Die letzte Folge vor der Sommerpause. Sascha ist endlich umgezogen, und Benni sitzt bereits im Hymermobil. 25 Folgen Motorcultur – und im Geist der 25 Folgen hagelt es Autos, von Toyota zu Talbot. Wer unserem Hörer Torben bei der Restauration seines Celica helfen möchte, meldet sich einfach bei uns. Es gibt wieder Parkungen, und endlich liegt Benni mal völlig falsch in seiner Preisschätzung. Wir sehen uns nach der Sommerpause wieder! Hier geht’s zum Visscher Classique Museum: www.visscherclassique.nl Hier geht’s zur Snoekfabrik: www.desnoekfabriek.com Hier findet Ihr das The Road Rat Magazin: www.theroadrat.com Shoutout an niederländische Podcasts: www.youngtimersdepodcast.nl (niederländisch) und https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://podcasters.spotify.com/pod/show/joep-salden&ved=2ahUKEwiDgfnapNKHAxVTVPEDHetZEpkQFnoECBwQAQ&usg=AOvVaw1Kgvz-a7kmWChsD_XSUdbm (englisch) Abonniert unseren Podcast, schreibt uns, folgt uns in den üblichen sozialen Netzwerken. Ihr wollt einen Motorcultur Aufkleber? Dann schreibt uns mal. info@motorcultur.de www.instagram.com/motorcultur_podcast www.motorcultur.de

Unser nächstes Video ist da. Diesmal haben wir einen kurzen Rundgang für Euch, durch das noch relativ neue Visscher Classique Museum in Buren/Niederlande.

Das Museum findet Ihr hier: Visscher Classique Museum, Schuilheuvelstraat 1, 4116 GA Buren, Niederlande

Tickets, Öffnungszeiten: https://visscherclassique.nl/museum/

Folgt und hört unseren Motorcultur Podcast überall wo es Podcasts gibt. Jeden Montag gibt's eine neue Folge!

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Sascha und Benni verarbeiten den Charteinstieg des Podcast in Österreich mit einem Berg-Thema. Was ist eigentlich ein „Softroader“ oder ein „Cross“? Der wilde Ritt beginnt bei einem Moskvich und endetet irgendwo zwischen Audi A6 Allroad, Subaru Outback und Rover Streetwise. Unser Hörer Frederik überrascht uns mit einem Suchauftrag: Ein Kleinwagen soll es sein, mit wir von Rom bis ans Nordcap fahren würden. Los gehts.

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Heute eine kurze Folge, denn Sascha ist angeschlagen und Benni beruflich im Stress. Aber es war Zeit genug, die Technorama zu besuchen, oder der Frage nachzugehen, wie viele Varianten des Daewoo Nexia es wohl gegeben hat.

Unser Literaturtipp: „Automobilbau in der DDR“ von Jessica Lindner-Elsner, zu bekommen gegen Porto bei der Landeszentrale für politische Bildung Thüringen:

https://www.lztthueringen.de/publikationen/?pub=645&func=show

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Und heute geht’s um eine neue Kategorie: „Badge’chen wechsel dich“. Richtig, die Welt des Badge-Engineering. Wir sprechen über den Kia Elan und den Aston Martin Cygnet. Sascha stellt die Ausstellung „Von Flusspiraten und Wandervögeln“ vor, die aktuell im Erwin-Hymer-Museum in Bad Waldsee zu sehen ist. In den Parkungen finden sich heute jede Menge Volkswagen Passat.

Hier findet ihr das Erwin-Hymer-Museum:

https://www.erwin-hymer-museum.de/programm/sonderausstellung/

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Titelbild der Folge von Rutger van der Maar auf Flickr: https://www.flickr.com/photos/rutgervandermaar/19977266331/ - heruntergeladen von Wikipedia

CCL, bearbeitet von den Autoren des Podcasts

NEUE DATEI - Diese Folge war vom Sound etwas verunglückt. Und endlich konnten wir die "verunglückte" Spur retten.

Bevor es losgeht: Hinterlasst doch mal eine Bewertung <3

In Folge 14 werden Sascha und Benni dem „Mitmach-Podcast“-Claim etwas mehr gerecht. Es muss nachgebessert werden! Das für Bas (www.instagram.com/carsoftheweezenhof) ausgesucht Auto, ein Fiat Coupé, gibt es bereits zweimal in der Familie! Also überschüttet Benni Sascha mit einer ganzen Reihe neuer Vorschläge. Danach wenden sich beiden einem Thema zu, dass Hörer Tom vorgeschlagen hat. Autos mit Klappscheinwerfern!

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Nummer 13! Die magische Zahl. Interessiert weder Sascha noch Benni, die nach einer Fahrt im Audi 100 S4 ein Auto für ihren Freund Bas (instagram.com/carsoftheweezenhof) suchen. Ein sportlicher Viersitzer. Dabei kommt es fast zum Eklat: Ist ein Coupé grundsätzlich auch sportlich?

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Beitragsbild: Tony Harrison, Wikipedia (CC Licence) https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Commons:Reusing_content_outside_Wikimedia

Bei zwei Bier muss sich Sascha überreden lassen, dass Daihatsu jede Menge cooler Autos gebaut hat. Anschließend stellen beide zwei ihrer Lieblings-Oldtimerzeitschriften vor: Die „Rare & Unique Vehicles“ und „79Oktan“. Die Parkungen sind heute besonders, denn es geht um Autos, die regelmäßig in den diesen Parkungen landen – aber besser nie gekauft werden sollten.

Rare & Unique Vehicles findet Ihr hier: www.rareandunique.media

97Oktan hier: www.79oktan.de

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Bevor es losgeht – helft unserem Podcast und hinterlasst mal eine Bewertung! Egal wo Ihr zuhört!

Und jetzt geht’s los. Benni und Sascha in Zeitnot, denn beide haben zu viel erlebt. Benni war in Italien auf einem ereignisreichem Roadtrip in diversen Autos. Sascha war auf der Retroclassics. Jede Menge Stoff also.

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Nach einer Woche ohne Motorcultur ist jetzt alles wieder wie gehabt. Willkommen zur großen Jubiläumsgala. Es ist die 10. Folge Motorcultur. Und ja, es gibt eine Extraportion Kimchi mit Sushi. Aber zuvor geht es nochmal nach Essen – dort fehlten zwar fast alle großen Hersteller, aber einige Clubs zeigten, wie man eine interessante Messe macht. Und Props an BMW, die mit dem 16-Zylinder Goldfisch eines der unbestrittenen Highlights der Messe zeigen. Und endlich, ein Suchauftrag! Tom möchte, dass wir einen „Wolf im Schafspelz“ finden, aus Japan, bis Baujahr 1985. Macht Euch auf was gefasst.

Der Japan Classic Sunday findet dieses Jahr am 07.07.2024 statt. Mehr Info dazu hier www.japanclassicsunday.nl

Gewinnt ein Jahresabo der AutoBild Klassik. Dazu müsst Ihr folgendes tun:

1. Folgt @autobildklassik auf Instagram

2. Folgt uns auf Instagram

3. Beantwortet die folgende Frage: Von BMW gab es den Goldfisch. Welches Auto hieß so ähnlich?

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Motorcultur Podcast auf Dienstreise. Sascha und Benni sind auf der Techno Classica in Essen. Und zur abendlichen Auswertung im Hotelzimmer wird jemand eingeladen, der sich tatsächlich mit Autos auskennt. Frank B. Meyer von AutoBild Klassik ist dabei – gemeinsam werden Höhepunkte der Messe besprochen. Danach geht es, in alter Tradition in die Parkungen aller Beteiligten. Und zu gewinnen, gibt es auch etwas. Dazu müsst Ihr folgendes tun:

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2. Folgt uns auf Instagram

3. Beantwortet die folgende Frage: Von BMW gab es den Goldfisch. Welches Auto hieß so ähnlich?

Per Mail oder einer Nachricht auf Instagram

Unter den richtigen Antworten verlosen wir ein Jahresabo der Autobild Klassik.

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Ein automobiler Gemischtwarenladen – denn es geht um Autos, die Sascha und Benni früher, vor etwa 20 Jahren, schlecht fanden, aber heute cool geworden sind. Vom BMW E63, über den Renault Vel Satis, zum Citroen C4 Cactus – und schließlich ein Kia Opirus. In dieser Folge müsst Ihr stark sein. In den Parkungen steht ebenfalls ein BMW Coupé, wenn auch viel kleiner – kein Zahlendreher, es ist ein E36. Bei Benni ist es ein Citroen AX GT, den er auch selbst mal gefahren hat!

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Fernweh im Motorcultur Podcast. Benni berichtet von einem wiederkehrenden kuriosen Brasilianer – und Sascha war auf der Adventure Southside Messe in Friedrichshafen. Von dort gibt es allerlei zu berichten. Und so verlieren sich Sascha und Benni gegen Ende der ersten Staffel Motorcultur in Fernreisephantasien. Der dafür ausgesuchte Fuhrpark wirft allerdings Fragen auf!

Hier geht’s zur Adventure Southside: www.adventuresouthside.de

Alles zum 1 Millionen Kilometer Subaru findet Ihr hier: www.subglobe.nl

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Heute mal ein Ford. Fünf Fragen für Sascha – und gleich die erste eröffnet die Geschichte des Ford Scorpio. Und Teil des Themas ist auch, direkt einen zu finden. Erstaunlich einfach. Die weiteren Fragen drehen sich um ein japanisches Duell, alte Diesel und ein Kampf der großen Citroen, DS, CX, XM und C6. In den mobile Parkungen geht es um die günstigsten geparkten Autos. Und da sind sie, ein Mitsubishi Sapporo, laut Benni der japanische Citroen CX, und ein Hyundai Pony.

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Der Cadillac Allante war ein Amerikaner im italienischen Maßanzug – und einem First Class Ticket bei Alitalia. Die Allante Air Bridge war Teil eines sensationell komplizierten Produktionsvorgangs. Wohl nicht das einzige Problem des erhofften SL-Gegners. Chrysler traute sich was ähnliches, mit dem leicht entzündlichen TC by Maserati. Sascha hat fünf Fragen an Benni – bevor die kommen, wird über merkwürdiges Werkzeug in einem Fiat Ritmo debattiert. Die Parkungen auf mobile.de laufen heute anders ab. Sascha sollte eine Luxuslimousine finden, die maximal 5.000 Euro kosten darf. Dabei kommt es zu einer Überraschung und wieder zu einem Cadillac.

Bei dieser Aufnahme wollte der Ton nicht. Das wird bei der nächsten Folge wieder besser.

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In Folge 5 gehen Sascha und Benni auf Distanz. Die erste Aufnahme aus der Ferne. Trotzdem herrscht Einigkeit über den schönsten Volkswagen aller Zeiten: Der Volkswagen SP2, gestaltet von Marcio Piancastelli in Brasilien. Ein sportlicher Volkswagen, mit dem Volkswagen do Brasil erhoffte, die hohen Einfuhrzölle nach Brasilien zu umgehen. Der SP2 war zwar nicht schnell, aber eben schön. Es geht auch um den VW Brasilia, und das persönliche Verhältnis zum Käfer. Benni stellt ein Buch vor, nämlich „Traumauto Volkswagen: Wie Käfer, Golf und Bulli in die DDR kamen“ von Eberhard Kittler, jüngst erschienen im Motorbuchverlag. Anschließend geht es kurz um Autos aus dem Osten – und in den mobile.de Parkungen geht es nach Japan und Schweden.

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Der Podcast ist vier Folgen alt, und Veränderungen stehen ins Haus. Sascha zieht nach Bald Waldsee und wird dort Direktor im Erwin Hymer Museum. Wir blicken kurz zurück – und auch nach vorn. Danach sprechen wir über den MG ZT, und den Wahnsinn der letzten vier Jahre von MG-Rover. Anschließend gibt es Sushi mit Kimchi: Der Eunos Cosmo ist ein großes japanisches Luxuscoupé, dass voller Eigenarten ist. Die Mobile Parkungen führen uns diesmal nach Frankreich, und enden mit einem Underdog der oberen Mittelklasse im Pininfarina Kleid.

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Da ist sie, Folge 3! Und diesmal geht es nach Frankreich, denn wir sprechen über Autos aus dem Matra Kosmos. Der Matra Rancho ist sowohl für Sascha als auch für Benni ein mittlerweile alter Bekannter, den beide im PS-Speicher Museum gefahren haben. Es gibt also jede Menge zu erzählen. Der Renault Espace folgte dem Rancho. Der vielleicht erste echte Minivan? Doch da gab es nicht nur den, sondern auch den Chrysler Voyager und den Mitsubishi Space Wagon…und noch mehr. In den mobile Parkungen muss ein Joker gezogen werden, das Verhältnis zu Porsche wird diskutiert, und Benni hält ein Referat über den Rover 800.

Gewinnt ein „Tempo. Tempo? Tempo!“ Buch vom PS-Speicher, in dem Ihr uns unterhaltsame, besondere Autos vorschlagt, über die wir sprechen sollen.

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In Folge zwei sprechen wir nochmal kurz über die Bremen Classic Motorshow, korrigieren die Aussprache des Lancia Flaminia und freuen uns über einen Isuzu in italienischem Kleid. Es geht um Bennis kuriose Neuerwerbung, den „posh“ Austin Allegro – als Vanden Plas 1500. Wir diskutieren unsere teuersten Parkungen auf mobile.de. Sascha schlägt den Mercedes W202 als letzten echten Mercedes vor und zum Schluss nehmen wir Euch mit nach Nordkorea. Und wenn ihr verrückte Autos aus der Fahrzeuggeschichte Chinas sehen wollt, geht auf https://chinacarhistory.com/.

Gewinnt ein „Tempo Tempo Tempo“ Buch vom PS-Speicher, in dem Ihr uns unterhaltsame, besondere Autos vorschlagt, über die wir sprechen sollen.

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In der ersten Folge unseres Podcasts reden wir über uns, die Bremen Classic Motorshow, den Suzuki Vitara "Phillipe Cousteaux", die sechs Scheibenwischer im Lancia Flaminia, AMG's schrägen Mitsubishi Galant und fragen uns, wo eigentlich der Lancia Thesis war. Sascha überrascht Benni mit einem Spiel - bei dem es dann um den Ferrari Mondial und den VW Scirocco geht. Jetzt überall, wo es Podcasts gibt! Bilder von einigen der Fahrzeuge, über die wir hier sprechen, findet Ihr auf unserer Instagram Seite oder unter www.motorcultur.de

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In Motorcultur sprechen Sascha Fillies vom PS-Speicher und Dr. Benni Krasemann von PetrolPunx zukünftig über alles auf vier Rädern, was gewöhnlich und ungewöhnlich ist. Die Liebe für Exoten und Underdogs ist dabei groß.

Sascha Fillies arbeitet derzeit als Ausstellungsleiter im PS-Speicher Einbeck, Europas größtem Automuseum. Benni Krasemann ist Autoblogger und betreibt seit 10 Jahren den Instagram Blog PetrolPunx, mit über 20.000 Followern.

Mail: info@motorcultur.de

Wir hatten es im Podcast versprochen: hin und wieder mal ein Video.

Und in unserem ersten Video, ist Benni auf dem Japan Classic Sunday in den Niederlanden - mittlerweile das angesagteste Treffen für japanische Old- und Youngtimer in Europa. Hört unseren Motorcultur Podcast überall wo es Podcasts gibt. www.linktr.ee/motorcultur www.instagram.com/motorcutur_podcast

Die Nachlese des Japan Classic Sunday setzt sich fort. Diesmal geht’s ins Detail – wachsendes Interesse bei Benni für den Toyota Sera. Deshalb widmen sich Sascha und Benni diesem einzigartigen Toyota-Modell, dass nie außerhalb Japans angeboten wurde. Unterbrochen wird die Japan-Runde heute nur zweimal. Erst durch einen Geely MK, und dann durch einen Seat Malaga. In den Parkungen finden sich Autos, mit denen man auf dem nächsten Japan Classic Sunday auftrumpfen kann. Sascha bringt dabei einen völlig irren Geländewagen ins Spiel.

Unsere Folge 10 „Ein Turbo wie ein Gewitter“ wurde übrigens von Robert Wingens (instagram.com/micra_doctor, www.micra-doktor.de) kommentiert. Benni interessiert sich jetzt immer noch nicht für die Frischgasseite des Vergasers – aber wenn er mal einen K10 oder K11 hat, dann weiß er wer den schraubt.

By IFCAR - Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1569379

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Langsam geht es Richtung Sommerferien. Aber noch sind wir unterwegs – zuletzt in den Niederlanden, auf dem Japan Classic Sunday. Zumindest war Benni da, und genau dieses #KimchiMitSushi Großereignis muss besprochen werden. Grüße gehen raus an Iwan und Patrick, die das Treffen seit vielen Jahren organisieren!

Aus Zeitgründen müssen unsere Parkungen dieses Mal ausfallen – Sorry.

Hier gehts zu unserem Video vom Japan Classic Sunday:

https://www.youtube.com/watch?v=EeKZfSJoxXE

Homepage vom Japan Classic Sunday:

https://japanclassicsunday.nl/

Hier findet Ihr den extrem coolen HubNut Videokanal auf Youtube:

https://www.youtube.com/@HubNut

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Sascha zieht gen Süden, dabei müssen jede Menge Autozeitschriften ebenfalls mit. Das eröffnet neue Perspektiven. Welche Autos galten wohl 2013 in der AutoBild Klassik als kommende Klassiker? Das und noch viel mehr in der aktuellen Folge.

Das Titelfoto zur Folge wurde uns wieder von der AutoBild Klassik zur Verfügung gestellt (Foto: Ronald Sassen).

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Der Motorcultur Podcast berichtet von der diesjährigen PS.Speicher-Rallye. Mit an Board unser erster internationaler Gast: Bas van Rij, auf Instagram als carsoftheweezenhof zu finden, fährt mit Benni einen Matra Murena. Der Rallye-Tag entwickelt sich zur Hitzeschlacht, in der das Werkstattteam des PS.Speicher brilliert.

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In Folge 19 erzählt Benni die irre Geschichte der (angeblich) letzten 444 Trabant 1.1 Universal und freut sich über die Sichtung eines alten Honda Prelude. Sascha fragt sich, welches die 5 Autos sind, die man als Petrolhead mal gefahren haben muss.

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Bei einem Glas Wein werden die automobilen Ereignisse der vergangenen Woche diskutiert. Benni ist immer noch euphorisch vom Ritt in einem Peugeot 205 Rallye, und Sascha war auf der Bodensee-Klassik. Ob den sehr günstigen Autobianchi Y10 dort irgendjemand gekauft hat? Dies und mehr in Folge 18!

Das Titelbild zur Folge: Martin Meiners/AutoBild Klassik. Wie immer vielen Dank!

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Na endlich! Die Sommerpause ist vorbei. Sascha und Benni starten mit einer fulminanten Urlaubsrückschau, in der es um Wohnmobile, Schrotthaufen, Alfas und komische polnische Prototypen geht. Benni erzählt vom skurrilen Smyk und dem bemerkenswerten FSM Beskid Prototyp. Sascha berichtet vom Caravan Salon Düsseldorf. Und noch mehr: kurzerhand wird die 1000 Euro Challenge der AutoBild Klassik gekapert. Abonniert unseren Podcast, schreibt uns, folgt uns in den üblichen sozialen Netzwerken. Ihr wollt einen Motorcultur Aufkleber? Dann schreibt uns mal. info@motorcultur.de www.instagram.com/motorcultur_podcast www.motorcultur.de

Unser niederländischer (unbezahlter) Mitarbeiter Bas (Instagram @carsoftheweezenhof) hatte Geburtstag, und so war Benni auf der dazugehörigen Geburtstagsparty.Dazu gehörte ein Besuch bei Metropole Classics. Wie üblich verzetteln sich die Moderatoren dieses Podcast, deshalb wird am Ende auch über Glas und AWS Shopper gesprochen. Sascha macht sich die Mobile-Challenge besonders schwer. Los geht’s in eine neue Folge Motorcultur.

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Der Toyota Century G50, Japans bisher einziger V12 ist der unbestrittene Star der Show. Das lassen wir jetzt einfach so genauso stehen. Hört selbst.

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Großer Dank geht raus an das Team vom PS-Speicher in Einbeck, die uns ihren Toyota Century zur Verfügung gestellt haben. Der PS-Speicher ist mit über 2.500 Fahrzeugen das größte Oldtimermuseum und Mobilitätserlebnis in Europa.

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In dieser Folge sprechen Sascha und Benni über die News von, inzwischen, letzter Woche. Benni hat seinen Prius gecrasht! Na gut, die größten News waren, dass die Retro Classics nach Essen geht – vermutlich wissen heute alle mehr. Sascha berichtet aus dem Museum Art & Cars (MAC-Museum) in Singen. Dabei taucht ein weiterer Marcos GT auf, jede Menge RUF und Ferrari. Benni erdet den Supercarausflug mit Dacias aller Art.

Hier geht’s zum MAC Museum: www.museum-art-cars.com

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In der Jubiläumsgala zur 30. Folge sprechen Sascha und Benni über das Werk von Bruno Sacco, die wahnsinnigen Umbauten von Günther Artz und über neue dumme Unfälle. Sascha gelingt eine Mobile-Parkung, die Benni erstmal sprachlos macht, und dann Kaufpläne aufblitzen lässt. Wie sonst selten im Podcast, gewinnt am Ende die Vernunft.

Hier geht's zur Facebook-Gruppe Günther Artz Cars

Hier findet Ihr die Folge über den Nordstadt Golf beim Motorikonen-Podcast. Unbedingt beide Teile hören.

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Sascha trifft auf eine ältere Dame, die Fernreisen in einem Daihatsu Trevis bestreitet. Benni wird von einem Renault 21 Nevada überholt. Sascha muss noch die letzte Folge The Grand Tour sehen. Benni findet endlich einen Suzuki Kizashi. Es gibt genug zu erzählen.

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In Folge 28 drehte sich alles um den Toyota Century. Hier unser Video zum Auto. Bei den Innenraumaufnahmen war der Ton leider nicht so optimal. Sorry Leute. Folgt unserem Podcast - und dieses Video findet Ihr auch auf unserem Youtube-Kanal.

Wir sind wieder "im Bild". Diesmal aus Hannover, vom Artz-Treffen. Der helle Wahnsinn. Schaut es am besten in Ruhe auf YouTube.

Nach einer kurzen Podcast Unterbrechung, sind Sascha und Benni zurück. Neben Bennis Luxemburger Autokauf-Abenteuer geht es um das irre Armaturenbrett des Lancia Beta Trevi, das Audi A2 Projekt von Audi Tradition und Björn Garagenschatz‘ schwierige Mobile-Challenge.

Und: In der nächsten Folge könnt Ihr was gewinnen!

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Sascha und Benni fragen sich, die Mercedes 600 Skulptur von der Rudi Klein Junkyard Auktion für 90 Dollar gekauft hat. Die elektromagnetische Federung von Bose wirft Fragen. Björn (@garagenschatz) ist zu Gast, und wird vom Kompetenzteam „ulkige gebrauchte“ mit neuen Fahrzeugen versorgt.

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Folgentitelbild von RM Auctions Rudi Klein Collection

Noch immer befinden sich Sascha und Benni im Santana-Fieber. Zwischendurch war Sascha bei der Klassiker des Jahres Preisverleihung von AutoBild Klassik - und bringt mit einem Datsun Silvia S10 Würze in die Parkungen. Vorher geht es auch um Erich Honeckers Rometsch-Range Rover.

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In Folge 34 geht es, eher zufällig, um Autos, die Erklärungen benötigen. Es beginnt mit dem äußerst seltenen Nissan Volkswagen Santana, der aktuell bei www.garage-blanc.de verkauft wird, die skurrile Geschichte des Studebaker Avanti – und wie immer: vieles mehr.

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In dieser Folge lassen sich Sascha und Benni über die neuen Entwicklungen im Hause Jaguar aus. Kleiner Spoiler: So schlimm ist das alles gar nicht. Und weil aus der Tradition von Jaguar genug schöne Autos kommen, werden diese im Podcast weiter zelebriert. Davor amüsieren wir uns über Vittorio Stroseks und JP Krämers Gespräch über den Fiat Multipla. In den Parkungen Autos, die der jeweils andere auf keinen Fall kauft.

Hier findet Ihr das Archiv von @CarDesignArchives www.cardesignarchives.com/index

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Nach einer kurzen Rückschau auf Jaguar-Gate besinnen sich Sascha und Benni auf das übliche: Altblech. Welche Autos bekommen 2025 ein H-Kennzeichen? Und wer gewinnt nun endlich das Bond-Modell? Wo sind Bennis Mercedes-Modelle? Wo die Bremsen vom Vanden Plas? Fast alle diese Fragen werden fachmännisch geklärt, mit Lücken und viel Luft nach oben.

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Eure Fragen bestimmen die aktuelle Folge. Dabei gibt es Richtigstellungen, den Renault Be Bop, teure Bücher, der Opel Zafira schafft es in den Podcast, der Renault Wind schafft es nicht. Das und vieles mehr in Folge 39!

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In dieser Folge gibt Sascha Anlagetipps, und Benni wird von einem Mercedes Prospekt überrascht. Gewinnen könnt Ihr auch einen: Wer den Mercedes 190 Avantgarde Prospekt haben will, hört am besten gleich mal diese Folge.

Grüße gehen raus an den @denmaschinenhort Podcast, den wir im Podcast gleich mal falsch nennen. Trotzdem nochmal: alles Gute Euch!

Die Austellung „How fast can you go!“ findet Ihr bis Ende Februar im @ps.speicher

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Die obligatorischen Neujahrswünsche sind gemacht – auf in ein zweites Jahr Motorcultur. Mit alten und neuen Bekannten auf vier Rädern.

Hier geht’s zu unholy_bhvr . Und hier zum District Event.

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Frank Ruge leitet seit über 20 Jahren die Bremen Classic Motorshow – die traditionell am ersten Februarwochenende die Saison startet. Wir sprechen mit Frank über die Geschichte der Messe, wie eine Messe entsteht, das eigene automobile Interesse, über die Herausforderungen ältere Oldtimerfans für die Interessen jüngerer zu begeistern. Und natürlich sprechen wir über das, was uns dieses Jahr in Bremen erwartet, insbesondere automobile Feinkost aus Fernost.

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Wie gelingt der Brückenbau zwischen dem Film „Drive“ und der dänischen Serie „Die Olsenbande“? In einem bemerkenswerten Rundumschlag ergänzen Sascha und Benni die üblichen „Film-Auto“-Listen mit allerlei Exotik. Vorher findet Sascha ein Samsung-Gerät, dass aussieht wie ein Nissan Maxima. Eine weitere tour de force durch die Nischen der Autowelt.

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Benni was auf der Interclassics in Maastricht. Besucherrekord hieß auch: Zwischen viel zu viel Leuten irgendwie auch noch Fotos machen. Natürlich geht es auch um außerordentliche Sichtungen auf der Messe.

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Heute geht's mit Euch auf die Bremen Classic Motorshow. Wir laufen so gut wie alles ab, genießen die Sonderausstellung mit Japanischen Klassikern - und vieles mehr. Und ja, wahrscheinlich gibts hier und da mal Fehler. In die Kommentare damit.

In diesem Videospezial nehmen wir Euch mit zu einem Rundgang über die Interclassics Maastricht 2025. Zum 30. Jubiläum gibt es einiges zu sehen. Die Messe war voll wie lange nicht mehr, trotzdem schauen wir uns einige der Autos dort genauer an - Video auch auf Youtube. Folgt gerne unserem Podcast - überall wo es Podcasts gibt. Neue Folgen gibt es jeden Montag. www.motorcultur.de www.instagram.com/motorcultur_podcast