Explore every episode of the podcast AERO Magazine
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| Maurício Frizzarim: o show man brasileiro nos EUA | 18 avr. 2024 | 00:55:01 | |
O empresário paulista Maurício Frizzarim é piloto e fundador da Qyon Aero Sports, a primeira equipe brasileira de esportes aéreos a operar com aviões a jato S211 SIAI-Marchetti. Com a Qyon, Maurício tem se apresentado regularmente em grandes eventos aéreos nos EUA, como o EAA AirVenture, em Oshkosh e ainda disputou a lendária corrida aérea de Reno. | |||
| Marcos Amaro: dos aviões a arte contemporânea | 22 mars 2024 | 00:34:26 | |
Marcos Amaro é CEO da Amaro Aviation e se destaca como empresário de sucesso e como artista plástico, além de ser um dos grandes mecenas do Brasil. Marcos Amaro Estudou Economia na FAAP e se formou em Filosofia pelo Instituto Gens Educação e Cultura, e iniciou sua atividade profissional como trainee na TAM Aviação Executiva, além de ter sido membro do conselho da TAM Linhas Áreas. Trouxe os óculos da TAG Heuer e Alain Mikli pro Brasil e foi proprietário da rede Óticas Carol. É fundador da empresa de aviação de negócios Amaro Aviation e do museu FAMA, além de ser presidente da Fábrica de Arte Marcos Amaro e membro dos conselhos do MAM e MASP. | |||
| José Ricardo Botelho, CEO da ALTA fala da hiperjudicialização da aviação no Brasil | 14 mars 2024 | 00:34:40 | |
O Brasil bate recordes de ações judiciais movidas por passageiros do transporte aéreo enquanto empresas respondem por atrasos e cancelamentos de voos causados por problemas meteorológicos e de tráfego aéreo. José Ricardo Botelho, CEO da ALTA conversa com Edmundo Ubiratan, um dos editores da AERO Magazine, sobre a hiperjudicialização da aviação no Brasil, o potencial do transporte aéreo de massa e o motivo de não existir empresa aérea ultralow cost no país. | |||
| Bruna Assumpção, superintendente da Líder estreia nosso podcast | 06 mars 2024 | 00:35:35 | |
O episódio de estreia da AERO Magazine tem como convidada Bruna Assumpção, Diretora Superintendente da Líder Aviação, que conta sobre os planos de sucessão da empresa, os desafios recentes e o futuro que poderá chegar até nos eVTOL. | |||