Článek Jana Majurníka. Pod zkratkou CZVS najdete Cisternovou zodolněnou víceúčelovou stříkačku, což je samo o sobě zajímavé. Jenže to, co teď představila Tatra, nemá v Evropě obdoby. Jde totiž o vojensko-hasičský speciál, který pro svoje fungování v terénu ani nepotřebuje posádku uvnitř kabiny včetně řidiče!

Nejnovější dílo CZVS 40 postavené na základech minulé generace Tatry Force s pohonem a řízením všech osmi kol se oficiálně představilo. A je to vážně chuťovka!

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Desátý žákovský vůz Škoda L&K 130 je bezkonkurenčně to nejkrásnější, co studenti mladoboleslavského učiliště kdy stvořili. Původně kombíkový Superb se proměnil na pick-up s praktickým nosičem kol, čímž se historie elegantně propojila s modernou.

Škoda L&K 130 je poctou zakladatelům společnosti Václavu Laurinovi a Václavu Klementovi, o kterou se postarali žáci mladoboleslavského učiliště. Celkem 28 talentů za podpory učitelů a odborníků z různých oddělení strávilo nad konceptem více než 2 000 pracovních hodin.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek redakce Garáž.cz. Plánujete cestovat autem do Chorvatska v roce 2025? Připravili jsme pro vás přehledný článek s aktuálními informacemi o poplatcích, trasách a případných alternativách.

Chorvatsko je jednou z nejoblíbenějších dovolenkových destinací, kam každý rok vyrážejí stovky tisíc Čechů za relaxací. Přečtěte si, na kolik vás cesta vyjde, kudy se do Chorvatska dostanete přes Maďarsko, kdy je nejlepší vyjet a jaká je na území Chorvatska tolerance alkoholu v krvi.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Kolmana. Český tým Janík Motorsport se stal oficiálním partnerem Aston Martin Racing. Do šternberské stáje tak přiklusal i zbrusu nový Vantage GT4. Před jeho ostrou premiérou na okruzích jsme se s ním podrobně seznámili!

Důležitost tohoto vozu (a celého partnerství) pro tým Janík Motorsport podtrhuje fakt, že jde o první a jediný závoďák Aston Martin Vantage GT4 v České republice. Co nevidět ho čeká ostrá závodní premiéra na sprintové a vytrvalostní scéně, ještě před první jízdou jsme ale přijali pozvání do Šternberka a auto společně se šéfem týmu Václavem Janíkem pořádně proklepli.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka. Zapomeňte na to, že Octavia IV s dieselem bude to spolehlivé a levně provozovatelné auto už na pořád jako kdysi vaše Octavia první generace s legendární „rotačkou“ TDI. Složitostí je tu moc a je na zváženou, jestli by nebylo lepší se podívat po benzinovém motoru, který umí být také velmi úsporný.

Tak už ji tady máme! Škoda Octavia čtvrté generace se konečně v bazarech dostala pod 400 tisíc korun, čímž začíná být atraktivní pro lidi s omezeným rozpočtem lačnící po aktuálním modelu. Ano, my víme, že „čtyři kila“ je pořád spousta peněz, ale nová Octavia se základním dieselem dnes stojí sedm set tisíc a vrcholné verze milion a víc.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Nic netrvá věčně, ani oběd. A bohužel věčný nebude ani život sportovního osmiválcového Jaguaru F-Type, který ve svém konečném otevřeném provedení a se specifickou barvou vzpomíná na 70. léta a uzavírá vlastní více než desetiletou éru. Tohle britské auto nám bude skutečně chybět.

Bylo tomu roku 2013, kdy se světu ukázal otevřený Jaguar F-Type, tedy dvoumístný sportovní roadster s britskou DNA a dostupným osmiválcovým motorem, jejž o rok později doplnila uzavřená varianta kupé.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. BMW pokračuje ve své omlazovací krasojízdě a nyní se modernizace dočkala řada 2 v provedení Coupé, a to jak běžné modely, tak i ostrá M2. Designově si výrobce vyhrál spíše jen s retušemi a uvnitř šel vstříc digitalizaci s ubráním fyzických tlačítek, nicméně u ostré dvojky zvýšil výkon a zachoval jí manuální převodovku, i když za příplatek.

BMW řady 2 je vstupenkou do světa sportovních kupé BMW. Nyní vůz prošel modernizací, která mu do standardu dala takzvaný M paket, tedy sportovně vyhlížející karoserii. Novinku tak identifikujete podle černého, nikoli chromového lemu masky, bočních prahů a spodní části nárazníku lakovaných v barvě karoserie, a ne v černé barvě, potažmo podle černé vložky difuzoru.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Kolmana. Že byste v dnešní době už ani nedoufali v nové naftové auto? A co když vám řekneme, že ho přiváží moderně orientovaná a do elektriky zapálená značka MINI? To jsou najednou věci…

Nová generace modelu Countryman slibuje prostor rodinného vozu kombinovaný s typickými prvky MINI: Motokárovými jízdními vlastnostmi ve městě a pohodlím na okreskách. Do toho všeho však jako blesk z čistého nebe přilétá i možnost nafťáku! Ten v nabídce doplní už nějaký čas dostupnou elektřinu a benzin.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Tomáše Hrbka. Zapisovač údajů o nehodě neboli černá skříňka bude od července povinnou výbavou všech nových aut. Jejím cílem je především snazší vyšetřování havárií. Co všechno o vás bude vědět?

Od 6. července se povinnou součástí nově homologovaných aut stane další plejáda bezpečnostních a asistenčních systémů. Kromě toho, že vozy pípají při překročení maximální povolené rychlosti a je vyžadována příprava pro montáž alkoholtesteru, stane se jejich součástí i tzv. černá skříňka.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek redakce ČTK. Společný podnik čínské automobilky Leapmotor a koncernu Stellantis zahájil výrobu elektromobilů čínské firmy v závodě Stellantisu v polském městě Tychy. Podle agentury Reuters to s odvoláním na vedení automobilky Leapmotor uvedli analytici společnosti Jefferies.

První kusy malého elektromobilu T03 firmy Leapmotor vyjely z montážního závodu Stellantisu v Polsku minulý týden. Sériová výroba by se naplno měla rozjet v září, uvedlo vedení Leapmotor na setkání s analytiky.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského. Prostřední člen aristokratické rodiny range roverů je sice tím nejstarším, drží si však vysokou úroveň a díky nedávné modernizaci je stále velmi aktuální. A jak úžasně jezdí…

Svět rychle zapomíná. Na horké novinky, jako je Defender s novým Ranger Roverem a Range Roverem Sport, stojí zákazníci Land Roveru dlouhé fronty, zatímco dříve narozené modely (Discovery a Discovery Sport, Evoque anebo třeba právě Velar) stojí v rohu showroomu tak trochu přehlížené. A to je velká škoda, jak si ukážeme na příkladu Velaru.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského. Renault modernizoval kompaktní crossover Captur, jeden ze svých bestsellerů. Za jeho volant jsme poprvé usedli ve španělském Madridu.

Doprava v Madridu je docela divoká. Nespočet aut, náklaďáků a autobusů, motorek a skútrů se jako hejno hmyzu hemží na silnicích, kde jízdní pruhy náhodně mizí a zase se objevují, nebo v úzkých uličkách, kde jim pod kola bez rozmyslu skáčou chodci. Perfektní prostředí, kde Captur může prokázat své kvality. Madrid je však také evropským centrem moderního designu, umění a architektury, takže i proto sem nový Captur perfektně zapadne.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka. Nejnebezpečnější nešvar na českých silnicích není překračování dovolené rychlosti, jízda bez platné TK nebo parkování na modré zóně. Nejhorší jsou lidé, kteří vám zcela záměrně brání v předjíždění. 

Určitě to znáte. Jedete po přehledné silnici devadesátkou a dojedete někoho, kdo se táhne jako smrad pod rychlostním limitem. Tak se ho při první vhodné příležitosti rozhodnete předjet, a když dáte blinkr a vybočíte s plynem na podlaze do protisměru, dotyčný začne zrychlovat. Jeho ego neunese, že by ho někdo předjel.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Švarce. Nejprodávanější Volkswagen loňského roku nedávno dorazil na trh v nové generaci, která se po experimentu se dvěma karosářskými verzemi vrací k jediné variantě. Novinek ovšem přiváží mnohem víc.

Začněme přesto právě u rozměrů. Zatímco tedy ve druhé generaci Volkswagen nabízel kromě standardního Tiguanu také prodloužené a až sedmimístné provedení Allspace, „trojka“ existuje pouze v té klasické kratší podobě. Kompaktní SUV oproti předchůdci do délky narostlo o 30 milimetrů na 4 539 mm, rozvor zůstal stejný.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Davida Bureše. Popularita vozů označovaných jako SUV začala růst v devadesátých letech. Už předtím však vznikly automobily, které by se zpětně daly za SUV rovněž označit.

SUV jsou dnes nesmírně populární kategorií, i díky široké nabídce vládnou prodejům nových aut. Jejich popularita začala růst v devadesátých letech, nejprve v USA, posléze i v Evropě. Zájmu zákazníků si všimli také luxusní výrobci, kteří přišli se svými modely. Jaká byla tehdejší nabídka? A které luxusní SUV bylo to opravdu první?

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Tomáše Hrbka. Přemýšlíte o nějakém starším autě, které by vám dělalo radost a na němž byste pak při dalším prodeji neprodělali i ponožky? Máme pro vás pět tipů na vozy, do kterých by se mohlo vyplatit vložit peníze.

Investiční automobily samozřejmě nejsou nic nového. Růst hodnoty často pozorujeme u exotických a v malých sériích vyráběných modelů věhlasných značek. Jenže ceny takových vozů se pohybují tradičně hodně vysoko. Vydělat však můžete i na levnějších kusech.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského. Rozsáhlá řada automobilových stavebnic LEGO se již brzy rozšíří o nádherný a neuvěřitelně propracovaný nový přírůstek, který udělá radost všem petrolheadům, jimž na zdi visel plakát toho NEJ supersportu.

Countach je legendou. Miura byla technicky prvním opravdovým supersportem, ale až Countach definoval to, jak supersport vnímáme dodnes: Nepřehlédnutelný, šokující, vzrušující. Jeho tvůrce, automobilový sochař Marcello Gandini, narýsoval ve svém zlatém období mnoho podobně klínovitých profilů, ale Countach se svými výklopnými dveřmi, burácivým V12 a býkem ve znaku se okamžitě stal ikonou automobilového světa.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského

Právě dnes startuje další ročník slavného čtyřiadvacetihodinového vytrvalostního závodu, který se stále částečně jezdí na uzavřených veřejných silnicích v okolí francouzského města Le Mans. Jeho tradice sahá až do roku 1923, takže popis kompletní historie by vydal na celou knihu – pojďme si připomenout aspoň ty nejdůležitější momenty, které určily jeho ikonický status. Motory se rozeřvou v 16:00.

Nic neprověří výdrž závodních vozů i odolnost jezdců tolik jako vytrvalostní závod trvající nepřetržitých 24 hodin. Právě s takovou ideou se zrodil závod v Le Mans, který se s drobnými přestávkami (v roce 1936 kvůli velké ekonomické krizi, mezi roky 1940–48 kvůli druhé světové válce a rekonstrukci) jezdí již od roku 1923. A za tu dlouhou dobu už okruh La Sarthe zažil vše – slavné triumfy, zklamané naděje, dominantní vítězství i těsné finiše, pokořené rekordy a techniku, hrdinské výkony nebo ošklivé havárie. Již před lety jsme pro vás vybrali ty nejlepší příběhy všeho druhu, které jsme se rozhodli letos připomenout.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka

Další čínské auto míří na český trh a tentokrát má jít o masovku, protože SWM G03F jde přímo proti Dacii Jogger, a to nejen provedením a výbavou, ale také atraktivní cenou. A co víc, čínská konkurence bude mít motorizaci, kterou Rumuni nenabízejí, ale Češi ji tolik chtějí.

Dacia Jogger je sice prodloužené Sandero, ovšem svojí koncepcí působí jako něco mezi SUV a MPV, což si na našem trhu našlo svoje příznivce. Jen vloni se u nás prvně registrovalo 2 174 joggerů, zatímco letos jich je 890.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka. Při současných cenách LPG a benzinu lze s touto velkou Toyotou jezdit opravdu za málo. Vlastně může být cesta levnější než hromadnou dopravou. Ale takhle zjednodušit to samozřejmě nejde. Takže dává moderní hybrid upravený na plyn smysl?

Jestli je spalování benzinu a nafty v autech takové environmentální zlo, máme tu přece jedno velmi dobře známé a vyzkoušené řešení - spalování plynu. Ať už jde o stlačený zemní plyn CNG nebo zkapalněný ropný plyn LPG, obě varianty jsou z hlediska tabulkových emisí škodlivin o dost lepší. A dokonce vychází lépe i rovnice vypouštěného démonizovaného CO2.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Elektromobilně uvažující člověk nazve takové auto dinosaurem, zatímco jiný mu říká normální. Každopádně francouzský Renault vrací do hry sedan Megane GrandCoupé s prostorným zavazadelníkem a přeplňovaným čtyřválcem bez elektrifikace. Navíc jeho cena je zajímavá a výbava neméně atraktivní.

Renault pochopil, že se Češi do elektromobilů zrovna moc nehrnou, a tak pro ty zákazníky, kterým plné či částečné bateriové pohony nevoní, vrátil do prodeje Megane čtvrté generace v karoserii sedan, marketingově pojmenovaný GrandCoupé.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka. Atmosférický dvoulitr, manuální převodovka, jednoduchá technika, provozní spolehlivost. Tak si představujeme auta segmentu C z doby, kdy platila emisní norma Euro 2 a CD přehrávač byl v autě vrcholem luxusu. Jenže Mazda s touto technikou pod kapotou vydržela dodnes. A je to dobře!

V době, kdy všechny evropské automobilky začaly ve velkém tlačit downsizing v podobě malých přeplňovaných motorů, nabízela Mazda dál zákazníkům klasický atmosférický dvoulitr. Za prodejním úspěchem Mazdy 3 třetí generace ale stojí spíše něco jiného než tradicionalistická technika.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno! 

Článek Jana Majurníka. Vydat se do Velké Británie autem s levostranným řízením může být vzhledem k tamním podmínkám trochu divočina, nicméně kde jinde hledat ikonická místa ze ságy o Harrym Potterovi? Druhý díl našeho roadtripu se SsangYongem Torres ukáže další ikonická místa, kde tato veleúspěšná série vznikala.

První díl našeho dobrodružství po stopách Harryho Pottera (čtěte ZDE) ukázal, kde se tato slavná série narodila, kde byla dopsaná, a také odhalila několik ikonických lokací, které posloužily filmařům od Warner Bros.
Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Model 3 je vstupenkou do světa elektromobilů a vlastně i celého ekosystému Tesly, která si dělá vše takříkajíc po svém. Spíše než automobilka je tahle severoamerická společnost IT firma, což se na jejích vozech s T v logu zásadně odráží. A to v dobrém, ale i kulantně řečeno v kontroverzním světle. Tady je pět pro a proti Modelu 3 Highland.

Začátky Tesly byly přinejmenším kontroverzní, plné senzací, ale i přešlapů, později během vývoje Modelu 3 dokonce hrozilo, že automobilka půjde ke dnu. Na druhou stranu ty největší mraky odvál vítr a tahle severoamerická značka vedená autistickým Elonem Muskem začala vzkvétat. Dokonce natolik, že se její Model Y stal nejprodávanějším autem Evropy i světa za rok 2023.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Spojení rumunské Dacie a slavné Rallye Dakar je něco, co šlo dříve považovat za spíše nereálné. Jenže pak automobilka skutečně oznámila svoji účast a potvrdila, že extrémně náročný závod pod jejím logem odjedou ty největší hvězdy této legendární soutěže. Následovalo odhalení speciálu Sandrider a nyní přišly na řadu i tréninky a první chvála.

Slavná Rallye Dakar 2025 bude písečné peklo, kterého se od 3. do 17. ledna 2025 zúčastní i rumunská Dacia s futuristickým speciálem Sandrider, který je postavený na lehkém trubkovém podvozku a vybavený třílitrovým dvakrát přeplňovaným šestiválcem o výkonu 355 koní a síle 539 Nm putující skrze šestirychlostní sekvenční převodovku na všechna čtyři kola.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek napsal Jan Majurník
Okružní křižovatky neboli kruhové objezdy zažívají za poslední roky boom. Přece jen jde o relativně bezpečná místa s jasně danými pravidly. S houstnoucím provozem nicméně přibyly víceúrovňové kulaťáky, kterých se řidiči buď bojí, nebo vůbec netuší, jak je používat. Řešení přitom už čtyři roky leží ve Švédsku.
 
Jízdu po kruhovém objezdu i víceúrovňovém kruhovém objezdu jsme si už představili, nicméně stále je mezi námi řada řidičů, která má z okružních křižovatek prostě strach, případně jim nerozumí.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského. Vítejte ve světě paradoxů: Nejmenší auto od Volva je zároveň tím nejrychlejším, tenhle městský elektrický kompakt navíc dokáže spráskat i věhlasné sporťáky.

Aston Martin DBS, Audi R8 V10, Ferrari Enzo, Porsche 911 GT3 (991) a Volvo EX30 – víte, co mají společného? Všechny zvládnou vystřelit z klidu na stovku za 3,6 sekundy. Znovu: 3,6 sekundy! Absurdní? Ještě absurdnější ale je, že se do teritoria exotických supersportů dokázalo vmáčknout malé elektrické Volvo.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Švarce. Možná si říkáte, že koupit nové SUV s manuální převodovkou a pohonem všech kol by neměl být problém. Jenže když se podíváte na dostupnou nabídku, zjistíte, že ve skutečnosti moc velký výběr k dispozici není.

A zvlášť, pokud zatoužíte po kompaktním vozu, což z možností vyřadí auta typu Suzuki Ignis nebo Fiat Panda. Když si pak zbylé stroje seřadíte od nejnižší ceny, vysoko na seznamu se vám ukáže SsangYong Korando, 4 450 milimetrů dlouhé SUV (je tedy větší než například Škoda Karoq), které s manuálem a čtyřkolkou pořídíte už za 555 800 Kč.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského. Francouzský Citroën právě uvádí na trh čtvrtou generaci svého kompaktního bestselleru, který by mohl být ideální volbou českých řidičů, jak jsme si ověřili na silnicích kolem rakouského Neziderského jezera.

Nový Citroën C3 se změnil k nepoznání. Místo líbivých oblin předchůdcevsadila značka na sci-fi hrany (design je hodně inspirovaný odvážným konceptem Oli), koncepci hatchbacku okořenila stylem SUV, dokonce i logo na kapotě je jiné… Především ale ještě trochu pozměnila základní koncept, což by český zákazník mohl opravdu ocenit.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Další člen rodiny Volkswagen GTX je na světě. Nyní se k německým elektrickým rychlíkům přidal i fastback ID.7, který doplnil dříve odhalené kombi (Tourer), přičemž oba modely zaujaly pozice nejvýkonnějších elektromobilů značky. Navíc nabídnou slušný papírový dojezd, dynamický design a výbavou jsou natřískány až po střechu. A co víc, známe i ceny.

Už dříve představený Volkswagen ID.7 GTX Tourer (kombi) a svěží ID.7 GTX fastback rovnou zaujaly pozici nejvýkonnějších elektromobilů značky, jelikož nabízí stádo 340 koní (250 kW) a zrychlení z nuly na sto za 5,4 sekundy u fastbacku a 5,5 sekundy u kombíku.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Honzy Koubka. Prius nese prapor elektrifikace už přes dvě dekády. Cestou si vysloužil spoustu ne zrovna přívětivých přezdívek, první generace totiž neměly moc rády dálniční stoupání a evropskému oku mnohdy neladil asijský design, ale Toyota to nevzdala. Její hybridní systémy teď patří k těm nejlépe vyladěným a nový Prius přichází s obrovskou spoustou novinek.

Je hezčí. Má úplně nový hybridní pohon. A má velmi dobré jízdní vlastnosti. Tohle jsou tři hlavní pecky a také jsou to věci, které by spousta lidí zrovna od Toyoty Prius opravdu nečekala. Pod kapotou už není full-hybrid (aspoň tedy na našem trhu), ale plug-in hybrid, se kterým tohle auto nabízí přes 220 koní, a zároveň ujede až 80 km čistě na elektřinu (samozřejmě pokud ho máte kde nabíjet). I bez nabité baterky však funguje velmi dobře, průměrně se s ním dá jezdit za méně než 5 litrů na 100 km. Řekněme si ale upřímně, že koupě PHEV má smysl především, pokud máte k dispozici každodenní (každonoční) nabíjení.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Červenky. Nejtěžší vytrvalostní závod na světě Dakar Rally se opět se pojede v obávané Pusté končině, opět se pojede jen v Saúdské Arábii a opět se kromě maratonské etapy bez asistence pojede i 48 Chrono. Novinkou bude hromadný start a víc oddělených etap pro motorkáře, ale i kamiony. Šéf soutěže slibuje, že se máte na co těšit!

Letošní Dakar Rally byla z pohledu českých účastníků jednoznačně skvělým závodem. Martin Prokop klepal v autech na medailovou bránu, Martin Macík třídu kamionů rovnou vyhrál a Martin Michek dorovnal účastí v Top 10 svoje maximum. Nejen oni, ale i my, fanoušci nejtěžšího vytrvalostního závodu světa, tedy s napětím sledujeme přípravy Dakaru 2025. David Castera společně se svým týmem opět zavítal do Prahy, aby představil novinky pro nadcházející ročník. Bude v celkovém pořadí již 47. a již pošesté v historii se pojede v Saúdské Arábii.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Františka Vahaly. Začátek devadesátek v nejdivočejších představách - experimentální Alfu Romeo SZ/RZ tehdy možná nikdo nepochopil nebo neocenil, ale dnes je situace úplně jiná. Jednu raritní černou krásku jsme důkladně provětrali, abychom připomněli její krátký životní příběh.

Nevím jak vy, ale já jsem tuhle divnou Alfu viděl v životě jen párkrát – a to většinou v Itálii nebo na nějaké velké evropské výstavě. Sem tam se dokonce objevila i v Česku, a to jedna před 11 lety, shodou okolností také černá. Ale štítek u řadicí páky jasně prozrazuje, že dneska se vozíme v jiném autě – zatímco „holešovická“ RZ původem z Japonska měla číslo 011, ta naše je z posledních vyrobených, protože má na štítku číslo 258.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Davida Bureše. Automobilka Tatra je dnes už opět renomovaný výrobce nákladních vozidel, který má pevné místo na trhu. Když v roce 2011 přicházel model Phoenix, bylo tomu jinak. Jako bájný fénix však výrobci pomohl vstát z popela.

S automobilkou Tatra to v prvním desetiletí třetího tisíciletí vypadalo všelijak. Nepovedená privatizace vedla k častým změnám vlastníků, což znamenalo nesystémové kroky a nekoncepční strategii. Firmu navíc trápily finanční potíže, i kvůli tehdejší hospodářské krizi. Když tak v roce 2011 nastupoval nový model Tatra Phoenix, byly jen dvě možnosti – buď výrobce zcela potopí, nebo naopak zachrání.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Tomáše Hrbka. Už za dva roky se na startovním roštu F1 objeví nejen nové pohonné jednotky, ale i technická pravidla týkající se samotných aut. Vedení soutěže nyní odhalilo podrobnosti a ukázalo, jak budou vozy vypadat.

Mezinárodní automobilová federace (FIA) hovoří o novinkách jako o nové éře závodění. A je pravda, že změn oproti současné generaci monopostů není málo. Zatímco vize technických inovací pro rok 2022 působila před lety jako jedno velké „wow“, nové vozy se zdají být střídmější a jednodušší. Ale pokud to pomůže napínavějším závodům… sem s tím!

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek  Martina Tolara. Možná si vybavujete tu známou fotku Václava Havla, jak otočený dozadu dravě couvá. Vtipné je, že poprvé v tomto autě sedím vzadu a Ondra za volantem se otočí a odcouvá těch sto metrů na nejbližší křižovatku. V tu chvíli je mi jasné, že si za ten volant chci sednout také a o tomto autě něco napsat i vám.

Lancia vyráběla luxusní model Thema hned dvakrát, nás ale bude zajímat první generace z let 1984 až 1994. Lancia ji poprvé ukázala v Turíně jako nástupce modelů Gamma a Trevi. Její design navrhl Giorgetto Giugiaro (spolupracoval ale s Tomem Tjaardou), jen zadní část kombi nese podpis studia Pininfarina. Jde o střídmý hranatý sedan, jehož design se během výroby měnil jen minimálně.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek napsal Martin Jánský
Řidičsky se od Číňanů nemáme moc co učit. Je tu ale jedna věc, kterou bychom u nás uvítali úplně všichni, protože by hodně pomohla plynulosti a bezpečnosti silničního provozu.

Asijští řidiči prý nejsou dobří řidiči… a pro většinu těch čínských to skutečně platí. Jsou pomalí a nerozhodní, moc nepředvídají a často jednají naprosto neočekávatelně. Neočekávatelně mění pruhy (obvykle bez blinkru), neočekávatelně zrychlují a zpomalují (i když před nimi nikdo nejede) a neočekávatelně zastavují. Obvykle prostě jen proto, že potřebují vyřídit nějakou „důležitou“ zprávu na telefonu (ten mají vždy v zorném poli na přídavném držáčku).

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek ČTK. Motocykl poháněný vodíkem, který z výfuku vypouští vodní páru, je cílem projektu Hydrocycle. Projekt má podpořit vývoj vodíkových technologií podle vodíkové strategie Evropské unie. Zapojila se do něj Fakulta dopravní Českého vysokého učení technického (ČVUT) v Praze. Pohon motocyklu staví na palivových článcích, které přeměňují vodík na energii. Univerzita o tom informovala v tiskové zprávě.

V současné době může ujet automobil na jeden kilogram vodíku přibližně 100 kilometrů. Podle univerzity je jen otázkou času, než se obdobná technologie objeví u motocyklů. Cílem je do konce roku 2025 zkonstruovat plně funkční motocykl s vodíkovým pohonem, který bude splňovat přísné evropské normy. Problémem je nyní podle zástupců projektu zakomponování systému palivového článku, který přeměňuje vodík na elektrickou energii, do konstrukce motocyklu.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Kdekdo zřejmě tuší, že když z okna jedoucího/stojícího auta vyhodíte pytel s odpadky, patrně to bude na pokutu, ovšem do stejné sorty spadá i odhození cigaretového nedopalku, což je na českých silnicích takový klasický nešvar. Házet „vajgly“ z okna je tedy nejen protizákonné, ale také potenciálně nebezpečné.

Zapálená cigareta má bez kuřákova potahování teplotu přes 600 stupňů Celsia, takže si jistě umíte představit, co se může stát, když nedopalek vyhodíte z okna jedoucího/stojícího automobilu. Nic?

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka

Čas dovolených klepe na dveře, takže se vám určitě budou hodit přehledné informace o základních rychlostních limitech pro osobní a lehká nákladní auta v evropských zemích, kam se možná už za pár dní či týdnů vydáte. Jisté je, že na rychlé svezení bude nejlepší Německo či Polsko, ovšem na legislativní chaos se připravte v Pobaltí.

Slovo rychlost je z hlediska dopravy skloňováno snad ve všech pádech a jsou na něj napojeny jak příjemné adrenalinové zážitky, tak tragické nehody či třeba vydělávání peněz ze stran obcí či samotných států.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Švarce

Nejmenší osobní dodávka od Fordu nedávno dorazila na český trh ve druhé generaci. Proti předchůdci je o dost větší a designově zajímavější, někoho však může zklamat nabídka pohonných jednotek.

Ford aktuálně prodává tři osobní dodávky nesoucí jméno Tourneo. Jejich velikost prozrazuje až přídomek. Náš Courier je nejmenší, Connect - postavený na základě Volkswagenu Caddy - prostřední a největší je Custom.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Dalibora Žáka

Octavia je sice populární rodinný kombík, ale když nechcete řadit, úplně doporučit ji nemůžeme. Dvouspojková převodovka dodávaná k základním benzinovým motorizacím totiž představuje v ojetinách poměrně velké riziko.

Nejrozšířenější auta na našem trhu jsou vozy z koncernu Volkswagen včetně vozů domácí značky Škoda. A i když to byl zrovna Volkswagen, kdo stál za popularizací automatických převodovek v běžných autech, nemůžeme ojetiny s automatem od německého koncernu s čistým svědomím doporučit.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Machaly. O nové pětce v kombíku jsme už psali, teď jsme ji v Německu projeli. Je to skvělé auto, ale největší zážitek byla jednoznačně autonomní jízda třetího stupně. Přeloženo – auto zvládá jezdit úplně, úplně samo.

Nejdřív si trochu odplivnu, jak se na čtyřicátníka sluší a patří (tráva byla zelenější, holky hezčí…). Drtivou většinu jízdních asistentů z duše nesnáším, vypínám, co jde, co nejde, omezuji na nejnižší možnou míru „pomoci“. A stejně se pravidelně dostávám do situací, kdy s infarktem najednou po tvrdých brzdách stojím zničehonic na místě a rozhlížím se, co jsem proboha přehlédl. A pak se znovu přesvědčím, že jsem nepřehlédl nic, jenom se auto zase jednou spletlo. Adaptivní tempomat je jen v mírném provozu nepoužitelný, i na nejmenší předvolenou vzdálenost snižuje rychlost od vpředu jedoucího auta nesmyslně brzo.

Celý článek čtěte zde. 

●       Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

●       Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

●       Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno! 

Článek Jana Majurníka. Nejen dlouhosrstá kolie Lassie se vrací, ale podobný comeback hlásí i původně ruská Lada Niva. Legendární terénní auto totiž mění původ i domovinu, avšak vzhledově zůstává stejné. Navíc je ve hře i to, že se model vrátí na český i slovenský trh, my dokonce víme, za kolik by se mohl prodávat.

Po rozhoření válečného konfliktu na Ukrajině se od ruské strany odvrátilo mnoho výrobců, což zasáhlo i tamní automobilismus, kterému aktuálně dominují Číňané a nejspíš ho i pohltí. Po dvou letech výpadku se domácí automobilce Lada podařilo obnovit výrobu své kompletní modelové řady, byť tedy s náhradními dodavateli a komponenty.

Celý článek čtěte zde. 

●       Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

●       Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.

●       Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno! 

Článek redakce ČTK. Legendární ženevský autosalon se již nebude konat. Organizátor akce, Comité permanent du Salon international de l'automobile, oznámil, že ruší příští ročník a neplánuje obnovení akce ani v dalších letech.

Důvodem jsou podle prohlášení obtížné podmínky na trhu po skončení pandemie nemoci covid-19 a příliš mnoho nejistot v automobilovém průmyslu, které snížily atraktivitu velkých evropských výstav. Konat se bude pouze sesterská akce v katarském Dauhá, která se poprvé uskutečnila v roce 2023. Příští ročník se bude konat v listopadu 2025.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek redakce ČTK. Šéf americké automobilky Tesla Elon Musk nesouhlasí s rozhodnutím prezidenta Joea Bidena výrazně zvýšit cla na dovoz elektromobilů z Číny. Účastníkům pařížské konference věnované vyspělým technologiím ve čtvrtek prostřednictvím telemostu řekl, že ho oznámení překvapilo.

Ještě v lednu multimiliardář Musk říkal, že čínští výrobci aut zničí konkurenty z jiných zemí, pokud nebudou existovat žádné obchodní překážky. Informuje o tom dnes BBC.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Vodorovného dopravního značení máme na cestách až dost, nicméně hlavně v obcích lze narazit na dva typy klikatých čar, a to na bílou a žlutou, k níž jsou navíc přidruženy další žluté čáry. Obě „klikatice“ mají ovšem jiný význam, proto jsme oslovili experta Pavla Greinera, aby nás do tajů čar zasvětil a my vám jejich funkce mohli jasně vysvětlit.

Nejčastěji ve větších městech, méně často i mimo ně, se nachází vodorovné dopravní značení tvořené klikatými čárami v barvách žluté a bílé, nicméně pro komplexní pochopení dopravních situací si vysvětlíme i význam ke žluté „klikatici“ příbuzných žlutých čar.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek napsal Jan Majurník
Druhá generace Citroënu C5 Aircross už není tajemstvím. Francouzské SUV přijíždí se třemi pohony a jedním dědictvím, které potěší všechny milovníky létajících koberců.
 
Továrník André Citroën by zřejmě zíral, kdyby viděl, kam se jeho automobilový klenot etabloval. Druhá generace vlajkového SUV C5 Aircross je důkazem jednak designového a také technologického pokroku této úspěšné francouzské značky.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Tesla Cybertruck během své evropské túry zavítala i do České republiky a pár dní tu pobude. Využili jsme této příležitosti a zajeli se na trendy elektrický pick-up podívat osobně. Je opravdu tak výstřední jako na fotkách? Je opravdu tak nekvalitně zpracovaný, jak se říká? A jak je to s jeho příchodem do Evropy?

Kontroverzní Tesla Cybertruck už je aktuálně na své cestě za Evropany v rámci Cyber Odyssey a ukáže se na více než sto různých místech. Nyní elektromobil zavítal i do pražského Tesla showroomu a servisu v Průhonicích, kam jsme se vydali i my.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Když se v roce 2001 ukázala sportovní Mazda RX-8 s Wankelovým motorem, šlo o rotační revoluci pro 21. století. Nezaměnitelný zvuk a jízdní vlastnosti učinily vůz velmi zajímavým pro určitou sortu řidičů. Dnes tu máme auto úplně jiné, jmenuje se MX-30 a s RX-8 sdílí jen typ motoru, řešení dveří a zacílení na specifickou cílovku. Jde o druhou rotační revoluci?

Japonská Mazda je v podstatě poslední automobilkou, která si udržuje Wankelův motor v sériové produkci. Wankel je proti klasickým spalovacím motorům, jako je známe, jiný v tom, že se zjednodušeně řečeno v oválné skříni otáčí trojboký píst, přičemž ve třech komorách probíhá sání, komprese, zážeh a výfuk. Výhodou je, že efektivní motor nepotřebuje klikový mechanismus ani rozvody, nevýhodou potom vysoké tření, spotřeba oleje a omezená životnost.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!