Programa radiofónico y podcast del motor donde repasamos las novedades más importantes de la industria del automóvil. Analizamos los nuevos modelos que llegan al mercado, entrevistas, buzón del oyente donde resolvemos las dudas relacionadas con el mundo de las cuatro y dos ruedas. Además hacemos un seguimiento completo de las 24 Horas de Le Mans y del Dakar. Nos puedes escuchar en ONDA CERO Madrid Sur y ONDA CERO Jaén, los viernes desde las 19:00 horas hasta las 21:00 horas, en riguroso directo.
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Esto es un extracto de Noticias del Motor Verano 2025 que se emite cada miércoles en Onda Cero.
Cupra Terramar en Euro NCAP 2025
Cinco estrellas para el nuevo SUV híbrido enchufable de la firma española
El Cupra TERRAMAR debuta en los laboratorios de Euro NCAP con la máxima calificación posible. Más allá del icono de las cinco estrellas, el informe de 2025 revela cómo se reparten los puntos y en qué áreas aún existe margen de mejora. A continuación se desglosan, apartado por apartado, los resultados y las claves técnicas que los justifican.
Seguridad Ocupantes adultos — 89 %
El habitáculo mantuvo su integridad tanto en el choque frontal descentrado como en la barrera rígida de ancho completo. Rodillas y fémures de conductor y acompañante quedaron en “verde”, aunque la excesiva rigidez de un cuarto del frontal y la compresión torácica del pasajero trasero en el impacto a solape total rebajaron la nota frontal a 12,1 / 16.
En impacto lateral rozó la excelencia con 15,9 / 16: solo el pecho del conductor quedó en “adecuado” contra la barrera móvil. El ensayo contra poste confirmó protección al menos “aceptable” para todas las regiones. El airbag central actuó correctamente y el control de excursión transversal se consideró adecuado.
La respuesta ante latigazo cervical sumó 3,9 / 4 gracias a reposacabezas bien diseñados y asientos traseros con buena geometría.
En pos-seguridad obtuvo pleno, al disponer de hoja de rescate ISO, eCall avanzado, frenado multicolisión y capacidad de abrir puertas y ventanillas bajo el agua en menos de dos minutos.
Protección infantil — 87 %
Con dummies de seis y diez años, el TERRAMAR alcanzó 24 / 24 en impactos frontal y lateral: todas las regiones críticas quedaron en “buena”. El airbag del pasajero puede desactivarse y la señalización es clara, lo que Euro NCAP premia.
Usuarios vulnerables de la vía — 82 %
El capó ofrece zonas predominantemente buenas o adecuadas para la cabeza de peatones y ciclistas, salvo los rígidos pilares A y la base del parabrisas. Parachoques y borde delantero aseguran buena absorción para rodillas y tibias, mientras que la pelvis presenta resultados mixtos.
En seguridad activa, el AEB reconoce peatones, ciclistas y motoristas con buen rendimiento general, aunque la detección de peatones en maniobras marcha atrás sigue pendiente y la función anti-dooring es opcional, por lo que no suma puntos.
Sistemas de asistencia ADAS — 76 %
Los principales asistentes empiezan a operar a 5 km/h y combinan cámara y radar:
• El limitador inteligente de velocidad puntúa 1,9 sobre 3 y es capaz de ajustar la velocidad al límite detectado.
• La monitorización indirecta del conductor (fatiga) obtiene 1,3 sobre 3; aún no detecta distracción ocular.
• El mantenimiento y la emergencia de carril suman 2,5 sobre 3, con correcciones suaves y función ELK para maniobras críticas.
• El AEB coche-a-coche logra 8,2 sobre 9, evitando o mitigando la mayoría de los escenarios urbanos e interurbanos probados por Euro NCAP.
Sección AutoScout24 para encontrar el mejor Seat Leon Cupra R
Friday, August 8, 2025 • Duration 15:25
Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero
La sección de AutoScout24 es para encontrar un Seat Leon Cupra R: Analizamos precios de las distintas entregas del Seat Leon Cupra R, desde un Seat Leon Cupra R MK1 ¡inglés! hasta un Seat Leon SC 2.0 TSI 280cv con 250K kilómetros. Comentamos todas las generaciones y motorizaciones y cómo todas ellas se pueden encontrar en autoScout24.
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Descubre las grandes Leyendas del Motorsport ¿Cuál es la tuya?
Friday, August 8, 2025 • Duration 09:30
Esto es un extracto de Noticias del Motor edición verano que se emite cada miércoles de julio y agosto en Onda Cero.
Descubre las grandes Leyendas del Motorsport ¿Cuál es la tuya?
Hoy no vamos a hablar de conceptos nuevos ni de las últimas novedades… hoy vamos a mirar hacia atrás.
Porque para entender lo que somos como aficionados, hay que recordar a los que lo hicieron todo posible: las leyendas.
Pilotos que marcaron épocas, que cambiaron el juego y que dejaron huella tanto en el automovilismo como en el motociclismo.
Así que en los próximos 10 minutos, vamos a hacer un pequeño viaje por la historia a través de nombres que ya son eternos. Desde Fangio hasta Márquez, de Senna a Rossi, pasando por Richard Petty en NASCAR o Sébastien Loeb en los rallies. Esto va por ellos.
Leyendas de la F1
Juan Manuel Fangio
Años 50 → 5 títulos con 4 equipos diferentes
Maestro de la adaptación, elegancia pura
Corredor en tiempos donde el riesgo era extremo
Schumacher decía: “Fangio es el mejor de todos los tiempos”
Ayrton Senna
Talento descomunal, carisma y espiritualidad
Mítico bajo lluvia → Donington '93, Mónaco '84
Duelo eterno con Prost
Trágico accidente en Imola '94 → convirtió al hombre en leyenda
Ídolo más allá del deporte, conexión brutal con la gente
Michael Schumacher
Dominio absoluto en los 2000 con Ferrari
7 títulos, récords que parecían imposibles
Frío, meticuloso, obsesionado con el detalle
Revolucionó la preparación física y la cultura de equipo
Icono de una era, marcó a una generación
Lewis Hamilton
Estadísticamente el más exitoso: poles, victorias, podios
7 títulos → iguala a Schumacher
Figura mediática y activista, va más allá del deporte
Estilo agresivo pero elegante, piloto muy técnico
Influencia fuera de la pista: moda, derechos civiles, sostenibilidad
Y si hablamos de leyendas en la Fórmula 1… ¿qué pasa con las motos? Porque ahí también hay nombres que han hecho historia.
Leyendas del motociclismo
Giacomo Agostini
Piloto con más títulos mundiales: 15 campeonatos, 122 victorias
Dominó los 60 y 70 con MV Agusta y Yamaha
Técnica, elegancia y consistencia brutal
Leyenda absoluta antes de la era moderna del motociclismo
Valentino Rossi
Ídolo intergeneracional: 9 títulos, 7 en MotoGP
Más que un piloto → showman, carisma, conexión con los fans
Duelo eterno con Biaggi, Gibernau, Stoner, Lorenzo, Márquez...
Cambió la forma de entender MotoGP a nivel global
Siguió compitiendo hasta los 42 años
Marc Márquez
Talento precoz: campeón de MotoGP con solo 20 años
Estilo agresivo, control del límite como nadie
8 títulos, 6 en la categoría reina
Capaz de ganar con lesiones, moto inferior, en condiciones extremas
Marcó la última gran era dominante de Honda
Casey Stoner
Solo 2 títulos (2007, 2011), pero velocidad sobrenatural
Ganó con Ducati y Honda, domador de motos difíciles
Se retiró joven → talento puro, sin apego a la fama
Respetado incluso por rivales que no congeniaban con él
Dame un bonus extra que hay mapas pilotos top
Álex Crivillé: Primer español campeón del mundo en 500cc (1999). Abrió el camino para toda una generación.
Mick Doohan: Dominador absoluto en los 90 con Honda. 5 títulos consecutivos, antesala del dominio australiano.
Dani Pedrosa: Uno de los pilotos más finos y técnicos de la historia. Nunca ganó MotoGP, pero fue clave en la evolución de las motos y respetado por todos.
Jorge Lorenzo: 3 títulos de MotoGP, rival directo de Rossi y Márquez. Pilotaje limpio, mentalidad de acero, campeón en dos eras distintas.
¿Hay combustibles sostenibles en competición?
Thursday, August 7, 2025 • Duration 08:06
Esto es un extracto de Noticias del Motor Verano 2025 que se emite cada miércoles en Onda Cero.
Hoy en el podcast hablamos de sostenibilidad… pero con olor a gasolina. Porque sí, aunque parezca una contradicción, el automovilismo también se está transformando, y una de las claves de ese cambio está en los combustibles sostenibles.
¿Hay combustibles sostenibles en competición? La respuesta es sí, y cada vez tienen un papel más importante. Desde la Fórmula 1 hasta el Mundial de Resistencia, pasando por campeonatos como MotoGP o incluso rallyes, muchas categorías ya están utilizando biocombustibles avanzados, carburantes sintéticos o mezclas que reducen notablemente las emisiones de CO₂ sin renunciar al rendimiento.
En este episodio te explicamos qué tipos de combustibles se están utilizando, cómo se producen, qué ventajas tienen y por qué son una pieza clave en el futuro del motor, tanto dentro como fuera de los circuitos. También analizamos si estas tecnologías pueden llegar algún día a nuestros coches de calle, y qué papel pueden jugar frente a la electrificación.
¿Se puede seguir compitiendo al máximo nivel cuidando más el planeta? Hoy lo analizamos en profundidad. ¡Arrancamos!
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Rafael Câmara gana la F3, Rovanperä aprieta el WRC y BMW domina en IMSA - AUTOFM MOTORSPORT
Thursday, August 7, 2025 • Duration 02:28:43
️ ¡Nuevo episodio de AutoFM - Motorsport!
Analizamos lo mejor del motorsport internacional con la mirada crítica del equipo habitual y nuestros colaboradores, con noticias, análisis de campeonatos clave y muchas historias que no te puedes perder.
En la sección de noticias, Álex Moya repasa los titulares más importantes de la semana: Vasseur renueva su contrato con Ferrari, asegurando estabilidad en la Scuderia; el WRC anuncia su calendario para 2026 con novedades interesantes; la FIA se une oficialmente al ecosistema de la Fórmula Regional; IMSA prepara la llegada de una nueva generación de prototipos LMP3 y Lamborghini confirma su salida temporal del campeonato americano.
️ En Motorsport:
Celebramos el título de Rafael Câmara en la Fórmula 3 tras una gran temporada, repasamos cómo Fornaroli se ha destacado en la Fórmula 2 antes del parón, y analizamos el doblete de BMW en Road America en IMSA. También nos detenemos en la FRECA, donde Deligny y Bohra se reparten las victorias en Imola, y en el GT World Challenge, donde GRT y Garage 59 se consolidan como los equipos más fuertes tras su paso por Magny-Cours.
Con nuestros colaboradores:
José Manuel González nos trae toda la emoción del WRC, con Rovanperä ganando en casa y apretando al máximo la lucha por el título. Desde Japón, Alberto Ruiz analiza el dominio de Tsuboi y Yamashita en Fuji, lo que les permite abrir hueco en el Super GT.
En la sección Motordeportivo:
Rubén Gómez nos pone al día con lo más destacado del automovilismo de base: en la F4 Italiana, Bondarev gana el sábado y el domingo se suspende la carrera; en la F4 Francesa, doblete de Caretti mientras Muñoz amplía su ventaja en el campeonato. En GB3, Al Azhari brilla en un fin de semana tenso entre Ninovic y Fairclough, mientras en GB4, Jack Taylor firma un doblete en Silverstone. Además, Jaubert consigue su primera victoria en la Porsche Cup en Hungría, e Ingram se escapa en el duelo del BTCC contra Sutton.
En Bump&Fun (NASCAR):
Repasamos la victoria clave de William Byron en la NASCAR Cup Series, un triunfo que llega en un momento decisivo de la temporada. También abordamos lo más importante del fin de semana en las categorías Xfinity y Truck Series.
⏱️ Cerramos con los horarios del próximo fin de semana y una despedida con todo lo que está por venir en el mundo del motorsport.
En directo todos los miércoles a las 22:00 en Twitch y YouTube.
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Citroën C5 Aircross, Skoda Elroq RS, embarazadas al volante y los invisibles de la Fórmula 1
Wednesday, August 6, 2025 • Duration 28:26
En este episodio analizamos a fondo el renovado Citroën C5 Aircross, un SUV que evoluciona con un diseño más moderno, mejoras en el interior y nuevas motorizaciones, incluyendo opciones electrificadas. Te contamos qué cambia, qué mantiene su esencia y cómo se posiciona frente a la competencia en el cada vez más apretado segmento de los SUV compactos.
También hablamos del Skoda Elroq RS, el primer SUV 100 % eléctrico de la marca checa en recibir el apellido deportivo RS. Con un diseño afilado, hasta 300 CV y una orientación claramente dinámica, el Elroq RS llega para reforzar la ofensiva eléctrica de Skoda. Te contamos todos los detalles y nuestra opinión sobre su estrategia.
Cerramos el serial dedicado a la seguridad vial durante el embarazo, abordando las dudas más frecuentes, los consejos clave para viajar seguras y cómo debe adaptarse la conducción en esta etapa. Un episodio imprescindible para futuras madres, acompañantes y cualquier persona concienciada con la seguridad en carretera.
Y terminamos con un tema apasionante para los amantes de la Fórmula 1: los pilotos reserva o suplentes. ¿Qué hacen realmente? ¿Cómo se preparan para una posible llamada de última hora? ¿Qué papel juegan en el desarrollo del coche? Te lo contamos todo, con ejemplos actuales y alguna anécdota del pasado que no te puedes perder.
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2 Grandes Premios de F1 en España y el Jarama con la Formula E
Tuesday, August 5, 2025 • Duration 07:00
Esto es un extracto de Noticias del Motor Verano 2025 que se emite cada miércoles en Onda Cero.
Hoy en el podcast hablamos de un tema que emociona a cualquier amante del motor: España está viviendo un auténtico boom de competiciones internacionales, y 2026 va a ser un año histórico.
Por primera vez en mucho tiempo, tendremos dos Grandes Premios de Fórmula 1 en nuestro país. Sí, dos. A los ya tradicionales rugidos del Circuit de Barcelona-Catalunya se sumará el esperado regreso de la Fórmula 1 a Madrid, con un Gran Premio urbano en el entorno de IFEMA. Dos escenarios, dos estilos totalmente distintos y una única pasión: la velocidad.
Pero eso no es todo. La Fórmula E, la categoría eléctrica por excelencia, también ha puesto los ojos en España y en un circuito muy especial: el Jarama. Este mítico trazado madrileño, cargado de historia, volverá a vibrar con una competición de primer nivel, esta vez en clave eléctrica. Una noticia que devuelve protagonismo a uno de los circuitos más queridos por los aficionados.
Así que sí, 2026 se perfila como un año clave para el motorsport en nuestro país. Dos Grandes Premios de Fórmula 1, Fórmula E en el Jarama… y seguro que muchas más sorpresas por el camino. ¿Estamos ante una nueva edad de oro del automovilismo en España? De eso, y de todo lo que rodea a este gran momento, hablamos hoy. ¡Arrancamos!
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Aumento de la MMA en el transporte y mas flexibilidad en los megacamiones
Tuesday, August 5, 2025 • Duration 11:51
Cada jueves José Lagunar, de AUTOFM, participa en las mañanas de Onda Cero junto a Agustín Bravo, Beatriz Martinez y Sergio Alberto en el programa Más de uno Madrid Sur.
Aumento de la MMA en el transporte y mas flexibilidad en los megacamiones
El Boletín Oficial del Estado publica hoy la orden ministerial que actualiza varios anexos del Reglamento General de Vehículos con un objetivo doble: hacer el transporte de mercancías por carretera más eficiente y facilitar la descarbonización de la cadena logística. El texto —negociado con el Comité Nacional del Transporte por Carretera en cumplimiento del Real Decreto-ley 3/2022— eleva a 44 toneladas la masa máxima autorizada (MMA) de los conjuntos de cinco o más ejes, con la posibilidad de añadir dos toneladas extra cuando la carga forme parte de una operación intermodal —es decir, cuando la misma unidad de transporte (contenedor, swap-body o semirremolque) combina al menos dos modos distintos, como carretera y ferrocarril, sin manipular la mercancía en los transbordos.
La reforma responde a peticiones específicas de varios subsectores. Para el forestal se permiten incrementos de peso en el transporte de madera en rollo —hasta 150 km entre monte e industria— y para el metalúrgico se amplía la longitud máxima de los conjuntos articulados que trasladan vigas, tubos o barras indivisibles. Al mismo tiempo se autoriza que determinados servicios —porte de paja, animales vivos y aprovisionamiento a fábricas situadas a menos de 50 km— puedan circular con vehículos de hasta 4,5 m de altura, cota ya vigente para portavehículos, grúas y contenedores ISO.
La gran novedad llega con los megacamiones o conjuntos euro-modulares (EMS). España elimina la exigencia de autorización previa y eleva los límites de estos trenes de carretera hasta 72 toneladas y 32 metros. Podrán desplazarse libremente por la red de itinerarios que apruebe la autoridad de seguridad vial —previo informe de los titulares sobre restricciones geométricas o estructurales— siempre que cumplan los requisitos técnicos que la Jefatura Central de Tráfico detallará en una próxima resolución. Fuera de esa malla tendrán que descomponerse en combinaciones convencionales que respeten las masas y dimensiones generales.
La orden entra en vigor al día siguiente de su publicación; no obstante, la nueva tabla de masas y ejes se aplicará tres meses después (seis en el caso de las cisternas). El Gobierno confía en que el incremento de capacidad por viaje reduzca el número de camiones necesarios, recorte emisiones y alivie trámites administrativos al sector, mientras se moderniza el marco normativo de un modo de transporte clave para la competitividad de la economía.
Adiós al Honda Civic Type R, nos quedamos sin compactos deportivos
Monday, August 4, 2025 • Duration 11:07
Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero
Adiós al Honda Civic Type R
Honda ha confirmado que dejará de vender el Civic Type R en toda Europa, incluida España, poniendo fin a 28 años de historia del compacto deportivo que debutó en 1997 con la sexta generación del Civic. La decisión responde al endurecimiento de las normativas comunitarias —ya sean de emisiones o de ciberseguridad— que están apartando del mercado a numerosos “hot-hatch” tradicionales tras la reciente retirada de otros iconos como los Renault Mégane RS, Ford Fiesta ST o Porsche 718 de gasolina.
Para despedir al modelo, la marca lanzará la serie limitada Honda Civic Type R ‘Ultimate Edition’, restringida a tan solo 40 unidades para todo el continente (10 reservadas al Reino Unido y un volumen aún indeterminado para España). Esta edición incorpora el clásico color Championship White ornamentado con franjas rojas, techo negro, numerosos componentes en fibra de carbono —incluido el alerón— y un interior con detalles específicos; cada comprador recibirá además un pack con emblema numerado, llavero de carbono y funda a medida.
Actualmente el Type R estándar parte de 58.850 € en nuestro mercado, aunque ha estado disponible con cuentagotas desde su lanzamiento en 2022 por la limitada asignación de Honda, lo que incluso ha propiciado la especulación en el mercado de ocasión. Con su salida, la firma japonesa se centrará en modelos de bajas emisiones, como el SUV eléctrico e:Ny1, para cumplir las exigencias de CO₂ de la UE, dejando aún más desierta la categoría de compactos deportivos convencionales en Europa.
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GP Hungría F1 2025 - Las Claves de AutoFM
Monday, August 4, 2025 • Duration 32:38
¡Última parada antes del parón veraniego! El GP de Hungría 2025 nos ha dejado una carrera estratégica, tensa y muy apretada en el Hungaroring… con una victoria de manual para Lando Norris que reaviva la lucha por el título.
En este nuevo episodio de Las Claves de AutoFM, analizamos todo lo que ocurrió en Budapest: el doblete de McLaren sin órdenes de equipo, el nuevo fiasco de Ferrari, el renacer de Alonso con su mejor resultado del año, y un paddock lleno de contrastes —desde el hundimiento de Red Bull hasta la gran sorpresa de Bortoleto y Aston Martin.
¿Está McLaren preparada para pelear el campeonato? ¿Qué le pasa a Verstappen? ¿Se tambalea Hamilton? ¿Y qué papel juegan los jóvenes en esta F1 cada vez más impredecible?
Rubén Gómez toma el mando del análisis con un repaso completo a las claves y protagonistas del Gran Premio… y de todo lo que nos espera tras las vacaciones.
Dale al play y revive con nosotros los mejores momentos del GP de Hungría 2025… antes de que vuelva la acción en Zandvoort.
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