Endlich, der Sommer ist da und beschert uns Temperaturen jenseits der 30 Grad. Während aber die meisten in ihrer Freizeit in Biergärten, Freibäder und Eisdielen strömen, zieht es uns Richtung Flugplatz. Das Wetter ist doch perfekt um eine Runde mit dem Hubschrauber, Flugzeug oder sonstigem Luftfahrzeug zu drehen...oder etwa nicht? Und wir meinen hier nicht die evtl fehlende Klimaanlage ;) Andreas und Tim beschäftigen sich heute mal mit dem Thema hot and hight conditons. Also fliegen bei hohen Temperaturen (und hochgelegenen Landeplätzen). Aber auch Fragen zum Thema Heckrotor haben uns erreicht. Die Unterschiede Fenestron, Heckrotor oder Notar werden in dieser Folge beleuchtet. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Was ist ein HEMS TC, was sind seine Aufgaben und warum ist er in der Luftrettung so wichtig? Heiko ist HEMS TC und bringt im Talk mit Andreas und Tim sein Aufgabengebiet näher. Als fester Bestandteil der Crew unterstützt er im Flug den Piloten, organisiert den Rettungseinsatz und unterstützt als Notfallsanitäter den Notarzt. Heiko ist zudem Luftrettungsmeister bei der Bundeswehr. Was sich sehr wichtig anhört, ist es auch. Wenn ihr wissen wollt, was ein Luftrettungsmeister und HEMS TC unterscheidet, dann hört rein... Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Was ist die Aero? Wer könnte das besser beantworten, als derjenige, der sie hauptverantwortlich plant?! Tobias Bretzel ist derjenige, der euch diese Frage und viele weitere rund um die große Luftfahrtmesse der allgemeinen Luftfahrt in Friedrichshafen, beantworten kann und in dieser Folge wird. Was erwartet das Publikum in den 12 Messehallen in direkter Nähe zum Flugplatz. Neben vielen Fluggeräten vom Segelflieger, über Drohnen, Hubschraubern bis hin zum Businessjet kann man alles in Augenschein nehmen. Aber auch für den weg ins Cockpit gibt es viele Flugschulen, die sich vorstellen. Abgerundet durch Workshops und Vorträge bietet die Aero für jeden etwas und zaubert spätestens am Samstag bei einer großen Flugshow ein Lächeln auf das Gesicht jeden Besuchers. Lasst euch die Möglichkeit Informationen aus erster Hand zu erhalten nicht entgehen und hört rein bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast.

Dr. Frank Liemandt ist zu Gast. Als Showdirector der European Rotors hat er großen Anteil daran, dass es diesen Podcast gibt. Dort haben sich Andreas und Tim zum ersten Mal getroffen und haben gemerkt, dass sie etwas zusammen machen wollen. Kurz darauf war dieser Podcast geboren. Durch viele Stationen in der Luftfahrt hat Dr. Frank seine Heimat in der Helicopter Aviation gefunden. Als Geschäftsführer des Deutschen Hubschrauber Verbands erzählt er uns, was den Verband ausmacht, für welche Themen er sich bereits erfolgreich eingesetzt hat , welche Theman zur zeit auf der Agenda vorangetrieben werden und welche Vorteile eine Mitgliedschaft im DHV außerdem hat. Aber das ist noch nicht alles. Der DHV feiert dieses Jahr seinen 65. Geburtstag. Kommt auf der Aero 2024 in Friedrichshafen vorbei, guckt in der Hubschrauberhalle vorbei und feiert mit euren Hosts und dem DHV dieses tolle Jubiläum. Und jetzt viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Er ist der das Drehkreuz in Deutschland. Vom Frankfurter Flughafen kann man die Welt bereisen. Der längste Linienflug dauert 14:30h und geht nach Buenos Aires. Martins Arbeitsplatz befindet sich genau dort und noch viel mehr...ohne Martin würde das alles nicht funktionieren. Na gut, dass ist jetzt vielleicht etwas hoch gegriffen, aber ohne Fluglotsen auf dem Frankfurter Tower startet und landet keine Maschine und eben genau das ist Martin. Als Towerlotse sorgt er dafür, dass sich alle auf ihren Weg in den Urlaub machen können, oder wieder sicher heimischen Boden erreichen. Aber was macht ein Towerlotse eigentlich genau? Wie sieht so ein Arbeitstag auf de Frankfurter Tower aus? Die Kontrollzone und der Funk sind gefürchtet bei Flugschülern....zurecht? Martins Job im Frankfurter Tower gilt als einer der stressigsten und anspruchvollsten bei der DFS...das behaupten wir jetzt einfach mal. Zumindest belegen das die Zahlen....in dieser Folge verrät Martin, wie viele Movements, also Starts und Landungen an einem verkehrsreichen Tag so abgearbeitet werden müssen und was theoretisch möglich ist. Was denkt ihr, wie viel Movements da wohl zusammen kommen....und Achtung...in Frankfurt ist Nachtflugverbot. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Laserblendung...wie aus Unfug schnell eine Straftat wird. Immer wieder kommt es vor, dass Airliner beim Landeanflug melden, dass sie mit einem Laser geblendet worden sind. Noch häufiger kommt es bei Hubschraubern, der Polizei, Luftrettung oder anderen vor, die in der Dunkelheit unterwegs sind. Dabei kommen rote, grüne oder auch blaue Laser zum Einsatz und es ist jedes Mal ein Schreckmoment, wenn das Cockpit in eben eine dieser Farben getaucht wird. Was als unbedachter "Spaß" gemeint gewesen sein kann, ist sehr schnell eine Straftat...gefährlicher Eingriff in den Luftverkehr (§315b StGB)...und führt zu empfindlichen Haft- und/oder Geldstrafen. Wie sich das für uns Piloten darstellt und warum es eine noch dümmere Idee ist, als es zunächst aussieht, erfahrt ihr in dieser Folge. Viel Spaß und gute Unterhaltung bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

"Tief und schnell!" Wenn Dina das Stichwort gibt, wissen alle an Board, dass es auf jede Sekunde ankommt. Dina ist Notärztin auf dem Rettungshubschrauber Christoph 91 in Reichelsheim bei der Johanniter Luftrettung. In dieser Folge werdet ihr merken, dass Dina in ihrem Beruf ihre Passion gefunden hat. Wobei man auch meinen könnte, dass ihr kleiner "Rolls Royce", wie sie die EC155 liebevoll nennt, es ihr fast noch mehr angetan hat. Auch wenn sie als Notärztin kein offizieller Teil der Crew ist, versteht sie sich als Teil des Teams im Hubschrauber und fühlt sich bei der Johanniter Luftrettung rundum wohl. Welche Vorteile die Luftrettung bietet, wann sie zum Einsatz kommt und welche Einsätze ihr im Gedächtnis geblieben sind erfahrt ihr in dieser Folge und noch vieles mehr. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Abgehoben hat Geburtstag. Alles Gute zum 1-jährigen. Wir haben einfach Mal ein paar kleine Themen genommen, die keine ganze Folge füllen würden und unsere Gedanken dazu artikuliert. Von Englisch für Piloten, über häßliche Hubschrauber, Bodenresonanz bis hin zu Landehilfe bei Nacht geben wir ungefragt unseren Senf dazu. Und wir verraten das Geheimnis, wie man unfassbaren Reichtum anhäufen kann ;) Viel Spaß und gute Unterhaltung bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Ein Startup gründen, mit Crowdfunding Investoren finden und dann einen eigenen Hubschrauber entwickeln und bauen. Hört sich nach einer schönen Idee an, die wie so viele andere im Sande verläuft? Nicht bei Hill Helicopters. Sie gehen neue und moderne Wege. Mit einer Idee, die so einfach wie genial erscheint. Es bedarf nur einem Visionär und ebenso visionären Investoren. Hill Helicopters entwickelt einen Hubschrauber in der umkämpften 1,5t Klasse, achtet dabei auf Design, Komfort, Effizienz und das ein oder andere Gimmick, dass sie von der Konkurrenz abhebt. Zum Beispiel die Transparenz der in der Entwicklung, wöchentliche Updates, Fragerunden mit dem Ingenieur und Gründer... Über 1000 Bestellungen liegen schon vor, wobei mit einer Auslieferung der ersten Experimental Types frühestens in 3 Jahren gerechnet wird. Um diese wahnsinnig interessante Geschichte zu erzählen, haben wir Jakob Schaetz eingeladen. Jakob ist Investor und kann aus erster Hand erzählen, wie es seit seiner Bestellung des HX50 abgelaufen ist und wie es in Zukunft weiter geht. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Fast 1 Jahr gibt es unseren Podcast jetzt und wir haben uns mal Gedanken darüber gemacht, was im vergangenen Jahr so los war....was waren wichtige Themen? Wo passiert so richtig was in der Hubschrauberfliegerei? Was verändert sich gerade? Was war für uns das schönste, spannendste oder aufregendste 2023? Und was ist unser großes Ziel für 2024? Seid dabei, wie wir das Jahr 2023 Revue passieren lassen und denkt mit uns an Vergangenes und schnürt Pläne für das Kommende. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Herzlich willkommen zu unserer Weihnachtsfolge. Egal ob besinnlich oder nicht, Weihnachten steht kurz bevor und wir haben uns mal Gedanken gemacht...wieviel PS hat eigentlich so ein Rentier und mit welcher Airspeed ist der Weihanchtsmann beim Geschenkeverteilen unterwegs? Welchen Hubschrauber würden wir uns wünschen unter dem Baum zu finden? Eine folge mit vorweihnachtlichen Gedanken und einer kleinen Diskussion über Hubschraubermuster im Rettungs- und Polizeidienst. Viel Spaß und frohe Weihnachten mit Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Wie fliegt man einen Hubschrauber eigentlich? Kleine Frage, große Wirkung. In dieser Folge versuchen Andreas und Tim einfach verständlich die komplexen Abläufe zu erklären, die so einen Hubschrauber in die Luft bringen und wieso man alle Hände und Füße voll dabei zu tun hat diesen dort zu halten. Ist es wirklich so schwierig einen Hubschrauber zu fliegen und wenn ja warum? Remember real Pilots don´t need Runways ;) Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauberpodcast

Lange haben Andreas und Tim auf diesen Moment hingefiebert, nun ist es offiziell. Gemeinsam fliegen sie für die Heli-Flight Johanniter Luftrettung den Christoph 90 in Gießen. Es hat sich ergeben, dass Tim als Freelancer an diesem Standort unterstützt, da dort das Modell geflogen wird, dass er auch in seinem Polizeidienst fliegt, die H145. Wie kam es dazu? Warum macht Tim das? Weshalb fliegen die beiden zusammen? Wie lief der gemeinsame Dienst? Erfahrt in dieser Folge, wie die beiden ihren ersten gemeinsamen Dienst erlebt haben. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Fragt einen Piloten nach seinem Weg ins Cockpit und ihr werdet eine Liebesgeschichte hören. Dieser Beruf verlangt und gibt so viel, dass es mehr eine Passion, als alles andere ist. Zumindest ist es bei Andreas und Tim so. Aber auch bei vielen anderen Piloten werdet ihr diese Faszination spüren können. Diesmal hört ihr die Kurzversion ihrer Liebesgeschichte und eine Einschätzung, wie diese Liebesgeschichte in Zukunft aussehen wird. Lohnt es sich noch Pilot*in zu werden? Ihre Antwort ist ein klares Ja. Aber warum und was sie euch für euren Weg und euer Mindset empfehlen, hört ihr in dieser Folge. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauberpodcast

Diesmal haben wir kein Thema vorbereitet. Wir nahmen einfach mal die zwei Wochen, die zwischen unseren Podcastfolgen liegen und unterhalten uns darüber, was so bei uns in der Zeit los war und was uns persönlich beschäftigt hat. Hört zu, welche Fortbildungen wir persönlich besuchen, welche Ausbildungsabschnitte wir geschult haben, welche Gesetzesänderungen uns beschäftigen und welche Dinge in nächster Zeit so anstehen. In dieser Folge erlebt ihr uns so, wie wir uns auch unterhalten, wenn das Mikro aus ist. Man berichtet sich gegenseitig, was man so gemacht hat, was man neues gehört hat und was einen echt beeindruckt hat. Wir hoffen, dass ihr beim Hören der Folge genauso viel Spaß habt, wie wir beim Aufnehmen.

Was ist Flight Information Service? Wer kann es nutzen? Wieviel kostet der Spaß? Für diese und noch viele weitere Fragen haben wir einen Talkgast zu Besuch. Arne, ist bei vielen PPLern und auch CPLern für seine flotten Sprüche und guten Laune bekannt. Arne erzählt, wie es ihn zur FIS verschlagen hat, was ihm Hilft, wenn die Piloten dran denken, was störend ist und natürlich darf auch der ein oder andere Schwank aus dem Alltag nicht fehlen. Seid kurzem ist Arne auch auf Instagram...der Druck seiner "Fans" war einfach zu groß. Ihr findet Arne unter fleigerseelsorge Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Sicher habt ihr schon ma gesehen, wenn mehrere Luftfahrzeuge in einer Formation zusammen fliegen. Oft passiert dies im Rahmen sehr großer (politischer) Veranstaltungen, wie Z.B. bei der Hochzeit von Kate und William oder beim Super Bowl. Dort dienen diese Formationen allerdings zu Präsentationszwecken. Aber Formationsflug im Verband hat auch eine taktische Relevanz. Wenn mehrere Luftfahrzeuge gemeinsam von einer Station in einen bestimmten Einsatzraum verlegen, ist dies als Verband in einer bestimmten Formation geordneter und somit sicherer möglich, als wenn jeder sich um sich selbst kümmert. Hört in dieser Folge, wie man Formationsflug trainiert, was dabei die wichtigsten Dinge sind, die es zu beachten gilt und welche luftrechtlichen Aspekte noch eine Rolle spielen. Viel Spaß bei Agehoben - der Hubschrauber Podcast

Wenn das Stichwort Flugsimulator fällt, ist meistens der erste Gedanke, dass es sich um ein Spiel handelt, das man am heimischen PC spielt. Unter Piloten ist der Simulator aber eines der wichtigsten Trainingsgeräte. Mittlerweile darf man bei mehrmotorigen Hubschraubern seinen jährlichen Checkflug nur noch im Simulator ablegen. Bis jetzt ist der klassische Simulator ein sehr großes Gebilde. Auf beweglichen Stelzen steht ein nachgebautes Cockpit mit einer großen Leinwand davor, auf die viele Beamer ein Bild werfen...also viel Technik und viel Platz wird benötigt. Daher ist so ein Full Flight Simulator sehr teuer. Eine neue Möglichkeit ist seit kurzem auf dem Vormarsch....der Virtual Reality Simulator. Er benötigt viel weniger Technik und Platz, bietet aber ganz neue Möglichkeiten im simulierten Fluggefühl. Wir haben unsere Erfahrung aus dem klassischen Ful Flight Simulator mit dem VR Simultor verglichen. Dazu waren wir bei Vertical Mission und haben den H125 Simulator getestet. Das Ergebnis erfahrt ihr in dieser Folge. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast.

Wo sich Piloten treffen wird irgendwann über die Leistungen gesprochen, die man erbracht hat. Das kann sich um besondere Ratings handeln, Qualifikationen wie NVG oder einfach um viele gesammelte Flugstunden. Das muss nichtmal etwas mit wetteifern zu tun haben, man ist einfach stolz auf das erreichte. Wenn Alex bei so etwas mitmachen würde, könnte ihm vermutlich kaum einer das Wasser reichen und darauf kann er sehr stolz sein. Als einer von sehr wenigen Hubschrauberpiloten ist er Testpilot bei der Bundeswehr. Die Grundvoraussetzung diese Lizenz überhaupt erlange zu dürfen ist zB ein abgeschlossenes naturwissenschaftliches Studium, neben seiner Berufspilotenlizenz. In Europa gibt es nur eine Stelle, die diese Ausbildung durchführt. Man kann sich also vorstellen, dass es etwas ganz besonderes für unseren Podcast ist, wenn sich so eine Lichtgestalt unseren Fragen stellt ;) Wenn ihr wissen wollt, was die Aufgaben eines Testpiloten sind und wie Alex Weg dorthin aussah, dann hört in diese Folge hinein. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Wenn es auf jede Sekunde ankommt um Leben zu retten, sind sie oft nicht weit...Rettungshubschrauber. Sicher habt ihr selber auch schon mal den ein oder anderen, hoffentlich als Unbeteiligter, gesehen. Es gibt sie in vielen Farben, meistens mit Signalcharakter...orange, gelb, rot. Heute sprechen wir mit Fabian Flösser von der DRF Luftrettung...also den rot weißen ;) Aber Fabian ist gar kein Rettungspilot. Fabian ist Fluglehrer an der DRF Akademie und macht aus Fußgänger*innen zukünftige Rettungspilot*innen. Das ist absolut nicht alltäglich und eine neue und innovative Lösung an Pilotennachwuchs zu kommen. Dieses einzigartige Konzept in Deutschland behandeln wir heute im Gespräch mit Fabian. Viel Spaß beim Zuhören von Angehoben - der Hubschrauber Podcast

"Red Bull verleiht Flügel". Man kennt den Satz aus der Werbung, aber wie präsent er in der DNA des Unternehmens ist, erzählt uns Mirko Flaim. Der Südtiroler ist seit über 10 Jahren fester Bestandteil der Flying Bulls. Die Luftfahrtsparte von Red Bull, die rund um die Welt spektakuläre Bilder aufnimmt oder bei Airshows selber dafür sorgt. Mittlerweile ist Mirko zum Flugbetriebsleiter und Chefpilot für Hubschrauber aufgestiegen. Er spricht über seinen Weg in die Fliegerei und wie es dazu kam, dass er 2012 von Siggi Schwarz zu den Flying Bulls geholt wurde. Diesen 6er im Lotto, wie Mirko es nennt, weiß er bis heute zu schätzen. Man sollte meinen, dass ein Pilot, der als einer von ganz wenigen auf der Welt Hubschrauber-Kunstflug betreibt vor Selbstbewusstsein strotzt. Wer Mirko zuhört merkt jedoch schnell, dass er sich seines offensichtlich fliegerischen Talents zwar bewusst ist, jedoch eher bescheiden und zurückhaltend daher kommt. Umso sympathischer und authentischer erfahrt ihr in dieser Folge, wie es ist für ein Ausnahmeluftfahrtbetrieb wie die Flying Bulls zu arbeiten. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Heute zu Gast ist Katrin Doederer und dazu geht es auf die andere Seite unseres Planeten. In Down Under hat Katrin ihre fliegerische Erfüllung gefunden. In Bayern aufgewachsen, hat sie ihr Studium und Promotion nach Australien verschlagen. Die Fliegerei war jedoch stetiger Begleiter und den Traum vom Hubschrauberfliegen hat sie sich in ihrer neuen Heimat erfüllt. Heute ist sie echte Buschpilotin. Sie fliegt mit ihrem alten Jetranger durch das Outback und nimmt dabei Herausforderungen an, die eher an den Wilden Westen, als an luftfahrtbehördlich regulierte Lufträume erinnern. Heilige Orte der Aborigines aufsuchen um diese zu inspirieren, bedrohte Tierarten vor dem Aussterben schützen, gezieltes Abbrennen zur Prävention, aber auch die Unterstützung der Polizei im Outback gehören zu ihrem Alltag. Auch mit Vorurteilen hat sie zu kämpfen, aber spätestens nach dem Start sind alle Mitflieger begeistert vom Lady Pilot. Nicht zuletzt, weil sie ganz alleine im Outback versteckte 200 Liter Fässer mit Kerosin zum Nachtanken stemmen muss, kleine Wartungsarbeiten selber erledigt und dann elegant zur nächsten Mission schwebt. Hört ihr zu, was sie im Busch so erlebt und lasst euch in eine abenteuerliche Welt der Fliegerei entführen, wie es sie weltweit nur noch sehr selten, vielleicht nur dort in Zentralaustralien gibt. Viel Spaß bei Abgehoben - der Talk

Personal Equipment Was muss man als Pilot so alles dabei haben? Oder viel interessanter, was sollte man als Pilot noch dabei haben. Neben den gesetzlich vorgeschriebenen Unterlagen gibt es viel Equipment auf dem Markt, was den Piloten bei seiner Flugdurchführung im Cockpit unterstützen soll. Manche schwören auf das gute alte Knieklemmbrett, andere sind moderner und nutzen ein sogenanntes EFB - Electronic Flight Bag. Das sind nichts anderes als Tablets, auf denen alles digital hinterlegt ist und Apps, die einen ebenfalls unterstützen. Aber was nimmt man noch mit? Andreas und Tim lassen sich in ihre Pilotenkoffer gucken und erzählen, was sie eher stört, als hilft und ohne was sie nie in den Einsatz starten würden. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Die Philosophie von Airbus scheint seit vielen Jahren zu sein, den Piloten im Cockpit extrem zu unterstützen und auf automatisierte Systeme zu setzen. Ein Eingreifen des Piloten ist nur noch notwendig bzw. soll nur noch erfolgen, wenn die Systeme nicht sauber funktionieren. Dies ist vor allem in der Passagierfliegerei in den Urlaub zu sehen. Dort ist in modernen Flugzeugen ein direktes Fliegen kaum mehr möglich. Auch in der Hubschrauberfliegerei wird dieser Weg immer mehr gegangen. In der neusten Version des sogenannten Helionix Systems, soll der Hubschrauber nahezu selbstständig starten und landen können. Was es damit auf sich hat und was Vorteile sind, aber auch Nachteile sein können, behandeln Tim und Andreas in dieser Folge. Viel Spaß bei Angehoben - der Hubschrauber Podcast

Marcus liebt es Luftfahrzeuge zu fotografieren. Immer wieder verschlägt es ihn an besondere Orte, und er hat einfach ein besonderes Gespür dafür die richtigen Momente einzufangen. Eine Flugschule wird auf ihn aufmerksam und macht ihm das Angebot ihn für ein paar gute Fotos und Videos zum Hubschrauberpiloten auszubilden...aber dann kommt die Steuerfahndung dazwischen, alle Hubschauber sind gepfändet und der Chef mit dem Marcus die Absprache hatte ist untergetaucht. Ist der Traum geplatzt oder fängt er etwa gerade erst an? Was sich wie ein Hollywood Drehbuchauftakt liest, ist Marcus Aulfinger ungefähr so an der Westküste der Vereinigten Staaten geschehen. Hört ihm zu, wie er seinen Weg ins Cockpit und noch viel weiter gefunden hat. Fluglehrer, Unternehmer, Buchautor und Visionär...all das vereint Marcus in sich. Aber hört selbst die spannende Geschichte von und mit Marcus. Viel Spaß bei Abgehoben - der Talk

Um in der Hubschrauberfliegerei etwas zu erreichen brauchst du viel Zeit und Geduld, dann wirst du irgendwann die Möglichkeit bekommen Instructor zu werden und mehrmotorige Hubschrauber fliegen dürfen. Aber muss das immer so sein? NEIN! Man kann es auch wie Mona machen...ein festes Ziel vor Augen, ein guter Plan, wie man es erreicht und mit viel Energie, Zielstrebigkeit und einer kleiner Portion Glück, kann das alles auch schon mit Mitte 20 Realität sein. In dieser Folge reden Andreas und Tim mit Mona Seeberger, die gerade auf Sizilien ist, weil sie einen Hubschrauber dorthin überführt hat. Die Pilotin und Fluglehrerin hat trotz ihres jungen Alters schon einiges in der Fliegerei erlebt. Das Durchsetzen in einer Männerdomäne wurde ihr bereits aus dem Elternhaus mitgegeben und hat ihr zunächst in der Ausbildung zur Fluggerätemechanikerin und später zur Hubschrauberpilotin geholfen. Aber hört selbst die spannende Geschichte von und mit Mona. Viel Spaß bei Abgehoben - der Talk

Crew ein Begriff der schnell benutzt wird um sich als Gruppe zu definieren und Zusammenhalt zu verdeutlichen, doch was steckt dahinter? Eine Crew besteht niemals nur aus dem oder den Piloten...im Urlaubsflieger sind es die Flugbegleiter:innen, ohne die ein Flug kaum möglich wäre, die Ground Crew, die für die Abläufe am Flughafen sorgt usw. Bei der Polizei gibt es sogenannte Operatoren, die fester Bestandteil der Crew sind. Bei der Luftrettung sind es die HEMS TC denen wichtige Aufgaben im Flugbetrieb unterliegen und somit zur Crew zählen. In Folge 20 erfahrt ihr, welche Aufgaben diese Crewmitglieder haben, welche Vorraussetzungen man erfüllen muss und wie man ihn bekommt. Wieder ein tieferer Einblick in den Arbeitsalltag von Andreas und Tim, der vielleicht etwas Licht ins Dunkel bringt. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Ob Luftrettung oder Polizeieinsatz, oft geht es darum Menschen in lebensbedrohlichen Situationen zu helfen. Meist sind wir sogar deren letzte Hoffnung...und ja, diese Hoffnung bewahrheitet sich zum größten Teil auch. Aber es kommt auch vor, dass wir zu spät kommen oder nicht mehr helfen können und der Patient oder Suizident in unserem Beisein verstirbt. Was passiert dann mit der Crew? Geht es einfach in den nächsten Einsatz, denn das ist nun mal der Job und man muss damit umgehen können, oder haben wir die Möglichkeit uns erstmal rauszunehmen? Gibt es Hilfsangebote für traumatische Ereignisse (posttraumatische Belastungsstörung PTBS)? Vielleicht nichts für schwache Nerven diesmal, den der Tod spielt eine Rolle. Aber auch positive Einsätze werden angesprochen, denn das ist es, wofür Tag für Tag antreten und unsere ganze Energie reinlegen. Solltet ihr also mal in eine Notsituation geraten, seid sicher dass Polizei, Feuerwehr und Rettung alles dafür tun werden, euch zu helfen. HINWEIS: Solltet ihr psychologische Hilfe benötigen, sprecht mit Personen, denen ihr vertraut oder wendet euch an professionelle psychologische Sofort- und Nothilfen, die ihr in eurer Nähe finden könnt. Übrigens auch absolut anonym über das Telefon möglich. Eine äußerst interessante und tiefsinnige Folge, in der ihr viel über Tim und Andreas erfahren könnt. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast.

Alpha-Männchen oder doch eher Teamplayer? Welche Charaktereigenschaften sollte ein guter Pilot so mit sich bringen? Wie wichtig sind diese sogenannten Soft Skills? Keine einfach zu beantwortende Frage, denn Piloten müssen entscheidungsfreudig sein, jedoch nicht leichtsinnig...müssen sich durchsetzen können, ohne dabei zu unterdrücken....schnell sein, ohne hektisch zu werden...und noch so viel mehr Gegensätze in sich vereinen. Tim und Andreas sprechen über Erfahrungen mit verschiedensten Charakteren und was sie für wichtig halten. Dabei gibt es keinen Prototypen, aber beide wissen, welche Typen es nicht sein sollten. Ist ein guter Pilot denn auch automatisch ein guter Fluglehrer? Wie die Frage schon andeutet, ist hier auch rhetorisches Geschick und Empathie im Cockpit gefragt. Diesmal geben die beiden auch viel von sich preis und tauchen in die Psyche eines Piloten ab. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast.

Düsseldorf Tower für Abgehoben! Am Flughafen fliegt nichts ohne Freigabe durch den Tower, doch wer sitzt da eigentlich hinter dem Mikrofon und wie kommt man dazu Towerlotsin zu werden? In dieser Folge sprechen wir mit einer frisch gebackenen Towerlostin und lassen uns erzählen, wie der Weg auf den Tower aussieht? Hanna erzählt, wie das Auswahlverfahren zur Lotsin abläuft und was so alles hinter den Kulissen passiert, wenn wir Piloten mit dem Tower funken. Wie sieht ein guter Funkspruch aus und wie machen wir uns gegenseitig das Leben im Luftverkehr am einfachsten, wenn wir durch eine Kontrollzone fliegen? Viele Tipps und wie gewohnt das ein oder andere aus dem Nähkästchen könnt ihr in dieser Folge im Talk mit Hanna hören. Viel Spaß bei Abgehoben - der Talk

Endlich, ich habe im Lotto gewonnen und kann mir jetzt endlich meinen eigenen Hubschrauber kaufen, wenn es mal schnell gehen muss. Ist es so einfach? Einsteigen, losfliegen und Zeit sparen? Auf Was muss ich eigentlich alles achten, wenn ich als Pilot in die Luft gehe? Wie lange dauert es wohl, bevor ich abheben kann? Tim und Andreas sprechen mal durch, was ein Pilot alles machen muss, bevor er überhaupt losfliegen kann und darf. Welche rechtlichen Vorschriften gibt es, welche Informationen müssen eingeholt werden und warum? Was muss am Hubschrauber alles kontrolliert werden? Welche Gefahren lauern, wenn ihr keine vernünftige Flugvorbereitung macht und warum ihr plötzlich Tim in der Luft begegnen könntet, wenn das so ist, erfahrt ihr diese Woche. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast.

Habt ihr euch schon mal gefragt, wie alt der Pilot im Cockpit ist, der euch in den Urlaub fliegt? Wann gehen Piloten eigentlich in Rente? Gibt es eigentlich ein Höchstalter für Piloten? Andreas und Tim beschäftigen sich in dieser Folge genau damit. Welche rechtlichen Vorschriften gibt es? Wie verfahren Betreiber wie Airlines, Bundeswehr oder Flugschulen mit dem Thema? Hier erfahrt ihr, wie alt der Captain eures Urlaubsfliegers maximal sein darf, welche Möglichkeiten er hat auch nach erreichen eines gewissen Alters weiterzufliegen und auf welche besonderen Crewzusammenstellungen man achten muss. Aber auch gesundheitliche Probleme können dazu führen, dass man seinen Beruf als Pilot nicht mehr ausüben kann und darf. Hier bekommt ihr bekannte und vielleicht nicht so bekannte Tipps, wie man sich vor dem Loss of License absichern und auch andere Vorsorgen treffen kann, damit man im schlimmsten Fall gewappnet ist. Erfahrt mehr über die Rechtslage und die Erfahrungen von Tim und Andreas, die auch mal wieder den ein oder anderen Tipp für euch haben. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast.

Wohl das Thema, das alle Flugschüler beschäftigt...Prüfungen! Wie laufen die so ab? Was will der Prüfer sehen? Wie bereite ich mich am besten vor? Andreas und Tim haben sich für dieses Thema mit Yannik einen frisch gebackenen Berufspiloten dazu geholt, der zudem seine praktische Prüfung bei Andreas abgelegt hat. Tim, Andreas und Yannik reden über den harten Weg eines Flugschülers über die Privatpilotenlizenz bis hin zu Berufspilotenlizenz. Wie groß ist der Unterschied vom Privat- zum Berufspiloten? Was erwartet mich in der Theorieprüfung beim LBA? Wie ist so eine praktische Prüfung aus der Sicht des Bewerbers und des Schülers? Ein Blick hinter die Kulissen und Tipps sowohl von Yannik, als auch von Andreas und Tim, die kein Flugschüler verpassen sollte. Viel Spaß bei Abgehoben - der Talk

So ein Hubschrauber braucht ja gar keine Start- und Landebahn, darf ich also überall damit landen? Wer hat im Stau nicht schon einmal davon geträumt einfach in den Heli zu steigen, über alle hinweg zu fliegen und direkt vor der Tür zu landen, wo ich hin will. Bei Promis und Großindustriellen sieht man es immer wieder, wie sie sich einfliegen lassen, aber kann ich mir einfach einen Hubschrauber kaufen und überall da landen, wo ich genug Platz habe? Genau darüber sprechen Tim und Andreas in dieser Folge. Was ist erlaubt, was ist verboten? Welche Vorschriften gibt es? Also bevor ihr euch euren eigenen Heli kauft, hört lieber mal rein, bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast.

Während der Europameisterschaft gibt es sogenannte ED-Rs. Diese Flugverbotszonen werden je nach Einschätzung des Polizeiführers um die Spielorte errichtet. Sie reichen von Drohnenflugverbotszonen, über TMZ/RMZ Zonen, bis hin zu 50km großen Kreisen um die Stadion, in denen kein Sichtflug betrieben werden darf. Was sich hinter den Begriffen verbirgt und was das bedeutet, erklären wir euch mit der Hilfe von Arne vom Flight Information Service. Zusätzlich erklärt Tim, was aus polizeilicher Sicht im Rahmen der ED-Rs passiert und mit was Piloten zu rechnen haben, wenn sie unerlaubt in diese Sperrgebiete einfliegen. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Auftakt in eine neue Rubrik Abgehoben - der Talk. Tim und Andreas freuen sich Laura Winterling als ersten Gast im Podcast begrüßen zu dürfen. Die diplomierte Physikerin, ehemalige Astronautentrainerin, Berufshubschrauberpilotin, Rettungssanitäterin, Unternehmerin, Key-Note-Speakerin und vieles mehr, spricht über ihre Zeit, in der sie bei der European Space Agency in Köln Astronauten aufs All vorbereitet hat. Wir dürfen lernen, dass Hubschrauber und Mondlandefähren gar nicht so unterschiedlich sind, genauso wenig wie Piloten und Astronauten. Aber wir dürfen auch viel über Laura und ihren Weg in die Berufsfliegerei auf Hubschraubern erfahren. Freut euch auf eine interessante Frau und eine noch interessantere Lebensgeschichte. Viel Spaß bei Abgehoben - der Talk

Auftakt in eine neue Rubrik Abgehoben - der Talk. Tim und Andreas freuen sich Laura Winterling als ersten Gast im Podcast begrüßen zu dürfen. Die diplomierte Physikerin, ehemalige Astronautentrainerin, Berufshubschrauberpilotin, Rettungssanitäterin, Unternehmerin, Key-Note-Speakerin und vieles mehr, spricht über ihre Zeit, in der sie bei der European Space Agency in Köln Astronauten aufs All vorbereitet hat. Wir dürfen lernen, dass Hubschrauber und Mondlandefähren gar nicht so unterschiedlich sind, genauso wenig wie Piloten und Astronauten. Aber wir dürfen auch viel über Laura und ihren Weg in die Berufsfliegerei auf Hubschraubern erfahren. Freut euch auf eine interessante Frau und eine noch interessantere Lebensgeschichte. Viel Spaß bei Abgehoben - der Talk

Der Name Crew beinhaltet ja schon, dass es sich um ein Team und keine Einzelperson handelt, die die meisten Luftfahrzeuge steuern. Aber wie funktioniert das eigentlich innerhalb der Crew, gibt es starke Hierarchien oder sind alle gleichberechtigt und es herrscht das Mehrheitsprinzip bei Entscheidungen? Welche Schulungen Piloten durchlaufen und das derjenige der steuert nicht unbedingt der "Chef im Ring" sein muss, erklären Tim und Andreas heute. Was macht einen guten Captain oder Kommandanten aus? Außerdem...gemeinsamer Luftraum. Drohnen und andere Luftfahrzeuge bewegen sich zusammen im gleichen Luftraum, aber wissen sie voneinander? Welche Gefahren entstehen dabei und wie können diese verhindert werden? Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Da Andreas und Tim beim letzten Mal nicht fertig geworden sind, laden sie euch heute zu Notverfahren Teil 2 ein. Diesmal geht es über ihre persönlichen Lieblingsnotverfahren, die da wären Probleme mit der Heckrotorsteuerung und Autorotation. Es geht um Grundsätze, die bei allen Notverfahren gelten und eingehalten werden sollten und den Ablauf bei "großen" Notverfahren, wie Triebwerksausfall. Wann muss so ein Notverfahren geflogen werden, wie läuft das ab und welche verschiedenen Möglichkeiten habe ich mein Luftfahrzeug sicher an den Boden zu bringen. Aus ihrer persönlichen Erfahrung und vielen hunderten Stunden Training lassen die beiden tiefe Einblicke in eins der spannendsten und herausforderndsten Themen in Ausbildung und jährlichen Checkflügen zu. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Andreas und Tim begeben sich auf ein großes Feld, wenn nicht das größte in der Fliegerei. Sie sprechen über Notverfahren. Was ist das überhaupt? Welche gibt es denn so? Was zählt neben maschinenseitigen Problemen vielleicht auch noch zu Notverfahren? Hatten die beiden schon mal wirklich schwerwiegende Störungen im Flug und mussten eine Notlandung machen? Was ist der Unterschied zwischen Not- und Sicherheitslandung? Sie verraten euch ihre "Lieblingsnotverfahren", wie man Notverfahren trainiert und welchen Stellenwert Notverfahrentraining einnimmt. Außerdem gehen sie auf die Frage ein, wie wichtig und/oder bindend sind Simulatoren. Aber was ist neben den klassischen Notverfahren die größte Gefahr beim Fliegen? Die beiden plaudern mal wieder aus dem Nähkästchen und lassen euch an ihren Erfahrungen teilhaben, geben Tipps und klären sogar auf, wie viel Kommissar Rex Hunde es gab. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Es gibt verschiedene Wege seine Lizenz als Berufspilot zu machen...modularer oder integrierter CPL...das volle Programm ATPL mit IR...aber dann? Was steckt hinter diesen Begriffen und zu was befähigen mich diese Lizenzen? Wo liegen die Unterschiede, Vor- und Nachteile? Welchen Weg sollte ich wählen um die besten Chancen in der Hubschrauberfliegerei zu haben? Tim und Andreas versuchen Licht ins Dunkel zu bringen und nehmen Stellung zu möglichen Wegen. Am Ende zählt jedoch, wohin will ich? Diese Frage sollte sich jeder stellen und immer wieder auf seinem Weg überdenken. Welche Jobs können auf dem Weg zu meinem Ziel hilfreich sein und welche Idee kann ich eigentlich direkt wieder verwerfen? Ehrlich und offen erfahrt ihr diesmal, was auch der Sicht der beiden Sinn macht und welche Gerüchte sich hartnäckig halten. Zusätzlich erfahrt ihr von Tim etwas über seinen fliegerisch herausforderndsten Einsatz und Andreas erzählt, warum Rettungshubschrauber immer rückwärts, aufwärts starten. Wieder einmal entführen euch die beiden Gastgeber 45min in ihre Welt der Fliegerei und geben Einblicke, die sonst nicht so leicht zu bekommen sind. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Was muss man eigentlich machen, um einen Hubschrauber fliegen zu dürfen? Was ist der Unterschied zwischen einem Privat- und einem Berufspiloten? Wenn man einmal seinen Flugschein hat, behält man ihn dann für immer oder wie läuft das nach der Ausbildung? Man braucht mehr, als seine Lizenz um fliegen zu dürfen...warum das denn? Was man so alles machen muss, um verantwortlicher Luftfahrzeugführer zu sein und bleiben zu dürfen, sowie weitere Antworten auf die oben gestellten Fragen, erfahrt ihr in dieser Folge von Abgehoben - der Hubschrauber Podcast. Andreas und Tim skizzieren ihre unterschiedlichen Wege vom Fußgänger, über den Berufspiloten, bis hin zu Lehrern, Ausbildern und Prüfern. Neben der Herausforderung all den Anforderungen zu entsprechen, unterhalten sie sich offen über Sinn und Unsinn mancher Vorschriften und die Einschätzung wie gut oder realistisch Simulatoren als Ersatz für echte Luftfahrzeuge sind. Spannende 45 Minuten die euch einen unterhaltsamen und informativen Einblick an die Anforderungen an einen Berufspiloten und die Sicherheit im Luftverkehr geben.

Diesmal unterhalten sich Tim und Andreas über das Thema "Just Culture". Was steckt hinter diesem Begriff, wie empfinden und erleben die beiden das Thema "Just Culture" in ihren jeweiligen Flugbetrieben? Kleine Ursache, große Wirkung...eine offene Kultur auch mit kleinsten Fehlern offen umzugehen kann unglückliche Verkettungen verhindern, bevor sie sich zu ernsten Zwischenfällen entwicklen können. Dies gibt einem Betrieb in all seinen Bereichen, durch ein (anonymes) Meldesystem, die Möglichkeit die Flugsicherheit deutlich zu erhöhen. Was haben die beiden selber schon erlebt? Was würden sie sich selber wünschen für ihren oder andere Flugbetriebe? Machen Piloten überhaupt Fehler? Können Fehler etwas positives sein? Wie war die Luftfahrt früher und wie sieht ihre moderne Entwicklung aus? Diese und viel mehr Fragen diskutieren Andreas und Tim in ihrer aktuellen Folge. Ihr wollt wissen zu welchem Schluß sie selber kommen und ob ihnen überhaupt jemals Fehler unterlaufen? Dann hört rein in Folge 5 von Abgehoben - der Hubschrauber Podcast. Viel Spaß und gute Unterhaltung

Die vierte Folge gibt euch Einblicke in den Flugbetrieb mit Nachtsichtgeräten. Die sogenannten NVG (NightVisionGoggles) ermöglichen es dem Piloten bei empfundener absoluter Dunkelheit sicher in niedrigen Höhen zu operieren und Landungen durchzuführen, da sie durch ihre Restlichtverstärkung Hinderniserkennung und Landefelderkundung erst möglich machen. Wer darf diese NVG überhaupt benutzen? Wie sieht der Blick durch diese Geräte aus? Was sind die Probleme bei NVG Nutzung? Welche gesetzlichen Regularien gibt es? Erfahrt, wie wir diese NVGs in unserem Einsatzflugbetrieb empfinden, wie wir sie nutzen und welche Grenzen es dann doch noch gibt. Was hat der Helm mit der ganzen Sache zu tun und muss man eine Berechtigung/Lizenz/Rating dafür erweben? Alles hier von uns für alle möglichst einfach erklärt und Licht ins Dunkel gebracht ;) Viel Spaß mit der vierten Folge von Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

In der dritten Folge des ersten Hubschrauberpodcasts Deutschlands erzählen wir euch über unsere Erfahrungen als Fluglehrer und geben euch Tipps für die Ausbildung als Flugschüler. Was haben wir schon erlebt? Was erwarten wir von Flugschülern? Wie versuchen wir unser Wissen weiter zu geben? Was unterscheidet für uns einen guten von einem nicht so guten Flugschüler? Hier erfahrt ihr, was wir als Flightinstructor schon erlebt haben, wie es bei uns in unserer Ausbildung so lief und wie auch wir versuchen uns immer wieder zu verbessern. Falls ihr euch fragt, wie sich Fluglehrer einen guten Flugschüler vorstellen und was wir überhaupt so erwarten, erfahrt ihr in dieser Folge von unserem Abgehoben - der Hubschrauber Podcast. Viel Spaß beim Zuhören

Der technische Fortschritt erobert immer mehr den Himmel. Seit Jahren drängen unbemannte Luftfahrzeuge , sogenannte UAVs, auf den Markt, die es jedermann ermöglichen sich den Traum vom Fliegen zu erfüllen. Einfach in den nächsten Technikmarkt und für ein paar hundert Euro, steht einem der Himmel offen. Aber was darf man eigentlich als Drohnenpilot? Gibt es Vorschriften an die man sich halten muss? Braucht man einen Führerschein? Wie ist das eigentlich mit Flugtaxen, Amazonlieferungen oder Pizza-per-Drohne? Wir sprechen mit Joseph Metz, der mit seiner Firma U-Rob, in dem Segment UAV seit Jahren etabliert ist. Gewerblicher Drohnenflug, Erforschungen, Schulungen, Führerscheine...in all dem ist Joseph der perfekte Ansprechpartner. Mal schauen, ob er Andreas und Tim davon überzeugen kann, dass Drohnen und Hubschrauber doch irgendwie zusammen passen oder sich zumindest den Himmel teilen können? Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

In der zweiten Folge des ersten Hubschrauberpodcasts Deutschlands nehmen wir euch mit in unseren Alltag als Rettungs- und Polizeipilot. Wie sehen unsere Dienste aus? Welche Routinen gibt es? In welchem Schichtsystem arbeiten wir? Worauf müssen wir besonders achten und welche Einsätze nehmen wir wahr? Wir reden über die Arbeit, die anfällt, wenn man mal nicht mit dem Hubschrauber in der Luft ist, was Airliner- von Hubschrauberpiloten unterscheidet und plaudern aus dem Einsatznähkästchen.

Die erste Folge des ersten Hubschrauberpodcasts Deutschlands. Lernt uns kennen, wenn wir über den Weg ins Cockpit sprechen, wie wir dorthin gekommen sind und was wir da heute so machen. Einsätze, die im Gedächtnis bleiben, welchen Hubschrauber wir selber gerne mal fliegen würden und wie wir den technischen Fortschritt sehen.

Das Wetter spielt beim Fliegen immer eine sehr große Rolle. In welcher Höhe sind die ersten Wolken zu finden und was sind das für Wolken? Welche Sichten habe ich? Aber auch die Temperaturen und der Luftdruck spielen eine Rolle. Fliegt so ein Hubschrauber eigentlich besser im Sommer oder im Winter? Warm oder kalt, was ist für die Triebwerke besser? Wir versuchen euch den Tanz auf der Rasierklinge zwischen Leistung und Zuladung näher zu bringen. Aber wir wären nicht Abgehoben, wenn wir von diesem Thema über das Scheibenputzen und Sicherheits- sowie Notlandungen nicht ganz woanders rauskommen würden. Aber jetzt zuhören und zwar ASAP ;) Viel Spaß bei Angehoben - der Hubschrauber Podcast

Das Helicopter Pilots Survival Manual von Paolo da Pozzo ist ein Buch, das sich hautsächlich Illustrationen bedient. Es beschäftigt sich mit den Anfängen der Pilotenausbildung und beschreibt ausführlich sehr viele Operations, die man als Hubschrauberpilot*in ausüben kann. In diesem Buch kann man sich schnell einen Überblick über Key Facts, Gefahren etc machen, die bei verschiedensten Operations auf einen zukommen können. Aber auch Abseits des Buches gibt es wieder Themen, zu denen Andreas und Tim abschweifen. Wie fliegt man eigentlich eine Verfolgungsjagd? Warum sind Flugschüler nach erfolgreicher Prüfung eigentlich wieder Fußgänger? Hört einfach rein und lasst euch unterhalten bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast.