer chez Cannondale.  

Il y a connu la reprise d’un secteur en difficulté et y a appris à gagner la confiance des responsables des magasins.  

A la suite de ça, il a implanté Focus et Kalkhoff.
Des marques inconnues alors que le marché français n’était pas habitué à voir arriver de nouvelles marques.  

A la recherche d’une expérience de vie, il est entré chez Mondraker pour accompagner son développement et l’aider à “rentrer dans la cour des grands” et c’est maintenant chez une autre marque espagnole Berria qu’il crée des relations de confiance avec les magasins pour implanter la marque.  

Thierry m’a livré les clés de la réussite de marques qui ont réussi à s’imposer sur le marché ces dernières années.  

Il m’a a parlé des éléments qui permettent à des acteurs peu connus de se différentier chez les revendeurs et m’a donné des éléments de compréhension de la situation que l’on connait aujourd’hui.  

C’est un épisode plein d’enseignements pour tout ceux qui veulent avoir des éléments de compréhension de ce qui se passe en magasin.   

Au programme de l’épisode:  
- Comment il voit la situation actuelle dans les magasins
- Pourquoi il est optimiste par rapport à cette situation
- Ses conseils aux marques qui cherchent à s’implanter dans des magasins
- Les valeurs chères à ses yeux pour réussir à l’heure actuelle  

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  
L’épisode 1
Jérome Mortal de Ultima Mobility
Décathlon
Cannondale
Derby Cycle
Focus
Kalkhoff
Pon Bikes
Moustache
Mondraker
Berria
Son Linkedin  

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Jérôme est ce qu’on appelle un défricheur. 

A la vue de certaines étapes de son parcours, on pourrait même dire que c’est un pionnier.
Il est passionné de vélo depuis son adolescence et a créé Ultima Mobility, une marque de vélos français qui prône un approvisionnement local.

Son parcours l’a de la compétition automobile à la mobilité douce.
De pilote de rallye à ingénieur dans l’équipe Renault F1 puis Dacia et Jaguar Land Rover, rien ne le pré-destinait à monter une marque de vélos.  

C’était sans compter sur la passion du vélo et de belles rencontres.  

Après avoir vécu des expériences marquantes pour des marques de véhicules à 4 roues, il est revenu à ses premiers amours lorsqu’il a pris conscience que son travail n’allait pas dans le sens de ses valeurs.  

C’est aussi grâce à son amitié avec Brice Epailly, le fondateur de Caminade avec qui il a créé Ultima Mobility.

Pendant cet épisode, Jérôme nous partage sa vision du vélo et de la mobilité de demain.

Au programme de l’épisode:

• Comment Valéo a créé le premier moteur à boite de vitesses intégrée

• Les points de blocage les plus importants pour les nouveaux utilisateurs de vélo

• Les technologies qui pourraient arriver demain sur les vélos urbains et sur la tête de leurs utilisateurs

• Comment les startups peuvent damer le pion aux gros acteurs de la mobilité

• Pourquoi les plus gros acteurs de l’industrie du cycle ne sont pas les meilleurs dans la mobilité

• Ses préconisations sur la législation en France

• Ses propositions pour re-localiser en France

• Là où il voit l’industrie du vélo demain

• Comment l’automobile et l’industrie du cycle doivent travailler ensemble

Dans cet épisode, on a parlé de tout ça:

Les sommetsXavier Warnier
Heritage bikes
le Linkedin de Jérôme
Ultima MobilityCaminadeLe moteur ValéoBrice EpaillyRevonte
Enviolo
Greyp et ses vélos connectés
La boite de vitesse Effigear
Les nouveaux freins Bontaz
Les écrans sur les camions de Valéo
Novaride
Le salon de la mobilité de Lyon
Le salon Vélo in Paris
Le Vélovert Festival
Les Pro Days L’Eurobike
Le salon Vélo à Nantes
Le plan vélo de la région Bretagne

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Dans cet extrait, Stéphane Guillaume de SR Suntour raconte l'histoire de quelques modèles mythiques de la marque italienne.

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Yannis Pelé est pilote professionnel, aventurier à VTT et réalisateur de films.

Il existe un dicton selon lequel notre deuxième vie commence quand on comprend qu’on en a qu’une.

Et dans le cas de Yannis, cette deuxième vie est arrivée un peu plus tôt que prévu, lorsqu’en ce mois de juillet 2016, alors âgé de 17 ans, il sort de la trace sur une course de descente, chute la têtre la première dans un talus, se fracture deux vertèbres et perd l’usage de ses jambes.

Le diagnostic des médecins est alors implacable: il est paraplégique et on lui conseille de se résoudre à passer le restant de ses jours sur un fauteuil roulant.

Mais c’était sans compter sur l’optimisme et la détermination de Yannis qui ne s’est jamais résolu à cette possibilité et qui a activé toute la puissance du mental pour trouver le moyen de remarcher.

Pendant cet échange, j’ai été profondément marqué par la détermination de Yannis et sa capacité à utiliser toutes les ressources dont le cerveau dispose et j’ai pris une grosse leçon de courage et de résilience.

-

Un immense merci à toute l'équipe de Tous En Selle pour nous avoir donné la chance de réaliser cet épisode sur la magnifique scène du Grand Rex à Paris.

Pour suivre la tournée Tous En Selle et découvrir les films projetés pendant le festival, rendez-vous sur tousenselle.eu

-

Pour suivre Yannis

youtube.com/ ⁨@yannis_pele⁩  

instagram.com/yannis_pele

beacons.ai/yannis_pele

Beyond Prognosis: https://linktr.ee/BeyondPrognosis

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Les chapitres de la vidéo

00:01 Teaser

01:01 Présentation En Roue Libre

01:47 Présentation Yannis

03:32 Le message de Yannis

08:41 Beyond Prognosis

09:12 L'histoire de Yannis et du vélo

13:09 Son rêve de gosse

13:59 Le mental?

14:40 l'accident

24:00 l'infime possibilité

25:01 La relation avec le handicap

25:40 Dylan Florit

30:46 la "routine" de Yannis

35:58 Guillaume Néry et Fabien Barel

41:11 des doutes?

50:40 Messages aux personnes en situation de handicap

51:42 les techniques que chacun peut utiliser

01:02:13 Le goût pour la vidéo

01:03:58 Ce qui l'inspire chez Kilian

01:11:31 Beyond Prognosis

01:14:20 Yannis, coach mental?

01:17:51 Le film World tour

01:18:24 Remerciements à l'équipe de Tous En Selle

01:22:36 La carrière de Yannis

01:23:43 Le Stand Up Enduro

01:26:18 L'impact des dons

01:27:44 Ses ambitions

01:29:02 Que lui souhaiter pour la suite

01:29:18 Un prochain invité?

01:33:23 Merci à Vous!

01:34:33 Outro

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Dans cet extrait, Stéphane Guillaume de SR Suntour Raconte comment Marzocchi a révolutionné le monde du VTT. Freeride avec ses technologies hydrauliques.

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Dans cet extrait, Stéphane Guillaume, responsable France de SR Suntour explique tout ce qu'il faut savoir pour régler et entretenir ses suspensions pas à pas.

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Stéphane Guillaume est responsable de la structure française de SR Suntour et responsable des structures du SAV de la marque en Europe.

Avant d’arriver chez Suntour, stéphane a passé 16 ans chez Marzocchi entre 1996 et 2012, autant dire les années fastes de la marque italienne

Dans cet épisode, attendez- vous à découvrir:

- Comment Marzocchi est devenue la marque emblématique qu’on connait tous

- Quelques sur le développement des modèles les plus emblématiques de la marque

- Pourquoi Suntour est-elle aussi discrète

- Comment elle est parvenue à remporter l’or Olympique aux Jeux de Paris en VTT

- Comment sont formés les techniciens qui entretiendront demain vos suspensions.

- Quelques conseils d’expert pour comprendre le rôle de la suspension et les clés pour réaliser un bon réglage un bon entretien

- Les prédictions fascinantes sur l’avenir de la suspension

- Et bien plus encore…

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JEU CONCOURS EN ROUE LIBRE X SR SUNTOUR
Tous les détails sont sur la chaine Youtube et le compte Instagram d'En Roue Libre.

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La timeline de l'épisode.

00:00 Teaser

01:06 Présentation d'En Roue Libre

03:36 L'avenir de la suspension?

14:23 Présentation de l'académie SR Suntour

24:36 La folle aventure Marzocchi

55:30 l'évolution de la gamme

01:26:52 L'histoire de SR Suntour

01:56:34 les suspensions SR Suntour sur les vélos de Tom Pidccock et PFP

02:13:53 La science de la suspension

02:44:09 L'entretien des suspensions

02:46:02 Préparer ses suspensions

02:55:20 Le Jeu Concours En Roue Libre X SR Suntour

02:59:36 Que lui souhaiter pour la suite?

03:01:28 Un prochain invité?

03:05:01 Remerciements

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Manu Huber est le sélectionneur et entraineur national des équipes de France de VTT Gravity.

En trente années de carrière à la Fédération Française de Cyclisme, Manu Huber a vu défiler, détecté, accompagné et formé des centaines de pilotes dont beaucoup ont marqué l’histoire.

Il a donc tout naturellement été au cœur de moments mythiques, que ce soit des grandes victoires,  ou de grandes déceptions qu’il partage avec passion.

Mais Manu n’est pas uniquement un nostalgique du passé. Il est aussi et surtout tourné vers l’avenir, vers celui du sport dont il est passionné et vers celui des athlètes français qu’il accompagne vers le plus haut niveau.

Un échange passionnant pendant lequel vous découvrirez:

- Ses explications sur la domination des pilotes  Français, notamment en VTT de descente

- Ses meilleures anecdotes glânées auprès des plus grands pilotes français.

- Les clés qui font selon lui la différence entre un bon pilote et un champion

- Comment il sélectionne et intègre les pilotes au sein équipe de France et comment il les accompagne vers le haut niveau

- Quelques conseils aux parents qui veulent faire de leurs enfants des champions

- Son avis sur les championnats du Monde de Snowbike

- Son éclairage sur le programme en descente et enduro en 2025

- Et bien plus encore.

--

Les chapitres de la vidéo

00:00 Teaser

01:16 Présentation de l'invité

02:25 Présentation d'En Roue Libre

03:05 Abonnez-vous!

03:48 Pourquoi la France est si forte

04:41 Comment ça a commencé

07:58 Une section "Gravity" à la FFC

25:33 Des pilotes qui l'ont marqué

27:08 Mickaël Pascal, un pilote unique

31:45 Est-on à une époque comparable à celle du team Sunn?

36:26 L'influence des membres de l'équipe de France

38:41 L'importance du partage avec les fans

43:14 Concentration Vs mauvaise énergie

46:46 Qu'est-ce qui constitue un champion en descente?

51:43 Pourquoi les pilotes ne font pas plus de prépa mentale?

57:16 L'équipe de France

01:05:30 Les sélections

01:12:37 La structuration du sport

01:17:49 L'accès aux coupes du Monde

01:21:28 L'avenir de l'Enduro

01:25:23 le Snowbike

01:30:50 Le Snowbike aux JO?

01:35:29 la descente urbaine

01:39:52 un prochain invité?

01:50:31 Outro

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Aujourd'hui, Van Rysel, c'est 500 Millions d'€ de CA et la marque vise les 5 milliards à horizon 10 ans.

Nicolas Pierron, l'homme à l'origine de la marque raconte comment et pourquoi il l'a créée.

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Max Commençal calls her the queen of queens of queens. And I guarantee that after listening to this episode, you’ll understand why.

Anne-Caroline Chausson is a 12-time Downhill Mountain Bike World Champion and an Olympic BMX racing Champion, winning gold at the 2008 Beijing Olympics.

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Check:  bit.ly/enrouelibrebuycycle

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A huge thanks to Max Commençal for supporting this very special episode 🫶🏻

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Please send a huge shoutout to Michelle who did the voiceover for this episode ❤️

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Consider subscribing to En Roue Libre on Youtube, Instagram & audio platforms.

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Hi, I’m Antoine Taillefer, welcome to En Roue Libre.

En Roue Libre is the show that fuels your passion for cycling. 

Here, I sit down with inspiring guests—athletes, champions, entrepreneurs, and engineers from past and present—for in-depth conversations. 

They share their stories, expertise, and advice to deepen your love for the bike.

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Episode's timeline

00:00 Teaser  

01:16 Introduction of the episode  

03:28 Presentation of En Roue Libre  

03:50 Thanks to Max Commençal  

04:35 A message from our sponsor, Buycycle  

05:55 How are you?  

07:50 Thanks to e-bikes  

10:03 How it all started  

12:29 What made her passionate  

14:17 Competing with the boys  

15:04 When did it become "serious"?  

23:00 Her first MTB race  

24:52 The World Championships in Métabief  

26:13 A choice between BMX and MTB?  

28:23 Was it easy?  

29:55 Other riders coming from BMX  

30:46 The revolution of the Sunn Radical  

40:44 Her progression within the Sunn team  

43:22 Her preparation routines  

47:18 Dominance  

48:43 Pressure?  

50:12 The arrival of Nicolas Vouilloz  

52:50 Awareness of an exceptional era  

54:33 Joining Cannondale  

01:00:42 Cannondale concepts  

01:09:08 Life after competition  

01:11:25 Olympic BMX  

01:25:11 Managing risk in BMX  

01:33:12 Jedi mode?  

01:44:28 Popularity  

01:45:31 The Olympic dimension  

01:47:15 Post-Olympics  

01:50:23 Illness  

01:55:09 The role of sport in treatment effectiveness  

01:58:56 The Paris Olympics  

02:00:47 Torchbearer  

02:03:03 MTB competition  

02:08:23 Skinsuits  

02:10:06 Sports organization  

02:13:20 A return to competition?  

02:15:56 What to wish her for the future?  

02:16:26 A future guest?  

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Merci à Damien Rosso - Droz Photo pour les plans additionnels.

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Dans cet épisode, Christian raconte la folle épopée des records de vitesse

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