情迷东非之花——蒙巴萨

肯尼亚之行的另一面：海洋与人类文明

从郑和下西洋，到消失的阿曼苏丹；从阿拉伯的商队，到葡萄牙的堡垒。

肯尼亚古都蒙巴萨，散发着与众不同时空交错的独特魅力。

印度洋的柔软白沙滩，温暖平静的海水，可以让人心旷神怡。

肯尼亚之旅上篇：乞力马扎罗的雪

非洲的法国——肯尼亚，同样的面积，同样的人口，但完全不同的自然景观和人文历史。

野生动物如何与人类分享土地，人类又如何更好地保护自然？

肯尼亚做出了它的努力，也许需要更多的努力和智慧，让非洲屋脊上的雪不要消失得那么快....

本期内容分三个部分：

一、他来自黎巴嫩

二、黎巴嫩与法国

三、黎巴嫩现状

为什么黎巴嫩人遍天下？

为什么说贝鲁特是中东小巴黎？

昔日中东瑞士，如今何以为家？

#贝鲁特大爆炸

#基努李维斯

作为电影的诞生地，法国的电影院有什么特别？

疫情下，法国电影院已开门。电影院有什么新的设计？

塞纳河上的漂浮电影院，《星球大战》的银河参议院电影院，哪种设计你更喜欢？

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欧洲的城堡和41只猪的故事

Bonjour 大家好 我是晓霏

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相信小伙伴们都听过王子公主的童话

而这些童话发生的背景大多都是在城堡里

美丽的公主沉睡在城堡里等待着王子的解救

邪恶的后妈王后在城堡里加害前王后的王子

当然 大部分童话的结局是

从此 王子和公主在城堡里过上了幸福的生活

这期晓霏说法国 我们就来说一说

为什么欧洲有这么多的城堡

城堡到底是做什么的？

#卡尔卡松城堡保卫战

#失地王约翰

#猪的作用

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世界上最大的巨石文明遗迹，竟然在法国！

法国疫情解封期间，我到了布列塔尼，探索CARNAC巨石阵的秘密。

有人说是最早的U盘，有人说是通往永生的指引。

你能解开6000年前人类留下的未解之谜吗？

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女性结婚后改夫姓，女人不可以穿裤子。

浪漫的法国人歧视女性吗？

姓氏在法国代表什么？

为什么女人是“第二性”？ 男女平等可能吗？

优雅的法国姐姐们，如何乘风破浪？

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生娃有补助，上学有补助，比起美国，法国福利更吸引黑人移民？

领衔奢侈品行业的品牌 Louis Vuitton 的前世今生 

LV为什么红了200年？
路易威登品牌历史

法国奢侈品时尚品品牌的成功秘诀是什么？
LVMH奢侈品集团老板内尔纳阿尔诺，可否再登全球首富之座？
疫情后的奢侈品行业何去何从？

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来自法国的声音：中国人戴口罩在法国受歧视吗？

中国人戴口罩会乘地铁会被赶下车？

法国人看见戴口罩的中国人会恐惧和殴打？

歧视无处不在，但并不是全部。

新冠肺炎全球蔓延，法国疫情也不容乐观，战胜病毒，全人类一起加油！

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颜值税，该支持吗？

该不支持吗？

法国是税收成熟的国家，黄马甲和法国大罢工究竟是为什么？

法国的数字税是怎么回事？

欧洲国家的税收制度给我们什么启发？

香槟是起泡酒，但不是所有的起泡酒都是香槟。

除了这句话，你对香槟还了解多少？

金钱，权力，性，如何在香槟上集于一身？

晓霏刚刚从香槟区回来，劲爆干货与你分享！

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拉菲的传奇，是波尔多和法国的传奇。

为什么中国几乎没有奢侈品品牌流传？

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这几天的黄马甲事件很惹人关注，香街，奥斯曼大街图片我相信大家也已经看到了，感觉巴黎已经处于一片火海之中。

好多人问晓霏，

"现在去巴黎安全吗？"

"我圣诞节本打算去巴黎过，机票都买好了，现在要不要退啊？"

这个，政治层面的事我完全不懂，我们今天来聊一聊这个事件的起因吧。

首先，法国的游行是很正常的事。但这次黄马甲事件有几个特点：

人数多：全法国男女老幼都算上才6400万人，这次游行的人数官方统计是28万人。实际上可能更多。所以说，这是在人口比例上非常大的一次活动。

无组织：法国的罢工，游行等活动都是有组织的，有明确目的。但黄马甲游行没有特定的组织或领导，而是通过社交网站，是一个开放的自发组织的形式。同时作为标志的黄马甲就是在法国车辆中必备的安全黄马甲，每个车的后备箱里都有，这是在比如发生交通事故时，需要在车道滞留的相关人员穿上以避免被二次伤害的警示衣。这次被用来作为加入活动的标识，对于所有开车的人来说是非常容易得到并且非常容易融入的。

产生冲突：这次的活动之所以被广泛报道和重视，就是因为游行人群与警察产生了冲突。并且有燃烧弹，破坏文物、街道、车辆、商家等画面。很让人担心人群会失控，演变成一场暴力活动。

在主要街道：巴黎的香榭丽舍大街的知名度就不用说了。奥斯曼大街对我们中国游客来说最熟悉的就是老佛爷和春天百货，几乎是每个游客必去。这两个游行街区成为最直接的受害区域。商场被迫停止营业，酒店的住客被迫疏离。这与我们心目中的巴黎相去太远了。而游行人群选择这两个区域好像除了因为这两街区的影响力外，还有一个原因是因为这里商家众多，是巴黎的商业中心。而这次游行的人群就是认为自己的个人财产受到盘剥，所以对于高消费和商业有种直接的抵制。

前途未卜：连续三个周末以来，这个活动的影响力在增加。还有其他的游行也陆续开展。这个活动接下来的走向不知会如何。让人不禁要问，这次会是一个阶段性的事件呢，还是某个事件的开始？

以上就是这次活动的五个特点。

那这件事情到底是怎么发生的呢？

起因是马克龙总统发布的提高燃油税政策。

而这里的提高燃油税，主要指的是提高柴油的税，税高自然价格就高，直接影响到每个开柴油车的人。

柴油车其实对中国人来讲是不是挺陌生的？我们的私家车很少有开柴油的。加油站的柴油比例也很小。但法国正相反。听过《晓霏说法国》节目的听众可能记得有一期我们讲《法国人最羡慕中国人的九件事》，这里我就说到过对于法国这么高比例的柴油车有点奇怪。中国很少能看到柴油车，而法国，哪怕一些非常高档的车，也都有柴油版和汽油版。而且柴油版卖得比汽油版还贵。因为柴油费比汽油费便宜。

当然，这是在马克龙提高柴油税之前。

而现在，借由环保的要求，法国忽然出台针对柴油车的政策，限制不同年份的柴油车的出行，现在又提高柴油税。直接的结果就是，柴油车不值钱了，没人要买柴油车了。法国人买车经常是二手的，开一段时间再卖出去再买新的。而现在，所有柴油车车主的车都砸手里了，卖不出去了。而柴油价格又提高。等于让他们不仅手里既有价值损失，而且还要增加税负。同时还要再投资去购买汽油车或其他新能源的车。这让依赖公路交通的法国人很受伤，也很气愤。

首先，为什么法国这么多柴油车？法国最大的汽车公司比如雪铁龙，标志（后来两者合并为PSA），雷诺等，由于发展较早，柴油车是他们的看家本领。而法国政府对柴油车的环保要求并没有很早应用在对这些车的限制上，所以，又加上柴油费低的特点，法国车厂继续生产柴油车，法国人继续买柴油车。而且，三十年以来，政府也是希望大家购买本国的车，一直扶植柴油车的生产。

而现在，一夜之间，又把所有柴油车的福利收回。而让民众买单。当然会引起反弹。

当初是你鼓励我们买，买了就买了。现在是你又说环保的问题，让我们换车换油。为什么以前没有想过环保问题？为什么不是从生产源头上控制环保的问题？为什么把这个负担生硬地加在我们开车人的身上？为什么没有相应的福利去帮助实现这个政策的过渡？

我觉得这些才是让人们质疑的点。

其实油价起起落落，根据全球的油价情况，根据关税等，不论汽油还是柴油，都时时刻刻在变的。黄马甲更深层反对的是这种有责任让民众担，解决问题靠增加民众负担的政府行为。

而这种行为不仅表现在油价上，也表现在各个方面。

所以就是昨天（周一），在黄马甲事件之后，法国的救护车系统开始罢工。医护人员把救护车停在路上，表示不满。因为新的政策要求医院和诊所可以通过竞标选择合作的救护车公司，并直接负责相关支出。这让中小医院和诊所毫无竞争力可言，而且无力承担救护车公司的费用。在游行中，医护人员也与警方发生冲突。警方使用了催泪弹，强迫人群后退。

医护人员的罢工游行，据说这半个月来已经有三次了。但是显少报道，没有黄马甲事件这么惹人关注。但是这一系列的对新政策的反弹，也许是一个可以让法国政府反思的信号。

小朋友举的牌子上写：“马克龙，粑粑”

（Caca Boudin 是法国小朋友很普及的一句儿童粗口，有大便，粑粑的意思）

我曾经是个非黑即白的人。相信任何事情都有对错。那个时候我过得挺简单，挺开心。

而现在，越来越明白，很多事情难以用对错去衡量。

比如游行，初衷是正当的。而且在民主国家，能够让各部分人有发声的权力是很好的一件事。但是事件中有混水摸鱼的人，任何游行都会有一些发泄和怀着其他目的人的掺入。游行中的打砸事件，让人看了伤心。

而政府需要民众的监督。但在民意无法表达的情况下，既得利益群体如何面对各项政策出台的后果呢？

摆在小马哥面前的问题，看似很难，其实也不难。关键是看他，想代表谁的利益了。

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