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Mercedes-Benz steckt in einer tiefen Krise. Carl und Julian gehen den Ursachen analytisch auf den Grund und finden eine Antwort auf die Frage, ob Mercedes noch Chancen hat, sich zurück zu kämpfen.

Carl und Julian nehmen in Folge 2 ihren eigenen Berufsstand genauer unter die Lupe. Welche Verantwortung trägt der Automobil-Journalismus - und damit auch die beiden selbst - bei der aktuellen Krise der Automobil-Industrie? Waren sie kritisch genug? Lässt die Zusammenarbeit zwischen Industrie und Journalismus überhaupt genug Kritik zu? Und wie einschneidend ist die Transformation der Medien selbst bei dem Thema? Klar ist: die beiden werden auf die Frage eine Antwort finden.

Carl und Julian begrüßen ihren ersten Gast im Podcast. Ulf Poschardt. Zusammen mit dem Journalist, Autor und Petrolhead bauen die Jungs einen 5-Punkte-Plan. Zur Rettung der deutschen Automobilindustrie. Klar, dass dabei nicht nur Rosen verteilt werden. Die drei legen schonungslos die Gründe für die Schieflage dar und finden Lösungen.

Ein Satz, den man immer wieder hört: junge Menschen verlieren zunehmend das Interesse am Auto. Aber stimmt das wirklich? Lässt sich das belegen? Denn wenn ja, würde eine jahrzehntelange Kultur langsam aber sicher aussterben. Carl und Julian gehen der Sache auf den Grund. Aber nicht nur anhand von Daten und Fakten, sondern auch mittels eines Experiments. Projekt Underdog. Beide kaufen sich zwei begehrte Youngtimer und versuchen sie für alles in allem unter 10.000€ zum fahrenden Schmuckstück zu machen. Ob das gelingt und noch mehr, erfahrt ihr in dieser Folge.

In dieser Folge gehen Carl und Julian der Marke Tesla und ihrer aktuellen Situation auf den Grund. Beide Jungs haben in ihrem Job als Autojournalisten schon viel Erfahrung mit den amerikanischen E-Rennern machen dürfen. Gute, wie schlechte. Was das alles über die Zukunft der Marke verrät und wo es mit der Marke hingeht, das erfahrt ihr in dieser Folge.

Carls Familienkutsche - sein heißgeliebter S204 - hat das Zeitliche gesegnet. Es muss also was Neues her. Budget ist klar: maximal 20.000 Euro. Aber was besorgen für die Kohle? Grund genug mit Julian in die Tiefen des Gebrauchtwagenmarktes einzusteigen. Wird's vielleicht erstmals ein E-Auto? Klar ist: am Ende steht eine Top 5 der besten Empfehlungen von den Jungs.