Explorez tous les épisodes du podcast Der Autopreneur
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| Deutschland subventioniert bald Jobs in China | 31 Aug 2025 | 00:14:28 | |
Mercedes bettelt um EU-Hilfe und investiert gleichzeitig Milliarden in China. Das Paradox erklärt sich durch drei massive Transformationen, die Europa vor ein Dilemma stellen. Das lernst du heute:
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| Das Ende der Robotaxis (was danach kommt...) | 24 Aug 2025 | 00:11:56 | |
Robotaxis vs. selbstfahrende Autos – was setzt sich durch? GM steigt nach dem Cruise-Aus wieder ein, Waymo fährt 250.000 Fahrten pro Woche und ein Start-up will 2026 das erste Consumer-Robocar launchen. Das lernst du heute
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| Der E-Auto Report 2025 (was dir so keiner erzählt) | 22 Jun 2025 | 00:14:50 | |
Jedes 4. Auto weltweit wird 2025 elektrisch sein - aber Deutschland hinkt hinterher. China dominiert mit 50% E-Auto-Anteil, Europa stolpert mit 20-35%, USA legt Rückwärtsgang ein. Der BloombergNEF Electric Vehicle Outlook 2025 zeigt: Unsere Autobauer stecken im Dilemma der unterschiedlichen Geschwindigkeiten.In dieser Episode:1) BloombergNEF Electric Vehicle Outlook 2025: 22 Millionen E-Autos weltweit verkauft - 25% mehr als 20242) China-Schock: 50% E-Auto-Anteil bereits erreicht, bis 2030 werden es 75% sein3) USA-Rückschritt: Förderungen gestrichen, Prognose von 47% auf 27% E-Auto-Anteil reduziert4) Europa fragmentiert: UK führt mit 35%, Deutschland nur noch 20-25% nach Förder-Ende5) Kostenfalle Deutschland: E-Autos 30-50% teurer als Verbrenner, Schnellladen teurer als Tanken6) Batterie-Überkapazitäten: China kontrolliert 75% der Wertschöpfungskette, Preise unter 100$/kWh7) Brennstoffzelle tot: Nur 5.000 Wasserstoff-Autos 2024 verkauft - global8) Peak Verbrenner 2017 erreicht: Bis 2030 sinken Verkäufe um 34% unter Höchststand9) Range Extender boomen: 83% Wachstum 2024, vor allem in China außerhalb Großstädte10) Deutsche Autobauer im Dilemma: Müssen parallel Verbrenner UND E-Autos entwickeln - doppelte KostenWeitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 🤝 Partnerschaften & Kooperationen 💬 Feedback & Anfragen: podcast@autopreneur.de#Automotive #Autopreneur #Automobilindustrie #EMobilität #Elektroauto #China #Bloomberg #Transformation | |||
| Nur 7 von 170 chinesischen Autobauern werden überleben | 15 Jun 2025 | 00:16:26 | |
Nur 7 von 170 chinesischen Autobauern werden überleben: Der chinesische Automarkt kollabiert vor unseren Augen. BYD verliert 20 Milliarden Dollar in zwei Wochen, die Regierung greift ein, und der brutale Preiskampf wird nach Europa exportiert. Was das für deutsche Unternehmen bedeutet - und warum gerade jetzt DIE Chance für strategische Investments ist. In dieser Episode: 1) Der Preiskampf eskaliert: BYD senkt Preise um bis zu 34% - mit dramatischen Folgen 2) 20 Milliarden Dollar vernichtet: Warum BYD trotzdem weitermacht 3) Die Evergrande-Warnung: Welcher Autobauer als nächstes kollabieren könnte 4) 4 Probleme, die China zerstören: Von Überkapazitäten bis zu "Null-Kilometer-Autos" 5) 275 Tage Zahlungsziel: Wie Autobauer ihre Lieferanten als Bank missbrauchen 6) Regierung greift ein: CEOs nach Peking zitiert - was dort besprochen wurde 7) Die Konsolidierung beginnt: Von 170 auf 5-7 Hersteller - wer überlebt? 8) Deutsche Marken verlieren massiv: -12,6% 9) Der Exportdruck steigt: Warum 20% aller chinesischen Autos ins Ausland müssen 10) Europa als letzter Ausweg: Trotz Zöllen bleiben chinesische Autos konkurrenzlos günstig 11) Die historische Chance: Warum deutsche Unternehmen JETZT in China investieren sollten 12) Patente, Teams, Technologien: Was beim großen Ausverkauf zu holen ist Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 🤝 Partnerschaften & Kooperationen 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Der versteckte Hebel, mit dem China unsere Autoindustrie ausschalten kann | 08 Jun 2025 | 00:13:25 | |
Der versteckte Hebel, mit dem China unsere Autoindustrie ausschalten kann: 60 chinesische Beamte entscheiden über das Schicksal der deutschen Autoproduktion. Warum unsere Abhängigkeit von Seltenen Erden zum existenziellen Risiko wird - und was das Trump-Xi-Telefonat für Europa bedeutet. In dieser Episode: 1) Die Macht der 60: Wie eine winzige chinesische Behörde die Weltwirtschaft kontrolliert 2) Seltene Erden erklärt: Warum diese Metalle für jedes moderne Auto unverzichtbar sind 3) Chinas Monopol: 99,9% Marktanteil bei den wichtigsten Metallen 4) Der Handelskrieg eskaliert: Wie China die Exportkontrollen als Waffe einsetzt 5) Deutsche Autobauer in Panik: BMW, Mercedes und VW hamstern kritische Komponenten 6) Ford macht dicht: Erste Werksschließungen wegen fehlender Magnete 7) Die Ironie des Handelskriegs: Warum Produktion jetzt nach China verlagert wird 8) 15-18 Jahre Rückstand: Warum Europa das Know-how fehlt 9) Das Trump-Xi-Telefonat: 90 Minuten über Seltene Erden 10) Von Gas bis Chips: Warum wir das Muster der Abhängigkeit nicht durchbrechen 11) Die neue Weltordnung: Warum der freie Markt nicht mehr existiert 12) 4 konkrete Maßnahmen für mehr Unabhängigkeit – und warum sie nicht reichen Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 🤝 Werbung schalten 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Der CARIAD Insider Report (und was wir daraus lernen sollten) | 01 Jun 2025 | 00:22:07 | |
Die wahre Geschichte von CARIAD: Nach Gesprächen mit Dutzenden Insidern teile ich die andere Seite der Geschichte. Warum VWs Software-Tochter von Anfang an zum Scheitern verurteilt war – und was wir aus diesem 14-Milliarden-Euro-Experiment für die Transformation der deutschen Autoindustrie lernen können. In dieser Episode: 1) Die Entstehung von CARIAD: Wie aus einer perfekten Vision ein organisatorisches Chaos wurde 2) 7 Geburtsfehler, die CARIAD von Anfang an ausgebremst haben 3) 6.000 Mitarbeiter ohne echtes Mandat: Warum Größe nicht gleich Erfolg bedeutet 4) Der Machtkampf der Marken: Wie Audi, Porsche und VW aktiv gegen CARIAD arbeiteten 5) Die Software-Company ohne Software: Warum kaum eigener Code entwickelt wurde 6) Sanjay Lal als Hoffnungsträger: Wie ein Ex-Google-Manager fast den Turnaround schaffte 7) Der Rivian-Deal: Warum VW 5 Milliarden Dollar zahlte statt CARIAD zu vertrauen 8) Oliver Blumes Dilemma: Wenn selbst der CEO die Machtstrukturen nicht brechen kann 9) Die Metallkugel am Bein: Warum deutsche Konzerne gegen sich selbst kämpfen 10) 5 konkrete Learnings aus dem CARIAD-Debakel für jede Transformation 11) Die unbequeme Wahrheit: Warum manche der alten Garde gehen muss Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 🤝 Werbung schalten 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| "Rezepte von gestern lösen nicht die Probleme von morgen" - Sein Fazit nach 27 Jahren Mercedes-Benz | 25 May 2025 | 01:16:46 | |
Nach 27 Jahren bei Mercedes-Benz teilt Marc-Oliver Nandy seine Insider-Perspektive auf den Wandel der Automobilindustrie. Als ehemaliger Director und Top-Manager mit internationaler Erfahrung in Japan und China liefert er einzigartige Einblicke in kulturelle Unterschiede, Transformationsherausforderungen und die Zukunft deutscher Autobauer. In dieser Episode: 1) Wie sich die Automobilindustrie in 27 Jahren von der "goldenen Zeit" bis zur heutigen Krise entwickelt hat 2) Warum das Netzwerk in Großkonzernen wichtiger ist als Leistung – und wie man trotzdem Karriere macht 3) Der Moment 2016 in China: Wie Marc live miterlebte, als das Reich der Mitte seine E-Auto-Offensive startete 4) Kulturelle Unterschiede im Arbeiten: Was deutsche Unternehmen von Japan und China lernen können 5) Warum Software das größte Risiko für deutsche OEMs ist – und Hardware allein nicht mehr reicht 6) Das Innovator's Dilemma: Wie erfolgreiche Unternehmen ihre eigenen Chancen verpassen 7) "China-Speed" vs. deutsche Gründlichkeit: Warum 24/7-Entwicklung einen Wettbewerbsvorteil schafft 8) Die Fehlerkultur-Falle: Warum Deutsche Schuldige suchen, während Chinesen aus Fehlern lernen 9) Diversität als Wettbewerbsfaktor: Warum homogene Vorstände globale Märkte nicht verstehen können 10) 3 konkrete Handlungsempfehlungen für die deutsche Autoindustrie: Kundenorientierung, Innovation und Diversität 11) Seine Prognose für Mercedes in 10 Jahren - und warum er optimistisch bleibt Weitere Optionen: 🎙️ Marc -Oliver Nandy auf LinkedIn 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 🤝 Werbung schalten 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Warum deutsche Autobauer 4x so teuer und 2x so langsam sind | 18 May 2025 | 00:16:21 | |
Eine aktuelle Bain-Studie liefert ernüchternde Zahlen zur Effizienz deutscher Automobilhersteller im Vergleich zu chinesischen Konkurrenten. Der Abstand bei Kosten und Entwicklungszeiten ist dramatisch – und wird sogar noch größer. In dieser Episode: 1) Die nackte Wahrheit in Zahlen: Chinesische OEMs entwickeln Autos mit nur 27% des Budgets deutscher Hersteller und in der Hälfte der Zeit 2) Warum Qualitätsmängel nicht der Grund für den Effizienzvorsprung sind – chinesische E-Autos schneiden in Euro-NCAP-Tests hervorragend ab 3) Das Projektmanagement-Dreieck aus Zeit, Kosten und Qualität – und warum die Chinesen es geschafft haben, dieses Gleichgewicht neu zu definieren 4) Die 8 zentralen Faktoren für den Effizienzunterschied: Von zu vielen Modellvarianten bis zur staatlichen Unterstützung 6) Die "Ship fast, fix later"-Mentalität als Game-Changer – wie chinesische OEMs das Silicon-Valley-Prinzip auf den Autobau übertragen 7) Wie fragmentierte Lieferketten und globale Beschaffung den deutschen Heimvorteil zunichte machen 8) 6 konkrete Maßnahmen, die deutsche Autobauer JETZT umsetzen müssen, um wieder wettbewerbsfähig zu werden 9) Weshalb Diversität in Vorständen kein politisches Thema, sondern ein klarer Wettbewerbsfaktor ist – und warum Software-Expertise in der Führung unerlässlich wird Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 🤝 Werbung schalten 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Warum Greta Thunberg Elon Musk reich gemacht hat | 11 May 2025 | 00:17:26 | |
Ein ehemaliger VW-Vorstand liefert unerwartete Einsichten zur Transformation der Automobilindustrie. Daniel Goeudevert, einst schillernde Führungsfigur bei Ford und Volkswagen, analysiert die aktuelle Krise deutscher Autobauer - und erklärt, warum wir inzwischen "die Pferdekutsche" sind, während China das Auto neu erfindet. In dieser Episode: 1) Die Pferdekutsche verschwand nicht wegen schlechter Performance, sondern weil das Auto besser war - heute droht deutschen Herstellern dasselbe Schicksal 2) Wie das Auto historisch zum "Statussymbol zum Mitnehmen" wurde und warum dieser Erfolg jetzt zum Hindernis wird 3) Die kontroverse These: Greta Thunberg hat Elon Musk reich gemacht - warum Fridays for Future und der Tesla-Aktienkurs parallel explodiert sind 4) Beim Agenturmodell geht es in Wahrheit primär um Daten - doch deutsche Hersteller rudern wieder zurück 5) Warum die Erfolge der Vergangenheit heute Innovationen verhindern - ein typisches "Das haben wir schon immer so gemacht"-Dilemma 6) Digitalisierung bedeutet nicht "mehr Screens" - sondern ein fundamentales Umdenken in der Produktentwicklung 7) Der Wandel braucht einen Schulterschluss zwischen Verbrauchern, Politik, Ingenieuren und Tech-Experten - doch Kommunikation zwischen diesen Welten fehlt Zum Interview: Daniel Goeudevert im Alte Schule Podcast Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 🤝 Werbung schalten 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Autonomes Fahren kommt, aber anders als du denkst | 04 May 2025 | 00:18:06 | |
Entgegen der gängigen Vorstellung entwickelt sich autonomes Fahren nicht schrittweise von Level 2 über Level 3 zu höheren Stufen. Die Realität zeigt einen überraschenden Trend: Level 2+ Systeme und Level 4 Robotaxis setzen sich durch, während teure Level 3 Technologien von deutschen Premium-Herstellern zu einer kostspieligen Sackgasse werden könnten. In dieser Episode: 1) Warum Fahrerassistenz nicht mit autonomem Fahren zu verwechseln ist und wie die sechs Autonomie-Level sich unterscheiden 2) Die aktuelle Marktentwicklung zeigt klar: Level 2+ Systeme und Level 4 erobern den Markt – Level 3 wird übersprungen 3) Chinesische Anbieter und Waymo dominieren bereits heute den Robotaxi-Markt mit Hunderttausenden autonomen Fahrten 4) Die technischen Grundlagen autonomen Fahrens werden erklärt: Wahrnehmung, Orientierung, Entscheidung und Ausführung 5) Zwei konkurrierende Ansätze prägen die Entwicklung: regelbasierte Systeme versus KI-basiertes maschinelles Lernen 6) Tesla, Waymo und chinesische Player wie Pony.ai, WeRide und Apollo Go verfolgen unterschiedliche Expansionsstrategien 7) Autonomes Fahren verändert das komplette Ökosystem: Autohersteller bleiben wichtig, aber Tech-Unternehmen, Versicherungen und Städte werden zu Schlüsselakteuren Weitere Optionen: Zum Profil von Daniel Abreu Marques 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 🤝 Werbung schalten 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Auto Shanghai 2025 - Warum deutsche Marken jetzt chinesisch werden | 27 Apr 2025 | 00:20:27 | |
In dieser Episode spreche ich über die Auto Shanghai 2025 - die bedeutendste Automesse der Welt und ein Schaufenster für die Transformation der globalen Autoindustrie. Deutsche Marken werden in China zunehmend chinesischer: Sie opfern etablierte Markenidentitäten, integrieren lokale Software und beschleunigen ihre Entwicklungszyklen dramatisch, um im härtesten Preiskampf der Branchengeschichte zu bestehen. In dieser Episode: 1) Die neue Normalität: Warum in China bereits mehr E-Autos als Verbrenner verkauft werden 2) Der dramatische Machtverlust: Wie deutsche Hersteller in nur fünf Jahren über 30% Marktanteil verloren 3) Die "China First"-Strategie: Wie VW, BMW und Mercedes ihre Entwicklung nach China verlagern 4) Der beispiellose Preiskampf: Warum ein Auto in China weniger kostet als ein MacBook 5) Der radikalste Schritt: Wie Audi sein legendäres Vier-Ringe-Logo opfert und eine neue Marke gründet 6) Das Luxus-Dilemma: Wie BYD mit dem Denza Z direkt den Porsche 911 herausfordert 7) Das Trainingscamp China: Warum deutsche Hersteller dort nicht mehr gewinnen, aber lernen müssen Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 🤝 Werbung schalten 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Warum die Deutschen jetzt chinesische Autos kopieren | 20 Apr 2025 | 00:13:32 | |
In dieser Episode spreche ich über eine bemerkenswerte Umkehrung der Rollen: Vor 40 Jahren haben deutsche Autobauer China gezeigt, wie man Autos baut. Heute stehen wir als Bittsteller da und versuchen von chinesischen Herstellern zu lernen, wie man in der Software-Ära erfolgreich bleibt. In dieser Episode: 1) Der historische Kontext: Wie VW in den 80er Jahren den chinesischen Markt eroberte 2) Der schleichende Machtverlust: Wie Deutschland den Software- und Elektro-Anschluss verlor 3) Der Wake-up Call: Warum die Auto Shanghai 2023 ein Schock für deutsche Ingenieure war 4) Die neue Strategie: Wie deutsche Autokonzerne jetzt von China lernen wollen 5) Die geopolitische Dimension: Warum chinesische Autobauer nach Europa drängen 6) Die EU-Reaktion: Schutzzölle und Technologietransfer als Gegenmaßnahmen 7) Der Weg nach vorn: Warum Deutschland seine Arroganz ablegen und von China lernen muss Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Die deutschen Verräter (wenn Deutsche für chinesische Autobauer arbeiten) | 17 Aug 2025 | 00:16:25 | |
Deutsche Fachkräfte bei chinesischen Autobauern = Verräter? Ein Hörer fragt: "Wie kann man ohne schlechtes Gewissen bei einem chinesischen Unternehmen arbeiten?" Die Antwort wird dich überraschen. Das lernst du heute
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| 5 Maßnahmen für Deutschland: So retten wir den Auto-Standort | 13 Apr 2025 | 00:16:50 | |
In dieser Episode stelle ich einen konkreten Maßnahmenkatalog vor, um den deutschen Auto-Standort zu retten. Während der neue Koalitionsvertrag zwischen CDU, CSU und SPD keine klare Vision für Deutschlands wichtigste Industrie enthält, zeige ich auf, welche fünf Maßnahmen jetzt notwendig sind, um die Zukunftsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie zu sichern. In dieser Episode: 1) Die aktuelle Lage: Warum die deutsche Automobilindustrie vor ihrem größten Umbruch steht 2) Die fünf globalen Megatrends, die die Spielregeln im Automotive-Markt komplett verändern 3) Maßnahme 1: Deutschland zum EV-Powerhouse machen - warum wir uns klar positionieren müssen 4) Maßnahme 2: Energiepreise auf internationales Niveau senken 5) Maßnahme 3: Automatisierung und KI zur Priorität machen - der einzige Weg gegen strukturelle Nachteile 6) Maßnahme 4: Strategische Lieferketten absichern - warum wir ein europäisches Airbus-Modell brauchen 7) Maßnahme 5: Bürokratie radikal vereinfachen - konkrete Ansätze statt vager Versprechen Erwähnte Folgen: 1) Deutschland braucht einen Auto-Masterplan 2) So will China Europas Automarkt erobern Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Handelskrieg mit den USA? So zerstören Trumps Zölle das deutsche Exportmodell | 06 Apr 2025 | 00:19:07 | |
In dieser Episode analysiere ich die dramatischen Auswirkungen der neuen US-Zölle auf die Automobilindustrie. Donald Trump hat innerhalb weniger Wochen ein beispielloses Zollpaket durchgesetzt, das die globale Handelsordnung erschüttert und besonders die deutsche Exportwirtschaft trifft. In dieser Episode: 1) Die aktuellen Zölle im Überblick: Von 25% auf Fahrzeuge bis zu länderspezifischen Zusatzzöllen 2) Dramatische Auswirkungen auf deutsche Hersteller: Warum Porsche, VW und Audi besonders hart getroffen werden 3) Marktreaktionen: Wie ein globaler Börseneinbruch und steigende Rezessionsängste die Lage verschärfen 4) Internationale Reaktionen: Warum China, die EU und Kanada mit Gegenzöllen antworten 5) Die versteckten Gewinner: Welche Unternehmen und Branchen von der neuen Situation profitieren 6) Verhandlungstaktik vs. Langzeitstrategie: Sind die Zölle ein Druckmittel oder dauerhafte Maßnahme? 7) Die Zukunft des deutschen Exportmodells: Wie sich die Automobilindustrie neu aufstellen muss Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Der chinesische Automarkt 2025: Daten und Trends, die du kennen musst | 30 Mar 2025 | 00:14:49 | |
In dieser Episode analysiere ich den chinesischen Automarkt in den ersten Monaten von 2025. China ist und bleibt das Epizentrum der automobilen Transformation. Von dort kommen nicht nur die meisten Verkäufe, sondern inzwischen auch die meisten Innovationen. In dieser Episode: 1) Die aktuelle Lage: Wie E-Autos in China mit 45% Marktanteil zum neuen Standard werden 2) Die Exportoffensive: Warum 20% aller in China produzierten Fahrzeuge ins Ausland gehen 3) Der Aufstieg neuer Player: Wie BYD, Geely und Xiaomi den Markt aufmischen 4) Der Abstieg traditioneller Marken: Warum VW innerhalb von nur 2 Jahren von Platz 1 auf Platz 3 abgerutscht ist 5) Die Technologie-Vielfalt: Wie reine E-Autos, Plug-in-Hybride und Range Extender in China parallel entwickelt werden 6) Der Innovationswettbewerb: Warum technologische Konkurrenz das Geheimrezept für Chinas Erfolg ist 8) Die Zukunftsperspektive: Was die Entwicklungen in China für die europäische Autoindustrie bedeuten Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Mit diesen 2 Moves zerstört BYD die Strategien ALLER Autobauer | 23 Mar 2025 | 00:14:46 | |
In dieser Episode analysiere ich, wie der chinesische Autohersteller BYD mit zwei bahnbrechenden Ankündigungen die Spielregeln der gesamten Branche verändert. Von einer kleinen Batteriefirma zum globalen Player - BYD definiert gerade die Spielregeln neu. In dieser Episode: 1) Die Erfolgsgeschichte: Wie BYD vom Batteriehersteller zum größten E-Auto-Produzenten der Welt wurde 2) Move #1: Warum autonomes Fahren als kostenlose Serienausstattung die Geschäftsmodelle aller Konkurrenten gefährdet 3) Move #2: Die "Super e-Platform" - 400 km Reichweite in nur 5 Minuten laden 4) Die Apple-Verbindung: Hat BYD seine Technologie mit Unterstützung aus Cupertino entwickelt? 5) BYDs globale Expansion: Von Südostasien nach Europa - und warum Deutschland als Produktionsstandort im Fokus steht 6) Der Kampf gegen den Verbrenner: Warum BYD und Tesla auf einmal Verbündete sind 7) Die vernetzte Strategie: Wie Chinas Regierung und Autobauer koordiniert expandieren 8) Die existenzielle Bedrohung: Warum Ford-CEO Jim Farley Alarm schlägt Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Die wahren Gründe für den Niedergang deutscher Autobauer (Mein Tagesschau-Interview) | 16 Mar 2025 | 00:14:49 | |
Die wahren Gründe für den Niedergang deutscher Autobauer (Mein Tagesschau-Interview) In dieser Episode teile ich meine tiefere Analyse zum ARD-Interview, in dem ich über die aktuelle Krise der deutschen Automobilindustrie gesprochen habe. Was ich im TV nicht in voller Tiefe erklären konnte: Deutsche Autobauer kämpfen mit drei parallelen Transformationen gleichzeitig. In dieser Episode: 1) Mein Auftritt als Automotive-Experte in der ARD-Sendung "Update Wirtschaft" 2) Transformation 1: Vom Verbrenner zum Elektromotor - und warum deutsche Hersteller gegen den Markttrend wachsen 3) Die weltweite E-Auto-Verschiebung: 21,5% Marktanteil global, mit extremen Unterschieden nach Regionen 4) Transformation 2: Von Hardware zu Software - warum das Projekt CARIAD bei VW gescheitert ist 5) Der Interessenkonflikt in Autokonzernen: Warum Hardware-Ingenieure nicht am eigenen Stuhlbein sägen 6) Transformation 3: Vom selbst Fahren zum KI-gesteuerten Fahren - Tesla als "Robotaxi-Company" 7) Warum die Gewinne aller deutschen Hersteller um 30%+ eingebrochen sind 8) Der eigentliche Flaschenhals: Die Transformation der Organisation selbst Weitere Optionen:📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing)🤝 Werbung schalten 💬 Feedback & Anfragen: | |||
| Xiaomi baut den Porsche-Killer aus China | 09 Mar 2025 | 00:13:30 | |
In China bekommst du einen Porsche mit Tesla-Features für 27k€... In dieser Episode analysiere ich den spektakulären Erfolg von Xiaomi im Automarkt und wie der chinesische Smartphone-Hersteller mit seinem ersten Auto den Porsche Taycan kopiert - und für ein Viertel des Preises anbietet. In dieser Episode: 1) Wie Xiaomi vom Smartphone-Hersteller zum erfolgreichen Autobauer wurde 2) Der SU7: Ein Porsche-Klon für ein Viertel des Preises 3) Die beeindruckenden Verkaufszahlen: 135.000 Autos in 9 Monaten 4) Der neue SU7 Ultra mit 1500 PS und warum er Porsche wirklich gefährlich werden könnte 5) Xiaomis disruptives Geschäftsmodell und die "Dark Factory" für die Produktion 6) Meine persönlichen Eindrücke aus dem Xiaomi Store in Shenzhen 7) Warum Porsche mit Stellenabbau und Rückkehr zum Verbrenner reagiert Weitere Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 💬 Feedback & Anfragen: podcast@autopreneur.de | |||
| Wie Elon Musk Tesla zerstört | 02 Mar 2025 | 00:12:50 | |
In dieser Episode analysiere ich, wie Elon Musks politische Aktivitäten und kontroverse Auftritte Tesla massiv schaden und warum die Verkaufszahlen weltweit einbrechen. In dieser Episode: 1) Die harten Fakten: Teslas dramatischer Verkaufseinbruch in Europa und weltweit 2) Wie Musks politische Aktivitäten die Marke Tesla toxisch gemacht haben 3) Die interne Krise: Management-Abgänge und "blankes Entsetzen" in der Führungsmannschaft 4) Probleme im Produktportfolio: Cybertruck-Flop und veraltete Modelle 5) Interessenkonflikte zwischen Musks verschiedenen Unternehmen 6) Mein Take: Wie der größte Vorteil zum größten Problem wurde Sponsoring-Möglichkeiten: 🤝 Erreiche über 30.000 Automotive-Entscheider mit deinem Produkt oder Unternehmen Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 💬 Feedback & Anfragen: podcast@autopreneur.de | |||
| So will China Europas Automarkt erobern – und das müssen wir jetzt tun | 23 Feb 2025 | 00:12:34 | |
In dieser Episode analysiere ich, wie China den europäischen Automarkt erobern will und welche Optionen Europa jetzt noch hat. In dieser Episode: 1. Wie China systematisch zur dominierenden Kraft in der globalen Autoindustrie wurde 2. Warum China jetzt dringend nach Europa drängt 3. Welches verlockende Angebot China der EU macht 4. Welche drei Druckmittel China bereits gegen Europa in der Hand hat 5. Was gegen einen Deal mit China spricht 6. Welche vier konkreten Maßnahmen Europa jetzt ergreifen muss Optionen: 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren 🔒 Der Autopreneur Pro (wöchentliches Briefing) 💬 Feedback & Anfragen: podcast@autopreneur.de | |||
| 12 Wahrheiten über Autokäufer im Jahr 2025 | 16 Feb 2025 | 00:14:19 | |
In dieser Episode analysiere ich die aktuelle Deloitte "Global Automotive Consumer Study 2025" und zeige, wie Autokäufer weltweit wirklich ticken. In dieser Episode: 1. Warum das Interesse an reinen E-Autos in fast allen Märkten zurückgeht 2. Weshalb die Markenloyalität einen historischen Tiefpunkt erreicht 3. Wieso Deutsche beim autonomen Fahren optimistischer sind als Chinesen 4. Warum persönlicher Kontakt beim Autokauf wichtiger ist denn je 5. Wie unterschiedlich die KI-Akzeptanz in verschiedenen Märkten ausfällt 6. Was der "Local for Local" Trend für die Autoindustrie bedeutet 🔍 Kostenloser Einblick ins Pro-Briefing 💬 Feedback & Anfragen:podcast@autopreneur.de | |||
| War's das für Porsche? Der Abstieg einer Ikone | 09 Feb 2025 | 00:09:17 | |
In dieser Episode analysiere ich, warum Porsche zwei Top-Manager verliert und vor welchem grundlegenden Dilemma die Marke steht. In dieser Episode: 1. Wie dramatisch die aktuellen Zahlen bei Porsche wirklich sind 2. Warum der Finanzchef und der Vertriebsvorstand gehen müssen 3. Weshalb der China-Markt um 28% eingebrochen ist 4. Was der Smartphone-Hersteller Xiaomi mit der Porsche-Krise zu tun hat 5. Wie Porsche zwischen Verbrenner-DNA und E-Auto-Zukunft gefangen ist 6. Warum eine "Rolex-Strategie" für Porsche riskant wäre 💬 Feedback & Anfragen:podcast@autopreneur.de | |||
| Die große E-Auto-Lüge (die Experten haben gelogen) | 10 Aug 2025 | 00:15:48 | |
Fast alle E-Auto-Prognosen waren komplett falsch und haben deutsche Autobauer Milliarden gekostet. Warum Experten so versagt haben und mit welcher Formel der Turnaround gelingt. Das lernst du heute
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| Der Auto-Masterplan für Deutschland: Warum China unsere größte Chance ist | 02 Feb 2025 | 00:11:19 | |
In dieser Episode erkläre ich, warum Deutschland einen Masterplan für seine Automobilindustrie braucht. In dieser Episode:
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| "Wir sind am besten, wenn Krise ist" - Mercedes-Benz Korea CEO im Interview | 26 Jan 2025 | 00:27:58 | |
In dieser Episode spreche ich mit Mathias Vaitl, CEO von Mercedes-Benz Korea. In dieser Episode: Warum Südkorea einer der wichtigsten Märkte für deutsche Premium-Marken ist Was die "Palli Palli"-Kultur ausmacht und was wir davon lernen können Weshalb in Seoul mehr Maybachs fahren als fast überall sonst auf der Welt Wie sich die aktuelle Marktschwäche auf den koreanischen Markt auswirkt Was die deutsche Automobilindustrie stark macht - auch in der Krise Warum Mathias jungen Menschen rät, genau JETZT in die Branche einzusteigen💬 Feedback & Interview-Vorschläge: podcast@autopreneur.de | |||
| Game Over für deutsche Autobauer? So dramatisch ist die Bilanz 2024 wirklich | 19 Jan 2025 | 00:09:49 | |
In dieser Episode erfährst du alles über die Performance der deutschen Autobauer 2024 und warum Chinas Love Affair mit deutschen Autos vorbei ist. In dieser Episode:
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| Die 4 Key-Takeaways von der CES 2025 – Warum Autos keine Autos mehr sind | 12 Jan 2025 | 00:08:14 | |
In dieser Episode erfährst du, warum die CES 2025 den iPhone-Moment der Autoindustrie bestätigt und was das für die Zukunft des Autos bedeutet. In dieser Episode:
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| Größer als Dieselgate? VWs historischer Datenskandal | 05 Jan 2025 | 00:08:07 | |
In dieser Episode erfährst du alles über den größten Datenleak der Automobilgeschichte und welche Konsequenzen der Skandal für VW haben könnte. In dieser Episode:
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| Der iPhone-Moment der deutschen Autoindustrie | 22 Dec 2024 | 00:11:01 | |
In dieser Episode erfährst du, warum 2024 als Wendepunkt in die Geschichte der deutschen Automobilindustrie eingehen wird und was der "iPhone-Moment" damit zu tun hat. In dieser Episode:
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| Wird Mercedes das nächste VW? Das plant der CEO | 15 Dec 2024 | 00:06:56 | |
In dieser Episode erfährst du, warum Mercedes aktuell massive Probleme hat, wie CEO Källenius darauf reagiert und was das für die Zukunft des Konzerns bedeutet. In dieser Episode:
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| Der Fall des 'Performance-Psychopathen': Warum Stellantis-Chef Tavares scheiterte | 08 Dec 2024 | 00:07:15 | |
In dieser Episode erfährst du, warum der "Performance-Psychopath" der Autobranche scheiterte und was der Fall Tavares für die Zukunft der Autoindustrie bedeutet. In dieser Episode: - Wie der radikale Sparkurs von Carlos Tavares Stellantis erst rettete - und dann schwächte - Warum selbst eine Rekordmarge von 13% nicht reichte - Wie der extreme Kostendruck zu Qualitätsproblemen und Rückrufaktionen führte - Was der systematische Exodus der besten Mitarbeiter auslöste - Warum alte Management-Methoden in Zeiten der Disruption nicht mehr funktionieren - Welche Optionen Stellantis jetzt für die CEO-Nachfolge hat Erwähnte Episoden: 🎧 Der Gartner Digital Automaker Index 2024 📧 Abonniere meinen Newsletter per E-Mail: autopreneur.de/subscribe 🇬🇧 Coming soon - The German Autopreneur: germanautopreneur.com/subscribe ⬆️ Mehr zur Premium-Mitgliedschaft: Der Autopreneur Pro 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| Chinas Automarkt 2025: Der finale Showdown beginnt | 01 Dec 2024 | 00:07:15 | |
In dieser Episode erfährst du, warum der chinesische Automarkt zum Albtraum für deutsche Hersteller wird und was uns 2025 erwartet. In dieser Episode: - Warum BYD seinen Zulieferern 10% Preissenkung verordnet - Wie chinesische Hersteller systematisch ausländische Marken verdrängen - Der dramatische Machtverlust deutscher Autobauer in China - Warum der Preiskampf 2025 eine neue Phase erreicht - Welche Strategie deutsche Hersteller jetzt verfolgen 📧 Abonniere meinen Newsletter per E-Mail: autopreneur.de/subscribe 🇬🇧 Coming soon - The German Autopreneur: germanautopreneur.com/subscribe ⬆️ Mehr zur Premium-Mitgliedschaft: Der Autopreneur Pro 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| Deutschland verliert seine Autoindustrie - die wahren Gründe | 24 Nov 2024 | 00:07:13 | |
Deutschland verliert seine Autoindustrie - die wahren Gründe In dieser Episode erfährst du, wie es zum dramatischen Stellenabbau bei Ford und Bosch kam und warum der Automobilstandort Deutschland grundsätzlich gefährdet ist. In dieser Episode: - Warum Ford 2.900 Stellen in Deutschland streicht - kurz nach 2 Mrd. Investment - Ex-VW Chef Herbert Diess erklärt, wie Deutschland seine Autoindutrie verliert - Wie China das deutsche Erfolgsrezept perfekt kopiert hat - Warum der Standort Deutschland so unattraktiv geworden ist - Die doppelte Abwanderung: Jobs UND Wertschöpfung - Was jetzt passieren muss, um den Standort zu retten Die wichtigsten Zahlen: - 4.000 Stellenstreichungen bei Ford Europa - 2.900 Jobs fallen in Deutschland weg - 3.800 weitere Jobs weg bei Bosch - Der EU-Automarkt schrumpft um 2,5 Mio. Fahrzeuge - VWs E-Auto Marktanteil in China: Von 40% auf 2-3% gefallen 📧 Abonniere meinen Newsletter per E-Mail: autopreneur.de/subscribe 🇬🇧 Coming soon - The German Autopreneur: germanautopreneur.com/subscribe ⬆️ Mehr zur Premium-Mitgliedschaft: Der Autopreneur Pro 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| Warum wir 78.000 deutsche Autojobs an die USA verlieren | 03 Aug 2025 | 00:14:28 | |
78.000 deutsche Autojobs wandern in die USA ab: Der neue EU-US Handelsdeal macht Produktion in Alabama günstiger als in Stuttgart. Ferdinand Dudenhöffer warnt vor 10% Jobverlust in der deutschen Automobilindustrie. 💼 Der Autopreneur Pro für Teams 🎯 Der Autopreneur Pro - 14 Tage kostenlos testen Wöchentliches 5-Minuten Briefing für Automotive-Professionals 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren Transformation der Automobilindustrie verstehen Erreiche 50.000+ Automotive-Professionals 💬 Feedback & Anfragen: podcast@autopreneur.de In dieser Episode: 1) 78.000 Arbeitsplätze bedroht: Warum deutsche Autojobs durch den EU-US Handelsdeal in die USA abwandern könnten 2) Zoll-Asymmetrie: EU-Zölle auf US-Autos fallen auf 0%, während US-Zölle auf EU-Autos bei 15% bleiben 3) BMW und Mercedes als Gewinner: Beide produzieren bereits in den USA und profitieren vom zollfreien Export nach Europa 4) Porsche und Audi unter Druck: Made in Germany wird durch 15% US-Zölle deutlich teurer 5) 750 Milliarden Dollar EU-Versprechen: Energieimporte aus den USA sollen verzehnfacht werden 6) Produktionsverlagerung wird attraktiv: Mercedes GLS aus Alabama spart 12.500 Dollar pro Fahrzeug gegenüber deutscher Produktion 7) Europas schwache Verhandlungsposition: Militärische Abhängigkeit und EU-Uneinigkeit führten zur "Kapitulation" 8) VW zahlt 1,2 Milliarden Euro Zölle: Allein im Q2 2024 massive Belastung durch Trump-Zölle 9) Strukturwandel statt Subventionen: Warum Arbeitsplätze nicht künstlich erhalten werden sollten 10) Zukunft der deutschen Autoindustrie: Mehr Entwicklung und Software, weniger Produktion und Hardware #Automotive #Autopreneur #Automobilindustrie #HandelskriegUSA #EMobilität #BMW #Mercedes #Porsche | |||
| Goodbye CARIAD, hallo Rivian | 17 Nov 2024 | 00:07:21 | |
VWs Software-Strategie: Neues Joint Venture mit Rivian In dieser Episode erfährst du alles über die neue VW-Rivian Technology LLC, was der 5,8-Milliarden-Dollar-Deal für Volkswagen bedeutet und wie sich die Rolle von CARIAD verändert. In dieser Episode:
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| Was Trump & Musk für die deutsche Autoindustrie bedeuten | 10 Nov 2024 | 00:07:41 | |
Trump & Musk - Der Perfect Storm für die deutsche Autoindustrie In dieser Episode erfährst du, warum die Kombination aus Trumps Wiederwahl und Musks wachsendem Einfluss die deutsche Autoindustrie vor historische Herausforderungen stellt. In dieser Episode:
Die wichtigsten Zitate:
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| Game Over für VW? So dramatisch ist die Lage wirklich | 03 Nov 2024 | 00:09:02 | |
Volkswagen in der Krise - wie ernst ist die Lage wirklich? Erfahre, warum VW diese Woche die Schlagzeilen dominierte, wie dramatisch die Situation tatsächlich ist und welche Strategie der Konzern verfolgt, um wieder auf die Erfolgsspur zu kommen. In dieser Episode: - Die aktuellen Quartalszahlen im Detail - Warum China zur größten Baustelle wurde - Die milliardenschweren Kosten der Transformation - VWs neue Zwei-Märkte-Strategie: Rivian im Westen, Xpeng im Osten - Warum die Börse trotz Hiobsbotschaften gelassen bleibt 📧 Abonniere meinen Newsletter per E-Mail: autopreneur.de/subscribe ⬆️ Mehr zur Premium-Mitgliedschaft: Der Autopreneur Pro 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| Das haben Mercedes & Co bei ihrer CASE-Strategie übersehen | 26 Oct 2024 | 00:09:20 | |
Was wurde aus CASE? Die Transformation verläuft anders als gedacht Nach acht Jahren zieht eine neue Studie Bilanz zur Connected, Autonomous, Shared, Electric Strategie. Erfahre, wie sich die vier Trends entwickelt haben und warum regionale Unterschiede die größte Herausforderung für Autobauer sind. 📧 E-Mail Newsletter abonnieren: autopreneur.de/subscribe ⬆️ Mehr zu Der Autopreneur Pro 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| Peak Germany: Hat die deutsche Autoindustrie ihre besten Zeiten hinter sich? | 20 Oct 2024 | 00:12:33 | |
Deutsche Autobauer verlieren global an Boden. Ist das "Peak Germany" für unsere Automobilindustrie? Erfahre, warum deutsche Hersteller in China und den USA Marktanteile verlieren, welche Rolle die Digitalisierung spielt und wie die Zukunft der deutschen Autoindustrie aussehen könnte. 📧 Abonniere meinen Newsletter per E-Mail: autopreneur.de/subscribe ⬆️ Mehr zu Der Autopreneur Pro 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| China vs. Deutschland: 5 Dinge die wir voneinander lernen können | 13 Oct 2024 | 00:09:13 | |
Der heutige Podcast erreicht die aus Shenzhen - dem "Silicon Valley" Chinas. Entsprechend widmen wir uns heute den Unterschieden zwischen Deutschland und China. Natürlich mit Fokus auf Automotive. Erfahre, wie sich Arbeitskultur, E-Mobilität und Kundenerwartungen in beiden Ländern unterscheiden und warum die Zukunft der Automobilindustrie in der Kombination der Stärken liegen könnte. 📧 Abonniere meinen Newsletter per E-Mail: autopreneur.de/subscribe ⬆️ Mehr zu Der Autopreneur Pro 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| Gartner Digital Automaker Index 2024 - So digital sind Automobilhersteller | 06 Oct 2024 | 00:10:10 | |
Erfahre, wie fit Autobauer bei Zukunftstechnologien wie Software & autonomem Fahren sind, wer die Top-Performer sind und warum sich traditionelle Hersteller schwer tun. 📧 Abonniere meinen Newsletter per E-Mail: autopreneur.de/subscribe ⬆️ Mehr zur Premium-Mitgliedschaft: Der Autopreneur Pro 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| Worum es beim Autogipfel wirklich ging (und worüber bisher kaum jemand spricht) | 29 Sep 2024 | 00:06:54 | |
Ein Blick hinter die Kulissen des Berliner Autogipfels 2024: Arbeitsplätze vs. Wettbewerbsfähigkeit. Erfahre, warum Subventionen problematisch sind, welche Perspektiven die Branche vertritt und wie die Zukunft der deutschen Automobilindustrie aussehen könnte. 📧 Abonniere meinen Newsletter per E-Mail: autopreneur.de/subscribe ⬆️ Mehr zu Der Autopreneur Pro 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| State of China - Der Automotive-Überblick 2024 | 22 Sep 2024 | 00:09:43 | |
Tauche ein in den chinesischen Automarkt und seine globale Bedeutung. Erfahre über den Boom von Elektroautos und Hybriden, BYDs Dominanz, Exportstrategien und Preisvorteile chinesischer Hersteller. Verstehe, warum China der Schlüssel zur aktuellen Krise der deutschen Autoindustrie ist. 📧 Abonniere meinen Newsletter per E-Mail: autopreneur.de/subscribe ⬆️ Mehr zu Der Autopreneur Pro 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| Warum die Krise für VW eine Chance ist (mit neuen Insider-Infos) | 14 Sep 2024 | 00:10:02 | |
VW kündigt Beschäftigungsgarantie: Ein Schock für die Belegschaft und ein deutliches Signal für den Ernst der Lage. In dieser Folge geben wir ein Update zur VW-Krise und beleuchten die tieferliegenden Probleme. Erfahre, warum VW ein massives Effizienzproblem hat, welche ambitionierten Ziele CEO Oliver Blume verfolgt und welche kulturellen Herausforderungen den Konzern lähmen. Wir diskutieren, warum diese Krise auch eine einmalige Chance zur Neuerfindung für VW sein könnte. 📧 Abonniere den Der Autopreneur Newsletter auf autopreneur.de/subscribe und erhalte jeden Sonntag die relevanten News der Woche 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| Das Geheimnis hinter der globalen Autokrise (und was China damit zu tun hat) | 27 Jul 2025 | 00:15:39 | |
So führte das Platzen der Immobilienblase in China zur globalen Autokrise und Stellenabbau bei deutschen Autobauern. Xi Jinping kritisiert jetzt öffentlich Überinvestitionen in E-Autos - und startet Exportkontrollen für Batterietechnologie. Unterstützt von: Cognizant Mobility - Jetzt kostenlosen Market-Entry Check Workshop anfragen: Ansprechpartner: Martin Wöhrle https://www.linkedin.com/in/martin-w%C3%B6hrle-28117743/ https://cognizant-mobility.com/ 🎯 Der Autopreneur Pro - 14 Tage kostenlos testen Wöchentliches 5-Minuten Briefing für Automotive-Professionals 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren Transformation der Automobilindustrie verstehen Erreiche 50.000+ Automotive-Professionals 💬 Feedback & Anfragen: podcast@autopreneur.de In dieser Episode: 1) Immobilien-Crash 2021: Wie der Kollaps von Evergrande Chinas Wirtschaftsmodell zum Einsturz brachte 2) Great Rotation: Warum China hunderte Milliarden von Immobilien zur E-Auto-Industrie umlenkte 3) Provinzen-Wettbewerb: Wie chinesische Beamte sich gegenseitig mit Subventionen überboten haben 4) Überkapazität extrem: 54 Mio. Produktionskapazität bei nur 27,5 Mio. verkauften Autos 5) Preiskampf ohne Ende: BYD senkt Preise um 32% - Nettogewinnmarge nur noch 0,83% 6) Xi Jinpings Kehrtwende: Warum er jetzt "irrationalen Wettbewerb" stoppen will 7) Export-Offensive: Wie China seine Überkapazitäten in die Welt exportiert 8) Batterien als Waffe: Neue Exportkontrollen als Verhandlungschip gegen EU-Strafzölle 9) Deutsche Abhängigkeit: Warum der China-Crash deutsche Arbeitsplätze kostet #Automotive #Autopreneur #China #Automobilindustrie #EMobilität #Überkapazität #Stellenabbau #BYD | |||
| Die wahren Gründe für die Krise bei VW (es sind nicht E-Autos und Software) | 07 Sep 2024 | 00:08:49 | |
VW schockt Deutschland mit Werksschließungen und möglichen Kündigungen. Doch was steckt wirklich hinter der Krise? In dieser Folge tauchen wir tief in die Ursachen ein und zeigen, warum es um viel mehr geht als nur um Elektromobilität und Software. Erfahre, wie tiefgreifende Organisationsprobleme den Autogiganten lähmen und warum eine fundamentale Veränderung unausweichlich ist. 📧 Abonniere den Der Autopreneur Newsletter auf autopreneur.de/subscribe und erhalte jeden Sonntag die relevanten News der Woche 💬 Feedback zum Podcast? Schreib mir an podcast@autopreneur.de | |||
| Das Software-Desaster der deutschen Autobauer (und wie sie es doch noch schaffen) | 20 Jul 2025 | 00:16:21 | |
Deutsche Autobauer brauchen 40-50 Monate für neue Fahrzeug-Software - Tesla und BYD entwickeln ein komplettes Auto in 24-30 Monaten. Das V-Modell aus den 70er Jahren blockiert deutsche Hersteller bei der Software-Transformation. 🎯 Der Autopreneur Pro - 14 Tage kostenlos testen Wöchentliches 5-Minuten Briefing für Automotive-Professionals 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren Transformation der Automobilindustrie verstehen Erreiche 50.000+ Automotive-Professionals 💬 Feedback & Anfragen: In dieser Episode: 1) McKinsey-Studie enthüllt: Warum deutsche Autobauer bei Software-Entwicklung 2x langsamer sind als Tesla und BYD 2) Das V-Modell-Problem: Wie Hardware-Methoden aus den 70er Jahren Software-Innovation ausbremsen 3) Portfolio-Komplexität: Mercedes mit 30+ Modellen vs. Tesla mit 4 - Faktor 150 Unterschied bei Entwicklungsaufwand 4) Talent-Gap dramatisch: BMW zahlt 82.000€ für Software-Ingenieure, Google 165.000€ - warum IG Metall-Strukturen Top-Talente vertreiben 5) Tool-Chaos bei OEMs: Flickenteppich verschiedener Systeme vs. durchgängige Tech-Prozesse bei Tesla 6) Brain-Drain in Aktion: Xiaomi wirbt 5 BMW-Manager ab - deutsche Konzerne verlieren ihre besten Köpfe 7) Agile vs. Wasserfall: Warum Tesla in 2-Wochen-Sprints arbeitet und 99% der Rückrufe per Software-Update löst 8) 5 konkrete Hebel: Software-first denken, Prozesse modernisieren, Talent-Transformation - was deutsche Hersteller jetzt tun müssen 9) Tarifvertrag-Dilemma: Warum 95.000€-Deckel bei IG Metall Software-Experten in die Tech-Branche treibt 10) Kooperations-Strategie: S-CORE als Airbus-Modell für deutsche Autobauer - gemeinsam statt gegeneinander #Automotive #Autopreneur #Automobilindustrie #Software #Tesla #BMW #Mercedes #VW #McKinsey | |||
| Die deutsche Autoindustrie scheitert nicht an Technik, sondern an sich selbst | 13 Jul 2025 | 01:30:42 | |
Augustin Friedel (53.000 LinkedIn-Follower) über die größte Transformation der Automobilindustrie. Von Rocket Internet und Uber zu Volkswagen und MHP. Seine Insights zu Organisation, Software und China. 🎯 Der Autopreneur Pro - 14 Tage kostenlos testen Wöchentliches 5-Minuten Briefing für Automotive-Professionals 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren Transformation der Automobilindustrie verstehen Erreiche 50.000+ Automotive-Professionals 💬 Feedback & Anfragen: 🔗 Augustin Friedel auf LinkedIn In dieser Episode: 1) Ungewöhnlicher Karriereweg: Wie Augustin von Tech-Startups wie Rocket Internet und Uber zur Automobilindustrie wechselte 2) Kulturschock Konzern: Die extremen Unterschiede zwischen Startup-Mentalität und Großkonzern-Strukturen 3) Deutschlands größte Herausforderung: Warum die Transformation kein technisches, sondern ein organisatorisches Problem ist 4) Parallelorganisation als Lösung: Warum Renault und Ford komplett neue Strukturen aufbauen statt alte zu verändern 5) Software-Defined Vehicle erklärt: Der Unterschied zwischen heutigen Embedded-Systemen und echten SDVs 6) Customer-Defined Vehicle: Wie Customizing über Software verschiedene Weltregionen bedient 7) China-Learnings: Was deutsche Hersteller von chinesischen Playern lernen können und sollten 8) Chip-Strategien: Warum Tesla und chinesische Player eigene Chips entwickeln und ob deutsche OEMs nachziehen sollten 9) Autonomes Fahren: Wer führt zwischen USA und China und warum Europa abgehängt ist 10) LinkedIn-Erfolg: Wie Augustin nebenberuflich zum größten Automotive-Influencer der DACH-Region wurde 11) Semiconductor-Landschaft: Welche Chip-Companies neben Nvidia und Qualcomm wichtig werden 12) Zukunft der Automobilindustrie: Optimistische Prognose für Deutschland in 5 Jahren #Automotive #Autopreneur #Transformation #SoftwareDefinedVehicle #China #LinkedIn #Semiconductors #AutonomousDriving | |||
| Warum BMW, Mercedes & VW plötzlich gemeinsam Software bauen | 06 Jul 2025 | 00:18:16 | |
Deutsche Autobauer starten historische Software-Kooperation: 11 Unternehmen (BMW, Mercedes, VW) entwickeln gemeinsam S-CORE. 🎯 Der Autopreneur Pro - 14 Tage kostenlos testen Wöchentliches 5-Minuten Briefing für Automotive-Professionals 📧 Kostenlosen Newsletter abonnieren Transformation der Automobilindustrie verstehen Erreiche 50.000+ Automotive-Professionals 💬 Feedback & Anfragen: In dieser Episode: 1) Software-Dilemma der Autoindustrie: Warum 75 Mio. Autos vs. 232 Mio. iPhones pro Jahr das Grundproblem sind 2) S-CORE Alliance: Wie BMW, Mercedes und VW plötzlich zusammenarbeiten - nach Jahrzehnten als Erzfeinde 3) Trump-Effekt: Warum US-China-Handelskonflikte den Impuls für deutsche Software-Kooperation gaben 4) 50 Milliarden Euro bis 2030: Explodierende Software-Kosten zwingen Hersteller zum Umdenken 5) Code-First-Ansatz: Warum diesmal alles anders wird als bei HERE und Catena-X 6) Middleware-Stack erklärt: Welche unsichtbaren 40% der Software gemeinsam entwickelt werden 7) Open Source Strategie: Warum öffentlicher Code vor Exportbeschränkungen schützt 8) Differenzierung vs. Kooperation: Was BMW, Mercedes und VW weiter unterscheidet 9) Eclipse Foundation: Wie 280 Millionen Zeilen Code die Basis für Automotive-Software bilden 10) Zeitplan bis 2030: Von MVP 2025 bis zu ersten Serienfahrzeugen mit gemeinsamer Software 11) Exclusive Insights: Interview mit Markus Rettstatt (Mercedes) über die Kooperationsstrategie 12) Game Changer oder Show: Meine Einschätzung zu den Erfolgschancen der Initiative #Automotive #Autopreneur #Automobilindustrie #Software #BMW #Mercedes #VW #Kooperation #Innovation | |||