Класс Гольф - легкая авиация и компактные самолеты – Détails, épisodes et analyse

[Выпуск записан 23 Февраля]

180 часов на Embraer

Реальный medical emergency

Встреча с лисой

Europa снова летает

Очень долгий полет в никуда

Случай в Белграде

Скорость в турбулентности, Va vs Vno

Упоминаем:

Society of the Snow (2023)

https://avherald.com/h?article=5151ede4

https://simpleflying.com/airbus-a300-crash-2001-rudder-overuse/

https://www.amazon.com/Handling-Big-Jets-Explanation-Significant/dp/0903083019

Cirrus выпустил новое, 7-ое поколение своей SR-серии. И здесь мнения ведущих разделились. Это долгожданное обновление или та гора, которая родила мышь? Никогда не поздно обсудить самолет за миллион.

Получение multi-engine rating

Получение ATP

Отзыв о Diamond DA42

Очень много о карьере в авиалиниях США

И немного о бизнес авиации

Почему брюки и туфли это (не) важный аттрибут пилота

Хрватский Пилот – самый безопасный пилот

Илья теперь CSIP (Cirrus Standardized Instructor Pilot)

Клиент приехал на гольф-каре и получил Vision Jet

В школе теперь есть Diamond DA40 + критика от CSIP

Ждем еще Циррусов хороших и разных

Илюстрации к выпуску в инстраграмме подкаста https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

Хрватский Пилот автоматически ревалидирует SEP(A) рейтинг. Но! Недоговорил, что в числе условий для ревалидации должен быть и 1 час полета с инструктором. 

FAA резришили летать на безсвинцовом топливе. 

Эти галеры: вставать в 3 утра, спать в аэропорту и романтика ночных полетов.

У Ильи случилась самая жесткая посадка.

Илья летит получать CSIP (Cirrus Standardized Instructor Pilot)

Появился метал в фильтре на SR20.

Можно ли летать 300% TBO?

Илюстрации к выпуску в инстраграмме подкаста https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

Люди, самолеты, шоу и долгий перелет домой.

Илюстрации к выпуску в инстраграмме подкаста https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

Всем привет, мы возвращаемся

Илья выпустил студента соло

Мы слетали на Ошкош

Илюстрации к выпуску в инстраграмме подкаста https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

Фил прилетел на Канары на своем PA28 Cherokee Archer, а мы спрашиваем о процессе выбора, покупки и стоимости владения таким самолетом в Словении. Из особенностей – самолет на американской регистрации и в долевом владении.  

Несколько цифр из выпуска (в евро):

- хранение в ангаре 250 в мес.

- страховка 1000 в год (а может легко быть 3000)

- обслуживание каждые 50 часов – 600 

- годовая проверка 1100-1400

- инспектор 1500, 3500 с приглашением

- услуги траста в США 800 долл за 2 года

- летный час получается около 100 евро без бензина

Фил является шеф-инструктором яхтенной школы, поэтому кроме как о получении PPL, европейских полетах, симуляторах и игре на смеси, мы очень много говорим о яхтах, катамаранах и авианосцах. 

Инстаграм Фила https://www.instagram.com/philippovd/

Инстаграм подкаста https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

Ground School как он есть (и два самолета не пилоту).

Хрватский Пилот рассказал свою самую страшную историю.

Илья в долгу не остался и поделился сразу двумя историями.

А потом еще добавил детали о слетевшем c полосы Pilatus-е.

О поведении в экстремальных ситуациях.

И ни слова о новом Cirrus.

Небольшие итоги 2021

Филаделфия не слышит, а потом всё слышит

Влияние covid на пилотов

Теория в Большом Зале

https://www.instagram.com/class.golf.podcast/