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Explorez tous les épisodes du podcast 正说知见 | 汽车行业内参
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| Titre | Date | Durée | |
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| 零跑、理想、小米,谁将主宰下半场? | 07 juil. 2025 | 00:10:29 | |
| 小鹏G7售19.58万起,开售9分钟大定破万 | 06 juil. 2025 | 00:11:20 | |
| 无人驾驶出租车,前途光明,道路曲折 | 05 juil. 2025 | 00:11:48 | |
| 长城汽车重拾纯电:规划多款纯电 SUV,重建渠道脱离哈弗 | 05 juil. 2025 | 00:05:51 | |
| 我花30万买台车,还要担心它被晒坏吗? | 04 juil. 2025 | 00:10:05 | |
| 东风大改自主品牌:研发总院多部门并入奕派 | 04 juil. 2025 | 00:06:34 | |
| 小米YU7 首批大定车主调研报告 | 03 juil. 2025 | 00:10:30 | |
| 奇瑞再战小车,这次胜算几何 | 03 juil. 2025 | 00:08:43 | |
| 智己首款增程车型确定:定位SUV,明年1季度发布并对标理想 | 02 juil. 2025 | 00:02:42 | |
| 小米 YU7 成为全球网红,让外国人开了眼了 | 02 juil. 2025 | 00:07:44 | |
| 特斯拉逆势涨价,多家车企发布7月购车新政策 | 01 juil. 2025 | 00:04:52 | |
| 德国豪车陷质量危机,一季度销量再跌10%,如何重拾中国市场? | 01 juil. 2025 | 00:09:14 | |
| 马斯克给车圈上强度:2500TOPS自动驾驶芯片曝光 | 30 juin 2025 | 00:08:23 | |
| 卫星“上车”,车联网如何向“天”突围? | 30 juin 2025 | 00:16:19 | |
| 上汽通用还要打一场硬仗 | 29 juin 2025 | 00:15:31 | |
| 配日产同款大沙发?小鹏首款增程车曝光 | 29 juin 2025 | 00:09:05 | |
| 汽车金融必须刹住歪风 | 28 juin 2025 | 00:03:05 | |
| 车企“倒戈”纯视觉 激光雷达为何“失宠” | 28 juin 2025 | 00:08:44 | |
| 2亿美元融资之后,极星汽车驶向何方? | 27 juin 2025 | 00:09:41 | |
| “高息高返”戛然而止 车市将迎贷款购车“涨价潮”? | 27 juin 2025 | 00:03:39 | |
| 哪些新能源车型在下沉市场热销?是谁在买单? | 26 juin 2025 | 00:10:36 | |
| 发布全新品牌IP,雷克萨斯着急了 | 26 juin 2025 | 00:09:01 | |
| 中国长安汽车集团更名为「辰致汽车」 | 25 juin 2025 | 00:03:35 | |
| 全球畅销电动车榜易主:比亚迪宋夺车型冠军,吉利获品牌亚军 | 25 juin 2025 | 00:04:35 | |
| 新手,如何选择一台合适自己的车? | 24 juin 2025 | 00:06:43 | |
| 七折的卡宴,能否挽救保时捷“腰斩”的在华销量? | 24 juin 2025 | 00:06:40 | |
| 大瓜,蔚来被"薅电"羊毛党逼急了 | 23 juin 2025 | 00:06:01 | |
| 智界、享界、尚界将建独立销售渠道! | 23 juin 2025 | 00:04:01 | |
| 1亿人口大市场,全球关税洼地,中国车企涌向埃及 | 22 juin 2025 | 00:09:52 | |
| 宝马发起了大反攻 | 22 juin 2025 | 00:15:02 | |
| 整车业务未能复工复产,众泰汽车公告退市风险 | 21 juin 2025 | 00:02:44 | |
| 这届年轻人不再买“年抛电车”了 | 21 juin 2025 | 00:09:33 | |
| 丰田的中国研发联盟:比亚迪、广汽后,红旗技术将赋能一丰新车 | 20 juin 2025 | 00:04:15 | |
| 氢燃料电池汽车“组团破圈” 出租、物流、环卫全都“氢”装上阵 | 20 juin 2025 | 00:04:57 | |
| 广汽量产型飞行汽车全球首发 计划2028年前在香港建成300座超充桩 | 19 juin 2025 | 00:03:14 | |
| 奔驰考虑推出一款超长续航的混动车,大电池是主要方向 | 19 juin 2025 | 00:05:19 | |
| 全球并非同此凉热:国际车企密集关闭工厂,中国汽车产能利用率为72.2% | 18 juin 2025 | 00:08:53 | |
| 历史新高!5月乘用车零售193万辆 | 18 juin 2025 | 00:07:40 | |
| 智能汽车软件更新也卷不动了,但新规并不是唯一原因 | 17 juin 2025 | 00:08:45 | |
| 极度内卷,掀起汽车行业裁员潮 | 17 juin 2025 | 00:05:07 | |
| 多地汽车国补被叫停,淡季卖车更难了? | 16 juin 2025 | 00:07:53 | |
| 哪吒汽车发布中英泰三语重整声明:将换CEO,桐乡基地逐步复工 | 16 juin 2025 | 00:07:27 | |
| 兆瓦闪充灵魂7问:我们离充电比加油快还有多远? | 15 juin 2025 | 00:09:21 | |
| 对标保时捷?理想纯电轿车来了,一场不容有失的战役 | 15 juin 2025 | 00:08:08 | |
| 山寨版“小米 YU7 ”来了,雷军都得“傻眼” | 14 juin 2025 | 00:05:47 | |
| 「降价王」沃尔沃:新车直降十余万 | 14 juin 2025 | 00:08:30 | |
| 又有品牌宣布造车,还喊出年销20万辆的口号 | 13 juin 2025 | 00:05:42 | |
| 23 万的小鹏G7,「硬刚」Model Y和小米YU7 | 13 juin 2025 | 00:08:13 | |
| 那些买新能源车后悔的人,正在经历什么? | 12 juin 2025 | 00:11:51 | |
| 中钢协:我们快撑不住了,比亚迪、广汽、一汽、东风等承诺:支付账期不超过60天, | 12 juin 2025 | 00:07:36 | |
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