Explore every episode of the podcast AutoFokus - Der CarRanger Podcast

Klaudio und Alexander starten den neuen CarRanger-Podcast – natürlich nicht ganz nach Plan, denn Jan fehlt in Folge 1 noch. Dafür ist in der Autowelt direkt genug passiert: Ferrari zeigt sein erstes Elektroauto, AMG bringt ein elektrisches Viertürer-Coupé mit absurden Leistungsdaten, BMW positioniert Alpina neu, Brabus baut mit dem Bodo ein extrem exklusives Aston-Martin-Derivat und VW steht vor der Frage, was ein echter Volkswagen heute eigentlich sein sollte.

AutoFokus ist der Podcast über aktuelle Autos, Geschichten aus der Autowelt, persönliche Meinungen, Branchenbeobachtungen und alles, worüber man auf dem Weg zum nächsten Dreh ohnehin sprechen würde.

Ungefiltert, meinungsstark und mit viel Liebe zum Automobil.

00:00:00 Willkommen zu AutoFokus
00:00:39 Warum wir diesen Podcast starten
00:02:26 Was AutoFokus sein soll
00:04:58 Ferrari Luce: genial, hässlich oder kalkulierte Provokation?
00:15:30 Wer kauft elektrische Luxusautos für über 500.000 Euro?
00:20:16 Mercedes-AMG GT Viertürer: 200.000 Euro Elektro-Performance
00:27:54 Autokauf mit moralischem Dilemma
00:38:39 Technische Probleme und Podcast-Realität
00:39:48 BMW Alpina Vision: was wird aus Alpina?
00:47:33 Brabus Bodo und Aston Martin
00:57:36 VW Atlas vs. Touareg: Was ist ein echter Volkswagen?
01:03:46 True Volkswagen, ID Polo und nervige Ausstattungslogik
01:08:20 Family Office Feeling im Alltag
01:10:46 Fazit und Verabschiedung

In Folge 2 von AutoFokus geht es um Klaudios erstes Mal mit der Tiefgaragenwand, einen BMW XM mit Elektronikdrama an der Grenze, Hochzeitsautos, Alex’ legendäre Viper-Kofferraum-Geschichte und die Frage, ob BYD wirklich das neue VW werden kann.

Außerdem sprechen Alex und Klaudio über Porsche-Sondermodelle, den Toyota GR Corolla GRMN, Mercedes und Rüstung, chinesische Autos, den Toyota Proace Verso, Kleinwagen, 5.000-Euro-Autos und Menschen, die auf der Autobahn einfach nicht rechts fahren wollen.

AutoFokus ist der CarRanger Podcast über Autos, Autokultur, aktuelle Entwicklungen, persönliche Geschichten und alles, worüber man auf dem Weg zum nächsten Dreh ohnehin sprechen würde.

00:00:00 Willkommen zu AutoFokus Folge 2

00:00:29 Klaudios erstes Mal: Tiefgarage trifft Auto

00:02:33 BMW XM mit Elektronikdrama an der Grenze

00:05:37 Tipp: Wann ist ein modernes Auto wirklich runtergefahren?

00:07:08 Softwarefehler, Vorserienautos und komische Testfälle

00:09:21 Spotify-Kommentar und Alex’ Hamburg-Angebot

00:10:36 Sind Hochzeitsautos eigentlich out?

00:13:29 Warnhinweis: Roadster, Frisuren und Hochzeiten

00:14:13 Die Viper-Hochzeit: Ringe und Schlüssel im Kofferraum

00:17:06 Braucht ein Petrolhead ein besonderes Hochzeitsauto?

00:21:08 Statussymbol Auto: Hochzeiten, Autokorsos und Rücksicht

00:24:27 Neue Autos der Woche: Porsche-Sondermodell

00:26:17 Porsche Sonderwunsch und extreme Individualisierung

00:27:18 Toyota GR Corolla GRMN: Nürburgring-Auto nicht für Deutschland

00:28:25 Warum der Nürburgring weltweit so wichtig ist

00:29:36 Mercedes, Rüstung und die Frage nach neuen Geschäftsfeldern

00:32:10 Militär, Forschung und technischer Fortschritt

00:34:47 Wo Deutschland wieder Pionier sein könnte

00:36:41 BYD übernimmt Haftung beim autonomen Fahren

00:37:39 Ist BYD das neue VW?

00:40:42 Chinesische Autos, Tempo und Qualitätsanspruch

00:43:50 Warum manche Autos nach Schwimmbad-Umkleide riechen

00:46:14 Toyota Proace Verso: Macht die Marke bei gleichen Autos den Unterschied?

00:47:39 Nach dem BMW XM: Was soll Klaudio als Nächstes fahren?

00:49:35 Vorschau: Welche Autos taugen bis 5.000 Euro?

00:51:08 Toyota Aygo X und die Frage: Warum fahren wir nicht mehr Kleinwagen?

00:54:11 Sneak Preview: BAW 212 als chinesischer Jeep

00:55:39 Mehr rechts für Deutschland

00:56:23 Alfa Romeo Driving Academy und die Zeit-Challenge

00:59:10 Abschluss: Macht verrückte Dinge – aber nicht wie Klaudio

In Folge 4 von AutoFokus wird es emotional: Alex muss beichten, dass er auf der Autobahn kurz Schadenfreude empfunden hat – und danach geht es direkt um Autos, bei denen genau diese Emotionen wieder eine Rolle spielen.

BMW zeigt ein neues M3 Concept auf Elektro-Basis und plötzlich sind sich Alex und Klaudio erstaunlich einig: Wenn der nächste M3 so kommt, dann bitte elektrisch. Aber warum steht da schon wieder „Concept“ dran? Und warum baut BMW nicht einfach genau dieses Auto?

Außerdem sprechen wir über Le Mans, den starken Auftritt von Toyota, den BMW-Hype, den Genesis Magma GT, Bovensiepen als neue alte Alpina-Alternative und die Frage, ob ein veredelter BMW heute vielleicht mehr braucht als nur noch mehr Leistung.

Dann wird es praktisch: Alex war mit dem Toyota Proace Verso unterwegs und fragt sich, warum man für einen VW Multivan rund 30.000 Euro mehr bezahlen soll. Dazu gibt es eine kleine Therapieeinheit über T6.1-Fahrer auf der Autobahn.

Zum Schluss geht es um China-Autos, Omoda, BYD, Geely, zu ähnliche Displays, unsere 50.000-Euro-Neuwagen-Auswahl und den neuen Audi A6 Allroad, der manchen offenbar schon wieder zu breit ist.

Was sagt ihr: Muss ein Auto im Zweifel auch mal unpraktisch sein dürfen, wenn es dafür richtig gut aussieht?

00:00 Schadenfreude auf der Autobahn
04:04 Willkommen zu AutoFokus #4
04:33 BMW M3 Concept: Elektro oder nichts?
09:20 Warum Alex Konzeptautos nicht traut
14:05 BMW, Toyota und Le Mans
21:48 Genesis Magma GT
28:02 BMW 3er ohne Chrom
30:11 Bovensiepen statt Alpina
38:04 Der bessere Bovensiepen wäre ein B58
42:02 Toyota Proace Verso vs. VW Multivan
45:19 T6.1-Fahrer auf der Autobahn
48:33 Sehen China-Autos alle gleich aus?
53:21 Neuwagen bis 50.000 Euro
57:27 RAV4, CX-60 und Rabattlogik
01:00:48 Renault 5, bZ4X oder Tesla?
01:04:06 Neuer Audi A6 Allroad
01:05:39 Ist der A6 Allroad zu breit?
01:08:39 Hausaufgabe: 90er-Auto bis 20.000 Euro
01:11:11 Buße mit Jaguar XJ

Audi überrascht mit einem 600.000-Euro-Supersportwagen, VW macht Sitzheizung zur Paywall und Klaudio fährt einen chinesischen Offroader durchs Jagdrevier. Dazu gibt es unsere Hausaufgabe: spannende Gebrauchte unter 5.000 Euro – von Volvo V70 bis Renault Mégane Floride.

00:00 Willkommen zu Folge 3
02:21 Proace-Urlaub & Audi-Überraschung
04:19 Audi Nuvolari: 1001 PS für 600.000 €
08:26 Alex’ Wunsch: bezahlbarer Quattro-Sport
17:32 Nuvolari-Design & neuer Audi Q7
21:29 Q7 nur mit V6 Diesel
27:08 BAW 212: der China-Jeep
30:15 BAW 212: Preis, Diesel, Ausstattung
33:11 Probefahrt am Wilden Kaiser
37:02 VW ID. Polo und die Paywall
39:14 Jailbreak für den VW?
43:59 Hausaufgabe: Autos unter 5.000 €
45:31 Volvo V70 / XC70
47:39 Toyota Yaris
50:39 Mercedes C220 CDI
53:35 Audi A4 B6 1.8T Quattro
56:22 Renault Mégane Floride
59:41 Toyota Auris
01:04:53 Neue Hausaufgabe: Neuwagen bis 50.000 €

Klaudio fährt plötzlich einen handgeschalteten Diesel-Tiguan als Werkstattwagen – und merkt dabei sehr schnell, wie bequem ein Tesla im Alltag eigentlich ist. Handy als Schlüssel, automatische Navigation aus dem Kalender, Vorklimatisierung und einfach einsteigen und losfahren: Genau diese Dinge fehlen plötzlich.

Aber Tesla sorgt offenbar nicht nur für Komfort, sondern auch für Aggressionen. Klaudio erzählt von einer Begegnung mit einem roten Berlingo-Fahrer, der ihm vorwirft, sich mit seinem Tesla für etwas Besseres zu halten – und dabei entsteht die wichtigste Frage dieser Folge: Wie hart ist ein Tesla eigentlich?

Außerdem geht es um Alex’ aktuelle Autoverkäufe: Audi A6 Allroad 4.2 FSI und Renault Avantime. Was macht man, wenn jemand eigentlich einen zuverlässigen Firmenwagen sucht, sich aber ausgerechnet für einen luftgefederten V8-Allroad oder ein französisches V6-Van-Coupé interessiert?

In der Hausaufgabe sprechen wir über 90er-Autos bis 20.000 Euro, die wir heute noch daily fahren würden: BMW E39, Audi S2 Coupé, Porsche 944 S2, BMW 850i, Saab 9000, Alfa 164, Nissan 300ZX, Mitsubishi 3000GT, Alfa GTV, Opel Calibra und mehr.

Zum Schluss geht es noch um den kommenden Audi RS6, die Frage V6-Hybrid oder V8, den Skoda Peaq als elektrischen 7-Sitzer und den neuen BMW i3.

Schreibt uns in die Kommentare:

Welches 90er-Auto würdet ihr heute bis 20.000 Euro als Daily fahren?

Und welcher 7-Sitzer bis 25.000 Euro ist wirklich empfehlenswert?

00:00 Intro: Klaudios Werkstattwagen

02:13 Diesel-Tiguan statt Tesla

04:17 Warum Tesla im Alltag so bequem ist

05:30 Model 3: gutes Auto, hässliche Radkappen

07:22 E-Auto-Förderung und Einkommensgrenzen

13:23 Tesla Model 3: Preis und 0%-Finanzierung

14:10 Tesla-Hass und der rote Berlingo

19:14 A6 Allroad, Avantime und schwierige Käufer

26:01 Hausaufgabe: 90er-Dailys bis 20.000 €

27:24 Alex’ Wahl: BMW E39 mit ZF 8HP

32:15 Klaudios Wahl: Audi S2 Coupé

35:27 Porsche 944 S2

38:37 Jaguar XJ und andere 90er-Ideen

41:39 BMW 850i und V12-Träume

46:06 Alfa 164, Saab 9000, Lancia Thema & Co.

51:02 300ZX, 3000GT, GTV und Calibra

55:09 Audi RS6: V6-Hybrid oder V8?

65:54 Skoda Peaq und Elektro-7-Sitzer

68:29 BMW i3: Neue Klasse und neue Farben

70:06 Neue Hausaufgabe: 7 Sitze bis 25.000 €

72:09 A6 Allroad vs. Renault Avantime

75:38 Outro