Explorez tous les épisodes du podcast YACHT - der Segelpodcast

Sophia Hein ist zehn Jahre alt, sehbehindert und leidenschaftliche Seglerin. Beim Helga Cup holte sie Platz eins und beim Heinz Kettler Deutschland-Cup 2026 Bronze. Gemeinsam mit ihrer Mutter Sandra erzählt sie, wie sie zum Segeln kam und was sie auf dem Wasser wahrnimmt. Wie funktioniert Segeln mit eingeschränktem Sehvermögen? Welche Rolle spielen Vertrauen, Körpergefühl und Teamarbeit an Bord? Sophia und Sandra Hein sprechen über Regatten, besondere Herausforderungen und den großen Ehrgeiz der jungen Seglerin. Außerdem geht es um ihren Weg von den ersten Segelstunden bis zu den Erfolgen in Belgien. Lesen Sie passend dazu [diesen YACHT-Artikel](https://www.yacht.de/regatta/wettfahrten/inklusion-heinz-kettler-deutschland-cup-2026-entschieden/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

In der Nacht zum 21. Oktober 2023 verwandelte eine Jahrhundertflut die Ostsee in ein Katastrophengebiet. Besonders hart traf es den Olympiahafen Kiel-Schilksee, obwohl die Sturmflut Tage vorher angekündigt war. Drei Jahre später wollen wir wissen: Sind unsere Häfen heute besser geschützt oder warten wir nur auf die nächste Katastrophe? Zu Gast ist Geschäftsführer Philipp Mühlenhardt vom Sporthafen Kiel, der diese Nacht an vorderster Front erlebt hat. Er erzählt, wie er seinen Urlaub abbrechen musste, welche Gewalt Wellen von 5,3 Metern und 70 Knoten Wind entfalteten und warum fünf bis zehn Zentimeter mehr Wasserstand die gesamten Schwimmstege hätten losreißen können. Offen spricht er über Entscheidungen unter enormem Zeit- und Kostendruck, über Bürokratie, Plünderungen und die Frage, ob man beim Wiederaufbau eine Chance verpasst hat. Außerdem erfährt man, was Philipp Mühlenhardt heute Seglern raten würde und was mit seinem eigenen Boot in jener Nacht passiert ist. Lesen Sie passend dazu [diesen YACHT-Artikel](https://www.yacht.de/special/seenot/ostsee-sturmflut-haefen-kiel-schleswig-schleimuende/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Zwei absolut Segelverrückte steigen auf eine Figaro 3, trotzen 55 Stunden lang Wind und Wellen und werden im Ziel von der Erkenntnis überrascht, dass sie gerade Europameister im Double Mixed Offshore Segeln geworden sind. In dieser Folge des YACHT-Podcasts begrüßt Timm Kruse die frisch gebackenen Meister Freya Olbrich und Paul Piendl. Paul hat mit Anfang 20 vier Jahre lang die Welt umsegelt und dabei 32.000 Seemeilen sowie einen Mastbruch überstanden und Freya ist leidenschaftliche Segelmacherin, Einhand-Seglerin und Geografie-Studentin. Zwei besondere Charaktere, die sich an Bord mit ihren Fähigkeiten und Erfahrungen perfekt ergänzen. Gemeinsam erzählen die beiden, wie sie sich in Französisch-Polynesien kennenlernten und mit welchen cleveren Taktiken sie sich bei bis zu 30 Knoten Wind gegen die internationale Konkurrenz durchsetzten. Außerdem sprechen sie über die Hürden für den deutschen Offshore-Nachwuchs, die Faszination extremer Segelprojekte und die Frage, wie es nach einem Europameistertitel für sie weitergeht. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Seit vierzig Jahren segelt die „Thor Heyerdahl“ als schwimmendes Klassenzimmer durch die Weltmeere: kein Autopilot, keine elektrische Winsch, dafür Tauwerk, Muskelkraft und jede Menge Verantwortung. Yacht-Redakteur Fabian Boerger hat Gründer Detlef Soitzek kurz vor dessen Ruhestand getroffen und erzählt im Podcast, was ihn an dem Mann und seinem Lebenswerk beeindruckt. Detlef Soitzek baute das Schiff Ende der 1970er-Jahre aus einer jugendlichen Idee heraus auf und beschreibt es selbst als eine Idee, die er mit dem Wissen von heute wohl nie angepackt hätte. Genau dieser Leichtsinn war die entscheidende Voraussetzung für alles, was folgte. An Bord lernen junge Menschen seit Jahrzehnten, Verantwortung zu übernehmen, Fehler zu machen und aus ihnen zu lernen und das ganz ohne digitale Hilfsmittel. Im Gespräch geht es aber auch um eine unbequeme Frage: Sind junge Menschen heute weniger selbstständig als früher und brauchen sie deshalb Orte wie die „Thor Heyerdahl“ mehr denn je? Die Tor Heyerdahl soll einer neu gegründeten Stiftung gehören und unabhängig von ihrem Gründer weitersegeln. Wie das gelingen soll, hört ihr in dieser Episode. Lesen Sie passend dazu: - [Wie Ehrenamtliche das Segelschulschiff auf Kurs halten](https://www.yacht.de/yachten/klassiker/thor-heyerdahl-segelschiff-crew-geschichte/) - [Detlef Soitzek über sein Lebenswerk unter Segeln](https://www.yacht.de/special/menschen/thor-heyerdahl-detlef-soitzek-ueber-sein-lebenswerk-unter-segeln/) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Er am Ruder, sie an den Leinen? Auf vielen Yachten sind die Rollen noch immer so verteilt, und das hat weniger mit Können zu tun als mit Zutrauen. Annette Kilch hat Oceans Eleven gegründet, eine Segelschule und Plattform mit besonderem Fokus auf Frauen, die Skipperinnen-Trainings, Frauenflotillen und Kurse für Frauen und Männer anbietet. Im Gespräch mit Timm Kruse erklärt Annette, warum Frauen das Selbstvertrauen am Steuer oft fehlt, was Frauen wirklich davon abhält, die Verantwortung zu übernehmen, und welche konkreten Dinge man an Bord sofort anders machen kann. Eine Folge über Rollenbilder, klare Kommunikation als unterschätztes Werkzeug und die Frage, wer an Bord eigentlich mehr lernen muss. Du möchtest das Thema vertiefen? Am 17. November gibt Annette Kilch ein YACHT-Webinar mit Praxistipps für Frauen zum selbstbewussten Führen einer Yacht. Den Anmeldelink findet ihr [hier](https://www.yacht.de/events/yacht-webinare/webinar-am-17-11-praxistipps-fuer-frauen-zum-selbstbewussten-fuehren-einer-yacht/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Was bedeutet es für Kinder, Jugendliche und deren Familien, im Regattasport durchzustarten? Vom ersten Schlag im Opti über das Teamsegeln im 420er bis zur Europameisterschaft: In dieser Folge gibt YACHT-Volontär Janek Struchholz Einblicke in seine eigene Laufbahn und zeigt, wie eine Jugendkarriere im Nachwuchssegeln aussieht. Was hat man davon, sich selbst bei 5 Grad Lufttemperatur ins Wintertraining zu quälen? Wie viel Logistik steckt hinter den Kulissen? Und vor welche Weichenstellungen gerät man, wenn aus einem Hobby plötzlich Leistungssport wird? Ein Gespräch über Ehrgeiz, Elterneinsatz und die Frage, wie der Segelsport die Persönlichkeit fürs ganze Leben prägt. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Sechs Monate Vorbereitung und dann der Schock kurz vor dem Start. Die YACHT-Redakteure Fabian Boerger und Ole Puls wollten mit einer Eria 25 beim Vegvisir Race antreten. Doch schon auf der Überfahrt in der Schlei wird aus dem Traum ein Albtraum. Plötzlich finden sie mehr als 200 Liter Wasser in ihrer Bilge und die Suche nach der Ursache gestaltet sich komplizierter als erwartet. Was steckt hinter dem Leck? Und was bedeutet es, ein halbes Jahr Arbeit innerhalb weniger Minuten scheitern zu sehen? In dieser Folge sprechen Fabian und Ole über den Moment des Schocks, die schwere Entscheidung zum Abbruch und darüber, was diese Erfahrung mit ihnen gemacht hat. Außerdem werfen sie einen Blick auf das Rennen, das sie verpasst haben. Die Bedingungen beim Vegvisir Race waren extrem: Böen von bis zu 35 Knoten brachten viele Segler an ihre Grenzen. Was Aberglaube und Seemannschaft mit dem Abbruch der beiden Redakteure zu tun haben und ob sie im nächsten Jahr noch einmal antreten wollen, erzählen sie in der 90. Folge. Lesen Sie passend dazu [diesen](https://www.yacht.de/regatta/wettfahrten/aus-der-traum-vegvisir-race/) YACHT-Artikel. Außerdem finden Sie [hier den Artikel zum Auftakt des Projekts](https://www.yacht.de/regatta/wettfahrten/projekt-ungewoehnlicher-selbstversuch-low-budget-bei-einer-regatta-mitmischen/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Drei Freunde, ein Boot, drei Jahre auf See: Steph, Robi und Nico – die Salty Brothers – haben ihren Traum wahr gemacht und die Welt umsegelt. Als sie vor Sardinien ihr eigenes Kielwasser kreuzten, schloss sich der Kreis einer epischen Reise. Im Gespräch mit Timm Kruse blicken Steph und Robi zurück: Wie fühlt sich das Ankommen nach drei Jahren auf See an? Wie bereitet man sich auf ein solches Abenteuer vor und wie meistert man die größten Herausforderungen unterwegs? Die beiden erzählen von unvergesslichen Begegnungen rund um den Globus, warum sie feste Pläne gegen spontane Ideen eingetauscht haben und verraten ihre besten Tipps für alle, die selbst von der großen Fahrt träumen. Jetzt reinhören und mitsegeln! Ihr möchtet noch weitere Einblicke in die Reise von Steph, Robi und Nico erlangen? Dann empfehlen wir die Social Media Kanäle der Salty Brothers sowie YACHT-Interview vom Juli 2024: [Drei Freunde segeln um die Welt – und in den sozialen Medien](https://www.yacht.de/special/menschen/blauwasser-salty-brothers-barfuss-auf-dem-weg-ins-gluck/) Die Website der Salty Brothers findet ihr [hier](https://www.saltybrothers.de/), auf Instagram unter [saltybrotherssailing](https://www.instagram.com/saltybrotherssailing/) und auf ihrem YouTube Kanal [salty brothers | Weltumsegelung](https://www.youtube.com/@saltybrotherssailing/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Mit 14 Jahren absolvierte Lea Rambadt ihr erstes Schulpraktikum in einer Segelmacherei. Seitdem stand für sie fest, dass sie diesen Beruf erlernen möchte. Heute führt sie als selbstständige Unternehmerin ihre eigene Segelmacherei am Nord-Ostsee-Kanal. Als Lea vor zweieinhalb Jahren mit Anfang 20 in die Selbstständigkeit startete, war ihre kleine Werkstatt nur mit einer Nähmaschine und dem nötigsten Material ausgestattet. Inzwischen ist ihr Betrieb deutlich gewachsen. Trotzdem möchte sie auch in Zukunft selbst Maß nehmen, nähen und montieren und sich so die Freude an ihrem Handwerk bewahren. Im Gespräch mit Timm Kruse erzählt Lea Rambadt von ihrem Weg in die Selbstständigkeit und ihrem Alltag als junge Frau in einem noch immer von Männern geprägten Handwerk. Außerdem erklärt sie, wie Persenninge richtig gepflegt werden, wann eine Reparatur sinnvoll ist und welche Fehler Bootsbesitzer vermeiden sollten. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

YACHT-Redakteur und Fahrtensegler Hauke Schmidt hat die digitalen Werkzeuge für Wetter-Routing unter die Lupe genommen. Im Gespräch mit Timm Kruse erklärt er, wie moderne Routing-Programme arbeiten, welche Wetter- und Strömungsdaten sie nutzen und warum herkömmliches Auto-Routing den Besonderheiten eines Segelboots oft nicht gerecht wird. Im Mittelpunkt stehen die Programme Navimetrix und Orca. Schmidt erläutert, wie sich die beiden Anwendungen bei Funktionsumfang, Bedienung, Preis und Seekarten unterscheiden und für welche Segler und Törns sie jeweils geeignet sind. Schmidt berichtet von seinen eigenen Erfahrungen mit den Navi-Apps bei einem Törn auf der Ostsee, bei dem er einem ungewöhnlich wirkenden Routenvorschlag folgte. Zudem spricht er über die Grenzen der Programme sowie über die Frage, ob Wetter-Routing auch für den normalen Fahrtensegler einen echten Mehrwert bietet. Ihr möchtet noch mehr über Routenplanung mit Wetterkontext erfahren, dann empfehlen wir folgende YACHT-Artikel: [- Navigation: Navimetrix – Wetterrouting-App mit KI-Unterstützung und enormem Funktionsumfang](https://www.yacht.de/ausruestung/elektronik/navigation-navimetrix-wetterrouting-app-mit-ki-unterstuetzung-und-enormem-funktionsumfang/) [- ​Navigation: Orca Navi-App überarbeitet Wettervorhersage. Modellauswahl und animierte Darstellung - auch in der kostenlosen Version](https://www.yacht.de/segelwissen/navigation/navigation-orca-navi-app-ueberarbeitet-wettervorhersage-modellauswahl-und-animierte-darstellung-auch-in-der-kostenlosen-version/) Die Website von Navimetrix findet ihr [hier](https://navimetrix.com/de/), auf die Website von Orca gelangt ihr [hier](https://getorca.com/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Mit gerade einmal 21 Jahren sitzt Anna Barth als Strategin an Bord eines F50-Katamarans, der mit mehr als 100 Stundenkilometern über das Wasser fliegt. Während andere in ihrem Alter gerade ein Studium beginnen, besetzt sie beim deutschen SailGP-Team eine der anspruchsvollsten Positionen an Bord. Nun steht das Heimrennen in Sassnitz vor der Tür. Tausende Zuschauer und fast ausverkaufte Tribünen warten auf sie. Für Anna ist es das zweite Mal an der Ostsee. Das diesjährige Ziel: Schwarz-Rot-Gold ins Finale bringen. Im Gespräch mit Timm Kruse erzählt die Seglerin, wie es sich anfühlt, zum ersten Mal an Bord eines F50-Katamarans zu sein und auf welche Feinheiten es während des Rennens ankommt. Außerdem spricht Anna darüber, was die deutschen Segler von der Weltspitze noch trennt, welche Rolle Erik Heil als Skipper im Team spielt und wie sie mit der schwierigen Entscheidung umgeht, die sich ihr bald stellt: SailGP oder Olympia 2028. Ihr möchtet noch mehr über Anna Barth erfahren, dann empfehlen wir folgende YACHT-Artikel: [- ​SailGP: Pionierin Anna Barth – “Da ist dieses Home-Crowd-Gefühl”](https://www.yacht.de/regatta/sailgp/sailgp-pionierin-anna-barth-da-ist-dieses-home-crowd-gefuehl/) [- ​SailGP: Strategin Anna Barth – “Ich würde es immer wieder so machen”](https://www.yacht.de/regatta/sailgp/sailgp-strategin-anna-barth-ich-wuerde-es-immer-wieder-so-machen/) [-Als Profi in der Formel 1 des Segelsports – Anna Barth ist die Strategin](https://www.yacht.de/regatta/sailgp/sailgp-als-profi-in-der-formel-1-des-segelsports-anna-barth-ist-die-strategin/) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Bootsbaumeister und Segler Jan Brügge verbindet traditionelles Holzhandwerk mit einem Verfahren aus dem GFK-Bau: Bei der Vakuuminfusion wird der komplette Holzrumpf in einem Arbeitsgang mit Harz verklebt. Im Gespräch erklärt Jan Brügge, wie die Idee dazu entstand, welche Entwicklungsschritte erforderlich waren und warum das Verfahren schneller, sauberer und nachhaltiger ist. Außerdem geht es um die Langlebigkeit von Holzbooten, den Einsatz von Epoxidharz und die Zukunft des Bootsbaus. Die Woy 26 ist ein radikaler Day Racer, der auf unnötige Komplexität verzichtet und für möglichst viele Segler zugänglich bleiben soll. Brügge spricht über die Finanzierung des jahrelangen Projekts, den Wandel vom ursprünglich geplanten Day Sailor zum sportlichen Day Racer und die Entstehung des Namens Woy. Darüber hinaus berichtet der Bootsbaumeister vom großen Andrang auf der boot Düsseldorf, dem Gewinn des Awards „Europas Yacht des Jahres“ und dem Patentantrag für seine Bootbaumethode. Zum Abschluss gibt er Einblicke in seine Werft an der Schlei, die neben Neubauten auch Service- und Reparaturarbeiten anbietet, und spricht über seine Ziele für die Zukunft. Ihr möchtet noch mehr über den Bootsbau von Jan Brügge erfahren, dann empfehlen wir folgende YACHT-Artikel: [- ​Jan Brügge Bootsbau: Woy 28: Schier, schick und schnell - erste Bilder](https://www.yacht.de/yachten/fahrtenyachten/jan-bruegge-bootsbau-woy-28-schier-schick-und-schnell-erste-bilder/) [- ​Jan Brügge Bootsbau: Weiterer Preis für Woy](https://www.yacht.de/yachten/kleinkreuzer/jan-bruegge-bootsbau-weiterer-preis-fuer-woy/) [- ​Holz-Infusion: Neue Fertigungsmethode innoviert Holzbootsbau](https://www.yacht.de/yachten/werften/holz-infusion-neue-fertigungsmethode-innoviert-holzbootsbau/) Weitere über WOY findet ihr [hier](https://www.woy-yachts.com/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Mit 77 Jahren hat [Renate Weineck](https://www.boote-magazin.de/menschen/allein-auf-nimbus-mit-77-jahren/) nicht aufgehört, sondern noch einmal neu begonnen. Nach dem Tod ihres Mannes fand sie Schritt für Schritt zurück aufs Wasser – an einen Ort, der für sie Freiheit, Erinnerung und Aufbruch zugleich bedeutet. Seitdem verbringt sie jeden Sommer viele Monate allein auf ihrer Nimbus „Rumtreiberin“ und fährt über die Ostsee. In der 84. Episode spricht sie mit Host Timm Kruse über Trauer, Mut und die Kraft, dem Leben nach einem schweren Verlust noch einmal eine neue Richtung zu geben. Sie erzählt von der Suche nach dem richtigen Boot, von herausfordernden Passagen auf See und von der Freiheit, jeden Morgen selbst über das nächste Ziel zu entscheiden. Außerdem berichtet die 77-Jährige, wie es ist, einhand zu schleusen, allein in Häfen anzulegen und von Menschen in Häfen angesprochen zu werden. Renate verrät, wie sie mit Einsamkeit umgeht, warum Gelassenheit an Bord so wichtig ist und was ihr an der Ostsee besonders gefällt. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Mit 13 Jahren stand Laura Pukropski zum ersten Mal in den Ferien als Segellehrerin für die Segelschule Plau am See auf dem Wasser. Elf Jahre später übernimmt sie diese Schule, mit 24 Jahren und großen Plänen für die Zukunft. Dazwischen liegen Jahre im Nationalkader, ein Studium und eine Ausbildung im Bankwesen. Als ihre Förderung im Leistungssport unerwartet endete, entstand aus einem ehemaligen Ferienjob eine neue Perspektive: der Schritt in die Selbstständigkeit. Im Gespräch mit Timm Kruse erzählt Laura Pukropski, wie sie den Sprung von der Regattabahn zur Unternehmerin geschafft hat, warum Segeln aus ihrer Sicht ein Sport für Jedermann sein kann und was es bedeutet, in jungen Jahren Verantwortung für ein Unternehmen, finanzielle Verpflichtungen und ein Team zu übernehmen. Außerdem spricht Laura darüber, wie Inklusion auf dem Wasser funktionieren kann, welche Pläne sie für ein zweites Standbein hat und ob der Leistungssport für sie tatsächlich Vergangenheit ist. Informationen zur Segelschule Plau von Laura Pukropski: https://segelschule-plau.de/ Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Segeln steht für Freiheit, Weite, Abenteuer. Und doch gibt es kaum etwas, das diese Sehnsucht so abrupt stoppen kann wie Seekrankheit. In dieser Folge spricht Timm Kruse mit Kristina Rechenbach, Fachärztin für Orthopädie und Unfallchirurgie, leidenschaftlicher Skipperin und Expertin für Seekrankheit. Kristina kennt das Problem aus eigener Erfahrung: Früher wurde ihr an Bord regelmäßig schlecht, unter Deck hielt sie es kaum aus. In der Episode erklärt sie, was bei Seekrankheit im Körper und im Gehirn passiert. Die Expertin spricht über den Einfluss von Stress, Konditionierung und früheren Erfahrungen. Sie stellt einen Ansatz vor, der an den Ursachen ansetzt und den Körper unterstützen soll, mit den widersprüchlichen Sinneseindrücken auf See besser umzugehen. Dafür bietet sie bestimme Seminare mit [Thomas Bickhardt](https://www.yacht.de/reisen-chartern/ratgeber/neue-podcast-folge-psychologe-thomas-bickhardt-klaert-ueber-seekrankheit-auf/?strchf-admin=true) am [Tillit-Institut](https://www.tillit.institute/) an. Darin geht es auch um konkrete Übungen und ihre persönliche „Toolbox“ für schwierige Situationen an Bord. Gemeinsam mit Timm Kruse räumt sie mit Mythen und Vorurteilen rund um Seekrankheit auf. Die Ärztin gibt praktische Tipps für Skipper, Crews und Segelneulinge. Weitere Informationen zu den Seminaren finden Sie auch auf: [www.seekrankheit.org](https://www.seekrankheit.org/) und [seasickness.org](https://seasickness.org/) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Fehlende Rechnungen, lückenhafte Bootsunterlagen oder lange Reisen außerhalb der EU können Eigner teuer zu stehen kommen. Was der sogenannte [Unionswarenstatus](https://www.yacht.de/segelwissen/recht/unionswarenstatus-bei-sportbooten-yachtrechtsanwalt-bietet-loesung-an/) damit zu tun hat und wie man Ärger mit dem Zoll vermeidet, erklärt Yacht-Rechtsexperte Benyamin Tanis im Gespräch mit Timm Kruse. Tanis erklärt, warum der Unionswarenstatus fragiler ist als die meisten Eigner denken, was es mit der Dreijahresregel wirklich auf sich hat – und warum die Angst, das Boot könnte "an die Kette gelegt werden", in den meisten Fällen übertrieben ist. Außerdem: Was die EU-Kommission jetzt erstmals offiziell zu diesem Problem sagt. Und wie Eigner ihren Mehrwertsteuerstatus einfach und günstig nachweisen können. Überprüfe jetzt den Unionswarenstatus deiner Yacht unter [mwst-boot.org](https://mwst-boot.org/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Ist 2026 wirklich das beste Jahr, eine gebrauchte Yacht zu kaufen? Der Markt hat sich gedreht: Nach dem Corona-Boom stehen plötzlich viele Boote zum Verkauf, Preise werden gedrückt. Für Käufer klingt das verlockend - wenn man weiß, worauf man achtet. Uwe Gräfer ist Sportbootsachverständiger und seit 15 Jahren Gutachter für Segel- und Motoryachten. Er kennt den Markt, kann schlechte Boote manchmal schon vom Steg aus erkennen und weiß, dass der größte Fehler beim Bootskauf fast immer derselbe ist: die rosarote Brille. Im Gespräch mit Timm Kruse erklärt Uwe Gräfer, welche Boote gerade wirklich günstig zu haben sind und warum. Er spricht über versteckte Mängel, die selbst erfahrene Eigner übersehen, Wartungsstau und verbastelte Elektrik – und gibt eine deutliche Antwort auf die Frage, wann sich ein Gutachten lohnt. Außerdem: Warum alte schwedische Yachten so gut sind wie ihr Ruf, aber trotzdem ihre Tücken haben. Und welches Boot sich der Gutachter selbst gekauft hat. Ein Gespräch für alle, die 2026 ein Gebrauchtboot kaufen wollen – oder es besser lassen sollten. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Die Ostsee ist Sehnsuchtsort, Lebensraum und Wassersportrevier zugleich – doch wie viel Schutz verträgt sie und was bedeutet das für Segler? Nach dem Aus für den „Nationalpark Ostsee“, ist der „Aktionsplan Ostseeschutz“ in Arbeit. Host Timm Kruse spricht mit Hans Köster vom Landesseglerverband Schleswig-Holstein über Schutzgebiete, neue Befahrensregeln und mögliche Einschränkungen auf dem Wasser. Wie groß sind die Einschnitte tatsächlich und wer entscheidet am Ende über Sperrzonen und Verbote? Hans Köster gibt exklusive Einblicke in die Verhandlungen zwischen Politik, Umweltschutz und Wassersport. Es geht um Ankerverbote in Seegraswiesen, Tempolimits für Motorboote, Winter-Sperrzonen und die Frage, wie sinnvoll einzelne Maßnahmen wirklich sind. Außerdem beleuchtet die Folge, welche Rolle wirtschaftliche Interessen, Lobbydruck und internationale Umweltprobleme an der Ostsee spielen. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Kirsten und Detlef Kaack saßen beim Abendessen an Bord ihrer Elan 45 "Niddasch" im dänischen Korsør, als plötzlich vor dem Kajütfenster eine riesige rote Wand auftauchte: der 104 Meter lange Frachter "Olymp Trader" – außer Kontrolle und direkt auf Kollisionskurs. Sie waren das einzige Boot im Hafenbecken. Keine Warnung von der Besatzung. Nur wenige Sekunden blieben, um das Schiff zu verlassen. Dann wurde ihre Yacht eingequetscht und der Mast brach. Was geht in einem vor, wenn man mit ansehen muss, wie das eigene Boot zerstört wird? Was folgte auf die ersten Schrecksekunden? Und wie verarbeitet man ein solches Erlebnis? Ein Gespräch über einen Albtraum im Hafen, erstaunliche Bootsbauqualität und die Frage, was Eigner und Schiff nach dem Unfall nun erwartet. Lesen Sie passend dazu: - [Trunkenheit am Steuer: Frachtschiff rammt Deutsche Yacht](https://www.yacht.de/special/seenot/trunkenheit-am-steuer-frachtschiff-rammt-deutsche-yacht/) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Wir sprechen mit Rui Alves, dem Gründer von [orcas.pt](https://www.orcas.pt/), der führenden Plattform für Orca-Interaktionen vor der iberischen Küste. Ein virales Video lenkt derzeit die Aufmerksamkeit auf die Orcas, doch wie gefährlich sind diese Begegnungen tatsächlich? Rui Alves teilt zudem exklusive Informationen darüber, wie er gemeinsam mit der portugiesischen und spanischen Marine sowie einer engagierten Community Daten sammelt und validiert. Er schildert anschaulich, wie Szenarien an Bord ablaufen können und welche sofortigen Schritte empfohlen werden, sollten Segler sich in einer solchen Situation befinden. Außerdem wirft der Orca-Experte einen Blick darauf, wie sich diese Interaktionen im Laufe der Jahre entwickelt haben und welche Schlussfolgerungen daraus gezogen werden können, um das Segeln sicherer zu gestalten. Der Portugiese bietet nicht nur spannende Einblicke in die Verhaltensweisen der Tiere, sondern auch praktische Tipps zur Risikominimierung auf See. Kritisch hinterfragt werden Abwehrmaßnahmen, die mehr schaden als nutzen, sowie der Mythos von gezielten Angriffen. Lesen Sie passend dazu: - [Straße von Gibraltar: Auf Kuschelkurs mit den Orcas?](https://www.yacht.de/special/seenot/strasse-von-gibraltar-auf-kuschelkurs-mit-den-orcas/) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Fotocredit (im Hintergrund): AdobeStock; Stephane Rochon; subphoto.com

Zwei YACHT-Redakteure, ein ambitioniertes Projekt: Wir begleiten Fabian Boerger und Ole Puls auf ihrem Weg zum Vegvisir Race. Mit ihrem restaurierten Langkieler „Slimöv“ von 1972 wollen sie beweisen, dass Regattasegeln kein Luxussport sein muss. Ihr erfahrt, wie die beiden sich auf die Regatta vorbereiten, die sie als Low-Budget-Projekt angehen. YACHT-Redakteur Hauke Schmidt unterstützt sie als Experte bei der Bootsbegutachtung, um die „Slimöv“ rennfertig zu machen. Fabian und Ole teilen ihre Erfahrungen und diskutieren die einfallsreichen Optimierungen, die sie bisher vorgenommen haben. Die beiden geben Tipps und berichten, wie andere Segler mit kleinen Anpassungen große Unterschiede erzielen können. Zudem sprechen sie über die Herausforderungen, die das Revier und das Projekt mit sich bringen, wenn sie im September an den Start gehen. Mit ihrer Erria 25 werden sie zwischen den Performance-Cruiser oder Carbon-Racer mit Sicherheit auffallen. Weitere YACHT-Artikel zu dem Thema: [- Betagte Yacht wird für das Vegvisir Race fit gemacht](https://www.yacht.de/regatta/wettfahrten/low-budget-regatta-betagte-yacht-wird-fuer-das-vegvisir-race-fit-gemacht/) - [Ungewöhnlicher Selbstversuch – Low-Budget bei einer Regatta mitmischen](https://www.yacht.de/regatta/wettfahrten/projekt-ungewoehnlicher-selbstversuch-low-budget-bei-einer-regatta-mitmischen/) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

In der 74. Folge sprachen wir mit Adam Lucke über seine Open Data Seekarte "FreeNauticalChart", die nur noch eingeschränkt verfügbar ist, seit das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) Teile der Datengrundlage entfernt hat. Thomas Dehling, Leiter der Abteilung Nautische Hydrographie des BSH, klärt auf: Es war ein Konfigurationsfehler. Daten, die nur für Lizenznehmer vorgesehen waren, standen versehentlich öffentlich zur Verfügung. Adam Lucke hat nichts falsch gemacht – aber das BSH musste die Lücke schließen. Die zentrale Frage: Warum dürfen nicht alle Daten frei sein? Dehling erklärt den Unterschied zwischen Open Data und qualitätsgesicherten Seekartenprodukten, spricht über Sicherheit auf See und wirtschaftliche Verpflichtungen einer Bundesbehörde. Ein Gespräch über Datenzugang, Behördenlogik und die Frage: Wo hört Open Data auf – und warum? Das BSH antwortet – jetzt anhören. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Adam Lucke baute aus öffentlich zugänglichen BSH-Daten eine kostenlose Online-Seekarte. Genau das, wofür Open Data gedacht ist: Bürger nutzen staatliche Daten für die Allgemeinheit. Doch kaum wurde FreeNauticalChart.net bekannt, wurden die Daten vom BSH entfernt. Das BSH warnt: Die Daten seien nicht sicher genug für Navigation. Die zentrale Frage: Warum wurden die Daten entfernt – und was unterscheidet sie von denen, die für kommerzielle digitale Seekarten genutzt werden? Im Gespräch mit Timm Kruse erzählt Adam Lucke die Geschichte von FreeNauticalChart und seine Perspektive auf Open Data. Die Stellungnahme des BSH folgt am 5. Juni. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Klassische Yachten sind weit mehr als nur alte Boote: Sie stehen für meisterhaftes Handwerk, lebendige Geschichte und große Leidenschaft – und manchmal auch für eine elegante Möglichkeit, die Grenzen des eigenen Kontos auszuloten. Die 20. Ausgabe der YACHT Classic ist erschienen und rückt klassische Schiffe in den Mittelpunkt. Passend dazu nimmt uns Chefredakteur Lasse Johannsen im Gespräch mit Timm Kruse mit in eine faszinierende Welt zwischen Tradition und Moderne. Was macht ein Boot zu einem Klassiker? Wie erlebt die Szene den demografischen Wandel? Und warum ließ ein Eigner für viel Geld ein Holzrigg bauen, das innen hochmodern ist, aber aussieht wie aus dem Jahr 1911? Freut euch auf einen maritimen Streifzug von Arndt Georg Nissens Aquarellen über Daimlers erste Motorboote bis hin zu Albert Einsteins Segelleidenschaft. YACHT Classic 2026: Ab sofort im Zeitschriftenhandel oder [hier erhältlich](https://shop.delius-klasing.de/yacht-classic-01-2026-p-YCL-2026-01/)! Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Weltumsegelung mit Komfort, aber ohne Vermögen? Geht! Moritz Wichmann hat sich seinen Traum erfüllt: Er kaufte eine gebrauchte Dufour 43 und nahm auf 40 Etappen rund um die Welt insgesamt 221 Mitsegler an Bord, die für ihre Teilnahme an der Reise bezahlten. So schaffte er in 18 Monaten die komplette Weltumrundung – ohne dabei pleite zu gehen. Im Gespräch mit Host Timm Kruse erzählt er von magischen Momenten und harten Realitäten: Crew-Management mit über 200 Menschen, Bootswartung im laufenden Betrieb, Krokodile vor Australien und wie er trotz Risiken und Hindernissen die Fahrt durchs Rote Meer gemeistert hat. Moritz verrät, was so ein Abenteuer kostet, reflektiert, was er gelernt hat und wie er vom Redakteur zum Weltumsegler wurde. Mehr über Moritz findet ihr [hier](https://magicaloceansailing.com/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Antonia von Lamezan und Lukas Hoppe sprechen über ihr mutiges Abenteuer, ihr bisheriges Leben hinter sich zu lassen und als Segelneulinge mit ihrem Boot „Eleanor“ Europa zu erkunden. Ursprünglich in Berlin lebend, verwirklichten sie nach langer Planung ihren Traum und brachen in der Ostsee auf, um über Kanäle bis ins Mittelmeer zu segeln. Trotz mangelnder Vorerfahrung im Segeln meisterten sie Herausforderungen und trafen den Entschluss, eine Malö 40 zu kaufen. Sie berichten von der Finanzierung des Abenteuers, eindrucksvollen Erlebnissen, wie der Begegnung mit einem Finnwal, sowie von stürmischen Nächten und unerwarteten Überraschungen. Zurück an Land fiel der Abschied vom Wasser schwer. Beide reflektieren über die Lehren aus ihrer Reise und die Bedeutung, die Komfortzone zu verlassen. Ihr Boot steht derzeit in Griechenland zum Verkauf und ob es für die beiden zeitnah nochmal aufs Wasser geht, verraten euch Antonia und Lukas in dieser Episode des YACHT-Podcasts. Weitere Eindrücke von Antonia und Lukas und ihrer „Eleanor“, findet ihr auf [Instagram](https://www.instagram.com/eleanors.logbook/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Im September 2025 starteten Lennart Burke und Melwin Fink als jüngste deutsche Zweihand-Crew in die Weltumsegelungs-Regatta Globe40. Am 17. April erreichten sie den Zielhafen Lorient. In dieser Folge blicken die Segler auf eine herausfordernde Regatta zurück, die sie körperlich und mental an ihre Grenzen brachte. Wie reagiert man, wenn das eigene Boot auf dem Südmeer mitten in der Nacht einen schweren Schaden erleidet? Wie trifft man Entscheidungen unter extremem Druck? Was macht die mediale Aufmerksamkeit mit einem, und wie geht es jetzt nach der Globe40 weiter? Melwin und Lennart sprechen über die Herausforderungen auf See, was sie daraus gelernt haben und verraten uns ihr nächstes Ziel. Sei dabei, wenn Melwin und Lennart nach Hause kommen! Am 2. Mai gibt es eine [Willkommensparty am Hamburger Sandtorhafen](http://https://www.yacht.de/regatta/wettfahrten/globe40-erst-das-finale-dann-hamburger-hafenfest-fuer-burke-und-fink/), wenn die beiden um 13:15 Uhr einlaufen. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

In Lorient entsteht derzeit eine Hochseerennyacht, die die IMOCA-Klasse auf ein neues Level heben soll: die „Malizia 4“ von Boris Herrmann. YACHT-Herausgeber Jochen Rieker gibt exklusive Einblicke in dieses Projekt und erklärt, warum dieser Neubau für den Malizia-Skipper der Schlüssel zum Sieg sein könnte. Konstrukteur Antoine Koch, ein Wunderkind der Branche, hat einen radikal schlankeren, auf Geschwindigkeit getrimmten Rumpf entwickelt. Der Kontrast zur „Malizia 3“ könnte somit kaum größer sein. Doch warum herrscht rund um das Projekt solch strikte Geheimhaltung? Jochen Rieker erklärt den enormen Innovationsdruck, journalistische Absprachen und wie dies die Berichterstattung beeinflusst. In dieser Folge geht es um technische Finessen wie Steuern, Foils und die Regeln im Bootsbau. Jochen Rieker geht auf den Entwicklungsprozess der Malizia-Schiffe ein und erklärt, welche Lehren gezogen wurden. Besonders spannend: die persönlichen Einblicke in Boris Herrmanns Vorbereitung, seine Denkweise und seinen Trainingsplan. Das große Ziel: The Ocean Race 2027 und die Vendée Globe 2028 gewinnen. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Wie viel Mut braucht es, um als Anfänger die Welt zu umsegeln? In dieser Folge sprechen Tim Hund und Vincent Goymann mit Host Timm Kruse über ihr Segelabenteuer. Sie erzählen, wie aus einer vagen Idee einer vierköpfigen Freundesgruppe ein konkreter Plan wurde. Sie geben Einblicke in Finanzierung, Vorbereitung und den Kauf ihres ersten Bootes. Schon die ersten Etappen werden zur Bewährungsprobe: Ohne große Erfahrung kämpfen sie mit Gezeiten, Manövern und technischen Problemen. Dennoch wächst die Crew an den Herausforderungen und hält an ihrem Traum fest. Nachdem Thomas Schwarz und Michael Bischof das Segelabenteuer hinter sich ließen, organisierten Tim Hund und Vincent Goymann für bestimmte Zeiträume neue Mitsegler über Instagram. Besonders sind die langen Passagen im Pazifik, geprägt von extremer Weite, intensiven Naturerlebnissen und Momenten zwischen Freiheit und Grenzerfahrung. Nach vier Jahren und elf Monaten kehren sie schließlich nach Marseille zurück. Aus der Reise entstehen ein Kinofilm und ein Buch, über deren Entstehung unsere beiden Gäste ebenfalls sprechen. Offen berichten sie zudem vom Ankommen an Land und dem Weg zurück in den Alltag. Weitere Infos zum Kinofilm finden Sie [hier](https://segeljungs.de/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

In dieser Folge des YACHT-Podcasts werden die Rollen getauscht: YACHT-Chefredakteur Martin Hager übernimmt das Mikrofon und spricht mit Timm Kruse. Letzterer hat auf Malta den Yachtmaster Offshore der Royal Yachting Association (RYA) erworben. Im Gespräch erzählt Timm Kruse, warum er sich dieser anspruchsvollen Prüfung gestellt hat. Der Segler sagt, welche Voraussetzungen angehende Kandidaten mitbringen müssen, von umfangreicher Segelpraxis bis hin zu Logbuchnachweisen und Zertifikaten. Er gibt Einblicke in seine Vorbereitung und berichtet von intensiven Trainingseinheiten mit Theorieeinheiten und fordernden Praxistagen auf See. Besonders die fünf Tage auf einer 46-Fuß-Bavaria verlangten ihm mit anspruchsvollen Manövern und Nachtfahrten viel ab. Auch die Prüfung selbst hatte es in sich: auf Englisch, unter hohem Druck und mit Fokus nicht nur auf Navigation, sondern auch auf Crewführung, Kommunikation und souveränem Auftreten. Timm Kruse schildert offen seine Gefühlswelt während dieser Zeit und verrät, welche Situationen ihn besonders herausgefordert haben und wie es nun für ihn weitergeht. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Manche Schulen haben eine Turnhalle, andere einen Chemieraum, und dann gibt es Schulen mit einer eigenen Flotte. Davon profitieren viele Schülerinnen und Schüler des Internats Louisenlund an der Schlei. Host Timm Kruse spricht mit Anna Schweizer, Lehrerin und Segeltrainerin, sowie Stiftungsleiter Dr. Peter Rösner über ein Schulkonzept, das Bildung und Segeln miteinander verbindet. Rund 300 junge Menschen leben und lernen auf dem Campus. Segeln gehört für viele ganz selbstverständlich zum Tagesablauf. Unsere Gäste erzählen, wie Louisenlund seit Jahrzehnten den Segelsport fördert und auch mit Leistungsstipendien, erfahrenen Trainern und einer großen Flotte den nächsten Schritt geht. Gleichzeitig setzt das Internat auf personalisierte Bildung: kleine Lerngruppen statt große Klassen und ein Unterrichtssystem, das sich stärker am individuellen Tempo der Schüler orientiert. Außerdem räumen Anna Schweizer und Dr. Peter Rösner mit dem Klischee der „Eliteschule“ auf und geben Einblicke in das besondere Gemeinschaftsleben auf dem Campus. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Diese Folge wird von der [Stiftung Louisenlund](https://www.louisenlund.de/) präsentiert.

271 Tage allein auf dem Ozean und 24.000 Seemeilen und das auf einem nur 5,80 Meter langen Sperrholzboot. Host Timm Kruse spricht mit Christian Sauer, der bei der ersten Ausgabe des Mini Globe Race einmal um die Welt segelte. Die Solo-Regatta führte in vier Etappen von Antigua über Panama und den Pazifik nach Fiji, weiter nach Kapstadt und schließlich zurück in die Karibik. Von 15 gestarteten Booten erreichten nur elf das Ziel. Christian Sauer erklärt, warum einige Teilnehmer aufgeben mussten. Er erzählt von Schlafmangel, schmerzenden Schultern, Reparaturen am Boot und einem gesundheitlichen Zwischenfall, der ihn unterwegs sogar ins Krankenhaus brachte. Besonders prägend waren die langen, einsamen Wochen auf dem Pazifik, etwa auf der Passage von Panama zu den Marquesas. Gleichzeitig entstand unter den Teilnehmern eine besondere Verbindung, weil alle dasselbe extreme Abenteuer erlebten. Christian Sauer berichtet auch von organisatorischen Besonderheiten der ersten Regattaausgabe. Wie sich die Ankunft im Ziel anfühlte, was ihn unterwegs wirklich antrieb und ob er noch einmal um die Welt segeln würde, erzählt er in dieser Folge. Bereits vor einem Jahr war er [in unserem Podcast zu Gast](https://open.spotify.com/episode/4YGqdzao4TDWfBXxq4oNzR?si=owTLXYjvQnWpVYV8yFvEUg) und sprach über seine bevorstehende Weltumseglung. Über folgende Seiten können Sie Christian Sauer unterstützen: [- gofundme](https://www.gofundme.com/f/28000-meilen-ein-boot-ein-traum-sei-teil-davon?attribution_id=sl:364cbbac-21c7-4dec-b774-5da8775de54c&lang=de_DE&ts=1773512200&utm_campaign=fp_sharesheet&utm_content=amp20_control&utm_medium=customer&utm_source=copy_link) [- Instagram](https://www.instagram.com/argoworldwide?utm_source=qr) [- Facebook/Christian Sauer](https://www.facebook.com/argoworldwide#) [- Facebook/Argoworldwide](https://www.facebook.com/profile.php?id=61583599902992#) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Wie fühlt es sich an, wenn Wind und Wellen das Kommando übernehmen? In dieser Podcastfolge spricht Host Timm Kruse mit Kirsten Harmstorf-Schönwitz über das Segeln bei Schwerwetter. Die Gewinnerin des German Offshore Awards berichtet von ihrer jahrelangen Erfahrung auf See und den Herausforderungen, denen sich ihre weibliche Crew der „Tutima“ stellen musste. In der Episode erzählt sie von ihren Anfängen, Fehlern und Momenten, in denen Regatten beinahe abrupt endeten – etwa nach einer Grundberührung vor Helsinki. Besonders eindrucksvoll sind ihre Schilderungen eines Gewitters mit über 99 Knoten. Die Skipperin erzählt, wie die Crew diese Momente erlebte und handlungsfähig blieb. Kirsten Harmstorf-Schönwitz erklärt, warum Kommunikation, klare Rollenverteilung und gegenseitiges Vertrauen an Bord wichtig sind, gerade wenn die Bedingungen extrem werden. Außerdem gibt sie praktische Tipps zur Vorbereitung auf Schwerwetter: von Wachsystemen und Ernährung bis hin zu rechtzeitigem Reffen und guter Sicherheitsausrüstung. Die Folge zeigt, wie viel Training, Prävention und Teamgeist hinter erfolgreichen Offshore-Crews stecken und warum manchmal auch die Entscheidung, gar nicht erst zu starten, die klügste sein kann. Eine Auswahl an Videos passend zum Thema finden Sie bei [YACHT tv](https://www.youtube.com/watch?v=r6cvhSjzI8E). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Diese Folge wird von [Pantaenius](https://www.pantaenius.com/de-de/) präsentiert.

Wenn der Wind kräftig bläst, die Stegnachbarn zuschauen und das eigene Boot genau jetzt in die Box soll, steigt bei vielen Skippern der Puls. Host Timm Kruse und Ole Pietschke von Pantaenius in dieser Episode über das Thema Hafenmanöver. Gemeinsam teilen sie Erfahrungen aus vielen Jahren auf dem Wasser, sprechen über typische Fehler beim Anlegen und erklären, warum das Prinzip „No Speed, no Control“ so entscheidend ist. Ole Pietschke berichtet offen von misslungenen Manövern, kuriosen Szenen aus dem berühmten „Hafenkino“ und davon, warum selbst Routiniers nicht vor Fehlern gefeit sind. Der Versicherungsexperte geht auf verschiedene Szenarien und Revierbedingungen ein und erklärt, wie sich unterschiedliche Bootstypen auf Hafenmanöver auswirken. Auch ungewöhnliche Situationen kommen zur Sprache, etwa die Frage, was bei einem Motorausfall im Hafen zu tun ist. Außerdem verrät Ole Pietschke, welche Ausrüstung er bei Chartertörns eigenständig mitnimmt und warum Training – etwa bei speziellen Fahrtrainings – für Einsteiger wie erfahrene Skipper sinnvoll ist. [Hier](https://www.yacht.de/segelwissen/manoever/seemannschaft-20-tipps-fuer-stressfreie-hafenmanoever/) finde Sie YACHT-Artikel zum Thema Hafenmanöver. Außerdem finden Sie bei [YACHT tv](https://www.youtube.com/@YACHTtv/search?query=hafenman%C3%B6ver) Videos mit Tipps, Tricks und Fail. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Diese Folge wird von [Pantaenius](https://www.pantaenius.com/de-de/) präsentiert.

Über außergewöhnliche Lebenswege, Mut und die Kraft des Segelns, spricht Host Timm Kruse mit dem Paralympics-Sieger Jens Kroker in dieser Folge. Im Fokus steht die Frage, wie der Segelsport Menschen stärkt, Grenzen verschiebt und neue Perspektiven eröffnet. Zum Auftakt blickt Timm Kruse auf die Flagship Night der boot Düsseldorf zurück, bei der der Brite Craig Wood als Seamaster ausgezeichnet wurde. Nach einem schweren Militärunfall segelte Wood allein über den Pazifik – eine Geschichte, die Kroker in seiner bewegenden Laudatio würdigte. Dabei wird deutlich, was Segeln bewirken kann: Es konfrontiert mit Grenzen und zeigt zugleich Wege, über sich hinauszuwachsen. Jens Kroker, der mit nur einer Hand geboren wurde und seit über 40 Jahren segelt, redet offen über Selbstzweifel, Ausgrenzung und Leistungsdruck. Statt von Behinderung spricht er von „unterschiedlicher Befähigung“ und betont, dass jeder Mensch eigene Talente mitbringt. Segeln wurde für ihn zum Wendepunkt, denn auf dem Wasser zählen Teamgeist, Technik, Taktik und mentale Stärke – nicht körperliche Normen. 2008 nahm er erstmals an den Paralympischen Spielen teil und teilt im Podcast auch seine Sicht auf den Ausschluss des Segelns aus dem paralympischen Programm. Mit seiner Stiftung Turning Point setzt er sich dafür ein, Kindern und benachteiligten Menschen durch Segelprojekte neues Selbstvertrauen zu schenken. Welche Rolle der Sport heute in seinem Alltag spielt, erfahrt ihr in von ihm persönlich. [Hier](https://www.yacht.de/special/menschen/ehrung-craig-wood-erhaelt-seamaster-award/) findet ihr den YACHT-Artikel zur Seamaster-Verleihung und der Laudatio von Jens Kroker. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Das 1890 in England gebaute Traditionsschiff „Ethel von Brixham“ mit dem markanten roten Rumpf war jahrzehntelang Blickfang im Hafen von Kiel – nun ist es nach einer Havarie vor Cuxhaven Geschichte. Zu Gast ist der ehemalige Eigner Gerhard Bialek, der den Segler viele Jahre lang mit Herzblut erhielt. Er schildert, warum er sich aus wirtschaftlichen Gründen zum Verkauf entschloss und welche Hoffnung er mit der Übergabe verband. Geplant war eine Restaurierung in England, doch der erste Käufer verkaufte die „Ethel von Brixham“ rasch weiter. Gerhard Bialek erklärt, wie sich der Verkaufsprozess gestaltete und wie er die Entwicklungen im Nachhinein bewertet. Am 31. Januar lief das Schiff bei winterlichen Bedingungen aus Cuxhaven aus und wenig später kam es zur Havarie. Auch die Bergung verlief anders als geplant. Diese Episode beleuchtet nicht nur die Unglückskette, sondern auch die wirtschaftlichen und organisatorischen Herausforderungen von Traditionsseglern heutzutage. Die YACHT-Artikel zur Havarie der „Ethel von Brixham“: [- Die “Ethel von Brixham” zerbricht bei der Bergung](https://www.yacht.de/special/seenot/traditionssegler-die-ethel-von-brixham-zerbricht-bei-der-bergung/) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Der Wind beißt ins Gesicht, der Atem wird zur weißen Wolke. Unter den Kufen knistert das Eis, als würde es gleich aufbrechen – und doch trägt es den tonnenschweren Eissegler. Timm Kruse begrüßt in der 59. Episode YACHT-Redakteur Fabian Boerger. Im Mittelpunkt steht die „Papagena“, eine 15,60 Meter lange Holzyacht und detailgetreuer Nachbau eines US-amerikanischen Eisseglers. Zehn Jahre lang wartete das Team auf den perfekten Winter, um das außergewöhnliche Gefährt endlich wieder über das Eis des Müggelsees jagen zu können. Fabian Boerger nimmt euch mit aufs Eis und beschreibt seine erste Fahrt auf dem rasenden Koloss, der Geschwindigkeiten von bis zu 70 km/h erreicht. Das Gefühl zwischen lautloser Gleitfahrt und brachialer Beschleunigung auf spiegelglatter Fläche, war einmalig für ihn. Dabei wird deutlich, wie sehr sich das Handling eines Eisseglers vom klassischen Segelboot unterscheidet. Die Folge beleuchtet zudem die technischen Raffinessen der Konstruktion und erzählt die bewegte Geschichte der „Papagena“: von Originalplänen aus Boston bis zum Wiederaufbau nach einem schweren Scheunenbrand. Auch über die Herausforderungen, denen sich der Eissegelsport heute in Deutschland stellen muss, sprechen die beiden. Wie der kurzfristige Termin, die Recherche und die Testfahrt zustande kamen, erzählt euch YACHT-Redakteur Fabian Boerger aus erster Hand. [Hier](https://www.yacht.de/yachten/klassiker/mueggelsee-historische-eisyacht-segelt-erstmals-nach-komplett-restaurierung/) findet ihr den ersten YACHT-Artikel über den Eissegler von Fabian Boerger. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

Obwohl es jeden Segler betrifft, wird ein Thema aus Komplexität oft verdrängt: die Versicherungen. In dieser Folge spricht Host Timm Kruse mit Pantaenius-Experte Dirk Ammann über die oft unterschätzte Relevanz von Yacht-Versicherungen. Warum reicht ein Blick auf den Preis nicht aus? Welche Fallstricke lauern im Kleingedruckten? Und worauf muss man beim Kauf eines Schiffes wirklich achten? Dirk Ammann erklärt, was „anfängliche Seeuntüchtigkeit“ bedeutet, wie wichtig Sachverständige beim Bootskauf sind und warum ehrliche Angaben gegenüber der Versicherung Gold wert sind. Auch der DIY-Trend wird kritisch beleuchtet: Eigenreparaturen können bei der Schadenabwicklung zum Problem werden. Der Versicherungsprofi berichtet von kuriosen Schadensfällen. Eine Folge voller praktischer Tipps, echten Erfahrungen und wichtigem Wissen für alle Bootseigner oder die, die es werden wollen. Melden Sie sich [hier für unser kostenloses Webinar zum Thema “Ratgeber Yacht-Versicherungen – was Eigner und Charterer wissen müssen”](https://www.yacht.de/events/yacht-webinare/gratis-webinar-am-12-02-ratgeber-yacht-versicherungen-was-eigner-und-charterer-wissen-muessen/) am 12. Februar 2026 an! Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Diese Folge wird von [Pantaenius](https://www.pantaenius.com/de-de/) präsentiert.

Kalte Gischt, salzige Luft – und ein flaues Gefühl im Magen? Seekrankheit ist der große Spaßverderber vieler Segelabenteuer. In dieser Folge beleuchtet Host Timm gemeinsam mit Thomas Bickhardt das Thema ganz neu. Der Hamburger Psychologe, erfahrene Seemann und Pionier in der Seekrankheits-Forschung erklärt, warum Tabletten, Ingwer und der Blick auf den Horizont oft nur Symptome bekämpfen. Seine Forschung setzt an der eigentlichen Ursache an, die er in dieser Folge preisgibt. Durch gezieltes Training lässt sich das Nervensystem „umtrainieren“ – mit verblüffenden Erfolgen. Thomas Bickhardt verrät, wie man sich bereits an Land vorbereiten kann, welche Übungen wirklich helfen und was in seinen Seminaren passiert. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

In dieser Folge dreht sich alles um das oft vernachlässigte Thema Yacht-Versicherungen bei Ozeanüberquerungen. Host Timm Kruse spricht mit Timo Elfes von Pantaenius, der als Versicherungsexperte und leidenschaftlicher Segler wertvolle Einblicke gibt. Viele Eigner investieren Monate in die Planung ihrer Atlantiküberquerung, behandeln aber das Thema Versicherung stiefmütterlich – ein Fehler, wie echte Schadensfälle zeigen. Timo Elfes erklärt, warum eine Standardpolice für eine Ozeanüberquerung nicht ausreicht und welche Faktoren die Versicherungsprämie beeinflussen. Er gibt Insider-Tipps zu typischen Fehlern, vom vernachlässigten Austausch des stehenden Guts bis zur Sicherheitstechnik an Bord. Anhand praktischer Beispiele zeigt er, wie dramatisch und kostspielig unversicherte Risiken werden können. Zum Abschluss gibt Timo drei zentrale Tipps für Versicherung und Sicherheit vor dem Ablegen. Diese Episode ist ein Muss für alle, die eine Ozeanüberquerung planen und dabei keine bösen Überraschungen erleben wollen. Melden Sie sich [hier für unser Webinar zum Thema “Ozeanüberquerung” am 10. Februar 2026](https://www.yacht.de/webinar-am-10-02-ozeanueberquerung-abenteuer-und-herausforderungen-meistern/) an! Melden Sie sich [hier für unser Webinar zum Thema “Ratgeber Yacht-Versicherungen” am 12. Februar 2026](https://www.yacht.de/events/yacht-webinare/gratis-webinar-am-12-02-ratgeber-yacht-versicherungen-was-eigner-und-charterer-wissen-muessen/) an! Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Diese Folge wird von [Pantaenius](https://www.pantaenius.com/de-de/) präsentiert.

Der Jahreswechsel rückt näher und damit auch die boot Düsseldorf 2026. Die weltweit größte Wassersportmesse öffnet vom 17. bis 25. Januar ihre Tore. Unser Host Timm Kruse begrüßt Petros Michelidakis, Direktor der boot Düsseldorf, der exklusive Einblicke in die Planung der 57. Ausgabe gibt. Der Messe-Chef erzählt von seinem Weg zum Wassersport und an die Spitze einer der bedeutendsten Branchenmessen. Im Fokus stehen aktuelle Trends: nachhaltige Antriebe, Elektroboote, Foiling und umweltfreundliche Materialien. Petros Michelidakis verrät, welche Segelprofis wie Erik Kosegarten-Heil erwartet werden, was die 25 Klassenvereinigungen bieten und gibt konkrete Tipps für Besucherinnen und Besucher. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Diese Folge wird von der Messe Düsseldorf, der [boot](https://www.boot.de/) und dem Direktor Petros Michelidakis präsentiert.

In dieser Folge dreht sich alles um ein Thema, an dem kein Segler vorbeikommt: Antifouling. Host Timm Kruse begrüßt Nils Schumacher, Bootsbaumeister bei Von der Linden, der mit gängigen Mythen aufräumt und erklärt, worauf es wirklich ankommt. Denn Antifouling ist keine Einheitslösung: Gewässer, Jahreszeiten und Bootsgröße spielen eine entscheidende Rolle bei der Produktwahl. Unser Experte gibt praktische Orientierungshilfen anhand konkreter Fallbeispiele und erklärt, welche rechtlichen Verordnungen zu beachten sind. Außerdem erfahrt ihr, welche typischen Fehler beim Streichen passieren und wie man sie vermeidet. Nils Schumacher verrät Profi-Tricks für saubere Kanten und die richtige Nachbereitung beim Herausnehmen des Bootes. Auch gesundheitliche Schutzmaßnahmen beim Auftragen kommen nicht zu kurz. Falls ein falsches Antifouling aufgetragen wurde, gibt es auch dafür eine Lösung. Als Orientierung empfiehlt Nils Schumacher diese [Kompatibilitätstabelle](https://www.vonderlinden.de/pic/upload/Antifouling-Kompatibilitaet-TABELLE-neu.pdf) und den [Bewuchsatlas des Umweltbundesamtes](https://www.umweltbundesamt.de/themen/chemikalien/biozide/biozidprodukte/antifouling-mittel/bewuchsatlas-start). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Diese Folge wird von [Von der Linden](https://www.vonderlinden.de/#) präsentiert.

Mit einem fünf Meter langen Strandkatamaran durch das Mittelmeer segeln? Michael Kujawa macht genau das – und noch viel mehr. In dieser Folge spricht Podcast-Host Timm Kruse mit dem Segler über seine ungewöhnlichen Törns mit dem XCat, einem Boot, das eigentlich für Binnenseen konzipiert wurde. Michael Kujawa hat damit alle deutschen Nord- und Ostfriesischen Inseln umrundet und war sechs Wochen lang zwischen den griechischen Inseln unterwegs. Er erzählt von den enormen seemännischen und logistischen Herausforderungen, der ständigen Auseinandersetzung mit Wind und Wellen und den technischen Grenzen seines minimalistischen Segelbootes. Gleichzeitig berichtet er vom einzigartigen Gefühl der Freiheit und der Nähe zur Natur. Michael Kujawa teilt offen die Lehren, die er aus eigener Erfahrung nach der Ostsee-Sturmflut 2023 ziehen konnte und wie seine Erfahrung im Seekajakfahren ihm bei seinen Törns mit dem XCat hilft. Außerdem verrät der Musiklehrer, wie die Reaktionen auf sein ungewöhnliches Hobby ausfallen und welche Pläne er für seinen nächsten Törn hat. Noch mehr über Michael Kujawa und seine Segelabenteuer lesen Sie hier: [- Abenteuer Wattenmeer – zwölf friesische Inseln mit dem Strandkat](https://www.yacht.de/reisen-chartern/deutschland/katamaran-tour-abenteuer-wattenmeer-zwoelf-friesische-inseln-mit-dem-strandkat/) [- Mit dem XCat von Athen nach Kreta – “Die Obergrenze für Mensch und Material”](https://www.yacht.de/special/menschen/sport-katamaran-auf-langfahrt-mit-dem-xcat-von-athen-nach-kreta-die-obergrenze-fuer-mensch-und-material/) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

In dieser Episode dreht sich alles um den Gebrauchtbootkauf: Host Timm Kruse erörtert gemeinsam mit Dirk Ammann, Versicherungsexperte bei Pantaenius, die wichtigsten Fragen und Fallstricke beim Kauf eines Gebrauchtbootes. Von der Auswahl der richtigen Größe über das Kalkulieren der laufenden Kosten bis hin zur Bedeutung von Wartungsintervallen und professioneller Beratung. Dirk Ammann warnt vor Euphoriekäufen und erklärt, warum ein unabhängiger Blick aufs Boot oft bares Geld spart. Die Folge liefert Praxistipps zur Auswahl passender Fachleute, Broker und Gutachter und zeigt, worauf es bei der Absicherung wirklich ankommt. Auch die Themen Versicherung, Budgetplanung und typische Fehler werden verständlich und mit Beispielen besprochen. Timm Kruse und Dirk Ammann zeigen, dass ein Bootskauf Abenteuer, Freude, aber auch Verantwortung bedeutet. Neben den großen Träumen gibt es viele Fallstricke – um diese zu vermeiden, hören Sie diese Folge und melden sich [jetzt für unser Gebrauchtbootkauf-Webinar am 18.11.2025 an](https://www.yacht.de/events/yacht-webinare/webinar-am-18-11-tipps-and-tricks-fuer-den-gebrauchtbootkauf-jetzt-anmelden/)! Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Diese Folge wird von [Pantaenius](https://www.pantaenius.com/de-de/) präsentiert.

In dieser Folge spricht Erik Kosegarten-Heil über die Entwicklung des Team Germany im SailGP. Er erklärt, wie sich das Rennen mit dem 50-Fuß-Katamaran mit über 100 km/h auf dem Wasser anfühlt und welche Herausforderungen das Team auf dem Weg zum Erfolg meistern muss. Der Skipper gibt Einblicke in die technische Ausstattung und die Kommunikation an Bord. Er berichtet offen über Rückschläge sowie technische Probleme. Das Gespräch zwischen Erik Kosegarten-Heil und Host Timm Kruse beleuchtet zudem den Einfluss von Glück und die besonderen Bedingungen an verschiedenen Orten. Außerdem teilt der zweifache Olympia-Bronze-Gewinner seine Einschätzung zur Zukunft des SailGP und spricht über verschiedene Strategien. Zudem setzt das Team um Erik Kosegarten-Heil beim nächsten Event in Abu Dhabi einen neuen Wing ein. Wie groß dieser ist, wie der SailGP-Skipper die Fortschritte seines Teams beschreibt und welche Vorgehensweise er beim Start verfolgt, erfahrt ihr in der 51. Folge. [Hier gibt es alle YACHT-Artikel zum Thema SailGP.](https://www.yacht.de/thema/sailgp/) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

In dieser Episode spricht Timm Kruse mit Marlene Brudek über ihren Weg zwischen Adrenalinrausch und Risiko im Wassersport. Nach einem schweren Kitesurf-Unfall im Jahr 2001 kämpfte sie sich zurück ins Wasser, bevor sie sich schließlich dem Segeln widmete. Die ehemalige Kitesurferin erzählt, wie sie das Solo-Segeln fasziniert und ihre persönliche Grenze immer wieder neu auslotet. Das Gespräch dreht sich auch um die Balance zwischen Beruf, Abenteuer und finanziellen Herausforderungen. Sie teilt ihre Erfahrungen mit Vorurteilen im Frauen-Segelsport und ihre Vision von Gleichberechtigung. Mut, Ausdauer und Leidenschaft sind dabei ihre Wegbegleiter – sowohl an Land als auch im Wasser. Die Folge gibt Einblicke in die persönliche Entwicklung einer leidenschaftlichen Wassersportlerin. Außerdem verrät Marlene, mit welchem Boot sie bei welcher Regatta im November wieder an den Start geht. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

In dieser Episode spricht Timm Kruse mit Cornelius Eich, dem Sustainability Manager von Malizia, unter anderem über das Ocean Race Kiel, bei dem das Team den vierten Platz belegte. Dabei geht es vor allem um das Thema Nachhaltigkeit, Klimaschutz und der Einsatz für die Meere. Cornelius Eich, der zuvor in der Politik tätig war, berichtet von seinen Erlebnissen während der Etappenstopps, wissenschaftlichen Expeditionen und den zukünftigen Plänen bis 2030. Ein weiteres Thema ist die Materialwahl beim Bootsbau, besonders die Herausforderungen mit carbonbasierten Materialien und der Suche nach umweltfreundlicheren Alternativen. Außerdem erklärt Cornelius Eich, wie das Team Klimadaten des zweiten Schiffes „Malizia Explorer“ sammelt, um die Ozeane besser zu verstehen und die Klimaforschung zu unterstützen. Das Gespräch zeigt, wie Sport, Wissenschaft und Gesellschaft zusammenarbeiten können, um die Meere zu schützen. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf www.yacht.de! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

In dieser Episode entführen wir Sie direkt an die sonnige Côte d’Azur zum Cannes Yachting Festival, einer der wichtigsten Bootsmessen. Host Timm Kruse spricht mit YACHT-Chefredakteur Martin Hager und Test-Redakteur Michael Good über spannende Weltpremieren, Innovationen in der Branche und die besondere Atmosphäre in Cannes. Dabei liegt der Fokus auf der Vielzahl der Neuheiten und den Highlights unter den rund 700 ausgestellten Schiffen. Das Thema Nachhaltigkeit spielt ebenfalls eine große Rolle, denn immer mehr Werften setzen auf recycelte Materialien. Michael Good stellt die neuesten Modelle vor, darunter die Oceanis 52 und die Dufour 54. Außerdem werfen unsere zwei Gäste mit Host Timm Kruse einen Blick auf die Entwicklungen bei Design, Funktionen und Preismodellen. Weitere YACHT-Artikel zum Cannes Yachting Festival finden Sie hier: [- Die Neuheiten bei den Tourenyachten und Performance-Cruisern](https://www.yacht.de/yachten/werften/cannes-yachting-festival-die-neuheiten-bei-den-tourenyachten-und-performance-cruisern/) [- ​Die Neuheiten bei den großen Luxusyachten](https://www.yacht.de/yachten/werften/cannes-yachting-festival-die-neuheiten-bei-den-grossen-luxusyachten/) [- ​Die Neuheiten bei den Mehrrumpfbooten](https://www.yacht.de/yachten/werften/cannes-yachting-festival-die-neuheiten-bei-den-mehrrumpfbooten/) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf www.yacht.de! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!

In dieser Episode geht es um einen Traum: die Atlantiküberquerung, die Morten Strauch gemeinsam mit seinem Bruder Timo in nur sieben Wochen meisterte. Das Ganze ergab sich mehr oder weniger spontan, denn Timo lebte zwei Jahre auf seinem Segelboot und kehrte für die Geburt seines Kindes nach Deutschland zurück. Dann die Frage: Wie kommt das Segelboot zurück? Morten sah dies als Chance den Atlantik mit seinem Bruder zu überqueren und sie flogen gemeinsame in die USA, wo das Boot vor Anker lag. Von Miami, über die Azoren bis nach Cuxhaven: Morten verrät im Gespräch mit Host Timm Kruse, wie er und sein Bruder technische Herausforderungen meisterten, mit einem starken Sturm umgingen und den besonderen Moment der Rückkehr nach Deutschland erlebten. Aus erster Hand berichtet der YACHT-Redakteur von familiären Hintergründen, den faszinierenden Zwischenstopps in South Carolina und den Azoren, bis hin zu den bürokratischen Prozessen und was Segler dabei beachten sollten. Morten gibt spannende Einblicke in das Leben auf einem 34-Fuß-Boot und die Organisation an Bord. Was muss eingekauft werden? Was gilt bei der Technik zu beachten? Wie ist es kein Land in Sicht zu haben? Auf all diese Fragen liefert der Segler Antworten. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf www.yacht.de! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!