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In der heutigen Folge des 5AM Car Club dreht sich bei Max und Thomas vieles um die frisch erworbene Podcast-S-Klasse: einen W221 S 450 4Matic. Eben aus der Werkstatt geholt ist der Benz zwar zurück, erledigt ist das ein oder andere Thema damit aber noch nicht.

Auch das neue Lenkrad beschäftigt die beiden: Es gehört natürlich in die S-Klasse, sollte beim Geradeausfahren aber idealerweise auch gerade stehen...

Nach so viel W221 und Werkstattfrust geht es weiter zur Testfahrt mit dem Rolls-Royce Ghost Black Badge. 600 PS, V12 und genau die richtige Art von Luxus, um sich zumindest gedanklich von Achsfett auf der Armlehne und schlecht gewuchtete Reifen frei zu machen.

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In der heutigen Folge sprechen Thomas und Max im 5AM CAR CLUB über den Ferrari Purosangue, den Thomas kürzlich getestet hat. V12, 600 PS und trotzdem bleibt die Frage: Was will dieser Ferrari eigentlich sein? SUV, Kombi oder doch Sportwagen?

Beim zweiten Testwagen der Folge stellt sich diese Frage nicht: Der VW Touareg wird als Final Edition zu Grabe getragen - und dazu haben wir eine ziemlich klare Meinung.

Ebenso zur Monterey Car Week, die neue Rekorde und einen besonders flachen Porsche hervorgebracht hat. Zum Abschluss gibt es noch ein kurzes Update zu unserem Projektwagen, der Mercedes S-Klasse W221.

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In der heutigen Folge des 5AM CAR CLUB geht es noch mal um unseren neuesten Fuhrparkzuwachs: eine Mercedes-Benz S-Klasse W221, die wir uns kürzlich gekauft haben. Natürlich bleibt es nicht aus, dass bei fast 20 Jahre alter Oberklasse auch mal etwas repariert werden muss.

Außerdem sprechen wir über den neuen Audi Q9 – die Ausgeburt der nicht ganz so schönen Schönheit – sowie über den Kia PV5 und die Frage, wie es eigentlich um die Qualität deutscher Autobauer steht.

Freut euch auf jede Menge kontroverse Meinungen und natürlich ausführliche Gespräche rund ums Automobil.

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In der heutigen Folge des 5AM CAR CLUB gibt es große Neuigkeiten: Thomas und Max haben sich ein Podcast-Auto gekauft - eine Mercedes-Benz S-Klasse W221, genauer gesagt einen S 450 4MATIC aus dem Jahr 2008.

Natürlich wird der neue Fuhrparkzuwachs ausführlich vorgestellt. Wie fährt sich eine fast 20 Jahre alte S-Klasse heute? Wie viel Luxus, Komfort und technische Spielerei steckt noch in ihr und wie mutig muss man sein, um sich auf dieses Abenteuer einzulassen?

Passend dazu sprechen die beiden auch über Mercedes-Chef Ola Källenius, die aktuelle Ausrichtung der Marke und die Frage, wofür Mercedes-Benz heute eigentlich stehen möchte.

Anschließend geht das Spiel rund um fiktive Szenarien im Automobilbereich in die nächste Runde. Dieses Mal sucht ein ehemaliger Maskenverkäufer, der gerade Vater geworden ist, das passende Auto für seinen neuen Lebensabschnitt. Und weil es danach noch etwas absurder wird, stellt sich außerdem die Frage: Was fahren eigentlich Diktatoren?

Freut euch auf jede Menge wilde Fahrzeugempfehlungen, überraschende Gedankenspiele und natürlich ausführliche Gespräche rund ums Automobil.

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In der heutigen Folge des 5AM CAR CLUB sprechen Thomas und Max über den Ferrari Amalfi, den sie kürzlich fahren durften. Natürlich stellt sich dabei die große Frage: Kann ein Porsche 911 Turbo S da überhaupt noch mithalten?

Nach jeder Menge Schwärmerei über Ferrari, Italien und das besondere Gefühl hinter dem Lenkrad geht es spielerisch weiter: Inspiriert von Chris Harris und Co. treten die beiden in einem ungewöhnlichen Auto-Spiel gegeneinander an. Die Aufgabe: Wer findet die bessere Fahrzeug-Kombination für eine von ChatGPT vorgestellte Szenerie?

Klingt erst mal komisch, macht aber tierisch Spaß und sorgt für einige überraschende Diskussionen, wilde Gedankenspiele und jede Menge Gesprächsstoff rund ums Automobil.

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In dieser geldigen Folge sprechen wir im 5AM CAR CLUB über das neue Refurbished-Programm von Bugatti. Selbstverständlich bekommt der Ferrari Luce sein Fett weg. Anschließend schwenken wir zur hässlichsten Farbe der Welt und widmen uns Maserati und dem eben gefahrenen MCPura Cielo, bevor wir mit unserem zukünftigen Klassiker, dem Audi e-tron GT, abschließen.

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Zwar beginnen wir diese Folge des 5AM CAR CLUB mit einer Anekdote zu Ferrari, aber wir sprechen nicht über den lutschigen Luce. Noch nicht. Dazu ist diese Episode etwas zu alt. Primär geht es um den Concorso d’Eleganza Villa d’Este, die Parallelveranstaltung FuoriConcorso, den Vision BMW Alpina und den neuen Brabus Bodo. Aber auch der Audi RS Q8 kommt zur Sprache, genauso wie der Lamborghini Urus. Auch diese Folge ist also wieder vollgepackt mit schönen Sachen. Und beim nächsten Mal reden wir bestimmt, ganz kurz, über den Ferrari Luce.

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Wir sprechen heute im 5AM CAR CLUB über das Ende des VW Touran, den Maserati Quattroporte für 6.000 Euro eines Freundes, den Audi A4 DTM sowie den BMW 320si. Als Sidekick gibt es am Ende den Rover Streetwise. Darüber hinaus reden wir noch über die ein oder andere Stilblüte auf den nationalen Autohandelsplattformen.

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Heute besprechen wir im 5AM CAR CLUB, ob wir uns ein Clubauto in Form eines Mercedes-Benz E 55 AMG der Baureihe W 210 als T-Modell anschaffen sollen. Ein günstiges Angebot ist schon in Reichweite.

Weiterhin geht es in Folge #23 um den steinigen und teuren Weg zur elektrischen Basismobilität, und wir berichten über die Pläne eines Freundes, sich einen 6.000-Euro-Quattroporte zu kaufen.Wie immer wünschen wir euch viel Hörspaß bei dieser Folge des 5AM CAR CLUB.

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Heute im 5AM Car Club: Alles rund um Land Rover - vom Range Rover bis zum Defender Classic. Außerdem sprechen wir über exklusive Sonderfarben bei Audi, BMW & Bovensiepen. Und zum Schluss eskaliert’s: Unsere Traumgarage für 2026.

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Sind neue Autos wirklich alle nervig geworden? Wir sprechen über Fahrfrust, Assistenzsysteme und die Frage, ob modernes Autofahren noch Spaß macht – oder ob Elektroautos alles verändern.

Mit dabei: der Volvo EX90, die elektrische C-Klasse von Mercedes, ein Blick auf alle BMW 7er-Generationen (inklusive unserer Wahl des schönsten 7ers) sowie ein kurzer Abstecher zu Audi RS 5 und RS 3.

Zwischen Auto-Midlife-Crisis und neuer Faszination klären wir, ob es sie noch gibt: die Autos, die einen wirklich abholen.

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Nach langer Abstinenz, nicht nur wegen der hohen Spritpreise, sind wir wieder zurück beim 5AM CAR CLUB.

Heute geht es bei uns um den brandneuen 911 GT3 S/C, den bereits gefahrenen Cayenne (Turbo) Electric und den frisch vorgestellten VW ID.3 Neo. Mit ihm wagen wir dann die Überleitung zu unserer Ausfahrt mit dem Golf 5 R32, um danach noch einen Abstecher zu Mercedes zu machen.

Gefahren sind wir sowohl den neuen CLA 250+ EQ als auch die aktuelle E-Klasse 450d All-Terrain.

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In dieser Folge des 5AM CAR CLUB sprechen wir über den neuen und ziemlich massigen Audi RS5 Avant: viel Leistung, viel Technik und die Frage, ob der RS5 wirklich besser wird als der RS4. Außerdem werfen wir einen Blick auf den sparsamen und mittlerweile ziemlich teuren VW Golf TDI, der als effizienter Dauerläufer wohl bald von der Bildfläche verschwindet.

Abgerundet wird die Episode von Max’ Eindrücken von der Retro Classic, wo zwischen ikonischen Klassikern und seltenen Sammlerstücken echtes Oldschool-Feeling aufkam.

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Heute im 5AM CAR CLUB dreht sich alles um Sportwagen mit gewissen Vorzügen - also Autos, die ordentlich Leistung und sportliches Handling mit einem brauchbaren Kofferraum verbinden. Statt der üblichen Audi-Verdächtigen sprechen wir über spannende Alternativen: den BMW M3 (CS) Touring, Mercedes-AMG R 63, Ferrari FF, Volvo 850 T5-R, VW Golf R Variant, BMW Z3 Coupé und den Porsche Panamera Sport Turismo. Viel Spaß beim Reinhören!Und wie immer: Wenn euch die Folge gefällt, gerne liken, kommentieren und abonnieren!

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Mercedes präsentiert die rundum geliftete S-Klasse W223 - und wir waren bei diesem Spektakel… natürlich nicht dabei. Müssen wir aber auch nicht. Den neuen Heizgurt können wir uns bestens vorstellen, genauso wie das Influencer-Gedöns rund um den in Europa ohnehin nicht erhältlichen, beleuchteten Stern.

Statt nach vorne zu blinzeln, schauen wir lieber zurück: auf eine bewegte S-Klassen-Vergangenheit. Vom noch nicht als S-Klasse bezeichneten W 108 über die prägenden Generationen W 116, W 126 und W 140 bis hin zur bis heute weiterhin umstrittenen S-Klasse W 220. Auch wenn Max das weiterhin anders sieht.

Thomas hingegen ist ein Fan des Nachfolgers: Sein Favorit ist die S-Klasse W 221. Und während die Meinungen zu den verschiedenen Generationen auseinandergehen, hat uns an diesem Abend ausgerechnet die W 222 als echte Sonderklasse ins Studio begleitet. Es wird also nicht langweilig!

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Alte Autos sind bekanntlich unser Steckenpferd beim 5AM CAR CLUB - und das sogar ganz ohne Hobbyhorsing!

In Folge 16 sprechen wir über besondere Autos, die 2026 zehn und 20 Jahre alt werden und damit langsam, aber sicher bei den Altblech-Fans beliebter werden.

Mit dabei: der Audi TT 8J, das BMW 3er Coupé E92 und der Lexus LS UCF40. Etwas jünger, aber nicht weniger spannend: BMW 760i (G11), Audi TT RS (FV) und der Chevrolet Camaro.

Wie immer werfen wir außerdem einen leicht satirischen Blick auf das deutsche und internationale Zeitgeschehen, bevor es zum Abschluss noch um den BMW 540d xDrive geht, den Thomas aktuell im Test fährt. Max gibt dagegen wieder zum Besten, dass er aus gutem Hause stammt.

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Neues Jahr, neues Glück! Oder eher: alte Aufreger.

In der ersten Folge im Jahr 2026 sprechen wir über die Automesse in Brüssel, die sich zum neuen Genf mausert, kurz über den Dacia Logan und die Frage, ob er wirklich ein Future Classic wird. Danach schwenken wir durch die Social-Media-Welt zwischen VW, Porsche und Bentley. Zum Abschluss gibt es noch ein paar Sätze zum neuen Tesla Model S Plaid, den wir zum Testen hatten. Und ja, wir geloben, wieder mehr über alte Autos zu sprechen!

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In der letzten Folge des Jahres 2025 sprechen wir kurz über Lewis Hamiltons grünes Gewissen, über den mindestens genauso grünen „Porsche 911 GT3 90 F.A. Porsche“ (nur echt mit zweimal Porsche im Namen 😉), das nahende Ende von Alpina als eigenständigem Hersteller und über Allrad-Autos: jene 4x4-Boliden aus den 90ern und 2000ern für die „richtig Reichen“… oder für alle, die es gern wären. Außerdem kommt der Jensen Interceptor zur Sprache, und zum Abschluss kommentieren wir die aktuelle Social-Media-Strategie von Maybach.

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Frei Schnauze, Freestyle, Dampfplaudern – nenn es wie du willst: Im Nachgang von Folge 12 reden wir im 5AM CAR CLUB wieder so, wie uns der Schnabel gewachsen ist.

Es geht um den langsamen Porsche GT3 RS, den 718 und Bentley Supersports, aber auch um Influencer-Marketing in der Autobranche, chinesische Kulturreisen, BMW und einen gebrauchten Tesla. Einmal rundum. Direkt, ehrlich und mit ein paar Umwegen auf den Punkt.

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In der heutigen Folge des 5AM CAR CLUBs widmen wir uns den schwer verkäuflichen Kisten. Geboten wird eine kleine, aber sehr feine und zugleich wilde Auswahl. Zur Sprache kommen: BMW X6 ActiveHybrid, Mercedes S400 Hybrid, Toyota Mirai II, Volvo V70 Bi-Fuel und der Mercedes-AMG C 63 Hybrid. Thomas berichtet zudem über den neuen BMW iX3, den er in Spanien gefahren ist.

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Heute widmen wir uns ausnahmsweise der Welt der Neuwagen. Den Anfang macht der Porsche Cayenne Electric, ein Koloss, der nicht nur elektrisch beeindruckt, sondern auch eine gute Dampflok abgeben würde. Weiter geht es mit der neuen Audi A6 Limousine, deren Qualitätsanmutung uns durchaus ins Grübeln bringt. Danach sorgt eine aktuelle Mercedes C-Klasse für einen kurzen, aber intensiven Schockmoment.

Zum Abschluss richten wir den Blick auf die vielleicht unscheinbarste, aber künftig wieder erstaunlich reizvolle Art, einen Volkswagen (T-Roc) zu fahren – langweilig auf den ersten Blick, vielversprechend auf den zweiten.

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Was waren das für bekloppte Zeiten: Anfang der 2000er begann die Ära, in der quasi jeder Hersteller von Rang und Namen starke Motoren in kleine Autos quetschte.

Unvergessen sind der Renault Clio II V6, der BMW 130i und der Alfa Romeo 147 GTA. Aber auch der Audi S3, Peugeot 206 und der Mercedes A200 Turbo waren Rennmaschinen im Hosentaschenformat.

Wir blicken zurück auf die Highlights, Preis und Leistung - also sofern Max die Fliege von seinem Turnschuh abbekommt!

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Nach dem bösen SUV geht es direkt mit dem noch viel böseren Diesel weiter. Verunglimpft und kaputtreguliert schauen wir auf die Hochzeit der Ölmotoren zurück: vom 2.5 TDI im Audi A6 über den kaum bekannten Mercedes C 30 AMG CDI. Auch der E 400/420 CDI wird behandelt. BMW darf nicht fehlen mit dem 7er, und natürlich gibt es auch ein paar Sätze zu leistungsstarken Alpina-Dieseln. Zum Schluss reden wir über den Audi Q7 mit V12, aber auch mit V8 TDI, der einst beim FC Bayern sehr beliebt war. Viel Spaß beim Reinhören!

Heute reden wir im 5am Car Club über das böse SUV. Eine Fahrzeuggattung, die in den letzten Jahren mächtig unter die Räder kam. Vor allem medial. In Folge 8 geht es aber nicht um irgendwelche Hochbeiner, sondern jene, die Anfang 2000er das Segment geprägt haben. Als da wären: Porsche Cayenne E1, VW Touareg 7L, Volvo XC90 Typ C, BMW X5 E53 und Range Rover L322. Viel Spaß beim Reinhören und wir freuen uns wie immer auf Feedback!

Kapitelmarken

00:00 Intro

05:00 Range Rover LR322: Der britische Landlord

12:10 Vokswagen Touareg: Vom R5 bis zum W12-Monster

22:40 Porsche Cayenne: Von Rost und Liebe

41:30 Volvo XC90: Schweden-Power mit V8

46:55 Das Überraschungsei: Das Anti-SUV von Audi

50:05 BMW X5: Lahm, aber geil?

56:10 Welches Auto für den 5am Club & Outro

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In Folge 7 blicken wir zurück auf die IAA in München, beleuchten die Messe-Highlights (BMW iX3, Mercedes GLC, Audi Concept C, Skoda Vision O, Renault Clio, ID. Polo, ID. Cross) und welche der gezeigten Autos uns bewegt haben - oder auch nicht. Weiter geht es dann mit einem Abstecher auf das diesjährige Car Design Event Classic, bei dem es nicht nur eine Design-Vorschau von Genesis und Hyundai gab, sondern unter anderem einen Yugo 45 zum Fahren. Seinerzeit angeblich das schlechteste Auto der Welt. Zum Schluss ein kleines Highlight, zumindest für Thomas: Er konnte den neuen Nissan Z fahren, der in Europa nicht verkauft wird. Seid gespannt! Abonniere, kommentiere, sag uns: Team Yugo, Team Nissan Z oder doch was ganz anderes?

Kapitelmarken

00:00 Intro

03:12 IAA Recap

05:44 BMW iX3

13:45 Mercedes GLC EQ

22:13 VW ID. Polo & ID. Cross

25:45 Renault Clio 6

29:05 Skoda Vision O Vergleich AUDI E5

30:13 Opel Corsa GSE Vision

33:15 Car Design Event Classic

33:30 Hyundai Grandeur EV Concept

34:15 Genesis G90 Coupé Concept

37:00 Hyundai Grandeur Südkorea

39:57 Yugo 45 gefahren - das schlechteste Auto der Welt

46:40 Nissan Z gefahren

50:55 Outro

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Keksgeknister, Maserati-Dilemma und dann ernst: große Coupés! Oder zumindest erst mal ein Coupé. Wir sprechen über das Aus des BMW 8er und die „M850i Edition M Heritage“ für die USA, Kanada und Südkorea, driften kurz zur preislich bitteren Realität ab (318i vs. Golf GTI), erwischen noch etwas Nostalgie rund um Mercedes CL/S-Klasse Coupé, und liefern frische Eindrücke zum Bentley Continental GTC Speed (Hybrid). Außerdem gibt es einen lang fälligen Fahreindruck zum Audi R8 (Gen1, 4.2 FSI) – plus warum der Alfa Romeo Junior uns ratlos zurücklässt. Am Ende: unser 5am-Car-Club Auto der Woche. Einen Italien-Teaser für unsere Dolce Vita Tour gibt’s obendrein.

Abonniere, kommentiere, sag uns: Team R8, 8er oder doch was ganz anderes?

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Kapitelmarken

00:00 Intro

04:05 BMW 8er eingestellt & „M850i Edition M Heritage“

15:28 318i vs. Golf GTI – Preisrealität 2025

26:40 Coupé-Nostalgie: Mercedes CL & S-Klasse Coupé

30:53 Bentley Continental GTC Speed (Hybrid) – Eindruck & Thermik-Frage

41:36 Audi R8 (Gen1, 4.2 FSI) – warum er so gut gealtert ist

50:51 Alfa Romeo Junior (E) – Lenkung, Fahrwerk & Preis

58:58 5am-Club: Auto der Folge & Outro

#5amCarClub #BMW8er #M850i #AudiR8 #BentleyContinental #MercedesCL #GolfGTI #BMW318i #AlfaRomeoJunior #LuxusCoupés #Autopodcast #Youngtimer #CarTalk

Im 5am Car Club sprechen Thomas und Max diesmal über den Subaru Forester E-Boxer und warum er in Europa weniger Leistung hat als in den USA oder Japan, den Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid samt Facelift und Verbrauch, sowie Highlights aus dem Oldtimer Markt - inklusive dem legendären Mercedes 450 SEL 6.9. Außerdem wird über Oberklasse-Limousinen der 2000er gesprochen: Jaguar XJ, Audi A8 D3, Mercedes S-Klasse W220, BMW 7er E65, VW Phaeton und Lexus LS430. Welche Modelle lohnen sich als Klassiker? Und warum ist der Audi R8 wieder nicht dran? Jetzt reinhören und mitdiskutieren!

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Kapitelmarken:

00:00 Intro

02:30 Subaru Forester E-Boxer - Stärken & Schwächen

09:37 Volvo XC90 T8 - Facelift, Verbrauch & Kritik

19:34 Oldtimer Markt - Mercedes 450 SEL 6.9

23:00 Bezahlbare Oberklasse: S-Klasse, 7er, A8, Phaeton, Jaguar, Lexus LS

53:15 Fazit & Ausblick

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Wir sind den neuen Mercedes G 580 mit EQ-Technologie gefahren - leise, kräftig und beeindruckend. Außerdem reden wir über den Kreisel G, den ersten elektrischen G-Klasse-Umbau überhaupt. Ebenfalls in dieser Folge: unsere Fahreindrücke zum Xpeng G6 Long Range RWD und ein Blick auf den Maserati Quattroporte V als spannenden Gebrauchtwagen.

Kapitelmarken:

00:00 Intro

02:23 Kreisel G-Klasse

04:25 G-Klasse G580 EQ Fahreindruck

21:40 Xpeng G6 Long Range RWD Fahreindruck

35:05 Maserati Quattroporte Gebrauchtwagen-Tipp?

#mercedes #xpeng #maserati #kreisel #mercedesgklasse #5amcarclub #mercedesg580 #xpengg6

Dritter Anlauf, 36 Grad im Schatten und der Ton läuft endlich – willkommen zum 5am Club! Diesmal nehmen wir euch mit auf eine (mehr oder weniger) emotionale Reise durch die Welt der Sport- und Performance-Autos: vom brandneuen Mercedes-AMG GT XX über das BOVENSIEPEN Zagato Coupé bis hin zu den eher bodenständigen VW Polo und VW Golf GTI Modellen.Was taugt der AMG GT XX wirklich? Sind die 1.360 PS und die Leuchtreklame im Heck ein Fail oder ein Statement gegen China? Wo liegen die stärken des GTI Clubsport und warum muss ein VW ID.7 GTX bei 180 km/h limitiert sein.

Außerdem: 🔹 Warum der erste Elektro-AMG ein anderer ist, als ihr denkt 🔹 Wer oder was hinter dem neuen Namen Bovensiepen steckt 🔹 Wie sich der Golf GTI wieder zurück in unsere Herzen fährt 🔹 Und warum auch ein Polo GTI weiterhin ziemlich geil ist.

Zwischendrin gibt’s Anekdoten vom German Car of the Year Award (#GCOTY) – und diesmal keine Neuigkeiten zu Audi.Am Ende küren wir wie immer unsere Favoriten, mit denen wir um 5 Uhr morgens eine Ausfahrt wagen würden. Also, zurücklehnen – diesmal wird’s emotional, ehrlich und kaum nerdig. Viel Spaß beim Zuhören!

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Was taugt der neue RAM 1500 mit Hurricane-Reihensechszylinder wirklich? In dieser Folge sprechen wir über den Wandel des amerikanischen Pickups – weg vom V8 (vorübergehend), hin zur Turbo-Power. Und wir sagen klar: Der neue RAM Reihensechszylinder ist mehr als ein Lückenfüller. Außerdem Thema: Wir sind den aktuellen Mazda MX-5 gefahren – den vielleicht letzten echten Fahrspaß-Roadster zum kleinen Preis. Und warum das oft vergessene Audi A4 Cabrio ein echter Geheimtipp für alle ist, die offen fahren wollen, aber keinen teuren Neuwagen wollen. #V8 #AutoPodcast #5am #RAM #RAM1500 #Audi #AudiA4 #AudiA4Cabrio #Petrolhead #SoundTalk #Autoliebe #Mazda #mazdamx #mx5

In dieser Episode eskaliert das Gespräch zwischen Thomas und Max direkt in eine Doppelfolge – weil's gerade so gut läuft. Thema in Folge 1: V8! Warum der aktuelle C63 SE Hybrid keine Liebe bekommt, weshalb der alte C63 T in Rentnerbeige mit Porzellanleder ein Kleinod ist und wie der Ram mit V8 seinen Weg zurück nach Europa findet. Außerdem: ein Handschalter-Cayenne GTS, der Maserati 4200 GT als unterschätztes Ferrari-Kind, die Frage nach der letzten Hellcat und natürlich – der VW Phaeton. Ein Podcast über Benzin, Bauchgefühl und die Autos, für die man freiwillig um 5 Uhr morgens aufsteht. Vielleicht. Vielleicht auch nicht. Viel Spaß!
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In der "Folge 0" des 5am Club – Der Podcast für Auto-Enthusiasten sprechen Thomas und Max darüber, warum sie diesen Podcast überhaupt machen. Thomas ist Autojournalist, Max Anwalt mit einer großen Leidenschaft für besondere Autos – beide verbringen viel Zeit am Steuer und noch mehr Zeit damit, über Autos zu reden. Genau diese Gespräche nehmen sie jetzt auf. In dieser Folge geht es um den Defender 90 V8, darum, ob ein Porsche 911 noch begeistert, um die Identitätskrise bei Audi und um die Frage: War schon ein Auto dabei, für das man freiwillig um 5 Uhr morgens aufsteht? Vielleicht. Vielleicht auch nicht. Aber eins ist sicher: Der Weg dahin beginnt mit dieser ersten Folge. Viel Spaß! #5amClub #Auto #Podcast #Porsche #Defender #Audi