Moto Radio – Détails, épisodes et analyse

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Partie 2 Honda NR. le V4 qui est rentré dans l'histoire

vendredi 19 janvier 2024 • Durée 12:07

Quand Freddie s’assoit pour la première fois sur sa NR 500, il est pour le moins dérouté. C’est que cette bécane est un paquet de technologie carrément excitant et déconcertant à la fois. Avec un ralenti à 6.000 tours et plage d’utilisation optimale entre 18.000 et 21.000 tours ! Pour retrouver cet article, les photos et vidéos qui lui sont associés allez sur www.histo-auto.com/fr/actualite/liste texte Thierry Vincent lecture Francois Bouet

Partie 1 Honda NR. le V4 qui est rentré dans l'histoire

vendredi 12 janvier 2024 • Durée 13:03

"On ne voulait pas suivre les autres.On voulait bousculer les conventions avec un tout nouveau concept. On voulait créer une machine qui incarnerait l’ultime avance technologique. Un moteur pour secouer le monde." Pour retrouver cet article, les photos et vidéos qui lui sont associés allez sur www.histo-auto.com/fr/actualite/liste texte Thierry Vincent lecture Francois Bouet

1979 PREMIER DAKAR INSIDE, Martine en Guzzi ne verra pas la mer....

Saison 2 · Épisode 65

mardi 11 octobre 2022 • Durée 35:44

Avant d’en arriver à ce fameux 26 décembre, revenons deux jours en arrière, le 24. Jour du réveillon pour la majorité des français, mais jour du bain de boue pour les pauvres inconscients qui se sont lancés dans l‘aventure du premier Dakar et qui ont suivi ce doux dingue de Thierry Sabine. Il faut dire que chacun d’entre nous, de près ou de loin, avait une relation avec Thierry. 

la M103M1 la bécane qui roule au diesel

mercredi 3 février 2021 • Durée 05:28

Une déjà pas très énervée Kawasaki KLX650R qui tourne à l’huile de tournesol, c’est à peu choses près ce que les motards yankee du corps de Marines ont comme véhicule de liaison. Pour retrouver cet article, les photos et vidéos qui lui sont associés allez sur www.histo-auto.com/fr/actualite/liste texte Thierry Vincent lecture Francois Bouet

Partie 1 Honda NR. le V4 qui est rentré dans l'histoire

mardi 2 février 2021 • Durée 12:48

"On ne voulait pas suivre les autres.On voulait bousculer les conventions avec un tout nouveau concept. On voulait créer une machine qui incarnerait l’ultime avance technologique. Un moteur pour secouer le monde." Pour retrouver cet article, les photos et vidéos qui lui sont associés allez sur www.histo-auto.com/fr/actualite/liste texte Thierry Vincent lecture Francois Bouet

Partie 2 Honda NR. le V4 qui est rentré dans l'histoire

mardi 2 février 2021 • Durée 11:52

Quand Freddie s’assoit pour la première fois sur sa NR 500, il est pour le moins dérouté. C’est que cette bécane est un paquet de technologie carrément excitant et déconcertant à la fois. Avec un ralenti à 6.000 tours et plage d’utilisation optimale entre 18.000 et 21.000 tours ! Pour retrouver cet article, les photos et vidéos qui lui sont associés allez sur www.histo-auto.com/fr/actualite/liste texte Thierry Vincent lecture Francois Bouet

Interview : Eric Massiet du Biest de T3 Aventures. Le monde à moto.

mardi 2 février 2021 • Durée 29:57

Interview : Eric Massiet du Biest de T3 Aventures. Le monde à moto. Eric emmène les motards sur les routes de la planète à la découverte des plus belles destination. Une vie sur les pistes et de nombreux projets à venir. Infos sur t3.fr

Honda CB650 R A2, ce n'est pas qu'un look

lundi 1 février 2021 • Durée 04:57

La CB 650 R est disponible en A2 et c’est par cette version bridée que nous commençons le test du roadster Neo-Sport Café.

Honda Africa Twin CRF1100L, le trail par excellence

dimanche 31 janvier 2021 • Durée 08:21

Depuis sa renaissance en 2016 le maxi trail Honda est un énorme succès avec près de 90 000 ventes dans le monde et plus de 8000 en France. Digne héritière de la HRV 750 qui a fait rêver tant d’aventurier, la version 2020 se veut résolument plus sportive mais aussi plus technologique. Alors que vaut cette version CRF1100L boite mécanique au quotidien ?

Honda Forza 750, sportif et polyvalent 

samedi 30 janvier 2021 • Durée 04:18

Il y a quelques jours Honda présentait son nouveau gros scooter GT sportif, la cible est le T Max de Yamaha et il semble que ce nouveau dans le segment soit bien armé pour concurrencer le scooter au diapason. Le nouveau venu s’inscrit totalement dans la gamme de scooter Honda, style et technologie au programme et moteur bien connu de 745 cm3. En ville ou sur les routes ce nouveau venu allie look, confort et polyvalence avec un mix d’élément venu de la moto et du scooter.

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