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🔺ALPA-Talk Show EP16 《飛航管制員協會專訪－下集》 ✨中華民國飛航管制員協會－陳妍君理事長，透過深度解析，繼續解答會員們想問的問題，內容豐富快快點進連結收聽吧～ 🔍｜精彩話題內容｜ ▪️assign speed時，明確的指定飛行速度有什麼不同的用意呢? ▪️RWY final沒有飛機，但給 “Hold Short RWY” 有特殊規定嗎? ▪️ceiling沒有發佈LVP in force的情況下，飛行員要求CAT IIAPP時，ATC需要多久時間準備？ ▪️落地之前ATC指示過於長串是必須的嗎?還是可以調整? 🔗Podcast 傳送門： https://linktr.ee/alpatpodcast -- Hosting provided by SoundOn

🔺ALPA-Talk Show EP15 《飛航管制員協會專訪－上集》 ✨本集邀請了中華民國飛航管制員協會－陳妍君理事長。透過這難得的機會，解答了會員們想聽的主題、想問的問題、想釐清的迷霧，千萬不要錯過！ 另外這次在專訪前，感謝收到許多會員踴躍提問，期盼未來同樣能有更多聲音共同參與。 🔍｜精彩話題內容｜ ▪️一條跑道或兩條跑道的起飛落地，為什麼不是固定的呢? ▪️關跑道的時機考量如何決定？ ▪️跑道燈光亮度是如何控制的呢? ▪️桃機目前施行的航機間隔距離該向哪個單位反應? ▪️ATIS報WS的依據是甚麼? ▪️climb via／descend via術語的用意? ▪️IAS／GS／.M不同席次看到的資料是一樣的嗎? 🔗Podcast 傳送門： https://linktr.ee/alpatpodcast 👉🏻｜ATC Q&A｜ ① 為何有時可以兩條同時起飛落地，有時候又要一條起飛一條落地？為何不像有些場站(香港或大阪)固定一條起飛一條落地？ ② 關跑道的時機是怎麼決定？由哪個單位發佈？白天的時間落在起降最繁忙的時候，有什麼考量嗎？還是可以向哪個單位反應？ ③ 跑道燈光有時候稍暗，亮度是怎麼控制？如果太暗或太亮可以怎麼反應？ ④ 說明桃機目前施行的航機間隔距離，有多數飛行員反應間隔距離可以再拉近，有這樣的可能性嗎？有關間隔距離的問題，要向哪個單位反應比較有效？ ⑤ 為何風不到15節也會報WS？(ATIS報WS的依據是什麼？WS system？PIREP？) ⑥ RCTP SID/STAR 設計沒有高度速度限制，請問用climb via / descend via 術語有其用意嗎？ ⑦ (Controller 看得到航機的速度嗎？IAS/GS/.M？不同席次可看到的資料是否一樣？) ▪️為什麼不同管制區域之間會前面要求加速或減速不一致？ ▪️比如一開始要求減速，換到下一個波道要求加速，換到approach又要減速？或是給direct之後再要求減速？ ▪️比如在approach，通常是聽到要求航機減速，有要求加速的時候以加快節奏嗎？ ▪️國內線飛金門，聯絡高雄進場台後，告知No.5，減速250，然後高度下到7000時，離前機竟然還有40nm，又告知resume normal speed⋯⋯ -- Hosting provided by SoundOn

🔺ALPA-Talk Show EP14 《工會律師大哉問》 🔍｜本集精彩話題｜ ▪️遇到勞資糾紛怎麼辦？勞資爭議的類型有哪些？ ▪️想知道勞動權益是如何受到保障的嗎？ ▪️團體協約的意義與保障又是什麼呢？ ▪️不當勞動行為案例分享。 - 🤝🏻當勞權意識逐漸提升的同時，期待工會會員一起關注工會事務，發揮群體力量，才能更有底氣爭取法定權利與增進福利措施。 🔗Podcast 傳送門： https://linktr.ee/alpatpodcast -- Hosting provided by SoundOn

🔺ALPA-Talk Show EP13 《工會重要歷年發展回顧＆未來展望》 『一群人能走得更遠！』工會團結攜手走過十週年🤝🏻 - 🔸過去十年工會始終堅持初衷，捍衛會員勞動權益、保障飛航安全的第一線上奮戰，在會員團結下挺過包括三次罷工投票、史無前例為期一週的罷工行動、大大小小勞資爭議及協商。 🔸並在最艱困的疫情期間，扮演唯一能挺身為機師發聲的力量，更一步步走向國際，加入並積極參與各國際機師工會聯合組織，成為國際飛行員社群重要的一份子🌍 - 🔸在工會會員人數超過1500人，並已成功在三家主要國航成立分會的重要時刻，這集將帶著大家一起回顧過去十年重要發展與點點滴滴。 🔸希望讓更多人看見工會幹部與會員們，堅持與努力所留下的腳步與軌跡，更期待來不及與工會共渡第一個十年的機師們，能在工會邁向第二個十年期間，一同加入我們的行列吧！ 🔗Podcast 傳送門： https://linktr.ee/alpatpodcast -- Hosting provided by SoundOn

🔺ALPA-Talk Show EP12 《如何在航空業建構正向安全文化？》 🔎10月份參與IFALPA兩場重要國際課程與會議的會員，在這集深度探討分享新知💡 - 航空業安全文化的演變為何？這不僅是一種態度，更是一套行為準則。在過去安全文化仍存在某方面的缺陷，而課程中強調應建立一個信任、透明的環境，並鼓勵飛行員主動報告和持續學習。 - ✨工會計畫將建立安全報告系統表單，蒐集資料後去識別化，再提供公司持續追蹤，成為橋樑確保並促進信息流通，推動一個安全的溝通平台！ 藉由工會的支持，才能使得更多飛行員勇於發言，從而幫助改善公司的安全文化🦾 🔗Podcast 傳送門： https://linktr.ee/alpatpodcast - 【補充說明】 ▪️航空公司飛行員協會國際聯合會（International Federation of Air Line Pilots’ Associations , 簡稱IFALPA）—代表全世界機師的國際組織 ▪️IFALPA Positive Safety Culture @Singapore ▪️IFALPA LEGAL committee meeting @Seoul, Korea -- Hosting provided by SoundOn

🔺ALPA-Talk Show EP11 《華航分會團協會議紀錄》 📣每兩個月一次的華航團協會議於8/16進行~這集來聽聽理事長說明相關的進度吧！👉🏻 – ▪️為何需表明立場，堅持遵守《工會法》、《勞資爭議處理法》及中華民國相關法律的保障？ ▪️簽訂建立定期協商的機制有多重要？除了優化勞動條件之外，也能改善管理制度。 ▪️絕對和平義務與相對和平義務有什麼差別嗎？ – 團體協約就像是一群勞工專屬的『優化版勞基法』，藉由團體的力量與公司談判、協商，爭取更好的勞動條件改善整體勞動環境。會員參與感越強，對於勞資關係的穩定與成長會更佳的強化力度💪🏻 🔗Podcast 傳送門： https://linktr.ee/alpatpodcast -- Hosting provided by SoundOn

🔺ALPA-Talk Show EP10 《參與國際會議都在討論些甚麼呢？》－下集 ▪️常代表工會參與國際課程與會議的會員，在這集繼續與我們分享資訊量滿載的訊息交流🤩 – 工會積極參與航空業各式會議以提升飛航安全，像是IFALPA的會議與訓練，屬於航空專業知識範疇，從各面向促進航空安全發展，ICAO的人員會參加，亦有主辦國的民航局官員出席。 這些會議與訓練能幫助台灣飛行員走向世界舞台🌍甚至，走在台灣民航局與航空公司的前面，直接與全球航空業建立一級連結！而這正是國內唯一的機師團體工會組織該做的事情🦾 – 2024年還有許多不一樣的課程與會議，有興趣參加的會員也歡迎加入工會事務，詳細可詢問秘書處唷💁🏻‍♀️ 🔗Podcast 傳送門： https://linktr.ee/alpatpodcast -- Hosting provided by SoundOn

🔺ALPA-Talk Show EP9 《EPU協調會議紀錄》 📣每兩個月一次的長榮協調會議於8/21進行~這集來聽聽理事長說明相關的議題進度吧！👉🏻 – ▪️什麼是84-1，我有一定要簽嗎？簽不簽有什麼差別嗎？ ▪️轉訓的合約我有需要再簽嗎？ ▪️女性飛行員懷孕即體停，國外飛行員是怎麼做的？還可以有其他薪資保障嗎？ ▪️班表排出來合法我卻飛的很累？符合疲勞管理嗎？ ▪️神秘的working hour計算方式 ▪️外站治安與飯店問題反映 – 另外最後也提到了大家所關心的外站津貼進度。歡迎一起來了解最新消息唷～💡 🔗Podcast 傳送門： https://linktr.ee/alpatpodcast -- Hosting provided by SoundOn

🔺ALPA-Talk Show EP8 《參與國際會議都在討論些甚麼呢？》 🙋🏻會員大哉問之一： 工會參與的國際會議都在討論些甚麼呢？這集讓我們來一探究竟👀 – 8月在溫哥華由航空公司機師協會國際聯合會(IFALPA)舉辦的事故調查初階課程會議(AIC)，機師工會兩名會員前往參與並帶回滿滿含金量分享✨ 這些交流都是促使工會在國際上更能取得發言權。 航空業瞬息萬變，而機師工會跳脫出傳統工會的發展與定位，積極參與這些會議與訓練課程，為的是能掌握國際間航空業現況，進而增加台灣航空業的軟實力💪🏻 – 2024年還有許多不一樣的課程與會議，有興趣參加的會員也歡迎加入工會事務，詳細可詢問秘書處唷💁🏻‍♀️ 【2024下半年度國際會議時間】 9/23-9/25 IFALPA ATS committee meeting @Madrid, Spain 9/24-9/27 IFALPA HUPER committee meeting @Washington DC, USA 9/24-9/26 IFALPA Negotiations seminar @Madrid, Spain 10/1-10/3 IFALPA DG committee meeting @ Brisbane, Australia 10/15-10/17 IFALPA AGE committee meeting @Amsterdam, Netherlands 10/21-10/22 IFALPA Postive Safety Culture 10/22-10/24 IFALPA LEGAL @ Seoul, Korea 11/4-11/7 IFALPA AAP committee Meeting @Lima, Peru 11/5-11/7 ASAP EXPD Meeting @Germany 11/14-11/16 IFALPA SEC Committee Meeting @ Fukuoka, Japan 11/18-19 FPWG (Female Pilot Working Group) @singapore -- Hosting provided by SoundOn

🔺ALPA-Talk Show EP7 《加入工會的好處?🤔》 許多非會員在加入工會前，都會想了解究竟加入工會的好處有那些呢？ 💡保障勞工權益就是工會一直努力的目標，透過法定程序爭取自身勞動及工作權益，因此定期與公司進行勞資會談。 🛡️而在會員面對各種勞資爭議時，工會也有專業法務可做諮詢，成為會員的最佳後盾。 📝當然工會也持續的爭取會員福利與專屬優惠，包含團體意外險、喪失執照保險、各家銀行信貸房貸專屬優惠、特約商家合作、會員福利慰問金、法律扶助基金、發放工會紀念品…等等。 🦾加入工會，藉由團體的力量和公司協商、談判，爭取更好的勞動條件，甚至可向政府爭取修正勞動法規，改善整體勞動環境。 有了工會，不再是孤單的被迫接受不合理之要求。想知道更多內容嗎？聽聽看本集精彩內容會讓你更了解工會‼️ 🔗Podcast 傳送門： https://linktr.ee/alpatpodcast -- Hosting provided by SoundOn

🔺ALPA-Talk Show EP6 《在台灣，JUST Culture 公正文化有可能🤔嗎？》 目前國際航空公司均積極推展公正文化，為國際間共同認為這是維護飛行✈️安全相當重要的管理方式。 而星宇對於JUST Culture 公正文化與 FOQA的運用，又是怎麼樣的態度與方式呢？ 公正文化強調以事件因素分析、不因人而異，着眼點放在制度設計和員工行為管理上，在無心之過與重大過失、故意違規之間劃定界線。⚠️ 星宇目前面對FOQA/FDIS event是去識別化的，會送交飛安督導及機隊助理總機長判讀，兩人共同決定是否無安全顧慮（就結案）或再由CR(crew representative)向當事人做訪談。 這集邀請星宇飛行員🧑🏻‍✈️來談談這樣的機制運作方式，想了解更多嗎？快進來收聽本頻道吧！ 🔗Podcast 傳送門：https://linktr.ee/alpatpodcast -- Hosting provided by SoundOn

🔺ALPA-Talk Show EP5 《星宇飛行員，好還要更好！》 這一集來聽聽最引人注目的公司－星宇航空🌟 想必許多飛行員都非常好奇，在薪資條件一直領先競爭友航的星宇，目前在內部又對於工作條件做了哪些實質上提升？🤔 機師工會透過協商會議又向公司爭取了什麼？ 💡不論是取消不合理的CT0職級、特休買回方式的調整、每年十月依該國通膨指數做外站餐費調整⋯等，甚至是國內唯一機師工會參與PAM飛行員管理手冊的修訂會議。 更多詳細精彩的內容，請鎖定我們的頻道，一起收聽去👂🏻 🔗Podcast 傳送門：https://linktr.ee/alpatpodcast -- Hosting provided by SoundOn

📣這一集我們來討論「什麼是團體協約？」 🔹團體協約跟公司規則或管理權限牴觸時，誰說了算？ 🔹禁搭便車有沒有可能？ 團體協約位階高於個別勞動契約、工作規則、勞動習慣與雇主管理權限。 也就是，一旦工會跟公司簽訂團協，公司不可擅自改變協議的勞動條件，若與團體協約牴觸，均為「無效」！現在公司在手冊裡的說改就改，想怎麼做就怎麼改通通都是不行的❌！ 「團體協約是工會協商權🤝的具體落實！」 那有可能禁搭便車嗎？想了解的話，趕緊收聽本集🔺ALPA-Talk Show EP4！ Podcast 傳送門 https://linktr.ee/alpatpodcast 🔍FB：https://www.facebook.com/pilotunion?mibextid=LQQJ4d 🔍官方LINE：@tupxepu 🔍官網：https://www.tup.org.tw/ -- Hosting provided by SoundOn

🎤ALPA-Talk Show EP3 〖長榮分會Per diem與公司的協商〗 緊急上架讓各位會員即時掌握進度, 給各位一個小提示：四個字👀 外站津貼調不調？ 目前國內外航空公司又是怎麼給？ 公司訴求每小時6美元尤其道理？ 傳說中的年中員工酬勞是事實還是傳說？ 請聽ALPA-Talk第三集 各位會員如果有任何問題或建議歡迎私訊工會秘書！ 工會會址 桃園市桃園區新埔六街 77 號 9 樓之 2 工會電話 (03) 3465116 工會Email 總會：thepilotunion@gmail.com 長榮分會： epu.taiwan@gmail.com Line@生活圈：@tupxepu(一對一對話) -- Hosting provided by SoundOn

🎙️聽見大家敲碗期待第二集的心聲了～ 🔺ALPA-Talk Show EP 2 《工會參與國際組織會議的意義？》 - 透過參與國際會議與其他國家飛行員之間的交流與互動，學習在兼顧飛安與勞工權益的情況下，如何達到雙贏！ 同時取得最新資訊、促進信息共享，建構更健全的國際支援。 飛行員的工作是全世界🌍跑的，難免某一天在某個地方我們會需要當地最即時的支援與服務，在政府單位國際資源缺乏的情況下，讓我們自己的盟友遍佈世界，到每一個機場都有備援，這是無價！ Call for help, and they always there! - 2024年還有許多國際會議，有興趣參加的會員也歡迎加入👏🏻👏🏻 2024 下半年 國際會議 時間表 9/23-9/25 IFALPA ATS committee meeting @Madrid, Spain 9/24-9/27 IFALPA HUPER committee meeting @Washington DC, USA 9/24-9/26 IFALPA Negotiations seminar @Bali, Indonesia 10/1-10/3 IFALPA DG committee meeting @ Brisbane, Australia 10/15-10/17 IFALPA AGE committee meeting @Amsterdam, Netherlands 10/22-10/24 IFALPA LEGAL @ Seoul, Korea 11/4-11/7 IFALPA AAP committee Meeting @Lima, Peru 11/5-11/7 ASAP EXPD Meeting @Germany 11/12-13 FPWG (Female Pilot Working Group) @singapore 11/14-11/16 IFALPA SEC Committee Meeting @ Fukuoka, Japan 想了解更多精彩內容快快點閱收聽唷!🤩 - 【內容簡稱說明】 ▪️IFALPA：航空公司機師協會國際聯合會（International Federation of Air Line Pilots Association，簡稱IFALPA） ▪️ASAP：星空聯盟飛行員協會（Association of Star Alliance Pilots，簡稱ASAP） -- Hosting provided by SoundOn

桃園機師工會 (ALPA-T) 從今年的六月開始有Podcast可以聽了！ 重磅登場🎉🎉🎉！ ALPL-Talk Show EP 1 外站津貼下落何方？ 為了讓大家更了解工會，增加觸及率，我們決定開始做Podcast了！ 想知道Podcast裡面的內容和未來的計畫 ？ 工會在2024年至今六個月做了什麼? 未來六個月的計畫是什麼? 快快點閱聆聽👂吧！ 這同時也是會員們發表意見，提出問題的一個開放平台，期望大家一起推廣，多多利用。 Remember, the only stupid question is the question that is never asked. -- Hosting provided by SoundOn