Après les vêtements, les meubles et l’électronique bon marché, la Chine concurrence désormais directement l’Europe sur ses industries les plus stratégiques : automobile, batteries, machines industrielles, chimie, solaire et technologies de pointe.
En 2025, l’Union européenne a importé 559 milliards d’euros de marchandises chinoises, tandis que ses exportations vers la Chine sont tombées à environ 200 milliards. Le modèle qui permettait à l’Europe d’importer des produits bon marché tout en vendant ses produits haut de gamme est en train de s’effondrer.
L’Allemagne en est le meilleur exemple : ses exportations automobiles vers la Chine ont été divisées par plus de deux en seulement trois ans, tandis que BYD, Geely, Chery ou Xiaomi gagnent rapidement du terrain.
Sommes-nous entrés dans un deuxième choc chinois, bien plus dangereux que le premier ?
Les droits de douane peuvent donner du temps, mais ils ne remplaceront jamais l’innovation, l’énergie abordable, les investissements et une véritable stratégie industrielle.
Selon vous, que doit encore produire l’Europe dans 20 ans ? Partagez votre avis dans les commentaires.
Abonnez-vous pour retrouver nos prochaines analyses économiques et géopolitiques.
#Chine #Europe #Industrie