Explore every episode of the podcast AutoFokus - Der CarRanger Podcast
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| #6 | BMW baut Klaudios Traumauto – und er sagt Nein | 04 Jul 2026 | 01:05:02 | |
In Folge #6 geht es um das Auto, das Klaudio eigentlich kaufen müsste – den neuen BMW X5/iX5. Eigentlich. Denn Gewicht, Plattform und Preis-Leistung lassen ihn zweifeln. Dazu sprechen wir über Tesla im Alltag, 7-Sitzer bis 25.000 Euro, KI-Bilder in Autoanzeigen, die Golf 8 Falco Edition und die nächste Kaufberatungs-Hausaufgabe: Cabrios unter 15.000 Euro. | |||
| #5 | Denkst du, du bist was Besseres mit deinem Tesla? | 25 Jun 2026 | 01:15:53 | |
Klaudio fährt plötzlich einen handgeschalteten Diesel-Tiguan als Werkstattwagen – und merkt dabei sehr schnell, wie bequem ein Tesla im Alltag eigentlich ist. Handy als Schlüssel, automatische Navigation aus dem Kalender, Vorklimatisierung und einfach einsteigen und losfahren: Genau diese Dinge fehlen plötzlich. Aber Tesla sorgt offenbar nicht nur für Komfort, sondern auch für Aggressionen. Klaudio erzählt von einer Begegnung mit einem roten Berlingo-Fahrer, der ihm vorwirft, sich mit seinem Tesla für etwas Besseres zu halten – und dabei entsteht die wichtigste Frage dieser Folge: Wie hart ist ein Tesla eigentlich? Außerdem geht es um Alex’ aktuelle Autoverkäufe: Audi A6 Allroad 4.2 FSI und Renault Avantime. Was macht man, wenn jemand eigentlich einen zuverlässigen Firmenwagen sucht, sich aber ausgerechnet für einen luftgefederten V8-Allroad oder ein französisches V6-Van-Coupé interessiert? In der Hausaufgabe sprechen wir über 90er-Autos bis 20.000 Euro, die wir heute noch daily fahren würden: BMW E39, Audi S2 Coupé, Porsche 944 S2, BMW 850i, Saab 9000, Alfa 164, Nissan 300ZX, Mitsubishi 3000GT, Alfa GTV, Opel Calibra und mehr. Zum Schluss geht es noch um den kommenden Audi RS6, die Frage V6-Hybrid oder V8, den Skoda Peaq als elektrischen 7-Sitzer und den neuen BMW i3. Schreibt uns in die Kommentare: Welches 90er-Auto würdet ihr heute bis 20.000 Euro als Daily fahren? Und welcher 7-Sitzer bis 25.000 Euro ist wirklich empfehlenswert? 00:00 Intro: Klaudios Werkstattwagen 02:13 Diesel-Tiguan statt Tesla 04:17 Warum Tesla im Alltag so bequem ist 05:30 Model 3: gutes Auto, hässliche Radkappen 07:22 E-Auto-Förderung und Einkommensgrenzen 13:23 Tesla Model 3: Preis und 0%-Finanzierung 14:10 Tesla-Hass und der rote Berlingo 19:14 A6 Allroad, Avantime und schwierige Käufer 26:01 Hausaufgabe: 90er-Dailys bis 20.000 € 27:24 Alex’ Wahl: BMW E39 mit ZF 8HP 32:15 Klaudios Wahl: Audi S2 Coupé 35:27 Porsche 944 S2 38:37 Jaguar XJ und andere 90er-Ideen 41:39 BMW 850i und V12-Träume 46:06 Alfa 164, Saab 9000, Lancia Thema & Co. 51:02 300ZX, 3000GT, GTV und Calibra 55:09 Audi RS6: V6-Hybrid oder V8? 65:54 Skoda Peaq und Elektro-7-Sitzer 68:29 BMW i3: Neue Klasse und neue Farben 70:06 Neue Hausaufgabe: 7 Sitze bis 25.000 € 72:09 A6 Allroad vs. Renault Avantime 75:38 Outro | |||
| #4 | BMW macht uns wieder schwach: Elektro-M3, Le Mans, Bovensiepen & der 30.000€ Bus-Schock | 19 Jun 2026 | 01:12:17 | |
In Folge 4 von AutoFokus wird es emotional: Alex muss beichten, dass er auf der Autobahn kurz Schadenfreude empfunden hat – und danach geht es direkt um Autos, bei denen genau diese Emotionen wieder eine Rolle spielen. BMW zeigt ein neues M3 Concept auf Elektro-Basis und plötzlich sind sich Alex und Klaudio erstaunlich einig: Wenn der nächste M3 so kommt, dann bitte elektrisch. Aber warum steht da schon wieder „Concept“ dran? Und warum baut BMW nicht einfach genau dieses Auto? Außerdem sprechen wir über Le Mans, den starken Auftritt von Toyota, den BMW-Hype, den Genesis Magma GT, Bovensiepen als neue alte Alpina-Alternative und die Frage, ob ein veredelter BMW heute vielleicht mehr braucht als nur noch mehr Leistung. Dann wird es praktisch: Alex war mit dem Toyota Proace Verso unterwegs und fragt sich, warum man für einen VW Multivan rund 30.000 Euro mehr bezahlen soll. Dazu gibt es eine kleine Therapieeinheit über T6.1-Fahrer auf der Autobahn. Zum Schluss geht es um China-Autos, Omoda, BYD, Geely, zu ähnliche Displays, unsere 50.000-Euro-Neuwagen-Auswahl und den neuen Audi A6 Allroad, der manchen offenbar schon wieder zu breit ist. Was sagt ihr: Muss ein Auto im Zweifel auch mal unpraktisch sein dürfen, wenn es dafür richtig gut aussieht? 00:00 Schadenfreude auf der Autobahn | |||
| #3 | Audi dreht durch, VW Paywall für Sitzheizung & der China-Jeep überrascht | 11 Jun 2026 | 01:04:52 | |
Audi überrascht mit einem 600.000-Euro-Supersportwagen, VW macht Sitzheizung zur Paywall und Klaudio fährt einen chinesischen Offroader durchs Jagdrevier. Dazu gibt es unsere Hausaufgabe: spannende Gebrauchte unter 5.000 Euro – von Volvo V70 bis Renault Mégane Floride. 00:00 Willkommen zu Folge 3 | |||
| #2 | Klaudios erstes Mal, BMW-XM-Panne & die Viper-Hochzeit | 04 Jun 2026 | 00:59:30 | |
In Folge 2 von AutoFokus geht es um Klaudios erstes Mal mit der Tiefgaragenwand, einen BMW XM mit Elektronikdrama an der Grenze, Hochzeitsautos, Alex’ legendäre Viper-Kofferraum-Geschichte und die Frage, ob BYD wirklich das neue VW werden kann. Außerdem sprechen Alex und Klaudio über Porsche-Sondermodelle, den Toyota GR Corolla GRMN, Mercedes und Rüstung, chinesische Autos, den Toyota Proace Verso, Kleinwagen, 5.000-Euro-Autos und Menschen, die auf der Autobahn einfach nicht rechts fahren wollen. AutoFokus ist der CarRanger Podcast über Autos, Autokultur, aktuelle Entwicklungen, persönliche Geschichten und alles, worüber man auf dem Weg zum nächsten Dreh ohnehin sprechen würde. 00:00:00 Willkommen zu AutoFokus Folge 2 00:00:29 Klaudios erstes Mal: Tiefgarage trifft Auto 00:02:33 BMW XM mit Elektronikdrama an der Grenze 00:05:37 Tipp: Wann ist ein modernes Auto wirklich runtergefahren? 00:07:08 Softwarefehler, Vorserienautos und komische Testfälle 00:09:21 Spotify-Kommentar und Alex’ Hamburg-Angebot 00:10:36 Sind Hochzeitsautos eigentlich out? 00:13:29 Warnhinweis: Roadster, Frisuren und Hochzeiten 00:14:13 Die Viper-Hochzeit: Ringe und Schlüssel im Kofferraum 00:17:06 Braucht ein Petrolhead ein besonderes Hochzeitsauto? 00:21:08 Statussymbol Auto: Hochzeiten, Autokorsos und Rücksicht 00:24:27 Neue Autos der Woche: Porsche-Sondermodell 00:26:17 Porsche Sonderwunsch und extreme Individualisierung 00:27:18 Toyota GR Corolla GRMN: Nürburgring-Auto nicht für Deutschland 00:28:25 Warum der Nürburgring weltweit so wichtig ist 00:29:36 Mercedes, Rüstung und die Frage nach neuen Geschäftsfeldern 00:32:10 Militär, Forschung und technischer Fortschritt 00:34:47 Wo Deutschland wieder Pionier sein könnte 00:36:41 BYD übernimmt Haftung beim autonomen Fahren 00:37:39 Ist BYD das neue VW? 00:40:42 Chinesische Autos, Tempo und Qualitätsanspruch 00:43:50 Warum manche Autos nach Schwimmbad-Umkleide riechen 00:46:14 Toyota Proace Verso: Macht die Marke bei gleichen Autos den Unterschied? 00:47:39 Nach dem BMW XM: Was soll Klaudio als Nächstes fahren? 00:49:35 Vorschau: Welche Autos taugen bis 5.000 Euro? 00:51:08 Toyota Aygo X und die Frage: Warum fahren wir nicht mehr Kleinwagen? 00:54:11 Sneak Preview: BAW 212 als chinesischer Jeep 00:55:39 Mehr rechts für Deutschland 00:56:23 Alfa Romeo Driving Academy und die Zeit-Challenge 00:59:10 Abschluss: Macht verrückte Dinge – aber nicht wie Klaudio | |||
| #1 | Auto vom Nazi kaufen, Ferrari Luce & andere Katastrophen | 28 May 2026 | 01:05:45 | |
Klaudio und Alexander starten den neuen CarRanger-Podcast – natürlich nicht ganz nach Plan, denn Jan fehlt in Folge 1 noch. Dafür ist in der Autowelt direkt genug passiert: Ferrari zeigt sein erstes Elektroauto, AMG bringt ein elektrisches Viertürer-Coupé mit absurden Leistungsdaten, BMW positioniert Alpina neu, Brabus baut mit dem Bodo ein extrem exklusives Aston-Martin-Derivat und VW steht vor der Frage, was ein echter Volkswagen heute eigentlich sein sollte. AutoFokus ist der Podcast über aktuelle Autos, Geschichten aus der Autowelt, persönliche Meinungen, Branchenbeobachtungen und alles, worüber man auf dem Weg zum nächsten Dreh ohnehin sprechen würde. Ungefiltert, meinungsstark und mit viel Liebe zum Automobil. 00:00:00 Willkommen zu AutoFokus | |||
| #7 | Vernunft vs Wahnsinn: Dacia Striker, Cabrios & Toyota GR GT | 09 Jul 2026 | 00:52:55 | |
Dacia baut plötzlich ein Crossover, Toyota zeigt einen Sportwagen, der selbst einen Lexus LFA fast brav aussehen lässt – und wir suchen die besten Cabrios unter 15.000 Euro. In Folge #7 sprechen Alex und Klaudio über den neuen Dacia Striker, die Frage, ob Dacia gerade der eigentliche neue Volkswagen ist, und über eine Hausaufgabe mit sehr viel V8, Reihensechser und Sommerauto-Gefühl. Dazu geht es um explodierende E-Auto-Zulassungen, Tesla, Toyotas aktuellen Stand in Deutschland und Alex’ ersten Eindruck vom Toyota GR GT rund um Goodwood. Außerdem: Warum „Was ist Schmerzgrenze?“ keine gute erste Nachricht beim Autokauf ist – und die neue Hausaufgabe für Folge #8: Traumgarage für 60.000 Euro: Daily, Spaßauto, Projekt. | |||
| #8 | 1.101 km im Renault Clio, Goodwood & die 60.000-Euro-Traumgarage | 17 Jul 2026 | 01:19:23 | |
Alex kommt mit reichlich Geschichten aus Goodwood und von einer ziemlich absurden Renault-Reise zurück: 1.101 Kilometer mit einem Tank, anschließend eine gescheiterte Hotelsuche in Paris und schließlich rund 1.900 Kilometer innerhalb von 25 Stunden. Danach bauen Alex und Klaudio ihre Traumgaragen für maximal 60.000 Euro. Zur Auswahl stehen unter anderem Porsche Taycan, Audi A6 Allroad, Renault 5, Mercedes CLS Shooting Brake, Maserati GranTurismo, Peugeot e-208 und Cadillac XLR. | |||
| #9 | Ohne DIESELGATE wäre alles anders gekommen – die CarRanger-Story | 24 Jul 2026 | 01:16:55 | |
CarRanger war ursprünglich kein YouTube-Kanal, sondern sollte ein digitaler Fahrzeugmakler werden. In Folge 9 erzählen Alex und Klaudio erstmals ausführlich, wie sie sich im Studium kennengelernt haben, ihre Autos durch geschicktes Kaufen und Verkaufen finanzierten und schließlich gemeinsam CarRanger gründeten. Es geht um einen Audi RS4 B5 mit MTM-Tuning, mindestens 26 BMW 330i, neun Monate bis zu den ersten 100 Abonnenten und einen großen Fahrzeugdeal, der nur drei Tage später von Dieselgate getroffen wurde. Außerdem suchen wir Alternativen zum Tesla Model Y, entdecken Porsche-Wischerarme für 1.249,50 Euro und diskutieren darüber, ob die Kritik an Volkswagen inzwischen zu weit geht. | |||
| #10 | Mercedes kann plötzlich Elektro – doch diese Autos wollen wir zurück | 31 Jul 2026 | 01:16:32 | |
Klaudio meldet sich aus Tirana und sorgt dafür, dass gleich zwei Mercedes A160 W169 in einer Folge auftauchen. Wir sprechen über das unterschätzte Raumwunder, albanischen Straßenverkehr, den Audi Q9, den Range Rover GT und die immer größeren Unterschiede zwischen den Automärkten in Europa, China und den USA. Außerdem berichtet Alex von fast 600 Kilometern Autobahn-Reichweite im elektrischen Mercedes CLA, 357 Euro Aufpreis für CarPlay und einer äußerst merkwürdigen Ladepolitik beim Citroën ë-C3. Zum Abschluss wird es nostalgisch: Wir nennen jeweils drei Autos, die wir bis heute vermissen – darunter BMW 335i Touring, Mercedes E63 W211, Opel Astra G Cabrio, BMW 550i SMG, BMW 730d und Mercedes CLS Shooting Brake. | |||
| #11 | Porsche, AMG, G-Klasse? Wir wollen lieber einen alten Z4 | 07 Aug 2026 | 01:09:23 | |
Was macht ein Auto wirklich begehrenswert? Ein seltener BMW Z4 mit Individual Komposition Maritim löst bei Alex sofort Haben-wollen aus. G-Klasse, AMG und ein Taycan mit Manthey-Paket haben für Alex und Klaudio dagegen zunehmend ihren Reiz verloren. In Folge #11 suchen die beiden ihre besten Power-Kombis bis 75.000 Euro, diskutieren über einen möglichen Tausch vom Jaguar F-Type zum BMW Z4 und fragen sich, ob der neue Audi A2 genauso konsequent wird wie das Original. Zum Schluss folgt die große Abrechnung mit Opel: Wie konnte eine Marke mit Calibra, Omega, OPC und großer Motorsportgeschichte so viel Identität verlieren? | |||
| #12 | SO muss Motorsport in Zukunft sein & und die hässlichsten Roadster | 14 Aug 2026 | 01:31:35 | |
In Folge #12 diskutieren Alex und Klaudio über die Zukunft des Rennsports: Braucht es mehr technische Freiheit, stärkeren Fahrerwettkampf, Elektro-Rennserien oder ganz neue Konzepte? Und was passiert mit dem Motorsport zwischen Hobby-Rennstrecke und millionenschwerem Spitzensport? Deutlich weniger ernst wird es bei unserer Suche nach den hässlichsten Roadstern aller Zeiten: Plymouth Prowler, Chevrolet SSR, Kia Elan, Reliant Scimitar SS1, Suzuki X-90 und einige weitere Design-Verbrechen müssen sich der Jury stellen. Dazu: Leapmotor B05, die aktuelle Hypercar-Flut, Jaguar Type 01 und ein ziemlich spezieller Suzuki Vitara. | |||
| #13 | Reichweite um jeden Preis? Wenn Auto-Influencer Marken schaden | 21 Aug 2026 | 01:00:48 | |
Wann wird ein Auto-Influencer für die Marke, die ihn unterstützt, selbst zum Problem? In Folge #13 sprechen Alex und Klaudio über Markenbotschafter, Vorbildfunktion und die Grenze zwischen spektakulärem Auto-Content und Aktionen, bei denen sich Hersteller vielleicht besser zweimal überlegen sollten, ob sie wirklich auf „Gefällt mir“ klicken. Dazu gibt es den neuen Genesis GV90, die elektrische Mercedes G-Klasse, Matt Armstrongs Bugatti-Projekt und einen sündhaft teuren W111 Restomod. Außerdem lösen wir die Cabrio-Hausaufgabe mit Opel Cascada und Mercedes CLK, Klaudio überrascht mit ernsthaftem Interesse am aktuellen BMW Z4 und Alex steht kurz vor seiner ersten Begegnung mit einem E36 M3 samt SMG I. Und ja: Elektroauto-Laden kann sehr teuer werden. Vor allem, wenn die Ladesäule neben einem Möbelhaus steht. | |||
| #14 | Ich habe einen von 27 gekauft – V8, Handschalter, Touring | 28 Aug 2026 | 01:37:07 | |
Ich habe schon wieder ein Auto gekauft – und dieses Mal ist es einer von gerade einmal 27: BMW 550i Touring E61 LCI, V8, Handschalter und M-Paket. Wie kommt man auf die Idee, einen fast 20 Jahre alten V8-Kombi quer durch Deutschland abzuholen? Und warum fühlt sich dieser alte 5er an manchen Stellen besser an als viele moderne Autos? In AutoFokus #14 sprechen wir über meinen neuen BMW 550i Touring, seine ziemlich verrückte Ausstattung und die Frage, warum jemand 2008 Night Vision, Standheizung, Komfortsitze und Navi Professional bestellt – aber beim Soundsystem spart. Außerdem geht es um den elektrischen Toyota Hilux und seine sehr spezielle Zielgruppe, den aktuellen BMW M5 Touring mit 400 km angezeigter Gesamtreichweite, die SUV-Mode und die Frage, warum Autos immer größer und schwerer werden. Und dann wäre da noch ein Hummer H1: 6,5-Liter-V8-Turbodiesel, 159 Liter Tank, 15,5 Meter Wendekreis und echte Geländetechnik. Alex ist ihn gefahren – und weiß danach gleichzeitig besser und weniger denn je, warum Menschen einen Hummer haben wollen. Dazu sprechen wir über Leasing und Autokredite, Bugatti und die Zukunft echter automobiler Exklusivität, Sicherheit beim Laden von Elektroautos und am Ende über einen Suzuki Vitara Philippe Cousteau, dessen Name eine erstaunlich schräge Geschichte hat. AutoFokus – der Auto-Podcast über Gebrauchtwagen, Neuwagen, Elektroautos, Autokultur und alles, was uns an Autos beschäftigt. Was würdet ihr nehmen: einen aktuellen M5 Touring oder einen handgeschalteten 550i Touring mit V8? | |||
| #15 | Teure Fehler: Tausende verloren – und war’s das für JP Performance? | 02 Sep 2026 | 01:13:06 | |
Fehler können teuer werden – manchmal kosten sie ein paar Tausend Euro, manchmal deutlich mehr als nur Geld. In Folge #15 sprechen wir über unsere teuersten Fehler rund ums Auto. Klaudios Audi A8 D3 entwickelte sich vom vermeintlichen Schnäppchen zum Geldgrab: rund 9.000 Euro investiert, nur wenige Tausend Kilometer gefahren und am Ende ein Motorschaden. Bei Alex war ausgerechnet ein Neuwagen der größte finanzielle Fehler: Ein BMW M2, der technisch keinerlei Probleme machte – aber durch Wertverlust innerhalb kurzer Zeit rund 15.000 bis 20.000 Euro kostete. Damit stellt sich die Frage: Wann ist ein Auto eigentlich weitgehend durch den Wertverlust durch? Und kann man mit gebrauchten Autos zwischen 10.000 und 20.000 Euro fahren, ohne ständig große Summen zu verbrennen? Außerdem sprechen wir über den neuen Toyota bZ4X Touring, den Alex für mindestens drei Monate im Dauertest fährt, den Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio und ein rätselhaftes Problem an Klaudios BMW XM. Und wir kommen an dem Thema nicht vorbei, das die deutsche Autoszene derzeit beschäftigt: JP Performance. Uns interessiert dabei vor allem, was nach den Ereignissen und der anschließenden Kommunikation von einer Marke übrig bleibt, die so eng mit einer einzigen Person verbunden ist. War es das wirklich für JP Performance – oder sehen wir Jean-Pierre irgendwann wieder in der Öffentlichkeit? Zum Schluss lösen wir noch unsere zweite Hausaufgabe: Welches Auto würden wir heute kaufen, um es in fünf Jahren einem 18-jährigen Fahranfänger zu übergeben? Golf 7, Honda Civic, Toyota Auris – oder am Ende doch ein alter BMW 530i Handschalter? Unsere Aussagen zum Thema JP Performance geben unsere persönliche Einschätzung zum Zeitpunkt der Aufnahme am 1. September 2026 wieder. Wir kennen die beteiligten Personen nicht persönlich und nehmen keine rechtliche Bewertung der Vorgänge vor. | |||