NASA的徘徊者计划在探月旅程中屡遭挫折，从徘徊者3号的轨道偏差到4号的主机板死机，再到水手1号的发射失利，每一次挫折都凸显了太空探索的复杂性。然而，每一次失败都为人类对月球的认知积累了宝贵经验。一起来回顾徘徊者计划的艰难起步，以及它在太空竞赛中的重要地位吧

美国人算计的是挺好的呀，但是真的发射以后，完全不是按照事先的剧本来的。首先是发射被推迟了4天，宇宙神火箭助推器出故障了，需要修理。发射以后也不顺利，阿金纳B上面级进入围绕地球运转的临时泊车轨道，因为控制系统错误，这个泊车轨道比预计的要高。

阿金纳B第二次启动，这次倒是成功了，但是火箭太着急了，速度快了点，按照这个速度，探测器会提前14小时到达月球的轨道线。是啊，探测器到了，月球还没来，你着啥急呢？按照这个状态，探测器会从32000公里之外掠过月球。

徘徊者3号的轨道修正引擎太小，这么大的误差根本无法修正。看来着陆月球的任务已经无法完成了。那么，退而求其次，能不能尽量近距离掠过，多拍几张照片呢？事不宜迟，NASA的控制人员开始输入修正轨道的指令。结果呢，指令错误，越修越远了，飞掠的点距离月球会达到36785公里。还不如不修正呢。

远点就远点吧，在距离月球5万公里，地面控制人员调整探测器姿态，对准月球，开始准备拍照。这一转身不要紧啊，天线歪了，没对准地球，徘徊者3号倒是开始拍照了，但是电波对歪了，地面除了一堆噪音，啥也没收到，你瞧这事儿闹的。

天线歪了，这也就意味着地面的指令，探测器也收不到了，只能听天由命。这个探测器进入了环绕太阳运行的轨道，周期406天。这个探测器传输回来的唯一有用的数据是30小时的伽马辐射仪的背景数据。

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这艘船是2008年开始建造的，中间因为金融危机，还追加了好几次资金，总造价也就暴涨到了两艘船60亿英镑，那也没办法啊，女王号和威尔士亲王号是大英帝国的底牌，咬着牙也要造。

2014年，女王号的舰体完成分段拼装，变成了一个整体，可以举行命名仪式了。伊丽莎白2世女王还亲自出席了。然后呢，这艘船就开始舾装的过程。2016年，皇家海军的官兵们开始上舰熟悉操作。2017年6月开始海试过程，同一年交付给皇家海军，皇家海军终于结束了长达6年半的无航母时代。

可惜啊，刚刚服役两个礼拜，就爆出螺旋桨大轴就出问题了，密封不良，有漏水现象，每小时能漏进来200升的海水，这只是被报出来的一个问题，没报出来的有多少，我们难以猜测。反正这条船后来是各种跑冒滴漏，小毛病就没断过。

英国人现在虽然有航母了，但是没有舰载机，F35B的产量不高，美国人肯定先要装备自家的陆战队。英国人必须在后边排队。不过呢，皇家海军倒是能够凑合过日子，先用直升机凑数呗。要知道，凑出足够的直升机，也不是那么容易的，为了应对一次行动，海军凑了12架突击型灰背隼直升机，9架灰背隼反潜机，5架预警直升机，一共是26架。这还不够，又从陆军抽调了8架AH64阿帕奇，6架山猫、3架支奴干，一共是17架。就靠这些直升机，女王号完成了2018年的不少测试……

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企业号航空母舰是第50特遣编队的旗舰，现在的企业号可是今非昔比了。当初美国人在战前建造的那一批航母已经没剩下几条了。CV-1兰利号是第一艘航母，已经在1942年被日本人炸沉了。CV-2列克星敦号沉了，CV-3萨拉托加号还好好的。CV-4游骑兵号在大西洋，不在太平洋。CV-5约克城号沉了，CV-6就是企业号自己。CV-7是胡蜂号，在1942年被日本潜艇击沉了。CV-8是大黄蜂号，在圣克鲁斯海战之中沉没。

这就是美国人早先建造的8艘航母，现在只剩下3艘了，游骑兵在大西洋，不算数，太平洋方向也就剩下萨拉托加和企业号，萨拉托加经常在西海岸修理，并没有打满全场，真正打满全场还能全身而退的，就是企业号，外号灰色幽灵，永远不沉的大E。

企业号就在前一阵子，趁着大战间隙回到珍珠港，接受了美国总统集体嘉奖。尼米兹海军上将亲自来到企业号上给海军官兵们颁发荣誉。大家别提多高兴了。随后在珍珠港参加了训练，等到埃塞克斯级航母到来，企业号终于有个换班的机会。接下来，企业号回厂大修，这艘航母返回布雷默顿，并进入普吉湾海军基地船坞，接受升级改造。

企业号加装了防鱼雷装置。也就是在水线以下安装了附加的装甲，船身胖了一大截。增加了大量40mm高射炮和20mm高射炮。这些高炮都有雷达指引，雷达可以直接把敌机的方向和角度告诉高射炮。这样打得更快更及时。这套系统在当时是最先进的了。

经过这些改造，企业号算是脱胎换骨，性能上接近最新型的埃塞克斯级航空母舰。同时，企业号的舰载机，也从F4F野猫式换成了最新式的F6F地狱猫。这也是格鲁门公司出品，他们家的战斗机都是各种猫……

抱歉，这个星期末我的事儿实在太密集了。星期六我陪着研学营的小朋友们参观了上海的航海博物馆，当了一整天的讲解员。星期天还有另外一个讲座，时间上实在是错不开，所以周末的航母简史只能往后推一个礼拜。

要带着30个孩子实在不是容易的事儿，我们几个带队老师总是怕他们跑丢了。当然啦，孩子们的情绪还是很高涨的，晚上他们看了汪老师的寻秘自然第二季之中的两集，这两集我们还没有对外发布。因为放映地点是在电影院，通过大银幕去观看，效果好太多了。

今天，孩子们要去辰山植物园了，还要去天马山的射电望远镜。这样的活动，以后我们还会搞。大家要是有兴趣，可以关注我们这方面的消息。

山本的座机坠落在了丛林深处，不是那么好找的。搜索队搜了几天才找到山本的座机残骸，发现了好几个人的死尸，数一数一共是11具尸体。坐在那儿的那具尸体带着白手套，过去一模，手套里只有8个手指，再看肩上还有三颗金质的樱花，看来是山本大将没错了。日本搜索人员从山本的衣服口袋里翻出一个笔记本，上面有山本五十六的签名，本子上抄了很多明治天皇的御制诗。

山本下巴颏中了一枪，子弹打太阳穴穿出来，另一发子弹打穿了他的肩胛骨。这个太平洋战争的发起人早就命丧黄泉，俩腿一登，身归那世去了。

大家一看没办法，在热带丛林，尸体根本保不住啊。再说了，这尸体早就被打得不成样子了，一个12.7mm的机枪弹，从下巴打进去，太阳穴穿出来，这人脑袋都零碎了，就这形象拉回东京国葬，恐怕会惊了天皇圣架，吓坏了你负责啊？

那只能就地火化啦。日本兵用榕树叶把这些人的尸体包起来。沿着小路送到瓦马伊河的河口，从哪儿坐船送到了布因基地。在布因基地，大家挖了个坑，把山本的遗骸放在坑里，填满枯树枝，浇上汽油，一把火给烧了。

最后，日本人拿来木头盒子，取了一点骨灰。用土把这个坑给埋了，给山本立了一个坟头。骨灰盒用飞机运到拉包尔的司令部里，放在地下室。司令部的人通夜守灵，不准闲杂人等靠近，毕竟山本的死是绝密。第二天，用水上飞机运回了武藏号旗舰。

在武藏号旗舰上，山本的舱室和作战指挥室被严密封锁，不允许闲杂人等靠近，但是大家闻到舱室里飘来的烧香的气味，还是有了不想的预感。有人看见全身缠得像木乃伊一样的宇垣缠参谋长，心里就猜到了七八分……

各位科学声音的读者，朋友们，听众朋友们，观众朋友们，你们好，我是汪诘。各位好，我是旭东，我是吴京平啊，我是王木头非常高兴的通知大家。今年的五一节期间，也就是4月30日下午，我们将在浙江绍兴来一次线下的四处狂喜。是啊，时隔四年，理性的力量演讲会终于回归了。我知道啊，过去这三年大家都不容易啊，春暖花开，想去哪儿去，哪儿的日子终于回来了。是啊，这种久违的感觉真好。理性的力量演讲会从2017年开始创办一晃呢，是六年过去了，今年也刚好是第六届回望过去，真的还是挺令人感慨的。你还别说啊，真的是时光荏苒，光阴似箭，我们的很多小听众现在都已经长大成人了，而咱们的节目也是陪伴了他们整个青少年时期。这时间呢，过得真快，一转眼呢，我都是奔武的人了，估计大多数人都是只通过电波和屏幕认识我们的。这次呢，我们有机会在线下真人面对面了。可能有些人还不知道，我的节目已经从音频平台搬到了视频平台哔哩哔哩上面现在叫王木头学科学。以前是讲科学，现在和大家一起学科学，以后欢迎大家经常去串门儿啊，好，下面来……

我也觉得美国人眼神不济。以前日本人弄不清楚列克星敦号和萨拉托加号，这是有情可圆的，因为这两艘船实在长得太像了。瑞凤号和翔鹤号差远了好吧。你们怎么连这个都能搞错呢？瑞凤号根本没有舰岛，就是一个光秃秃的大平板。那长的跟翔鹤号是完全不一样啊。

不管怎么说吧，人家美国人就对这瑞凤号玩儿命啊，企业号的舰载机扔的炸弹命中瑞凤号飞行甲板，甲板上被炸开了一个大洞，瑞凤号被重创，完全失去战斗力。大概在10分钟以后，另外的俯冲轰炸机发现了翔鹤号和瑞鹤号，这才是日本人的主力战舰。人家日本的零式战斗机也不是吃素的，马上过来迎敌。

日本人早先也派出大批的侦察机在到处搜寻美国人，他们接受了在中途岛的教训，这一次不能再因为侦查不到位而丧失先机。其实这时候日本人也知道美国人在什么地方，日本的舰载机也升空了。也就是说，这个时候，南云忠一和金凯德都开始向对方发起进攻。瑞凤号挨炸的时候，日本舰载机已经在半路上了。大概是在9:50左右，日本人发现了大黄蜂号。那日本人能客气吗，俯冲轰炸机一晃翅膀就下去了，大黄蜂号挨了1颗炸弹，身受重伤。后来又挨了两发鱼雷，所以而舱内进水，船身开始歪斜。尽管如此，甲板损伤不大。

后来，有一架日本的99舰爆受伤了，干脆就一头扎向了大黄蜂号的舰岛，然后又被反弹到了甲板上，这一下把甲板砸出一个大洞，飞机的燃油引起了大火。我猜后来日本神风特工队多多少少是受到这次自杀攻击的启发，飞机撞一下，这威力不算小啊。

与此同时，美国人正对着翔鹤号狂轰滥炸，这差不多就是同时发生的事情。翔鹤号上也配备了改进的雷达，也提前发现了美国人的攻击机群，所以现在翔鹤号的舰载机都起飞了，机库里是空的。翔鹤号挨了4颗炸弹，飞行甲板损坏，中、后部升降机损毁，2门127毫米高射炮被炸毁，总计130人死亡。甲板上的舰载机也有损毁，但是，翔鹤号机库甲板以下的部位没有遭到多少损伤，下边空空如也嘛，所以翔鹤号仍然能以31节的速度行驶，舰载机也没太大损失，翔鹤号还算是命大。说实话，当时美国人的俯冲轰炸技术也还不是很到位，俯冲角度不够刁钻，命中率低了点……

各位科学史评话的听众，今天我有个消息告诉大家。我们科学声音与中国航海博物馆、上海辰山植物园、佘山天文博物馆合作组织的“科声研学营”就要在今年 3 月份的第一个周末正式开营了！

很多听众跟我说，特别喜欢听我讲航母简史，时间长了，就好像是“最熟悉的陌生人”，感觉像是老朋友一样，只是没有机会线下见面。

现在线下面对面的听我讲航海史，聊科学，涨知识的机会来啦！

这次研学营，还有两位科普大V带队，一位是“科学有故事”的主播汪诘老师，还有一位是上海辰山植物园科普部的研究员、“植物学”的科普大咖刘夙博士，我们 3 人会在今年 3 月份首发的“科声研学营”带领大家开启一场关于航海、宇宙、植物的探秘研学之旅。坐标上海，仅限 36 人，首期是在今年的 3 月 3 号开营！

疫情3年了，终于可以线下自由活动了，如果你愿意把 3 月份的某个周末交给我们科学声音， 2 天 2 晚，跟我们来一次研学，我相信，会是一次独特的美好体验。 我会带你游览中国航海博物馆、围绕航海的历史和航海的技术发展，给你讲述那些有关航海的精彩故事。比如航海都用什么船只，不同的船都有什么不同的特点。

汪诘老师会带你观看由他编剧、导演、主持的科学电影《寻秘自然2》尚未公开的三集，以及正在拍摄制作的《寻秘自然3》拍摄花絮还有独家剧透，汪诘老师还会带你一起到天马望远镜打卡，那里也是《寻秘自然》第二季的一个外景地之一，非常壮观的。他会和你聊天文学是什么？人类为什么需要天文学？为什么我们说中国现在已经成为了天文强国？还有啊当今天文学最大的谜团是什么等等。

刘夙（sù）博士会带你深度探访辰山植物园六大区域三大温室的珍奇植物，刘夙博士他自己本身就是辰山植物园资深的研究员，由他来讲解辰山植物园那是最合适不过了，他会帮助你以科学视角洞察植物世界，讲述植物的精彩故事，获得对植物的全新认知。

我相信，这次研学营一定能够帮助你打开看待宇宙和自然的全新视角，未来呢你带着这个视角和一颗爱科学的头脑，去生活去旅行，你就会发现，科学思维其实无处不在，寻秘自然原来那么有趣！

好了，如果你对我们 3 月份的“研学营”感兴趣，想看一看“活”的吴老师，“活”的汪老师的话，现在就可以关注“科学有故事”这个微信公众号，在历史文章中找到我们的报名通知，或者呢回复关键词“研学”或者“游学”，就可以看到报名链接了，想报名的话，手速一定要快，因为 36 席报满即止，我期待能在研学营中与你相遇。

日本人还在不断的派援兵支援瓜岛，美日双方都有点不惜一切代价的意思。为了掩护日军登陆，山本又一次把南云忠一给派出来了。山本还是想引诱出美国的航母舰队，进行一场航母舰队之间的对决，一举解决问题。现在的南云可不是当年意气风发的南云了，他看见美国人就头疼。他心里是拔凉拔凉的，山本长官哦，你怎么又玩儿这一手啊，你有瘾啊，你不赔光了不罢休是吧。但是上命不可违，他只能硬着头皮开拔了。

弗莱彻手里有三艘航母，企业号、萨拉托加号和胡蜂号。南云手里拥有翔鹤、瑞鹤和龙骧号。双方基本势均力敌，都是两艘大型航母+一艘小型航母。山本的计划是在瓜岛的东南面布置潜艇作为警戒屏障，把舰队布置在瓜岛以北，200公里远的地方，做出攻击姿态。让龙骧号作为诱饵去引诱美国航母舰载机发起攻击。然后趁着美军舰载机不在家，日本出动舰载机打美国一个措手不及。只要美国人没有了航母，剩下的事，就交给日本的战列舰去完成了。在战列舰的舰炮支援之下，夺回瓜岛不成问题。

你发现没有，这个山本还是老一套啊，只是在具体部署上做了调整。结果这一次又是重蹈覆辙，他的行动部署被美国侦察机和澳大利亚观察哨给发现了，情报又一次泄露了。24号，双方在瓜岛海域又发生了一次航母大对决，史称“东所罗门海战”。

这一次呢，前线指挥官南云忠一倒是学乖了。他首先派龙骧号带着重巡洋舰利根号，以及两艘驱逐舰去对瓜岛上的日军进行支援。也就是说支援瓜岛是龙骧号去干，顺便当个诱饵。翔鹤瑞鹤整装待发，挂好了武器专门等着猎杀美国航母，这一次是再也不玩儿什么鱼雷换炸弹的戏码了。

弗莱彻呢，他派侦查机去巡逻，发现了龙骧号的位置。就在差不多同一时刻，他也发现附近有日本侦查机，说明日本人也在寻找自己的舰队。美国人有雷达，看得比较远。但是弗莱彻总觉得这些侦察机似乎跟龙骧号关系不大。是不是附近还有其他日本航母呢？他吃不准。不过呢，他认为，日本人应该是发现他的舰队了，但是他不知道的是，日人侦查机上的人没看到他的舰队。这就使得日本人丧失了先机。这时候大概是上午9点多钟的事。

弗莱彻犹豫了半天，最后还是决定先把龙骧号解决再说。这时候已经是下午1:40了。为了保险起见，他只从萨拉托加号起飞了38架舰载机去攻击龙骧号，剩下的飞机在家时刻准备应急。下午两点半左右，从筑摩号上起飞的水上飞机发现了弗莱彻的舰队，立刻发电报报告了这个消息。尽管这架侦察机被打下来了，可是已经晚了。南云立刻派舰载机起飞攻击弗莱彻的舰队。

这时候，弗莱彻还不知道日本航母在什么位置。美军两架侦查机发现了日本航母，但是因为通信问题，弗莱彻没收到报告。这两架侦察机顺便就扔了两颗炸弹，对翔鹤号造成轻微的损坏，基本不碍事。看来美军察打一体的概念在那个时代就已经出现了。

差不多就在这时候，南云的第二攻击波起飞了。也就是说南云不等第一攻击波的消息，直接就起飞了第二攻击波，看来真的是下了死手了。与此同时，美国的舰载机攻击了龙骧号，而且是干脆利落的就把龙骧号打残了。

就在日本人的第二攻击波起飞的时候，美国人的雷达发现了日本人的第一攻击波。日本人攻击的焦点是企业号，4:44，企业号被一枚炸弹击中，而且还是延时引信。炸弹砸穿好几层甲板，在吃水线以下爆炸，企业号还进了一点水。30秒后，企业号又挨了一枚炸弹。2分钟后，企业号挨了第三枚炸弹，在甲板上开了一个直径3米的大洞。但即便如此，企业号也还得坚持住了。要不然怎么叫“永远不沉的大E”呢。这艘船是真的顽强。

日本人的第一攻击波终于走了，美国攻击龙骧号的飞机也刚回来。这时候降落就得小心翼翼了，毕竟航母都受了伤。美国人的损管能力是真的够强，下午5点多种，企业号就基本恢复了航空作业，也就是恢复了战斗力……

中途岛海战以后，双方都明白过来了。航母才是海军的决定性力量。战列舰以后是派不上大用场的。于是每日双方都在加紧建造新航母，同时也在积极把其他的军舰改成航母。

现在日本人手里的大型航母只剩下瑞鹤号，翔鹤号还在修理呢。这两艘大型航母可以说是日本手里战斗力最强的两艘航母了。中型航母还剩下隼鹰和龙骧，轻型航母还剩下瑞凤，还有一艘老掉牙的先驱者凤翔号。

隼鹰号是一艘高速客轮改造而成的航母，防护能力弱一点，毕竟客轮的船身根本没考虑装甲防护。排水量是2.4万吨，满载排水量是2.8万吨。最高航速25.8节，能够搭载58架舰载机。在中途岛战役之前的一个月，隼鹰号才正式服役，马上级参加了对阿留申群岛的作战。

隼鹰号的姊妹舰是飞鹰号，是在在中途岛战役结束以后一个多月才正式服役的。这艘船经常出故障，经常是半路上就退出战斗回家修理了。也没什么太多的战绩。

当时日本手里也就这点家底。好几艘船还在船厂里建造。日本的资源有限，总体方案一改再改。现在首先是把信浓号超级战舰改造成航母，这样的话，这艘航母的排水量将达到6万吨级。这很明显是一艘巨无霸，改装时间也不短。日本人开始就没打算把信浓号真的当做航母去运用，而是当做一个有动力的岛去使用，也就是说，不会有自己的航空联队常驻，只会有飞机偶尔来修理修理，加加油，挂挂弹药。但是有些人觉得，这么大的航母，这么干是暴殄天物。最后海军高层妥协了一下，给安排了47架舰载机。这点飞机跟巨大的航母比起来，太不相称了。也不知道日本人的脑洞到底是怎么开的……

飞龙号上其实没几架飞机，炸弹都落在甲板的前部和中部。甲板前边1/3完全被炸毁，升降机也被炸飞了。猛烈的大火在烧着，但是消防水龙头里面却没有水。好不容易从下层甲板拉来几根水管，但是机库后边的大火却怎么都灭不掉。

舱内的火越烧越大，通道都被烧的发红了，根本没法走人，只能放弃。损管人员一直忙到半夜11:30。舰长宣布全员集合在航空甲板上。6号的0点10分，飞龙号降下舰旗和将旗。大家在甲板上排好队，先是舰长讲话，然后是第二航空战队的司令官山口多闻讲话。山口说自己应该负全部责任。他决定和军舰一起沉没。其他人全都离开飞龙号，转到驱逐舰上去。只留下他一个人。最后舰长决定留下来陪着山口。两个人在飞龙号上目送大家离开，向大家挥手告别。

驱逐舰向飞龙号发射了鱼雷，大家就撤退了。后来凤翔号的舰载机去巡逻，发现飞龙号还歪歪斜斜的飘在水上。他们马上拍了照片，他们看到飞龙号上还有人走动。山本五十六不放心，派谷风号驱逐舰过去查看，看看能不能挽救飞龙号。谷风号去了以后啥也没看见，其实飞龙号早上8点20分就已经沉了。

既然谷风号啥也没看见，我们怎么知道是8点20分沉没的呢？那是因为飞龙号上还有人没死啊。驱逐舰向飞龙号发射的那枚鱼雷爆炸，把飞龙号给炸了个大洞。结果反倒把困在下层舱室里的39名船员救出来了，本来这些人都绝望了，出不去了，没想到一颗鱼雷打过来，舱壁上出了个大洞，这39个人就顺着大洞钻出来了。

这39个人在海上漂流了13天，期间4人死亡，也就是还剩下35个人，这些人被美国水上飞机给救起来了。当然，这些人少不得被美国媒体拉过去曝光。他们垂头丧气的样子就上了各大报纸的头版。

既然这些人垂头丧气，也就没有军国主义份子的死硬态度。美国人问什么，他们就答什么，真是竹筒子倒黄豆，全都抖嘞出来了。战后他们也没脸再回日本，全都留在了美国。

飞龙号和赤城号一起于9月25号被除籍。

这次行动，美国人动用了黄蜂级两栖攻击舰科萨奇山号，法国人动用了戴高乐号航空母舰。两栖攻击舰上当时搭载的是AV8B垂直起降战斗机，性能是不如戴高乐号上的阵风战斗机。当时的戴高乐号已经经过了基本的磨合，无论是船还是舰载机，都处于状态比较好的时期，因此发挥出了比较强大的战斗力，你还真不能小看这艘法国航母。

这艘船上搭载了8架阵风和6架超军旗，还有两架鹰眼。阵风战斗机携带了侦查图像情报吊舱，因此具有很强的战场感知能力。3月20号从土伦港出发，22号，阵风战斗机就从航母上起飞，侦查了利比亚首都的黎波里。25号的夜里，一家超军旗从航母上起飞，在鹰眼的指挥之下，对利比亚进行了攻击。美国人在20号出动19架次的AV8B，对利比亚进行轰炸。3月21号，有一架空军的F15E战斗轰炸机因为机械故障而坠毁，美国两栖攻击舰上的AV8B紧急起飞，为这架坠落的飞机提供空中保护。然后美国人出动了CH53超种马直升机和V22鱼鹰倾转旋翼机，参加了对飞行员的救援工作……

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10时20分，美军有两组俯冲轰炸机队同时逼近日军舰队。莱斯利率领约克城号第3轰炸机中队的17架无畏式从东北面攻击苍龙号，企业号舰载机队队长麦克拉斯基率领的第6轰炸机中队和第6侦察机中队共33架轰炸机由南面逼近了赤城号和加贺号。

美国人因为沟通失误，大家一窝蜂的都去攻击加贺号和苍龙号。27架轰炸机去攻击了加贺号，命中4发高爆炸弹。加贺号的舰长直接就被炸死了。有多颗炸弹砸进了机库里，机库里堆满了各种弹药，鱼雷炸弹来回换，谁有闲工夫送回弹药库，结果美国人的炸弹一下来就火烧连营，引起殉爆，最后引燃了航母的燃油，一切消防设施全完蛋了，这艘船想救也救不回来了。

13架轰炸机向着苍龙号发起攻击，命中了3发。这三颗炸弹砸穿甲板，砸进机库，引起大爆炸，舰长一看实在没办法收拾了，下令弃舰。但是因为通讯系统完蛋了，船舱里很多人都没听到命令。别人都走了，只有舰长不走啊，这是海军的传统，舰长总是跟自己的军舰在一起。军舰沉了，那自己就跟着沉下去。

赤诚号暂时没事，南云扭头一看，晃晃悠悠来的3架轰炸机，这分配也太不平均了吧。是啊，来的是第6轰炸机中队队长贝斯特，人家扔下的一颗炸弹就击中了飞行甲板中央升降机，而且还在把机库给炸了。赤城号一开始火势没有像加贺号和苍龙号那么剧烈，还能保持稳定航行。但是又过了20分钟，赤城号的舵机出现故障，卡死在向右30度，这一下航母就只能原地转圈圈，连跑都跑不了了。而且机库甲板火势也开始失控蔓延，最后大火都烧到舰桥上了。舰长青木和参谋长草鹿龙之介一个劲的苦劝，司令官阁下，您就挪个地方吧，这船是不行啦。南云忠一最终同意撤离，他们这些人转移到长良号巡洋舰上继续指挥……

南云带着自己的机动舰队行驶了好几天了，他没有得到一星半点的新情报。南云一和自己的参谋长草鹿龙之介也不放心，因此显得有点忧心忡忡的。到了6月2号，一帮参谋讨论了半天，决定还是按照原计划，执行中途岛的攻击任务。南云他们还是按照美国从珍珠港出行来计算，即便是美国人已经发现他们了，急匆匆从珍珠港出来，也需要好长时间，他们有时间从容对付中途岛上的飞机。

当天夜里，南云看到了一架飞机在天上飞，这肯定不是日本人的飞机。难道自己现在被美国人发现了吗？可是这架飞机似乎也没有报告什么，好像是没发现南云的舰队，也难怪，晚上黑灯瞎火的，在大洋上也看不见什么。

第二天，也就是中途岛时间的6月3号，田中赖三的运输舰队被美国人的卡特里娜式侦查机发现了，美国人开始攻击田中的舰队。田中马上向后方的山本发电报报告，这封电报倒是被南云给听到了。

以南云的视角来看，昨天半夜又一架美国飞机在附近转悠，今天田中赖三的舰队被发现，这说明啥呢？美国人应该他已经发现他们了。南云觉得，中途岛上的飞机会不会先下手为强，来轰炸他们呢？这可就不得不防了。

时间来到1942年的6月4号，一大早，天刚破晓，南云手下的航空母舰甲板上已经排满了整装待发的战斗机和攻击机。4:30，南云起飞了108架飞机开始对中途岛进行轰炸。这一次领头的飞行员是友永丈市。渊田美津雄闹盲肠炎，刚动了手术，正在军舰上休息，现在没法出来工作。另外一位航空参谋源田实也在那发烧，但是好歹能走动，他还得带病坚持工作。没办法，只能让飞龙号的队长友永丈市带着人对中途岛发起攻击了。

你要说南云忠一有没有第六感，我是不知道。南云命令起飞7架侦察机，对着东方展开扇面搜索。180度的扇面从正北到正东再到正南，每架飞机负责一个角度。南云似乎有预感，美国的航母要来也应该是这个方向，毕竟南云好几天也没有得到人很关于美国航母的消息，他实在是不放心了。

你别说，南云还真是了不得啊，他的直觉还真准，美国人还真的就在东边藏着呢……

大家发现没有，山本的这个连环计，时间要求非常紧凑，配合太复杂，容错性不高。如果美国人不配合，那该怎么办呢？如果人家美国人的航母不在珍珠港，人家提前出来溜达，距离中途岛很近，不需要3天就能赶到。那这个仗还怎么打？

这种情况还真的在兵棋推演里出现了。扮演美军的是日向号的舰长松田千秋，他指挥的美军航母就埋伏在中途岛附近。南云的舰载机攻击中途岛的时候，松田千秋指挥美国航母偷袭了南云的舰队。南云等于是要两面作战，顾此失彼。最后加贺号被击沉，赤城号命中9颗炸弹，已经没有作战能力了。联合舰队彻底丧失制空权。这一下，中途岛作战计划也就Game Over，再也执行不下去了。

宇垣缠具有多重身份，一方面他是裁判员，另一方面他又担任兵棋推演日方指挥官。于是，宇垣缠决定修改数据，让赤城号从命中9发高爆弹改成命中3发，这样的话，赤城号还是有战斗力的，算是“半血复活”。

接下来，宇垣缠又做了一个参数修改，那就是日本飞行员和美国飞行员的战损比是1:3，日本飞行员就是牛嘛。最后，在修改参数的情况下，日本是惨胜。总算是赢了。

你可能觉得日本人这简直是在自欺欺人，兵棋推演还能这么玩儿？那么宇垣缠这么做到底对不对呢？你还真的就不能说他不对。这就涉及到兵棋推演到底是干什么用的？兵棋推演就是在棋盘上探讨战争的各种各样的可能性。毕竟你不能真的去打一仗，可是又要寻找各种各样的作战方案，那你该怎么办呢？那就来个图上演习喽 ……

这时候，我们就不得不把时间线拉回来，讲一讲日本海军到底想干什么。其实呢，日本海军自己也不知道自己想干什么。日本发动侵华也好，发动太平洋战争也好，战略目标都是模糊的，都是走一步看一步。打了，赢了，然后呢？敌人怎么不认输啊？怎么不张罗着谈判啊。那下一步该怎么走呢？不知道，要不再找个地方打打看，说不定对方就屈服了呢？结果这个仗就越大越大了，而且不知道什么时候是个头。

在太平洋方向还是海军主导，海军主张进攻，海军天生就是主张进攻的。但是究竟怎么进攻？打哪儿啊？军令部和联合舰队也在吵架。军令部的意思是打澳大利亚，消灭美国的前进基地。但是陆军不干，打澳大利亚，在地上作战，怎么都是陆军的事儿，陆军哪有那么多的兵力？

军令部只能退而求其次，要不咱们把澳大利亚和美国隔开，这样用的兵力不多。陆军总能接受吧，这回陆军算是同意了。但是联合舰队不干了。山本一天到晚就盯着美国航母，盯着美国残存的舰队。

山口多闻曾经制定了一个攻击中途岛的方案，后来宇垣缠拿过来改了一下，基本还是换汤不换药，还是要攻击中途岛。拿下中途岛的目的是以此为跳板，进攻夏威夷。但是这个目标在联合舰队内部就被否决了，上次是偷袭，这次是明攻，联合舰队没这个力量，陆军也派不出那么多登岛部队。

那就只能再退而求其次了，山本想的是诱出美国的舰队决一死战。打中途岛就是攻敌必救，围点打援。即便是美国的舰队不来，拿下中途岛也是划算的。这半年来，联合舰队一直在和军令部讨价还价。过去是联合舰队的参谋一趟一趟往东京跑，现在反过来了，军令部的参谋一趟一趟的往联合舰队跑……

到了5月8号的拂晓，美国人和日本人双方的航空母舰都派出了侦察机对周围的海域进行仔细搜索。这都跑了一宿了，双方都不知道对方哪去了。到了上午8:22，列克星敦号上起飞的侦察机发现了高木的舰队，他马上用无线电发回了报告。弗莱彻海军少将，比较沉稳。到了9:00，他决定出动全部舰载机去攻击刚刚发现的那支日本机动部队。甲板上马上就开始了非常忙碌的准备工作。9:30第1架舰载机升空。从两艘大型航空母舰上一共起飞了81架舰载机，分了5个攻击编队，每个编队之间保持5~10分钟的间隔。

但是日军所在的位置天气非常差。要从浓云密布的海面上找到日本舰队，那是非常难的。一直到10:50，美国的舰载机才发现了翔鹤号航空母舰。翔鹤号航空母舰被三枚航空炸弹命中飞行甲板受到破坏，已经丧失了作战能力了。所以翔鹤号马上撤出战场，已经派出去的舰载机，那就由瑞鹤号航空母舰代为回收。

从约克城号起飞的攻击编队，虽然也发现了瑞鹤号航空母舰，但是瑞鹤号驶进了暴雨区，美国人没办法，只能放弃攻击。

就在美军舰载机攻击日军航空母舰的时候，日本人也在对列克星敦号和约克城号航空母舰发起攻击。就在10:55，列克星敦号上的雷达发现68海里以外有大鼓，敌机从东北方向飞来。两艘航母马上开始转向顶风，留在飞行甲板上的全部舰载机起飞，总共只有17架战斗机和16架侦察机。这点飞机基本上挡不住日本人的攻击。

到11:20日本人的攻击机群就飞到了美军特混舰队上空。日本人的水平的确是要比美国人高多了。仅仅几分钟，日本人的一枚鱼雷就击中了列克星敦号的左舷前部。那么大的一艘航空母舰啊都猛的一抖，接下来又在同一位置中了一枚鱼雷，舰体严重受损。很多水密舱都进了水，列克星敦号已经出现了7度的倾斜。

鱼雷机刚走，俯冲轰炸机就到了。一枚重磅炸弹正好落在。左舷三门127毫米高炮的中间，一下就把这些高炮给炸哑火了。没过多长时间，另一枚小型炸弹就击中了列克星敦号的烟囱。

这一连串的攻击持续了不到10分钟，到了11:30日本人的攻击结束，列克星敦号已经是伤痕累累。附近的约克城号航空母舰倒是非常幸运，仅仅中了一枚炸弹。炸弹穿透了飞行甲板。储藏室里爆炸炸死了37人。军舰内部起火受到了相当严重的破坏，但是航行能力和航空作战能力暂时没受到什么太大的影响。

大黄蜂号转入迎风方向，B25提前了10个小时起飞。杜立特是第一个带队起飞的。他们要轰炸东京、横滨、横须贺、名古屋、神户和大阪的16个目标，一架轰炸机分一个。B25起飞以后保持编队飞行，当靠近日本海岸线的时候，飞机散开，躲避日本人的防空网。他们飞了6个小时，终于进入了日本本土上空，然后16架轰炸机奔向各自的目标去了。这样做其实就是为壮大声势，造成一种大规模轰炸的样子。如果炸弹全扔在东京，那其他地方的人一点感觉都没有。

其实B25弹舱里没几颗炸弹，这种轰炸都是象征性的，是一种打脸的行为，而不是一种实质的伤害。当然，广大日本人也都没有心理准备。当时是中午，东京人都在吃午饭，上午刚刚进行了防空演习，现在演习结束了，那些用于拦阻低空飞机的气球也都收起来了。

杜立特他们来的真是巧，第一批轰炸机来到东京湾上空的时候，地上的老百姓还向他们挥手致意。日本首相东条英机的飞机当时也刚好飞过东京湾，他是去外地视察工作刚回来。他就觉得事情不对，这是哪儿来的轰炸机啊，伸着脖子一看，对面轰炸机里坐的是个白种人啊，完了，这是敌人偷袭啊，他赶紧命令找地方降落。万一对面的轰炸机给自己来一梭子，那自己就完蛋了。

12:30，东京遭受初次袭击，日本陷入混乱。地上防空警报声就响起来了，还有人纳闷呢，演习不是上午吗，警报不是响过了嘛，这怎么又响了呢？他们哪知道啊，这次不是演习，这次是来真的。东京市民眼看着高爆弹燃烧弹就下来了。可把人吓得不轻哦。

第16特混合舰队在杜立特他们飞走以后马上就掉头返航了，他们一直在收听东京的对外广播，都是英文广播。突然，广播停了，播音员叽哩哇啦的说了一通日语，显然是惊慌失措的样子，仔细听听电台的背景声，居然还有炸弹爆炸的声音。特混舰队的水兵们高兴地欢呼，杜立特奇袭成功了……

日本飞机排着队，奔着反击号巡洋舰就下了死手了。第一排是飞机过来俯冲扔炸弹，两枚航弹直接砸穿甲板，到舱室内部发生爆炸。第二排飞机排着队过来扔鱼雷，起码有两枚鱼雷打中了反击号。日本人真是武士道精神附体啊，他们冒着枪林弹雨，不要命一样，穿过火网发起攻击。

反击号别提多惨了，舰长都来不及组织船员弃舰求生，就跟随者反击号沉入了海底。日本人来的就是这么快，干净利落就打沉了反击号，人间日本的海军航空兵都是千锤百炼，专门训练过攻击海上移动目标，所以菲利普斯队日本人的预估完全错误。谁叫你看不起亚洲人呢？谁叫你看不起过去的学生呢？现在知道厉害了，晚了。

日本航空兵开始集中火力攻击威尔士亲王号。这艘3.5万吨的巨舰螺旋桨大轴被炸断，海水立刻涌入舱内，军舰失去了机动能力变成了活靶子。日本人一浪接一浪的发起鱼雷和炸弹攻击。军舰内部不断传出爆炸声，舰体周围都是漏出来的燃油。菲利普斯这时候和和威尔士亲王号舰长里奇乜呆呆望地看着天上的小飞机，心里头这个后悔啊，怎么就没带着一艘航母跟来呢？这么巨大的战舰，在小飞机面前真的是一点办法都没有。

眼看着船都快沉了，菲利普斯大喊啊，要向新加坡发报，要一艘拖船把自己拖走。但是船上的发报机已经无法发报，甲板距离水面也只有几尺高了，这艘船是肯定保不住了。在反击号沉没15分钟之后，威尔士亲王号也沉入了茫茫的大海。等新加坡方面派出的水牛式战斗机赶到的时候，只看到几艘驱逐舰还在救人。而菲利普斯司令官已经陪着威尔士亲王号葬身海底了。这就是海军的传统，指挥官始终陪伴着自己的军舰。

英国人遭遇到了一场前所未有的惨败，两艘主力战舰沉没，4793人阵亡。而日本人只损失了3架飞机，飞行员还被救起来了，可以说是一个人都没损失，只有一个人负伤而已。

小泽的报告递交到山本五十六的桌上，山本拿起来看了看，马上吩咐给那个赌赢的参谋一瓶啤酒，山本这个人的赌品还是很不错的。这一下，不管是英国人还是美国人，还是日本人自己，他们心里都明白，大炮巨舰的时代算是彻底过去了。这场海战充分表明了航空兵在海战中的优势，证明了航空兵完全有能力，独立决定海战的胜负。哪怕是最为顽固的战列舰支持者，也不得不承认海军航空兵和航母的优越性。就如丘吉尔在马来海战后所表示的那样：“我们和美国这次都大大低估了日军的空战效率。”

日本国民从广播里得知了他们已经和美国人开站的消息。喇叭里放过一阵军乐以后，就开始播放帝国战争宣言了。美国老百姓也差不多是在同时，从广播里获知了珍珠港遭到偷袭的新闻。两边的老百姓都不知道这件事对自己的命运能有多大的影响。事后他们才能发现，历史就此拐了一个弯儿。

新加坡响起空袭警报，关岛遭到日本轰炸机的袭击。威克岛遭到从马绍尔群岛起飞的日本飞机的轰炸，损失惨重，企业号刚送来的飞机基本上也都报销了。海军的油库也燃起了熊熊大火。

菲律宾方面的美国人再次要求轰炸台湾岛，老麦没批准。菲律宾仅有的两台雷达报告说是看到了日本人的飞机，P40战斗机马上升空，B17轰炸机也跟着升空了。结果是雷达误报，虚惊一场。日本人还是没来。

就在此时，日本人开始对香港发动攻击。轰炸机开始在九龙和香港岛上空狂轰滥炸。地面部队也开始进攻，香港的那点英军根本顶不住日本人的进攻。

这时候，日本龙骧号航母派出的轰炸机开始对吕宋岛进行轰炸。美国人始终是应对迟缓。B17在空中飞了这半天，也没接到什么命令，只能落下来加油挂弹。就连在南海上空巡逻的P40也被召回，然后飞行员就不紧不慢的吃饭去了。当雷达真的发现日本大机群的时候，操作员打电话发出的警报，值班的答应尽快转告，转告谁啊？大家都吃饭去了嘛，值班的一个人都找不到。

你都想不通啊，这帮美国人真是不着急，一点紧迫感都没有，此时距离珍珠港遇袭已经过去11个小时了。说白了，美国人到现在了，还是在低估日本人，觉得日本人没办法跨海远征。他们是真不知道零式战斗机的威力……

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7:49分，渊田的大机群已经靠近了珍珠港上空，珍珠港一片宁静，根本没有任何飞机起飞来拦截他们。渊田马上发出了冲锋的指令。眼见着第一批鱼雷轰炸机对着福特岛旁边停泊的战列舰就冲下去了。他明白，这次奇袭是必定是大获全胜的，所以命令报务员向远方的航母发动了“虎虎虎”的密码信号，含义就是“我等奇袭成功”。

日本人的18架俯冲轰炸机一转身去了陆军的西卡姆机场，你就看吧，所有的飞机都在停机坪上排列的整整齐齐的，一颗炸弹下去，地下立刻就火烧联营，那个惨状就别提了。水平轰炸机则炸毁了福特岛上的水上飞机机库，大量飞机的残骸被巨大的爆炸威力扔向了天空。

袭击来的如此突然，最初几分钟，大家都没反应过来，这是到底怎么回事。军舰上正在举行升旗仪式，军乐队正在演奏美国国歌呢。就突然被一连串的爆炸声和机关枪的射击声给打断了。珍珠港的军人简直都蒙了，这是哪儿跟哪儿啊？当有人看清楚飞机翅膀上的红圈圈的时候，他们才明白这是日本人的飞机。

这时候才有人反应过来，马上跑到福特岛上的控制塔广播警报，珍珠港遭到空袭，这不是演习。7:55分，金梅尔上将站在自己家的院子里，俯视着下边的珍珠港。看到无数日本飞机正在对珍珠港狂轰滥炸，据后来邻居回忆，当时金梅尔的脸跟制服一样苍白。

渊田美津雄指挥展开对战列舰的攻击，日本飞行员驾驶97舰攻，以他们不知道训练过多少次的超低空飞行投弹的方式，把一枚枚浅水鱼雷打向了停泊的美国军舰。加利福尼亚号、西弗吉尼亚号和“俄克拉何马”号就这样被打沉在各自的泊位上。紧接着，一枚800公斤重的炸弹精确命中了“亚利桑那”号的弹药库，在数百米高的蓝紫色硝烟之中，整艘军舰化作一堆滚烫的废铁。

8:12分，金梅尔终于赶到他的指挥部，用无线电发出了关于太平洋战争的第一份正式公报：“与日本的战争从珍珠港开始了”……

这艘船的交付日期是一再延迟，按照计划2008年的8月15号交付，后来是一次又一次延期。费用也从9.74亿的预算，猛增到了23.5亿美元。少算了电缆的费用，得加钱，您再给加个1亿美金吧。最近汇率大幅度变动，美元暴跌，有色金属暴涨啊，钱不够了，北方机械厂是一肚子苦水啊，得加钱。厂长都快变成价钱哥了。这个北方机械厂本来是造潜艇的，人家对造航母不熟。造航母是尼古拉耶夫船厂的事儿。北方机械厂等于是现学现卖，有不少技术还得考古式研发，凭借苏联时期留下的资料，重新研发一遍，能不慢吗？

反正为这事儿，印度人和俄国人都不痛快。这俩真是一对儿活宝啊。一个不砍价不舒服，一个是不坑死甲方誓不罢休，真是针尖对麦茫了。俄国人说了，再追加十几亿美元，你干不干吧。

就在这档口啊，美国人要横叉一杠子。据说是美国总统小布什向印度透了口风，我们家那艘小鹰号不是退役了嘛。你想要啊，送你吧。不过呢，你得买我的超虫，少了不卖，65架起售。这个事儿只是传闻，没有确切的官方消息，不过那一阵子，印度人的确是动过买超虫的心思。

印度人的心态啊，就像是进了糖果店的孩子，什么都想要啊，东西方都在拉拢印度。他们也有条件货比三家，美苏法以，4大强国伺候着，那福气还小啊？本来俄国打算保留戈尔什科夫号上的防空导弹系统。但是印度人不喜欢啊，嫌大，最后都换成了以色列的巴拉克系统。

波音公司协调联系了几架F18E/F超级大黄蜂战斗机，到印度人面前展示展示，我们这个飞机好啊，比米格机强多了，买我们的吧。波音公司在仔细研究模拟以后，认为唯一能在戈尔什科夫号上起降的美国飞机，就是超虫了。但是也不能满油满载。性能是要打折扣的……

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日本的间谍机关布局很早，在檀香山有大量的间谍。山本列出了一大串的问题，要潜伏在檀香山的间谍给出明确的答案。这个任务就落在吉川猛夫的身上。这个家伙在1941年3月份就潜伏到了檀香山，表面的身份是日本驻檀香山领事馆的一个书记官，化名叫森村正，这个名字，美国人念着别扭，不太好发音。

在旁人看来，这个森村书记官就是个公子哥，不知道是外务省哪个高官的亲戚。被派到这么一个环境优美的地方来从事这么一个轻松的工作。你别说，这个家伙还真是挺空闲的，总领事喜多长雄也不管他。所以这家伙就开始在岛上到处跟人闲聊。岛上日本侨民很多，这个吉川猛夫就和岛上的日本侨民混熟了。还经常到日本人开的春潮楼去逍遥快活。弄得别人对这个家伙还挺有意见的。

夏威夷的日本侨民很多，以至于陆军的肖特将军下了命令，为了防止敌特的破坏，要把所有飞机都露天排放，这样的话，就没有视线盲区了。这就是防着日本侨民里通外国。夏威夷怎么有这么多日本侨民呢？这个问题我们以后再说。

这个春潮楼是在一个小山坡上，外形很普通，距离福特岛大概10公里。你要说从这个地方可以一览无遗的看到珍珠港里的军舰，那是够呛。现在这个春潮楼还在，你要去参观，你会发现，视野并没有想象的那么好。但是，春潮楼的地理位置刚好可以看到从珍珠港外出的那条狭窄的水道。数一数有几艘船出去，有几艘船回来了，那是易如反掌。

一开始，海军那边要他10天报告一次。后来就加码了，要他一个礼拜报告一次，再后来又增加到了一个礼拜3次，频率已经非常高了。到11月1号，一艘日本邮轮停靠在了檀香山的港口。喜多长雄总领事也上了船，顺便跟船上的人聊了聊。别人还递了一支烟给他，总领事也没抽，塞进口袋就走了……

就在这在海军的下级军官们搞演习的时候，陆军总参谋长杉山元大将和海军军令部总长永野修身大将一起觐见了天皇，奏呈作战计划，把进攻的日期定在 12 月8日。

等到海军的模拟演习结束，也就是11月5号。永野修身大将奉天皇的圣旨，给联合舰队司令官山本五十六发来了“大海令第一号”，也就是授权和美国、英国以及荷兰开战。根据大海令，山本发布了“联合舰队绝密一号作战命令”。最后的落款是“1941年11月5日于佐伯湾旗舰长门号”。

这些公文和命令，其实就是一个手续而已。11月6号，山本坐飞机，带着参谋长宇垣缠和相关的幕僚来到东京。联合舰队发出第二道命令，确定攻击时间为12月8号的凌晨。这份命令发出的时间，正好是来栖三郎在美国驻日本大使的安排下，乘坐美国飞机去华盛顿谈判的日子。日美之间的谈判依然没有停止。

到了11月10号，山本发布第三号命令，任命南云忠一海军中将为这次奇袭任务的司令官。11月20号之前，所有参加行动的军舰集结到单冠湾。禁止一切无线电通信。择捉岛上的小渔村也必须管制起来，所有人员禁止外出，都给我老老实实的蹲着。

这时候的单冠湾，除了主力6条赤城、加贺、苍龙、飞龙、瑞鹤、翔鹤这6条大型航母之外，还有2艘战列舰、3艘巡洋舰、9艘驱逐舰、3艘潜艇和7艘油轮，舰队规模大概是珍珠港内美国海军的1/3。

现在军舰里面各种不必要的东西全都清理掉了。能塞油筒的地方尽量都塞上了油桶，就是因为这次路途遥远。北太平洋没有任何可以停靠的基地。但是美国人从岛屿上起飞的侦察机够不着北太平洋航线，相对来讲比较隐蔽。所以日本人这次选择走北太平洋航线。但是，因为沿途没有补给点，他们必须完成海上加油，美国人根本想不到当时日本人已经掌握了海上加油技术。这次行动日本人带了好几条油船跟随。

日本人虽然计划严密，而且大家情绪高涨，士气很足。但是也有一些人做了最悲观的预期，他们都不相信能接近珍珠港而不被发现，一个个都准备好了遗书。但是军人只能服从命令，现在就等山本长官一声令下了……

1941年的9月11号，海军大学里面集中了200多名海军将佐。为了保密，学校的学生已经全部提前离校，所以学校里面空空荡荡的。他们聚集到海军大学是为了进行南方作战的图上演习。11号这一天先进行理论研究，然后从12号到16号进行为期5天的图上作战演习。对于东南亚地区的作战方案很快就达成了一致。但是军官们都很纳闷，那些大型航空母舰为什么就没有出现？答案很简单，因为隔壁那个房间正在进行极度保密的夏威夷作战特别演习。6艘大型航空母舰全都用在了这个方向上。

军令部派出的代表是作战部部长福留繁少将、作战课课长富冈定俊。联合舰队司令官除了山本长官亲自到场，还有：

第一航空舰队兼第一航空站队司令官南云忠一海军中将、参谋长草鹿龙之介海军少将、

第二航空战队司令官山口多闻少将、

第五航空战队司令官原忠一少将、

第三战队司令官三川军一中将、

第一鱼雷战队司令官大森仙太郎少将、

潜艇部队司令官清水光美中将和参谋长三户寿大佐。

剩下就是黑岛龟人和源田实等一帮策划者。军令部总长永野修身大将和次长伊藤整一中将也在受邀之列，但是他俩从头到尾都没来。

在场的还有几位陆军的特派观察员，他们是刚刚听说有这么一个对珍珠港实行袭击的最计划。他们稀里糊涂的就来参加这次演习，别说他们一头雾水，就连三川中将他们也是刚刚知道有这么一个作战计划。

这种图上演习是想当初秋山真之从美国引进的一种演习方式，分红蓝双方。蓝方是日本，红方是美国。总裁判长是联合舰队参谋长，宇垣缠海军少将。宇垣缠和大西泷治郎，山口多闻、福留繁都是江田岛海军兵学校第40期的同学……

零式战斗机是作为航空母舰舰载机设计的，1937年正式开始项目设计。设计师是三菱公司的堀越二郎，宫崎骏的动画《起风了》，主人公就是他，写的就是零式战斗机的设计过程。相信很多人都看过。

这架飞机的特点可以说跟日本这个国家当时的特点高度一致，那就是没有冗余性。在发动机不是很给力的条件下，为了极致的性能，不得不做了很多的妥协。看得见的方面，在当时的条件下，能做到这些几乎是无可挑剔，爬升到6,000米只需要7分28秒。机动性非常好，不论转圈圈和翻跟头，都是一把好手，敏捷性没得说。而且航程非常远，靠机内燃油可以飞行2200公里，带上副油箱可以飞3350公里。起落架可收放，阻力更小，最高速度也达到510公里，难怪苏联产的斯勃2跑不掉呢。

但是在看不见的方面，那就只能自求多福了。当时的日本是如饥似渴的吸收西方先进国家的技术，英国人本来就是师父，跟德国结了盟，很多技术都可以互通有无。早年间日本和美国的关系也还过得去。所以，日本人可以买到很多好东西，他们就开始疯狂的吸收消化，但是毕竟时间不长。在战争的刺激下，军事技术进步又是突飞猛进。所以日本人紧赶慢赶，还是差着半截。

所以啊，零式战斗机的发动机相对来讲并不是太给力，三菱自己的发动机性能不达标，只能换了中岛的发动机，只有950马力。英国人的舰载机性能不是很好，而且一个比一个难看，但是人家梅林发动机的也有1080马力，也比日本人强啊。

日本人还有没有更大马力的发动机呢？也不能说没有。但是日本人的发动机都是气冷式的，全靠空气来帮助发动机散热。汽缸多半是排列成一圈，这和汽车用的那种多缸发动机不太一样。水冷发动机通常都可以做的更紧凑，气冷不行。气冷的好处是没有乱七八糟的冷却管道，比较省事。但是迎风面积大，阻力也大。大家回忆一下二战早期的飞机，一个个脑袋大脖子粗，不是大款是是伙夫啊。

所以，要保持一定的速度指标，要平衡发动机的功率和阻力，堀越二郎不打算用一个迎风面积更大的发动机，他要保证零式战机头比较瘦。既然要用这种小一点的发动机。还要达到那么好的机动性，还要航程大，只能在减重上下功夫了。铝合金大梁能做细一点，就做细一点。铆钉能小一点就小一点，蚊子腿也是肉啊。而且在不影响强度指标的地方还打了孔，进一步减轻重量。

至于对飞行员的保护，那是根本不存在的。钢板装甲多重啊，不装啦。到最后，连无线电都拆了，编队的通信基本靠吼。但是螺旋桨声音太大，吼了也没用，听不见，那就只能靠打手势了。

所以，零式战斗机的身体并不是很结实，过载一大，机身就垮了。冗余度很低。这是日本人一再牺牲的性能之一……

当时的政府已经铁了心要和德国意大利结盟，山本也拦不住。9月27号，来栖三郎在柏林正式和德国的里宾特洛普、意大利的齐亚诺签署了三国同盟协定。这个协定主要是针对美国的。所以，日本和美国的战争看来是很难避免了。这是山本最不愿意看到的事儿。所以，他憋着一肚子气，回到了长门号上。

但是作为联合舰队的司令长官，他必须未雨绸缪，万一要打，他是不能拒绝的。究竟怎么打呢？其实早在1927年，就有人在琢磨这档子事儿了。这个人叫草鹿龙之介。在1927年，他还是霞浦航空队的教官。那时候草鹿负责讲授航空战术，但是连他自己也不知道该讲哪些内容为好。于是，他决定讲授一些关于航空作战理论方面的知识。这些知识有点抽象，所以啊，有些学生则挖苦他说：“草鹿教官所讲的不是航空战术，而是航空哲学”。

就在这一段时间，海军决定让高层军官到霞浦航空队去了解一些航空兵作战的知识，进修一个礼拜。其中就有永夜修身和寺岛健等十几个高级军官。草鹿龙之介当主讲教官。到底讲点什么好呢？他就用飞机攻击珍珠港为例，讲述了航空作战方面的内容。过去日本总是想把美国引诱到西太平洋来，在家门口和美国人决战。要是美国人不来怎么办呢？那就只能去袭击珍珠港基地，这是美国在太平洋里最重要的海军基地了。要袭击珍珠港，就只能靠飞机……

英国本土舰队的军舰赶到丹麦海峡的时候，只看到了一片一片的油污和军舰的残骸。胡德号可是皇家海军的骄傲，这倒好，没几个回合就让人家俾斯麦号一炮打沉了，难道丘吉尔脸上好看吗？所以人家丘大胖子一声令下，整个本土舰队是闻风而动，都赶过来围追堵截。就连直布罗陀的H舰队都派出三艘战舰支援。

好，现在追击俾斯麦号的是三拨人，第一拨是追击舰队，也就是萨福克号、诺福克号和威尔士亲王号。第二拨是本土舰队，主要是乔治五世号和罗德尼号，还包括胜利号航母，第三拨是南边来的H舰队，其中包括皇家方舟号航母。

最先发现俾斯麦号踪迹的是本土舰队的胜利号航空母舰。不能让俾斯麦号跑了，趁夜色，胜利号起飞的9架剑鱼攻击机和6架管鼻鹱战斗轰炸机对俾斯麦号展开了攻击。皇家海军的攻击机飞到了俾斯麦号的侧面，然后扇形展开，试图包围俾斯麦号，但是没想到俾斯麦号上的防空火力非常强，让这些飞行员水平都不高，防空炮火让他们猝不及防。他们只能稀里哗啦的扔下鱼雷就跑路。本来夜间攻击就有难度，黑灯瞎火的也看不清什么，结果9枚鱼雷只有1枚命中了。而且俾斯麦号还能继续跑，没有丧失战斗力。

要知道，在茫茫大海上，一旦军舰跑出视野之外，你就不知道它到哪里去了，何况是在夜里。毕竟军舰的航速也不低，俾斯麦号最惨的时候，航速只有9节，锅炉经过修理以后逐渐恢复到20节，后来又拉升到了28节的速度，相当于50公里的时速。只要趁夜色跑几个小时，英国人就找不到俾斯麦号了……

坎宁安命令比雷埃夫斯港的几艘轻巡洋舰和驱逐舰出航。大概是在28号的黎明时分，这几艘军舰在克里特岛以南，加夫多斯岛以东的海域，正好遇上了意大利海军。这几艘军舰火力实在太弱了，乒乒乓乓打了几炮以后扭头就跑。看方向应该是往埃及的亚历山大港逃跑。

基亚诺一看，哎呀，你们就这点兵力啊，不行，到手的鸭子不能让他飞了，“你往哪里走”。英国人在前面逃，意大利人在后面追，渐渐的意大利人就脱离了岸基航空兵的保护，这正是坎宁安事先设计好的诱敌计划。意大利人不知道的是，他们再往前追的话，就会遇上英国人的航空母舰和战列舰。

这时候坎宁安也面临着抉择，首先是出去诱敌的巡洋舰和驱逐舰到底能不能顶得住？这个鱼饵要真的让意大利人吃掉了，那就亏大发了。第2点，如果意大利人跟司马懿似的，追出来以后，让风一吹，脑袋凉快下来了。万一人家要是识破了这个计策，万一人家要是担心脱离了岸基航空兵的保护，人家选择不追了，那又该如何是好呢？

这个时候可畏号距离意大利人还有200公里。坎宁安决定先下手为强，他立刻命令鱼雷轰炸机起飞。到了下午3:00左右，剑鱼攻击机发现了意大利人的舰队，这些飞机从2千米高空直冲而下。扔出的鱼雷直接命中了维托里奥·维内托的船尾，4000吨海水立刻就顺着破口涌进了船体，几台发动机停止了工作。

基亚诺一看不好，马上命令周围的巡洋舰和驱逐舰把自己团团围在中间。维托里奥·维内托上的损管队员开始拼命抢救这艘战舰，经过一系列紧张的抢修，航速恢复到了19节。现在要做的就是把舰队安全的带回意大利。基亚诺下令马上返航。但是英国人是不会放过他的，到了下午6:30左右，舰队再次遭到皇家海军舰载机的袭击。到晚上7:30左右，英国人在克里特岛上的岸基航空兵也出动了……

维克兰特号的编号是INS R11，原本是英国的威严级航母赫丘利斯号，到二战结束的时候还没完工呢，既然不打了，这艘船只能先停工再说。1957年，印度买下这艘建造了75%的半成品，英国人继续建造，在1961年交付给了印度人，改名维克兰特号，含义就是梵文勇敢。这艘船的满载排水量只有不到2万吨。对当年的印度来讲，也够用了。有斜角甲板，有弹射器，可以使用海鹰式固定翼战斗机，尽管这个战斗机只是第一代平直翼的喷气式舰载机，也算是凑齐了现代海军航母的基本要素了。

就在1961年的年底，印度就发动了收复果阿的战役，维克兰特号航母第一次参加了作战。尽管这艘航母只是在果阿的外海巡逻监视，防止列强干涉。航母上的舰载机并没有上阵拼杀，但是也算是参与实战了……

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一般来讲，每到国庆期间，就是一年一度的诺贝尔奖揭晓的日子了。我们最关注的还是有关自然科学的奖项，经济学奖并不是正版的诺贝尔奖。但是现代经济学经常使用数学工具，要是涉及数学，也许我能搞懂是怎么回事，还能凑个热闹。至于和平奖和文学奖，那个我搞不懂，我就没法给大家解读了。

按照诺奖委员会官方的公布的时间，欧洲中部时间

10月3号中午11:30公布诺贝尔生理学与医学奖；

10月4号中午11:45公布诺贝尔物理学奖；

10月5号中午11:45公布诺贝尔化学奖。

时差是7个小时，对应北京时间应该是吃晚饭的时候，大家不妨也留意一下相关的消息。

说实话，诺贝尔奖是非常难猜的，因为他们的保密性之高，那是有目共睹的。在公布之前他们几乎不会透露任何内部消息。而且他们也从来不会对所谓诺奖候选人名单作出任何表态。说白了就是打死我也不说……

意大利人既然已经发现了，那么英国人也就没什么好说的，只能硬着头皮穿过一层层的火网队，对塔兰托港内的军舰发动攻击。半夜11:00攻击开始，首先打头阵的是两架剑鱼式攻击机，他们扔下了照明弹。这些照明弹的屁股后面都挂着降落伞，可以慢慢的下降，根据设定他们在1370米的高度开始燃烧。这一下就把整个塔兰托军港照的亮如白昼，后边几架挂载航空鱼雷的剑鱼式攻击机，分成两个编队，从两个方向直扑港内的意大利军舰锚地，先瞄准大家伙战列舰下手。

领头的是威廉森少校，他第1个冲了下去。从两个阻拦气球之间飞进了塔兰托港。对准加富尔伯爵号战列舰就投下了鱼雷。鱼雷正中舰桥与炮塔之间的龙骨下方，加富尔伯爵号被炸开一个大口子，海水咕嘟咕嘟的就灌进去了。

威廉森少校马上见攻击得手掉头就跑，但是在脱离攻击的时候，被意大利的防空炮火击中一头栽进了大海。他和领航员，即使从飞机中爬出来，游上岸以后被意大利俘虏。在1943年意大利投降前夕，他俩又被转送到了德国的战俘营。所以他俩一直到二战结束以后才返回英国。这都是后话了。

其他的攻击机也没闲着，利托里奥号战列舰种了两颗鱼雷。轰炸机相对自由，自己找目标，想炸谁炸谁。他们对准水上飞机的机库进行了俯冲攻击，整个机库中弹起火。

意大利人当时是手忙脚乱，眼睁睁看着人家英国的剑鱼飞机扔下一颗颗的鱼雷，划着长长的白色尾迹冲向一艘艘的战列舰。另外4架携带炸弹的剑鱼式飞机，开始轰炸港内的巡洋舰，驱逐舰、油罐和码头设施。塔兰托军港内是火光一片。意大利人只能胡乱往空中开枪，等到英国人的第一攻击波都走了，他们还在打个没完……

二战开始以后，英国人在地中海的第一仗打得是前盟友法国，第二仗打得就是意大利，争夺焦点就是是马耳他岛。马耳他岛号称是地中海之剑，就在意大利西西里岛南边82公里的地方，距离突尼斯300公里，距离的黎波里大约350公里，要从意大利到北非，绕不过马耳他岛。要从直布罗陀到亚历山大港，也绕不开马耳他岛。

所以，马耳他岛简直就是卡在地中海十字路口的兵家必争之地。英国人占了，就能起飞飞机肆无忌惮的轰炸意大利南部。而且还还能截断意大利和北非之间的联系。意大利人在埃塞俄比亚和对面的利比亚有大概25万兵呢，后勤补给送不过来，这帮兵就得喝西北风了。后来北非军团的隆美尔就是吃了这个大亏。他需要的补给物资，意大利人总是运不过来，总是被马耳他的英军给截击了。这就是这个小岛的重要性。

同样，如果这个岛被意大利人占了，英国人就很倒霉了。直布罗陀和亚历山大港之间的联系就被切断了，地中海的制海权就会落入他人之手。1940年的6月10号，意大利对英国和法国宣战。第2天意大利的轰炸机就轰炸了马耳他岛。一个月内，意大利空军出动了72次，几乎把这个岛上的建筑全炸平了。但是，意大利人没登陆，也就是说，这个岛还在英国人手里……

6月初英国就派出了光荣号和皇家方舟号两艘航空母舰为英国的运输船队提供护航，赶快把人撤走。6月7日，英国人走。6月8号德国人就派沙恩霍斯特号和格奈森瑙号号两艘战列巡洋舰，还有斯佩尔海军上将号重巡洋舰以及4艘驱逐舰杀过来拦截。这次行动的代号就叫“朱诺行动”。

经过三天的搜索，德国人击沉了油船、武装拖船和运兵船各一艘。斯佩尔海军上将号和4艘驱逐舰就返回港口补充燃料去了。海面上就只剩下格奈森瑙和沙恩霍斯特两艘巨舰继续进行搜索。

说白了这几艘船都是新船，因为英国当年和德国人签了英德海军协定，这些船都是在签完协定以后才开工建造的。沙恩霍斯特号和格奈森瑙号是姐妹舰，两艘船基本上差不多，都是1935年开工建造的。满载排水量都可以达到38000吨。航速可以达到31.5节，跑得相当快。按照计划，德国人本来想装上380毫米的重炮，可惜当时德国人找了半天发现当时厂里根本就没有这种炮，只有283毫米的。那就只能先把283毫米的炮给装上。前面两座三联装炮塔，一共6门重炮，船尾是一座三联装炮塔，一共是3门主炮。装甲最厚的地方有350毫米，也就是一尺多点。

这两艘船也就是炮稍微小了一点，要是再大一号的话，那妥妥的就是战列舰。不过呢，德国人也没指望着这两艘船能够跟英国人的主力剑对轰，他们打得过就打，打不过就跑，反正这艘船的航速还挺快的……

苍龙号的标准排水量可以达到18,000多吨，满载排水量可以达到将近2万吨。全长227.5米，最大宽度21.3米。飞行甲板全长216.9米。飞行甲板的宽度是26米，也就是说飞行甲板要比船体还要宽一点，航速可以达到34.5节。搭载飞机的数量大概是在六七十架左右。一般可以搭载21架零式战斗机。21架97式舰载攻击机，21架99式舰载轰炸机。

苍龙号是日本海军第1艘建造完了以后就没有经过任何改装的航空母舰。苍龙号还在建造的时候，赤城号和加贺号就已经先后进入船坞进行升级改造。那个奇葩的三层飞行甲板实在是让人难以忍受，干脆把前面两个飞行甲板拆掉，把全通甲板延长到船头。

加贺号的改造非常快，1934年进入船坞，到1935年就改造好了。但是赤城号的改造就非常慢了，可能能跟财政紧张有关系。从1935年进入船坞进行改造，一直到1938年才改造完成。而且改造的部分远不如加贺号那么多……

就在英德海军协定签署的那一年，也就是1935年，德国人决定建造一艘航空母舰。这就是那一艘永远也没有完工的齐柏林号。

德国人完全没有建造大型航空母舰的经验。所以他们很早就开始从市面上收集各种各样的公开资料，也研究了好久。他们先是拿到了英国暴怒号的资料，但是发现暴怒号早就过时了。当时德国与日本的关系也还不错。所以德国人又去考察了日本的赤城号。

日本人倒是很大方，对德国人公开了所有的资料。但是当时的赤城号是改装以前的样子，拥有长长短短的三层飞行甲板，德国人看着也不舒服，觉得这种安排效率实在是太低了。所以德国人又转而去参考了约克城号的设计。

当时德国人选定的舰载机是BF109T。也就是著名的BF109战斗机的舰载版。选定的攻击机是容克87俯冲式轰炸机的舰载版。舰载机吗总要折叠机翼。容克87那种倒海鸥式下单翼的设计，天生就特别适合折叠。连拐弯的地方都是天生的。

正因为德国人选用的舰载机都比较大比较重，所以他们必须用全通甲板。像日本人那样把航母搞成三层甲板，根本就是不适用的。因为后来日本人自己也把赤城号改成了一马平川的单层飞行甲板，这也算是殊途同归。德国人好在没有学习赤城号的经验，否则它们也会建造出一艘左撇子航母。不过航母的舰载机运作流程，德国人到是从日本人那里学到了一些经验……

《华盛顿海军条约》签订之后，从1922年到1936年的15年之间，各个大国的海军都比较闲，大家都不发展军备了，这段时间被称为“海军假日”时代。当时还是大炮巨舰时代，所以大家的眼睛始终紧盯着战列舰和巡洋舰。对于航母大家也就睁只眼闭只眼了。

所以，世界上各个海军强国对于航空母舰的建造是一点儿都没放松。而且他们可以把大型战列舰改造成航空母舰，这样既能够符合条约的要求，又没有浪费东西。所以航空母舰反而成了海军假日之中唯一没有休息的舰艇。到了1930年，美国，英国，法国，日本等等海军强国都已经改装了一大批航空母舰，而且这批航空母舰的质量比以前有了质的飞跃。

美国人用南达科达级战列舰改装成列克星敦号和萨拉托加号两艘航空母舰。1927年完工。这两艘船在和平时期被美国海军用来检验航空母舰的战术理论。尤其是1929年的第9次舰队演习，美国人发现了，如何利用航空母舰作为舰队核心来编制一套战略战术。

这两艘战舰是当时世界上最大的航空母舰，这两艘船拥有长达270米的全通甲板，最大宽度34米，可以搭载90架舰载机。标准排水量3.6万吨，最大排水量达到了47900吨。航速达到了34节。要知道印度现在那艘维克兰特号航空母舰满载排水量才45000吨。还不如当初的萨拉托加号呢。而且美国这两艘航空母舰用的是封闭式舰艏，和如今我们看到的航空母舰是一样的……

一战结束了，战争繁荣也就跟着结束了。日本的船厂没了订单，马上就要破产啊。但是日本政府知道造船业是战略产业，日本也是岛国。所以马上就出手相救，于是就把战前规划的水上飞机母舰的图纸给拿出来了。这艘船本来是一艘运油船，原本也不是水上飞机母舰。但是它之所以能够成为第一艘专门制造的航母，那是因为在图纸阶段，这艘船的用途就改了。变成了水上飞机母舰。

但是，最神奇的是，这艘船真的完工的时候，已经不是水上飞机母舰了。而是一艘货真价实的航母。日本派了个金子养三海军少佐跑到英国去参观访问。为了不让英国人起疑心，特别派了一个军衔比较低的军官去参观。这就跟秦国用5张羊皮把百里奚给还回来是一个道理，出价不能太高，高了就不合逻辑，容易让人怀疑。日本人也一样，你要是拉开架势，派了一个庞大的代表团，那人家英国人起疑心了。

日本当时是英国在亚洲的盟友，英国人也真是不防备这个小兄弟。什么都让日本人看。金子养三少佐到暴怒号上转悠了一圈。当时的暴怒号还不是全平甲板呢，日本人看完以后才改装的。就这都让日本人吓了一跳。这个金子养三少佐写了两份报告，发回国内。强烈建议造航空母舰，别再玩儿什么水上飞机母舰了，那玩意儿已经OUT啦……

正因为英国人在舰载机的使用上尝到了一点甜头，他们在战后会把很多军舰都改造成平甲板的航空母舰。智利海军订购了一艘战列舰，但是因为战争的原因一直无法完工，英国人就把这艘船也买下来了，改造成了鹰号航空母舰，这是第一艘真正意义上的舰队航空母舰，也有平甲板，也有岛式上层建筑。百眼巨人、暴怒号和鹰号这几艘船在建造和改装的过程里其实是互相参照，互相借鉴经验，慢慢摸索最合理，最有效的航母构型。英国人在这方面走的弯路很多，但是经验也很足。

一战以后，勇敢级的另外两艘船也改造成了航母，暴怒号又一次进行了改装，也搞成了平甲板航空母舰，但是这家伙稳定性不好，有点头重脚轻的意思。百眼巨人因为是客轮改造而来，肚子里边的机库特别宽敞，即便是飞机的机翼不折叠，也能放下不少，日后经常用它来运送飞机，甚至是用来运送陆基飞机。

反正这几艘改装的航母总是存在各种问题。因为英国人算是明白了一个道理，航母靠改装是不行的，必须从头开始设计专用的航母，否则总是别扭，不是排烟管道弯来弯去，就是舰桥没地方摆。这些问题都必须从头解决。英国人1917年就下了订单，要订购一艘完全彻底，从头开始就是专用航母，也就是新的竞技神号。

英国人特别喜欢重复使用军舰的名字，前边他们改装了一艘水上飞机母舰叫做竞技神号，这次又叫竞技神号，太容易弄混了。虽然订单下的很早，但是建造很慢，设计一改再改，耽误了进度。英国人万没想到，他们居然被日本人反超了，世界第一艘专用航母的桂冠就这样被活生生抢走了……

英国人弄了一艘竞技神号巡洋舰进行了改装，也改造成了水上飞机母舰。英国人把头尾的主炮都拆了，改成了飞机平台。而且还安装了机库和全套保养设备。这样水上飞机就能得到充分的维护。头上安装了一个起飞平台，尾部是停机平台。飞机也是采用船上起飞，水里降落，然后再拿吊车吊上来的模式。搭载的肖特式水上飞机有个特点，那就是机翼可折叠。这一点特别受到海军大臣温斯顿丘吉尔的青睐。

现在的舰载机，机翼也都是可折叠的，一般是向上弯，过去的双翼机不是这样，双翼机折叠就像是人的双臂从平伸到手背后的过程差不多。现在的E2鹰眼预警机依然采用中这种折叠方式，因为E2是平直翼。和过去的老式飞机很像。

你别说，这个丘吉尔在军事武器的发展上是很有前瞻眼光的。把军舰从烧煤改成烧油就是他批的。鼓励飞机上军舰，也有他的一份功劳。海军研发陆地巡洋舰，也就是后来的坦克，丘吉尔也是非常的支持。皇家海军早早就买下一艘运煤船，开始研究专门的航空母舰，而不是水上飞机母舰了。

在当时日本海军可以说是英国人和好学生。在航空方面，英国人也不忘了手把手教这个好徒弟。1913年，日本海军把一艘日俄战争俘虏的商船拿出来了，改造成了若宫丸水上飞机母舰。标准排水量5200吨，可以搭载4架水上飞机。英国派出一个航空兵代表团到日本访问，帮助日本人训练飞行员。而且日本还从英国买了几架水上飞机，放在了若宫丸上。

当然，英国人想不到的是，日本人也在憋着建造专用的航空母舰，直接起降带轮子的飞机，而不是带浮筒的飞机。英国人更想不到，在几十年之后，自己会被这个往日的徒弟打的灰头土脸的……

尽管如此，美国海军的那帮年轻的小伙子再也坐不住了。他们不想被别人赶超。海军仅有一加柯蒂斯飞机，先用这架飞机凑合着实验吧。他们马上在伯明翰号轻型巡洋舰的船头搭建了一个木质跑道，只有26米长，而且奇葩的是这个跑道是略略向下的。如今咱们得辽宁号和山东号船头都是往上翘。可是最早的这艘伯明翰号，跑道向下倾斜。

柯蒂斯的这架小飞机是水陆两用，把浮筒拆了就能当普通飞机使用，装上就是水上飞机。为了以防万一，这次是带着浮筒的。飞行员是海军的尤金·伊利。伯明翰号就这么出海了，做实验当然要离开岸边远点嘛。

这一天是1910年的11月14号，也就是飞机运邮件实验泡汤以后9天。由此可见美国海军的这帮年轻人有多着急，他们生怕被别人抢先，所以，尽管现在天气很差，他们也不想再等了。下午3:15，伊利顺利的启动了飞机，从临时跑道上滑跑起飞。26米的长度根本不够。他们想利用下坡加速滑行，事实证明这招是昏招。飞机离开甲板以后立刻就往下掉，速度根本就不够。海浪很高，飞机轮子都擦水面了，就连驾驶员伊利都弄得浑身湿透。所有人都为他捏着一把汗呢。

就在这时候，飞机终于达到了起飞速度，在这个速度之下，升力大于重力。飞机贴着海面慢慢爬起来了。飞行了4公里，在海边一个广场上成功的降落下来。人类驾驶飞机首次从军舰上起飞获得成功。

北洋水师的军舰恰好就卡在了技术升级的分界线上，刚买回来没多少年的船就已经落后了，而且还凑不到升级改造的银子，所以在甲午海战的时候就各种掉链子。不管怎么说，甲午惨败，定远被击沉，镇远被日本人拖走了。就此，清朝的海军力量遭受毁灭性打击，从此就一蹶不振。

这一衰落就是100年多年的时间，当中国再次拥有超过7000吨的主力战舰的时候，已经是2000年前后，从俄罗斯引进的4艘现代级入列，想想就感慨。2014年，052D型驱逐舰正式入列，我们才拥有了国产的超过7000吨满载排水量的军舰，这时候距离甲午海战已经120年了。不过，最近的10年，咱们下饺子一样连造了260多条军舰。其中包括万吨大驱，包括两栖攻击舰，包括航母。算是把这120年的遗憾全都补回来了。

扯远了，我们扯回来。甲午海战算是蒸汽铁甲舰之间的一场重要战争。大家也都在从这场战争之中吸取经验教训，为日后军舰的设计研发获取宝贵的经验教训。英国人又在君权级铁甲舰的而基础上开发了满载排水量1.6万吨的威严级战列舰。

日本人从清朝捞到了2亿两银子作为战争赔款，这一下子日本人兜里有钱了。他们有资金发展自己的造船工业，同时也有钱向英国人订购最新的军舰。1896年日本从英国购买了4艘新战舰，都是威严级的升级版，叫做敷岛级。每艘船都拥有4门305毫米的主炮，14门152毫米的速射炮，20门76毫米的速射炮，8门47毫米速射炮。每艘军舰还配备了4座鱼雷发射器。可以发射直径457毫米的鱼雷。碳化钢的出现让装甲防护大大增强，200毫米的碳化钢装甲就可以实现比铁甲舰400毫米装甲还强的防护能力。这样的话装甲就可以做薄一点，轻一点。在发动机功率不变的情况下可以跑得更快。这4艘船仅靠两台蒸汽机就能以18节的高速航行……

全球变暖带来了更多的极端气候，人类应对这些极端的气候要付出更多的代价，这些代价其中有我的，也有你的，覆巢之下无完卵。继续燃烧石化燃料带来的好处和引发的麻烦相比，孰轻孰重？有人赚了便宜，有人倒了霉，你没看太平洋岛国一个个苦着脸，他们的国家真的有可能被水淹了。加拿大和俄国可能还美滋滋的，北极航道说不定能走船了嘛。

但是，咱们国家地理跨度太大，南边有大象，北边有驯鹿。东边有大海西边有沙漠，什么样的问题咱们国家都会遇到，所以是要算总账的。

总之，科学就是科学，在这方面，咱们国家做的是真不错，稳扎稳打，一步一步的改善环境，长远布局改变能源策略，一来减少碳排放，二来降低能源安全的风险，三来为新兴产业创造机遇。有节奏，有步骤。不上头，不停手。不像某些国家，当总统的瞪眼不认账，到处退群。也不像某些极端环保人士，除了逃课，除了口嗨，什么实事也不会做。

其实有关气候变化问题，需要全球通力合作，但是在如今的环境下，实在是很难。欧洲不是开始准备烧煤发电了嘛，而且欧洲还净是质量差的褐煤，看来二氧化碳是肯定是少不了啊。没办法，未来会怎么样，那就不是我能知道的啦。