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Cet homme a fait de l’histoire son métier comme d’autres sont plombiers, électriciens ou maçons.

Cette histoire, c’est la grande histoire. Celle avec un grand H.

Il la découvre, la tutoie, la questionne, la partage et la sort des eaux. Et cela, au plus profond de la Grande Bleue, à quelques encablures du Vieux Port de Marseille !

Ce passeur d’histoire est aussi bien à l’aise, à – 80 mètres de profondeur, et de -30 000 ans avant J-C et jusqu’à 1944.

Je vous propose aujourd’hui dans C’Bleu, un joli podcast avec un plongeur de l’histoire; pour se rappeler qu'il y a 80 ans, disparaissait l'un des plus célèbre romancier et aviateur français, Antoine de Saint Exupéry.

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Ce sont les ombres invisibles de la mondialisation maritime. Ils sont indiens, philippins, thaïlandais, ukrainiens, russes, polonais, très rarement français. Ils sont marins au long cours à bord de porte-containers, de gaziers, de méthaniers, ou de vraquiers. Sans leur cargo, sur lesquels ils travaillent pendant 9 mois, 1 an, 2 ans d’affilés, sans rentrer au pays, le monde entier aurait un peu de mal à tourner !

Vous les avez rarement vu, car le temps d’escale de ces bateaux est de plus en plus court. Et pourtant, je suis sûr que vous les avez déjà croisés au supermarché, en faisant vos courses ou vous avez doublé un de ces minibus le long des quais, vers Fos ou vers Marseille.

Alors où vont ces marins et qui gèrent leurs escales à terre ?

C’est ce que nous allons entr’apercevoir aujourd’hui dans l'épisode 55 de C'Bleu!

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Ramer pour l'océan !
Il y a bien des manières de traverser l’Atlantique !
Bon, il n’y a pas beaucoup de solutions. Soit on utilise les flots, soit les airs. L’avion est la solution moderne. Et aujourd’hui, des milliers de personnes transitent tous les jours en un peu plus de 8 heures, entre l’ancien au nouveau monde. Par la mer c’est une autre histoire. Une autre aventure. Style Viking comme Leif Eriksson en Drakkar, en 74 canons version 18ème siècle avec Lafayette, en cargo à voile ou à vapeur comme au siècle dernier, en liner version chic sur le Normandie ou le France. En voilier de course, façon Eric Tabarly, ou à la nage comme Guy Delage.
Mais certains décident de le faire en version galérien, à la rame et en course comme Dominique Meynadier.

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 Avec le murex et sa couleur pourpre, c’est sûrement le plus beau symbole de la Méditerranée.  

Il orne depuis des siècles, le cou des plus belles femmes ; fait tourner les têtes des plus grands orfèvres et parait-il, son pouvoir magique protège contre le mauvais sort. 

La légende veut, que de la tête de Méduse fraîchement coupée, de fines gouttes de sang tombèrent dans la mer et parait-il de ce sang de Méduse, naquirent des pierres rouges que l’on nomme aujourd’huiCorail… Aujourd’hui dans C’Bleu, nous parlons du fameux Corail Rouge de
Méditerranée et de ces plongeurs prêts à tutoyer la mort à -120/-150 mètres de
profondeur pour aller le voir ; vivant dans le noir des grands fonds.   

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Si je vous dis 4 807m, vous allez me répondre le Mont Blanc. Mais si je vous dis que c’est de Marseille que l’on admire le mieux sa hauteur ! Vous allez penser à une galéjade. Et bien non ! C’est de et à Marseille et pour toute la France que l’altitude des montagnes, des monuments, des routes est calculé, à partir du niveau de la mer. De nos jours, on ne prête plus guère attention à ce monument installé au début de la Corniche Kennedy, et pourtant il a une fonction stratégique dans la bataille du réchauffement climatique et la montée des eaux.

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Si Marseille a toujours été ouverte sur la mer Méditerranée pour ses échanges commerciaux avec le monde entier, ce n’est que tardivement que cette ville a découvert qu’il était possible de faire du tourisme maritime !  Retour sur une success story, qui a bien failli ne pas avoir lieu sans
la détermination de quelques personnes et d’un outil de promotion efficace : le Marseille Provence Cruise Club.

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Aujourd’hui, dans C’Bleu, je vous emmène à la conquête d’un nouveau monde, avec des femmes et des hommes avides de rêve et d'odyssée, à la recherche de fortunes ; à bord de navires insolites, fait de caissons et de tourelles. Qui n'a jamais rêvé de ces mondes sous-marins, de ces mers lointaines peuplées de légendes et de trésors. Qui n'a jamais souhaité voir ces bateaux engloutis ou ses merveilles à 20 000 lieues sous les mers.  

Avec son directeur Eric Albier, nous allons pousser le sas de plongée, d’une véritable institution,  qui vous permettra d’accéder à aux profondeurs sous-marines : l'Instutut National de Plongée Professionnelle (l'INPP)

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Comment du jour au lendemain, on décide de passer de prof de collège à fashion designer et de se lancer dans l’aventure de la création d’une marque de vêtement pour rider…sur la Côte Bleue.

Edouard Santerre, nous parlent de son métier de designer et de pdg de la marque de vêtement Kota Blue  ! 

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Ils forment un couple uni par des tuyaux et des narguilés, même si des mètres d’eau les séparent. Ils veillent l’un sur l’autre à tour de rôle. Ils sont plongeurs hyperbare Geraldine Parodi et Jeremy Matrone représentent l’une des plus vieilles entreprises de travaux sous-marins de la région : La Société Méditerranéenne de Travaux Hyperbares. Ils nous parlent de ce métier singulier où la vie ne tient que par un simple tuyau d’air connecté à la surface ! 

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Nicolas Ziani, Fondateur et responsable scientifique du Groupe Phocéen d’Études des Requins, nous parle des différentes espèces de requins qui peuplent cette mer et la probabilité d’une rencontre avec un de ces représentants cet été sur la plage !  

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 Anne Querol, surfeuse et autrice de bandes dessinées, nous parle de sa passion pour le surf et les grosses vagues... mais aussi de son projet de bande dessinée consacrée à ce sport, de sa génèse, en passant par l'illustration jusqu'à l'édition.  

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Damien Einsargueix, responsable aquacole d’Ecocéan Marseille & Antony Fortin, technicien
aquacole, plongeur professionnel et vidéaste chez Ecocéan, une nurserie à poissons installée sur le GPMM nous parle du repeuplement piscicole de la mer, depuis les ports, grâce à un système ingénieux. Petit poisson deviendra grand !  

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Philippe Lavoisier, Co-PDG d’Eranova une société innovante, installée à Port Saint Louis du Rhône, spécialisée dans la transformation des algues vertes en plusieurs types de résines biosourcées adaptées aux différents procédés de transformation de la plasturgie.  

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 Claire Chadourne, la marketing & media director de Digital Realty, nous parle Hub Internet, Data Center et surtout câbles sous-marins qui relient tous les continents de la planète et nous permettent de téléphoner, surfer sur le web et regarder la TV...en même temps ! 

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Sabine Meneut, gérante de la société Glokis, une société innovante, installée à Port de Bouc, est spécialisée dans la valorisation des filets de pêche.   

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 Yvan Vahanian , propriétaire du Restaurant La Calanque Bleue et son chef, Thibaud Bouttin, sont les ambassadeurs de la Bouillabaisse. Ils nous parlent de leur passion pour ce plat typique provençal, qui fait le bonheur des @papilles gustatives des gastronomes, de Sausset les Pins jusqu’à New York.  

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 Hélène Labach, Directrice de Miracéti et Céline Tardy, Chargée de mission connaissance des populations de cétacés chez Miracéti, nous apportent leur analyse sur la présence des cétacés sur la Côte Bleue et au large de la Provence.  

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Gérard Mougin président de Rando Passion Côte Bleue, et , Antoine Bru, chargé du Longe-Côte chez Rando Passion Côte Bleue nous parlent de ces passionnés de marche, qui courent des collines de la Côte Bleue jusqu’aux plages, pour pratiquer le longe-côte.  

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Jean-Charles Leclair, Administrateur Général des Affaires Maritimes et Représentant Permanent de la France auprès de l’OMI (Organisation Maritime Internationale), nous apporte son analyse sur le rôle des océans, veritables échiquiers de la mondialisation, entre enjeux géostratégiques actuels, routes commerciales, éco-navigation et autres mutations à venir.  

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 Ils sont les chefs d’orchestres de la surveillance et du sauvetage, les yeux et les oreilles de la France maritime. Ils travaillent toujours avec les Sauveteurs en mer des Stations SNSM, de la bande des 300 mètres au Grand Large. 

Philippe Michaud, Administrateur en Chef des Affaires Maritimes et Directeur du CROSS Méditerranée, nous parle de l’outil de l’action de l’État en Mer : le Centre Régional
Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage, le CROSS. 

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 Nicolas Jarossay, Patron titulaire de la station SNSM de Carro, nous parle du futur canot de sauvetage le NSH1, dont la commande vient d’être passée aux chantiers Guy Couach.  

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Pierre Garrone, directeur d’ATS Garrone, entreprise de transport exceptionnel de bateaux nous parle de ses plus belles régates…à terre, sur la route.   

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Émilie Bourgeois & Thierry Dagues , deux Sauveteurs en mer de la Station SNSM de Carro, expatriés à l’autre bout de la planète, nous parle de leurs aventures nautiques...sous les cocotiers.  

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Nicolas Ganaye, Directeur de la SERMAP nous parle de son activité autour de la récupération et le traitement des résidus d’hydrocarbures et autres eaux noires des supers tankers en escale.

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Yasser Chergui co-fondateur de Clean Sea Eco, le bateau de dépollution macro-déchets et d'hydrocarbure, nous accueille de l'autre côté du Canal de Caronte, à Port de Bouc, pour discuter de ce concept novateur de dépollution portuaire et côtière.

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Christophe Curia, le directeur du chantier naval de bateaux de tradition Curia, nous accueille pour évoquer le retour d’un métier d’art. Le métier de charpentier de marine pour la belle plaisance et le bateau de tradition sur la Côte Bleue.

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Karine Ramassotto, Première directrice de la Centrale Electrique EDF de Ponteau-Martigues, nous ouvre les portes de ce site, installée sur les bords de la Méditerranée et nous parle des enjeux de la production électrique en France et sur la Côte Bleue. 

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Mathieu Ferreira, Président de l’association Les Pêcheurs du Cœur, nous parle de partage, d’altruisme, d’abnégation, de philanthropie, de dévouement, de désintéressement, de bienveillance, de générosité en relation avec la mer, au profit des plus pauvres et des
personnes qui souffrent dans leur chair d’une longue maladie.  

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Djamel Youcef, président de La Jeune Lance Martégale, nous parle d’un des sports nautiques des plus anciens et traditionnels en Provence : la targo et leï targaïres, les joutes nautiques provençales.

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Paul Marquis, président de Météo13 et E-MétéoService. Un passionné autodidacte en
météorologie , devenu l’un des spécialistes de la météo locale, dans les Bouches du Rhône et sur la Côte Bleue. 

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 Yves Chardard, président de SubSea-Tech. Entreprise innovante, installée à l’Estaque et  spécialisée dans l’acquisition de données sous-marines, nous présente les applications
actuelles et futures de ces nouveaux outils au service de l’industrie, de la science et de la sécurité en milieu aquatique.  

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Daniel Zanca, un artiste méditerranéen multiforme, peintre, sculpteur, artiste plasticien. Cet enfant de la Méditerranée, nous raconte dans C’Bleu, la singularité qui le lie avec la Grande Bleue et ce qui l’a amené à réaliser des œuvres artistiques sous-marines.  

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Alain Croce, historien amateur, spécialiste du Mur de la Méditerranée, nous parle dans C’Bleu de l’histoire méconnue de ces vestiges militaires de la Seconde Guerre Mondiale sur la Côte Bleue. 

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Eric Béroule, chef du COB de Marseille des Phares et Balises, nous parle dans C’Bleu du rôle important des Phares et Balises, dans l’histoire de la navigation et de ses actions contemporaines.  

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Magalie Gouiran Chef du Service Art, Histoire et Archéologie de la Ville de
Martigues, nous parle du Fort de Bouc; sentinelle immuable qui contrôle l’accès à l’Étang de
Berre, et qui a vu passer toute l’histoire maritime de la Côte Bleue et du
Golfe de Fos. 

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 Richard Volpe, président de la Société Nautique Lei Pescadou de l’Estaco, nous parle de sa
passion pour les Voiles latines, Tartanes, Barquettes et autres Pointus.  

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Anne-Gaëlle Royal, responsable communication de l’association les Perles de la Côte Bleue, nous parle écologie et actions de sensibilisation à la protection de l’environnement, mis en œuvre, entre autres, auprès des enfants de la Côte Bleue. 

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Guide de pêche, un métier passion ! Entre passeur d'émotions et pédagogie, Vincent Garcia, de Cap Couronne Pêche, nous livre une partie de ses secrets de pêche et ses meilleurs coins où jeter sa ligne sur la Côte Bleue.

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Pongez dans cet épisode avec Nathalie Huet et Christian Péron, du DRASSM (Département de Recherches Archéologiques Subaquatiques et Sous-Marines) à la recherche des trésors engloutis de la Côte Bleue et sous toutes les mers et océans du globe. 

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Sophie Séjalon du Conservatoire du Littoral, en compagnie de Pierre-Christophe Herzog de l'Office National des Forêts, nous emmènent dans les collines de la Côte Bleue pour nous parler de biodiversité et de l'importance de la conservation de la nature dans l'environnement de grandes villes.

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 Monsieur Jean-Philippe Salducci, président des pilotes des ports de Marseille-Fos, nous parle dans C’Bleu, du métier de pilote de port. Un des métiers les plus importants, qui entre en jeu lors de l'escale d'un navire.

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Eric Dargent, Surfeur handi, conférencier et infirmier, nous parle dans C'Bleu, de dépassement de soi, de résilience, d'espoir, de sport...et de surf !

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L'équipage de la S.N.S.M. de Carro, vous embarque pour le dernier entraînement de la saison 2021, sur leur CTT SNS073 !

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Marius Orsi, un des Compagnons du Saga, nous raconte l'histoire incroyable du plus grand sous-marin civil du monde, le SAGA, que l'on peut visiter à l'Estaque. Une épopée fantastique dans le monde méconnu des sous-marins civils, du commandant Cousteau, à la COMEX, en passant par l'IFREMER. 

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Florent Cassegrain, directeur de Casse Marine Enlèvement, à Carry, nous parle de sa société spécialisée dans la filière de la déconstruction des bateaux de plaisance et la seconde vie de pièces détachées marines, sur la Côte Bleue et en France

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Guy Seguin, maquettiste passionné qui réalise des maquettes d'arsenal à l’échelle 1/20ème dans son garage. Admiration et respect !

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Eric Barron, président de l’association la Voix de la Côte Bleue, nous parle dans C’Bleu d’une des plus belles lignes ferroviaires de France, qui relie Marseille à Miramas, accrochée au-dessus de l’eau et des calanques de la Côte Bleue. Ligne unique et esthétique dans son genre, qui allie le calcaire blanc des collines et le bleu de la Mer Méditerranée. 

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A l'occasion de la sortie du livre : Carro - La Couronne, Villages de la Côte Bleue, Marc Troulier et Michel Bresson, président du Comité des Fêtes de Carro et conservateur du Petit Musée de Carro, nous parlent de ce musée où l’on retrouve de façon condensée toute l’histoire de la Côte Bleue, depuis l’antiquité à nos jours. 

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Raphael Filippi, Ridder, N° de voile C111, célèbre funboarder de Carro, nous parle dans C’Bleu du spot mythique de Carro sur la Côte Bleue et des nouveaux sports de glisse.

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Claude Darras, écrivain, journaliste & auteur de live sur la peinture et les peintres, nous raconte le lien qui uni peintres, peintures et Côte Bleue.

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