In dieser Folge decken Müller & Prinzing die 5 teuersten Irrtümer im Fuhrpark auf, die Unternehmen jährlich millionenschwere Verluste verursachen. Themen sind z. B. überschätzte Fahrzeugnutzung, vernachlässigte Telematik oder fehlerhafte Leasingverträge.

Außerdem erklären sie, wie externe Mobilitätsberatung falschen Einspar-Vermutungen entgegentritt und welche Einsparpotenziale sich wirklich heben lassen – etwa durch Total Cost of Ownership (TCO)-Analysen.

Freuen Sie sich auf handfeste Tipps, warum eine aussagekräftige Datenbasis und professionelle Unterstützung echte Kostentreiber eliminieren.

Highlights:

00:08 – Einstieg und provokante Frage zur Beratungsbranche

00:37 – Warum Fuhrparkberatung unterschätzt wird

01:18 – Beratung als Mittel zum Zweck in der Mobilitätswende

02:23 – Was gute Beratung leisten kann – Zeit, Expertise, Erfahrung

04:00 – Von Best Practice zur maßgeschneiderten Lösung

06:01 – Wie finde ich den richtigen Berater für mein Unternehmen?

08:30 – Mediation und Führung: Beratung bei internen Zielkonflikten

12:00 – Anforderungen an moderne Berater:innen im Mobility-Kontext

Diese Episode von Müller & Prinzing zeigt auf, wo versteckte Kosten im Fuhrpark lauern – von Wertverlust und Prozesskosten über nicht erfassten Treibstoffverbrauch bis zu unnötigen Werkstattaufenthalten. Wir erklären, warum viele dieser Kosten unangetastet bleiben und wie Sie sie mit wenigen Stellschrauben sofort reduzieren können.

Müller & Prinzing geben Tipps zum Aufdecken von Total Cost of Ownership (TCO)-Potenzialen und direkte Praxis-Beispiele, z.B. wie strukturierte Analysen helfen, Millionenfresser unsichtbar zu machen – und das Budget nachhaltig zu schützen.

Highlights:

00:08 – Kosten im Fuhrpark: Warum das Thema brennt

01:00 – Versteckte Potenziale: Unternehmen im Blindflug

03:10 – Detektivarbeit: Transparenz beginnt bei den Basics

05:20 – Die größten Kostentreiber im Fuhrpark

07:30 – Wer trägt Verantwortung? Expertise & Zuständigkeit

10:10 – Policy statt Panik: Hebel in der Gestaltung der Car Policy

12:15 – Nutzung & Verhalten: Der unterschätzte Kostenfaktor

14:30 – Verhandeln statt Verwalten: Operative Optimierungspotenziale

In unserer Auftaktfolge von Müller & Prinzing diskutieren wir, warum klassisches Fuhrparkmanagement heutzutage an seine Grenzen stößt – und wie Mobilitätsmanagement Unternehmen zu mehr Flexibilität, Effizienz und Nachhaltigkeit verhilft. Wir erläutern, welche Vorteile moderne Mobilitätsstrategien bieten (z. B. Jobtickets, Bike Leasing oder Mobility Card) und zeigen, wie Unternehmen damit Kosten senken und CO₂-Emissionen reduzieren. Sie erhalten Beispiele aus der Praxis, Tipps, wie man den Umstieg gestaltet und welche Schritte sofort wirken. Müller & Prinzing erklären, wie Ihr Mobilitätskonzept smart, datenbasiert und zukunftssicher gestaltet und somit der „Fuhrpark“ neu gedacht werden kann.

Highlights:

00:08 – Begrüßung und Vorstellung des Experten-Talks

00:45 – Hat der Dienstwagen ausgedient? Zukunft des Fuhrpark-Managements

02:10 – Wandel und Komplexität: Digitalisierung, E-Mobilität, neue Anforderungen

04:05 – Mobilität als Wettbewerbsvorteil im Kampf um Fachkräfte

06:15 – Generationenvielfalt, individuelle Bedürfnisse und Kostenoptimierung

08:25 – Nachhaltigkeitsstrategien und Unternehmensphilosophie entwickeln

10:15 – Abteilungs-Silos aufbrechen: Ganzheitliches Mobilitätsmanagement

12:15 – Erste Schritte und Tipps für die Implementierung im Unternehmen

In Folge 4 von Müller & Prinzing lernen Sie, wie Ihr Fuhrpark durch datengetriebenes Fuhrparkmanagement smarter wird – mit Echtzeitdaten, Telematik und digitalen Tools.

Die beiden Experten besprechen, welche Systeme für Tracking, Verbrauchsanalysen und Entscheidungsunterstützung sinnvoll sind, und wie Sie sie effizient implementieren. Anhand konkreter Praxisbeispiele zeigen Müller & Prinzing, wie Sie Ihr Fuhrparkmanagement zukunftssicher machen und mit datenbasierter Steuerung Kosten senken, Prozesse optimieren und Fehlentscheidungen vermeiden.

Highlights:

00:08 – Daten im Fuhrpark und DSGVO

00:44 – Welche Daten brauche ich – und wozu eigentlich?

02:40 – Fahrzeuge als Datensammler: Chancen und Herstellerblockade

05:20 – Datenschutz, Betriebsrat & Telematik in der Praxis

07:30 – Nutzung, Verhalten & Risk Management datenbasiert steuern

09:40 – Wer darf was? Rechte, Verträge und Mitbestimmung im Datenkontext

11:00 – Operatives Controlling: Leasing, Kilometer und Vertragsdetails

13:50 – KI & Mobilitätsdaten: Die Zukunft des datengetriebenen Fuhrparks

Müller & Prinzing räumen auf mit dem Mythos, dass eine Car-Policy reine Bürokratie sei. Sie erklären, wie eine durchdachte Dienstwagenregelung Unternehmen Klarheit bringt, Compliance stärkt, Konflikte verhindert und Kostentreiber eliminiert.

Die beiden Mobilitätsexperten erklären, welche Elemente in eine moderne Car‑Policy gehören (z. B. CO₂-Grenzen, Alternativen wie Jobticket, Clear-Handy-Regelung) und geben Tipps aus realen Unternehmen, die ihre Richtlinie erfolgreich umgesetzt haben.

Entdecken Sie die Power einer durchdachten Car-Policy für klare Regeln und weniger Konflikte im Fuhrpark.

Highlights:

00:08 – Einstieg ins Thema Car Policy

00:45 – Wozu überhaupt? Fairness‑ & Hygiene‑Faktor einer Policy

02:05 – Kostenbremse: Car Policy als zentrales Steuerungs­instrument

03:35 – Veraltet? Wann du deine Policy dringend refreshen musst

05:20 – Budgetgruppen, Inflation & E-Mobilität: Flexibilität wird Pflicht

07:45 – Sicherheit & Nachhaltigkeit: Pflichtausstattungen vs. Wunschliste

10:20 – Rollen & Governance: Wer schreibt, prüft und lebt die Policy?

12:45 – Balance Freiheit ↔ Standard: Auswahl, Recruiting‑Effekte & Effizienz

In dieser Folge nehmen Müller & Prinzing den Dienstwagen-Überlassungsvertrag genauer unter die Lupe. Sie erläutern, welche Regelungen unverzichtbar sind – von Haftung und Nutzung bis hin zur Rückgabe – und wo häufig übersehene rechtliche Stolperfallen lauern.

Mit praxisnahen Beispielen stellen sie Formulierungen vor, die für transparente Abläufe sorgen. Ein wertvoller Leitfaden für HR-Verantwortliche und Fuhrparkmanager, die einen rechtssicheren Vertrag gestalten wollen.

Highlights:

00:08 – Warum wir über Dienstwagenverträge sprechen

00:42 – Was gehört rein? Umfang, Grenzen und rechtlicher Rahmen

02:05 – Pflichtenverlagerung & Halterhaftung im Alltag

03:35 – Unfälle, Fahrlässigkeit & Haftungsfragen in der Praxis

05:00 – Steuerung statt Kontrolle: Verträge, Kommunikation, Verhalten

07:00 – Versionen, Updates & der Fluch der AGB-Klauseln

09:00 – Fahrerhandbuch, App & praktische Hilfen für den Alltag

11:20 – Datenschutz, Nutzung & Gestaltungsfreiheit im Vertrag

In dieser Folge von Müller & Prinzing zeigen wir, warum eine Mobility Policy mehr ist als ein Nice-to-have – sie verbindet Nachhaltigkeit, neue Mobilitätsformen und Mitarbeiterzufriedenheit. Wir erklären den Unterschied zur Car‑Policy, beschreiben, warum Jobtickets sowie Mobilitätsbudgets integriert werden sollten - samt Praxisbeispielen und Kennzahlen zur Wirkung.

Die beiden Hosts geben einen Schritt-für-Schritt-Leitfaden, wie Sie eine moderne Mobility Policy erstellen: von Stakeholder-Abstimmung über rechtliche Grundlagen bis zur erfolgreichen Kommunikation.

Highlights:

00:08 – Einstieg: Was ist eigentlich eine Mobility Policy?

00:41 – Vom Steuerungsinstrument zur ganzheitlichen Mobilitätsstrategie

02:05 – Zusammenspiel von Car-, Travel- und Mobility Policy

03:35 – Vom Dienstwagenbudget zum flexiblen Mobilitätsbudget

06:00 – Angebote schaffen statt Vorgaben machen: Freiwilligkeit als Schlüssel

08:00 – Attraktivität für alle: Mobility Policy als Arbeitgeber-Vorteil

10:20 – Steuerlich gar nicht so kompliziert: Die Basics im Überblick

12:40 – Evolution statt Ersatz: Mobility Policy als logische Weiterentwicklung

In Folge 8 von Müller & Prinzing erfahren Sie, wie Sie echte Nachhaltigkeit im Fuhrpark etablieren – jenseits hohler PR-Floskeln. Wir zeigen, wie CO₂-Reduktion, ESG-Ziele und betriebswirtschaftliche Effizienz zusammenpassen.

Sie bekommen praxisnahe Handlungsempfehlungen: von alternativen Antrieben über Mobilitätsbudgets bis hin zu aussagekräftiger Berichterstattung. Erfahren Sie, welche Maßnahmen wirklich die Umweltbilanz verbessern, wie Sie Greenwashing entlarven und wie man Mitarbeitende und Stakeholder mit nachhaltiger Mobilität begeistert.

Highlights:

00:08 – Was bedeutet Nachhaltigkeit wirklich im Fuhrpark?

00:42 – CO₂-Ziele, Klimawandel und ökonomische Motivation

02:00 – Emissionen senken: Verzicht vs. neue Mobilitätsformen

03:35 – HVO-Diesel & Bestandsfuhrparks: Nachhaltigkeit ohne Neukauf

05:00 – Elektromobilität strategisch planen – nicht einfach ausprobieren

07:00 – Ziele definieren & Stakeholder einbinden: Ohne Strategie kein Wandel

08:40 – Auto-Abo & Psychologie: Elektromobilität erlebbar machen

10:30 – Neue Anbieter, Förderungen & Fazit: Elektrifizierung als Maßnahme, nicht Ziel

In dieser Folge des Mobilitäts-Podcast Müller & Prinzing dreht sich alles um das Thema Fuhrparkmanagement Outsourcing: Wir beleuchten, wann die Auslagerung einzelner Aufgaben wirklich sinnvoll ist – und wo mögliche Risiken wie Kontrollverlust entstehen können. Dabei stellen wir interne Fuhrparklösungen den Angeboten externer Dienstleister gegenüber und zeigen praxisnah, welche Bereiche sich besonders gut für Outsourcing eignen – etwa Wartung, Fahrzeugleasing, Telematiklösungen oder Schadenmanagement.

Sie erhalten klare Entscheidungshilfen, um Dienstleister-Angebote richtig einzuschätzen: Welche Services bieten echten Mehrwert und sorgen für Effizienzsteigerung? Und bei welchen Angeboten sollten Fuhrparkverantwortliche genauer hinschauen? Denn nicht jede ausgelagerte Aufgabe entlastet automatisch die eigene Organisation.

Erfahren Sie, wie Sie durch gezieltes Fuhrparkmanagement Outsourcing Ressourcen sparen, Abläufe professionalisieren und gleichzeitig die strategische Steuerung in Ihrem Unternehmen behalten.

Highlights:

00:08 – Begrüßung & Einstieg ins Thema Fuhrparkmanagement Outsourcing

00:22 – Für wen lohnt sich Fuhrparkmanagement Outsourcing? Kleine Flotten im Fokus

01:25 – Vorteile & Herausforderungen beim Auslagern der Fuhrparkverwaltung

02:40 – Häufige Kritik: Personalwechsel & fehlende Beratung

04:10 – Abhängigkeiten durch Software & Steuerung des Dienstleisters

06:00 – Fehlende Dokumentation als Stolperstein bei der Übergabe

08:10 – Warum kleine Fuhrparks oft durchs Raster fallen – und was hilft

10:25 – Hybrides Fuhrparkmanagement Outsourcing & Schadenmanagement als Spezialeinheit

In Staffel 2 öffnen Müller & Prinzing den Podcast bewusst für Perspektiven aus der Praxis und laden Führungspersönlichkeiten ein, die Transformation, Kultur und Verantwortung im Unternehmensalltag aktiv gestalten.

Zum Auftakt der neuen Staffel begrüßen wir Can Baltaci von der Eppendorf Group SE & Co. KG als Gesprächsgast.

In der ersten Folge steht die Elektrifizierung der Unternehmensflotte bei Eppendorf im Mittelpunkt. Es geht um die Beweggründe hinter der Entscheidung, um praktische Herausforderungen in der Umsetzung und um die Frage, wie Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit und Akzeptanz im Unternehmen zusammengebracht werden können. Darüber hinaus sprechen die Gastgeber mit ihrem Gast über Entscheidungsprozesse, Verantwortung und die Rolle von Führung bei technologischen und organisatorischen Veränderungen.

Ein ausführliches, praxisnahes Gespräch zum Start der neuen Staffel mit echten Einblicken und klaren Gedanken.

Highlights:

00:09 – Praxisgast Can Baltaci & Ziel der Folge
Warum Eppendorf früh elektrifiziert hat und was diese Folge leisten soll.

01:22 – Der Startschuss zur E-Flotte
Erste Reaktionen der Mitarbeitenden und warum Akzeptanz schnell kam.

02:12 – Vom Selbsttest zur Strategie
Eigene Erfahrungen, Vorstandspapier und der Weg zur Entscheidung.

03:27 – Klimaziele als klarer Treiber
Warum Elektrifizierung Teil eines größeren Nachhaltigkeitsplans ist.

04:30 – Change-Management & Schulung
Kick-off, Nutzerängste und warum Kommunikation entscheidend war.

06:39 – Fahrzeugauswahl & Herstellerstrategie
Reduzierte Hersteller, Modelle und Effizienz im Fuhrpark.

09:13 – Laden, Kosten & Alltagspraxis
Ladeinfrastruktur, unterwegs laden und Umgang mit Blockiergebühren.

12:38 – TCO, Akzeptanz & Lessons Learned
Kostenvergleich, Nutzerverhalten und was rückblickend entscheidend war.

In Folge 13 geben Müller&Prinzing Tipps zur Kostensenkung im Fuhrpark direkt aus der Praxis: effektiver Einsatz von Tankkarten, clevere Leasingmodelle, optimierte Fahrzeugnutzung und vorbeugende Wartung. Sie zeigen, wie Total Cost of Ownership (TCO)-Analysen helfen, verborgene Einsparpotenziale zu identifizieren, und Sie Prozessabläufe effizienter gestalten. Ideal für Fuhrparkleiter, die sofort umsetzbare Maßnahmen suchen – für spürbare Einsparungen und nachhaltige Budgetentlastung.

Highlights:

00:08 – Zuhörerfrage: Ärger mit Rückgabekosten beim Leasing

01:05 – Minderwert und Rückgabeschäden: Was ist normal?

02:45 – Schadenskatalog, Gutachter und Grauzonen

04:40 – Rückgabekosten analysieren und richtig bewerten

07:00 – Frühzeitig handeln: Verträge, Verhalten, Video-Check

09:40 – Vorgutachten & Reparaturstrategie mit Augenmaß

13:00 – Outsourcing & professionelle Rückgabebegleitung

16:30 – Mitarbeitende einbinden & Rückgaben clever vorbereiten

In Folge 12 unseres Podcasts Müller&Prinzing erfahren Sie, warum Minderwerte bei der Fahrzeugrückgabe häufig zu unnötigen Mehrkosten führen und wie Sie diese mit einfachen, aber wirksamen Maßnahmen vermeiden können.

Viele Unternehmen zahlen bei der Leasingrückgabe darauf, weil klare Prozesse, Zustandsdokumentationen und Haftungsregelungen fehlen. Wir zeigen Ihnen, wie Sie mit standardisierten Rückgabe-Checklisten, frühzeitiger Vorbereitung und dokumentierter Fahrzeugbewertung teure Überraschungen vermeiden.

Ein besonderer Fokus liegt auf vertraglichen Vereinbarungen, die Ihre Haftung bei der Rückgabe klar regeln und auf praktischen Vorlagen, mit denen Sie Rückgabeprotokolle rechtssicher gestalten können.

So verschaffen Sie sich Planungssicherheit und sparen bei jedem Fahrzeugwechsel bares Geld, ganz ohne Diskussionen mit Leasinggebern oder Dienstleistern.

Hören Sie rein, wenn Sie Ihre Fuhrparkkosten bei der Rückgabe senken und Ihre Prozesse rechtssicher und effizient aufstellen möchten.

Highlights:

00:08 – Minderwerte bei der Leasingrückgabe: Anfrage aus der Community

01:33 – Schadenskataloge, Gutachter & Auslegungsspielräume

03:05 – Rückgabekosten analysieren: Was ist normal, was zu viel?

05:10 – Frühzeitig handeln: Vorgutachten, Videos & Nutzerbeteiligung

07:00 – Der optimale Kipppunkt: Reparieren oder lassen?

08:40 – Smart Repair & Fachwerkstätten: Risiken und Einsparpotenzial

10:00 – Rückgabe outsourcen? Dienstleister & Verhandlungsspielräume

12:00 – Mitarbeitende einbinden & Konfiguration als Präventionsmaßnahme

In dieser Folge beleuchten wir die Halterhaftung und UVV-Pflichten im Fuhrpark. Wir erklären, welche rechtlichen Anforderungen Fuhrparkverantwortliche kennen müssen, etwa Führerscheinkontrollen, Unterweisungen, Prüf- und Versicherungspflichten und wie Ihr Unternehmen ohne Overhead auf der sicheren Seite bleibt.

Praxisnahe Beispiele zeigen, wie regelmäßige Überprüfungen und klare Prozesse Haftungsrisiken reduzieren und Sanktionen vermeiden. Ein Must-Have für alle Verantwortlichen, die Sicherheit und Rechtskonformität im Fuhrpark gewährleisten möchten.

Highlights:

00:08 – Begrüßung & Einstieg ins Thema Halterhaftung

00:23 – Warum Halterhaftung ein absolutes Muss ist

01:40 – Grundlegende Pflichten des Halters

02:20 – Führerscheinkontrolle & digitale Lösungen

03:45 – Fahrzeug-Einweisung: Pflicht oder Kür?

05:00 – Elektrofahrzeuge & besondere Herausforderungen

06:45 – Unterweisung & Poolfahrzeuge: Was ist zu beachten?

09:00 – Halterhaftung: Wer trägt wann die Verantwortung?

10:20 – Delegation, Dokumentation & Rechtsfolgen

11:40 – Fazit & Ausblick: Warum Juristen unverzichtbar sind

In dieser Episode unseres Podcasts Müller & Prinzing werfen wir einen genaueren Blick auf die fünf häufigsten Stolperfallen im Fuhrparkmanagement – und erklären, wie Sie diese effektiv vermeiden können.

Viele Unternehmen verursachen unnötig hohe Fuhrparkkosten, weil sie wichtige Einflussfaktoren außer Acht lassen: angefangen bei mangelnder Datentransparenz über ineffiziente Abläufe bis hin zu ungünstigen Vertragsbedingungen und versteckten Ausgaben.

Müller & Prinzing zeigen auf, warum diese Fehler so oft auftreten – und welche strategischen wie operativen Maßnahmen dabei helfen, Kosten zu reduzieren, Prozesse zu verbessern und rechtlich abgesichert zu handeln.

Im Fokus stehen Themen wie digitale Transparenz, rechtssichere Car-Policies und die Vorteile einer professionellen Fuhrparkberatung.

Highlights:

00:08 – Provokante Frage: Was sind die schlimmsten Fehler?

00:45 – Fehler 1: Fehlende oder mangelhafte Dokumentation

02:00 – Fehler 2: Keine Kostenkontrolle, fehlende Transparenz

03:20 – Fehler 3: Missachtung gesetzlicher Pflichten & Halterhaftung

04:30 – Fehler 4: Schlechte Kommunikation mit Dienstwagennutzenden

05:50 – Fehler 5: Fehlende Digitalisierung & veraltete Prozesse

07:00 – Die drei größten aktuellen Herausforderungen im Fuhrpark

08:20 – Qualifikation: Warum Wissen über Prozesse entscheidend ist

In dieser Episode von Müller & Prinzing dreht sich alles um eines der drängendsten Themen im Fuhrparkmanagement: die Finanzierung in Zeiten von E-Mobilität und tiefgreifenden Marktveränderungen.

Zu Gast ist Frank Hägele, Präsident und Vorstandsvorsitzender des VMF Verband markenunabhängiger Mobilitäts- und Fuhrparkmanagementgesellschaften.

Gemeinsam sprechen Müller & Prinzing mit ihm über die aktuellen Herausforderungen bei der Finanzierung von Fuhrparks, den Einfluss der E-Mobilität auf Investitions- und Nutzungsmodelle, neue Marktteilnehmer sowie die Rolle und Perspektiven markenunabhängiger Anbieter. Eine praxisnahe Folge mit klaren Einordnungen, Verbandsblick und wertvollen Impulsen für Fuhrparkverantwortliche und Mobilitätsentscheider.

Highlights:

00:08 – Finanzierung trifft Zeitenwende
Begrüßung, Gast Frank Hägele und warum Leasing, E-Mobilität und neue Hersteller zusammengehören.

01:05 – VMF kurz erklärt
Was der Verband macht und warum unabhängige Leasinganbieter wichtig sind.

02:40 – Leasing bleibt gesetzt – besonders bei E-Autos
Warum Fuhrparks auf Leasing setzen und E-Mobilität das noch verstärkt.

03:24 – New Entrants sind angekommen
Chinesische Hersteller, steigende Nachfrage und wachsende Marktreife.

04:36 – Was Fuhrparkmanager jetzt beachten sollten
Testen statt abwarten: Preis-Leistung, Reichweite, Software und Pilotflotten.

07:38 – Leasing als Sicherheitsnetz
Service, Prozesse, Restwerte – warum Leasing neue Marken erst flottentauglich macht.

08:20 – Service & Kalkulation: kein Blindflug mehr
Von Unsicherheit zu belastbaren Daten, VMF-Guidelines und bessere Herstellerprozesse.

15:16 – Konsolidierung, Preisdruck & Risiko
Fusionen, weniger Anbieter, aggressive Leasingraten - Chancen für Kunden, Risiken für den Markt.

In dieser Folge sprechen Müller & Prinzing mit Stefan Vorndran, einem erfahrenen Mobilitätsexperten mit rund 40 Jahren Branchenerfahrung. Seine berufliche DNA liegt im Corporate-Travel-Management, unter anderem als langjähriger Geschäftsführer von BCD Travel. Später wechselte er in die Mietwagenbranche zu Europcar und beschäftigte sich dort intensiv mit der strategischen Weiterentwicklung von Mobilitätslösungen. Anschließend war er bei belmoto tätig und vertiefte dort seine Perspektive auf ganzheitliche betriebliche Mobilität.

Zentrales Thema der Episode ist die zunehmende Verschmelzung bislang getrennt betrachteter Mobilitätsbereiche: Corporate Travel, Fuhrparkmanagement (Fleet) und Pendlermobilität. Vorndran plädiert dafür, diese Bereiche nicht länger isoliert zu betrachten, sondern unter dem übergeordneten Begriff „betriebliche Mobilität“ strategisch zusammenzuführen.

In vielen Unternehmen liegen Verantwortung und Budget für Travel, Fleet und Commuting heute noch in unterschiedlichen Abteilungen, etwa im Travel Management, im Fuhrpark, im Einkauf oder im HR-Bereich. Diese Silostrukturen erschweren jedoch eine integrierte Steuerung von Mobilität, obwohl sich die Anforderungen der Mitarbeitenden sowie die regulatorischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen deutlich verändert haben.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Transformation der Mobilität: Digitalisierung, neue Mobilitätsangebote, Carsharing-Modelle, Mobilitätsbudgets und die Elektrifizierung von Flotten verändern sowohl Geschäftsmodelle als auch interne Organisationsstrukturen. Vorndran beschreibt, dass moderne Mobilitätsanbieter längst nicht mehr nur Fahrzeuge vermieten, sondern umfassende Mobilitätslösungen entwickeln müssen.

Auch das Thema Mobilitätsbudget wird diskutiert, als Instrument um Mitarbeitenden mehr Flexibilität zu bieten und Mobilität individueller zu gestalten. Dabei geht es nicht nur um Dienstreisen oder klassische Firmenwagen, sondern um das gesamte Mobilitätsverhalten inklusive Arbeitsweg.

Die Folge zeichnet damit ein klares Bild: Die Zukunft liegt in einer integrierten, strategisch geführten betrieblichen Mobilität, die wirtschaftliche Effizienz, Mitarbeiterbedürfnisse und Nachhaltigkeit gleichermaßen berücksichtigt.

Highlights:

00:00 Begrüßung & Verstärkung: Stefan Vorndran ist zu Gast

00:32 Stefans Background: 40 Jahre Mobilität, Schwerpunkt Corporate Travel (u. a. BCD Travel)

01:22 Wechsel in die „Car-Rental-Welt“: Europcar, Mobility-Ansatz & Learnings

02:19 Nächste Station: belmoto – betriebliche Mobilität, Commuting & Mobilitätsbudgets

03:10 Kernfrage: Müssen Travel & Fleet (plus Pendeln) zusammenwachsen oder nur besser kooperieren?

05:10 Realität-Check: „3 von 10“ – warum Integration in Unternehmen so zäh läuft

07:45 Business Case fürs Top-Management: Einkaufsvorteile, Prozessvereinfachung, Arbeitgeberattraktivität, Kostentransparenz

12:15 Zielbild: Mobilitätsrichtlinie + digitale Plattform + (bei Bedarf) ein Ansprechpartner für Travel/Fleet/Commuting (inkl. CO₂ als „neue Währung“)

Reisekosten zählen seit jeher zu den größten Kostentreibern in Unternehmen. Gleichzeitig befindet sich das Travel Management in einem tiefgreifenden Wandel. Im zweiten Teil von Müller und Prinzing mit Stefan Vorndran sprechen wir über die entscheidenden Entwicklungen im Travel Management und warum viele dieser Themen auch für den Fuhrpark überraschend relevant sind.

Ausgangspunkt vieler Veränderungen war der zunehmende Kostendruck, der durch Provisionskürzungen der Airlines zusätzlich verstärkt wurde. Dies führte zu einer starken Digitalisierung und zur Etablierung von Self Service Lösungen und Online Buchungstools. Nun zeichnet sich mit dem Einsatz von künstlicher Intelligenz bereits der nächste Entwicklungsschritt ab, der Effizienzpotenziale hebt und neue Formen der Unterstützung ermöglicht.

Gleichzeitig verschieben sich Marktmechaniken durch Direktvertriebsstrategien von Airlines und Hotels. Themen wie Nachhaltigkeit sind längst fester Bestandteil von Entscheidungsprozessen und auch die Verantwortung für Sicherheit und Krisenmanagement gewinnt weiter an Bedeutung, gestützt durch eine immer bessere Datenbasis.

Die Folge zeigt, wie eng diese Entwicklungen miteinander verknüpft sind und welche Implikationen sich daraus für Unternehmen ergeben.

Highlights:

00:00 – Begrüßung & Thema der Folge
Stefan Vorndran ist wieder zu Gast: Megatrends im Travel Management und Parallelen zum Fuhrpark.

00:55 – Kostendruck als Dauerbrenner
Reiseausgaben als Top-Kostenblock – warum Unternehmen seit jeher auf Effizienz trimmen.

01:24 – Digitalisierung als Reaktion auf Provisionen
Wie Commission-Cutting der Airlines die Reisebüros zu neuen Modellen und Online-Tools gezwungen hat.

02:25 – Self-Service & Online Booking Engines
Mehr Verantwortung beim Reisenden, weniger Agentenaufwand – aber der nächste Effizienzschub wird nötig.

03:00 – KI als nächster Game Changer
Automatisierte Beratung, weniger Fachkräftemangel-Probleme und „ready to use“-Use-Cases im Travel.

03:39 – NDC / Direct Connect & der Kampf um Full Content
Airlines und Hotellerie bauen Direktkanäle – Herausforderung für TMCs und GDS-basierte Buchungswelten.

05:31 – Nachhaltigkeit im Travel ist gesetzt
CO₂-Ausweis in Buchungstools, Hotel-Siegel, Bahn statt Inlandsflug – Trend seit Jahren, nicht nur Image.

11:56 – Duty of Care & Krisenmanagement
Reisesicherheit als Dauerpflicht: Tracking, schnelle Kontaktaufnahme, Evakuierung – möglich durch Datenbasis.

In dieser Folge von Müller & Prinzing gehen wir genau dieser Frage auf den Grund - gemeinsam mit einem Experten, der die Branche von genauestens kennt: Max Kolle.     

Unser Gast hat über 14 Jahre in der Leasing- und Fuhrparkindustrie gearbeitet und bringt Einblicke mit, die man sonst selten bekommt. Wir sprechen darüber, wie Finanzierungsmodelle wirklich funktionieren, wo typische Denkfehler liegen und warum vermeintlich günstige Angebote am Ende teuer werden können.

Dabei wird schnell klar: Die Entscheidung zwischen Leasing und Kauf ist selten so einfach, wie sie auf den ersten Blick wirkt.

Diese Folge ist für alle, die fundierte Entscheidungen treffen wollen - im Unternehmen oder privat. Klar, praxisnah und ohne Verkaufsfloskeln.

Highlights:

00:00 – Einstieg: Leasing oder Kauf?
Warum Fahrzeugfinanzierung ein Dauerthema ist und weshalb ein Branchenexperte eingeladen wurde.

00:33 – Gastvorstellung: Max Kolle
Leasing-Praxis aus 14 Jahren Industrie, vom Innendienst bis zur Geschäftsleitung.

01:10 – Finanzierungsmodelle im Fuhrpark
Kauf, Finanzierung, Kilometer-Leasing, Finanzierungsleasing sowie Miete/Abo im Überblick.

02:35 – Kilometer-Leasing erklärt
Feste Laufzeiten, feste Kilometer – und warum Kündigung der große Nachteil ist.

03:10 – Flexibilität im Leasing: Realität vs. Versprechen
Warum Leasing oft als mobil gilt, faktisch aber sehr starr ist.

04:16 – Entscheidungslogik im Unternehmen
„War schon immer so“ vs. fundierte Entscheidung zwischen Fuhrpark, Finance und Einkauf.

05:30 – Fahrzeugkosten vs. Finanzierungssicht
Warum Leasing bei Nutzfahrzeugen teuer werden kann und Differenzierung entscheidend ist.

06:43 – Corona, Zinsen & Restwerte
Warum Leasingraten stark schwanken, Hersteller steuern und E-Autos besonders kritisch sind.

12:15 – Sonderabschreibung E-Autos eingeordnet
Warum sie für Flotten meist keine echte Strategie ist – und eher eine steuerliche Nische.

14:40 – Fazit & Ausblick
Viele offene Fragen, Fortsetzung geplant – traditioneller Abschluss inklusive Fischbrötchen.

Fuhrparkmanagement verändert sich rasant. Aus klassischen Fahrzeugverwaltern werden zunehmend Mobilitätsmanager mit strategischer Verantwortung. Doch wie qualifiziert man sich eigentlich für diese Aufgaben und welche Weiterbildung bringt in der Praxis wirklich etwas

In dieser Folge von Müller und Prinzing sprechen wir über Aus und Weiterbildung im Fuhrpark und Mobilitätsmanagement. Warum viele Menschen eher zufällig in die Rolle hineinwachsen, weshalb es lange kaum einheitliche Qualitätsstandards gab und welche Kompetenzen heute entscheidend sind.

Dabei geht es nicht nur um klassische Fuhrparkthemen, sondern auch um die Weiterentwicklung hin zu ganzheitlichem Mobilitätsmanagement. Von Onlinekursen über Zertifizierungen bis hin zu den Anforderungen moderner Unternehmensmobilität diskutieren wir, wie sich das Berufsbild verändert und warum kontinuierliche Weiterbildung immer wichtiger wird.

Eine Folge für alle, die ihren Fuhrpark professioneller steuern oder sich im Bereich Mobilität strategisch weiterentwickeln möchten

Highlights:

00:08 – Einstieg & Fragestellung Warum Weiterbildung wichtig ist und wie man das passende Angebot findet.

00:47 – Ziel klären: Wofür brauche ich Weiterbildung? Erst Zweck definieren (Grundlagen, Spezialisierung, nächstes Level), dann suchen.

01:17 – Anlaufstelle: Angebote des Bundesverbands Breites Spektrum von Online-/Selbstlernformaten bis Zertifizierungslehrgängen.

02:10 – Realität im Fuhrpark: viele sind „reingewachsen“ Unterschiedliche Vorerfahrungen → es gibt nicht „das eine“ richtige Training.

03:15 – Quali-Pfade: Fuhrparkmanager → Mobilitätsmanager Vom Basis-Zertifikat zur Weiterentwicklung Richtung ganzheitliches Mobilitätsmanagement.

05:27 – Warum es Pflicht wird: neue Themen & Dynamik Elektrifizierung, Regulierung, Dienstleistermarkt – ohne Lernen verliert man den Anschluss.

06:25 – Mehrwert neben Inhalten: Netzwerk & Austausch Community, Best Practices und Problemlösungen sind oft der größte Hebel.

07:23 – Formatwahl: online, Präsenz oder Mix Kurz online ok; für Tiefe/Interaktion eher Präsenz – häufig funktioniert Blended Learning am besten.

12:03 – Qualität prüfen: Referenten & echte Zertifizierung Referenten transparent? Prüfung nachvollziehbar? Vorsicht vor „Zertifikat ohne Prüfung“.

15:22 – Outro: dranbleiben & Themenwünsche senden Lernziele regelmäßig setzen, Kanal abonnieren und Fragen/Ideen einreichen.

Die Auswahl der richtigen Fuhrpark Software entscheidet oft darüber, wie effizient ein Fuhrpark wirklich gesteuert werden kann. Trotzdem wird genau diese Entscheidung in vielen Unternehmen zu oberflächlich getroffen.

In dieser Folge von Müller und Prinzing schauen wir genauer hin. Welche Anforderungen müssen wirklich definiert werden bevor man sich für eine Lösung entscheidet. Warum sind Schnittstellen und Integration oft wichtiger als der Funktionsumfang. Und weshalb viele Projekte scheitern, obwohl die Software auf dem Papier überzeugt.

Wir sprechen über typische Fehler im Auswahlprozess, über die Unterschiede zwischen Anbietern und darüber, wie man eine Lösung findet, die nicht nur heute passt, sondern auch in Zukunft funktioniert.

Eine Folge für alle, die ihren Fuhrpark professionell aufstellen oder bestehende Systeme hinterfragen wollen.

Higlights:

00:08 – Wunschthema aus dem Verband: Software finden
Warum es um Digitalisierung geht – und wie man die passende Fuhrpark-Software auswählt.

00:43 – Erst klären, was „Fuhrpark-Software“ überhaupt heißt
Von Objekt- und Terminverwaltung bis Telematik & Führerscheinkontrolle – nicht alles muss in ein Tool.

01:08 – Startpunkt: Bedarf definieren, IT früh einbinden
Anforderungen aufschreiben und Rahmenbedingungen klären (Cloud ja/nein, Vorgaben der IT).

01:55 – Cloud vs. On-Premise: Unterschiede, Vor- und Nachteile
SaaS schnell & IT-entlastend, On-Prem klassisch – Kosten, Updates und Datenhoheit sauber abwägen.

03:39 – Datenschutz & personenbezogene Daten mitdenken
Hosting-Standort, DS-Beauftragter und sensible Nutzerdaten (z. B. Geburtsdaten) vorher klären.

04:24 – Plattform-Frage: alles aus einer Hand oder Best-of-Breed?
Schnittstellen können helfen – aber redundante Datenhaltung unbedingt vermeiden.

05:35 – Prozesse zuerst „glattziehen“, sonst digitalisiert man Probleme
Software-Einführung als Chance zur Prozessoptimierung – nicht nur Status quo abbilden.

06:32 – Praxis-Tipp: Excel ist keine Fuhrparksoftware
Risiken bei Übergaben, fehlende Datenbanklogik – ab wenigen Fahrzeugen wird’s kritisch.

07:13 – Anbieter-Auswahl: echte Demo statt Klick-Demo
Anbieter kommen lassen, Use-Cases durchspielen, Bedienung & Zusammenarbeit real testen.

08:01 – Warum der Aufwand lohnt: Transparenz & Steuerung
Kosten, Emissionen, Reporting – Software als Basis für Entscheidungen.

10:00 – Zeitplanung realistisch einschätzen
Von Anforderung bis Rollout: meist 4–6 Monate, Minimum ca. 3 Monate.

11:43 – Zukunftsfähigkeit der Software mitdenken
Mobilitätsbudgets, Bikes, Tickets, Poolfahrzeuge – mehr als nur Autos.

13:00 – Bundesverband & Abschluss
Unterstützung abrufen – und danach traditionell: Fischbrötchen.

Wenn man bereits mit Stefan Vorndran und Max Kolle jeweils einzeln über Leasing, Finanzierung und Kauf gesprochen hat, wird schnell klar wie viel Perspektive noch fehlt. Deshalb bringen wir in dieser Folge beide zusammen an einen Tisch. Im Podcast Müller und Prinzing entsteht daraus eine Diskussion, die deutlich tiefer geht als die bisherigen Gespräche.

Gemeinsam ordnen sie ein, wie sich der Markt aktuell verändert und warum Themen wie Gebrauchtwagenleasing immer relevanter werden. An konkreten Beispielen wird deutlich, wie Entscheidungen wirklich getroffen werden sollten und wo typische Fehlannahmen liegen. Es geht um Restwerte, Herstellerinteressen und darum, warum vermeintlich einfache Modelle in der Praxis deutlich komplexer sind.

Diese Folge verbindet Strategie mit echter Erfahrung aus der Praxis und zeigt, wie unterschiedlich selbst Experten auf dieselben Modelle schauen können. Wer die vorherigen Episoden gehört hat, bekommt hier das Gesamtbild. Wer neu einsteigt, bekommt direkt die volle Perspektive

Highlights:

00:08 – Einstieg & Trend Gebrauchtwagen-Leasing
Warum gebrauchte Leasingfahrzeuge gerade stärker in den Fokus rücken.

01:02 – Einordnung: Privat, Gewerbe, Flotte
Wo Gebrauchtwagen-Leasing sinnvoll ist – und wo nicht.

01:51 – Praxisfall Fiat 500: neu, verlängern oder kaufen
Konkretes Beispiel zur wirtschaftlichen Entscheidungsfindung.

02:56 – Was Gebrauchtwagen-Leasing wirklich bedeutet
Abgrenzung zu Vertragsverlängerung und klassischem Leasing.

04:37 – Herstellerinteressen & Restwertproblematik
Warum Captives gebrauchte Fahrzeuge im Leasing halten.

06:16 – Social Leasing kritisch betrachtet
Risiken für einkommensschwache Gruppen und Alternativen.

07:53 – Fahrzeug übernehmen statt zurückgeben
Warum Leasinggesellschaften beim Rauskauf entgegenkommen können.

10:35 – Einsatz im Unternehmen & Nachhaltigkeit
Poolfahrzeuge, sofortige Verfügbarkeit und längere Nutzung.

In der zweiten Folge mit Max Kolle vertiefen wir das Thema Fahrzeugfinanzierung und gehen noch stärker in die Praxis. Nachdem wir im ersten Teil die Grundlagen und typischen Denkfehler besprochen haben, schauen wir diesmal genauer hin. Wie entstehen Kosten wirklich und wo liegen die Fallstricke, die viele erst zu spät erkennen. Max bringt erneut seine langjährige Erfahrung aus der Leasingbranche ein und zeigt auf, warum viele Modelle auf den ersten Blick attraktiv wirken, in der Realität aber anders funktionieren. Wir sprechen über Vertragsdetails, wirtschaftliche Zusammenhänge und darüber, wie Unternehmen und Privatpersonen bessere Entscheidungen treffen können. Eine Folge für alle, die nicht nur verstehen wollen, wie es funktioniert, sondern wie man es richtig macht.

Highlights:

00:09 – Einstieg & Zielbild (Teil 2 Finanzierung)
Warum Finanzierung ein Hauptkostenblock ist und worauf die Folge fokussiert.

01:13 – Ausschreibungen: sauber vergleichen, besser verhandeln
Leasinggeber-Ausschreibung + idealerweise Hersteller/Händler vorab für bessere Nachlässe.

02:06 – Hebel der Leasingrate & Full-Service-Bausteine
Nachlass, Zins, Restwert, Laufzeit – plus Wartung/Service, Reifen, Mehr-/Minder-km (auch im Service).

03:18 – Mehr-/Minder-km: Logik, Verhandlung, Daten
Warum Mehr-km teurer sind, wann Gleichsatz möglich ist und warum Daten (z. B. via Tankkarte) helfen.

05:02 – Vertragsmanagement: wann prüfen, wann anpassen
Praxis-Tipp: Check zur Halbzeit und nochmal 6–3 Monate vor Rückgabe; Diskussion „einmal vs. zweimal anpassen“.

06:58 – Umstufungen & Leasing-Matrix (historische Konditionen)
Warum Anpassungen „gefühlt teurer“ werden – und wie Matrizen/Bestellzeitpunkt-Konditionen (v. a. ab ~100 Fzg.) das lösen.

08:13 – Rückgabe, Minderwerte & Schutz vor Überraschungen
Freibeträge (begrenzter Effekt), wichtiger: Regeln für Nutzende + Fahrzeug vor Rückgabe prüfen/aufbereiten + Prozessgeschwindigkeit.

11:23 – Schadenlogik: merkantile Wertminderung & Abschluss
Wertminderung während der Laufzeit richtig einordnen, Takeaways + Verband/Support

Halterhaftung gehört zu den wichtigsten und gleichzeitig am häufigsten missverstandenen Themen im Fuhrparkmanagement. Viele Verantwortliche wissen, dass sie Pflichten haben. Doch welche sind das konkret und wo beginnt die persönliche Verantwortung wirklich?

In dieser Folge von Müller und Prinzing ist Rechtsanwalt Peter Rindsfus zu Gast. Gemeinsam sprechen wir über die rechtlichen Grundlagen der Halterhaftung, die Besonderheiten im deutschen Recht und die Herausforderungen für Fuhrparkverantwortliche im Unternehmensalltag. 

Dabei geht es unter anderem um Führerscheinkontrollen, Organisationspflichten, Fahrzeugzustände, die Delegation von Aufgaben und die Frage, welche Maßnahmen Unternehmen ergreifen sollten, um Haftungsrisiken wirksam zu minimieren.

Eine praxisnahe Folge für Fuhrparkmanager, Mobilitätsverantwortliche und alle, die betriebliche Fahrzeuge rechtssicher organisieren wollen.

 Highlights:

00:09 – Begrüßung & Gastvorstellung
Rechtsanwalt Peter Rindsfus (Hamburg) als Verbandsexperte.

00:44 – „Typisch deutsch“? Überregulierung oder sinnvoller Rahmen
Warum Halterhaftung in Deutschland strenger wirkt – und warum sie trotzdem praktikabel sein kann.

02:41 – Wie viel Aufwand ist „normal“? Prozesse vs. grüne Wiese
Zeitbedarf hängt stark von Ausgangslage, Fahrzeugarten und Einsatzprofilen ab.

04:17 – PKW-Klassiker: Führerscheinkontrolle, Ladung, UVV
Die wichtigsten Bausteine: Fahrerlaubnis prüfen, Ladungssicherung ernst nehmen, Fahrer schulen.

05:28 – Praxisfall: Keine Zurrösen – darf dann überhaupt geladen werden?
Was rechtlich/praktisch geht (kraftschlüssig, Rückbank-Norm) – und warum Fuhrpark früh specs klären sollte.

07:19 – „Mir kann nichts passieren“ – Irrtum durch Delegation
Auch Fuhrparkverantwortliche können ins Visier geraten, selbst ohne „Halter“-Titel.

07:55 – Real Case: Fahren ohne Fahrerlaubnis & Ermittlungen gegen Fuhrpark
Warum Staatsanwaltschaft/Polizei oft beim Fuhrpark anklopfen – und wie Dokumentation hilft.

10:13 – Führerscheinkontrolle: keine Pflichtnorm, aber harte Risiken
Keine gesetzliche Vorgabe zu „wie oft“ – daher Empfehlungen (z. B. 6/3 Monate) zur Absicherung.

12:16 – Worst Case & persönliche Folgen: Geldstrafe, Punkte, keine Erstattung
Beispiel HR-/Fuhrpark-Bruch: ausländischer Führerschein ungültig → Fuhrpark zahlt privat, Punkte bleiben privat.

16:40 – Was tun im Betrieb? „Wer schreibt, der bleibt“ + Schulung einfordern
Schriftlich absichern, Schulung verlangen, Infos nutzen – Rechtsabteilungen oft keine Fuhrparkrecht-Spezialisten.